Royal Enfield e os problemas do pós venda! É problema SEU!
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Proprietários de motos da Royal Enfield tem se queixado da demora para o agendamento da revisão de suas motos afim de cumprir as regras da garantia de três anos. É muito injusto pagar pelo veículo e não infraestrutura para mantê-lo. Sem consultar ninguém fiz uma conta besta e percebi que esse pensamento não poderia ser totalmente honesto, embora os indícios fossem fortes, e nessas perdi o interesse de falar sobre esse ponto e me foquei em outros que julgo mais importantes. Me foquei no quanto e como estamos nos transformando em seres mimados depois do advento da comunicação digital em nosso entretenimento, trabalho e consumo.
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/ @carlosgonzalez1974
Microfones: Sony ECM-CS10, Rode VideoMIc
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Software de edição: Adobe Premiere CS Pro
Músicas: Carlos Gonzalez
Gosto muito da interceptor 650 acho a qualidade bem aceitável, mas o pós vendas tem problemas a meu ver importados da linha de montagem. Minha moto estava muito instável e rebolando muito na estrada, pedi nas duas revisões iniciais que revisassem caixa de direção, balança, raios. Na primeira revisão não fizeram nada disso. Na segunda revisão após minha reiterada reclamação revisaram a caixa de direção que estava frouxa mas não revisaram os raios apesar de dizerem que sim. Sou motociclista a 58 anos já corri de moto, sou vice campeão carioca. Fiz mecânica nas minhas motos antes de entrar em uma equipe. Continuo restaurando motos antigas por lazer. Percebi que na montagem desta motocicleta ninguém utilizou torquímetro, parafusos com pressão variada, desde frouxos a super tencionados. A moto é boa, a montagem desleixada e a assistência técnica com mecânicos que acabaram de tirar as fraldas, parecem achar que nós velhos motociclistas não sabemos de nada. Por a vida do cliente em risco por uma avaliação meramente arrogante da opinião do dono e piloto, é uma péssima estratégia de marketing. A concorrência está atenta as falhas do concorrente. Um acidente fatal por causa de uma manutenção desleixada pode custar muitos milhões em prejuízo de vendas de um veículo bom pela falta de gerenciamento do pessoal. Recomendo uma mudança imediata nessa gestão, repito não é a moto é um treinamento inadequado de montadores e mecânicos, e controle de qualidade deficiente. Gosto da Royal e estou torcendo pelo seu sucesso.
Massa teu comentário! ;)
Salve , no seu caso eu vejo quatro problemas e irei citá-los , primeiro a moto saiu 0km e ficou rebolando conforme o seu relato , segundo saiu da revisão e continuou com o mesmo problema citado por ti , terceiro deve ter ficado se você passou pelos problemas citados no vídeo, dias nesta revisão , digo , sem a moto , quarto e o mais preocupante, mais pela sua experiência de ex. piloto e motociclista experiente, é sair com a moto de uma concessionária e correr risco de vida , inadmissível . Erros acontecem sim, em todos os setores, mais repetir o erro ...
Isso aí depende da cc, não se repete em todo Brasil não.
Excelente relato
Pelo amor de Deus, nomeiem oficinas categorizadas para fazerem o pós venda e as manutenções!
Vendam as motos somente pela Internet e deixem um show room para a galera conhecer as motos.
Caramba... Que reflexão pesada! Acredito que esse vídeo pode ser usado em várias questões como vc mesmo disse. A questão do tempo hoje é uma das coisas que mais adoecem as pessoas, pois elas querem tudo pra ontem. Admiro demais seus vídeos Carlão. Parabéns!
Bons argumentos, e excelente reflexão.
Particularmente, se eu sei que a moto precisa ir à revisão com, por exemplo, 3.000Km e que eu rodo 100Km por semana, eu entraria em contato com a concessionária com cerca de 2.700Km para conferir a disponibilidade. Se você precisa ficar com a moto parada várias semanas para não passar do especificado, então é porque deixou para a última hora...
É infantil a ideia do "tô pagando e o cliente tem sempre razão". Uma transação comercial é um acordo entre as partes, e ninguém tem a obrigação de satisfazer todos os seus desejos só porque você balançou umas notas na cara dela. Mas todos nós queremos viver a vida luxuosa da nobreza, realeza e classe alta que vemos nas séries, filmes e mídias sociais, com todos os nossos caprichos atendidos com presteza e sem reclamação.
É tudo vaidade.
E eu com minha Royal-Enfield, comprada muito por influência deste canal e desse Influenciador chamado Carlos González, morando a 500km da concessionária mais próxima, já planejando a revisão pra daqui 2 meses na qual pretendo agendar ainda essa semana!! 😂😂😂
Se eu quisesse imediatismo, chamava o Uber, eu quero viajar com estilo, parar pra tirar foto da moto na beira da poça de água pq fica bonito, parar no posto pra abastecer e o pessoal vir dizer "que moto legal, que moto bacana, o quanto ela dá de velocidade?" e eu começar a rir pq o pessoal tá esperando eu responder que ela chega a 299km/h e eu possa competir com uma Haysabusa na estrada! 😂😂😂😂
Tamo junto na foto da poça de água! Kkkkkkk
Cara eu tô nessa com a minha lasanha com as pessoas do meu entorno familiar perguntando pq eu não fico bravo com o mecânico, porque eu não tô cobrando celeridade no trabalho do mecânico, mas eu penso que não adianta eu botar pressão no cara, se não o serviço vai ficar zoado.
