ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ไม่ขอวิจารณ์ แต่ขอบอกว่าชอบน้ำใจ ทุกคนที่ลงรถเข้าช่วย นี่คือสิ่งที่เพื่อนร่วมทางควรมีน้ำใจ ต่อกัน
ขึ้นทางชันแบบนี้ควรซ้อมมือขึ้นเขาที่มีระยะทางสั้นๆเพื่อปรับทักษะการขับกับรถเราว่าใช้กำลังเครื่องประมาณไหน...เมื่อชำนาญแล้วก่อนเดินทางไปก็ให้เช็คระบบเบรก ผ้าเบรก น้ำมันเบรกว่าอยู่ในสภาพพร้อมใช้รึเปล่า..แล้วเราจะขับรถได้อย่างปลอดภัย ฝีมือ+สภาพรถ ผมเคยไป 1 ครั้งภูทับเบิกสบายๆเลย vigo 3000 4x4 auto เพราะก่อนหน้าเคยไปสังขระบุรี ได้ซ้อมมือเบาๆเลยรู้ จังหวะ และสมรรถนะรถ
ผมเอง เป็นคนขับรถตู้วิ่งทัวร์ ต้องเสี่ยงชีวิตทุกครั้ง ถ้าเจอคันหน้ามือใหม่ ผมมักจะจอดรอให้ทิ้งช่วงกันและบอกผู้โดยสารในรถทุกครั้ง ว่าเรายอมเสียเวลาหน่อยเพื่อความปลอดภัยตัวเรา จะได้เที่ยวกันสนุกและปลอดภัย
สำหรับเกียร์ธรรมดา การขึ้นเขา ในทางที่มีความชันมาก ให้ขับที่เกียร์ 1 หรือ เกียร์ 2 หากรู้สึกว่าความเร็วของรถเริ่มตกขณะที่ขับในทางชันไห้ ลดเกียร์ลงมา 1 ระดับ เพื่อให้สามารถเร่งเครื่องยนต์และผ่านเส้นทางชันนั้นไปได้ แล้วจึงเปลี่ยนเข้าเกียร์ตามความเร็วแบบปกติ ถ้าลงเขาลาดชันไม่ควรใช้เบรคบ่อยควรใช้เกียร์ต่ำช่วยขณะลงทางลาดชัน...เเละไม่ควรใช้เกียร์ว่างขณะลงเขา...
ควรฝึกขับรถใหม่ จบ
😁😁
เทคนิคการขับขึ้นเขาสำคัญมากครับ เพื่อนเคยขับจาก อ.ปาย - แม่มาลัย ตอนเล่าให้ฟังก็แบบหัวเราะเราเฉย บอกเขาเคยขับรถมา 20 - 30 ปีแล้วววววว พอเอาเข้าจริง รถดับกลางเนินโค้งแบบในคริปนี้เลย ต้องถอยมาตั้งหลัก แถมตกใจ โยกรถ เครื่องดับแล้วดับอีก 55555 (เกือบตกเขาตาย)
@@gtavstargirl1444จ๊ะแม่คนเก่ง
40ปีก่อนผมก็เคยดับขึ่นเขาค้อ เพราะทักษะการเปลี่ยนลงเกียร์ต่ำไม่ทัน อถมถนนไม่ดีแบบปัจจุบัน ขนาดรถใหม่2500ซีซีหน้าซีดขาสั่นมือสั่น กลัวตกเหวตายอีก2ปี เอารถเก๋งเกียร์ออโต้ มิตซูบิชิ แลนเซอร์1.6 ขึ้นอีก จึงรู้ว่า เกียร์ออโต้ไม่มีดับ โดยไม่ต้องเชนเกียร์ ใส่Dขึ้นแบบชิลๆ หลังจากนั้นไม่ขับเกียร์กระปุกอีกเลยตลอดชีวิต แนะนำ กระบะเกียร์ออโต้ ก็สบายไป ปลอดภัยมาก ขาลงเขาก็ใช้เกียร์2/L ช่วยได้ แตะเบรคบ้างปล่อยบ้าง
แนะนำเลยครับ อันดับแรกปิดเพลงก่อนเพื่อใครยังไม่ชำนาญทางเพื่อที่จะได้รู้เสียงของเครื่องรถ
ถ้าดับตรงเนินแบบนี้แนะนำให้ดึงเบรคมือช่วยเพื่อไม่ให้รถไหล ใส่เกียร์1ดึงเบรคมือ ค่อยๆปล่อยคลัชเหยียบคันเร่งแล้วก็ค่อยๆเอาเบรคมือลง มันช่วยได้เยอะครับ ผมใช้วิธีนี้ตลอดเวลาออกตัวบนเนิน
ใช่เลยครับผมก็ทำวิธีนี้ตลอด
บางคนแทบจะไม่เคยรู้เลยว่ารถมีเบรคมือ
เหมือนเราเลยคะ เกียร์กระปุกขึ้นเขา อุ่นใจทุกครั้งที่มีเบรคมือ😅😅
อันตรายมากคับ ถ้าขับแบบนี้ ขอร้องอย่าขึ้นไปทำให้ชาวบ้านเดือดร้อนเถอะคับ
คนเรามีครั้งแรกเสมอไม่มีใครเก่งแต่เกิดดูไว้เป็นวิทยาทานไม่ใช่วิจารส่งๆใจเขาใจเราไม่มีใครอยากอยู่จุดนั้นหรอกเขาตั้งใจมาเที่ยวเขามีรถเขาก็อยากพาครอบครัวเที่ยวถ้าจะวิจารณ์ก็ควรชี้แนะถ้าเราเก่งแล้วก็ให้ความรู้ถ้าจะดีกว่า
@@JIGSAw28ใช่ครับ
@@JIGSAw28 ทุกคนต้องมีครั้งแรกถูกต้องครับ แต่ควรต้องประเมินความสามารถตัวเองก่อนด้วย ค่อย ๆ ฝึกไต่ระดับฝีมือด้วยการไปเขาที่ไม่ชันมากก่อนก็ได้นี่ครับ พอชำนาญแล้วค่อยมาลุยไอ้ที่มันยากขึ้น ขับยังไม่คล่องแบบนี้เสี่ยงทั้งตัวเอง แถมอาจจะพาเพื่อนร่วมทางเดือดร้อนอีก
ชิวๆครับ ไปไม่รู้กี่รอบละ มันอยู่ที่ฝีมือแหละความชำนาญครับ รถทุกคันขึ้นได้หมดครับ มันอยู่ที่คนขับ
กราบความมีน้ำใจของคนไทยทุกคนค่ะ ถ้าเป็นเราก็คงจะคลานเหมือนพี่คันขาวหน้าาสุดละค่ะ ไม่คล่องไม่ชำนาญ เข้าใจพี่เคาเลย มันไม่มีใครเก่งมาตั้งแต่กำเนิดหรอกค่ะ ถือว่าเป็นบทเรียน และประสบการณ์
ผมชอบคลิปนี้เฉยเลย รู้สึกภูมิใจที่แบบพี่ๆทุกคนลงไปช่วยกันอะ ดูแล้วรู้สึกดีแทนพี่ดีเเม็ก
ขอบคุณมากครับ ทุกวันนี้ผมยังชมพี่ๆ กลุ่มนี้อยู่เลย น้ำใจเพื่อนร่วมทางเวลาลำบาก สำคัญมากๆครับ
อันตรายมากครับ ถ้าไม่ชำนาญในการขับรถขึ้นเขาสูง อาจเป็นอันตรายต่อตนเองและผู้อื่นได้ เป็นกำลังใจครับ🙏♥️🔔
นึกว่าดูแต่ปลูกทุเรียน6666
5:00 ชื่นชมพี่ที่ลงไปช่วยมากๆ ค่ะ และพี่ๆ ทุกคนที่ลงไปช่วยค่ะ
ต้องฝึกขับขึ้นที่ชันๆ ให้ชำนาญ ๆครับ ฝึกปล่อยครัช ปล่อยเบรก ให้เป็น เพราะผมเคยโดนกับตัวเองมาแล้วอ่ะครับ แต่น้ำใจคนไทยช่วยกันตลอดครับ
ส
ขอบคุณที่แบ่งปัน ถึงมีคนแนะนำไว้ว่า อย่าขับตามกันแบบกระขั้นชิด ถ้าเจอกรณีนี้ควรหนี ด้วยวิธี หาที่จอดพักรถ ทิ้งเวลาให้ผ่านไปแล้วค่อยขับไปต่อ
ใช่ครับ ขับห่างๆกันปลอดภัยสุดครับ
คุณพูดถูกทุกอย่างครับ.....ทักษะคนเราไม่เท่ากัน
ขอสอบถามเป็นความรู้นะคะ ที่ขึ้นเขาและโค้งส่วนใหญ่จะต้องใช้เกียร์อะไรค่ะ แล้วขาลงควรใช้เกียร์อะไร
ต้องดูหน้าแป้นเกียร์ก่อนคับว่ารถรุ่นไหน แต่โดยรวม ยักลงต่ำ แล้วกดขวาอย่างเดียว ผ่อนหนักผ่อนเบาเอาเอง
ขาลงก็ยักมาต่ำอีก แล้วก็ประคองแป้นเบรคอย่างเดียว ห้ามกดแป้นเบรคแช่เด็ดขาด กดปล่อยกดปล่อย คนหลังอ้วก ดีกว่าตกเขาตาย
กำลังจะขับไปนอนทับเบิกอีก 3 วันนี้แล้ว civic เกียร์ MT ครั้งที่สองที่จะพาขึ้นไป ระยะเวลาห่างกันเป็นสิบปี ตื่นเต้นอยู่เหมือนกัน แต่ในคลิปที่ว่าเค้าขับช้า ก็ต้องปล่อยเค้าหล่ะครับ ก็ไม่ควรไปด่าไรมากมายแหละ เค้าอาจจะมือใหม่ ค่อยๆไป ช้าแต่ชัวร์ แต่ทำเรารำคาญเข้าใจได้ ถ้าเราเซียนกว่า ก็แค่หาจังหว่ะแรงแซงขึ้นไปคือดีสุดครับ สำคัญตรงที่ ทุกคนที่ขึ้นไปด้วยกันกับเรา ปลอดภัย เป็นพอครับ ขับรถขึ้นดอย ความชำนาญในการใช้รถ ประสบการณ์ขึ้นเขาก็สำคัญมากๆ อย่างที่คุณว่าด้วย
ทักษะและประสบการณ์การขับสำคัญครับ แต่รถก็สำคัญเช่นกัน ถ้าเป็น revo 2.4 เกียร์ mt ผมว่า ออกตัวบนทางชันง่ายกว่า dmax 1.9 เยอะครับ แรงบิด revo มาแบบเหลือๆ ปกติรถขนกระหล่ำทับเบิก toyota 80% แล้วครับ
ใช่ครับแรงบิดเยอะ มันขับง่าย 55555
เหมือน เพจmu x 1.9 ขึ้นได้ แมร่งขึ้นได้หมดกดแรง แทบตายเจอ 3.0 ขับสบายกว่าเยอะ
ดูแล้วอาการไม่ได้ฝึกหยุด/ออกตัวทางลาดชัน และการทดเกียร์ คนขับเกียร์กระปุกจะรู้ดี ครับ
แสนรุ้ดีว่ะ ชอบดี รุ้ทุกอย่างยกเว้นเรื่องตัวเอง
ถ้าไม่คล่องในการขับรถขึ้นทางชันแบบวิ่งตามกัน กรุณาอย่าอย่าขึ้นไปเลยครับ อันตรายต่อตนเอง คนที่ไปด้วย หรือรถคันอื่นๆในเส้นทาง อย่าคิดว่ารถคันที่ขับแรงม้าแรงบิดสูงๆจะช่วยได้อย่างเดียว ต้องดูประสบการณ์ของตนเองด้วยครับ...ขอร้องล่ะมันอันตรายจริงๆ...
