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说来奇怪，非洲我都去过！没什么感觉！但一听到印度这个词就觉得屏幕都是臭的！！
兄弟，你这个评论有味觉啊😂
一听到，一闻到印度咖喱，就让我想起印度恒河：恒河边上烧尸台烟雾袅绕，尸油出来让火烧得更旺，未烧尽的直接河里，让野狗啃食，垃圾，工业废水，未烧尽的人的尸体，什么其他动物尸体，在肮脏的河水漂浮，一侧还有人沐浴洗漱，来一口恒河水簌簌口，吐了.........
我的反应是 肚子疼 喷射战神😂😂😂😂
你看小钟的视频，非洲很多国家其实挺讲究，比 中肯尼亚，街头美食，人家还挺注意卫生，印度真的就完全不在乎卫生了
@@MarkMa1979对啊，非洲人其实很嫌弃中国人随地吐痰，而且有时问我为啥你们往洗脸池里吐漱口水😂
感謝他花了一筆錢支持中國的磁浮列車！😂😂😂
又嫌速度不够快，又嫌太快到站。只能说只要想黑，一定可以找到理由。
Don't need any Indian who cannot accept the advance of Chinese system! China never brags on anything, and visitor like him wants to twist around things he sees?
H
7
😊😊
每次看到印度那我们国家的东西去对比它印度的，我就感觉受到了侮辱。。。印度根本就没资格来跟我们比。。。
有一种霸道乞丐爱上我的感觉是不是？😂
油管上2个热门比较：湾省跟大陆比军力；印度跟中国比发展
@@夏丹青 這是可流行一世紀的笑話
@@夏丹青湾湾藐视咱呢😂
@@夏丹青你还漏了个韩国
跟高铁比磁悬浮确实舒适度差很多。毕竟是老车了
目前磁浮车只在上海室内很短的距离运行 根本还来不及加速到最高速就全程过半 要进入减速段了
并不是这样 最高速度432公里每小时的运行每天限定时间的 不在这个时间段 都是最高限制在300KM每小时
今年年初回国，感受了遥遥领先是什么，北美的火车坐了不少，广州到开平，我感受到什么叫遥遥领先，美国垃圾火车和中国高铁不是一个量级的！希望国人继续奋斗！
磁悬浮都建了几十年了，记得我10几岁去上海就有了，高铁和磁悬浮不是一个东西，磁悬浮就是当年一个玩具，给有钱人快速从浦东机场到虹桥机场的，毕竟一个是对接国外，一个是对接国内的机场，做地铁太久了。高铁也是300多公里但是稳多了。
不是玩具，是当时对不同发展路线的测试，来挑选出到底是发展高铁还是磁悬浮。
@@scarlettli3913 我每次飞浦东转虹桥都喜欢做一次磁悬浮，从8岁的时候第一次坐吧，就感觉是个玩具，当时还是绿皮火车呢
优秀
@@SayukiKuroba 不到虹桥，必须换乘。奇葩的地铁2号线虽说直连两大机场，其实中途也要有一个同站换乘。换乘对带行李的游客不太友好。不知道现在改进了没有。
@@nianlisang7518 二号线中间依然要换乘。不过好消息是正在新修一条连接两个机场的联络线，中间只停五站，是直达的不用换乘，用时预计40-50分钟
其实我觉得评价的还算中肯。而且这个人还是比较注意的去没人的地方录制。第二个人说的也很正面。确实是这样的不管多穷我们还是不要歧视。这显示的是我们的进步。
磁浮列车不是我们重点需求啊，视频里这种问题算问题吗？就算你做的再好，故意挑刺的人一样会挑刺。印度它有，或者比我们更好，那他们才有挑刺的资格，印度都没有，哪来的资格在这扯犊子，用不着理中客。
@t-ara8781 真正的自信是别人想说什么说什么，我们自己做到最好。而且还是要有对人的基本尊重。什么“资格“不“资格”的。穷人，落后就没有发表看法的权利了吗？ 我们以前落后的时候也不应该觉得低人一等。我们富了也不要过于骄傲自大。我们千年来那么富有也讲究谦卑。不要因为这百年来穷过就变得那么小心眼。
印度多些这样的人就好了。这样我们就不必老是唠叨什么【印度超越】的话题了。让印度一直保持他们的【骄傲】好了。
上海磁浮已经是很多年以前的事情了。那是朱镕基时期支持的项目。他能动用的资金有限，只能修到龙阳路（浦东的一个小镇，现在也是市区）。人少的原因是实用性不是特别好，毕竟只是一小段，去别的地方还要换乘。如果能连接浦东-虹桥两大机场，中间设站停浦西市中心区，人流会多很多。
不是資金問題決定長度！是德國供貨商倒閉，你也僅能拿到那些材料！不然最近新蓋的那條，為何不給他繼續磁懸浮？
@ 当时无论轮轨还是磁浮技术都靠进口。现在中国高铁轮轨和磁浮技术都有。只是轮轨技术已经成为主流。 当时绝对是实验性的。连轮轨高铁都是当时的铁道部长刘X军挂羊头卖狗肉，以解决春运困难为由，名曰“客运专线”偷偷建出来的，避开了最高层关于高铁的轮轨磁浮之争。 刘某出事进了秦城，但对高铁的贡献那代人也是非常明白的。
磁懸浮是龍陽到浦東機場，以前地鐵沒到浦東機場，磁懸浮是市區到機場最佳的選擇.現在有地鐵了，所以使用的人也少了.