E trabalhando no meio do marketing digital posso afirmar, infelizmente é uma área com muito prazo irrealista, muito cliente que não entende que quem produz as coisas são seres humanos e não computadores.
Sem contar que se faz pressão não muda nada!
Comprei minha interceptor depois de avaliar muito bem os problemas que ela apresenta na maioria das vezes e ver ate que ponto eu tava disposto a arriscar. E tbm morando a 300 km da concessionária. Nao me arrependo. Muito bom ficar olhando pra ela e melhor ainda acelerar ela. Melhor ainda dizer que nao sabe quanto ela da de final pq nunca quis testar, quando perguntam.. enfim, tenho uma oficina de confiança a 70km de distância e alguma boa pra alguma emergência a 5 minutos de casa. Pra mim, ta tudo certo :)
aconteceu algo com a moto após estes 5 meses?
@@tukinhao2745 sim. O estator deu problema. Comprei uma peça nova e substitui nessa oficina de confiança. Coloquei uma peça muito boa e custou 600 reais a peça e o serviço. Após isso, não houve nada. Assim que peguei a moto, tive problema no falso neutro, mas após usar apenas óleo de qualidade e observar que o câmbio tem regulagens, não tive mais problemas com isso, só alegria. A moto é excelente e isso que houve não me fez desanimar nenhum pouco dela
@@georgealbano3998 mas no caso aí você acabou perdendo a garantia da marca?
Acho que e so agendar com antecedência.🔥🔥 Vai calculando os km da moto e ja tem a sua data pra agendar. Mas se a persona fica esperando o ultimo km pra pedir agendamento, so tem que se organizar. Obrigado pelos videos. 🤜🤛
Cara, trabalho no ambiente digital e adorei seu vídeo. Esta reflexão tem que ser diária! A vida está tão acelerada que estou precisando reaprender a respirar para manter a saúde do corpo e mente. Sou proprietário de uma Classic, acho que faz parte da minha escolha em fugir do volume e do padrão, incluindo dificuldades como estas, ao invés de ficar na fila da delegacia fazendo BO de furto e roubo de motos padrão.
A Royal tem o valor de saída das motos bem legal mas eu não aconselho a quem não tenha muita grana de comprar uma. Essa semana levei a minha Continental para dar uma geral, o orçamento bateu mais de 10 mil reais, a moto está andando muito bem, funcionando otimamente mas só precisa de alguns ajustes de peças que estão “cansadas”, comprei ela zero, ano 2022 e está com 25 mil km rodados. Levando em consideração o valor da moto, gastar 10 mil depois de dois anos de uso eu achei um pouco caro.
O problema dos planos de saúde e hospitais também está nesse contexto, já fui a todo tipo de hospital pubico e privado. Em todos a gente espera e até se surpreende quando é atendido rapidamente e se é bem tratado. Geralmente o paciente é só mais um. Imagina em oficina…
Eu tenho 46 anos, e quando começo a ficar muito estressado com o quanto as coisas vão demorar pra acontecer pra mim, eu me prendo na lembrança de que conversava com meus amigos, por carta quando era jovem.😂
Cara Parabéns.. essa reflexão foi muito além da moto em si.. mas uma ótima de reflexão em todos os aspectos da nossa vida.. obrigado e Parabéns irmão tmj sucesso sempre pra você familiares e amigos!!
Gostei bastante do vídeo!!! Muito instrutivo. Gosto bastante da marca Royal Enfield. Ao meu ver, fabricam as melhores motos, com um custo benefício excelente. Quanto a manutenção, tomei ciente agora, destas dificuldades apresentadas, mais um ponto a analisar para a efetivação de uma compra. Me preocupo também e bastante, sobre as disponibilidade de peças de reposição. Enfim, muito me agrada seu estilo de vídeo. Valeu irmão. Bora rodar!!!
Onde fica seu consultório???
🤣🤣🤣
Que reflexão espetacular!
Parabéns e obrigado por expor sua visão e nos fazer pensar mais .
Muito boa cara, a sua reflexão. É sobre isso. Ou paramos um pouquinho para ver que a vida real fora desse mundo virtual é e deve ser mais lenta, ou simplesmente quebramos. Eu mesmo, quebrei duas vezes para entender, rsssss... Um enfarto aos 37, onde não aprendi, e outro aos 42. Onde dessa vez, me levou à aposentadoria forçada, e então percebi que esse não é o caminho correto à seguir. Sua reflexão sobre "revisão de motos RE" é muito mais ampla que muitos irão entender. E sim, é muito feliz e assertiva. Precisamos urgentemente reaprendermos a viver com menos pressa e imediatismo. Parabéns um forte abraço e Bons Ventos.
Esse lance de garantia te obrigando a fazer revisão PAGA, a um preço absurdo é uma sacanagem com o consumidor. A garantia da minha vstrom eu mandei pra pqp, e eu mesmo tenho feito as revisões
Isso aí mano.
O que eu pertucularmente faço é faltando 500km pra revisão já procuro saber como está o agendamento pra me programar com antecedência.
Vou aproveitar o espaço pra lembrar que a RE tem uma margem de 100km pra menos ou pra mais, ou seja a revisão pode acontecer entre 4900 e 5100km ou se for pelo tempo a margem é de 15 dias também pra menos ou pra mais.
Um ano atrás, eu fiz a primeira revisão, agendada pra 15 dias.
Nao dependo dela no dia a dia. Blz. Fiz.
Mas nunca mais voltei la.
