รถเก๋งไปได้ : ขับ City 1.0 ไปอ่างขาง ขึ้นได้ แต่ลง..เบรคร้อนต้องจอด ความร้อนเกียร์ 112 องศา
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.พ. 2020
- ดอยอ่างขางที่ขึ้นทาง อ.ฝาง จ.เชียงใหม่ ขึ้นชื่อว่า ทางขึ้นชันและยาว รถยนต์แรงน้อย ๆ หืดหอบกันทุกราย ได้เวลาลองเจ้า City 1.0 turbo 122 แรงม้า แรงบิด 173 นิวตันเมตรที่ 2000 รอบ เฟืองท้าย 4.992 นั่นคือจุดเด่น 3 ประการของมันว่าขึ้นได้แน่นอน เฟืองท้ายใหญ่เบ่อเร่อ แรงบิดก็มารอบต่ำเพียง 2000 รอบ เครื่อง NA ทั่วไปแรงบิดกว่าจะมา 4500 รอบ หืดแน่ตอนขึ้น สรุปขาขึ้นมันสอบผ่าน A + +
ขาขึ้นว่ายาก มาดูขาลง...ลงยาว ๆ แถมไม่มีเกียร์ L และถ้าไม่ใช่รุ่นท็อป ไม่มี Paddle Shift อีกต่างหาก
มาชมว่า บ.ก.จะทำอย่างไรในขาลง
น้ำมันเกียร์ความร้อน 112 องศาเซลเซียล - ยานยนต์และพาหนะ
![ภูทับเบิก / ขับรถขึ้นภูทับเบิก /ไม่ชำนาญ อย่าเสี่ยง /อันตราย!!!! [VLOG EP.25]](http://i.ytimg.com/vi/NvBYI6xj1lU/mqdefault.jpg)
อยู่เชียงใหม่คับ บก. ขึ้นอ่างขางหลายรอบครับทางนี้อันตรายครับสำหรับนักท่องเที่ยว ที่มากันหลายท่าน ขาลงอันตรายมาก ต้องพักรถเป็นระยะครับเพื่อความปลอดภัย ถึงแม้ว่ารถจะมีเทคโนโลยีที่ทันสมัยก็ตาม เป็นห่วงครับ ติดตาม บก.ทุกคลิปครับผม
ได้ความรู้มากเลยครับ ได้ความรู้สึกเรียล ขนาดเจ้าของช่องมีประสบการณ์สูง สถานการณ์ไหนที่เกิดวิกฤตก็ยังถ่ายเตือน มีการใช้เทคนิค มีการเตือน ไม่กลัวเสียลุค แบบนี้คนติดตามได้ประโยชน์
โชคดีมากเลยครับที่ได้ดูคลิปนี้ ทำให้เราได้รุ้ในสิ่งที่ไม่เคยรุ้ ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณครับ เป็นประโยชน์กับคนเที่ยวดอยมากครับ
ผมชอบวีดีโอนี้และช่องนี้มากครับ รายระเอียดดีมาก🥰
มีประโยชน์มากเลย ขอบคุณมากค่ะ
สนุกครับ บอ.กอ ใด้ความรู้เพิ่มดี
ได้ความรู้เรื่องขับขึ้น-ลง เขามากเลยครับ บ.ก. เอาไว้ใช้เวลาไปเที่ยวเหนือครั้งหน้า
ผมเคยขับ nissan sunny 1300 ขึ้นลงมา 2 เที่ยวขับโดยไม่ประมาท
ขึ้นไปนอนที่ ขอบด้ง ได้สบายมาก
ขอบคุณตรับ มีประโยชน์มาก
เยี่ยมครับ สอนการขับได้ดีมากครับ น้า
มีประโยชน์มากๆ ขอบคุณมากๆเลยครับ
ขาขึ้นสบายๆอยู่แล้ว รถสมัยนี้แรงๆทั้งนั้น แต่ขาลงนี่ ลำบากนิด ลงเร็วมาก
ขอบคุณมากครับมีประโยชน์มากครับ❤️
สอนได้ดีมาก ๆ ครับ
