【あの車は今】アウディ買って３年経ったから点検する【元外車ディーラー整備士】
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- 車検では何も部品交換してません。
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元修理屋ですが最後のコメントに激しく同意します。
元アウディディラーの整備士のあすかさんのコメントは凄く説得力ありますね。私世代(50代)では日本車はまだまだ欧州車に勝てないと昔からカージャーナリストが雑誌で書いてましたが、もうすでに日本車は欧州車を超えたのかも知れませんね。また、次回の動画楽しみにしています。
最後めっちゃ正論でスッキリ✨
最高に良いコメント、さすがです！
これからも、忖度ない配信を期待しています！
なんだかんだいいながらかなりきっちり点検してるあすかさんがすき
飯食って帰るぐらいのゆるい感じでいいので、社長が出る動画見たいよ～。
かつてはこのアウディで看護師さんとドライブデートしてただーさんの動画楽しそうだったな。
私はこの型の2L
FFに乗ってましたが
オイル喰いは標準装備だと思って
新車から自分で整備して
18万キロ乗りました。
懐かしいです。
国産車には無い
乗り味が好きでした。
あすかさんは車興味ないのは承知で
勝手な感想コメントしました。
ハタチの頃に免許を取り、ずーーーっと外車乗りでしたが⇒50を過ぎ、最近軽ハイトワゴンに乗り換えました。ホント！軽自動車サイコーです！足として使うと考えれば何ひとつ文句も不満もありません。
外車はいろいろなリスクがあり、お金もかかります…、でも、若い頃はそれに勝るスタイリングへの情熱があり乗り続けてました。
あすかさんのこちらの動画のコメント “激しく同意” します！！
「まったくその通り！」という、とても清いコメントでした！！
最後の部分おっしゃる通り。🎉
見ていて、
すごく気持ち良かったです。
なんか最近疲れが溜まってるのか、シュプ吉が点検してた感じがした。
週末は温泉でも行って疲れ取ろ。
外車あるあるですね（笑 外車は高いお酒飲むのと一緒で、飲みたいから買う、その余裕無いなら買わないのが正解だと思います（笑
国産からベンツにしようか悩んでいるのですがやはり維持が大変なんですねえ・・
これは近現代のクルマですよね。。こんなに50万円 100万円って修理代がかかるのは最初から欠陥を疑うよねｗｗ
外車を所有する方はお金と時間に余裕がある人が乗るべきですね。
プライスや維持費を気にする時点で、軽自動車で充分！
元カングーオーナーでしたが、そう勉強させられました。
女郎蜘蛛触れるのは尊敬する
ダーさん久しく見てないな
ほんとさびしいっすね
彼は元気かな
軽く社長をディスるスタイル好きですｗｗｗ
待ってました！
車走れば知るだけどうでも良くなってくるは全く素人ですけどなんかわかる気がします。
高速をよく乗るようになり、どうしても足回りに満足できなくなり初Audiを買いました。正規ディーラー保証を3年付けたので3年は乗るかもです。整備費が高いのは覚悟しています。個人ユーザーで年寄りなので予算に余裕はあります。でも実は国産車の方が好きで国産メーカーを応援しています。国産車の足回りを欧州輸出仕様と同じにしてくれたら国産車の方を買います。
Those Audis are indeed horribly bad quality compared to Japanese brands, and expensive and difficult to repair. Thank you for the video.
