Фотографии в конце видео дают полное представление о всей цепочке эволюции автомобиля. Предлагаю автору сделать это своей традицией и каждую автоисторию- выпуск завершать именно так.
Друг, извини не знаю имени, но твой канал я считаю одним из лучших на ютубе про автомобили. Планка высока, и не думаю, что кто-то сможет ее побить. Так держать!!!
Вот сколько про автомобили не смотрю на вашем канале, удивляют все ж американские автостроители. Начинают за здравия, заканчивают за упокой. Как печально на душе становится к концу видео про эти крутые и расскошные яхты. В живую они на много круче смотрятся, взять тот же эльдорадо, кнему подходишь в живую и сердце замирает, даже самый навороченный s класс от мб меркнет на его фоне. Вот стоишь возле таких автомобилей и в голове как то не укладывается, почему именно так. Даже американскую классику и автомобилем язык не поворачивается назвать, это скорее произведения искусство, а уже потом автомобиль. Какой же дизайн делали в те года... эх... Новые американцы классно выглядят, но по сравнению с дедушками они тоже меркнут на их фоне. имхо. Спасибо за ролики, смотрю с удовольствием👍
я, кстати, недавно видел континенталь похож на тот который мелькнул в видосе. уродливая тачка. глаз в потоке за нее цепляется только потому, что дико смотрится у нас.
@@Mentos_Power я имею ввиду, что и через программу можно обрабатывать голос и озвучивать видео ничего такого страшного в этом нет. Я только поддерживаю автора канала.
@@ДмитрийРожков-ч3ш ! Но, ты Вики прочти, чудик! - Черокез XJ - один из 20 величайших авто в изТОРЫи автомобилестроения - 3 млн. экз. и 17 лет выпуска в одном кузове, выпущено по всему Шарику!
Друзья, пожалуйста в топ, чтобы автор увидел. Чувак, ты снимаешь ахриненные видосы, именно такого больше никто не делает. Предлагаю следующую тему: 16 цилиндровые американские авто, субтема: концепты от Кадиллак 60-х годов с 16 цилиндрами. Эти машины могли быть серийными! Это потрясающая история.
БЫЛ. Щас политика большой детройтской тройки заключается лишь в получении прибыли. Не спорю, и тогда тоже о прибыли думали, но боссы были менее жадные, потому ничто не мешало им делать красивые, комфортные, инновационные машины.
@@Anton-kl5xq Ну они хотя бы стараются сделать действительно инновационные модели. Вон ВАГовцы новую линейку электрокаров начинают делать. Мерс и Беха тоже уже чё-то думают ответить Тесле и китайцам. И никто из них ещё пока так нагло не пытался продать кроссовок с внешкой и названием легендарной модели.
@@mushijian7839 они стараются сделать зализаную помойку с четырьмя турбинами, которая будет висеть на СТО. Не более. У американцев в этом плане всё хорошо. Они продолжают делать атмосферу с чугунными блоками. И дизайн вполне в традиционной для американских машин. Хэми v8 на компрессоре, выдаёт огромный ресурс живучести, чем немецкие коллеги. Я сейчас не про электро кары.
@@Anton-kl5xq Какая модель, у какого производителя "зализаная помойка с четырьмя турбинами" я не понял. А двигло хорошего маслкара Доджа - не говорит об текущей успешности FCA. Челленджер - это просто хороший аппарат поддерживания жизни. Но долго ли он будет поддерживать американскую сторону FCA? Особенно с текущими мировыми тенденциями? Эх, чем бы американцы козыряли без Теслы...
До 79го ну офигенный дизайн у машины! Причем, более ранние лучше, конечно, но и последние тоже ничего. А вот с 79 и после - как прокляли, что-ли... ))) Спасибо за выпуск!
Вставка в конце, со всем модельным рядом очень понравилась. Можно отчетливо разглядеть разные мелкие изменения в дизайне которые есть почти в каждом году. Шикарная идея!!