Eu mesmo faço a revisão na minha garagem a partir de então.
Do nada sai de um vídeo de review de moto e cai em uma consulta de psicologia, com certeza ótima reflexão!! Deixo meu like e recomendo esse vídeo além de pessoas interessadas por motos!
Eu não consegui agendar minha revisão e, então, tomei a decisão de fazer eu mesmo. Sorte ter conhecimento de mecânica. Mas quem não tem é uma verdadeira epopéia conseguir algum atendimento em pós-venda 😢
Aqui no RJ tinha opção de agendar a revisão de 5000km da minha Hunter ainda pra mesma semana, mas devido ao trabalho agendei pro dia que eu escolhi na semana seguinte. Essa mesma loja vive entupida de motos todas as vezes que fui lá, mesmo assim não tenho do que reclamar quanto a demora ou atendimento. De qualquer forma concordo com seu ponto, "é possível se divertir no Caos" rs. Abraços
Meu!!! Que espetáculo esse vídeo!!! Excelente reflexão! Curti a categorização RE como "híbrida", porque na real, é exatamente isso!!
E quanto a ansiedade das pessoas em relação ao tempo, também foi muito bem colocado. E vale pra tudo.
Esses dia assisti um vídeo de um cara qu5se deu o trabalho de verificar os custos daa revisões das motos de diferentes marcas e a RE ficou entre as mais baratas! A intenção do vídeo entendo que não era apenas de informar o custo das revisões, mas sim desmistificar o ranso coletivo que estava acontecendo.
Depois do vídeo ninguém mais reclamou. Os desinformados talvez sim.
Acho que vc não tem uma RE...
@@gersonsalvatore6648 hehehehehehe errooooooou!!!
Parabéns Carlão! Excelente reflexão...me senti de volta aos anos 80 ouvindo Camisa de Vênus(Hoje)...😂
Cara que vídeo massa...apareceu no meu feed, resolvi assistir e adorei...começar no assunto de motos e terminar filosofando sobre a vida e analisando nosso comportamento de massa foi sensacional, parabéns, ganhou um inscrito! Grande abraço
Venho passando por isso.
Vendi minha companheira Ténéré 2015 depois de 9 anos de serviços prestados. Moto incrível.
Mas apesar disso, por ela ser extremamente ágil, eu andava sempre numa pressa injustificada. Cortava veiculos, passava com tudo por cima das lombadas, etc. Eu moro no interior, não preciso dessa pressa toda, só usava a moto para ir e voltar ao trabalho.
Estou indo para uma Interceptor 650, apos ensaiar durante 4 anos a sua aquisição. Sei de todos os pormenores que circundam o modelo e a marca, e estou disposto a encarar isso.
Sinto que necessito "descer uma marcha" nessa freneticidade da vida, e acredito que a Royal vai me ajudar nisso.
Royal terapia! Haha faz sentido irmão, acho que a proposta da marca combina com sua intenção. Curtir o pilotar!
Cara.... reflexão show..... O mundo virou um episódio de Black Miror.... em tudo, consumo, relacionamentos, trabalho e a porra toda. Abraço
Oi Carlos!! Eu tenho uma Hima, como já comentei outras vezes por aqui e infelizmente, Sim! Eu já tive este mesmo pensamento que você. Recentemente tive que fazer a revisão dos 25mil com a troca do kit de relação da minha moto, a sorte é que tenho um mecânico muito bom, com parceria e confiança, é bem longe da minha casa (sou da zona leste e ele é de Pirituba), mas ele trabalhou na folga dele de um sábado inteiro para poder me entregar a moto no domingo a noite e eu não ficar sem a minha moto para trabalhar, já que eu rodo 30KM para ir ao trabalho e mais 30KM para voltar...
Fiquei p*to sim, porém, é como disse: Quero a moto, gosto da moto e por mais que não seja a melhor, tudo terá um B.O, um problema que não vai nos agradar. Pensei em vender, mas aí: eu seria feliz com uma Fz250? Visada? Seguro alto? Então vi que era apenas umas frustração momentânea e que apesar dos perrengues de grana e etc, estamos vivos, com saúde e com trabalho.
As coisas vão melhorar, continuar perseverante sempre!!
Abração!!
Relato do dono de uma Royal que ficou MESES esperando uma peça… Tirem suas próprias conclusões.
A questão do prazo em si para agendar a revisão ao meu ver é um incomodo, mas não é o problema em si! O problema reside em condicionar a revisão a uma determinada quantidade de quilômetros ou ciclo temporal determinado pelo fabricante, mas qdo uma das condicionantes ocorre o consumidor fica refém delas porque não há estrutura física e mão de obra técnica disponível suficiente para suprir a demanda. Se o fabricante impõe que a primeira revisão é com 500 km ou seis meses, o que ocorrer primeiro, o mesmo tem obrigação de disponibilizar a estrutura necessária para fazer a revisão em prazo razoável de forma a não comprometer o consumidor no uso da motocicleta.
Uma medida que poderia ser adotada e resolver essa questão facilmente é tomar como referência a quilometragem/tempo de uso como REFERÊNCIA de AGENDAMENTO, ou seja, a motocicleta atingiu 500 quilômetros rodados por exemplo, o consumidor liga e pede o agendamento da revisão, a concessionária programa a revisão em função da sua disponibilidade de data/horário e nesse intervalo o consumidor faz livre uso da motocicleta. O que não dá pra aceitar é a moto atingir o prazo de revisão, o consumidor entrar em contato com a concessionária para agenda a revisão e a mesma informar que só tem vaga para daqui 30 dias e o consumidor ter que deixar sua motocicleta na garagem para não perder a garantia. Isso é um ABSURDO!