เคยไปช่วงปีใหม่ที่ผ่านมาคันหน้าไหลลงมาเกียบชนรถเราส่วนไอ้คันหลังก็ขับมาจี้ตูดเราเกินไปเรายนิใจสั่นเลยกลัวก็กลัวแต่ก็ผ่านไปได้ด้วยดีเล่นซ่ะเหม็นคลาสเลย
อยู่ที่ทักษะคนขับ พี่น้อง เขาค้อ ภูทับเบิก ภูหลวง ภูเรือ ด่านซ้าย และ ทางเรียบ ถึงกรุงเทพ วีโก้ลุยทุกเส้นทาง และ อย่าประมาท ภาษิต ว่า ช้าๆได้พร้าเล่มงาม
วนมายี่หอรถชะงั่น5555++
เคยไปแต่ดอยสุเทพกับดอยอินทนนท์กับ อุ้มผาง.. ไม่รุ้ทางชันไกล้เคียงกันไหมครับ
ทางนี้จะยากกว่าครับ แต่นิดเดียว ไม่ต่างกันเยอะมาก ครับ มันไป ยากตรงทางโค้งหักศอกนี่หละครับ ที่หลายๆ คนกลัว
เครื่องเท่าไหร่ไม่สำคัญสำคัญที่ใจมากมากกว่าการรุ้รอบรุ้จังหวะรถเราว่าต้องใช้เกียร์ไหนอย่างไร
อันนี้จริงมากครับ รถเก่ายังขึ้นได้สบายถ้ามีประสบการณ์อ่ะนะ
ใชเลยครัาบบบ
ไช่ครับส่วนใหญ่มักจะดันจนความร้อนขึ้น หรือไม่ก็ดันจนหมดแรงแล้วเปลี่ยนเกียร์ แนะนำให้ไล่ข้ามเกียร์เลยครับถ้าชันมาก จาก5เหลือ3 4เหลือ2 ยังไงก็ขึ้น
ผมดูคลิปนี้จนจบดีมากครับ ที่พี่เอาคลิปนี้มาลงชื่นชมครับ
เมื่อจอดบนเนินแล้วหยุดนิ่ง เวลาออกตัวทางชันทริคง่ายๆสำหรับผม คือ ขวาเหยียบเบรคไว้ ซ้ายเหยียบคลัชเข้าเกียร์หนึ่ง แล้วค่อยๆปล่อยคลัช สังเกตุรอบเครื่องเริ่มจับคลัชดึงรถแล้ว ปล่อยเบรคไปเติมคันเร่งนิดๆก็ไปแล้ว รถกระบะรอบต่ำแรงบิดเยอะอยู่แล้วครับ ที่สำคัญไม่ต้องตกใจตื่นต้น ไม่ต้องรน
เบรคมือมั่นใจกว่าครับ รถดึงค่อยปล่อย ทำแบบนั้นจะดับเอา(หรือกระบะใหม่ๆมีกันดับผมไม่แน่ใจ)
@@nirinnanakonpanom1403 ถ้าทำเป็นยังไงมันก็ไม่ดับ แบบเจ้าของเมนต์บอก มันจะปล่อยครัชแค่หน่อยเดียวเอง ดูรอบ ดูอาการรถเครื่องมันจะสั่นๆ แล้วค่อยปล่อยเบรค พอรถขึ้นได้ค่อยเติมคันเร่ง แรกๆผมก็ทำแบบคุณแหละ แต่พอได้ลอง แบบเหยียบครัช เหยียบเบรค มันนิ่มก็ใช้เบรคมือเยอะเลย
@@AFTERL1FEz ปล่อยครัชจับนิดเดียวใช่ไหมครับ คืออาการเลียครัชสิครับแบบนี้
@@nirinnanakonpanom1403 ประมาณนั้นครับ ทำแค่ให้รถเดินหน้าขึ้นได้แล้วเติมคันเร่งปล่อยครัชเลย มันไม่ได้เสียหายมากขนาดนั้น ไม่เหมือน เลียครัช แล้ว เหยียบคันเร่งรอบสูง
@@nirinnanakonpanom1403 เราเคยลองทำดูค่ะสำหรับเรานะ เราคิดว่าถ้าทางลาดชันไม่มากมายอย่างเช่นสะพานขึ้น เราดึงเบรกมือได้ค่ะ แต่ทางลาดชันมากการดึงและการปล่อยมันช้า รถควบคุมยาก การเร่งสปิคตัวช้ากว่า เสี่ยงรถไหลตอนดึงเบรคมือออก เราใช้วิธีเยียบคลัช เยียบเบรค พอรถจะออกตัว เราขวางเท้า ปลายแตะเบรค ส้นแตะคันเร่ง เริ่มเยียบคันเร่งค่อยๆ ปล่อยเบรค ที่ใช้วิธีนี้เพราะตอนขับรถเก่ง มิราจ เครื่อง 1,200 ติดเนินชัน ด้วยเครื่องน้อยแรงส่งเลยมีน้อยดับอย่างเดียว มีวิธีนี้เท่านั้นที่เอาอยู่ วิธีไหนๆ เครื่องก็ดับๆ รถไหลๆๆ ตอนนี้เปลี่ยนรถละค่ะเป็นกระบะ เยี่ยมมาก👍
การขึ้นดอย หากใช้ความเร็วต่ำต้องใช้เกียร์ต่ำอย่างน้อยต้องเกียร์2-3 แล้วใช้ความเร็วที่เหมาะสม แต่หากใช้เกียร์ที่สูงขึ้นต้องใช้ความเร็วที่เร็วขึ้น จะได้ไม่เสียจังหวะ
ความชำนาญและ ประสบการณ์ขึ้นเขาลงเขา สำคัญมากๆครับ อย่าล้อเล่นครับ ชีวิตและทรัพย์สิน
แล้วถ้าเป็น auto ช่วงขณะขึ้นเนินโค้งแต่เหมือนเร่งเครื่องไม่ขึ้น เปลี่ยนจาก d เป็น เกียร์ต่ำ เพื่อเร่งกำลังเครื่องเลยได้ไหม
สำหรับคนรถที่เครื่องแรงน้อย ขาขึ้นใช้เกียร์ต่ำปิดแอร์ ส่วนขาลงใช้เกียร์ต่ำ เปิดแอร์ครับ เพราะ เปิดแอร์มันช่วยดึงกำลังเครื่องออกไปด้วย ทำให้ไม่ต้องแตะเบรคมาก
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
ค่อยแตะเบรคเวลาถึงโค้งอย่างเดียวปะครับ
เอา Vios เกรียร์ออโต้ไป เครื่องยนต์1.2 จะไหวเปล่าครับ ควรใช้เกียร์ไรครับ
จริงๆ เครื่อง 1200 ไม่ใช่ปัญหาเลยครับสำหรับทางขึ้นภูทับเบิกในปัจจุบัน ยิ่งเกียร์ auto ยิ่งง่ายเลย แต่ปัญหาคนที่ขึ้นส่วนใหญ่หรือเกือบทั้งหมดเลย จะเกิดจากใช้เกียร์ไม่ค่อยชำนาญมากกว่าครับ เวลาขึ้นเนินชันๆ หรือลงเนินชันๆ มีการสอนว่าควรใช้เกียร์ D เท่านั้นแต่เอาสถานการณ์ จริงๆ มันอันตรายมากๆ ครับ ต้องใช้ Engine Brake ช่วย ปลอดภัยแน่นอนครับ อีกอย่างหนึ่งคืออย่าบรรทุกไปมากเกินครับ 2-3. คนกำลังสวย เพราะเราต้องมีสัมภาระอีก
@@iamsomchai เกียร์ L ไหมครับครับ ขอบคุณที่ให้คำแนะนำครับ
การขึ้นภูทับเบิกรถ1200cc ก็ได้เกียร์Auto ขึ้นสบายครับ ไม่เกี่ยวกับขนาดเครื่องยนต์ครับ คนที่ใช้รถเกียรธรรมดาต้องระวังและศึกษาหาข้อมูลวิธีการเปลี่ยนเกียรทั้งขาขึ้นให้ดีเพราะเกียรธรรมดาขาขึ้นถ้าจังหวะเปลี่ยนเกียรไม่ดีจะให้เครื่องยนต์ดับทางชันมากอันตราย
ขอสอบถามครับ ระหว่างเส้นทางภูทับเบิก กับ เส้นทางไป ฝาง จ.นาน เส้นใหมขับยากสุดครับ
ผมว่าแนวคนละอารมณณครับ จริงๆ ทับเบิก ไม่น่ากลัว นะครับ ถ้ารู้จังหวะ ดีๆ ผมว่า ทางเหนือ อารมณ์ น่ากลัว เยอะกว่า มากเลยครับ
อยู่ที่ ทักษะการขับขี่รถ รุ่นไหนก็ไปได้ถ้าได้รู้จังหวะรถตัวเอง ขอให้เอื้อเฟื้อกับผู้ร่วมเดินทางด้วยครับ ปลอดภัยทุกท่าน
รถผม vigo 4×4 ถ้าขับเอาไปขึ้นภูทับเบิกแบบนี้จะขึ้นไหวไหมครับ ?
เราต้องเข้าใจมือใหม่กับมือเก๋า จะไปด่าเขาฝ่ายเดียวก็ไม่ถูกถ้าเรายิ่งตามเขาช้าๆแบบนี้เผลอๆอาจจะเกิดอันตรายได้ ถ้าเลี่ยงไปได้เลี่ยงไปเลยครับแต่ต้องดูทางข้างหน้าดีๆดูสถานะการให้ออก ผมเจอประจำแหละพวกมือใหม่ๆขึ้นเขา ฟิวมันจะเหมือนกระบะบรรทุกขึ้นเขาเลย
ใช่ครับ อย่าทำตัวลุกโสเพรีครับ
สอบถามค่ะ พอดียังไม่เคยไปภูทับเบิก ใครพอจะทราบว่า ขึ้น ภูทับเบิก กับ ดอยสุเทพ ที่เชียงใหม่ เส้นในชันกว่า หรือ พอๆ กันเหรอค่ะ
เพิ่งไปมา เมื่อวาน 28/11/2021 ขึ้นภูทับเบิกครั้งแรก รู้สึกว่าโอเคไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น(ส่วนตัวนะ) ขึ้นเกียร์2 3 บางจังหวะ (Revo 2.4) ใครที่กำลังจะขึ้น ไม่ต้องกลัว เข้าเกียร์ให้ถูก รู้จังหวะรถตัวเอง ที่สำคัญ อย่าขับช้าเกินไป
ภูหลงถัง, ดอยผาฮี้ ยิ่งกว่านี้ ผมใช้ mazda 2 รุ่น 1.3 sl ใครที่คิดว่าใช้เกียร์ออโตแล้วขึ้นทางชันไม่ได้มึงโง่สุดๆละ
อันตรายเพื่อนร่วมทางสุดๆเจ้าของคลิป เก่งสุดๆๆๆ
ทุกยี่ห้อขึ้นได้หมดครับพี่ ต้องไปเรียนเกียร์ ในการขึ้นเข้าลงเข้า และอีกอย่างครับพี่ ไปเรียนเท้าทั้ง 2ข้างว่าควรทำไงต้อนขึ้นและลงครับ
จริงๆแล้ว ที่เที่ยวตามดอย ตามเขา ในช่วงเทศกาล ควรเลี่ยงด้วยซ้ำไป ปัญหาคือ มีคนขับรถจำนวนมากไม่เข้าใจวิธีขับรถขึ้นเขาชัน (ยังไม่รวมถึงวิธีการขับลงซึ่งอันตรายกว่าอีก) ผมเคยเจอครั้งนึง รถบัส นทท. ไหลลงเขาแถวๆจังหวัดเลย รูดลงไปกวาดคันที่ตามมาไหลลงไปด้วย คนเจ็บ คนตายหลายคน น่าเวทนามาก มาเที่ยวเพื่อพักผ่อนกัน กลับมาเจอเรื่องแบบนี้ และที่อันตรายอีกอย่างคือพวกขับรถกินเลน(ซึ่งอาจจะลงมาอย่างเร็วแล้วเอาไม่อยู่) เลนสวนมาหลบกันชุนมุนไปหมด สำหรับตัวเองแล้ว ไม่เที่ยวเขาหรือดอย มาสิบกว่าปีแล้ว กลัวซวยไปเจอเรื่องแบบนี้
กลัวตายก็หดหัวอยู่ในกระดองละดีแล้ว
ดูคลิปนี้ใจฟูเลย ทุกคนน่ารักมากๆๆๆ จริงๆค่ะ