現オーナーのジョロウグモ先輩も安心して乗れますね😊
輸入車乗ってみたい気もしますが、BS9アウトバックで大人しくしておこうと思います😂
現オーナーの女郎蜘蛛さん。笑
同じ形と色の2.0クワトロを6年落ちで購入して7年所有してます
色々欠点もありますが飽きることなく未だに大好きなクルマで大切に乗っています
先日このクルマの中古車相場の倍くらいかけてE/Gオイル喰い修理、補機類交換、天上垂れを直しました
もうクルマの価値はゼロなんでしょうけど、まだまだ懲りずに乗り続けます
すみません、あすかさんが一番嫌いであろう自分語りオッサンでした
じゃあなんでかいたの？
自分も同型のA4 1.8 8KCDHを2年前に購入して乗ってます。途中MMIが死にました。100万の見積りで買った金額よりだいぶ高く諦めようと思いましたが、根気でデイラーからの交換指示の部品をヤフオクで3つぐらい調達してどうにか復旧してもらいました。その時配線も全てチェックしてもらい、原因はここということで修理してもらいました。3ヶ月くらいデイラーに通いました。それ以降デイラーさんを信頼するようになりました。
全部無い、もういい!?🤔
clanp のホリック好きなんですか？
最後のコメント、全く畑は違いますがよく分かります。仕事にしてしまうと興味を失うというか、使えればそれでよくなりますね…
外車乗ってますが、まあよく壊れます。動画主の言うとおりで笑いました。チャンネル登録しました。応援しています。
せっかくの縦置きエンジンなのに前軸の前に配置されていて整備性がメタクソ悪い事になってるのが。。。。
機構部分の設計思想は凄いと思いますが道具としては微妙。。
トヨタはめちゃくちゃ整備しやすいのにとある大御所ヒョーロンカがエンジンルームが美しくない。デザインがされてないと叫んでて。。
同時に批評していたAudiの方に至ってはエンジンルームにもデザイナーがいるから美しいと意味不明のことを言っていましたが
アウディやBMW はNoxセンサー壊れないの？
自分のW205 C200は5万kmでエンジンチェックランプ点灯、デーラーでNoxセンサー故障と言われて13万円ほどかかりましたが。
職場に新しい黒のA5いるけど半年に一回くらい白のA5で出勤してくる。
故障なんかな笑
お隣さんのBMWも半年に1回2週間程度代車らしきの止まってるから
壊れやすいのかなってみてる。
1年動かしてないのにバッテリー生きてるのがすごい。ガソリン大丈夫か
1:16の現オーナーの女郎蜘蛛さんと、13:30の気持ち悪い曲がり方が受けました（好きな人とっては「国産車にはない乗り味」でしょうけど・・・自動車評論家の影響が大きいと思いますね）
私のアウディちゃんは買って2年後にバックモニター映らなくなっちゃったけど、洗車機に突っ込んだら何故か直ったよ笑
バシバシ叩かれたショックで直ったのかい、、、？
それ以外は調子いいしヒュンヒュン走るから気持ちいい😂
この世代のアウディ良いな。
ゴルフ6GTI(1KCCZ)と一緒なエンジン？
タイトルでワロタ
2010年型、2.0クワトロを新車で購入、4年目35000キロでオルタネーターが死んで、50000キロでミッションの表示が出る様になりその後売却しました。オイル交換は3000キロ手前でやってました。(何故かディーラーではやる必要はないと言われた)オイルはニューテックの上級の物を使用。5年目で給油口のフタも開かなくなり修理をしました。あまり良いイメージがないかな(笑)
同じ世代のAudi A4 Avantを20万キロほど乗ってますが今年の車検35万を見て車検通してしまったのであと2年乗り潰して日本車に乗り換える予定です( ˙-˙ )
ちなみに2年前は20万でした😂
金食い虫なので相当乗りたいという気概ながないとやばいですね💦
自分は20万キロも乗れたので元はかなり取れたと思ってます 笑
クワトロと軽の2台持ちです。小さな排気量、軽いボディで狭い都市部の路地をひょこひょこ走る車っておもしろいし、近所の買い物には最高なんです。使い分けて楽しんでますよー。
縦置きFFなんだ。
突然のsup助w
やっぱり軽トラが最強だな
15:00 ここめっちゃ分かりますw
大排気量から軽まで様々な車乗ってきましたがぶっちゃけ軽自動車で十分😂
ストレートなお話気持ち良かったです。整備士、モータージャーナリストの方達は毎日色々な車に接していて、一般の人のように車への幻想、ロマンなど感じる人の方が多いのではないか、と想像はしてました。「市販車はスポーツカーもカローラも同じ」と言ってたレーシングドライバーも居たし、風俗嬢でエッチが好きな人が少ないのも似てるかもしれない。
