Le Guide de l'Auto | Saison 2 - Épisode 15 - Audi Q4 e-Tron

Antoine et Gabriel nous font découvrir le troisième véhicule 100% électrique du constructeur Audi, le Q4 e-Tron 2023. Mathieu observe de son côté les technologies intégrées à bord tandis que Pierre Henry analyse l’aspect technique et la technologie électrique.

[@TheBuzzer67]

J'ai la ID.4 et je le vois bien sur la consommation d'avoir la thermopompe!

[@higsondjatang6308]

Elle est belle cette Polestar 2

[@spout514]

Attention, la thermopompe au R744 (Co2) à compresseurs Scroll fonctionne techniquement jusqu'a -28... Il faut arrêté de se référer au thermopompe du passé qui arrêtait de fonctionner net à -15 c... Elle sont de moins en moins efficace et compensé progressivement par le chauffage récessif... La perte d'autonomie est beaucoup relié à la chimie de la batterie moins efficace à froid. C'est pour cette raison que le conditionnement et pré-conditionnement de la batterie est important pour l'autonomie ainsi que la courbe de vitesse de recharge DC, ce que vous n'abordez pas du tout...Pour le modèle Sportback... On comprend pourquoi nous verrons probablement jamais son équivalent VW, ID.5 GTX en Amérique... Bravo pour les bonnes explication au sujet des USB-C, enfin fini le USB-A...

[@lelapincretinbricoleur8538]

Il est aussi possible de régler le volume du son via le volant

[@stephanemoquette1724]

L'ensemble des constructeurs automobiles utilise aujourd'hui le gaz R1234yf pour équiper les systèmes de climatisation des voitures Le problème est que l’on sait rarement si la thermopompe fournie à l’achat du véhicule est efficace ou non. Aucun règlement ne force les manufacturiers à présenter les données sur l’efficacité de leur thermopompe. Au Canada, nous avons besoin de le savoir. Nous pouvons avoir un véhicule hyper efficace l’été et qui va l’être beaucoup moins l’hiver.

[@TheBuzzer67]

Amazon ont des petits adaptateurs USB-C à USB 2.0

[@heavencharleswood]

Mauvais descriptif sous le vidéo

[@danielrousseau3543]

Boucoup trop Cher pour des petits ron pas assez de KM J'aime mieux ma Bolt EUV😍😍😍😍😍😍

[@fleecystheking]

La Bolt EV / EUV est un excellent choix, tant qu’on a pas besoin de voyager loin souvent (la vitesse de recharge de 55 kW maximum est vraiment un gros défaut).
Ceci dit, il n’existe AUCUN acheteur qui va magasiner une Bolt et un Q4 e-tron et hésiter réellement entre les deux. Deux acheteurs différents, deux catégories de véhicules différentes, à prix très différents aussi. Audi vend un look, un confort, un comportement sur route spécifiques… et la Bolt n’offre rien de tout ça. C’est pareil dans les gammes thermiques depuis toujours : l’A3 de Audi ne se compare pas à la Chevrolet Cruze de la même année, même si le format général du véhicule se ressemble un peu!