Привет! Спасибо за работу и перевод! На 8:43 пошли мурашки, а в 8:50 аж затряслооо....! Кабриолет , ещё и в комплектации "Брогам" , а цвеееет ...ааааххх...это космос!!!СПАСИБООО!!!
Было бы очень интересно освятить тему про американские автомобили с кузовами Cab Forward, и про родоначальника в этом дизайне Ford Taurus, ( всякие Сейблы, Конкорды, Авроры, 300С) все-таки автомобиль Робокопа! В 1985-88 году аэродинамичный Таурус обогнал по продажа все консервативные автомобили большой тройки. Про дизайнера Джека Телнака, работавшего на Форде в 80-х и возглавлявшего проектный отдел. Это он продвигал этот стиль. Чувак заслуживает не меньшее уважение, чем Ли Якокка, но про него у нас мало кто знает!
Супер! Потрясающий контент! Столько интереснейшей информации! Спасибо огромное! Олдсмобил моя любимая марка авто! Особенно 60-70 годов! Даже не догадывался о существовании таких интереснейших! моделей
Добрый день. У Вас отличный канал. Сделайте обзор на Шевроле Тахо. Я сам владелец Тахо 2 поколения. Это самый массовый трак из всей линейки Тахо который выпускался у Шевроле! Лучшее сочетание авто и комфорта!
Как всегда выпуск очень информативный, спасибо) первое поколение как по мне, лучшее, что было во всей линейке, даже представить сложно, если бы она стала востребована, какие инновации туда бы воткнули, вставка с авто разных модельных годов очень крутая идея, можно так в каждом выпуске? 😅👍👍👍
Крутой экскурс. У модели 67го года был неповторимый стиль, который стоило сохранить и в последующих кузовах, даже уменьшая машину в размерах. Так же умерла и импала, превратившись в банальный мейнстрим. Даже у камри больше брутальности, чем у последней импалы) Лишившись этого очарования, машина резонно начала терять поклонников. ИМХО покупали его именно за внешний вид и субъективные ощущения от езды на нем, а не за цифры разгона до 60 миль и пробега на галлон.
В 80е накдаун а В 90х в полный накаут! Торонадо в наши дни мог спасти только рестрайк под классику с новым дизайном но заметно узнаваемыми чертами, но этого не произошло, а жаль.... Огромного тебе лося за видео! с Уважением!!
OLDSMOBIL TORONADO модели1986 я обажаю и считаю одной из самой красивой, и искренне огорчен что в штатах эта модель не нашла понимание, ведь на тот момент DOWNSIZING был в разгаре, вышли такие красавцы как Cadillac Deville и Seville. После развала СССР мне довелоь передвигаться на этой продвинутой напичканой множеством опций. Очень удивил кузов со шторками на фарах и задний фанать на всю ширину багажника, скрытый замок пол эмблему на багажнике, необычное заднее стекло , в салоне удивило всё от электронной панели приборов спидометра , сенсорный экран дисплей торпеды итд ОЧЕНЬ КРУТАЯ БЫСТРАЯ МАШИНА. ОЧЕНЬ ПРОДВИНУТАЯ ДЛЯ СВОЕГО ВРЕМЕНИ, И АБСОЛЮТНАЯ ЛЕТАЮЩАЯ ТАРЕЛКА ДЛЯ СОВЕТСКИХ ЛЮДЕЙ НА 94 ГОД.
«Дизы» ставят наверное жены тех, кто смотрит этот контент. Потому что нельзя оторваться, а жёнам это не нравится. Например моя говорит - «уже тебя заклинило, да?»
Рейнджер Енотик мне последние 3 года очень понравились, а второе поколение, не очень, про третье даже лень что-то писать. А про первый даже не надо, он шикарен
Очень часто в рассказах и топах на этом канале упоминается линкольн континенталь, но полноценного рассказа о нем я не нахожу, а как мне кажется это было бы очень интересное видео:)
Ну, как уже было сказано, в те времена американцы ценили в авто его статусность и имидж, а не дизайн и инновации. Это сейчас уже, в наше время, нам нравится первое поколение. С этим ничего не поделать. Кто знает, какой автомобиль уже из нашего времени будут хотеть и любить лет эдак через 50))
@@6aate3y Пишу из 2070 года. Самым ценным автомобилем считается Лада Веста. Говорят, в 2020-х была самой лучшей на земле. Единственная не сгнившая машина, которую случайно утопили в чане с отработкой возле сборочного конвеера, сейчас её пытаются купить арабские шейхи, пока она не сгнила. Предлагают цену 20 Феррари или Ламборждини 2069 года выпуска.
