Sempre tive essa dúvida, e continuei acreditando que não, até porque não existe alteração em bomba de óleo nem espessura nas galerias de óleo, creio eu que um óleo mais viscoso pesa mais e circula menos
Rapaz......... apareceu do nada pra mim agora aqui achei bom de mais bora ser inscrito dicas boas está me lembrando Prof. de Senai esse Professor mesma coisa Avental e jeito de Explicar rsrsrssssss bacana
O Brasil é um País Continental, com temperaturas negativas em umas regiões e mais de 45°C positivos em outras. Não seria recomendável óleos lubrificantes para cada região? Tipo, 0W30 no Sul/ Sudeste e 15W50 no Norte/Nordeste? As Montadoras da Europa e EUA ficam em clima mais frios, que quase nunca chegam a 40°C,
Boa noite!!!. Caso haja a possibilidade de sanar uma dúvida por aqui, ficaria muito grato. Possuo uma blazer ano 2009, motorização 2.4 flex, cujo a qual passou por retifica completa, e na terceira troca de óleo e filtro, utilizando-se do especificado no manual ( ac Delco 5w30 semi sintético) notei a luz do óleo oscilando quando em funcionamento e ao verificar o nível de óleo, foi constatado o consumo de 4L de óleo porém sem nenhuma marca de vazamento aparente. O que poderia estar ocasionando?. Obrigado pela atenção!!!. Parabéns pelo canal!!.
Vcs poderiam sei lá fazer um vídeo sobre o prazo de troca de óleo e falar sobre uso severo e comum. Um amigo, está usando o óleo 10w40 da Mobil (embalagem azul) e ele disse que ele dura 16.000 km. Ai não acreditei e fui no site da Mobil e realmente na embalagem está bem claro (roda até 16.000 km). Mas eu falei pra ele que tem que seguir o que diz a montadora que é 10.000km uso comum. Como ele usa o carro em cidade grande com transito, ai deveria trocar com 5k (uso severo). Depois abre a tampa de válvulas e não entende porque as laterais do motor estão marrons... Mas achei uma mancada grande da Mobil levar o usuário ao erro. Nos outros óleos deles não tem essa informação.
Reduzir a viscosidade na transmissão manual também afetaria? Reduziria a vida útil do mesmo? Por exemplo uma transmissão que utiliza 80w90 mineral substituir por 75w90 danificaria?
Algumas retíficas estão dando passe nos mancais do comando de válvulas dos motores EA111, peguei alguns que ficaram amarrados e dando estouros no coletor de admissão. É recomendado este tipo de retifica no cabeçote ou somente a troca da peça completa?
Que aditivo é esse? Esse consumo está acima do estipulado pela Toyota como aceitável? Que lubrificante está sendo utilizado? O recomendado pela Toyota, ou pelo menos com aprovação dela? Esse tipo de aditivo é um paliativo, se o consumo de lubrificante estiver acima do considerado aceitável pelo fabricante: hora de reformar o motor.
Excelente explicação, professor, pode colocar óleo de motor a diesel no motor a gasolina ou no motor a álcool? Se puder e qd puder responder eu agradeço, obrigado!!!
Por favor me tirem uma dúvida: Tenho um Ford Fiesta ano 2002/2003 a gasolina com o motor Zetec Rocam 1.0. Recentemente, um pouco mais de um ano, retifiquei o motor completo, estou usando o lubrificante correto, rodei um pouco mais de 10.000 km e reparei desde o início que o óleo tem baixado até o mínimo na vareta, com intervalo de 3 meses apenas, isso é normal?
Qualquer um dos lubrificantes indicados no manual do proprietário é próprio para uso no motor, desde que sejam observadas normas de montadora e classificações de desempenho requeridas.
Olá parabéns pelo conteúdo oferecido , ganhou mas um inscrito no canal. Tenho um celta 2010/2011 foi feito um retífica a 1 ano e o mecânico indicou usar o óleo 20w 50 e no Manual do carro indica o 5w30 . Posso voltar a usar o óleo recomendado pelo manual sem medo?
