TRUCAMOS la culata a la c15 - PREPARACIÓN, ESMERILADO DE VALVULAS, PULIDO ADMISIÓN
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Aquí las camisetas 🔝 del equipo : 📣💥 bit.ly/c15store
Os mostramos como trucar o preparar la culata de la c15. Usamos una culata de doble ola de TU5JP la descarbonizamos, repasamos y pulimos conductos de admisión y de escape para ganar algo de potencia y fiabilidad.
esmeril válvulas ⭐⭐⭐⭐⭐ amzn.to/3gyaD8Y
compresor válvulas ⭐⭐⭐⭐⭐ amzn.to/31SYirW
esmerilador válvulas ⭐⭐⭐⭐⭐ amzn.to/2O6jceM
desengrasante ⭐⭐⭐⭐⭐ amzn.to/31ShXbf
lijas dremel ⭐⭐⭐⭐⭐ amzn.to/2VXUSQW
Planificar la culata cuesta sobre unos 30€ en tu tornero de confianza.
Son nociones básicas de preparación cada uno es responsable de hacer ese trabajo, si no te ves capacitado déjalo en manos de profesionales y si eres un manitas con todo ello podrás hacerlo tú mismo y sacar algo de potencia a tu coche. - ยานยนต์และพาหนะ
Muy buen trabajo y perfectamente explicado Sr doctor. Jajajaja. Ese trabajo es de chinos pero merece mucho la pena. La gente se cree que con eso le ganas un porrón de caballos pero no es así. Mayormente se gana en respuesta y finura. Recuerdo mi AX GT que me la hizo el Mondeño, bueno, el Chico. Y eso unido a un buen grupo de cambio y escape, se notaban un montón, si te todo en bajos. Ánimo y esperamos verla pronto en pista.
El Mondeño un crack! Se podrían haber hecho muchas mas cosas pero en una tarde y con las limitaciones nos centramos en lo básico, pronto estará rugiendo de nuevo
Me encanta, por fin alguien ke sabe meterle mano a una culata.
Excelente trabajo y muy sencillo sin muchas teorías pero si bien hecho .
Muchísimas gracias...!!!
Muy interesante y bien explicado.
Saludos.
Desde chile saluda goz....
Solo unas acotaciones las guías de válvulas son de bronce...en este caso las conosco muy bien.
Eso la guías originales no se comparan a unas torneadas al ser la Calidad del bronce fundamental para los atributos de que podamos incorporar a un motor STD
Me encanta vuestros videos seguir asin que pronto seremos muchos 👏👏👏👏
Gracias por seguirnos. Iremos publicando nuevos avances y bricos
Yo tengo un Peugeot 206 1.4 gasolina
Seguramente tendré que cambiar junta de culata. Así que aprovecharé para hacer todo lo que he aprendido contigo.
Gracias.
Gracias por tu comentario.. Y la experiencia
Me encanta vuestro mucho ánimo 💪. Estoy haciendo una culata igual , que árbol de levas pones de 106 rallye ? Saludos y gracias
exelente video saludos
Me gusta que desmienta, por qué hay personas que creen que haciendo este trabajo van a ganar un montón de caballos
En una C15 no vas a ganar mucho, pero en un motor más potente que gire a 7 o 8000 revoluciones y tenga bastante limitación en la entrada de aire si que se pueden ganar bastantes, sobre todo si ademas se trabajan los colectores y el encarado.
Excelente vídeo👍
Una pregunta para los coches de gasoil se puede aser lo mismo Toyota land cruiser 163cv D4d turbo año 2000 muchas cracias un saludo
y para un motor turbo cargado que se puede hacer
Hola eses muelles verdes son de origen ? Un saludo
A mi me dijeron que se calentaban los retenes de válvulas con agua caliente para no romperlos y que quede 100 sellada la válvula no sé si será verdad eso me lo dijo alguien que trabaja vendiendo refacciones para autos PSA
Hola amigo que productos me recomiendas para la limpieza de culatas gracias
Hola! Cualquier desengrasante industrial te puede valer. Fácil y barato puede ser agerul o kh7 diluido con agua caliente y a presión, varias manos y va genial 👍
Hola. Los cielos de la camara de combustion...se pulen a espejo? O se dejan con rugocidad? Gracias
Interesa que no tengan muchas rugosidades para evitar autoencendido y que no se acumulen residuos
👍👍👍👍🚗👍👍👍
Valla porteado chapurezo me esperaba algo mejor de ustedes
El reglamento no permite grandes preparaciones debido a que son carreras low cost, de ahí la preparación "chapureza" pero como siempre dice un #cequincero esto es matemático menos por menos es más 😉
@@cequinceros usted fue sinsero del prinsipio aclaro que es para resistencia falta mucho igual , podes haser mas aunque sea resistencia pero el pelotudo que te dice chapusero es un atrevido porque tu travajo es muy prolijo escaso en preparacion pero tu tendras tu razones , pero muy prolijo y digno de ser ejeplo