Я бы и сейчас на Олдсе 70-х красиво катался... Сидя в такой тачке у тебя автоматически увеличивается хрен до размера капота "Торнадо", и вырастают здоровенные волосатые яйца )))))))
Ну не с таким точно, но в принципе оригинальных моделей немало. У того же Форд GT нового парящие задние арки. А в этом конкретном дизайне слишком уж много нефункциональных элементов, веса много толку мало.
потомучто она будет разрубать людей своими красивыми острыми формами в 70х небыло никаких норм по безопасности дизайнеры тупо обжирались кислоты и творили свободно,нормы по безопасности полностью убили весь дизайн,последние 30ь лет авто непросто так делают округлыми.
Серия выпусков шикарная. Но Атор, что у вас с видеокодеками/редактором? Почему все видео дёргаются? Займитесь, пожалуйста, этой проблемой. А так - Отлично!
Вставки в конце видео с авто разного времени шикарна и радует глаз , делайте так чаще ))
Да, несколько раз пересмотрел!
Я за
То же хотел это написать. Присоединяюсь👍
Идея зачет👍
Только без голоса. Сосредоточится невозможно
Фотографии в конце видео дают полное представление о всей цепочке эволюции автомобиля. Предлагаю автору сделать это своей традицией и каждую автоисторию- выпуск завершать именно так.
Поддерживаю
я тоже
@@GoldenLion375 СОГЛАСЕН!!!
Друг, извини не знаю имени, но твой канал я считаю одним из лучших на ютубе про автомобили. Планка высока, и не думаю, что кто-то сможет ее побить. Так держать!!!
согласен! Качество информации на высоте!
@@garage_forever и ты здесь? Как там с Крысом дела? 😂
Глеб Рено ага! Это же топ контент! Крыс пока на карантине, у него мотор барахлит)))
Вот сколько про автомобили не смотрю на вашем канале, удивляют все ж американские автостроители. Начинают за здравия, заканчивают за упокой. Как печально на душе становится к концу видео про эти крутые и расскошные яхты. В живую они на много круче смотрятся, взять тот же эльдорадо, кнему подходишь в живую и сердце замирает, даже самый навороченный s класс от мб меркнет на его фоне.
Вот стоишь возле таких автомобилей и в голове как то не укладывается, почему именно так. Даже американскую классику и автомобилем язык не поворачивается назвать, это скорее произведения искусство, а уже потом автомобиль. Какой же дизайн делали в те года... эх... Новые американцы классно выглядят, но по сравнению с дедушками они тоже меркнут на их фоне. имхо.
Спасибо за ролики, смотрю с удовольствием👍
Первое поколение самое красивое) приятно смотреть ролики.Лайк однозначно
А мне больше понравился 1978 модельный год. :)
первые это волшебство
Просто наслаждение Ваши ролики . Очень познавательно.
у соседки в 90м был Олдс Мобиль 90г. Я как завороженный ходил мимо него.
Металлик. Стоит блестит хромом. Сказочный аппарат был.
KIR наверно какой нибудь катлас сиера или серия 98
Катался на 78ом и даже коробку довелось делать на него. А сейчас в гараже 66ой самый красивый как по мне
я, кстати, недавно видел континенталь похож на тот который мелькнул в видосе. уродливая тачка. глаз в потоке за нее цепляется только потому, что дико смотрится у нас.
фото автомобилей всех годов вьіпуска - ето то, чего не хватало в предьідущих роликах. лучший канал о настоящих автомобилях.
