TURBO Ep.17 - POR QUE ESCOLHI ESTA TURBINA? COMO INSTALAR O TURBO NO CHEVETTE

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 14

  • @nathanserpa3444
    @nathanserpa3444 2 ปีที่แล้ว +4

    Salve mano, sei que filtro de ar da turbina é importante porem eles restringem muita passagem de ar e faz perder muito folego no motor !

    • @LastStage
      @LastStage  2 ปีที่แล้ว +1

      Fala Nathan!!!!
      Cara pior q é muito dificil ver alguem usando, porém como a tela da minha era grossa achei q não seguraria tanto, então vou tirar fora, e usar somente se eu for viajar e não precisar tirar o maximo dela.
      Valeu a dica!!! Fixado!
      Abraçooo

    • @juanalef3445
      @juanalef3445 2 ปีที่แล้ว

      @@LastStage mano essas telas ai restrigem mais que o filtro esportivo, anderson dick falou em algum video da fueltech! Projeto tá ficando insano, parabens!

  • @gamezonestar6953
    @gamezonestar6953 10 หลายเดือนก่อน +1

    Quando falou explode eu já assustei ,mds

    • @myluiz1985
      @myluiz1985 2 หลายเดือนก่อน

      Fomos dois kkkkkk

  • @josejuliojulio8379
    @josejuliojulio8379 2 ปีที่แล้ว +1

    .É regra meu amigo quanto menos resistência a passagem do fluxo mais "força" os gases vão gerar, corretíssimo chanfrar o coletor vai ficar top, parabéns, só uma pergunta esses parafusos do Wastegate não poderiam ser substituídos por parafuso Allen ?

    • @LastStage
      @LastStage  2 ปีที่แล้ว +1

      Fala meu amigo!!!
      Baaaa vou fazer issooo mesmo caso eu precise tira-la de novo.
      Sozinho as vezes só fizemos o que tem q ser feito, bom postar os videos e ver opiniões de fora como esta, muito obrigado.
      Obrigado por acompanhar!
      Abraçoooo

    • @josejuliojulio8379
      @josejuliojulio8379 2 ปีที่แล้ว

      @@LastStage 👍

  • @marcoaureliocamargodasilva517
    @marcoaureliocamargodasilva517 2 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns pelo conteúdo jovem. Acabei de me inscrever.
    Já tava acompanhando seus vídeos a algum tempo.
    Vou acompanhar tudo aqui, pois mais tarde quero lançar um kit desse aí na minha Marajó.
    Vc é da onde?
    Parabéns pelo Chevette e pelo canal. Sucesso!

    • @LastStage
      @LastStage  2 ปีที่แล้ว

      Opa Marco!!
      Ba fico feliz em saber que se inscreveu, seja bem vindo, espero poder ajudar de alguma forma com os videos. Tem muita coisa legal q irei fazer e tentarei gravar e postar.
      Vai ficar top a marajó, gosto bastante tambem.
      Carlos Barbosa - RS
      E você?
      Obrigado pelo apoio!!
      Abraçoooo

    • @marcoaureliocamargodasilva517
      @marcoaureliocamargodasilva517 2 ปีที่แล้ว

      @@LastStage sou de Francisco Beltrão PR.
      Gosto muito de Chevette. Já tive 6 Chevettes e essa é minha segunda Marajó. Carro de final de semana que foi todo reformado no capricho e feito também toda a interna. Agora no ano que vem meu plano é instalar aquele kit tão sonhado.
      Tá top teu canal piá... Vou assistir mais uns vídeos que perdi e daqui pra frente vou acompanhar todos.
      Parabéns pelo canal e pelo capricho que vc tem aí realizar os trabalhos no chevettao. E pode ter certeza que vai crescer cada vez mais... Tá top mesmo. Quem curte conteúdo de qualidade e capricho, aqui é o lugar.

  • @andreluizporto1322
    @andreluizporto1322 2 ปีที่แล้ว +1

    Primeiro...qual é a diferença entre uma 42/48 e uma 42/36? Abraço, Suzano-sp

    • @LastStage
      @LastStage  2 ปีที่แล้ว

      Falaaa André!!!
      No caso da minha, que é uma apl525, somente o caracol quente mudaria, encheria beeem antes. Tem um video do Drive Crew, que ele troca o caracol quente e sai testar, antecipa bastante a pegada. Porém perde de final, então tem q saber para qual propósito está montando seu carro,
      Inclusive o meu está com diferencial de chevette junior (1.0) extremamente curto mas mais resistente, então talvez se eu colocasse a 36 ia ficar bom se de baixa. De alta péssimo.
      Espero ter lhe ajudado.
      Obrigado por acompanhar!
      Abraçooooo

  • @tutubatistabatista5458
    @tutubatistabatista5458 2 ปีที่แล้ว +1

    Topp