【経過観察】オイル交換をサボってトラブル寸前だったワゴンRのその後…2,000㎞走行後のオイルフィルターを分解して経過観察。
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- エンジンオイル交換不足で内部が酷く汚れたワゴンRのR06Aエンジン。油圧警告灯が点灯するなど損傷寸前と言っていいようなエンジン内部の状態でした。前回の動画（URLは下記参照）で分解内部洗浄を行い、即効性フラッシングオイルで洗浄、新油に遅効性洗浄剤を添加して2,000㎞を普段使いしてもらいました。そのワゴンRのその後のお話です。
サムネが「鰻の蒲焼」や「鰹のたたき」に見えたコメント率
7/31現在２２％を推移しています
【注意喚起】損傷寸前！？オイル交換をサボったらエンジン内部がこんな事態に…「定期的なオイル交換が結局一番安上がり」が理解できる動画。
• 【注意喚起】損傷寸前！？オイル交換をサボった...
(有)増満自動車WEBページ
www.masumitu-j...
![ได้เวลา! พาน้องแฝดฉีดวัคซีนครบ 1 เดือน🫣 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.52 |](http://i.ytimg.com/vi/IzeLtaXBLNE/mqdefault.jpg)
サムネがおいしそうなカツオのたたきにしか見えなくて
わたしも「あら美味しそうな刺身だこと！何の刺身かしら？」って見に来ました。。。
俺にはこんがり焼けたスペアリブに見えた（笑）
たたきかと思った人多数でなんか安心した
はーい、私も‼️
オイラも(＠_＠;)お腹空いた
5000キロに１回は交換してますが、粘っても7000キロを目途に交換してます。乗らないクルマは月に１回は30分程は走行させましょう。エンジン内部の湿気を取り、オイル乳化を抑える意味で機関には良いと思います。
サムネだけ見てカツオのタタキ作る動画だと思って開いたらいきなりワゴンRのオイルランプが〜
ﾌｧｯ!?
ヨーロッパでは、「物や道具は、ちゃんと手入れをすれば、末永く使い続けることが出来る」という考えが、文化として根付いています。
なので、「車に興味のない10代女の子」ですら、とりあえず車を買ったら、近所の詳しい人に「（お店に任せるとしても）車はどういう時期に、どんなメンテが必要か？」と積極的に聞きに来るという話を聞いた事があります。
素晴らしいですよね。
逆に、最近の日本人は、
「大事にはしないけど（してるつもり）、ケチって長く乗る（使おうとする）」
という間違った「もったいない精神」が浸透してきており、とても残念です。
見たい所をしっかりと見せるカメラワーク 無駄がなくテンポ良い編集 センスが良すぎる
マジ神。
程よい広告
おかげで急にオイル交換しに行きたくなったわw
過去動画を以前見ましたが オイル交換の重要性を再認識できますね
人間で言えば血液のような物 血液がドロドロになっていればそれだけ体内に不純物が溜まって行き
遅かれ早かれ病気になってしまう、evならともかく普通のガソリン車だったら1万キロも乗ればかなりの汚れが溜まってるはず
交換は適正期間を守るべしですね
オイルエレメントを分解して内部を検証するのは大変な手間だと思いますが、
私のような一般人が見られないところまで動画で公開して下さるのは
とても有難いです。
全くです。
しかも比較の対象まで見せてくれるとは、ありがたいです。
拙者のクルマは21年間で34万キロ走行。指定では10000ｋｍごとに交換とされてるのですが、必ず5000ｋｍごとにオイルとエレメントを交換してきましたが、今でも異音も無く新車時と変わらぬ状態を保っています。やはりクルマを長持ちさせる為には定期的なオイル交換は欠かせませんね。
いや〜大変興味深い動画でした。アップしていただき、ありがとうございます。１作目で完結すると、あの車はどうなったんだろうと気になるもんです。今後もこのような動画の作成期待しております。
さながら車のお医者さんですね😌
本当に分かりやすい検証動画は
流石の一言です👌
最初のトラブル事象から、対策、検証を繰り返している所が、他に無い素晴らしいと思います。考察も行われ、視聴者へ内容の必要性を訴えている所が、車に対する真摯な自動車屋さんだと解ります。次回も楽しみにしてます。
毎回、すばらしい。👍
結構いろんな整備士youtuberが口酸っぱく「オイルはこまめに換えましょう」って言っても
「どうせ工賃稼ぎたいだけだろ」とか心無い事言ったり思ったりしてる人いるんだろうから
こういう実際の映像を見せてもらえるのは勉強になるし教訓に出来ていいですね。
なんか、保健体育の授業で見せられた「喫煙者の肺と非喫煙者の肺」の写真を思い出しました。
性能の低いオイルでも(限度は有るでしょうけど)、頻繁に取り換えれば問題ないと聞いたことが有るような
てか、車持てるような年齢で、4.5000円くらいの整備費けちろうとするバカってあわれだな
自転車でも乗ってればいい
こまめに交換する必要は無いのでは?