Na minha visão essa questão não guarda nenhuma relação com egocentrismo! Trata-se pura e simplesmente do direito de usar motocicleta que comprei e paguei.
Carlos, todos nós sabemos que na verdade o tempo não existe, só existe dentro da matrix ( do sistema), então vc deve saber equilibrar estas forças ,pois vc é o personagem principal da sua história!Resumindo o equilíbrio em tudo que se faz é essencial para uma vida tranquila !!!
Pode ser, mas dentro do que limita nosso entendimento, o tempo é a simples degradação atômica da matéria. Um dia tudo será consumido, após transformações visando algum equilíbrio… mas o nada é inevitável… no nada, quando nada mais for consumido o tempo acaba. Kkkkkk ;)
Do jeito que as coisas andam, daqui a pouco as pessoas não vão querer a revisão dos seus veículos pra amanhã e nem mesmo pra hoje, vão querer é pra ontem, esperando que os duendes mecânicos venham de madrugada e façam o trabalho enquanto vc dorme.
Genial, onde assino?
Pos venda da marca é um lixo.Não tem como ficar passando pano.
Se o problema fosse apenas a revisão não seria problema. Agora se acaso você precisar de uma peça se prepara para aguardar meses.
@@eduardomachado8051 fãboy de marca passo muito pano..
Salve, salve, boa análise de "Royaleiro" para "Royaleiro". Tim Tim ! Da turma Ralé Raiders do ES 😂😂
Cara!!!!😮 muito show a sua reflexão ao imediatismo / geração miojo, que deseja as coisas em 5 minutos!! Muito legal sua análise desse cenário tecnologico/ansiedade! Vc poderia fazer mais videos com esse tipo de analise. TOP !!! PARABÉNS!! SUCESSO!!!!!
Tenho a Classic 500 desde 2019 e nunca tive dificuldade. Acabou a garantia e já fiz serviços fora e na concessionária, sempre buscando o que é mais conveniente. Vejo muito efeito manada nos comentários, um fala mal e os outros vão atras, outro fala bem e alguém segue. Muita gente não teve moto e agora tem mas não está acostumado com esse negócio de fabricantes e manutenções.
Foi por assistir videos desse e outros canais que comprei essa moto e não outra marca. Vejo muita comparação e muita gente criticando a marca, mas realmente todas as marcas tem problemas. Acho essas motos baratas se comparado ao mercado e também acho que vale a pena procurar oficina fora, pois tem muito mecânico bom também.
Paguei mais de R$ 400,00 na 1ª revisão só para eles trocarem o óleo. Sobre a falta de peças no mercado, ouço reclamações recorrentes na internet e ainda por cima, essas peças só podem ser compradas na concessionária com o preço "lá cima", sei não..... Acho que fiz besteira de comprar uma royal.
Eu gosto muito dos vídeos do Carlos Gonzalez, mas nem em tudo concordamos. No que se refere ao pós venda, assistência técnica, agendamento e atendimento das concessionárias, eu penso que as mesmas devem sim ter capacidade de suportar a demanda. De fato, se a empresa vende o produto, então precisa ter estrutura física, técnica que proporcione a capacidade de atender o consumidor no que eles mesmo exigem. No mais, concordo com tudo.
Minha opinião é a seguinte:
Compre uma Royal Enfield, no Brasil, somente se você pensar em largar a garantia no mesmo momento da compra.
Ou seja, ao sair da concessionária com a moto nova, você já decidiu contar com seu mecânico de confiança caso precisar.
Caso contrário, muito provavelmente, só enfrentará' problemas e comerá raiva prejudicando sua saúde.
Experiência pessoal.
Soube de um cara que comprou uma continental gt 650, derrubou ela e ralou de leve o motor, punho, amassou um dos manetes e arranhou um dos escapes, o seguro deu pt na moto! Cara eu fiquei doido quando soube disso, o cara narra isso no canal do Chico sepulveda pode procurar lá.
Loucura fazer isso, tem coisas que se der problema vc vai pagar muito caro
@@goissilva
Esta é a sua opinião.
Eu larguei a garantia imediatamente após a primeira revisão.(500 km)
Fazendo isso evitei comer outra raiva e se você quiser pode calcular quanto economizei em dois anos e meio.
Além disso, conheço pessoalmente outro proprietário que fez a mesma coisa e quando teve um problema, comprou a peça online e resolveu com o mecânico dele em menos tempo do que a concessionária pedia.
@@ralpholeni433 tive problema com uma moto uma vez, teve que trocar o chicote. Moto com abs, controle de tração etc etc. Teve que desmontar totalmente, imagina quanto custaria?
@@goissilva
Aqui estamos a falar da Royal Enfield e o meu comentário e a escolha de largar a garantia está relacionado com as motos desta marca, para as quais qualquer mecânico com capacidade média pode intervir.
Obviamente, se eu tivesse comprado uma GoldWing teria agido de forma diferente.
Ninguém é obrigado a aceitar a falta de compromisso das pessoas, é loja da prefeitura nunca tem nada vou processar
Talvez lá na India as coisas funcionem diferentes, mas no Brasil os consumidores pagam preços de motos premium por qualquer porcaria mas querem atendimento premium...