阿三：中國的高鐵，沒有印度的火車快😂
弯道不倾斜？物理咋学的？🤣🤣🤣
他们印度的火车，速度没有快到需要倾斜来抵抗离心力的程度
🤣🤣🤣🤣印度人真能學好物理，飛彈就不會不知道飛去了哪裡🤣🤣🤣🤣
請不要質疑印度人的思維．看看印度每年的姦殺案．就不 可以推論的。
可以做到轉彎不傾斜，但要增加轉彎的距離！
@@林北就是唱秋 那是布朗运动
印度人很不滿中國火車，中國人說謝謝，辛苦了！
因為坐中國列車沒有印度列車那麼剌激。
因为座椅没有靠背吧
@明-s7w 可能阿川的粉絲
@@Victort2011 味道方面?嗅覺?
144小时免签不是给印度的，是欧盟和美国等发达国家的
如果他有外国护照就可以
过境免签，不是免签
磁浮列車只有在高峯時段才開最高速，其他非繁忙時段只開 300Km/小時。 想要體驗最高速的朋友最好事前查清楚那個時段會開最高速，以免到時呆等幾個小時 !直路時比坐飛機更平順，但在一個急彎中有明顯晃動，主要是轉彎的弧度太少，可能是建造時收購不到理想的地段吧。
是的，只有两个特定的时间段会提到最高速。而且，其实没什好坐的，因为速度快一下就到站了，感觉有些类似在游乐园坐过山车什么的时候的那种压迫感，只是因为人在是车厢里，所以整体还比较平静没那么的刺激。速度很快好像5分钟左右可以到，地铁要40分钟以上了吧？车票比地铁贵了很多，不赶时间完全没必要，喜欢那种快速下的感觉到话，完全可以去游乐园，更刺激好玩。
@@住在云上 8分钟，每15分钟一个班次，所以其实比地铁也就快20分钟左右，除非刚好赶上班次不用等，那样的话可以快三十多分钟。只能说比起打车要便宜很多。这个东西从来都是拿钱换时间的，一分货一分价。
@@HenryKHanSH是提到最高速的话可以更快到。
现在好像所有时段都只开300km/h了
@@michaelhe8254 謝謝更新，上綱查証，自從冠狀疫情及浦東機場客流下降的影響，最高營運時速都調整為 300km/h。
記得上海磁浮 是浦東機場 開始坐 那一條路線 不長。快不起來
理论上(试车时)可最高达 430公里/时, 但实际运行时,常是开一个相对安稳的速度(300-380公里/时),不需冲到极速,这是交通行业的常规...印度土包外行了。(如:波音747飞机 最高航速可达1,120公里/时, 但日常客运飞行时，一般控制在安稳的1000公里以下)
印度來體驗當然貴，但是歐美西方國家體驗就是便宜
阿3就只能吃吃咖哩、泡泡恆河、養牛、餵象……這樣就可以了。
不服氣？可以，就把印度的好薪資、福利、退休公告天下～
活不起了 一个高铁票让你活好几天😂😂😂😂
小哥感觉颠簸就对了，因为300km/h速度下，如果有人爬上车顶一定会被甩出去挂掉，颠簸就是为了防止有三哥逃票引来的不必要的安全问题😄
你对三哥好贴心唷😂😂😂
不要小看三哥一族，就算時速三百公里他們都有本事坐車頂。閱兵儀式他們都有神技表演。😂
油管第一印度克星-中外观察博主！ 我来支持你了。
(✿◡‿◡)
是的，直接给本来自信的国人还增添了娱乐😂
80元人民幣足夠在印度花好幾天🤣，還好意思說不嫌丟人😂😂，那來中國一趟來回的機票怕要節衣省食一年了吧😅
在上海三餐都在外面随便吃点什么，也得80块钱了。
@@stuarttyler7641六年前，东方明珠下面，一个快餐店九十多块😂
博主說車廂內沒聞到臭味，他還聞得出臭味嗎？
他是车内唯一的臭味，所以闻不到其他的味道
80元往返票還貴？我的天，他好可憐好窮窮窮窮窮窮窮啊
😂是贵呀，回上海从来不坐的。
现在算贵了，这磁浮列车我印象中都开通20年了吧，车厢算是很旧了，座椅套就看的出来是很多年前的玩意！不如搭地铁，里里外外清爽多了，全程也不过30公里，多花不了多少时间！不赶时间真没必要！