Acredito eu que as mecânicas manda usar ou coloca óleo mais grosso como forma delas garantir o serviço e não ter dor de cabeça .. pq se colocar óleo mais fino no caso do recomendo e o serviço não foi bem feito o mecânico vai ter poblemas com a garantia do serviço pq vai ter que mecher denovo .. aí como forma de prevenir qualquer eventualidade causada por mão de obra desqualificada ou porca ai eles fazem isso pq não faz o mínimo sentido essa história de amaciar motor e usar óleo mais grosso
Comprei um veículo com motor Zetec com 280 mil km e que sempre usou 15w40, agora com 310 mil descobri que na verdade ele usa 5w30. É viável fazer a substituição pelo 5w30?
Sim, desde que seja feito o procedimento de troca completa do lubrificante e dos filtros e (muito importante!) esse óleo 5W-30 atenda obrigatoriamente à norma da Ford designada para o veículo mencionado.
Comprei um veículo usado com 15 anos de idade , no manual diz que o óleo que saiu de fábrica e o 5W30 , como não sei qual óleo o antigo proprietário usava , posso colocar a primeira viscosidade indicada no manual no caso 5W30 ?
Boa tarde professor vcs pôde me tirar uma dúvida eu tenho SpaceFox motor ea111 eu coloquei GNV o mecânico mandou eu usar óleo 15w40 porque o gás trabalha numa temperatura maior isso procede muito obrigado
O GNV pode provocar temperaturas mais elevadas nas câmaras de combustão, apenas se a mistura estiver muito pobre. Pois esse combustível tem menor poder calorífico do que a gasolina e o álcool. Use sempre o óleo recomendado pela fabricante do veículo.
Eu tenho uma pergunta que tá acabando comigo: Eu tenho um GOL G4 1.0 com EA111, eu peguei o carro na mão de um mecânico onde ele pegou de um rapaz lá em Salvador, sou o segundo dono. Eu peguei esse carro com 125mil km, até então peguei o carro usado óleo 15w40, se queria mudar a viscosidade para o 5w40 que é original ou o 10w40 que também é recomendado pela a volkswagen, eu posso fazer isso? Ou pode me gerar problemas eu descer do 15w40 semi sintético para o 5w40 sintético? Agradeceria muito se me respondesse tanto em video como aqui msm ;-)
Qualquer um dos lubrificantes indicados no manual do proprietário é próprio para uso no motor, desde que normas de montadora e classificações de desempenho requeridas. No seu caso, a norma a ser observada é a VW 502 00. Para o seu veículo, essa norma é mais importante que a viscosidade.
Professor, Óleo do Cambio se troca ou não. Fiz a troca do meu kit de embreagem agora com 100 mil km rodados e uns diziam que troca é outros não fiquei com essa duvida. Possuo um Fox 1.0 2009/2010. Devo fazer essa troca imediatamente? Abraço
Qualquer um dos lubrificantes indicados no manual do proprietário é próprio para uso no motor, desde que normas de montadora e classificações de desempenho requeridas sejam observadas.
Não foi o que aprendi, pois o óleo pouco acima no nível máximo, não haveria mudança, considerável, tanto na pressão, como na quantidade circulante do óleo na bomba pelas galerias e parte superior do motor, sendo assim, é pouco provável que haja carbonização (devido ao aumento do fluxo para o interior dos cilindros por causa do excesso). Até onde sei (ou sabia), o risco seria caso se ultrapasse , e muito a marca Max, da vareta, que poderia ocorrer o contato do lubrificante com o eixo virabrequim, assim gerando espuma, a espuma sim, caso seja aspirada, poderia trazer grandes prejuízos a lubrificação. Eu nunca vi na vida alguém perder o motor por excesso de óleo. Mas aguardo comentários de pessoas mais experientes que eu.
Você já respondeu, a própria pegunta! Sim, espuma! E tem, também a questão do aumento de pressão interna, pois todo motor tem um Fluxo de ventilação interna, se você aumentar o volume de óleo, a pressão aumentará. O óleo por não ser compreensível... Mas, aguardo comentários de pessoas mais experientes do que eu!