С таким голосом на телевидении работать, очень приятно слышать
Я ещё год назад об этом писал =)
@@abdulabdanahib9617 ничего страшного можно и так комментировать видео.
Ему уже говорили, отмалчивается и мнёт сиськи
@@Mentos_Power я имею ввиду, что и через программу можно обрабатывать голос и озвучивать видео ничего такого страшного в этом нет. Я только поддерживаю автора канала.
@@abdulabdanahib9617 уверен?
Смотрю тебя практически с самого начала. Огромное к тебе уважение за то , что делаешь. Отличный материал!!!
Машины, сказка! Одна лучше другой. Ролик с большим удовольствием смотрел. Спасибо! Очень качественная работа.
Я Олдсмобиль последний раз видел в коммандировке в 89- ом году!!!
Супер модель... Аж глаз ностальгия замокрила;)
вещчь!)
Какой офигенный дизайн у этих авто .
Хотелось бы " История Джип Чероки" от Автотренда узрить, ведь как никак, а всемирно известный эталон "проходимца" с огромным тиражом!
Grand Cherokee !!
Чероки шляша. Так про любой джип можно сказать.
@@ДмитрийРожков-ч3ш ! Но, ты Вики прочти, чудик! - Черокез XJ - один из 20 величайших авто в изТОРЫи автомобилестроения - 3 млн. экз. и 17 лет выпуска в одном кузове, выпущено по всему Шарику!
Очередной выпуск годного контента!! Очень уважаю Вашу работу, а дикция в отличии от других каналов просто идеальна!
Какие же они офигенные ! А салоны ! Эти кресла, эта приборная панель, да это просто рай !
Друзья, пожалуйста в топ, чтобы автор увидел. Чувак, ты снимаешь ахриненные видосы, именно такого больше никто не делает. Предлагаю следующую тему: 16 цилиндровые американские авто, субтема: концепты от Кадиллак 60-х годов с 16 цилиндрами. Эти машины могли быть серийными! Это потрясающая история.
Вот были же автомобили для людей 👍 у американцев просто отличный автопром.
БЫЛ. Щас политика большой детройтской тройки заключается лишь в получении прибыли. Не спорю, и тогда тоже о прибыли думали, но боссы были менее жадные, потому ничто не мешало им делать красивые, комфортные, инновационные машины.
@@mushijian7839 такое тогда и про немцев можно сказать. Немцы вообще уже давно полный шлак клепают.
@@Anton-kl5xq Ну они хотя бы стараются сделать действительно инновационные модели. Вон ВАГовцы новую линейку электрокаров начинают делать. Мерс и Беха тоже уже чё-то думают ответить Тесле и китайцам. И никто из них ещё пока так нагло не пытался продать кроссовок с внешкой и названием легендарной модели.
@@mushijian7839 они стараются сделать зализаную помойку с четырьмя турбинами, которая будет висеть на СТО. Не более. У американцев в этом плане всё хорошо. Они продолжают делать атмосферу с чугунными блоками. И дизайн вполне в традиционной для американских машин. Хэми v8 на компрессоре, выдаёт огромный ресурс живучести, чем немецкие коллеги. Я сейчас не про электро кары.
@@Anton-kl5xq Какая модель, у какого производителя "зализаная помойка с четырьмя турбинами" я не понял. А двигло хорошего маслкара Доджа - не говорит об текущей успешности FCA. Челленджер - это просто хороший аппарат поддерживания жизни. Но долго ли он будет поддерживать американскую сторону FCA? Особенно с текущими мировыми тенденциями? Эх, чем бы американцы козыряли без Теслы...
Интересно было смотреть, спасибо за старания.
И снова попрошу - расскажите, пожалуйста, про Chevrolet Impala.
Спасибо за выпуск! 🚙
Не машины, а целое произведение искусства раньше делали, эххх 😪
Я ещё не смотрел, но напишу сразу что, первое поколение просто космос!!! Моя мечта!
Просто божественный дизайн, шикарнейшие красивые тачки. Самые красивые машины делали тогда американцы.
Самый первый - самый красивый! огнище машинка!!