マニュアルに記載された頻度で交換すれば普通こんな事にはならないです。
エンジン壊れる前に普通は他が壊れる。
@@honnexz いや、だからそういう頻度で交換するってのを「こまめに交換する」って言ってるんだが・・・
@@銀帝 自分の車は2年or3万kmで交換とマニュアルに記載されてるけど、これもこまめな交換なの?
こまめとマニュアルに沿った頻度は全然違うと思うんだけど。
サムネがおいしそうな味付けしたカツオかと思ってクリックしたら食べ物じゃなかった。
古くて貧乏くさい日本車ですがなんか好きで乗り続けてるので、こんな動画で地味でもちゃんと基本整備してれば長く乗れるかなって、しみじみ思いました。TH-cam無かったら見れない、とても地味ですが、とても素晴らしい動画ですね。
やっぱエレメントは2回に1回は交換してあげないと‥それで走らなくなる方が余計に出費が嵩む‥
人間で言うとこんなスラッジが血管中にぎょうさん居るって例えが合ってるのかな
そう考えるとオイル交換への使命感が一層強くなりました
症状に対して適切な処理を施しているのは、とても素晴らしいのですが、
あんな状態でも普通に走ってしまう日本車が凄すぎる！！
私が新車を買って定期的にオイルとエレメントを交換をしてるのを見て
中古ばかり買って車検の時だけオイルとエレメントを交換してる友人は
「まめに交換しなくても、ちゃんと走るのに金がもったいない」とバカにするけど
こっちに言わせたら「わかってないのはお前だよ」って
オイルフィルターってネットだとかなり安く買えるから高級品でなくても毎回替えるくらいでいいのかも…
と思った
サムネが一瞬だけ鰹のたたきに見えた
オイル交換ほんと大事ね
鰹のたたき……激しく同感です
いつもですが、考察力が素晴らしいですね。
私はエンジン部品では無いのですが、自動車部品メーカーに勤めてます。
増満自動車さんが実施されている内容はまるで自動車メーカーもしくは部品メーカーと似たようなことをされていると思います。
近くにあったら私の愛車の点検もお世話になりたいです。
サムネがカツオのたたきに見えたけどただのオイルに漬かったタイベル…かと思いきや分解したオイルフィルターだった…
オイルの話で走行距離がありますが、交換費用なんて安いものですからトラブルを考えるとこまめに交換したほうがいいです。
素人に分かるように説明できるのがプロ。知ってる人間にしか分からないようにしか説明できないのはプロじゃない。比較対象も出して考察もありしかも分かりやすいこういうところに預けたい。
こんにちは〜昔のトラックのオイルフィルターで紙だけのあったけどディーゼルエンジンだから真っ黒で😅ガソリン車のオイルフィルター初めて見ました💦凄いですね…放置するとオイル汚れの固着とか色々あるんだと分かりました。凄く良い動画でした、これからも楽しみです♪♪
中古車でこんな車を購入したら後悔しますね。中古車は良く見ないと修理代が高くつきます。
サムネがカツオのたたき
このチャンネルの素晴らしいと思うところがあって、丁寧な作業やカメラワーク、動画の作り込みもそうですが
効果測定と検証を行っている事だと思います。
オイルフィルターの開封や廃油の濾し作業は利益になりませんが、そこで得た知見がノウハウとなり次の整備に繋がる。
PDCAサイクルが出来ているところです。（上から目線のコメントですみません）
交換時期の大切さを、感じた動画でした！😤
大変参考になりました。
2000km走行後でオイルエレメントがあの状態だとストレーナーもまた気になりますね。
なかなか鋭い考察力ですね。オイルパンのオイルはエンジン始動中は満遍なく循環しているものだと思っていました。
サムネカツオのタタキかと思ったｗｗｗ
私はソースがかかったステーキかと…
同業ですが、何度伝えても解って頂けないユーザーが少数存在します
結局、タイミングチェーンやテンショナー交換に至り高いと・・・
エンジンオイルは人間の血液
汚れたら不調をきたす
口頭やＤＭで何度も案内してもダメですねぇ～
サムネがカツオのたたきに見えました。
あんな石炭みたいなスラッジ、初めて見ました(驚愕)
これってもう一度ストレーナーを外して洗浄する必要ないんですかね
「おっ、美味そうなカツオのたたき」と思って動画開いたらエンジンメーター出てきた
俺は疲れてるのかもしれない
過剰投資かもしれませんが、2ヶ月または3000キロ台で毎回オイル交換をフィルターごとやっています。
昔の軽バンなので4000回転ぐらいの中回転を多用しないと流れについていけないのもあり、少しでも長持ちするように、と思ってやっています。
自分、8000キロオイル交換サボってて、最終的にターボが壊れました。
それ以来、メンテナンスに慎重となりました(当たり前のことですが。)
Turbo-equipped engines are hard on engine oils --- so much so that the API has come out with a "new" designation -- The new "SP" designation is an improvement over the former "SN+" type -- New stuff is made to handle the extra heat of a Turbo'd engine.