Mas afinal,é viável trocar um óleo 10W30 por um 0W30 por ex? Os dois são óleos 30 na faixa quente de trabalho,mas mais fino na partida a frio(0W30) onde se diz que há o maior desgaste do motor. Segundo a literatura de lubrificantes,quanto mais próximo do zero(viscosidade a frio) ,melhor para o motor. É isso mesmo?🙈🙈🙈 Parabéns pelo canal👻👻👻
Qualquer um dos lubrificantes indicados no manual do proprietário é próprio para uso no motor, desde que normas de montadora e classificações de desempenho requeridas sejam observadas. Isso pode variar de modelo para modelo e cada fabricante de automóvel adota um padrão diferente.
@@HILUX-mc2go Da mesma forma, não podemos afirmar "genericamente" se é "viável" trocar um óleo 10W30 por um 0W30. Qual o motor? Qual a tecnologia envolvida? Tuchos, folgas...? Mais uma vez: cada fabricante de automóvel tem uma linha de desenvolvimento diferente. Se a montadora diz que é possível mudar o óleo, ótimo. Se não existe recomendação por parte de quem projetou o motor, não troque as características do óleo.
acho que vocês perdem muito tempo respondendo perguntas sobre óleo que eh sempre abordado em cada vídeo. por favor dêem mais atenção as demais perguntas sobre outros assuntos!
Uma honra ter a pergunta selecionada! Muito obrigado, professores! Forte abraço!!
Valeo Professores, que JEOVÁ, o criador do Céu e da terra vos abençoe.
Legal.
Campinas -- SP 21/02/22
Sempre tive essa dúvida, e continuei acreditando que não, até porque não existe alteração em bomba de óleo nem espessura nas galerias de óleo, creio eu que um óleo mais viscoso pesa mais e circula menos
Excelente apresentação e parabéns ao professor não perco uma obrigaduuu
Muito bacana esse quadro de vcs, rápido e objetivo.Perfeito!
Sempre boas dicas, muito conhecimento e sabedoria no assunto. Gratidão
Espetacular. Parabéns
Obrigado senhores.
Rapaz......... apareceu do nada pra mim agora aqui achei bom de mais bora ser inscrito dicas boas está me lembrando Prof. de Senai esse Professor mesma coisa Avental e jeito de Explicar rsrsrssssss bacana
Dicas top! Mais um inscrito.
Bom dia!
Obrigado pela aula!
Hááááááá.... gostei dessa Armário de Ferramentas ai Carrinho rsrssssss
Obrigado! Os armários e o carrinho são da King Tony: catalogo.kingtony.com.br/
Bom dia, otimo vedio professor 👏👏👏👏👏
meu Monza ano 88 só uso 15/40 já faz mais de dez anos nunca deu nenhum problema muito pelo contrário ficou top 👍
O Brasil é um País Continental, com temperaturas negativas em umas regiões e mais de 45°C positivos em outras. Não seria recomendável óleos lubrificantes para cada região? Tipo, 0W30 no Sul/ Sudeste e 15W50 no Norte/Nordeste?
As Montadoras da Europa e EUA ficam em clima mais frios, que quase nunca chegam a 40°C,
País de clima "tropical"
Boa noite!!!. Caso haja a possibilidade de sanar uma dúvida por aqui, ficaria muito grato. Possuo uma blazer ano 2009, motorização 2.4 flex, cujo a qual passou por retifica completa, e na terceira troca de óleo e filtro, utilizando-se do especificado no manual ( ac Delco 5w30 semi sintético) notei a luz do óleo oscilando quando em funcionamento e ao verificar o nível de óleo, foi constatado o consumo de 4L de óleo porém sem nenhuma marca de vazamento aparente. O que poderia estar ocasionando?. Obrigado pela atenção!!!. Parabéns pelo canal!!.
Meu pai tinha um Corolla 2006 1.8 automático 16v que o lubrificador sempre colocava óleo em excesso, chegou até vazar pelo retentor do volante.
Sempre uma grande aulas abraço
Obrigado !