เป็นคลิปที่ดีมากเลยครับ เสนอเพิ่มเติมว่า เนื่องจากเป็นคลิปที่ยาว แต่มีความน่าสนใจหลายเรื่อง ถ้ามีช่วงไหนที่เป็นสาระเรื่องอะไร เฉพาะ เช่น การลง จุดทางแยก จุดพัก ... ถ้ามีระบุบอกเวลาแต่ละช่วงใต้คลิป จะดีมาก ...ส่วนตัวชอบคำแนะนำคลิปนี้มาก ผมเคยเอา HRV paddle shift ขึ้นผ้าห่มปก เข้าใจ feeling เลย รู้สึกเลยว่าคำแนะนำในคลิปนี้มีประโยชน์ มากๆๆๆๆ หวังว่าจะมีโอกาสร่วมทริปไปพม่า ลาว สักครั้งนึง 👍🙏❤️
เยี่ยมมากครับ ได้ความรู้นำไปใช้ได้ ผมก็กลัวขาลง ขาขึ้นจะขับง่ายปลอดภัยกว่า เส้นขึ้นอ่างขางเคยคิดจะไป แต่ยังไม่กล้า ขับจากพะเยาเข้าแม่สรวยแล้วขึ้นดอยลงอ.ฝาง ทางโหดพอสมควร
เป็นการรีวิวที่ละเอียด และสอดแทรกความรู้มากมาย ขอบคุณมากครับ ถ้าเป็นได้อยากชม All-New Nissan Almera ขึ้นอ่างขางแบบนี้บ้างครับ
เปลี่ยนไปใช้เบลคแอนเลสเลยครับเชื่อผม
เบลคได้ตลอดไม่มีร้อนของเค้าดีจริงผมเบลคจากดอยอ่างข่างจากบนลงล่างทุกโค้งไม่มีเบลคหมด
เยี่ยมมากเลยครับ
ได้ความรู้
ตื่นเต้นดีครับ
ใช้ civic รุ่นเก่าก่อนรุ่นปัจจุบัน เครื่อง 1.8 ลงเกียร์ 2 ลงจากยอดดอยอินทนนท์
ลงอย่างกะจรวด เอ็นยีนเบรกแทบไม่มี ต้องใช้เบรกเท้าช่วย ถ้ากระบะดีเซลดีกว่ามากครับ
เป็นคลิปที่ดีมากๆครับ
เกจโอบีดี ใช้ขึ้นดอยนี่สำคัญอย่างมากๆ
ได้ความรู้มากๆครับ ขอบคุณครับ 😊😊😊
ผมไปเที่ยวดอยอ่างขางเมื่อช่วงต้นปี 2566 ที่ผ่านมา ใช้รถ Honda City รุ่นก่อนหน้านี้ ก็ขึ้นลงได้แบบม้วนเดียวจบไม่จอดพัก (ของผมมีแพดเดิ้ลชิฟ ช่วยได้มากเลยครับในส่วนนี้) แต่เห็นคันในคลิปมีไฟเตือนระบบเบรคช่วงขาลงดอย ดีจัง ผมเลยสงสัยว่า city ของผมมันมีการแจ้งเตือนอะไรแบบนี้มั้ย เปิดดูคู่มือเหมือนจะไม่มีระบุไว้
ขอบคุณคำแนะนำดีๆ
ขอบคุณมากครับ
ชอบดู บ.ก. ขับรถทักษะการขับรถดีมากครับ
ป.ล. ในคลับ city ก่อนหน้านี้มีเจ้าของรถเช่าซื้อcityเตรียมมาให้คนเช่าแต่ก็ไม่มั่นใจที่ไม่มีเกียร์ L เลยไปทดสอบเองที่ดอยช้าง สรุปขาลงเบรคไหม้มีแจ้งเตือนที่หน้าจอให้หยุดรถ (คนขับทักษะขับขึ้น-ลงเขาดีมาก)
ป.ล.1 อีกเรื่องที่เสียวก็คือ “อินเตอร์น้ำ” ครับ
พึ่งไปเที่ยวมา ดอยช้าง กับดอยแม่สลอง ขับเกียร์ S ไม่ได้แตะเบรคตลอด นั่งสองคน + ของ 35 โล ขับสบายยังไม่เจออะไรเตือนนะครับ
บ.ก. คือยอดฝีมือคนนึงของวงการนี้ ขาลงดูไปลุ้นไปสุดยอดครับ
ขอบคุณครับ สำหรับสาระดีๆๆๆ........................