I suggest Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic oil and a BOSCH Premium Oil filter -- Change oil & filter at 5,000 miles.
今回のを見たらストレーナーも詰まっているのでしょうか？しかし、すごいですね。
経過を観察するのは面白い。
次の動画も楽しみにしています。
サムネがカツオのたたきに見えて料理動画だと思った
軽自動車みたいなオイルの少ない車種でオイル交換をサボると言うのは愚行。
そんな最低限度の整備もしてない車が公道を我が物顔で走ってるなんて最低ですわな。
オイルストレーナーももう1回交換したい感じですかね。
これターボエンジンだとタービン壊れそうですね。
ちゃんとオイル交換して２回に１回エレメントも交換して、
添加剤もやってる俺には縁遠いけど面白かった。
本当 車に無知な人は 男女問わず いますからね
よくエンジン壊れなかったね。
小さいサムネだとかつおのたたきに見えた
現職で整備していますが、前回の動画とこちら拝見してとても良い勉強になりました。考察からの解説も非常に分かりやすかったですし、修理後の入庫状況も動画にされているのはこちらのチャンネルぐらいではないでしょうか？
私の場合トラックですが、オイル管理していないお客様多いですね。やってるよと言われても車を見れば分かります。特に距離乗る車なので意識だけでもして欲しいですが、トラックは使用オイル量の多さとオイルフィルターが複数付いている場合が多いのでコスト面で躊躇されることもあります。トラックはいかに運用コストを抑えて長く使うかという考えは分かりますが、トラブル起きて高額修理をしては元も子もないです…
コメント欄見ると実際に映像で見れて勉強になったとの方が非常に多いので、オイル管理の大切さが広まって現職の人間としては嬉しい限りです。
カツオのたたきの動画やと思った
サムネ、カツオのたたきかと思ったーｗ
サムネがカツオのカルパッチョに見えたのはワイだけか...
車種は違いますが、オイル交換は大切だと本当に思います！。フィルターを解体し、中身を見せての動画は凄く好きです。
有り難うございました。
こちらの動画を数本見て以来、3,000〜4,000km毎にオイル交換ちゃんとする様になりました💦
オイルフィルターに大きなスラッジカスが取れなくなったら仕上げにストレーナーを交換したいですね。
自分もストレーナーが気になりました。
フィルターの中を見るとストレーナーの中も凄い事になってそうですね。
美味そうなカツオのたたきに見えたワイを許してください
前回のエレメントもとってあったんですね⁉️興味深い検証結果でした😊
私も軽のターボで5000km交換したら汚れがたまりました・・・（分解洗浄式の金属Fiなのでわかりました）。4000kmくらいなら固形の全く汚れは無かったです。
サムネが血栓詰まった血管にしか見えないんだが…
色々皆様基準はあるとは思うけれど 半年に一度 もしくは５０００キロ毎でやれば
そんなにエンジン壊れるとかそういうレベルまではいかないと思うんですけれどね 汗
しかし本当に 言われないと変えなくても良いと思って ドロドロをこして
ペーストまで行く人がいたという動画を見た事がりますが、最近言わないとダメな時代なんですかね 汗
サムネがカツオのたたきに見えたｗ
ワゴンRより数倍大きいV6 3000NAエンジンだけど、8000kmでオイルとフィルター交換してきて22万km弱ですが絶好調なのでオイル交換は大事。
あの状態から走れるようになるなんて…
スズキのエンジンすげぇなぁ
定期的な交換の必要性を改めて認識できました。フィルターは特に交換頻度を下げがちなんですが、むしろ頻度を上げた方がいいのだろうな。
あの重症患車のその後とはありがたいです、正常なオイル交換をした場合のエレメント内部までちゃんと見せて比較してくれる丁寧さに脱帽ですわ。
一瞬、サムネが鰹のたたきに見えた…
半年毎にディーラーに点検してもらっててほんとに良かったです！