Top demais esse vídeo 👏👏👏👏
Muito bom professor!🥉
Tenho pampa álcool motor cht 93 acabou de fazer motor posso usar óleo 15w40 ou 15w50 sem sintético?
Kd conteúdo dos motores diesel
Parabéns,sempre uma otima aula.
Vcs poderiam sei lá fazer um vídeo sobre o prazo de troca de óleo e falar sobre uso severo e comum. Um amigo, está usando o óleo 10w40 da Mobil (embalagem azul) e ele disse que ele dura 16.000 km. Ai não acreditei e fui no site da Mobil e realmente na embalagem está bem claro (roda até 16.000 km). Mas eu falei pra ele que tem que seguir o que diz a montadora que é 10.000km uso comum. Como ele usa o carro em cidade grande com transito, ai deveria trocar com 5k (uso severo). Depois abre a tampa de válvulas e não entende porque as laterais do motor estão marrons... Mas achei uma mancada grande da Mobil levar o usuário ao erro. Nos outros óleos deles não tem essa informação.
Posso usar 15w40 no motor cht foi retificado a 5 mil kms?
Bom dia professor
Rapaz 400 gramas a cada mil quilômetros, é muita coisa, eu só acho; pq eu vô ter que trocar a cada 5 mil quilômetros e não com 10 mil.
Primeiro a comentar. MELHOR canal de mecânica automotiva!!!🤙😎🛠️⚙️🚗
Misturar gasolina aditivada de diferentes postos tem problema? Tipo: V-power, Grid e etc.
Já cheguei dando like. Pois sei que o vídeo vai ser ótimo....
Fiz a retifica do meu gol g2 97 at cabeçote e bloco devo usar o óleo mineral ou volto a usar o recomendado semi sintético?
Reduzir a viscosidade na transmissão manual também afetaria? Reduziria a vida útil do mesmo? Por exemplo uma transmissão que utiliza 80w90 mineral substituir por 75w90 danificaria?
Qual a durabilidade dos motores 3 cc da renaut ??
Muito bom 👍
Professor o Sr.poderia explicar o que é uma baixa combustão?
Por favor, poderia detalhar mais a respeito?
A medida correta do óleo lubrificante do motor é no meio entre o máximo e o mínimo da vareta, estou correto nesta afirmação?
A marcação do nível ideal da vareta está descrita no manual do proprietário de cada veículo. Pode variar de modelo para modelo.
Tenho um nivos não abacha oleo
Algumas retíficas estão dando passe nos mancais do comando de válvulas dos motores EA111, peguei alguns que ficaram amarrados e dando estouros no coletor de admissão. É recomendado este tipo de retifica no cabeçote ou somente a troca da peça completa?
Se não está preconizado no manual de reparos, NÃO! É paliativo que pode provocar efeitos indesejáveis.
Bom dia professor, tenho uma Toyota Filder, sabidamente baixa óleo, estou botando um aditivo ( mel ) 250 ml detalhes a Filder está com 160 mil
Que aditivo é esse? Esse consumo está acima do estipulado pela Toyota como aceitável? Que lubrificante está sendo utilizado? O recomendado pela Toyota, ou pelo menos com aprovação dela? Esse tipo de aditivo é um paliativo, se o consumo de lubrificante estiver acima do considerado aceitável pelo fabricante: hora de reformar o motor.
Excelente explicação, professor, pode colocar óleo de motor a diesel no motor a gasolina ou no motor a álcool? Se puder e qd puder responder eu agradeço, obrigado!!!
Obrigado. Essa dúvida nós já respondemos aqui: th-cam.com/video/1poxv76GaBU/w-d-xo.html
MT bom !
Professor porque os Motores EA-111 dos carros Fox, Polo, Golf, etc... Tem uma inclinação de nível para o lado direito, na direção da bateria???
Simples acomodação no compartimento do motor e conexão com a caixa de marchas.
Por favor me tirem uma dúvida:
Tenho um Ford Fiesta ano 2002/2003 a gasolina com o motor Zetec Rocam 1.0.