Невероятно красивый автомобиль! Все поколения! И кузов и салон! Цвета обалденные - благородные, богатые! Кайф для глаза!
До 79го ну офигенный дизайн у машины! Причем, более ранние лучше, конечно, но и последние тоже ничего. А вот с 79 и после - как прокляли, что-ли... )))
Спасибо за выпуск!
Вставка в конце, со всем модельным рядом очень понравилась. Можно отчетливо разглядеть разные мелкие изменения в дизайне которые есть почти в каждом году. Шикарная идея!!
Печально смотреть как интересный, инновационный проект завершает свою жизнь поделкой ...
Привет! Спасибо за работу и перевод!
На 8:43 пошли мурашки, а в 8:50 аж затряслооо....!
Кабриолет , ещё и в комплектации "Брогам" , а цвеееет ...ааааххх...это космос!!!СПАСИБООО!!!
Ахренительно! Обожаю ваш канал. Такое удовольстие смотреть как вы делаете ваши видео. Очень рад, что нашел ваш канал. Спасибо за ваше творчиство.
Было бы очень интересно освятить тему про американские автомобили с кузовами Cab Forward, и про родоначальника в этом дизайне Ford Taurus, ( всякие Сейблы, Конкорды, Авроры, 300С) все-таки автомобиль Робокопа! В 1985-88 году аэродинамичный Таурус обогнал по продажа все консервативные автомобили большой тройки. Про дизайнера Джека Телнака, работавшего на Форде в 80-х и возглавлявшего проектный отдел. Это он продвигал этот стиль. Чувак заслуживает не меньшее уважение, чем Ли Якокка, но про него у нас мало кто знает!
Обожаю этот канал, всегда годный контент и море полезной инфы, спасибо за ваш труд. Можно даже повторно прослушать и уснуть под звуком видео.
Шикарно,как всегда! В конце,вставки со всеми сольными годами,очень хорошо подытоживают рассказ.
Спасибо тебе , делай еще!!!
Супер! Потрясающий контент! Столько интереснейшей информации! Спасибо огромное! Олдсмобил моя любимая марка авто! Особенно 60-70 годов! Даже не догадывался о существовании таких интереснейших! моделей
Обожаю ваши истории
Добрый день. У Вас отличный канал. Сделайте обзор на Шевроле Тахо. Я сам владелец Тахо 2 поколения. Это самый массовый трак из всей линейки Тахо который выпускался у Шевроле! Лучшее сочетание авто и комфорта!
Балдею от ваши видео. Рассказываете о том, что я люблю, это история и автомобили))
На одном дыхании, как всегда. Спасибо :)
Голос просто шикарный. Тебе бы книги озвучивать, или на радио работать
Автор, ты такую годноту пилишь, реально крутой контент. Желаю тебе миллион подписчиков
Как всегда выпуск очень информативный, спасибо) первое поколение как по мне, лучшее, что было во всей линейке, даже представить сложно, если бы она стала востребована, какие инновации туда бы воткнули, вставка с авто разных модельных годов очень крутая идея, можно так в каждом выпуске? 😅👍👍👍
Спасибо! Как всегда супер!
'66 все же неповторимый. А Four-Fendered Farkel Toronado невероятен, но выглядет так, будто это концепт Ривьеры. Спасибо за интересную историю!
Отличный канал. Нисколько не жалею что подписался.
Крутой экскурс. У модели 67го года был неповторимый стиль, который стоило сохранить и в последующих кузовах, даже уменьшая машину в размерах. Так же умерла и импала, превратившись в банальный мейнстрим. Даже у камри больше брутальности, чем у последней импалы) Лишившись этого очарования, машина резонно начала терять поклонников. ИМХО покупали его именно за внешний вид и субъективные ощущения от езды на нем, а не за цифры разгона до 60 миль и пробега на галлон.
Та она оцтойно выглядела с первым стайлингом
С 86-го по 92-й годы просто конфетка. Была бы возможность, купил бы себе такой. Обожаю автомобили такой внешности.