ขอบคุณค่า ได้ความรู้เพิ่มมากสำหรับการขับรถขึ้น-ลงดอย
อุณหภูมิเกียร์สูง ก็แยกทำออย์เกียร์ เลยคับผม....รถผมอีกค่ายรุ่นเทอร์โบ เดิม 190 ทำมา 230 hp แยกออยเกียร์ในหม้อน้ำ เป็นออยเกียร์ด้านนอก ตอนนี้เหลือ 80-90'C ขับเสถียรดีมาก หมายถึง อุณหภูมิ CVT นะคับ ลองสัเกตุดู ว่า ขณะอุณหภูมิเกียร์สูง จะมีอาการเกียร์ลื่น หรือ เรียกว่าเกียร์เย่อ หรือมีสภาวะรอบสวิงนิดหน่อย นั่นแหระคับ แต่พออุณหภูมิเกียร์ เย็นจะขับได้ดีกว่าแบบสังเกตุได้จริง.....อีกปัจจัยกรณีขับขึ้นที่สูงคือ ยิ่งสูงความกดอากาศจะต่ำ ของเหลวจะมีจุดเดือดที่ต่ำลง นะคับ เช่น น้ำจะเดือดที่อูณหภูมิต่ำกว่า 100'C น้ำมันเกียร์ก็เช่นกัน (กรณี ความสัมพันธ์ของอุณหภูมิเครื่องกับ ความกดอากาศภายนอกนี้เป็นการคาดเดาเองนะคับ เพราะระบบในรถยนต์เป็นระบบปิด ความดันควรจะคงที่แต่ปัจจัยอื่น ๆ ของกลไก+เซ็นเซอร์ อาจมีหรือไม่มีนัยสำคัญก็ได้ )
เยี่ยมยอดครับ นี่แหละคลิปที่รอมานานน
สุดยอด ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ
ปู่ทวด civic fd เรานี่ขึ้นลงสบายๆชิวๆเลย ทางฝาง ขนาดภูหลงถังโหดกว่าอ่างขางเยอะ ยังสบายเลย เบรคปล่อยเบรคปล่อยเล่นเกียร์เอา ยังไงnaเครื่องใหญ่ก็ยังเเจ่มสุด สำหรับทางชัน
555 แต่วเกือบแตก ได้ความรู้ในการขับรถมากมายเลยค่ะ ขอบคุณค่ะ
ผมเคยขึ้นเมื่อ 10 ปีก่อนสุดยอดของทาง ชัน หักโค้งประมาณขึ้นทางชัน ยางแตก ไถลลงตายอย่างเดียว เมื่อก่อนมีอุบัติเหตุมากแต่เขาปิดข่าว มอไซค์ลงถึงพื้นได้กลิ่นไหม้เลย
รุ่นนี้ผมลอง ลงเขามาเหมือนกันครับ มีเทคนิคนึงสำหรับรุ่นนี้เลย คือ ตอนเข้า s ถ้ารอบยังสูงไม่พอให้ สลับไป d แล้ว เข้า s ทันที หลายๆรอบจนรอบสูงครับ แต่บอกตรงใช่รุ่นนี้ขับลงเขาแล้วเหนื่อยครับ ต้องทำแบบที่ในคลิปบอกเลยครับ เตะปล่อยอย่าขับเร็ว ไม่งั้นเบรคไหม้แน่นอน
คลิปดีมากครับ ได้ความรู้มากเลยครับ
สุดยอด ค่ะิทางยาวมากน่ากลัว
ผ่านจุดเสียวที่สุดมาแล้ว สมัยก่อนขนาดรถพื้นที่ยังต้องทดเฟืองท้ายเหลือสามเกียร์คิดดูว่ามันจะโหดกว่านี้แค่ไหน โชคดีที่รอดมาได้