Recentemente, um pouco mais de um ano, retifiquei o motor completo, estou usando o lubrificante correto, rodei um pouco mais de 10.000 km e reparei desde o início que o óleo tem baixado até o mínimo na vareta, com intervalo de 3 meses apenas, isso é normal?
Não, não é normal.
Motores GM,Vectra 2.2 8 v qual especificação correta de óleo,tem muita variedade,desde o 5w30 ao 20w50
Qualquer um dos lubrificantes indicados no manual do proprietário é próprio para uso no motor, desde que sejam observadas normas de montadora e classificações de desempenho requeridas.
Quando se faz a retifica do motor eh necessário resetar o módulo?? O q eh necessário fazer após a retifica ?
Não, mas ao desligar a bateria o módulo será resetado. Realizar apenas as revisões e trocas de óleo, como um motor novo.
Olá parabéns pelo conteúdo oferecido , ganhou mas um inscrito no canal.
Tenho um celta 2010/2011 foi feito um retífica a 1 ano e o mecânico indicou usar o óleo 20w 50 e no Manual do carro indica o 5w30 . Posso voltar a usar o óleo recomendado pelo manual sem medo?
Acredito eu que as mecânicas manda usar ou coloca óleo mais grosso como forma delas garantir o serviço e não ter dor de cabeça .. pq se colocar óleo mais fino no caso do recomendo e o serviço não foi bem feito o mecânico vai ter poblemas com a garantia do serviço pq vai ter que mecher denovo .. aí como forma de prevenir qualquer eventualidade causada por mão de obra desqualificada ou porca ai eles fazem isso pq não faz o mínimo sentido essa história de amaciar motor e usar óleo mais grosso
Comprei um veículo com motor Zetec com 280 mil km e que sempre usou 15w40, agora com 310 mil descobri que na verdade ele usa 5w30. É viável fazer a substituição pelo 5w30?
Sim, desde que seja feito o procedimento de troca completa do lubrificante e dos filtros e (muito importante!) esse óleo 5W-30 atenda obrigatoriamente à norma da Ford designada para o veículo mencionado.
Olha tenho uma dúvida com qual frequência se deve limpar o Carter do carro ou não precisa fazer limpeza
Se a troca de óleo for feita dentro dos períodos recomendados, não precisa.
Comprei um veículo usado com 15 anos de idade , no manual diz que o óleo que saiu de fábrica e o 5W30 , como não sei qual óleo o antigo proprietário usava , posso colocar a primeira viscosidade indicada no manual no caso 5W30 ?
Sim, pode, desde que seguindo normas de montadora e classificações de desempenho requeridas na descrição do manual.
Boa tarde professor vcs pôde me tirar uma dúvida eu tenho SpaceFox motor ea111 eu coloquei GNV o mecânico mandou eu usar óleo 15w40 porque o gás trabalha numa temperatura maior isso procede muito obrigado
O GNV pode provocar temperaturas mais elevadas nas câmaras de combustão, apenas se a mistura estiver muito pobre. Pois esse combustível tem menor poder calorífico do que a gasolina e o álcool.
Use sempre o óleo recomendado pela fabricante do veículo.
Eu tenho uma pergunta que tá acabando comigo: Eu tenho um GOL G4 1.0 com EA111, eu peguei o carro na mão de um mecânico onde ele pegou de um rapaz lá em Salvador, sou o segundo dono. Eu peguei esse carro com 125mil km, até então peguei o carro usado óleo 15w40, se queria mudar a viscosidade para o 5w40 que é original ou o 10w40 que também é recomendado pela a volkswagen, eu posso fazer isso? Ou pode me gerar problemas eu descer do 15w40 semi sintético para o 5w40 sintético?
Agradeceria muito se me respondesse tanto em video como aqui msm ;-)
Qualquer um dos lubrificantes indicados no manual do proprietário é próprio para uso no motor, desde que normas de montadora e classificações de desempenho requeridas. No seu caso, a norma a ser observada é a VW 502 00. Para o seu veículo, essa norma é mais importante que a viscosidade.