Безусловнолайкзашикарныйвыпуск!)✨
Хороший познавательный канал . Хочу пожелать быстрого развития , много
чего узнал и так зная не мала но тут удивили . ))))))
Чисто по внешке, мне максимально нравится 69-й год.
Работай все заходит, хорошая подача, раскрытый сюжет, не бросай это твое, время нужно, молодчага!!!!
уважуха каналу, просто респектуха!!!
Самая большая экономика мира, создала самую технологичную и разнообразную аавтомобильную индустрию.
От души! Как всегда потрясающе!
Как всегда великолепно! Кайфанул от подачи информации!
Дизайнеры 60-70 ых делали куда красивее автомобили чем 80-90ых годов , реально яхты были .
Да Голливуд без этих автомобилей не Голливуд,
Пятница, ягерьмастер! Ждал до пятницы. Спасибо Вам огромное!!! Бизнес_жестокая штука.
Олдс жаль.
В 80е накдаун а В 90х в полный накаут! Торонадо в наши дни мог спасти только рестрайк под классику с новым дизайном но заметно узнаваемыми чертами, но этого не произошло, а жаль.... Огромного тебе лося за видео! с Уважением!!
Благодарю за вторую часть!
Один из самых лучших каналов. Респект автору. Привет из Казахстана
Мен 1 болып дизлайык бастым😆☻🤧
Неге орыстардын арасында казакша жазбайсын аа а а🤬☻😤🤦♂️😡
@@СерикНауанов не умничай, тролль
Благодарю за выпуск Торонадо и в целом Олдсмобиль очень люблю за необычную космичность и свою непохожесть
OLDSMOBIL TORONADO модели1986 я обажаю и считаю одной из самой красивой, и искренне огорчен что в штатах эта модель не нашла понимание, ведь на тот момент DOWNSIZING был в разгаре, вышли такие красавцы как Cadillac Deville и Seville. После развала СССР мне довелоь передвигаться на этой продвинутой напичканой множеством опций. Очень удивил кузов со шторками на фарах и задний фанать на всю ширину багажника, скрытый замок пол эмблему на багажнике, необычное заднее стекло , в салоне удивило всё от электронной панели приборов спидометра , сенсорный экран дисплей торпеды итд ОЧЕНЬ КРУТАЯ БЫСТРАЯ МАШИНА. ОЧЕНЬ ПРОДВИНУТАЯ ДЛЯ СВОЕГО ВРЕМЕНИ, И АБСОЛЮТНАЯ ЛЕТАЮЩАЯ ТАРЕЛКА ДЛЯ СОВЕТСКИХ ЛЮДЕЙ НА 94 ГОД.
Жаль что модель не пошла в производство после глиняного модели
Прям Бэтмобиль=) А кроме шуток, красавец, да!
Спасибо за работу.
Ставим лайки пишем коментарии чтобы канал продвинулся в топы
Он и так в ТОПе=))
«Дизы» ставят наверное жены тех, кто смотрит этот контент. Потому что нельзя оторваться, а жёнам это не нравится. Например моя говорит - «уже тебя заклинило, да?»
Valentin Golub 👏
0:31 скорее не "в глазах массового покупателя", а "в глазах идиотов, непонявших весь кайф Торнадо".
Как всегда всё на высшем уровне
Как насчёт сделать видео про Шевроле Монте Карло?
1978 - "Хм, я еще ничего"
1979 - "Капец меня скосоебило..."
Самый сок 60х годов бибика. Потом всё...
Проорал в голос 😁
Первое и Второе поколения самые красивые. Оба такие разные и непохожие, но красивые. А потом...
Рейнджер Енотик мне последние 3 года очень понравились, а второе поколение, не очень, про третье даже лень что-то писать. А про первый даже не надо, он шикарен
Знаю где стоит торонадо 95 года ,оптика и кузов в хорошем состоянии,мотор 4.0 V8
Сегодня его видел кстати
Очень часто в рассказах и топах на этом канале упоминается линкольн континенталь, но полноценного рассказа о нем я не нахожу, а как мне кажется это было бы очень интересное видео:)
Поддерживаю.