นาทีที่ 38.17 เลี้ยวซ้ายไปบ้านแฟนผม ก่อนข้ามสะพาน เคยแต่ปั่นจักรยานกับนั่งรถขึ้น จะลองไททัน 2019 ขึ้นดูครับ
ลุ้นขาลง บ.ก.สุดยอดเลยช่างกล้าหาญเหลือเกิน ผมว่าเป็นประโยชน์มากอาจช่วยชีวิตคนอื่นที่ไม่เข้าใจวิธีขับลงเขา ถ้าพูดกันตรงๆก็ไม่มีเกียร์ L นี่แหละโคตรอันตรายเลย ถ้าไปกัน3-4 คน+สัมภาระ และไม่มีประสพการณ์ยังไงก็ไม่รอด นี่ขนาด บ.ก.คนพื้นที่ประสพการณ์สูงไป2คนจอดพักเป็นระยะ ยังเหงื่อตกโชดยังดีที่เห็นไฟเตือนไม่งั้นอาจเข้าตำราหมองูตายเพราะงู
ผมไม่เคยขับขึ้นเขาลงเขาเลยไปมาแล้วหลังปีใหม่นั่ง4คน ชิวๆ
เวฟ110ขึ้นมาแล้วสบายครับ
เป็นอีกหนึ่งส่วนที่ไม่เลือกรุ่นที่ไม่มีเกียร์ต่ำอ่ะ
ดูแล้วได้ความรู้มากๆครับ ขอบคุณมากครับ
ป้ายลงเขา ลงเนิน ที่เขียนว่า "โค้งอันตราย" อันตรายเข้าใจ แต่ไม่ได้บอกให้ทราบว่าจะต้องทำอย่างไร งง ครับ แต่ถ้าเขียนว่า " ทางโค้ง ความเร็ว 30" น่าจะทำให้คนขับเข้าใจ และลดความเร็วลง คือต้องการจะให้คนขับทำอย่างไรก็บอกมา ไม่ใช่ให้คนขับคิดเอง
อยากให้เอา Almera 1.0 มาลองบ้างครับ
ดีมากครับ/ ขอบคุณมากครับ
ติดตั้งอุปกรณ์อะไรเพิ่มเติมในการตรวจสอบน้ำมันเกียร์ น้ำมันเครื่อง และน้ำในหม้อน้ำครับ
ขอบคุณครับ
ไดัความรู้ดี ขอบคุณมากครับ
ผมว่าถ้าอ่างข่างสบาย ที่อื่นก็ไม่ต้องพูดถึง สุดยอดครับอ้าย..
ดูจากคลิปแล้วไม่สบายนะครับ
@@user-cj4cw1ns5e ก็จริงนะครับ เพราะเห็นที่ พี่เขาไป ถนนโล่ง ถ้ากรณีรถติดนี้สิ มีหวั่น แน่ๆครับ
ถามเป็นความรู้หน่อยครับ ถ้าเป็นรุ่น RS ที่มี paddle shift มันจะช่วยให้ขับได้ง่ายกว่าขึ้นมั้ยครับ (เคยขับแต่กระบะ อย่างซื้อคันใหม่เป็นเก๋งเล็กๆ)
@@Azserd ช่วยมากๆเลยเเหละครับ
คลิปนี้ดีมาก
เจอมาสด้า3เครื่อง2000ละก็ เหยียบมันกันเลยทีเดียวเชียวละคุณ
ของผมเอ็กเพ็นเดอร์ ลูก 2 คน ม1 กะ ม2 กระเป๋าเดินทาง 3ใบ.สัมภาระแค้มป์ปิ้งอีกเพียบ ขาขึ้นเกียร์ L.สบายๆ แต่ขาลงผมลง 2 ลงL ไม่ไหวรอบเครื่องยนต์กระชากเกิน ขาขึ้นไม่กลัว กลัวขาลงนี่แหละ อยู่พัทลุง ไปมาทุกดอยแระ
นทท มักจะนั่งกันมาเต็มรถ ก็อย่าใจร้อน พักบ่อยๆ จะได้มีชีวิตกลับไปทำงาน
ความร้อน สูงมาก ไม่นานในระยะ มีผลต่ออายุการใช้งานอย่างเเน่นอน.