回国的时候那个磁悬浮列车坐过一次。这个磁悬浮列车更多是学习技术，试点运营，并没有大规模普及。上海的地铁，公交车，打车都很方便快捷，并且价格合理。如果没体验过磁悬浮的可以尝试，但是有一说一没坐地铁实惠。
真的一点办法也没有 贫穷限制了你的想象
高度髒亂的國家比上正在開發的國家那要怎麼說呢
这影片有两个不一样的人
是的，前面那一個沒有包頭巾，後面那一位是錫克教的硬度人，他有包頭巾，而且留著大鬍子，那就是錫克教的習俗，他們的男性是不刮鬍子的。
上海磁浮疫情後就減速了，不過還建議他嘗試一下350km/h的有車輪的新高鐵
倾斜是因为速度快有一些转弯的时候会这样，我做过不少次了
拿同一个level的东西来比才对，磁悬浮和普通火车肯定要高级的，如果印度没有磁悬浮，那肯定也是拿印度最快的比
距離不夠300公里沒400公里 五分鐘就到站了沒給你盡興
是这样的，就是距离太近，不能太快，有要求的
才开通的时候，经常跑400多公里的，现在估计线路设备也快20年时间了，基本都在300-350之间，很少飙高速了！
疫情前，很長時間人民幣跟印度盧布兌換是 1:10左右， 但之後就一直貶值目前大概1:12，所以印度人去中國消費會覺得貴些。這也要怪印度的央行吧？ 不是一堆公司去印度投資設廠，怎麼還會貶？ 有點詭異。
我同意你的看法。去車站要求退款，因為磁浮沒有達到432公里/小時。
嘿嘿嘿
有公告，一天兩次432，他看不懂
查体温的电脑是对着脑门的，帽子要摘掉，而且临时摘，头部温度会过高。
年初带孩子回国时坐了，拐弯的时候很像坐过山车，整个车都往一边倾斜了，感觉特别有意思
那叫离心力
@是物理倾斜还是离心力我还是很清楚的
磁浮懸在空中，不易控制。
这个磁悬列车我也觉得没什么必要坐，贵不是重点，重点是车站靠哪儿都不近。你要是不在附近，为了去车站就花好的时间，最后跟直接去机场没什么区别。。。
那是坐爽的，我有位從國外來的高科技朋友叫我不要去接，他要體驗一下
今天和学生们练习会话时，他们告诉我在捷克普通快车350公里的单程票近700克朗，也就是200人民币，这才叫贵呢。
1:07 擋風玻璃下方角落碎掉了！為啥不修？不換？？因為上海磁懸浮列車，是當年德國試車場追撞的那套系統直接移植上海！！是絕版品！！
没有看到你说的东西a
@@graceliang2227 影片1:07~1:08間，車頭正面右下角擋風玻璃蜘蛛網狀破裂！
这次我赞成这位印度小伙的建议，其实是没必要乘坐，一般列车已足够，地铁也非常方便
第二個錫克教的應該不分種姓。
锡克教教义反对种姓制度，可是在锡克社会内部却仍然存在种姓差别,各种姓在很大程度上仍固守着自己的职业传统和种姓习俗。矛盾不？
锡克教自己不认，但是印度教认为锡克教就是比自己低一等啊！这不锡克教独立运动几十年就没消停过！前段时间，莫迪老仙还派人去加拿大把一个锡克教独立运动的领袖给暗杀了！那人还是加拿大国籍，搞的两边互相驱逐外交官！
432km时速的磁浮一天固定有几班
无论他怎么说。中国🇨🇳任何科技都不能超越印度🇮🇳千万不要🙅超越印度🇮🇳。超越印度🇮🇳就是未日开始！😢
夏虫不可语冰
現在都小了很多人坐磁浮啦。
😁😁👍👏
主要磁悬浮当年用的是德国技术盖的，所以难免颠簸一点。
三哥買一架家庭車，車速最高200公里，毎次駕車會跑200公里！
我们眼里从来没有过印度，你们一天到晚比较这比较那的不累么？？？
上海磁浮只是比地鐵快幾個字 大多數人都坐地鐵 而且完全沒做深層清潔 冷氣霉味很重
我想很大部分和受教育程度有關，雖然很多受過高等教育的人也意識形態腦，但多數受過一定程度教育的會更公允的看待事物。這兩位印度人應該都有較好的教育程度。
輕度，中度，重度，印度。
德國科技對印度科技
Never see before 😊
阿三傳統是買了一輛能開到240公里/時,每次出行都得開到240公里/時嗎??????