自分が現役時代でもここまで綺麗にエレメントを切開する事なんて無かったです…。
そもそもなんでオイル交換とか高くもなく直ぐ終わる様な事をサボる人が車に乗ってるのか？
普通交換サボると怖くて乗るの怖いけどな？
私はオイル交換は1年に1回しかしないけど、エレメントは必ず交換してます。今のオイルは早々劣化しないからね。
なんで高い買い物の車を粗末にできるのか？この車の持ち主の家電とかのフィルターとかもなにもしてなそう…取説読まないし知ろうとしない人たちなんですかね…
エアコンのフィルターを掃除しない人が信じられない…
毎回原因をしっかりと探求して動画を作って下さってるので、あまりメカに詳しくない方でもとても解りやすく理解しやすくてとても素晴らしいと思います＾＾
長く車を乗る為には、きちんと定期的にオイル交換を含めたメンテナンスをする事の大切さがわかりますね＾＾；
自動車のディーラー関係で働いてる家族に最低5000㎞毎にオイル交換せんと面倒くさくてサボってたら車のエンジン死ぬからな。ちゃんとやれよ。あと、異変感じたら直ぐに診て貰え。と言われる。
この動画みたらオイル交換の大切さがわかります。
0w-20の粘度オイルだったから、ストレーナーががんづまりでも多少はヘッドまでオイルいってたかもしれないですね。あの状態からまた元気に走れる日本車スゴすぎる･･･
こうゆう映像があると
メンテナンスの必要性が一目瞭然だからユーザーも納得できるよね
ボッタクリ業者、インチキメンテナンス業者も排除できるよ
フィルター見せてとかさ
とても見応えのある１５分でした！次回の検証も楽しみにしています。
今行ってる会社の車輌はオイル交換一切しません、車検の時にするからと言ってオイル継ぎ足しのみで8車輌稼働しております、不思議に故障少ないけど燃費はすこぶる悪いです、自分の車はオイル交換はガンガンしますが(^-^;
交換の大切なのがわかりますね(^-^)/
自動車に対して愛を感じた動画でした。
感動した！
この動画は運転免許取得の際に自動車教習所でも流して欲しい内容ですね。
興味が無い人には何がなんだかわからんだろうがワシにとっては最高の動画じゃ😆
サムネでティラミス動画だと思って開いたけど勉強になりました
サムネを遠目に観て、鰹のたたきかと思った･･･疲れてるよなぁ
ボクはお腹が空いてましたｗ
人間でいえば心筋梗塞みたいなもんか
サムネがカツオのタタキに見えたのは私だけかな…
オイル汚れてるなって時 交換時期早めますが まんざら意味がなくはないって事がわかりました
oil管理の大切さがたいへん良く伝わります。 維持費を削りたければ最低
oil交換はまめにしたのが結果安上がりですね
サムネがカツオのたたきだと思ってきたら違いました
パッと見サムネがカツオのたたきに見えた
さっき買ってきた鰹タタキ食ってたらオススメに上がってきた…
もう廃油がタレにしか見えないです。
ぼーっとしながらサムネ見てたら、カツオのたたきか、うなぎの蒲焼きかと思いました💦
サムネが、かつおのたたきに見えた
もう１回ストレーナー交換したほうが良いような......
やっぱスズキの軽は最強だな。
ダイハツ買わせてゴメン母ちゃん
サムネ牛か鰹のタタキに見えた
美味しそう
いい自動車整備工場だなぁ👍
ここまで検証するとは素晴らしい❗
次回オイル交換する際にストレーナーの中も観てみたいですね。
お願いします！
流路からするとストレーナーの中もやばい事になってるような気がしましたが、工賃考えたらオーナー的には遠慮したいかなあ。
愛車をこんな状態にして平気な人には車乗って欲しくないわ。車は走る凶器、一般人が容易に手に出来る最も殺傷力の高い道具。軽自動車乗る奴は車に興味と愛が無い人が多すぎる。
軽自動車は僅か660ccの排気量で40～64馬力を出す。高性能エンジンを積んでる。当然設計は無理をしており、メンテナンスにはリッターカーより気を使わなければならない。
国産車は碌にメンテしなくとも、エンジンオイルの交換だけで壊れない。オイルは5000キロ、又は半年に一回交換。高い修理代払うぐらいなら安いものだろうに。
鰻かと思った
オイル交換くらいは豆にやろうぜ！