Tem as HD, Triumph, Honda, Yamaha e outras, que vendem a preços estratosfericos e acham que estão fazendo favor em vender porque os Tupiniquins compram qualquer coisa e ficam felizes com espelhos e pentes.
Enriquecendo A discussão, passei também por isso com a Sahara 350. Não conseguia mecânico pra atender com menos de uma semana. Vale a pena investigar se está faltando mecânico no mercado.
Peguei uma agora, 01/08/24. 20 dias atingi os 500km, consegui aqui em Curitiba, agendar de um dia pro outro.
Aqui dão 100km de margem ou 15 dias além do prazo e km estipulados.
As 3 baias estavam ocupadas, contei mais ou menos umas 14 motos para o mesmo dia, levaram 2h40 pra revisar essa primeira de 500km.
Porém na minha condição, ter outra para rodar, eu não tenho problema para agendamento longo, mas como sou chato com horário e prazo, já estou programando quanto andarei mais ou menos em 6 meses para poder ter uma precisão de agendamento e me programar desde ja! 😅😅
Ninguém fala de honda e yamaha. Minha fz15 quando peguei zero, tive que agendar para 10 dias do dia que liguei. Ou seja, mesmo prazo que reclamam da royal, bajaj, zontes....
E que vídeo satisfatório! As pessoas hje em dia querem tudo pra ontem, mas quando as mesmas pessoas que pedem essa pressa, atrasam, aí não é viável receberem reclamação!
Imagine como é nas cidades em que não tem autorizada? A mais próxima de Natal é em João Pessoa, 180km de distância.
Onde eu moro eu estou a uns 280km da Concessionária Royal mais perto que eu conheço, que fica na capital. Mais perto que isso acho que não tem, mas se tiver é em outro estado.
@@1gorSouz4pois é... o cara tem que planejar a revisão com menos 200/300 km na conta para poder fazer a viagem. A Honda tem domínio no mercado por conta das cc em todo lugar.
Carlos, eu tenho um serio problema pq eu tambem ouco esses relatos, mas na verdade eu nunca passei por isso, e tb nao conheco ninguem que tenha passado, e como ja relatei, os usuarios de RE aqui no Rio se comunicam muito e trocam muito relato, desde reclamacoes justas e fundadas ate o puro mimimi. O maximo que ja levei esperando pra revisao (estou com 32k) foram 6 dias. E nunca precisei esperar com medo da quilometragem "passar do limite". Inclusive com a proria concessionaria informada do "excesso" de quilometragem. O que eu vejo na Royal eh a questao da disposicao de pecas de reposicao, que NAO VAI mudar muito, pq aqui so a Honda eh Honda nesse ponto, e de uma cronica falta de mao de obra qualificada e treinada. Fora isso, eu confesso que me sinto ate meio culpado por nao ter do que reclamar da marca.
Marcão, o Luan está com a moto dele sem rodar tem um mês! Kkkkkk se ele rodar ultrapassa a quilometragem! Kkkkkkk
@@carlosgonzalez1974 Mas eh isso que eu nao entendo. Ja teve duas revisoes que eu fiz com mais de 1000 sobre o "limite". E ninguem deu nem um pio! Nao entendo isso.
@@zeve1322086 mas é aquilo que eu comentei no vídeo… de acordo com a matemática, em tese o número de autorizadas vs o número de motos não é um problema incontrolável, saca? Pela matemática pura, até existe ociosidade nas oficinas… kkkkkkk
Vídeo muito importante para confirmar o que eu sempre soube: JAMAIS comprarei uma R.E.!! Nada, absolutamente nada, me atrai nessas motos! Desculpe passar aqui para fazer esse comentário antipático. Deixei o like pela franqueza do autor. Sou extremamente bem atendido em concessionárias de outras marcas, "mimado" e satisfeito com os atendimentos que recebo.
Salve , mais o grande lance é quem tá migrando dessas motos práticas que você citou, para algum modelo da Royal e ficar sem a moto duas ou três semanas por causa de revisão . Para quem é apaixonado pela marca nem deve ligar, até porque eu acredito que sejam pessoas que não devem usar a moto no dia a dia, porque, eu considero motos mais exclusivas, diferenciadas pelo estilo, enfim, do que motos do dia a dia . Eu não teria paciência mesmo com a idade que tenho . Exatamente como você disse, Lander, é super prática ela tá ali me olhando e quando eu cismar ligo a máquina e vou para aonde eu puder ir, sem preocupação .
sensacional mano! mas alem de ser mimado sou profissional liberal, tenho janelas especificas de horario para levar em uma revisão! então estou pensando 2 x para comprar! valeu
Viiixe. Achei um canal sobre motos e filosofia do mundo pós-moderno. Foda! kkkkkkkkk Bom demais!
Não me importaria na questão do horário, mais sim como seria atendido lá na concessionária, pq tem oficina que parece você tá pedindo e não pagando.
Muito obrigado pela reflexão!
Adoro seus vídeos, eles sempre tem uma certa profundidade q nos faz refletir.
Mãos uma vez muito obrigado!
Vou comentar pra ajudar a impulsionar o vídeo mas nem vou contar minhas esperiência s com a marca pra ñ chover de comentários me esculachando.