ยาริส 1200 ผมเอาขึ้นมาแล้ว ต้องใช้ เกียต่ำช่วย ถ้าเจอคันหน้าช้าก้อจบคับ เพราะแรงส่ง จะน้อยลงไปด้วย
มิราจออกปีแรกก็แบกสี่คนขึ้นในวันสิ้นปีมาแล้วคับ แซกและแทรก อย่างเดียวคับ ยอมเสียมารยาทเอา อย่าว่าแต่ภูทับเบิกเลยคับ แค่ขึ้นเนินกังหันลมที่เขาค้อ ยังต้องรอขึ้นเนินสุดท้ายทีละคัน หลักง่ายคือกดเกียร์ต่ำแล้วเหยียบคันเร่งเท่านั่นคับ เฮ้อ เหนื่อยจริงๆตอนเที่ยวเขาช่วงเทศกาลนี่
@@แอลกอฮอล์5 1200 มาร์ช ทุ่งกังหันลม ขึ้นไปผิดทาง ไปทางที่เขากางเต้นขาลงนี้เสียวลงเกียร์ 1 เครื่องยังฉุดไม่อยู่ รอบขึ้น 4000 5000 โห มันชันขนาด เกือบ 70 องศา
อยากไปเที่ยวภูทับเปิกแตมีรถเกียร์ธรรมดาถ้าใช้เกียร์1ยาวๆรถเกียร์จะเสียหายหรือไม่ครับ
ไม่แนะนำเลยครับ เกียร์ 1 ยาวๆ เพราะทาง ภูทับเบิกไม่ได้ชัน ตลอดเวลาครับ ช่วงไหน เป็นทางธรรมดาก็ใช้เกียร์สูงขึ้นได้ครับ ใช้ให้ปกติครับไม่ต้องกังวล ขึ้นได้แน่นอน
ผมว่าเจอทาง ปางอุ๋ง จ.แม่ฮ่องสอน , ผาฮี้ อ.แม่สาย , ภูหลงถัง อ.ขุนตาล เชียงราย พอเจอภูทับเบิกนี่ เส้นทางเด็กน้อยเลยครับ
อยากทราบว่าเหตุการณ์แบบนี้คิดว่าเป็นที่รถ หรือฝีมือคนขับค่ะ
ผมเพิ่งจบทริป ภาคเหนือ 23 คืนมาครับ รถที่ขับ Honda city type z ผ่านภูทับเบิกมาได้ ขนของใช้ เต๊นท์ อื่นๆด้วย อัดเกียร์ต่ำ สลับเกียร์สูงเพื่อป้องกันเกียร์ไหม้ ยอมรับทับเบิกเขาโหดสุด (ทางลาดยางนะครับ) แต่ช่วงลงจากภูกินร่องกล้า หรือช่วงขึ้นห้วยน้ำดัง หรือช่วงเข้า แม่ฮ่องสอน หรือช่วง แม่สะเรียงมาฮอด ก็โหด ซ้ายสุด ขวาสุด จนตัวบิดไปหมด แต่ ผมก็พา city type z อายุ 20 ปี ผ่านมาได้หมดครับ จริงๆ ทางเขา ผมฟาดโค้งเข้าไลน์ แซง 4 wheel BMW BENZ มาหมดนะ ทางเขานี่ ไม่เกี่ยวกับรถแรงเลย อยู่ที่ขับเป็นมั้ย ใช้โค้งส่งแรงเป็นมั้ย ความยาก อยู่ที่รถสวนลงมา ส่วนใหญ่ เข้าไลน์ไม่เป็น ทำให้มาเบียดเลนเรา อย่างสมมติทางขึ้นชันโค้งซ้าย เราทับเส้นนิมถนนไปเลย รถลงเค้าก็จะเบี่ยงโค้งขวาทับมาเลนเราได้ ทำให้เค้าไม่หลุดโค้ง ทางลงเขายากกว่าขึ้นเขานะครับ เอาแต่เบรค ผ้าเบรตหมดแน่ หรือทดเกียร์จัดมาก เกียร์ไหม้ได้เลย
ไม่เคยเห็นรถเกียร์ไหม้ครับ
รถตู้ฮุนได จะขึ้นไหวไหมคะ
รุ่นไหนครับ H1 ถ้าไม่อัดเต็ม ไหวแน่นอนครับ แต่อย่าลืมเช็คคนขับนะครับ
คนที่จะขับรถขึ้นไปต้องเคยนั่งรถกับคนที่เก่งแล้วขึ้นไปก่อน เพื่อเป็นการศึกษาเส้นทางไปในตัว ไม่ใช่อยากจะขับขึ้นก็ขับเลย เพื่อเป็นการเคยชินกับถนน และก็ต้องใช้รถคันนั้นได้คล่องด้วย ขึ้นแบบคันขาวที่ไปไม่รอดเรียกว่าประมาท
เยี่ยมเลยครับ ขับรถต้องมีน้ำใจแบบนี้สิ
ฝีมือการขับไม่ถึงอย่าเดินทางเที่ยวเขาครับ ขึ้นว่ายากแล้วลงยิ่งอันตรายครับ เกียร์ auto ยังลำบากเลยครับบางที นี่ดูแล้วน่าจะเกียร์ Manual ด้วย ต้องมีฝีมือพอควร
ผมอยากเที่ยวเขามากแต่ยังไม่กล้าไปครับแนะนำผมหน่อยได้ไหมครับควรใช้เกียร์แบบไหน เหนียบครัชแบบไหน เหยียบเบรกแบบไหน เพราะดูจากหลายคอมเม้นท์ไม่ค่อยมีคนแนะนำให้ใช้เบรกเลยครับ เพราะอะไรหรอครับ รถผมเป็นรถดีแม็ก2.5 เกียร์ธรรมดาครับ ขอบคุณนะครับ
@@OMG-eo3gf อย่าเปลี่ยนเกียรกลางทางชัน
อันนี้ผมก็เคยแบบนี้เลย ม่อนแจ่มทางโหดว่านี้เยอะ และช่วงเทศกาลด้วยนะ. โมโหสุดทางอย่างชัน แต่กลับขับช้า เกิดไรขึ้นรถขึ้นไม่ไหวทำไงพาระ รถข้างหลังสิ จะชนอีก ยิ่งเรา1.9 ด้วยนะเดิมๆ อะ ต้องใช้แรงตอนขึ้นด้วย. ก่อนจะไปควรศึกษาเส้นทาง รวมด้วยการขับ ก็ดีจะได้ปลอดภัยกับเพื่อนรวมทาง ยังมีอีกขับขวาสุดแต่ ความเร็ว80 งามใส้
รถกระบะ เครื่องดีเซล ขับง่าย ขับสบายกว่าเบนซิน เพราะแรงบิดสูงกว่าเยอะเหยียบนิดเดียว แรงก็มา ขับกันแบบนี้ ไม่ไหว อันตรายกับชาวบ้าน
ผมว่ามันไม่เกี่ยวกะเครื่องดีเซล เบนซินหรอกคับ แต่มันเกี่ยวกะคนขับมากกว่า
คลิปนี้ก้อกะบะนะครับ
คันที่เห็นเป็นดีแมก 1.9 รอบตกเร็ว เลี้ยงรอบไว้อย่าให้ตก ไม่เปลี่ยนเกียร่กลางเนิน พวงมาลัยคล่องๆ ขาลงใช้เกียร่ต่ำ 2-3ตามลำดับ ผมใช้1.9ไปบ่อย ทับเบิก
ถ้าขับขึ้นเขาไม่แข็งเป็นเราไม่เสี่ยงหรอก ..ถ้าจะไปก็ไปกับคนที่เขาขับขึ้นลงเขาเก่งๆ #ไม่ต้องอายหรอกขับรถขึ้นลงเขาไม่เก่ง #ทุกคนก็ไม่มีใครเป็นแต่เกิดหรอก
เท้าซ้ายดึงครัชเบาๆๆ เครื่องสั่นๆๆรีบเอาเท้าขวาออกจากเบรคเลย แล้วก็มาที่คันเร่งส่งเบาๆๆ รถมันก็เคลื่อนขึ้นไปได้คับ แนะนำให้ใช้เกียร์1คับ
ผมเคยติดนะแบบนี้ ตอนนั่นทางขึ้นสังขละ ที่ติดเพราะรถส่งน้ำมันมันติด ผมเลยดึงเบรคมือ เยียบคันเร่งปล่อยคลัส เอาเบรคมือลง พุงไปเลยสบายๆ
สังขละช่วงสงกรานต์ไปมาเจอเหมือนกันครับติดตรงโค้งก่อนลงถึงตัวอำเภอ ผมนี่เสียวแทนเลยออกตัวบนเขาสูงเนินชันถ้ามือใหม่สั่นแน่นอนครับ ถ้าไม่ศึกษาการขับขี่บนทางชันมาก่อนหรือประสบการณ์น้อยติดกลางเนินทุกคันครับ
สูตรเดียวกันครับ ตอนนั้นผมไปขึ้นร้านกาแฟที่เขาค้อ ขับดีแมกซ์รถ14ปี ทางชันเลยกะว่าส่งขึ้นเนินไปเกียร์สอง แต่ปรากฏว่าคันหน้าพาเสียจังหวะ ผมเบรกตามเลยต้องหยุดออกตัวใหม่กลางเนินชัน ใช้สูตรเบรกมือเลยครับ ออกตัวแล้วก็ขึ้นเนินเกียร์1 ไปตลอดทางเลยเพราะทางชันมากขึ้นเนินตลอดไม่มีจังหวะให้เปลี่ยนไปเกียร์2เลย ก็ไปเกียร์ 1เลี้ยงรอบเครื่อง2000ไปเรื่อยๆประมาณโลกว่าๆจนถึงทางเข้าร้าน
ขอบคุณมาก ถ้าขับช้าแล้วกลัวอย่าลองจะทำให้อันตรายกับคนอื่น เพื่อนร่วมทางมีน้ำใจกันเสมอ ขอบคุณครับ
ทางแบบนี้ที่สอบใบขับขี่เลย ^^ พี่ๆมีน้ำใจมากเลย
แนะนำคนไม่เคยขึ้นครับไม่ควรขับชิดคันหน้ามากให้เว้นระยะให้มากๆ เพราะถ้าคันหน้าหยุดเราจะหยุดไปด้วยเสียจังหวะในการส่งตัวรถขึ้น ถ้าหยุดบ่อยๆกลางเนิน สิ่งที่จะตามมาคือกลิ่นเหม็นไหม้ของคลัท เครื่องไม่พังเเต่คลัทจะไหม้ครับ ส่วนขาลง ให้เเชนเกีร์ยต่ำๆ 1หรือ2ลากเกีร์ยลงมาเลยครับ แตะเบรคช่วยเป็นช่วงๆ ถ้าใช้เบรคอย่างเดียวพังเหมือนกันครับเบรค
ผมเคยเอารถเครื่อง1200ขึ้นภูทับเบิกเจอรถกำลังเยอะลากช้าขาขึ้นแทบร้องให้ สุดท้ายต้องแวะจอด ให้เขาไปไกลๆ แล้วค่อยไปต่อ
1200ขึ้นสบายครับรถเบา
แซงได้แซง
สุดจะทนสุดจะยากบรรยายแล้วคับ หมดฉกาจ ประกาศิตแล้ว ขอทางไปด้วยคับ 👲🏿
ผมว่าคนขับรถกลัวไปเองครับ!!!เลยขับช้า ไม่กล้าใช้ความเร็วเลยขึ้นไม่ไหวครับ ปล.สำหรัยเส้นทางที่ไม่คุ้นชินบนเขา ให้ใช้ Google Maps ช่วยเอา จะได้ประเมินเส้นทางข้างหน้าได้ครับ
google maps ไม่ได้เด็ดขาดเลยครับ เพราะมัน ดูโค้งไม่สมจริง ใช้พวก แอปนำทางแม่นกว่า
ขอถามครับ ทางขึ้นภูทับเบิก กับ ทางข้ามเขาจากเชียงใหม่ไป อ.ปาย เส้นใหนยากกว่ากันครับ
ปายครับ ภูทับเบิก เทียบไม่ได้ครับ
ผมขับบ่อยครับกับบ้าน ตั้งแต่พิษณุโลก อุทัยธานี แพร่น่าน อยากบอยว่าสนุกมากบนเขา
รถเป็นเกียร์ออโต้หรือเปล่าครับ
เกียร์ออโตยิ่งโครตง่ายเลย
Jazz gkขึ้นสบายฝนก็ตกสบายยุ่ที่ฝีมือคับ
น้ำหนักมันต่างกันด้วยครับ เเจสเเทบจะอยู่ในโหมดรถอีโค่คาด้วยซ้ำ
ไม่ขอวิจารณ์คนที่ทำคลิปนี้น่ะครับถ้าเห็นอกเห็นใจคนที่ใช้รถใช้ถนนกันจริงไปทำใหมไม่ลงไปช่วยล่ะครับหยุดทำคลิปก่อนก็ได้ครับผม..ใจเขาใจเราครับ..