เยี่ยมครับ..ไม่กล้าล่ะ
ชอบมากทำคริบแบบนี้คนไม่รู้
ครั้งหนึ่งขึ้นทางนี้ซิตี้2011เกียร์ธรรมดาเมื่อปลายปี56 ทางอย่างเหนื่อยแต่ที่เหนื่อยมากรถเยอะและคนขับบางคนไม่รู้จังหวะติดเป็นแถวครับ แต่ขาลงเข้าเชียงใหม่กลับทางอรุโณทัย ถ้าทางเดิมคงมีเสียวเหมือนกันครับ
City ไว้ใจได้แรงบิดดี ขับขึ้นดอยแม่สลอง ผาหมี ขึ้นเขาลงเขาใช้ เกียร์ s ครับ
ขาลงทำเอาลุ้นตามไปด้วยเลย ขนาดประสบการณ์เยอะยังค่อยๆ ลง ผมเห็นบางคนอวดเก่งขับลงเขาเร็วอย่างกับขับทางธรรมดา
มันได้อารมแข่งรถไงครับขับแบบนั้น
ขนาดระดับ บก.ยังต้องจอด เลย ถ้าคนที่ไม่มีประสบการณ์ผมว่ามีพัก3-4รอบแน่ๆ
ขับขึ้นเขา แช่ในเมือง ต้องถ่ายน้ำมันเกียร์ บ่อยหน่อยแน่ๆ
เบื่อ cvt เพราะแบบนี้หละครับ เกียร์ขึ้นเขาบ่อยไปหวันเร็วมาก
ได้ความรุ้แยะเลยครับ ขอบคุณครับ
คำว่าเซียนกับประมาท สาเหตุมันต่างกันนิดเดียวแต่ผลลัพมันต่างกันมาก
คำว่าปลอดภัยกับบ่มีไก๊ก็เช่นกัน
ชอบที่ บก ทำมากครับ ตรงใจที่สุด โดยเฉพาะคลิปนี้
อันตรายสุดๆ
สุดยอด
ผมขับรถตู้ลงทางชั้น...ก็ใช่เบรคมือช่วย
สุดยอด !! ได้คอมเม้นแล้ว เย้
cvt ลงเขาเหนื่อยมากกก ยิ่งไม่มีL ยิ่งเหนื่อย
ใครใช้รุ่นนี้ผมแนะนำ ผมไป ปาย บ้านรักไทย แม่ฮ่องสอน ดอยอินทนนท์ ใช้รถรุ่นนี้แต่อัพเกรดจานขนาย runstop 285mm+ผ้าเบรคที่จัดโปรคู่กับจาน+น้ำมันเบรคdot4lv(รู้สึกเบรคช้าเลยอัพเป็นตัวนี้ ถ้าใครไม่ชอบเบรคไปแนะนำ dot5.1) จบๆไม่มีไฟโชว์เลย ลงจากอินทนนท์รวดเดียวยังไหว
รอดูอาจารย์รีวิวรถไฟฟ้า ขึ้นเขาลงเขาเป็นอย่างไง
Teana L33 ก็ไม่มี L ครับ มีแค่ s กับ sport mode ลงเขานี่ไหลเร็วมากแทบไม่มีเอนจิ้นเบรค
ขอบคุณครับ บ ก
ขับงาย สวยนะครับ
เคยถามคนที่รับจ้างขับ (ไม่ได้ขึ้น ลงเองจอดทิ้งไว้ข้างล่าง) เค้าแนะนำให้เหยียบสลับปล่อยเหมือนกัน สังเกตจากที่เค้าทำจังหวะเหยียบจะเหยียบแบบลึกๆเลย ให้ความเร็วชะลอมากๆ หัวทิ่มนิดหน่อย (แต่อันนั้นเค้ากระบะเกียร์ต่ำความเร็วจังหวะเบรคก็จะต่ำกว่า cvt ไหลลงอยู่แล้ว) มาแชร์ครับ
บก.คับ รีวิว วัดรอบ ที่ดู อุณหภูมิน้ำมัน น้ำมันเกียร์ หน่อยคับ
ติดตั้งตัววัดอุณหภูมิ... น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำระบายความร้อน ... ใช้งบประมาณเท่าไร