Pretendo pegar uma Royal SM 650 é por conhecer o pós venda da marca desde o comecinho quando só tinha a única consecionaria do Brasil eu provavelmente irei abrir mão da garantia e farei as revisões em casa!😅😅😅
Tenho que dizer que essa nova iluminação e lente nova tá demais 🙂
Acho que a galera (eu incluso) tem que obrigar a marca a liberar outras oficinas a fazerem a revisão fora das concessionárias. E não é problema do dono da moto se a oficina não consegue fazer a manutenção. Eu não posso ficar com a moto parada porque a oficina não tem como fazer minha revisão. E pior é isso, manutenção paga! Mas a questão de estarmos mimados é real, mas moto que não é de luxo, que é pro dia a dia deve ter um serviço mais célere.
Carlos, blz? Concordo discordando...
Concordo com o Mimimi geral, porém entendo que da mesma forma que a RE tem o direito de cancelar sua garantia por passar do tempo da revisão (nao vou falar de Km pois nós temos controle dos Kms que andamos), ela tem o Dever de estar preparada para fazer a revisão das motos que vende. Esse é o conceito para mim mais relevante e que está desfocado neste vídeo, na minha humilde opinião.
Direitos estão associados à responsabilidades, e neste contexto reclamar da quebra deste binômio é um direito de quem tem um dever atrelado. Simples assim...
E infelizmente a aritmética básica nao funciona em números pequenos (você inclusive fala disso no vídeo)...
Quem mora em São Paulo (cidade) tem algumas opções, quem mora em outros estados, geralmente só uma... E aí o que é uma revisão de 1 hora, vira uma viagem de dois dias. Foi uma escolha a compra da RE? Lógico, mas novamente isso não redime a empresa de seus deveres.
Nas binárias, isso fica mais fácil né? Muito mais revendas e pontos de manutenção...
Acho que um ponto importante que você levanta é: Mimimi não adianta... Reclamar é parte do jogo. Reclame Aqui efetiva, catarse nos grupos de WhatsApp é só Mimimi...
Não apenas reclamar, mas ter a visão de causa e efeito, se não presta, não compro mais, se a situação está ruim, pior do que estava, para de votar nos mesmos políticos...
Está ruim? Reclama! Não funcionou? Muda!
Vale para quem tem muito dinheiro e para quem tem pouco também, acho que mais ainda... Abraços e sejamos a mudança que queremos no mundo
Como eu dependo da moto pra td e fiz questao de comprar a minha a 400 km d concessionária ja entendi como essa banda toca: me policio tanto nos meses quanto na km quem ta chegando primeiro, e, se ja ta a 2 semanas de vencer o tempo ou a 500 km da km ja agendo.
Nao tem sido problema.
Agora sobre o achatamento do tempo na vida das pessoas, isso realmente está foda mesmo.
Tive uma ex namorada q vivia em funcao de trabalho e cuidados c a familia, a qual me apaixonei até por isso, só q, quando tinha tempo livre, queria sair c "azamigas" n me fazia uma prioridade por isso n deu certo. Ai conheci uma uma outra q gostava mt de mim, so q ela trabalhava em horario comercial, fazia faculdade, fazia estagio, fazia aula de violao, fazia aula de acordeon, tocava na igreja, tipo mesmo gostando de mim, ela tinha o mesmo problema da outra que não rsrs era impossível vê-la durante a semana do mesmo jeito.
A vdd é que o neoliberalismo nos abarrotou de metas pra vida e a gente tá sem nada de tempo pra nós mesmos pros nossos queridos e a vida tá ficando um cocô.
A nossa jornada de trabalho foi pensada nos anos 40, onde ate mesmo o trabalho mais complexo tinha uma infinidade de limitações que não permitia um ritmo tao intenso e estafante de trabalho de controle de eficiência, a fim de causar estafa q causa hj.
Com o desenvolvimento da tecnologia que tivemos, acho q ja passou da hora de reduzirmos essas jornadas pelo menos a metade, ate pra acomodar melhor o exército industrial de reserva de gente desempregada e ter mais tempo pra nós ate mesmo pra consumirmos o q a industria tem a produzir, o comercio a vender, ter tempo de cuidarmos dos nossos entes queridos que envelhecem, precisam de acompanhamento e cuidados medicos, ter tempo de nos reproduzirmos pra continuarmos perpetuando como especie e crianca tb precisa de cuidados de atenção e nao pais ausentes super explorados.
Olá, Carlos! Acho que depende da concessionária, da época e de um pouco de sorte. Fiz a revisao de 1 ano em BH em 1 dia, sem agendamento. Cheguei às 8h, busquei às 18h, tudo certo e rápido, sem complicações. Um pouco de sorte encontrar a oficina vazia e ser atendido no mesmo dia. Parabéns pelos vídeos! Ótima reflexão sobre a velocidade do tempo e da vida nos dias de hoje! Abraço!
Olá então eu concordo em partes no que você falou porém comigo aconteceu o seguinte eu sofri um acidente com a minha Hunter 350 porém eu estou com a moto parada que eu não sei o que aconteceu ela não funciona tudo indicava que era um sensor de temperatura porém a concessionária quer trocar o meu tanque que custa r$ 4000 e algum quebrado mais a bomba de 1500 fora mão de obra que está por dentro de uns 400 conto e detalhe por eu precisar da moto para trabalhar eu achei que era apenas carga na bateria trouxe ela no meu serviço day a carga e nessa brincadeira eu perdi a garantia pois mesmo se a moto não pegou eu relatei que ela estava na oficina mandei o vídeo deu mexendo na moto e ficou segundo os mecânicos deles que eu levei há outros mecânicos
Já tive umas motocas bem legais, mas acabei abrindo mão por não ter a de bater no dia a dia...e só fui intender isso agora com minha fazer 250 do farol redondo rsrs, quero uma outra moto grande, mas com a consciência de manter a minha 250 do dia a dia, que pretendo trocar tbm a fazer pela lander rsrs
minha himarea deu problemas que eu nunca imaginaria. Não acho quem compre nem pra sucata. Comprei uma g650gs há 15 meses e tô de boa. Este ano me livro da himarea nem que seja tocando fogo.