Boa pergunta tenho a mesma situação sua só a resposta deles que não entendi direito pq essa norma 50200 está só no óleo 5w40 eu acho
Professor, Óleo do Cambio se troca ou não. Fiz a troca do meu kit de embreagem agora com 100 mil km rodados e uns diziam que troca é outros não fiquei com essa duvida.
Possuo um Fox 1.0 2009/2010.
Devo fazer essa troca imediatamente?
Abraço
Verificar no manual do proprietário se o fabricante estipula prazo para a troca, alguns modelos dizem nao ser necessário
Tem alguma diferença de marca de lubrificante sendo a mesma viscosidade pode mudar de marca ou não
Qualquer um dos lubrificantes indicados no manual do proprietário é próprio para uso no motor, desde que normas de montadora e classificações de desempenho requeridas sejam observadas.
@@OMecaniconline obrigado valeu bom dia
Não foi o que aprendi, pois o óleo pouco acima no nível máximo, não haveria mudança, considerável, tanto na pressão, como na quantidade circulante do óleo na bomba pelas galerias e parte superior do motor, sendo assim, é pouco provável que haja carbonização (devido ao aumento do fluxo para o interior dos cilindros por causa do excesso).
Até onde sei (ou sabia), o risco seria caso se ultrapasse , e muito a marca Max, da vareta, que poderia ocorrer o contato do lubrificante com o eixo virabrequim, assim gerando espuma, a espuma sim, caso seja aspirada, poderia trazer grandes prejuízos a lubrificação.
Eu nunca vi na vida alguém perder o motor por excesso de óleo.
Mas aguardo comentários de pessoas mais experientes que eu.
Você já teve um comentário de uma pessoa mais experiente que você é apenas um professor da faculdade de Engenharia mecânica!! 👍
Você já respondeu, a própria pegunta!
Sim, espuma!
E tem, também a questão do aumento de pressão interna, pois todo motor tem um Fluxo de ventilação interna, se você aumentar o volume de óleo, a pressão aumentará.
O óleo por não ser compreensível...
Mas, aguardo comentários de pessoas mais experientes do que eu!
Mas afinal,é viável trocar um óleo 10W30 por um 0W30 por ex?
Os dois são óleos 30 na faixa quente de trabalho,mas mais fino na partida a frio(0W30) onde se diz que há o maior desgaste do motor.
Segundo a literatura de lubrificantes,quanto mais próximo do zero(viscosidade a frio) ,melhor para o motor.
É isso mesmo?🙈🙈🙈
Parabéns pelo canal👻👻👻
Qualquer um dos lubrificantes indicados no manual do proprietário é próprio para uso no motor, desde que normas de montadora e classificações de desempenho requeridas sejam observadas. Isso pode variar de modelo para modelo e cada fabricante de automóvel adota um padrão diferente.
@@OMecaniconline
Obrigado pela resposta,apesar de genérica….sempre seguir o manual etc😁😁😁
@@HILUX-mc2go Da mesma forma, não podemos afirmar "genericamente" se é "viável" trocar um óleo 10W30 por um 0W30. Qual o motor? Qual a tecnologia envolvida? Tuchos, folgas...? Mais uma vez: cada fabricante de automóvel tem uma linha de desenvolvimento diferente. Se a montadora diz que é possível mudar o óleo, ótimo. Se não existe recomendação por parte de quem projetou o motor, não troque as características do óleo.
@@OMecaniconline
Mas o óleo 0W30 não tem a mesma viscosidade à quente do 10W30?
Por isso fiz a pergunta…mas ok,obrigado pela resposta😉😉😉
Como fazer o curso de mecânico com vcs?
Você pode conferir nossos cursos no site Curso do Mecânico: www.cursodomecanico.com.br/
😃✌👏👏
o mecanico pro e gratuito ?
🤔🤔😮😮
11
acho que vocês perdem muito tempo respondendo perguntas sobre óleo que eh
sempre abordado em cada
vídeo. por favor dêem mais atenção as demais perguntas sobre outros assuntos!
Obrigado pelo feedback. Os programas das próximas semanas já estão gravados e tratam de assuntos diferentes.