Была марка ещё интереснее - imperial
Олдсмобил Торонадо 1973-1978.👏😍💘
Очень крутые тачки делали американцы👍
Лайк однозначно! Кстати удивился что на cars. com очень мало предложений о продаже Торонадо
Мало машин было, в первой части число выпущенных машин.
Тем более, после 1го поколения все превратилось в обычный авто
Блин, реально 100% Лукас не глядя, мужик ты крут👊
Куда интереснее чем список фильмов про грузовики
Странные вкусы у американцев. Первое поколение было намного интереснее.
Вкусы навязываются.Как мода.
ЩАС ОСОБЕНО ЦЕННЫЕ НАЧАЛА 70х
Те, которые начала 70-х мне больше всего понравились.
Ну, как уже было сказано, в те времена американцы ценили в авто его статусность и имидж, а не дизайн и инновации. Это сейчас уже, в наше время, нам нравится первое поколение. С этим ничего не поделать. Кто знает, какой автомобиль уже из нашего времени будут хотеть и любить лет эдак через 50))
@@6aate3y Пишу из 2070 года. Самым ценным автомобилем считается Лада Веста. Говорят, в 2020-х была самой лучшей на земле. Единственная не сгнившая машина, которую случайно утопили в чане с отработкой возле сборочного конвеера, сейчас её пытаются купить арабские шейхи, пока она не сгнила. Предлагают цену 20 Феррари или Ламборждини 2069 года выпуска.
Американцы молодцы конечно, что создавали такие автомобили
Аурору хорошо помню, мелькали в конце 90-х, в начале 2000-х. И явно не простые люди ездили, номера "модные" на них были.
Делали же для людей и выбор предлогали💪👍
Каждый год модель менялась , а у нас ...
Как всегда лукас
Шикарные видосы
1966 самый красивый) Спасибо за прекрасный обзор
Отличный канал) спасибо большое
Классные видосы,очень интересно
Я бы и сейчас на Олдсе 70-х красиво катался... Сидя в такой тачке у тебя автоматически увеличивается хрен до размера капота "Торнадо", и вырастают здоровенные волосатые яйца )))))))
Новая Русь из соляриса виднее
Лобовое часто менять придется, однако... 🤣
Классические американцы на переднем приводе?! Канал новых открытий!)
6:30 - 6:40 ну почему нельзя делать автомобили с таким дизайном сейчас? Я представляю реакцию людей. Точно все бы оборачивались бы.
Штампы оригинальные, выпуск дорогой для авто на потоке.
Короче все что имеем мы сейчас.
Унификация
Ну не с таким точно, но в принципе оригинальных моделей немало. У того же Форд GT нового парящие задние арки. А в этом конкретном дизайне слишком уж много нефункциональных элементов, веса много толку мало.
потомучто она будет разрубать людей своими красивыми острыми формами в 70х небыло никаких норм по безопасности дизайнеры тупо обжирались кислоты и творили свободно,нормы по безопасности полностью убили весь дизайн,последние 30ь лет авто непросто так делают округлыми.
Этот олдсмоюил это чудо! Я в юности мечтал об американских классических машин!!!! Сука мечтаю об торнадо и елдорадо !!!
мне понравился 1968г, в синем цвете) ляпота!
Кто поставил диз, тот жалок...
чё?
Шикарное авто.У нас в городе катается один похож на 1977г.
Очень интересный канал СПАСИБО ВАМ ЗА ЭТО 🤝💪👍😊
Лайк поставил,видос посмотрел.спс за продолжение
Очень хорошая подача материала . Я бы хотел увидеть ролик о Hispano Suiza
Прощай старая школа и золотой век фуллсайза
Серия выпусков шикарная. Но Атор, что у вас с видеокодеками/редактором? Почему все видео дёргаются? Займитесь, пожалуйста, этой проблемой. А так - Отлично!
Давай новые ролики. Рви мне душу.
Было бы здорово увидеть за Рэм видео)