Parabéns, por esses tipo de pensamento que a qualidade dos serviços estão cada vez pior.
Aceitar a falta de profissionalismo e falar que isso é coisa de mimado ou de bem afortunados, é a coisa mais ignorante que eu ouvir essa semana.
Não entendi o seu ponto, sou meio limitado
Imagina quando as motos elétricas forem realidade em todos os seguimentos. Já que há pouca mecânica para manutenir, vai ser bem rápido fazer uma revisão. Acredito q esse é o mundo q nos espera. Motos elétricas atenderiam essa demanda imediatista. Vai ser legal? Não sei. Talvez seja pro Jorge, q fez 1 ano, uns meses atrás. Pro Ale? Com certeza não
Kkkkkkkk
Adorei a reflexão…
Tenho curtindo demais os pontos levantados por ti. Mas será mesmo que estamos sendo tão criteriosos!? Ou queremos apenas ser tratados conforme vendem o produto. Pois quando estamos lá na loja passando o cartão… o vendedor nem conta sobre esse pós venda. E lendo o comentário do Sr. aqui acima me preocupo não com o tempo mas com a qualidade. Oque acha!? Abraço ótimo conteúdo.
Ta ai, curti das reflexões. Vou me increver neste canalzin 😅❤
Muito bom o vídeo, eu estava pensando em trocar minha intruder numa Royal, mas visto isso talvez eu prefira manter minha intruder e suar mais para comprar uma royal... ficar uma ou duas semanas sem moto é bad para mim, ainda mais quando a royal enfield mais próxima fica a 230 km de casa, talvez eu deva manter a intruder pelo tempo da garantia da moto para não ficar sem moto nesses momentos. Agradeço muito a reflexão, continue o ótimo trabalho!
Fala Carlão. Em São José dos Campos tá bom de marcar. Já fiz duas com a data que eu escolhi. A última eu fiz em janeiro.
Ooooo saudades de SJC amo essa cidade! Andar de skate na ladeira do Urbanova perto da Univap, saudades do Estoril lá na zona sul, do Parque da cidade, do banhado, da erva boa do campo dos alemães...❤😂❤🎉❤
RE ter preço popular só se for nos EUA que custa uns 5 salarios minimos , no Brasil custam mais de 2 anos de trabalho de um cidadão comum , não existe moto popular mas sim financiavel só está acessível no momento .
sendo sincero, ridiculo vc comprar uma moto é ter que esperar esse tipo de revisão; burrice demais depender de uma moto assim.
Tudo muito rápido numa vida breve que muitas vezes não temos tempo para parar e tomar um café olhando para a moto, falando nisso vendi a minha para pagar o banco, agora se organizar e valorizar o tempo
Cara, vou te dizer que em certas situações nem tendo "um cascalho" você consegue resolver ou adiantar as coisas, eh complicado kkkkk
Minha speed triple ficou 6 meses no mecânico pra trocar 1 pistão
Meus amigos e parentes falando que era pra brigar, tirar a moto da oficina, fiquei mal pela situação mais deixei ele terminar o serviço na paz
A moto ficou top mais precisei vender porque o valor ficou pesado pra mim
Bicho Sou da Área de Ti e Querendo ou não muitos Reclamam de Potencial, Tempo, e Dinheiro e no fim Sempre Acham algo pra reclamar😂 isso que você disse Carlão é certo mano Estamos em tempos que tudo é muito automático e fácil, mesmo a Glr sabendo que o Produto é Caro ou Importado acabam pondo expectativa demais em mantê-lo Funcional Sem Gasto Ou custos Coisa Que é Fora da Realidade kkkk
Muito bom esse pensamento. O mundo ta cheio de mi-mi-mi. O tal do "meus direitos" sem minhas obrigações tá deixando o povo arrogante e chato. Viver em sociedade tá chato. Talvez seja esse o motivo que o número de chacaras é sítios tem aumentado tanto. O povo de bem tá correndo pro mato. Kkk
Eu estou pensando em comprar uma gt 650, inclusive fui essa semana na loja ver, achei linda. Mas me preocupa esses relatos de pós venda ruim, falta de peças e peças com desgaste prematuro com 2000, 3000 km rodado
Putzzz o video mais sensato do TH-cam sobre esse assunto 👏👏👏👏👏
Cara tu deste a real de muita coisa , somos mimadinhos pela rapidez do mundo virtual , que afinal de contas as vezes nem é assim tão rápido tbm.
Terapia gratuita, muito bom irmão!
Três problemas...
1. Pagasse pouco numa moto média, não da para exigir massagista e garçom na oficina;
2. O proprietário da motoca sabe que as oficinas tem fila (sempre tiveram) e mesmo assim deixa para agendar na ultima hora;
3. O povo esta mesmo mais acostumado a fazer barraco na internet do que resolver as coisas.
Peguei a minha motoca no final de novembro e em janeiro desse ano ja tive que fazer a revisão de 45dias, agendei no inicio do mês e foi tranquilo. Semana passada eu precisei trocar o manete do freio e a royal da minha cidade não tinha, tive que comprar da unidade de Brasília e chegou bem rápido. Até o momento tudo ok, mas essa falta de peça, um simples manete de freio, já me deixa preocupado...