ขึ้นได้หมดคับ ยุที่ความชำนาญ
1.9 ถ้าทำรอบตกจบข่าวเลยครับ ต้องทำความเข้าใจกับ1.9 ให้ลึกซึ้งถึงจังหวะ ไม่ใช่แค่ขึ้นเขา
จริงครับผมเคยขับไปขนของ ไม่ไหวเลย เข้า 6 ไม่ได้เลย ต้องขับ 5เกียถึงสงขลา จากภูเก็ต
ไม่เคยขับรุ่นนี้ เกียร์ 1 ไม่มีแรงเหรอครับ
@@bonzaipixรถผม1.9 เกียร์1มันสั้นแค่ออกตัวล้อหมุนหน่อยก็ต้องสับ2แล้วรถถึงจะมีแรง ขึ้นภูทับเบิก 2-3 สบายๆ รถเครื่องดีเซลทุกยี่ห้อแรงบิดมันเยอะอยู่แล้ว เกียร์1น่าจะเหมาะกับรถที่บรรทุกหนักเอาไว้คลานขึ้นเขา
ขับขึ้นครั้งแรก รู้สึกตื่นเต้นดีมากครับ พอขาลงมา สบายๆ เราไม่ประมาท ก็สนุกดีครับ.
ถ้าไม่เคยขับขึ้นเขาก็ควรศึกษาวิธีขับให้ดีก่อน อันตรายถึงชีวิตนะครับถ้าขับไม่เป็น เสี่ยงทั้งตัวเองและคนอื่น ตอนขึ้นว่ายาก ตอนลงยากยิ่งกว่า อันตรายยิ่งกว่า
จริงค่ะ นี่ก็ยากไปแต่ยังไม่กล้าขับไป กลัวตอนลงเขามาก หาข้อมูลมา2ปีแระ แต่ยังไม่มีโอกาสไปลองค่ะ55555
ใช่ครับ อันตรายกับเพื่อนร่วมทาง น่ากลัวมาก
@@สนุกกับของเล่นของสะสม ก่อนอื่นไปวัดผาซ่อนแก้วก่อนครับ ถนนกว้างไม่ชันมาก หัดใช้เกียร์ต่ำ เลือกไปวันธรรมดารถจะน้อยหน่อย
รถที่แรงบิดมาในรอบต่ำ สำคัญจริงๆ ครับ ต่อการใช้งานประจำวัน
ขึ้นอยู่กับทักษะและ ประสบการณ์ ผมหัวเดี่ยวใส่ของสองตันกว่าสามตัน ดันเขาสบายๆเลยครับ
พี่ใส่เกียอะไรตลอดทางขึ้นเขา
ใช้ S เป็นส่วนใหญ่ครับ. S2. S3 สลับกัน
ไปได้ทุกคันคับถ้าขับเก่ง
ใช่ครับ แรงเครื่อง ไม่เท่าประสบการณ์
ใช่เลยครับ ผมเคยลงไปช่วยเอาหินหนุนใต้ล้อไม่ให้รถเค้าไหล บางคนกลัวเค้าเลยขับช้า ๆ ผมเลยเลยขอแนะนำให้พี่เค้ารอบหน้า พี่ต้องขับรถให้มีแรงส่งตอนขึ้นเนินมา แล้วพี่จะไม่ต้องมากังวลแบบนี้เลย แต่ส่วนมากเจอแต่กะบะ ที่จะร่วงแบบนี้เพราะแบกน้ำหนักมากต้องอาศัยแรงส่งครับ แล้วที่ใครบอกเครื่องพันสองสบาย ๆ ไม่แน่นอนครับ คุณจะต้องเจอกับแบบนี้แหละครับ ติดคาเนินคุณติดคาเนินไปด้วย พอเขาออกตัวไปได้รถคุณไหลมา ผมเกือบเคยโดน อเมร่าไหลชน ดีพี่เขาหักขวาไหลไปชนที่กั้นนิดหนึ่ง เกือบไปแล้ว
ห้ามเปลี่ยนเกียร์ช่วงขึ้นโค้ง...ต้องใช้กำลังเครื่องดันส่ง
เปลี่ยนเกียร์ช่วงขึ้นและโค้งด้วย=นรกเลยแหละครับ
จิ๊บๆครับเส้นนี้ ก็แค่โค้งหักศอกกับทางชันมาก ต้องไปลอง เส้น ดอยสะเก็ต-ขุนแจ้ จากเชียงใหม่มาวัดเฉลิมพระเกียรติลำปาง 1. เส้นนี้ไร้สัญญาณโทรศัพท์ตลอดทาง2. ทางวิ่งได้ 1 คัน กับอีก 1/4คัน ถ้าสวนกันต้องไต่เขา 1 คัน ถึงจะสวนได้3. เป็นทางลูกรัง ฝั่งหนึ่งเป็นผา อีกฝั่งเป็นเหว 4. ไม่มีไหล่ทาง ไม่มีบ้านคน 5. ทางแบบนี้ยาวราว 100กิโลเมตร 6. ทางชันกว่าและขึ้น-ลงยาวกว่า ชนิดว่า เกียร์ 5000รอบ ต้องยอมเบรค จนเกิดความร้อนสูงที่คาริเบอได้เลยประเทศไทยขเรียกได้ว่าถนนขึ้นเขาโหดอันดับต้นๆของโลกเลย กล้าพูดเพราะขับโหดแบบนี้มาหลายประเทศ
ปัจจุบันนี้ถือว่าถนนดีมากๆแล้วคับ ย้อนไปเมื่อ15ปีที่แล้ว หลุมบ่อเต็มไปหมด ขึ้นทางชันโค้งขึ้นเขาพร้อมกับหักเลี้ยวหลบหลุม ตลอดเส้นทาง(ผมอดีตพระลูกวัดป่าภูทับเบิก) ยุคunseenภูทับเบิก
ยุคนั้นผมเคยไปครั้งนึง แต่ไม่ได้ขับเอง มีความรู้สึกเหมือนเอาชีวิตมาเสี่ยงเกินไป 5555
ผมไปมาแล้วคับ Honda bio เครื่อง1200 ขึ้นได้สบายๆคับ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความชำนาญในการขับครับ....รู้จังหวะรู้กำลังรถ
เป็นคลิปที่ดีครับ มีน้ำใจช่วยเหลือกันครับ
ไม่มีประสบการณ์ขึ้นเขาเลยครับว่าจะไปผาซ่อนแก้ว แนะนำการขับด้วยครับ มันชันต้องใช้เกียร์1-2หรือเปล่า หรือเป็นช่วงๆ (เกียร์ธรรมดา)ขอบคุณครับ
ชันเป็นช่วงๆครับ แต่ช่วงปกติก็ต้องขับเร่งส่งเหมือนกัน ถ้าขับเรื่อยๆ รถจะไม่มีแรงขึ้น เกียร์อัตโนมัติ ยังพอขับ D ขึ้นได้ครับ อาจจะใช้กำลังเครื่องมากหน่อยถ้าสลับไม่เป็นครับ แต่อยากให้ลองสลับให้เป็นจะดีมาก ส่วนเกียร์ธรรมดา ไม่น่าไล่ยากนะครับ อ้อ ผาซ่อนแก้ว อยู่เขาค้อ จะชันน้อยครับ ขับสบายๆ เดินทางปลอดภัยนะครับ
คนขับรถมีสามแบบแบบที่ 1 ช้าจนอันตรายเพื่อนแบบที่ 2 เร็วจนหายไปกลางโค้งแบบที่ 3 ไปแบบปลอดภัย
ไอ้แบบเเรกนี้เลยครับ คนขับตามอยากจะร้องไห้
ขับแบบที่ 1 หัวใจจะวาย ขับช้าจน รถไม่มีกำลังส่งตัวเองขึ้น สุดท้าย รถไหลไหลลงมาหาเพื่อน ตกใจมาก ทับเบิกนี้แหละค่ะ มันคือประสบการณ์จริงๆค่ะ✌️
น้ำใจเพื่อนร่วมทาง ดีมากไปครับ ผมเห็นแล้วยังกลัว
Dmaxallnewตั้งแต่ปี12จนถึงปัจจุบัน ต้องใช่รอบเครื่องสูงหน่อยถึงจะขึ้นเขาสบาย ยิ่ง1.9ด้วยต้องรอบ2000+++เลยที่เดียว
ถ้ารถวีออส เครื่อง1,500ขึ้นได้ใช่ไมคับ
สรุป หนักเมียคับ 555 (หยอกๆ)
ใช่ๆครับ 5555 เบรกตลอด รถมันต้องใช้แรงส่งเนิน😆😆😆😆 กลัวรถจะแหกโค้ง
น้ำใจ 😊ขอบคุนครับ
เป็นคลิปที่ดีครับ บางคนไม่ศึกษาการขึ้นเขา ขนาดรอบเครื่องที่สัมพันธ์กับเกียร์ยังไม่รู้เลยก็จะเป็นเหมือนคลิป ขอแชร์นะครับ
ขอบคุณครับ ที่เข้าใจ ความตั้งใจที่ผมลงไม่ได้ เพื่อหวังยอดไลค์ ยอดซับ แต่อยากเอามาลงเพื่อให้ คนที่ขึ้นทีหลังได้ศึกษากัน เพราะพลาดมันอาจหมายถึงชีวิต เรา และคนอื่นๆ ได้เลย
ภูทับเบิก ชันกว่าดอยสุเทพ มั้ยครับ ...
1.9 จะมีปัญาหาคือ รถไม่มีแรงขี้นเขา ด้วยความเงียบของเครื่องทำให้ไม่รู้ว่ารถตัวเองกำลังจะหมดแรง ถ้าไม่ชำนาญควรปิดเพลงและฟังเสียงเครื่องระหว่างขึ้นเขา รถดีเซลหลายคันอาจขึ้นตรงโค้งชันที่เกียร์สองได้แต่ 1.9 ทำไม่ได้ หากอยากให้ขับเหมือนรถชาวบ้านต้องสับเกียร์บ่อยกว่าชาวบ้าน และ 1.9 เป็นรถที่ “ต้องระวังไม่ให้รอบเครื่องยนต์ต่ำกว่า 2000รอบ มากกว่าชาวบ้าน” เพราะถ้ารอบตกแล้วจะตกหวบเลยไม่ได้สู้รอบเหมือนพวก 2.4 ,2.5, 3.0 แม้ 2020 จะแก้เกียร์แต่ปัญหาก็อาจะพอทุเลาลง แต่ไม่หายขาด
คันที่คาทางโค้งคือ ISUZU เครื่อง. 1.9 เอ็กซีรี่ ไม่ใช่เครื่อง 2.5. หรือ 3.0. แต่อย่างใด
วิ่งช้า ขึ้นทางลาดชันสร้างปัญหาให้กับคันที่ตามหลัง.
น้ำใจคนไทยสวยงามเสมอครับ
ยังใม่มีประสบการณ์ขึ้นเขาสูงๆเลยคะถ้าไปขึ้นจริงๆขึ้นได้หรือป่าวคะ
ถ้าควบคุมรถได้ค่อนข้างดี หรือ หรือขับได้ระดับหนึ่ง ไม่น่ามีปัญหาครับ ผมว่า ตอนลง ก็ น่าเป็นห่วงครับ ผมไปแรก ยังมือเย็นเลย 5555
ถ้าขับรถมือใหม่อย่าขึ้นครับ...ภูเรือ..ด่านซ้าย...นาแห้ว...ภูทับเบิก...บ่อเกลือ...ถ้าขับคล่องและชินเส้นทางถ้าตอนกลางคืนหมอกลงจัดจะยากกว่านี้
อ่างขาง เชียงใหม่อีกที่ค่ะ
ถ้าเจอภูหลงถังเชียงราย โหดกว่านี้หลายเท่าเลย
ขอบคุณครับพี่ที่ให้ความรู้
ของผมซูซูกิ เซียส ไปปีที่แล้ครับเครื่อง1200 ไป6คน..ก้อไปลองมาแล้วครับ..
ใช้เกียร์อะไรครับ d หรือL
treezeed lสิคับ d แรงบิดไม่พออยู่แล้ว อย่าลืมกดคันเร่งด้วนนะคับ
ถ้าคนขับรู้ใจรถตัวเอง มันขึ้นได้หมดแหละครับ
เจ้าของรถ รู้จักรถตัวเองทั้งนัันแหละพ่อ ติดตรงที่เขาเข้าใจในการขับขึ้นเขาแค่ไหนต่างหาก..
