ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- SsangYong Tivoli to dosyć egzotyczny w Polsce miejski crossover, który jednak może okazać się interesującą alternatywą dla klientów poszukujących określonego zestawu cech od samochodu, chociażby niewygórowanej ceny. O tym co jeszcze SsangYong Tivoli po liftingu może w 2022 roku zaoferować przekonałem się, spędzając z tym modelem kilka dni i w efekcie przygotowując o nim test wideo. Na filmie omawiam chociażby to, jaką dynamikę z przyspieszeniem 0-100 km/h, spalanie w trasie i w mieście, a także kulturę pracy oferuje benzyna 1.5 T-GDI 163 KM. W testówce połączona była z nią automatyczna skrzynia biegów i napęd 2WD. Przedstawiam również jakość wykonania wnętrza Tivoli, sposób obsługi samochodu z kierownicy czy jego systemu info rozrywki, pojemność bagażnika czy tylnej kanapy. Egzemplarz będący bohaterem testu wideo to wersja Quartz z kilkoma opcjami dodatkowymi. Osoby, które interesuje SsangYong Tivoli 2022 zapraszam do obejrzenia filmu, gdzie przedstawiłem wszystkie opinie i informacje o tym modelu.
Wynajem długoterminowy ► carleasepolska...
Leasing operacyjny ► carleasepolska...
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypc...
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
![2017 SsangYong Tivoli 1.6 e-XDi Quartz 4x4 | AutoReview | Switzerland | Episode 87 [ENG]](/img/n.gif)
Mam go 5 lat , poprzednia wersja, w miescie pali 8.5, na trasie ok 6.5 l na setkę, zero korozji, jedyna naprawa to wymiana łączników stabilizatora.
Dobry samochód 1.5 163bhp turbo w automacie . Dynamiczny wygodny i dobrze się tym samochodem jeździ .
Sang Yong Tivolt to narazie niżowa marka w Polsce ale jestem pozytywnej myśli że zyska większą popularnośc pozdrawiam cię wahacz za tak dobre testy 😉
Dla niektórych to zaleta jak nie chcą kolejnego Pacata których 100 na parkingu
Mam Tivoli z manualną skrzynią biegów, dodatkowo mam założoną dedykowana do tego modelu instalację LPG więc spalanie jest na akceptowalnym poziomie. Pozdrawiam
Ja czeka na automat z LPG. Ten akceptowalny poziom to ile? Możesz mniej więcej podać wartości po mieście i w trasie? Dzięki ;)
@@ThePkitela z tego co czytałem to zużycie gazu masz w mieście w granicach 7-8 litrów LPG + do 2 litrów benzyny na 100 km.
Bardzo fajny test. Ciekaw jestem, czy przetestujesz też może Tivoli Grand, np. z instalacją LPG? No i oczywiście Torresa!
Jak zwykle bardzo rzeczowo i ciekawie. Tivoli wydaje się naprawdę fajną propozycją, o ile ktoś nie jest uprzedzony do mało popularnej u nas marki. Zabrakło mi informacji nt. miejsc serwisowania. Pozdrawiam.
Bardzo fajny test. Dużo konkretów i to jest najważniejsze. Dzięki ;)
Żaden problem 👍 😉
Fajna, konkretna recenzja bez napinki i zbędnego gwiazdorzenia. OK!
Dzięki :)
Bdb marka sprzedalem bo mi się znudzila, brak emocji to sie nie chcialo zepsuć sprzedalem przy przebiegu 114 tys km.... Bez awaryjne a dodam, ze mialem dzisiatki roznych aut i nawet Niemieckie
No i tej "groźnej twarzy" nie miał 😉, a jak wiadomo to się teraz liczy nawet w małym autku do miasta 😉
Trochę ich jeździ, miałem do czynienia z przedliftowym 128 konnym motorem, jeździłem służbowo. To jest bardzo przyzwoite auto.
Kiedyś miał chęć na XLV, jeździłem testówką i było fajnie, schody zaczęły się jak chciałem zamówić chciałem automat z napędem 4x4 cena wyszła porównywalna z hondą CRV i na koniec dowiedziałem się że nie można zamontować haka ( miałem wozić rowery na platformie ). Nie zdecydowałem się na XLV i nie żałuje. Moim zdaniem Sangyong jest wyceniony zbyt wysoko, jest to egzotyczne auto ze zmieniającym się co kilka lat importerem/dystrybutorem z symboliczna ilość ASO. Marka dużego ryzyka. Pamiętam jak Kia w 1999 roku Shume sprzedawał w ceni Yarisa i to była atrakcyjna cena.