สมัยลูกรังแวะจอดตรงที่ชันสุดจะลงไปชมวิวก้าวลงยืนไม่อยู่เซเลยชันมาก
8ปีก่อนผมใช้ford fiesta1400ccขึ้นก็ได้ไม่มีปัญหา ลงก็สะบายใช้รอบประมาณ2000+มีบ้างที่ทางชันๆก็3500-4000เองครับนั่ง4คน แต่ตอนนี้ขับrevoขึ้นลงแบบชิลๆ
รุ่นใหญ่ยังมีผวา น้ารักดีคับ ขอบคุณสำหรับเทคนิคดีๆคับ
บก.เลยมาอีกหน่อยขึ้นปู่หมื่นดูครับ 😁😁
14:26 ถ้าพาเมียมา จะต้องปลดเกียร์ว่างเบนล้อไหลลงไปทางหน้าผา ถึงจะถูกครับ อิอิ
รถญี่ปุ่นผมว่าไปไหวทุกทางเพราะประเทศเขาเป็นเกาะ มีขึ้นลงเขาเยอะมาก ช่วงหน้าร้อนก็ร้อนมาก แค่ใช้เกียร์ให้เป็น ลงก็ใช้เกียร์ต่ำมากๆไปเลย ใช้เบรคให้น้อย แต่รถที่ล้อหลังดรั้มก็จะไม่ค่อยเสียวเท่าไรเพราะไม่ค่อยแตกยังไงก็ชะลอได้ถึงจะแค่30% แต่ถ้าดิส4ล้อนี่สิน่ากลัวถ้าคนใช้เกียร์ไม่เป็นเหยียบแต่เบรค เฟดเบรคหายแน่นอน
ผมใช้civic fc ใช้เกียร์Lลงอ่างขางยังไหลลงเขาเป็นน้ำ cvtเจนนี้ของฮอนด้าค่อนข้างสร้างเอนจิ้นเบรคได้ไม่ดีเท่าที่ควร คือดีไม่เท่าcivic fd ที่เป็นเกียร์ทอคคอนเวอร์เตอร์ ค่อนข้างช่วยได้เยอะกว่า ใช้เบรคน้อยกว่า
ปล.รอ บก.เปิดให้คอมเม้นได้มาหลายคลิปแล้ว ติดตามทุกคลิปครับ ผมย้ายไปเชียงใหม่เมื่อไหร่จะขอฝากเนื้อฝากตัวและขอแจมคาราวานด้วยสัก2-3ทริป
ดีไฟไม่เตือนตอนหัวโค้งที่ชันๆ รอดมาได้ถือว่าโชคดี
หากนั่ง4คนขึ้ไมไหวแน่ๆครับ เชียร์แล้วได้เงินย่อมมีBIUS
แนะนำยึดมือถือกับคอนโซลครับ
แม็กสวยมากครับ. บก
แม็กซ์เก่า 14-15 ปีแล้ว
ความรู้เน้นๆครับ
ขอสอบถามหน่อยครับ เวลาขับรถทางไกลทำไมเกียร์ดีถึงมีความร้อนสะสมเยอะกว่าเข้าเกียร์เองครับ
ถ้าเป็นรถอีซูซุ2020 ต้องกดปุ่มตัวช่วยลงที่ลาดชันมั้ยครับ
City. 1.0 ไม่มีเกียร์ S หรอครับ
ถ้าขึ้นเขาชันกว่านี้ ใช้เกียร์ S แต่ไม่กด paddle shift ได้ไหมครับ
ไม่ทำเกียร์แอลมาก็น่าจะทำสมอเวลาเบรคไม่หยุดจะได้ทอดสมอ
ได้ความรู้ดีครับด้านการใช้เกียร์atขึ้นเขาลงเขาการใช้เบรค
ถ้า civic เกียร์ l ลงพอไหวไหมครับ บก.
ความร้อนน่าจะทนได้ถึง150ขึ้นมั้งคับน้ำมันเค้าทำแบบทนความร้อนแบบน้ำมันเบครละมั้ง
ใช้ Application อะไรดูระดับความสูงครับ