ไช่ๆ
@@KkKk-wh8rr บางคนมือใหม่นะครับ แถมรถใหม่อีกขับยังไม่รู้มือเลย อยากลองขับขึ้นเขาแล้ว เดี๋ยวนี้ยิ่งมีเยอะนะ
ไม่ขอวิจารณ์ แต่ขอบอกว่าชอบน้ำใจ ทุกคนที่ลงรถเข้าช่วย นี่คือสิ่งที่เพื่อนร่วมทางควรมีน้ำใจ ต่อกัน
ขึ้นทางชันแบบนี้ควรซ้อมมือขึ้นเขาที่มีระยะทางสั้นๆเพื่อปรับทักษะการขับกับรถเราว่าใช้กำลังเครื่องประมาณไหน...เมื่อชำนาญแล้วก่อนเดินทางไปก็ให้เช็คระบบเบรก ผ้าเบรก น้ำมันเบรกว่าอยู่ในสภาพพร้อมใช้รึเปล่า..แล้วเราจะขับรถได้อย่างปลอดภัย ฝีมือ+สภาพรถ ผมเคยไป 1 ครั้งภูทับเบิกสบายๆเลย vigo 3000 4x4 auto เพราะก่อนหน้าเคยไปสังขระบุรี ได้ซ้อมมือเบาๆเลยรู้ จังหวะ และสมรรถนะรถ
ผมเอง เป็นคนขับรถตู้วิ่งทัวร์ ต้องเสี่ยงชีวิตทุกครั้ง ถ้าเจอคันหน้ามือใหม่ ผมมักจะจอดรอให้ทิ้งช่วงกันและบอกผู้โดยสารในรถทุกครั้ง ว่าเรายอมเสียเวลาหน่อยเพื่อความปลอดภัยตัวเรา จะได้เที่ยวกันสนุกและปลอดภัย
สำหรับเกียร์ธรรมดา การขึ้นเขา ในทางที่มีความชันมาก ให้ขับที่เกียร์ 1 หรือ เกียร์ 2 หากรู้สึกว่าความเร็วของรถเริ่มตกขณะที่ขับในทางชันไห้ ลดเกียร์ลงมา 1 ระดับ เพื่อให้สามารถเร่งเครื่องยนต์และผ่านเส้นทางชันนั้นไปได้ แล้วจึงเปลี่ยนเข้าเกียร์ตามความเร็วแบบปกติ ถ้าลงเขาลาดชันไม่ควรใช้เบรคบ่อยควรใช้เกียร์ต่ำช่วยขณะลงทางลาดชัน...เเละไม่ควรใช้เกียร์ว่างขณะลงเขา...
ควรฝึกขับรถใหม่ จบ
😁😁
เทคนิคการขับขึ้นเขาสำคัญมากครับ เพื่อนเคยขับจาก อ.ปาย - แม่มาลัย ตอนเล่าให้ฟังก็แบบหัวเราะเราเฉย บอกเขาเคยขับรถมา 20 - 30 ปีแล้วววววว พอเอาเข้าจริง รถดับกลางเนินโค้งแบบในคริปนี้เลย ต้องถอยมาตั้งหลัก แถมตกใจ โยกรถ เครื่องดับแล้วดับอีก 55555 (เกือบตกเขาตาย)
@@gtavstargirl1444จ๊ะแม่คนเก่ง
40ปีก่อนผมก็เคยดับขึ่นเขาค้อ เพราะทักษะการเปลี่ยนลงเกียร์ต่ำไม่ทัน อถมถนนไม่ดีแบบปัจจุบัน ขนาดรถใหม่2500ซีซี
หน้าซีดขาสั่นมือสั่น กลัวตกเหวตาย
อีก2ปี เอารถเก๋งเกียร์ออโต้ มิตซูบิชิ แลนเซอร์1.6 ขึ้นอีก จึงรู้ว่า เกียร์ออโต้ไม่มีดับ โดยไม่ต้องเชนเกียร์ ใส่Dขึ้นแบบชิลๆ หลังจากนั้นไม่ขับเกียร์กระปุกอีกเลยตลอดชีวิต แนะนำ กระบะเกียร์ออโต้ ก็สบายไป ปลอดภัยมาก ขาลงเขาก็ใช้เกียร์2/L ช่วยได้ แตะเบรคบ้างปล่อยบ้าง
แนะนำเลยครับ อันดับแรกปิดเพลงก่อนเพื่อใครยังไม่ชำนาญทางเพื่อที่จะได้รู้เสียงของเครื่องรถ
ถ้าดับตรงเนินแบบนี้แนะนำให้ดึงเบรคมือช่วยเพื่อไม่ให้รถไหล ใส่เกียร์1ดึงเบรคมือ ค่อยๆปล่อยคลัชเหยียบคันเร่งแล้วก็ค่อยๆเอาเบรคมือลง มันช่วยได้เยอะครับ ผมใช้วิธีนี้ตลอดเวลาออกตัวบนเนิน
ใช่เลยครับผมก็ทำวิธีนี้ตลอด
บางคนแทบจะไม่เคยรู้เลยว่ารถมีเบรคมือ
เหมือนเราเลยคะ เกียร์กระปุกขึ้นเขา อุ่นใจทุกครั้งที่มีเบรคมือ😅😅
อันตรายมากคับ ถ้าขับแบบนี้ ขอร้องอย่าขึ้นไปทำให้ชาวบ้านเดือดร้อนเถอะคับ
คนเรามีครั้งแรกเสมอไม่มีใครเก่งแต่เกิดดูไว้เป็นวิทยาทานไม่ใช่วิจารส่งๆใจเขาใจเราไม่มีใครอยากอยู่จุดนั้นหรอกเขาตั้งใจมาเที่ยวเขามีรถเขาก็อยากพาครอบครัวเที่ยวถ้าจะวิจารณ์ก็ควรชี้แนะถ้าเราเก่งแล้วก็ให้ความรู้ถ้าจะดีกว่า
@@JIGSAw28ใช่ครับ
@@JIGSAw28 ทุกคนต้องมีครั้งแรกถูกต้องครับ แต่ควรต้องประเมินความสามารถตัวเองก่อนด้วย ค่อย ๆ ฝึกไต่ระดับฝีมือด้วยการไปเขาที่ไม่ชันมากก่อนก็ได้นี่ครับ พอชำนาญแล้วค่อยมาลุยไอ้ที่มันยากขึ้น ขับยังไม่คล่องแบบนี้เสี่ยงทั้งตัวเอง แถมอาจจะพาเพื่อนร่วมทางเดือดร้อนอีก
ชิวๆครับ ไปไม่รู้กี่รอบละ มันอยู่ที่ฝีมือแหละความชำนาญครับ รถทุกคันขึ้นได้หมดครับ มันอยู่ที่คนขับ
กราบความมีน้ำใจของคนไทยทุกคนค่ะ ถ้าเป็นเราก็คงจะคลานเหมือนพี่คันขาวหน้าาสุดละค่ะ ไม่คล่องไม่ชำนาญ เข้าใจพี่เคาเลย มันไม่มีใครเก่งมาตั้งแต่กำเนิดหรอกค่ะ ถือว่าเป็นบทเรียน และประสบการณ์
ผมชอบคลิปนี้เฉยเลย รู้สึกภูมิใจที่แบบพี่ๆทุกคนลงไปช่วยกันอะ ดูแล้วรู้สึกดีแทนพี่ดีเเม็ก
ขอบคุณมากครับ ทุกวันนี้ผมยังชมพี่ๆ กลุ่มนี้อยู่เลย น้ำใจเพื่อนร่วมทางเวลาลำบาก สำคัญมากๆครับ
อันตรายมากครับ ถ้าไม่ชำนาญในการขับรถขึ้นเขาสูง อาจเป็นอันตรายต่อตนเองและผู้อื่นได้ เป็นกำลังใจครับ🙏♥️🔔
นึกว่าดูแต่ปลูกทุเรียน6666
5:00 ชื่นชมพี่ที่ลงไปช่วยมากๆ ค่ะ และพี่ๆ ทุกคนที่ลงไปช่วยค่ะ
ต้องฝึกขับขึ้นที่ชันๆ ให้ชำนาญ ๆครับ ฝึกปล่อยครัช ปล่อยเบรก ให้เป็น เพราะผมเคยโดนกับตัวเองมาแล้วอ่ะครับ แต่น้ำใจคนไทยช่วยกันตลอดครับ
ส
ขอบคุณที่แบ่งปัน ถึงมีคนแนะนำไว้ว่า อย่าขับตามกันแบบกระขั้นชิด ถ้าเจอกรณีนี้ควรหนี ด้วยวิธี หาที่จอดพักรถ ทิ้งเวลาให้ผ่านไปแล้วค่อยขับไปต่อ
ใช่ครับ ขับห่างๆกันปลอดภัยสุดครับ
คุณพูดถูกทุกอย่างครับ.....ทักษะคนเราไม่เท่ากัน
ขอสอบถามเป็นความรู้นะคะ ที่ขึ้นเขาและโค้งส่วนใหญ่จะต้องใช้เกียร์อะไรค่ะ แล้วขาลงควรใช้เกียร์อะไร
ต้องดูหน้าแป้นเกียร์ก่อนคับว่ารถรุ่นไหน แต่โดยรวม ยักลงต่ำ แล้วกดขวาอย่างเดียว ผ่อนหนักผ่อนเบาเอาเอง
ขาลงก็ยักมาต่ำอีก แล้วก็ประคองแป้นเบรคอย่างเดียว ห้ามกดแป้นเบรคแช่เด็ดขาด กดปล่อยกดปล่อย คนหลังอ้วก ดีกว่าตกเขาตาย
กำลังจะขับไปนอนทับเบิกอีก 3 วันนี้แล้ว civic เกียร์ MT ครั้งที่สองที่จะพาขึ้นไป ระยะเวลาห่างกันเป็นสิบปี ตื่นเต้นอยู่เหมือนกัน แต่ในคลิปที่ว่าเค้าขับช้า ก็ต้องปล่อยเค้าหล่ะครับ ก็ไม่ควรไปด่าไรมากมายแหละ เค้าอาจจะมือใหม่ ค่อยๆไป ช้าแต่ชัวร์ แต่ทำเรารำคาญเข้าใจได้ ถ้าเราเซียนกว่า ก็แค่หาจังหว่ะแรงแซงขึ้นไปคือดีสุดครับ สำคัญตรงที่ ทุกคนที่ขึ้นไปด้วยกันกับเรา ปลอดภัย เป็นพอครับ ขับรถขึ้นดอย ความชำนาญในการใช้รถ ประสบการณ์ขึ้นเขาก็สำคัญมากๆ อย่างที่คุณว่าด้วย
ทักษะและประสบการณ์การขับสำคัญครับ แต่รถก็สำคัญเช่นกัน ถ้าเป็น revo 2.4 เกียร์ mt ผมว่า ออกตัวบนทางชันง่ายกว่า dmax 1.9 เยอะครับ แรงบิด revo มาแบบเหลือๆ ปกติรถขนกระหล่ำทับเบิก toyota 80% แล้วครับ
ใช่ครับ
แรงบิดเยอะ มันขับง่าย 55555
เหมือน เพจ
mu x 1.9 ขึ้นได้ แมร่งขึ้นได้หมด
กดแรง แทบตาย
เจอ 3.0 ขับสบายกว่าเยอะ
ดูแล้วอาการไม่ได้ฝึกหยุด/ออกตัวทางลาดชัน และการทดเกียร์ คนขับเกียร์กระปุกจะรู้ดี ครับ
แสนรุ้ดีว่ะ ชอบดี รุ้ทุกอย่างยกเว้นเรื่องตัวเอง
ถ้าไม่คล่องในการขับรถขึ้นทางชันแบบวิ่งตามกัน กรุณาอย่าอย่าขึ้นไปเลยครับ อันตรายต่อตนเอง คนที่ไปด้วย หรือรถคันอื่นๆในเส้นทาง อย่าคิดว่ารถคันที่ขับแรงม้าแรงบิดสูงๆจะช่วยได้อย่างเดียว ต้องดูประสบการณ์ของตนเองด้วยครับ...ขอร้องล่ะมันอันตรายจริงๆ...