ㄛ⋯⋯⋯⋯阿三最快的「高鐵」，速限160
印度人还是比较适合待在印度，哪里比较适合他们
432公里是极速，哪个人在高速路开车会往极速开？😂
高速转弯的时候车身倾斜也大惊小怪的😂😂
这么高的速度拐弯不倾斜抵消离心力，怕是要出事哦！🤪
@@刘進 怕是阿三没坐过什么高速的东西😂
阿三哥，現在不是每班都是極速，有班次的
1:37，这货居然说“他没闻到什么臭味”，难道他觉得印度比中国还干净吗？还是说，他没有闻到自己老家那熟悉的臭味啊。
後面扎頭巾的應該是錫克人,（更正） 雖然也是印度裔, 但是跟普遍信印度教的印度人思想差別很大, 也沒搞什麽種姓制度.
不应该是锡克族吗？锡金邦是一个被印度吞并的喜马拉雅小王国。
@chukechina 你對， 是錫克
🚄高铁票太贵了！买不起呀😂😂
印度才是宇宙最強，亞洲最發達國家非印度莫屬，是亞洲國家追趕的標桿，中國再過一百年也趕不上印度人。
调皮~
我们不应与印度比较，没有什么可比的！
中国人最叫我看不起就是对外国人太好。帮人买车票还不要钱，贱不贱呀
他其實是花錢買彩票！如果押對寶說不定就翻身了！別罵他！中國神話劇都是這種劇情！
不需要去主播翻译吧？有没有更改主播的意思啊？😂😂😂😂
几分钟就到了，不值，被骗了？乘拖拉机保证超值，100元能坐一整天。
座位很窄！
印度样样世界第一。
沒有咖喱味蛤😊😊😊或是cesspool 香味😮😮😮
路途太短
标准答案
这类人的观点就是这样
小伙比较适合掛票
你转弯不倾斜吗😂
第一个印度博主没钱就别坐啊，嫌贵还嫌不够快，真会玩
青年旅舍能接待外国人吗😂
我国暂未对印度开放144免签
小三就是搞笑的😂
没见识的三哥，怎和中国比。😅😅
鸟语花香啊！
就算再差也贏印度幾條街啦😂
胡说八道，锡克教没有种姓差别！
锡克教教义反对种姓制度，实际上在锡克社会内部却仍然存在种姓差别,各种姓在很大程度上仍固守着自己的职业传统和种姓习俗。
这列车都多少年了咋还吹这玩意儿呢？
阿三 挣钱钱了? 来中国游玩?😂😂😂
穷的有理你说什么都是对的，下次别来了
为了讨好反中粉丝说了他不想说的话....
返印度食蕉😂
阿三真的很扯 😊
酸葡萄
TM的！三哥！
不是每一班都开432KM/H，上车前先看清楚哪些班次是300哪些是432的，想坐432的等几班就是了
事實硬度人最厲害的就是連自己都騙，不可能，絕對不可能，硬度最厲害。😂😂😂
80元嫌貴...
阿三?.........唉!.........算了.......別浪費時間和生命.............