Sporo racji w tym co piszesz.... Wyposażenie standard a nawet z lekkim minusem tu i ówdzie a ceny zauważalnie za wysokie. :-/
Jak raz usiadłem w XLV, to od razu wysiadłem. Porażająco waskie wręcz oparcie nie dawało żadnej szansy na komfort :/
Skoro dodałeś komentarz 3 miesiące temu to chyba jesteś z konkurencji i piszesz aby zniechęcić do marki klientów nie mając o nie większego pojęcia. Po pierwsze nie XLV tylko Tivoli Grand, po drugie jest to jedyny model SsangYonga, który nie ma napędu na 4 koła, więc nie można takiego zamówić, skąd więc wziąłeś cenę takiej wersji? Po trzecie montaż haka jest możliwy be problemu, po czwarte cena i silniki 4-cylindrowe bardzo dobre w porównaniu z konkurencją, nawet koreańską a już porównanie cenowe do Hondy to już chyba robiłeś "pod wpływem"
@@piotrsowik4571 proponuje czytać ze zrozumieniem , napisałem wyraźnie kiedyś znaczy jakiś czas temu , pisałem o modelu XLV bo taki wtedy był dostępny i w tamtym czasie miała 4x4 i niestety nie było możliwości zamontowania haka bo producent nie przewidział albo nie miał homologacji nie pamiętam ( w każdym bądź razie taką dostałem informacje ) Jazdę testową, wszelkie informacje oraz ofertę otrzymałem z salonu z Poznania ( mieli też w ofercie samochody z 3 diamentami). I tak w tamtym czasie dobrze wyposażony XLV był niewiele tańszy do podstawowej CRV co oznacza że w tamtym czasie była to bardzo słaba ofert.
@@wydech3030 Dziękuję za propozycję :), nie mam z tym problemu. Nawet jeśli to było "jakiś czas temu" to minimum 3 lata (Tivoli Grand jest od 2019r) więc spory czas temu. Jeśli dobrze wyposażona wersja jest tańsza (nawet niewiele) od podstawy w Hondzie i to wg Ciebie słaba oferta to ja nie mam pytań, no chyba, że ktoś ma problemy z poczuciem własnej wartości i musi się dowartościować znaczkiem na masce auta...
Czekam na Torresa.Dziś jezdziłem na jezdzie testowej;)
Posiadam Tivoli grand 2022 i ma polskie tłumaczenie komputera pokładowego i ekranu multimedialnego
Ostatnio jeździłem Korando i też miał - więc pewnie tutaj trafił się egzemplarz z okresu tuż przez polonizacją.
W sumie jest to alternatywa do Dustera. Wadą jest spalanie ... poza tym to przyzwoite auto.
Fajnie, ze wzioles na tapete to mile autko, wszak posiadam male pytanko, za jedyne 2 punkty - jak sadzisz przyjacielu, ktore wersje wsrod klientow maja wieksze wziecie; Quartz 128 KM, czy ten z automatyczna skrzynia biegow ???
Osiągi naprawdę przyzwoite, cena rozsądna, jakość akceptowalna. Niestety to ciągle design najbardziej odrzuca od tej marki. Lepiej czasem zrobić coś prostego niż udziwniać na siłę.
A ja myślę że nie design, a brak dużego wsparcia na naszym rynku. Dopiero co przez Covid marka miała być/była zamknięta, a teraz nagle reaktywacja. Kupujesz nowy samochód, a nie możesz być pewny czy za 3 lata nie zawiną się z europejskiego biznesu.
Rzetelna ocena. Brak Polskiego menu.... to skucha. Producenta usprawiedliwia słaba sprzedaż w Polsce. Może jedną z przyczyn jest fakt, że auto nie " gada" po polsku.
A Korando,,,,,,,, będzie ???? Bo bardzo bym prosił ! 🙂 Pozdro
Było.
1:18 nowa deska w porównaniu do poprzedniej wersji to regres. Wyglada nijako i tandetnie....
👊Pozdrawiam
Wszystko super jakby lepiej niz w Dacii Duster 1.3 za stówe
Tylko to wysokie spalanie przekresla to auto
automatyczna skrzynia to jest ich konstrukcja czy jakaś używana w innych samochodach ?