เคยไปช่วงปีใหม่ที่ผ่านมาคันหน้าไหลลงมาเกียบชนรถเราส่วนไอ้คันหลังก็ขับมาจี้ตูดเราเกินไปเรายนิใจสั่นเลยกลัวก็กลัวแต่ก็ผ่านไปได้ด้วยดีเล่นซ่ะเหม็นคลาสเลย
อยู่ที่ทักษะคนขับ พี่น้อง เขาค้อ ภูทับเบิก ภูหลวง ภูเรือ ด่านซ้าย และ ทางเรียบ ถึงกรุงเทพ วีโก้ลุยทุกเส้นทาง และ อย่าประมาท ภาษิต ว่า ช้าๆได้พร้าเล่มงาม
วนมายี่หอรถชะงั่น5555++
เคยไปแต่ดอยสุเทพกับดอยอินทนนท์กับ อุ้มผาง.. ไม่รุ้ทางชันไกล้เคียงกันไหมครับ
ทางนี้จะยากกว่าครับ แต่นิดเดียว ไม่ต่างกันเยอะมาก ครับ มันไป ยากตรงทางโค้งหักศอกนี่หละครับ ที่หลายๆ คนกลัว
เครื่องเท่าไหร่ไม่สำคัญสำคัญที่ใจมากมากกว่าการรุ้รอบรุ้จังหวะรถเราว่าต้องใช้เกียร์ไหนอย่างไร
อันนี้จริงมากครับ รถเก่ายังขึ้นได้สบายถ้ามีประสบการณ์อ่ะนะ
ใชเลยครัาบบบ
ไช่ครับส่วนใหญ่มักจะดันจนความร้อนขึ้น หรือไม่ก็ดันจนหมดแรงแล้วเปลี่ยนเกียร์ แนะนำให้ไล่ข้ามเกียร์เลยครับถ้าชันมาก จาก5เหลือ3 4เหลือ2 ยังไงก็ขึ้น
ผมดูคลิปนี้จนจบดีมากครับ ที่พี่เอาคลิปนี้มาลงชื่นชมครับ
เมื่อจอดบนเนินแล้วหยุดนิ่ง เวลาออกตัวทางชันทริคง่ายๆสำหรับผม คือ ขวาเหยียบเบรคไว้ ซ้ายเหยียบคลัชเข้าเกียร์หนึ่ง แล้วค่อยๆปล่อยคลัช สังเกตุรอบเครื่องเริ่มจับคลัชดึงรถแล้ว ปล่อยเบรคไปเติมคันเร่งนิดๆก็ไปแล้ว รถกระบะรอบต่ำแรงบิดเยอะอยู่แล้วครับ ที่สำคัญไม่ต้องตกใจตื่นต้น ไม่ต้องรน
เบรคมือมั่นใจกว่าครับ รถดึงค่อยปล่อย ทำแบบนั้นจะดับเอา(หรือกระบะใหม่ๆมีกันดับผมไม่แน่ใจ)
@@nirinnanakonpanom1403 ถ้าทำเป็นยังไงมันก็ไม่ดับ แบบเจ้าของเมนต์บอก มันจะปล่อยครัชแค่หน่อยเดียวเอง ดูรอบ ดูอาการรถเครื่องมันจะสั่นๆ แล้วค่อยปล่อยเบรค พอรถขึ้นได้ค่อยเติมคันเร่ง แรกๆผมก็ทำแบบคุณแหละ แต่พอได้ลอง แบบเหยียบครัช เหยียบเบรค มันนิ่มก็ใช้เบรคมือเยอะเลย
@@AFTERL1FEz ปล่อยครัชจับนิดเดียวใช่ไหมครับ คืออาการเลียครัชสิครับแบบนี้
@@nirinnanakonpanom1403 ประมาณนั้นครับ ทำแค่ให้รถเดินหน้าขึ้นได้แล้วเติมคันเร่งปล่อยครัชเลย มันไม่ได้เสียหายมากขนาดนั้น ไม่เหมือน เลียครัช แล้ว เหยียบคันเร่งรอบสูง
@@nirinnanakonpanom1403 เราเคยลองทำดูค่ะสำหรับเรานะ เราคิดว่าถ้าทางลาดชันไม่มากมายอย่างเช่นสะพานขึ้น เราดึงเบรกมือได้ค่ะ แต่ทางลาดชันมากการดึงและการปล่อยมันช้า รถควบคุมยาก การเร่งสปิคตัวช้ากว่า เสี่ยงรถไหลตอนดึงเบรคมือออก เราใช้วิธีเยียบคลัช เยียบเบรค พอรถจะออกตัว เราขวางเท้า ปลายแตะเบรค ส้นแตะคันเร่ง เริ่มเยียบคันเร่งค่อยๆ ปล่อยเบรค ที่ใช้วิธีนี้เพราะตอนขับรถเก่ง มิราจ เครื่อง 1,200 ติดเนินชัน ด้วยเครื่องน้อยแรงส่งเลยมีน้อยดับอย่างเดียว มีวิธีนี้เท่านั้นที่เอาอยู่ วิธีไหนๆ เครื่องก็ดับๆ รถไหลๆๆ ตอนนี้เปลี่ยนรถละค่ะเป็นกระบะ เยี่ยมมาก👍
การขึ้นดอย หากใช้ความเร็วต่ำต้องใช้เกียร์ต่ำอย่างน้อยต้องเกียร์2-3 แล้วใช้ความเร็วที่เหมาะสม แต่หากใช้เกียร์ที่สูงขึ้นต้องใช้ความเร็วที่เร็วขึ้น จะได้ไม่เสียจังหวะ
ความชำนาญและ ประสบการณ์ขึ้นเขาลงเขา สำคัญมากๆครับ อย่าล้อเล่นครับ ชีวิตและทรัพย์สิน
แล้วถ้าเป็น auto ช่วงขณะขึ้นเนินโค้งแต่เหมือนเร่งเครื่องไม่ขึ้น เปลี่ยนจาก d เป็น เกียร์ต่ำ เพื่อเร่งกำลังเครื่องเลยได้ไหม
สำหรับคนรถที่เครื่องแรงน้อย ขาขึ้นใช้เกียร์ต่ำปิดแอร์ ส่วนขาลงใช้เกียร์ต่ำ เปิดแอร์ครับ เพราะ เปิดแอร์มันช่วยดึงกำลังเครื่องออกไปด้วย ทำให้ไม่ต้องแตะเบรคมาก
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
ค่อยแตะเบรคเวลาถึงโค้งอย่างเดียวปะครับ
เอา Vios เกรียร์ออโต้ไป เครื่องยนต์1.2 จะไหวเปล่าครับ ควรใช้เกียร์ไรครับ
จริงๆ เครื่อง 1200 ไม่ใช่ปัญหาเลยครับสำหรับทางขึ้นภูทับเบิกในปัจจุบัน ยิ่งเกียร์ auto ยิ่งง่ายเลย แต่ปัญหาคนที่ขึ้นส่วนใหญ่หรือเกือบทั้งหมดเลย จะเกิดจากใช้เกียร์ไม่ค่อยชำนาญมากกว่าครับ เวลาขึ้นเนินชันๆ หรือลงเนินชันๆ มีการสอนว่าควรใช้เกียร์ D เท่านั้นแต่เอาสถานการณ์ จริงๆ มันอันตรายมากๆ ครับ ต้องใช้ Engine Brake ช่วย ปลอดภัยแน่นอนครับ อีกอย่างหนึ่งคืออย่าบรรทุกไปมากเกินครับ 2-3. คนกำลังสวย เพราะเราต้องมีสัมภาระอีก
@@iamsomchai เกียร์ L ไหมครับครับ ขอบคุณที่ให้คำแนะนำครับ
การขึ้นภูทับเบิกรถ1200cc ก็ได้เกียร์Auto ขึ้นสบายครับ ไม่เกี่ยวกับขนาดเครื่องยนต์ครับ
คนที่ใช้รถเกียรธรรมดาต้องระวังและศึกษาหาข้อมูลวิธีการเปลี่ยนเกียรทั้งขาขึ้นให้ดีเพราะเกียรธรรมดาขาขึ้นถ้าจังหวะเปลี่ยนเกียรไม่ดีจะให้เครื่องยนต์ดับทางชันมากอันตราย
ขอสอบถามครับ ระหว่างเส้นทางภูทับเบิก กับ เส้นทางไป ฝาง จ.นาน เส้นใหมขับยากสุดครับ
ผมว่าแนวคนละอารมณณครับ จริงๆ ทับเบิก ไม่น่ากลัว นะครับ ถ้ารู้จังหวะ ดีๆ ผมว่า ทางเหนือ อารมณ์ น่ากลัว เยอะกว่า มากเลยครับ
อยู่ที่ ทักษะการขับขี่รถ รุ่นไหนก็ไปได้ถ้าได้รู้จังหวะรถตัวเอง ขอให้เอื้อเฟื้อกับผู้ร่วมเดินทางด้วยครับ ปลอดภัยทุกท่าน
รถผม vigo 4×4 ถ้าขับเอาไปขึ้นภูทับเบิกแบบนี้จะขึ้นไหวไหมครับ ?
เราต้องเข้าใจมือใหม่กับมือเก๋า จะไปด่าเขาฝ่ายเดียวก็ไม่ถูกถ้าเรายิ่งตามเขาช้าๆแบบนี้เผลอๆอาจจะเกิดอันตรายได้ ถ้าเลี่ยงไปได้เลี่ยงไปเลยครับแต่ต้องดูทางข้างหน้าดีๆดูสถานะการให้ออก ผมเจอประจำแหละพวกมือใหม่ๆขึ้นเขา ฟิวมันจะเหมือนกระบะบรรทุกขึ้นเขาเลย
ใช่ครับ อย่าทำตัวลุกโสเพรีครับ
สอบถามค่ะ พอดียังไม่เคยไปภูทับเบิก ใครพอจะทราบว่า ขึ้น ภูทับเบิก กับ ดอยสุเทพ ที่เชียงใหม่ เส้นในชันกว่า หรือ พอๆ กันเหรอค่ะ
เพิ่งไปมา เมื่อวาน 28/11/2021 ขึ้นภูทับเบิกครั้งแรก รู้สึกว่าโอเคไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น(ส่วนตัวนะ) ขึ้นเกียร์2 3 บางจังหวะ (Revo 2.4) ใครที่กำลังจะขึ้น ไม่ต้องกลัว เข้าเกียร์ให้ถูก รู้จังหวะรถตัวเอง ที่สำคัญ อย่าขับช้าเกินไป
ภูหลงถัง, ดอยผาฮี้ ยิ่งกว่านี้ ผมใช้ mazda 2 รุ่น 1.3 sl ใครที่คิดว่าใช้เกียร์ออโตแล้วขึ้นทางชันไม่ได้มึงโง่สุดๆละ
อันตรายเพื่อนร่วมทางสุดๆ
เจ้าของคลิป เก่งสุดๆๆๆ
ทุกยี่ห้อขึ้นได้หมดครับพี่ ต้องไปเรียนเกียร์ ในการขึ้นเข้าลงเข้า และอีกอย่างครับพี่ ไปเรียนเท้าทั้ง 2ข้างว่าควรทำไงต้อนขึ้นและลงครับ
จริงๆแล้ว ที่เที่ยวตามดอย ตามเขา ในช่วงเทศกาล ควรเลี่ยงด้วยซ้ำไป ปัญหาคือ มีคนขับรถจำนวนมากไม่เข้าใจวิธีขับรถขึ้นเขาชัน (ยังไม่รวมถึงวิธีการขับลงซึ่งอันตรายกว่าอีก) ผมเคยเจอครั้งนึง รถบัส นทท. ไหลลงเขาแถวๆจังหวัดเลย รูดลงไปกวาดคันที่ตามมาไหลลงไปด้วย คนเจ็บ คนตายหลายคน น่าเวทนามาก มาเที่ยวเพื่อพักผ่อนกัน กลับมาเจอเรื่องแบบนี้ และที่อันตรายอีกอย่างคือพวกขับรถกินเลน(ซึ่งอาจจะลงมาอย่างเร็วแล้วเอาไม่อยู่) เลนสวนมาหลบกันชุนมุนไปหมด สำหรับตัวเองแล้ว ไม่เที่ยวเขาหรือดอย มาสิบกว่าปีแล้ว กลัวซวยไปเจอเรื่องแบบนี้
กลัวตายก็หดหัวอยู่ในกระดองละดีแล้ว
ดูคลิปนี้ใจฟูเลย ทุกคนน่ารักมากๆๆๆ จริงๆค่ะ