印度无同其他國家比較是什么都第一，到底是什么第一。是不是比毛第一呢？
8O有幾贵
只要是说实话的博主就还好～～
说来奇怪，非洲我都去过！没什么感觉！但一听到印度这个词就觉得屏幕都是臭的！！
兄弟，你这个评论有味觉啊😂
一听到，一闻到印度咖喱，就让我想起印度恒河：恒河边上烧尸台烟雾袅绕，尸油出来让火烧得更旺，未烧尽的直接河里，让野狗啃食，垃圾，工业废水，未烧尽的人的尸体，什么其他动物尸体，在肮脏的河水漂浮，一侧还有人沐浴洗漱，来一口恒河水簌簌口，吐了.........
我的反应是 肚子疼 喷射战神😂😂😂😂
你看小钟的视频，非洲很多国家其实挺讲究，比 中肯尼亚，街头美食，人家还挺注意卫生，印度真的就完全不在乎卫生了
@@MarkMa1979对啊，非洲人其实很嫌弃中国人随地吐痰，而且有时问我为啥你们往洗脸池里吐漱口水😂
感謝他花了一筆錢支持中國的磁浮列車！😂😂😂
又嫌速度不够快，又嫌太快到站。只能说只要想黑，一定可以找到理由。
Don't need any Indian who cannot accept the advance of Chinese system! China never brags on anything, and visitor like him wants to twist around things he sees?
H
7
😊😊
每次看到印度那我们国家的东西去对比它印度的，我就感觉受到了侮辱。。。印度根本就没资格来跟我们比。。。
有一种霸道乞丐爱上我的感觉是不是？😂
油管上2个热门比较：
湾省跟大陆比军力；印度跟中国比发展
@@夏丹青 這是可流行一世紀的笑話
@@夏丹青湾湾藐视咱呢😂
@@夏丹青你还漏了个韩国
跟高铁比磁悬浮确实舒适度差很多。毕竟是老车了
目前磁浮车只在上海室内很短的距离运行 根本还来不及加速到最高速就全程过半 要进入减速段了
并不是这样 最高速度432公里每小时的运行每天限定时间的 不在这个时间段 都是最高限制在300KM每小时
今年年初回国，感受了遥遥领先是什么，北美的火车坐了不少，广州到开平，我感受到什么叫遥遥领先，美国垃圾火车和中国高铁不是一个量级的！希望国人继续奋斗！
磁悬浮都建了几十年了，记得我10几岁去上海就有了，高铁和磁悬浮不是一个东西，磁悬浮就是当年一个玩具，给有钱人快速从浦东机场到虹桥机场的，毕竟一个是对接国外，一个是对接国内的机场，做地铁太久了。高铁也是300多公里但是稳多了。
不是玩具，是当时对不同发展路线的测试，来挑选出到底是发展高铁还是磁悬浮。
@@scarlettli3913 我每次飞浦东转虹桥都喜欢做一次磁悬浮，从8岁的时候第一次坐吧，就感觉是个玩具，当时还是绿皮火车呢
优秀
@@SayukiKuroba 不到虹桥，必须换乘。奇葩的地铁2号线虽说直连两大机场，其实中途也要有一个同站换乘。换乘对带行李的游客不太友好。不知道现在改进了没有。
@@nianlisang7518 二号线中间依然要换乘。不过好消息是正在新修一条连接两个机场的联络线，中间只停五站，是直达的不用换乘，用时预计40-50分钟
其实我觉得评价的还算中肯。而且这个人还是比较注意的去没人的地方录制。第二个人说的也很正面。确实是这样的不管多穷我们还是不要歧视。这显示的是我们的进步。
磁浮列车不是我们重点需求啊，视频里这种问题算问题吗？就算你做的再好，故意挑刺的人一样会挑刺。印度它有，或者比我们更好，那他们才有挑刺的资格，印度都没有，哪来的资格在这扯犊子，用不着理中客。
@t-ara8781 真正的自信是别人想说什么说什么，我们自己做到最好。而且还是要有对人的基本尊重。什么“资格“不“资格”的。穷人，落后就没有发表看法的权利了吗？ 我们以前落后的时候也不应该觉得低人一等。我们富了也不要过于骄傲自大。我们千年来那么富有也讲究谦卑。不要因为这百年来穷过就变得那么小心眼。
印度多些这样的人就好了。这样我们就不必老是唠叨什么【印度超越】的话题了。让印度一直保持他们的【骄傲】好了。
上海磁浮已经是很多年以前的事情了。那是朱镕基时期支持的项目。他能动用的资金有限，只能修到龙阳路（浦东的一个小镇，现在也是市区）。人少的原因是实用性不是特别好，毕竟只是一小段，去别的地方还要换乘。如果能连接浦东-虹桥两大机场，中间设站停浦西市中心区，人流会多很多。
不是資金問題決定長度！
是德國供貨商倒閉，你也僅能拿到那些材料！
不然最近新蓋的那條，為何不給他繼續磁懸浮？
@ 当时无论轮轨还是磁浮技术都靠进口。现在中国高铁轮轨和磁浮技术都有。只是轮轨技术已经成为主流。 当时绝对是实验性的。连轮轨高铁都是当时的铁道部长刘X军挂羊头卖狗肉，以解决春运困难为由，名曰“客运专线”偷偷建出来的，避开了最高层关于高铁的轮轨磁浮之争。 刘某出事进了秦城，但对高铁的贡献那代人也是非常明白的。
磁懸浮是龍陽到浦東機場，以前地鐵沒到浦東機場，磁懸浮是市區到機場最佳的選擇.現在有地鐵了，所以使用的人也少了.
