ADVAN A052／NEOVA AD08R／FLEVA V701 青木孝行が筑波で乗り比べ
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- ADVANの人気スポーツラジアルを筑波サーキット コース2000で青木孝行が比較試乗。それぞれの特徴をレポートします。A052の安心感はもちろん、ロングセラーNEOVA AD08Rの扱いやすさ、FLEVA V701の健闘が光ります。次期NEOVA AD09の事前情報もあり！
#ADVAN #A052 #NEOVA #FLEVA #青木孝行
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サーキット用は71RSだけど街乗り用で〜ってV701買ったけど普通に街乗りも快適だし軽いサーキット走行もこなしてくれるし練習用のタイヤとして重宝してます！
FLEVA V701履いてます。
14:50~
感想としては青木選手のインプレ正にそのままです。同意見です。全くその通りとしか言い様がないです。
サーキットでは色々不足を感じて練習用に良いタイヤかな？という意見になりますが、公道ではそれぞれの条件を高いレベルで越えて満たしてくれる。そんなタイヤです。
もちろんFLEVAよりも性能の良いタイヤは他にもありますが、コストパフォーマンスを考えれば他は若干割高かなと思います。
とにかく公道、ストリートに最適。雨の日もストレスを感じない。
※もちろん油断は禁物
溝の減り具合は良くロングライフ傾向。アライメントと空気圧に問題無ければ片減りも全く起きないと言って良い。
ここまで褒めちぎってしまうとステマを疑われるだろうが、もちろん欠点もある。
このFLEVAを履いたら、次からは安いエコタイヤは履けなくなる。FLEVAで走った感覚を消さない限り。
NEOVA AD08Rは古さを感じてましたが来年モデルチェンジなら期待できそうです。ただ左右非対称ならAD05/06のようにナンバリングがAD09/10になるのか気になります。
AW11のSCに乗ってて昔のM7Rが大好きで生産終了してからネオバにしてたけど、歳のせいか轍でハンドル取られたり段差の突き上げが気になったり
タイヤが勝ちすぎちゃって何事も起こらないので次はフレバにしようかなと思いつつ、でもフレバってエコタイヤじゃないの？って悩んでたんだけど、
青木さんのインプレッション見てフレバにしようと決めました。
轍わかりますｗ
NEOVA次期モデル早く出てほしいですね〜。非対称パターンだと回転方向は指定にならないのかな？052と同じ感じになるのでしょうかね？
そのあたりの詳細はオートサロンまでのお楽しみですね。
Wish english subtitles.
ウェットとドライでテストしてくれてたら・・・
それと筑波のような舗装状況の良いサーキットだけじゃなく、一般公道並な路面状況の悪い群馬サイクルスポーツセンターでもテストして欲しかった。
うーん
街乗りフレバかなりイイけどな。
多少の雪❄️もなんとかなる。
BSの711よか少し下かな
ステーションワゴンFF乗りフレバ使い。
フレバは出足が軽くて静か
グリップはそんなにだけどコーナーは思ったより粘ってくれる
FLEVAはとにかく静かです。
NEOVA AD09 楽しみです。
FLAVA 思っていたより良さそうですね。
ライトウェイト系に標準を合わせとの話でしたが、2トン前後の車両ならどうなのでしょうか？気になるタイヤになりました。
990kgの1.5リッターのコンパクトカーなんだけど
185/55 R15でパイロットスポーツ3かフレバで迷っています
基本、ドライブ中心で峠道を好んで通ります。
V105も追加で！
ウェットで見るならサーキット向きではないのはわかってますが、ブルーアースとかエコスとかも見たいです
同じ車輛でチェックしなければ違いは分からないと思います・・・。サーキットでの走行テストでラップタイムが違うかを知りたいです。レインタイヤの比較は大変興味あります。以前に、ヨコハマレース用ウェット専用Sタイヤをテスト走行したことがありますがあくまでも市販されていないので、市販品の中で何をチョイスするべきなのかと・・。すみませんが、是非、同じ車輛でテストをして頂きたいです。
この86、パドルシフトとシフトノブ両方ある？
フレバ買いました。太い溝が4本もあるので、全くグリップしないです
RE71rsも追加で！