ยาริส 1200 ผมเอาขึ้นมาแล้ว ต้องใช้ เกียต่ำช่วย ถ้าเจอคันหน้าช้าก้อจบคับ เพราะแรงส่ง จะน้อยลงไปด้วย
มิราจออกปีแรกก็แบกสี่คนขึ้นในวันสิ้นปีมาแล้วคับ แซกและแทรก อย่างเดียวคับ ยอมเสียมารยาทเอา อย่าว่าแต่ภูทับเบิกเลยคับ แค่ขึ้นเนินกังหันลมที่เขาค้อ ยังต้องรอขึ้นเนินสุดท้ายทีละคัน หลักง่ายคือกดเกียร์ต่ำแล้วเหยียบคันเร่งเท่านั่นคับ เฮ้อ เหนื่อยจริงๆตอนเที่ยวเขาช่วงเทศกาลนี่
@@แอลกอฮอล์5 1200 มาร์ช ทุ่งกังหันลม ขึ้นไปผิดทาง ไปทางที่เขากางเต้นขาลงนี้เสียวลงเกียร์ 1 เครื่องยังฉุดไม่อยู่ รอบขึ้น 4000 5000 โห มันชันขนาด เกือบ 70 องศา
อยากไปเที่ยวภูทับเปิกแตมีรถเกียร์
ธรรมดาถ้าใช้เกียร์1ยาวๆรถเกียร์จะ
เสียหายหรือไม่ครับ
ไม่แนะนำเลยครับ เกียร์ 1 ยาวๆ เพราะทาง ภูทับเบิกไม่ได้ชัน ตลอดเวลาครับ ช่วงไหน เป็นทางธรรมดาก็ใช้เกียร์สูงขึ้นได้ครับ ใช้ให้ปกติครับไม่ต้องกังวล ขึ้นได้แน่นอน
ผมว่าเจอทาง ปางอุ๋ง จ.แม่ฮ่องสอน , ผาฮี้ อ.แม่สาย , ภูหลงถัง อ.ขุนตาล เชียงราย พอเจอภูทับเบิกนี่ เส้นทางเด็กน้อยเลยครับ
อยากทราบว่าเหตุการณ์แบบนี้คิดว่าเป็นที่รถ หรือฝีมือคนขับค่ะ
ผมเพิ่งจบทริป ภาคเหนือ 23 คืนมาครับ รถที่ขับ Honda city type z ผ่านภูทับเบิกมาได้ ขนของใช้ เต๊นท์ อื่นๆด้วย อัดเกียร์ต่ำ สลับเกียร์สูงเพื่อป้องกันเกียร์ไหม้ ยอมรับทับเบิกเขาโหดสุด (ทางลาดยางนะครับ) แต่ช่วงลงจากภูกินร่องกล้า หรือช่วงขึ้นห้วยน้ำดัง หรือช่วงเข้า แม่ฮ่องสอน หรือช่วง แม่สะเรียงมาฮอด ก็โหด ซ้ายสุด ขวาสุด จนตัวบิดไปหมด แต่ ผมก็พา city type z อายุ 20 ปี ผ่านมาได้หมดครับ จริงๆ ทางเขา ผมฟาดโค้งเข้าไลน์ แซง 4 wheel BMW BENZ มาหมดนะ ทางเขานี่ ไม่เกี่ยวกับรถแรงเลย อยู่ที่ขับเป็นมั้ย ใช้โค้งส่งแรงเป็นมั้ย ความยาก อยู่ที่รถสวนลงมา ส่วนใหญ่ เข้าไลน์ไม่เป็น ทำให้มาเบียดเลนเรา อย่างสมมติทางขึ้นชันโค้งซ้าย เราทับเส้นนิมถนนไปเลย รถลงเค้าก็จะเบี่ยงโค้งขวาทับมาเลนเราได้ ทำให้เค้าไม่หลุดโค้ง ทางลงเขายากกว่าขึ้นเขานะครับ
เอาแต่เบรค ผ้าเบรตหมดแน่ หรือทดเกียร์จัดมาก เกียร์ไหม้ได้เลย
ไม่เคยเห็นรถเกียร์ไหม้ครับ
รถตู้ฮุนได จะขึ้นไหวไหมคะ
รุ่นไหนครับ H1 ถ้าไม่อัดเต็ม ไหวแน่นอนครับ แต่อย่าลืมเช็คคนขับนะครับ
คนที่จะขับรถขึ้นไปต้องเคยนั่งรถกับคนที่เก่งแล้วขึ้นไปก่อน เพื่อเป็นการศึกษาเส้นทางไปในตัว ไม่ใช่อยากจะขับขึ้นก็ขับเลย เพื่อเป็นการเคยชินกับถนน และก็ต้องใช้รถคันนั้นได้คล่องด้วย ขึ้นแบบคันขาวที่ไปไม่รอดเรียกว่าประมาท
เยี่ยมเลยครับ ขับรถต้องมีน้ำใจแบบนี้สิ
ฝีมือการขับไม่ถึงอย่าเดินทางเที่ยวเขาครับ ขึ้นว่ายากแล้วลงยิ่งอันตรายครับ เกียร์ auto ยังลำบากเลยครับบางที นี่ดูแล้วน่าจะเกียร์ Manual ด้วย ต้องมีฝีมือพอควร
ผมอยากเที่ยวเขามากแต่ยังไม่กล้าไปครับแนะนำผมหน่อยได้ไหมครับควรใช้เกียร์แบบไหน เหนียบครัชแบบไหน เหยียบเบรกแบบไหน เพราะดูจากหลายคอมเม้นท์ไม่ค่อยมีคนแนะนำให้ใช้เบรกเลยครับ เพราะอะไรหรอครับ รถผมเป็นรถดีแม็ก2.5 เกียร์ธรรมดาครับ ขอบคุณนะครับ
@@OMG-eo3gf อย่าเปลี่ยนเกียรกลางทางชัน
อันนี้ผมก็เคยแบบนี้เลย ม่อนแจ่มทางโหดว่านี้เยอะ และช่วงเทศกาลด้วยนะ. โมโหสุด
ทางอย่างชัน แต่กลับขับช้า เกิดไรขึ้นรถขึ้นไม่ไหวทำไงพาระ รถข้างหลังสิ จะชนอีก ยิ่งเรา1.9 ด้วยนะเดิมๆ อะ ต้องใช้แรงตอนขึ้นด้วย. ก่อนจะไปควรศึกษาเส้นทาง รวมด้วยการขับ ก็ดีจะได้ปลอดภัยกับเพื่อนรวมทาง
ยังมีอีกขับขวาสุดแต่ ความเร็ว80 งามใส้
รถกระบะ เครื่องดีเซล ขับง่าย ขับสบายกว่าเบนซิน เพราะแรงบิดสูงกว่าเยอะเหยียบนิดเดียว แรงก็มา ขับกันแบบนี้ ไม่ไหว อันตรายกับชาวบ้าน
ผมว่ามันไม่เกี่ยวกะเครื่องดีเซล เบนซินหรอกคับ แต่มันเกี่ยวกะคนขับมากกว่า
คลิปนี้ก้อกะบะนะครับ
คันที่เห็นเป็นดีแมก 1.9 รอบตกเร็ว เลี้ยงรอบไว้อย่าให้ตก ไม่เปลี่ยนเกียร่กลางเนิน พวงมาลัยคล่องๆ ขาลงใช้เกียร่ต่ำ 2-3ตามลำดับ ผมใช้1.9ไปบ่อย ทับเบิก
ถ้าขับขึ้นเขาไม่แข็งเป็นเราไม่เสี่ยงหรอก ..ถ้าจะไปก็ไปกับคนที่เขาขับขึ้นลงเขาเก่งๆ #ไม่ต้องอายหรอกขับรถขึ้นลงเขาไม่เก่ง #ทุกคนก็ไม่มีใครเป็นแต่เกิดหรอก
เท้าซ้ายดึงครัชเบาๆๆ เครื่องสั่นๆๆรีบเอาเท้าขวาออกจากเบรคเลย แล้วก็มาที่คันเร่งส่งเบาๆๆ รถมันก็เคลื่อนขึ้นไปได้คับ แนะนำให้ใช้เกียร์1คับ
ผมเคยติดนะแบบนี้ ตอนนั่นทางขึ้นสังขละ ที่ติดเพราะรถส่งน้ำมันมันติด ผมเลยดึงเบรคมือ เยียบคันเร่งปล่อยคลัส เอาเบรคมือลง พุงไปเลยสบายๆ
สังขละช่วงสงกรานต์ไปมาเจอเหมือนกันครับติดตรงโค้งก่อนลงถึงตัวอำเภอ ผมนี่เสียวแทนเลยออกตัวบนเขาสูงเนินชันถ้ามือใหม่สั่นแน่นอนครับ ถ้าไม่ศึกษาการขับขี่บนทางชันมาก่อนหรือประสบการณ์น้อยติดกลางเนินทุกคันครับ
สูตรเดียวกันครับ ตอนนั้นผมไปขึ้นร้านกาแฟที่เขาค้อ ขับดีแมกซ์รถ14ปี ทางชันเลยกะว่าส่งขึ้นเนินไปเกียร์สอง แต่ปรากฏว่าคันหน้าพาเสียจังหวะ ผมเบรกตามเลยต้องหยุดออกตัวใหม่กลางเนินชัน ใช้สูตรเบรกมือเลยครับ ออกตัวแล้วก็ขึ้นเนินเกียร์1 ไปตลอดทางเลยเพราะทางชันมากขึ้นเนินตลอดไม่มีจังหวะให้เปลี่ยนไปเกียร์2เลย ก็ไปเกียร์ 1เลี้ยงรอบเครื่อง2000ไปเรื่อยๆประมาณโลกว่าๆจนถึงทางเข้าร้าน
ขอบคุณมาก ถ้าขับช้าแล้วกลัวอย่าลองจะทำให้อันตรายกับคนอื่น เพื่อนร่วมทางมีน้ำใจกันเสมอ ขอบคุณครับ
ทางแบบนี้ที่สอบใบขับขี่เลย ^^ พี่ๆมีน้ำใจมากเลย
แนะนำคนไม่เคยขึ้นครับไม่ควรขับชิดคันหน้ามากให้เว้นระยะให้มากๆ เพราะถ้าคันหน้าหยุดเราจะหยุดไปด้วย
เสียจังหวะในการส่งตัวรถขึ้น ถ้าหยุดบ่อยๆกลางเนิน สิ่งที่จะตามมาคือกลิ่นเหม็นไหม้ของคลัท เครื่องไม่พังเเต่คลัทจะไหม้ครับ ส่วนขาลง ให้เเชนเกีร์ยต่ำๆ 1หรือ2ลากเกีร์ยลงมาเลยครับ แตะเบรคช่วยเป็นช่วงๆ ถ้าใช้เบรคอย่างเดียวพังเหมือนกันครับเบรค
ผมเคยเอารถเครื่อง1200ขึ้นภูทับเบิกเจอรถกำลังเยอะลากช้าขาขึ้นแทบร้องให้ สุดท้ายต้องแวะจอด ให้เขาไปไกลๆ แล้วค่อยไปต่อ
1200ขึ้นสบายครับรถเบา
แซงได้แซง
สุดจะทนสุดจะยากบรรยายแล้วคับ หมดฉกาจ ประกาศิตแล้ว ขอทางไปด้วยคับ 👲🏿
ผมว่าคนขับรถกลัวไปเองครับ!!!
เลยขับช้า ไม่กล้าใช้ความเร็วเลยขึ้นไม่ไหวครับ
ปล.สำหรัยเส้นทางที่ไม่คุ้นชินบนเขา ให้ใช้ Google Maps ช่วยเอา จะได้ประเมินเส้นทางข้างหน้าได้ครับ
google maps ไม่ได้เด็ดขาดเลยครับ เพราะมัน ดูโค้งไม่สมจริง ใช้พวก แอปนำทางแม่นกว่า
ขอถามครับ ทางขึ้นภูทับเบิก กับ ทางข้ามเขาจากเชียงใหม่ไป อ.ปาย เส้นใหนยากกว่ากันครับ
ปายครับ ภูทับเบิก เทียบไม่ได้ครับ
ผมขับบ่อยครับกับบ้าน ตั้งแต่พิษณุโลก อุทัยธานี แพร่น่าน อยากบอยว่าสนุกมากบนเขา
รถเป็นเกียร์ออโต้หรือเปล่าครับ
เกียร์ออโตยิ่งโครตง่ายเลย
Jazz gkขึ้นสบายฝนก็ตกสบายยุ่ที่ฝีมือคับ
น้ำหนักมันต่างกันด้วยครับ เเจสเเทบจะอยู่ในโหมดรถอีโค่คาด้วยซ้ำ
ไม่ขอวิจารณ์คนที่ทำคลิปนี้น่ะครับถ้าเห็นอกเห็นใจคนที่ใช้รถใช้ถนนกันจริงไปทำใหมไม่ลงไปช่วยล่ะครับหยุดทำคลิปก่อนก็ได้ครับผม..ใจเขาใจเราครับ..