阿三：中國的高鐵，沒有印度的火車快😂
弯道不倾斜？物理咋学的？🤣🤣🤣
他们印度的火车，速度没有快到需要倾斜来抵抗离心力的程度
🤣🤣🤣🤣印度人真能學好物理，飛彈就不會不知道飛去了哪裡🤣🤣🤣🤣
請不要質疑印度人的思維．看看印度每年的姦殺案．就不 可以推論的。
可以做到轉彎不傾斜，但要增加轉彎的距離！
@@林北就是唱秋 那是布朗运动
印度人很不滿中國火車，中國人說謝謝，辛苦了！
因為坐中國列車沒有印度列車那麼剌激。
因为座椅没有靠背吧
@明-s7w 可能阿川的粉絲
@@Victort2011 味道方面?嗅覺?
144小时免签不是给印度的，是欧盟和美国等发达国家的
如果他有外国护照就可以
过境免签，不是免签
磁浮列車只有在高峯時段才開最高速，其他非繁忙時段只開 300Km/小時。 想要體驗最高速的朋友最好事前查清楚那個時段會開最高速，以免到時呆等幾個小時 !
直路時比坐飛機更平順，但在一個急彎中有明顯晃動，主要是轉彎的弧度太少，可能是建造時收購不到理想的地段吧。
是的，只有两个特定的时间段会提到最高速。而且，其实没什好坐的，因为速度快一下就到站了，感觉有些类似在游乐园坐过山车什么的时候的那种压迫感，只是因为人在是车厢里，所以整体还比较平静没那么的刺激。速度很快好像5分钟左右可以到，地铁要40分钟以上了吧？车票比地铁贵了很多，不赶时间完全没必要，喜欢那种快速下的感觉到话，完全可以去游乐园，更刺激好玩。
@@住在云上 8分钟，每15分钟一个班次，所以其实比地铁也就快20分钟左右，除非刚好赶上班次不用等，那样的话可以快三十多分钟。只能说比起打车要便宜很多。这个东西从来都是拿钱换时间的，一分货一分价。
@@HenryKHanSH是提到最高速的话可以更快到。
现在好像所有时段都只开300km/h了
@@michaelhe8254
謝謝更新，上綱查証，自從冠狀疫情及浦東機場客流下降的影響，最高營運時速都調整為 300km/h。
記得上海磁浮 是浦東機場 開始坐 那一條路線 不長。快不起來
理论上(试车时)可最高达 430公里/时, 但实际运行时,常是开一个相对安稳的速度(300-380公里/时),不需冲到极速,这是交通行业的常规...印度土包外行了。(如:波音747飞机 最高航速可达1,120公里/时, 但日常客运飞行时，一般控制在安稳的1000公里以下)
印度來體驗當然貴，但是歐美西方國家體驗就是便宜
阿3就只能吃吃咖哩、泡泡恆河、養牛、餵象……這樣就可以了。
不服氣？可以，就把印度的好薪資、福利、退休公告天下～
活不起了 一个高铁票让你活好几天😂😂😂😂
小哥感觉颠簸就对了，因为300km/h速度下，如果有人爬上车顶一定会被甩出去挂掉，颠簸就是为了防止有三哥逃票引来的不必要的安全问题😄
你对三哥好贴心唷😂😂😂
不要小看三哥一族，就算時速三百公里他們都有本事坐車頂。閱兵儀式他們都有神技表演。😂
油管第一印度克星-中外观察博主！ 我来支持你了。
(✿◡‿◡)
是的，直接给本来自信的国人还增添了娱乐😂
80元人民幣足夠在印度花好幾天🤣，還好意思說不嫌丟人😂😂，那來中國一趟來回的機票怕要節衣省食一年了吧😅
在上海三餐都在外面随便吃点什么，也得80块钱了。
@@stuarttyler7641六年前，东方明珠下面，一个快餐店九十多块😂
博主說車廂內沒聞到臭味，他還聞得出臭味嗎？
他是车内唯一的臭味，所以闻不到其他的味道
80元往返票還貴？我的天，他好可憐好窮窮窮窮窮窮窮啊
😂是贵呀，回上海从来不坐的。
现在算贵了，这磁浮列车我印象中都开通20年了吧，车厢算是很旧了，座椅套就看的出来是很多年前的玩意！不如搭地铁，里里外外清爽多了，全程也不过30公里，多花不了多少时间！不赶时间真没必要！
回国的时候那个磁悬浮列车坐过一次。这个磁悬浮列车更多是学习技术，试点运营，并没有大规模普及。