Aisin japonski wszystkim dobrze znany
Mam wrazenie ze strasznie w tym aucie trzeba kecic kierownica z 2x bardziej niz w innych autach
Na co wiecej USB?? TO do odczytu
Do ładowania czasami się przydają.
szukam zastepstwa dla Fiata 500L, czy to auto sie nada? dla kobiety?
Nada się bez problemu - przy czym rozpatrywałbym ten modlę wyłącznie gdyby był zauważalnie tańszy niż inne propozycje. Tivoli pochodzi z czasów, kiedy SsangYong nie wykonał jeszcze skoku jakościowego - i chociaż wciąż trzyma solidny poziom, to jednak widać to po nim + wiek konstrukcji.
@@WahaczTV dzięki
@@WahaczTV a jakie byś polecał na dzień dzisiejszy propozycje powiedzmy do 130tys
@@SM-ym9pn Hmm - w tej cenie nawet pomimo podwyżek można spotkać już trochę fajnych modeli z grona np. mniejszych crossoverów. Ale jednym z moich faworytów byłaby KIA XCeed - to bardzo udany model, fajnie jeździ, przystępny w obsłudze, też według mnie ładny. Za 130 000 zł wejdzie akurat wersja L i silnik z automatem albo Business Line i manual.
Ja bym kobiety zapytał😉, jeśli lubi odrobinę się wyróżnić jeżdżąc czymś nieco innym niż większość to polecam, zwłaszcza w dwukolorowym malowaniu- nie polecam dużych felg,nisko profilowych i czarnych szpetnych felg.
Tył jest okropny w tym aucie. Mało punktow serwisowych
czy ssang yongi robi hyundai?
Z tego co wiem to te marki nie są jakoś wyraźnie powiązane.
@@WahaczTV elementy wnętrza niemal identyczne, wiem dokładnie jak wygląda i30 z 2019: te uchwyty na kubki, ręczny, przyciski, bardzo podobne.
Silniki maja z tej samej austryjackiej firmy
Powinien parę Wspomnieć o tym że bagażnik to jest tragedia ponieważ jest bardzo niski A to 400 kilka litrów To jest dopiero wtedy kiedy wyciągniemy te podłogi i nie mamy w ogóle miejsca na koło bo tam się nie mieści mam wrażenie że ta recenzja jest tendencyjna i sugerowało by to że to jest recenzja sponsorowana czy tak czy nie znak zapytania Bo jest tu wiele niedopowiedzeń z pana strony które pan pomija a które są bardzo niekorzystne w tym samochodzie bo byłem go oglądać wczoraj właśnie kropka Kolejowa dowiesz to że jest bardzo niski w środku i wysokoosobowali go w sufit
Trochę spartańsko i nudnawo jak w Suzuki, z tym, że Suzuki palą sporo mniej.
Hehe grozna twarz, obrzydliwe i niepraktyczne czarne felgi ktorych nie widać!!! Czarny dach zeby sie nagrzewal kak patelnia w lecie!! No niezbedne rzeczy to sa w malym aucie do miasta tsniej marki😉😉
Brak j. polskiego dyskwalifikuje to auto ze wzgledow praktycznych jak i "honorowych"... no i to starodawne menu... jednak nie.
Język polski jest z pewnością dostępny od rocznika 2022 - być może wcześniej go nie było.
Troszkę polewka że jakiś chiński ssangyong ma bardziej płynny i responsywny system multimedialny niż 90% dostępnych na rynku aut
Z zastrzeżeniem, że nie jest on chiński !!!! Wiesz o tym........ ?!
To koreańska marka
Tak samo chiński, jak Kia i Hyundai. Troszkę porażka tego nie wiedzieć.
@@tophorable Porażka to pisać, że to Chińska marka, totalna motoryzacyjna ignorancja. Wszystkie części poza skrzynią automatyczną AISIN są produkowane tylko w Korei w odróżnieniu od KIA czy Hyundai. Jeśli już chcesz pisać o Chińskiej marce napisz o Volvo, które jest tylko składane w Szwecji a elektryk tylko w Chinach, ewentualnie o koncernie VAG gdzie 90 % części to Chiny, ewentualnie o Stelantis (Opel Fiat Citroen Peugeot) gdzie większość części to Chiny
@@piotrsowik4571 nie zrozumiałeś ironii. Oczywiscie, że to koreański samochód