ขึ้นได้หมดคับ ยุที่ความชำนาญ
1.9 ถ้าทำรอบตกจบข่าวเลยครับ ต้องทำความเข้าใจกับ1.9 ให้ลึกซึ้งถึงจังหวะ ไม่ใช่แค่ขึ้นเขา
จริงครับผมเคยขับไปขนของ ไม่ไหวเลย เข้า 6 ไม่ได้เลย ต้องขับ 5เกียถึงสงขลา จากภูเก็ต
ไม่เคยขับรุ่นนี้ เกียร์ 1 ไม่มีแรงเหรอครับ
@@bonzaipixรถผม1.9 เกียร์1มันสั้นแค่ออกตัวล้อหมุนหน่อยก็ต้องสับ2แล้วรถถึงจะมีแรง ขึ้นภูทับเบิก 2-3 สบายๆ รถเครื่องดีเซลทุกยี่ห้อแรงบิดมันเยอะอยู่แล้ว เกียร์1น่าจะเหมาะกับรถที่บรรทุกหนักเอาไว้คลานขึ้นเขา
ขับขึ้นครั้งแรก รู้สึกตื่นเต้นดีมากครับ พอขาลงมา สบายๆ เราไม่ประมาท ก็สนุกดีครับ.
ถ้าไม่เคยขับขึ้นเขาก็ควรศึกษาวิธีขับให้ดีก่อน อันตรายถึงชีวิตนะครับถ้าขับไม่เป็น เสี่ยงทั้งตัวเองและคนอื่น ตอนขึ้นว่ายาก ตอนลงยากยิ่งกว่า อันตรายยิ่งกว่า
จริงค่ะ นี่ก็ยากไปแต่ยังไม่กล้าขับไป กลัวตอนลงเขามาก หาข้อมูลมา2ปีแระ แต่ยังไม่มีโอกาสไปลองค่ะ55555
ใช่ครับ อันตรายกับเพื่อนร่วมทาง น่ากลัวมาก
@@สนุกกับของเล่นของสะสม ก่อนอื่นไปวัดผาซ่อนแก้วก่อนครับ ถนนกว้างไม่ชันมาก หัดใช้เกียร์ต่ำ เลือกไปวันธรรมดารถจะน้อยหน่อย
รถที่แรงบิดมาในรอบต่ำ สำคัญจริงๆ ครับ ต่อการใช้งานประจำวัน
ขึ้นอยู่กับทักษะและ ประสบการณ์ ผมหัวเดี่ยวใส่ของสองตันกว่าสามตัน ดันเขาสบายๆเลยครับ
พี่ใส่เกียอะไรตลอดทางขึ้นเขา
ใช้ S เป็นส่วนใหญ่ครับ. S2. S3 สลับกัน
ไปได้ทุกคันคับถ้าขับเก่ง
ใช่ครับ แรงเครื่อง ไม่เท่าประสบการณ์
ใช่เลยครับ ผมเคยลงไปช่วยเอาหินหนุนใต้ล้อไม่ให้รถเค้าไหล บางคนกลัวเค้าเลยขับช้า ๆ ผมเลยเลยขอแนะนำให้พี่เค้ารอบหน้า พี่ต้องขับรถให้มีแรงส่งตอนขึ้นเนินมา แล้วพี่จะไม่ต้องมากังวลแบบนี้เลย แต่ส่วนมากเจอแต่กะบะ ที่จะร่วงแบบนี้เพราะแบกน้ำหนักมากต้องอาศัยแรงส่งครับ แล้วที่ใครบอกเครื่องพันสองสบาย ๆ ไม่แน่นอนครับ คุณจะต้องเจอกับแบบนี้แหละครับ ติดคาเนินคุณติดคาเนินไปด้วย พอเขาออกตัวไปได้รถคุณไหลมา ผมเกือบเคยโดน อเมร่าไหลชน ดีพี่เขาหักขวาไหลไปชนที่กั้นนิดหนึ่ง เกือบไปแล้ว
ห้ามเปลี่ยนเกียร์ช่วงขึ้นโค้ง...ต้องใช้กำลังเครื่องดันส่ง
เปลี่ยนเกียร์ช่วงขึ้นและโค้งด้วย=นรกเลยแหละครับ
จิ๊บๆครับเส้นนี้ ก็แค่โค้งหักศอกกับทางชันมาก ต้องไปลอง เส้น ดอยสะเก็ต-ขุนแจ้ จากเชียงใหม่มาวัดเฉลิมพระเกียรติลำปาง
1. เส้นนี้ไร้สัญญาณโทรศัพท์ตลอดทาง
2. ทางวิ่งได้ 1 คัน กับอีก 1/4คัน ถ้าสวนกันต้องไต่เขา 1 คัน ถึงจะสวนได้
3. เป็นทางลูกรัง ฝั่งหนึ่งเป็นผา อีกฝั่งเป็นเหว
4. ไม่มีไหล่ทาง ไม่มีบ้านคน
5. ทางแบบนี้ยาวราว 100กิโลเมตร
6. ทางชันกว่าและขึ้น-ลงยาวกว่า ชนิดว่า เกียร์ 5000รอบ ต้องยอมเบรค จนเกิดความร้อนสูงที่คาริเบอได้เลย
ประเทศไทยขเรียกได้ว่าถนนขึ้นเขาโหดอันดับต้นๆของโลกเลย กล้าพูดเพราะขับโหดแบบนี้มาหลายประเทศ
ปัจจุบันนี้ถือว่าถนนดีมากๆแล้วคับ ย้อนไปเมื่อ15ปีที่แล้ว หลุมบ่อเต็มไปหมด ขึ้นทางชันโค้งขึ้นเขาพร้อมกับหักเลี้ยวหลบหลุม ตลอดเส้นทาง
(ผมอดีตพระลูกวัดป่าภูทับเบิก) ยุคunseenภูทับเบิก
ยุคนั้นผมเคยไปครั้งนึง แต่ไม่ได้ขับเอง มีความรู้สึกเหมือนเอาชีวิตมาเสี่ยงเกินไป 5555
ผมไปมาแล้วคับ Honda bio เครื่อง1200 ขึ้นได้สบายๆคับ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความชำนาญในการขับครับ....รู้จังหวะรู้กำลังรถ
เป็นคลิปที่ดีครับ มีน้ำใจช่วยเหลือกันครับ
ไม่มีประสบการณ์ขึ้นเขาเลยครับว่าจะไปผาซ่อนแก้ว แนะนำการขับด้วยครับ มันชันต้องใช้เกียร์1-2หรือเปล่า หรือเป็นช่วงๆ (เกียร์ธรรมดา)ขอบคุณครับ
ชันเป็นช่วงๆครับ แต่ช่วงปกติก็ต้องขับเร่งส่งเหมือนกัน ถ้าขับเรื่อยๆ รถจะไม่มีแรงขึ้น เกียร์อัตโนมัติ ยังพอขับ D ขึ้นได้ครับ อาจจะใช้กำลังเครื่องมากหน่อยถ้าสลับไม่เป็นครับ แต่อยากให้ลองสลับให้เป็นจะดีมาก ส่วนเกียร์ธรรมดา ไม่น่าไล่ยากนะครับ อ้อ ผาซ่อนแก้ว อยู่เขาค้อ จะชันน้อยครับ ขับสบายๆ เดินทางปลอดภัยนะครับ
คนขับรถมีสามแบบ
แบบที่ 1 ช้าจนอันตรายเพื่อน
แบบที่ 2 เร็วจนหายไปกลางโค้ง
แบบที่ 3 ไปแบบปลอดภัย
ไอ้แบบเเรกนี้เลยครับ คนขับตามอยากจะร้องไห้
ขับแบบที่ 1 หัวใจจะวาย
ขับช้าจน รถไม่มีกำลังส่งตัวเองขึ้น สุดท้าย รถไหลไหลลงมาหาเพื่อน ตกใจมาก ทับเบิกนี้แหละค่ะ มันคือประสบการณ์จริงๆค่ะ✌️
น้ำใจเพื่อนร่วมทาง ดีมากไปครับ ผมเห็นแล้วยังกลัว
Dmaxallnewตั้งแต่ปี12จนถึงปัจจุบัน ต้องใช่รอบเครื่องสูงหน่อยถึงจะขึ้นเขาสบาย ยิ่ง1.9ด้วยต้องรอบ2000+++เลยที่เดียว
ถ้ารถวีออส เครื่อง1,500ขึ้นได้ใช่ไมคับ
สรุป หนักเมียคับ 555 (หยอกๆ)
ใช่ๆครับ 5555 เบรกตลอด รถมันต้องใช้แรงส่งเนิน😆😆😆😆 กลัวรถจะแหกโค้ง
น้ำใจ 😊ขอบคุนครับ
เป็นคลิปที่ดีครับ บางคนไม่ศึกษาการขึ้นเขา ขนาดรอบเครื่องที่สัมพันธ์กับเกียร์ยังไม่รู้เลย
ก็จะเป็นเหมือนคลิป ขอแชร์นะครับ
ขอบคุณครับ ที่เข้าใจ ความตั้งใจที่ผมลงไม่ได้ เพื่อหวังยอดไลค์ ยอดซับ แต่อยากเอามาลงเพื่อให้ คนที่ขึ้นทีหลังได้ศึกษากัน เพราะพลาดมันอาจหมายถึงชีวิต เรา และคนอื่นๆ ได้เลย
ภูทับเบิก ชันกว่าดอยสุเทพ มั้ยครับ ...
1.9 จะมีปัญาหาคือ รถไม่มีแรงขี้นเขา ด้วยความเงียบของเครื่องทำให้ไม่รู้ว่ารถตัวเองกำลังจะหมดแรง ถ้าไม่ชำนาญควรปิดเพลงและฟังเสียงเครื่องระหว่างขึ้นเขา รถดีเซลหลายคันอาจขึ้นตรงโค้งชันที่เกียร์สองได้แต่ 1.9 ทำไม่ได้ หากอยากให้ขับเหมือนรถชาวบ้านต้องสับเกียร์บ่อยกว่าชาวบ้าน และ 1.9 เป็นรถที่ “ต้องระวังไม่ให้รอบเครื่องยนต์ต่ำกว่า 2000รอบ มากกว่าชาวบ้าน” เพราะถ้ารอบตกแล้วจะตกหวบเลยไม่ได้สู้รอบเหมือนพวก 2.4 ,2.5, 3.0 แม้ 2020 จะแก้เกียร์แต่ปัญหาก็อาจะพอทุเลาลง แต่ไม่หายขาด
คันที่คาทางโค้งคือ ISUZU เครื่อง. 1.9 เอ็กซีรี่ ไม่ใช่เครื่อง 2.5. หรือ 3.0. แต่อย่างใด
วิ่งช้า ขึ้นทางลาดชัน
สร้างปัญหาให้กับคันที่ตามหลัง
.
น้ำใจคนไทยสวยงามเสมอครับ
ยังใม่มีประสบการณ์ขึ้นเขาสูงๆเลยคะ
ถ้าไปขึ้นจริงๆขึ้นได้หรือป่าวคะ
ถ้าควบคุมรถได้ค่อนข้างดี หรือ หรือขับได้ระดับหนึ่ง ไม่น่ามีปัญหาครับ ผมว่า ตอนลง ก็ น่าเป็นห่วงครับ ผมไปแรก ยังมือเย็นเลย 5555
ถ้าขับรถมือใหม่อย่าขึ้นครับ...ภูเรือ..ด่านซ้าย...นาแห้ว...ภูทับเบิก...บ่อเกลือ...ถ้าขับคล่องและชินเส้นทางถ้าตอนกลางคืนหมอกลงจัดจะยากกว่านี้
อ่างขาง เชียงใหม่อีกที่ค่ะ
ถ้าเจอภูหลงถังเชียงราย โหดกว่านี้หลายเท่าเลย
ขอบคุณครับพี่ที่ให้ความรู้
ของผมซูซูกิ เซียส ไปปีที่แล้ครับเครื่อง1200 ไป6คน..ก้อไปลองมาแล้วครับ..
ใช้เกียร์อะไรครับ d หรือL
treezeed lสิคับ d แรงบิดไม่พออยู่แล้ว อย่าลืมกดคันเร่งด้วนนะคับ
ถ้าคนขับรู้ใจรถตัวเอง มันขึ้นได้หมดแหละครับ
เจ้าของรถ รู้จักรถตัวเองทั้งนัันแหละพ่อ ติดตรงที่เขาเข้าใจในการขับขึ้นเขาแค่ไหนต่างหาก..
ไช่ๆ
@@KkKk-wh8rr บางคนมือใหม่นะครับ แถมรถใหม่อีกขับยังไม่รู้มือเลย อยากลองขับขึ้นเขาแล้ว เดี๋ยวนี้ยิ่งมีเยอะนะ