上海的地铁，公交车，打车都很方便快捷，并且价格合理。如果没体验过磁悬浮的可以尝试，但是有一说一没坐地铁实惠。
真的一点办法也没有 贫穷限制了你的想象
高度髒亂的國家比上正在開發的國家那要怎麼說呢
这影片有两个不一样的人
是的，前面那一個沒有包頭巾，後面那一位是錫克教的硬度人，他有包頭巾，而且留著大鬍子，那就是錫克教的習俗，他們的男性是不刮鬍子的。
上海磁浮疫情後就減速了，不過還建議他嘗試一下350km/h的有車輪的新高鐵
倾斜是因为速度快有一些转弯的时候会这样，我做过不少次了
拿同一个level的东西来比才对，磁悬浮和普通火车肯定要高级的，如果印度没有磁悬浮，那肯定也是拿印度最快的比
距離不夠300公里沒400公里 五分鐘就到站了沒給你盡興
是这样的，就是距离太近，不能太快，有要求的
才开通的时候，经常跑400多公里的，现在估计线路设备也快20年时间了，基本都在300-350之间，很少飙高速了！
疫情前，很長時間人民幣跟印度盧布兌換是 1:10左右， 但之後就一直貶值目前大概1:12，所以印度人去中國消費會覺得貴些。這也要怪印度的央行吧？ 不是一堆公司去印度投資設廠，怎麼還會貶？ 有點詭異。
我同意你的看法。去車站要求退款，因為磁浮沒有達到432公里/小時。
嘿嘿嘿
有公告，一天兩次432，他看不懂
查体温的电脑是对着脑门的，帽子要摘掉，而且临时摘，头部温度会过高。
年初带孩子回国时坐了，拐弯的时候很像坐过山车，整个车都往一边倾斜了，感觉特别有意思
那叫离心力
@是物理倾斜还是离心力我还是很清楚的
磁浮懸在空中，不易控制。
这个磁悬列车我也觉得没什么必要坐，贵不是重点，重点是车站靠哪儿都不近。你要是不在附近，为了去车站就花好的时间，最后跟直接去机场没什么区别。。。
那是坐爽的，我有位從國外來的高科技朋友叫我不要去接，他要體驗一下
今天和学生们练习会话时，他们告诉我在捷克普通快车350公里的单程票近700克朗，也就是200人民币，这才叫贵呢。
1:07 擋風玻璃下方角落碎掉了！為啥不修？不換？？
因為上海磁懸浮列車，是當年德國試車場追撞的那套系統直接移植上海！！是絕版品！！
没有看到你说的东西a
@@graceliang2227 影片1:07~1:08間，車頭正面右下角擋風玻璃蜘蛛網狀破裂！
这次我赞成这位印度小伙的建议，其实是没必要乘坐，一般列车已足够，地铁也非常方便
第二個錫克教的應該不分種姓。
锡克教教义反对种姓制度，可是在锡克社会内部却仍然存在种姓差别,各种姓在很大程度上仍固守着自己的职业传统和种姓习俗。矛盾不？
锡克教自己不认，但是印度教认为锡克教就是比自己低一等啊！这不锡克教独立运动几十年就没消停过！前段时间，莫迪老仙还派人去加拿大把一个锡克教独立运动的领袖给暗杀了！那人还是加拿大国籍，搞的两边互相驱逐外交官！
432km时速的磁浮一天固定有几班
无论他怎么说。中国🇨🇳任何科技都不能超越印度🇮🇳千万不要🙅超越印度🇮🇳。超越印度🇮🇳就是未日开始！😢
夏虫不可语冰
現在都小了很多人坐磁浮啦。
😁😁👍👏
主要磁悬浮当年用的是德国技术盖的，所以难免颠簸一点。
三哥買一架家庭車，車速最高200公里，毎次駕車會跑200公里！
我们眼里从来没有过印度，你们一天到晚比较这比较那的不累么？？？
上海磁浮只是比地鐵快幾個字 大多數人都坐地鐵 而且完全沒做深層清潔 冷氣霉味很重
我想很大部分和受教育程度有關，雖然很多受過高等教育的人也意識形態腦，但多數受過一定程度教育的會更公允的看待事物。這兩位印度人應該都有較好的教育程度。
輕度，中度，重度，印度。
德國科技對印度科技
Never see before 😊
阿三傳統是買了一輛能開到240公里/時,每次出行都得開到240公里/時嗎??????