Hail brother, looooooooona... uma visão muito louvável!!! É um tema no qual é crussial pra quem tem veículo no caso ( Royal ) tudo tem que ser pensado e visto e revisto!
Muito loko, papo cabeça do cacete....Eu estava tentando ver problemas da himalayan 411 usada.....entrei no RECLAMEAKI, desanimei totalmente....estava tentando encontrar algo que me animasse comprar.....
Esse número de motos por oficina não seria o dobro? É pq cada moto passa duas vezes pelo menos na autorizada, já que o prazo é de 6 em 6 meses.
É verdade!!! Vc está certo! Como bola!!! Kkkkkk isso é que dá gravar vídeo de madrugada! Valeu o toque meu querido!
Toda vez que vejo algum video desse canal, penso na frase: "Você já esquerdistou, hoje?"
ando pensando muito nessa questão do tempo, e as vezes fico vivendo de planos futuros e perco o presente, planos e planos, projetando um futuro inexistente, ansioso com tudo, e isso reflete na insônia, desalento e muitas vezes inércia diante da vida. Sou professor e é complicado a questão do tempo, encaminhar uma atividade e esperar que tudo vai sair como no plano de aula, e não ocorre, ai fico ansioso com as cobranças da direção, avaliação etc... enfim, o imediatismo contemporânea é sufocante.
Eu simplesmente marco a revisão um pouco antes de bater a kilometragem necessária. Até chegar a data, já bateu ou ficou com um pouco menos ou um pouco mais. Esse tipo de chilique é coisa de tiozão que tem a vida desinteressante e arruma qualquer acontecimento pra encher o saco de alguém...
Sou da área automotiva e tem uns tiozinhos assim mesmo, querem saber mais que eu e fala porque comprou o carro, da uma vontade de perguntar porque ele não faz as manutenções ele mesmo então.
Carlos, vc não está totalmente errado, eu comprei uma Scram na Royal da Bara no RJ e a oficina vive lotada de motos para revisão, se deixar a moto dps de 14:00 só pega a moto no outro dia. Se entrar em diagnóstico demora mais ainda.
Salve aqui em Goiânia está muito fácil fazer o agendamento mais o pós venda não e bom não me passou nenhuma confiança a moto até agora só alegria mais precisa melhorar muito o pós venda.
Comprei uma interceptor 2020 com 3 mil km rodados pouco né!? Mas não sei nem quando foi trocado o óleo a última vez, ela não tem nenhuma revisão na concessionária, e não vai ter pq moro a 350 km da capital que é fortaleza, agora estou aqui esperando pelo filtro de óleo e trocar para poder rodar socegado 😅
Não tenho como descrever o quanto eu gostei desse vídeo. Carlão, parabéns pelo conteúdo, vc é fera demais!!!
Eu já achava uma coincidência enorme eu ter a mesma classic 350 que você, mas justo essa semana eu vou fazer a revisão nela 😄
Precisamos mirar na maturidade, ser capazes de lidar com os fatos razoáveis da realidade.
Rapaz, fico puto mesmo kkkkkk quando tinha honda ou BMw e queria fazer um ajuste rápido era só encosta lá que eles davam um jeito, a royal para um simples ajuste na mola traseira tinha de agendar kkkkkk isso não entra na minha cabeça 😂, mas dei meu jeito, ainda acho que agendar revisão é ok! Mas eles tinham de ter um Box Express para coisas mais simples um diagnóstico um simples ajustes essas coisas isso é melhoria no processo.
Acho q já sabendo desse problema não custa nada vc fazer o agendamento com um bom prazo antes de estourar a quilometragem. Não acho tão complicado isso. Aqui no Rio vc consegue agendar para no máximo 3 ou 4 dias. O serviço técnico das concessionárias geralmente é ruim. Das motos q eu tive os piores foram da Triumph e Harley, coincidentemente as mais caras q possui. A gente tem q pagar pra manter a garantia.
Comprei a minha em um leilão, eu passo é longe da autorizada. Além do atendimento ser horrível, os preços não são nada convidativos. Porém, eu tive oficina e tenho ferramentas, então quando preciso fazer o serviço, me programo e faço. É um saco, porque parei de trabalhar com isso e não tenho saudades, mas o dinheiro que economizo vale a pena. Só nas peças é que a gente se lasca. Eu já sugeri para empresas tradicionais do Brasil em motopeças para produzirem peças para as nossas Royal Enfiled, mas nunca obtive resposta.
Gostei da tua análise, Carlos. Ela serve para várias situações da nossa vida. Acho que somos seres analógicos tentando viver como se fossemos seres digitais. Abraço.
É isso mesmo, temos que ser menos imediatistas e aprender a nos programar para não sofrer...
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
A minha Kawasaki eu to super satisfeito, minhas revisoes foi super acessivel se nao foi pro dia foi super acessivel e a revisao eu deixei de manha e peguei a tarde. O atendimento nao tenho q reclamar.
Bom te ver pela web novamente Carlis. Vê se chama o Eletroboy para devanear essas indagações junto com você também. Abraço e boas estradas
Irmão e eu que achei que vc era ideológico, Ou vc só deu uma pausa ? Seus vídeos são TOP, Massa demais.
eu deixo minha moto na revisão, vou tomar uma guá e espero que esteja tudo certo quando voltar
Ótima reflexão, Carlos. Obrigado
Perfeita colocação Carlos!