「飯は安くて旨いコンビニ弁当か吉野家で十分」、「高いホテルやレストランで食べるのはお薦めしません」みたいな比べてもしょうがない発言を聞いて気分良くなってるコメントが多いのはなんだかなぁ・・・
ホント頭悪いですよね
結局見栄で外車に乗ってた人が留飲を下げているのでしょう。もしくは一度も乗ったことない人でお金のない人。
ダメ元で初外車 プジョー208gti乗ってます。
7年目ですが、今のところ大きな問題は無いですね…
ただ、これから先は分かりませんけどね…(・・;)
怒涛の如く 故障箇所が押し寄せてくるかもですが…
朝比奈祐未
ピンズは？
レジ
@@あすかさんガレージ ｱｽ
シュプの店員が動画まわしてんのかな？w
私はいま外車乗ってますが、日本車では壊れないようなところが普通に壊れます。。。
で、修理の時に代車でくる国産の軽自動車を乗ると「こんなに良く走って低燃費・・・俺なんでこれのってんだ・・・」と思う時があります。
足は軽自動車、たまにドライブの時に趣味車が理想の姿かもしれませんね。
少し太りましたか？
アスカ整備ブランドで売らないんです？
非常にざっくりした「あすかさんガレージ」らしい点検で、「細かいことは気にすんな」といったポリシーがオイル漏れのように滲み出ていました（笑）好きな人はどうぞ、っていう突き放した紹介ですな。あすかさん同様外車は乗りたくないですね、これ見たら。お金もないし。
車は移動手段でなんでもいいと言うのは同感。
ガソリン高いから燃費良くて壊れにくいのがいい…
車種や年式、個体により当たりハズレはあると思うが長い期間、距離乗るならメルセデス一択。
修理屋は口揃えメルセデスクオリティと言っている。
そうなんだ…と知った。
日本なら軽一択ですけどね…
bmwを新車から7年乗ってて故障も無し。
良い個体やったんやと喜んでいますが、今後は50万以下の修理費なら乗り続けようと考えており、それ以上かかるなら手放します😢
ごめんなさい。日本の軽でずっと中古を乗り継いでます。
楽しく見させていただいてます
自分は２０１５年式アウディA6セダンを購入考えてます
もし購入したら
見てもらいたいです
外車とか買うもんじゃねえ、って有る意味真実だけどつまんねーww
20万キロ超えレクサスLS400の名車再生クラシックカーディーラーズ公式動画You Tubeに上がってますけども、まあ丈夫。古いレクサス。
縦置きなんですね、知らなかった
EV主流になるとオイル漏れトラブルはなくなりそう。
？
ＥＶだろうが車はエンジンギアを回転して
走行するから車のオイルは必需品だろう？
バカでも分かる説明すると車のオイルは
乾電池で走るミニ四駆のグリスと同じです｡
ミニ四駆のギア周りにグリスを塗らないと
走行中にギアが焦げる…何れぶっ壊れます…
車のオイルも同じ必需品です｡
ＥＶはガソリン燃料〜充電に変わるだけで
自動車を走行させる原理は何も変わらない
@@帝国宰相リヒテンラーデ侯余計難しい説明になってるよ
好きなものに乗ればいいじゃんｗまぁ、消耗品が消耗したことを「故障」というのは納得いかんなと思うことはあるけど
消耗品が消耗して交換なら故障でしょう。
交換工賃が発生しないガソリンの給油、ウオッシャー液の補充、タイヤ空気圧の充填、これらは故障ではありません。でもね、例えばタイヤ交換、釘が刺さって修理として代えるのも、トレッドがすり減って新品に替えるのも、消費者からすれば故障ですよ。
@@とりさん-t6e と、こういうバカがいるわけですよ。いい見本です
逆にアウディでおすすめはってなんだろうか
そのアウディほしい
あすかさんにズバリおすすめの車を聞いてみたい。
外車なんて自己満で買うもんでしょ？
国産車なら問題があっても近くにディーラーも沢山あるし便利
敢えて不便さを高い金払って選択して満足してるんだろうな
3リッターエンジンは更にひどいのかな😂
あのう、おたずねします あすかさんは げんざい整備士として お働きになられているのですか？？
外車って信頼性試験どうなってんだろう
日本の環境下を想定してない試験なんかな？
欲しいです。売買とかされてますか？
たしか外車から足に軽にのりかえたまーさんも同じ事いってたきがしますね、
軽で十分、なんの不満もない、と、
高速道路乗らない人、4人以上で移動しない人は軽自動車で充分。
いかに外車がハリボテで不具合出まくるかよくわかるなあ・・・外車は所有者のリテラシーのなさを表すシグナルとしかもう思えない
コメント失礼します。
もし、どなたも乗られていないなら譲って頂けませんか？
何で乗らないん？視聴者プレゼントして
あくしゃうつって熊本弁っすよね？笑
悪車売ってました
大将今日は何か眠たそうでんな、それとも最近やる気が失せましたか、まあまたやる気出して阿保な質問者にはビシバシとお怒りの言葉を投げ付けて下さい、宜しくお願いします。