ㄛ⋯⋯⋯⋯阿三最快的「高鐵」，速限160
印度人还是比较适合待在印度，哪里比较适合他们
432公里是极速，哪个人在高速路开车会往极速开？😂
高速转弯的时候车身倾斜也大惊小怪的😂😂
这么高的速度拐弯不倾斜抵消离心力，怕是要出事哦！🤪
@@刘進 怕是阿三没坐过什么高速的东西😂
阿三哥，現在不是每班都是極速，有班次的
1:37，这货居然说“他没闻到什么臭味”，难道他觉得印度比中国还干净吗？还是说，他没有闻到自己老家那熟悉的臭味啊。
後面扎頭巾的應該是錫克人,（更正） 雖然也是印度裔, 但是跟普遍信印度教的印度人思想差別很大, 也沒搞什麽種姓制度.
不应该是锡克族吗？锡金邦是一个被印度吞并的喜马拉雅小王国。
@chukechina 你對， 是錫克
🚄高铁票太贵了！买不起呀😂😂
印度才是宇宙最強，亞洲最發達國家非印度莫屬，是亞洲國家追趕的標桿，中國再過一百年也趕不上印度人。
调皮~
我们不应与印度比较，没有什么可比的！
中国人最叫我看不起就是对外国人太好。帮人买车票还不要钱，贱不贱呀
他其實是花錢買彩票！如果押對寶說不定就翻身了！
別罵他！中國神話劇都是這種劇情！
不需要去主播翻译吧？
有没有更改主播的意思啊？😂😂😂😂
几分钟就到了，不值，被骗了？乘拖拉机保证超值，100元能坐一整天。
座位很窄！
印度样样世界第一。
沒有咖喱味蛤😊😊😊
或是cesspool 香味😮😮😮
路途太短
标准答案
这类人的观点就是这样
小伙比较适合掛票
你转弯不倾斜吗😂
第一个印度博主没钱就别坐啊，嫌贵还嫌不够快，真会玩
青年旅舍能接待外国人吗😂
我国暂未对印度开放144免签
小三就是搞笑的😂
没见识的三哥，怎和中国比。😅😅
鸟语花香啊！
就算再差也贏印度幾條街啦😂
胡说八道，锡克教没有种姓差别！
锡克教教义反对种姓制度，实际上在锡克社会内部却仍然存在种姓差别,各种姓在很大程度上仍固守着自己的职业传统和种姓习俗。
这列车都多少年了咋还吹这玩意儿呢？
阿三 挣钱钱了? 来中国游玩?😂😂😂
穷的有理你说什么都是对的，下次别来了
为了讨好反中粉丝说了他不想说的话....
返印度食蕉😂
阿三真的很扯 😊
酸葡萄
TM的！三哥！
不是每一班都开432KM/H，上车前先看清楚哪些班次是300哪些是432的，想坐432的等几班就是了
事實硬度人最厲害的就是連自己都騙，不可能，絕對不可能，硬度最厲害。😂😂😂
80元嫌貴...
阿三?.........唉!.........算了.......別浪費時間和生命.............
印度无同其他國家比較是什么都第一，到底是什么第一。是不是比毛第一呢？
8O有幾贵
只要是说实话的博主就还好～～