Mantap .. pertanyaan nya itu kan mesin berputar terus...kok bisa tiap tiap perpindahan gigi tidak terjadi kerusakan pada gigi nya padahal posisi lagi berputar
Pertanyaan bagus, jadi pada mesin sepeda motor terdapat bagian kopling (ada kopling otomatis dan juga kopling mekanis) fungsinya adalah : Menghubungkan dan Memutuskan Putaran Saat kita memindahkan gigi/percepatan kita akan menggunakan kopling ini untuk memutuskan putaran tinggi dari mesin menuju transmisi, sehingga gigi-gigi dibagian transmisi tidak mengalami benturan berlebihan, kejadian ini terjadi sangat cepat, kurang dari satu detik tapi membantu mengurangi cidera pada mesin dan melembutkan perpindahan tenaga. Biar lebih paham tonton juga vidio kami tentang cara kerja kopling sepeda motor.
Yg jdi pertanyaan bukan masalah koplingnya.. karena sekalipun dikloping tapi putaran dari roda akan terus membuat gigi gigi berputar. Nah pada saat digeser disambungkan kan semua gigi tidak benar benar berhenti sekalipun dikopling, apa tidak berbenturan??
Nyari2 chanel yg kaya gini,dpt yg animasi mulu,gw ngk faham2😭 Alhamdulillah,meski ketinggalan 1 tahun yg penting ketemu chanel yg real pake alat aseli,jadi ngk susah2 bwt ngebayangin 2 kali :(
Yang level gigi 1 bekerja keras hasil sedikit. Yang level 4 kerja ringan hasil banyak. Hayo kita di gigi berapa ya saat ini ? Matur nuwun videonya terus berkembang anda dan channel anda.Kediri hadir
Saya selalu menunggu video tutorial terbaru dari Chanel ini ,video nya mempunyai kualitas yang baik dari segi gambar dan penjelasannya yang mudah dimengerti bahkan oleh seorang pemula yang ingin belajar mengenai teknik sepeda motor. Terimakasih Bang untuk video-video tutorialnya ,sangat bermanfaat dan memberi edukasi.
Cuma di video ini saya ngerti cara kerja transmisi, saya sering lihat di video2 lain tapi tetap tdk mengerti, karena video ini bahasanya mudah dipahami, dan penggunaan ilustrasi yg pas. Terima kasih atas ilmunya pak, sukses selalu🙏
Yes paham om, pada akhirnya rotasi dan tenaga disumbu primer sama saja dan tidak berubah, namun kombinasi gear mengubah rotasi dan tenaga dari sumbu primer ke sumbu sekunder dimana rotasi diperkecil akan menghasilkan tenaga yang di perbesar dan begitu sebaliknya... Makasih om info ny 👍
penjelasan terbaik,mudah di mengerti dan sangat mengedukasi yg pernah sy liat mengenai mesin pada channel lokal...baru liat satu video di chanel ini langsung sy subscribe..keep the good work buddy..
Tutorial nya sangatlah membantu😁, saran saya untuk bisa konsisten upload video lagi agar Chanel nya bisa cepat berkembang 🙏🙏🙏 Terimakasih salam santun🙏
sangat jelas penjelasan nya dan mudah di pahami dgn bahasa yg mudah di mengerti bagi umum.semoga canel ini terus berkembang dan ikut mencerdaskan bangsa.
Dluar dari penjelasan abang yang sangat jelas ini.....saya melihat bentuk dari bahan simulasinya saya jadi punya ide untuk bikin tranmisi untuk mesin perahu (ditempat saya mesin klotok) atau mesin gokart
Praktek dan teori langsung dikemas dgn mudah.pnjelasan ya pun detail. Dgn kata lain,untuk mnambah speed bisa jga bermain di RASIO gigi putar.conth ya jls.gigi 4. 1 banding 0.9tdi.misal bisa 1 banding 1.25 aj.hemm.... Sehat selalu...amin
![[TH] 2024 PMSL SEA GF D1 | Summer | แข่งที่ไทย ต้องใส่ให้สุด](http://i.ytimg.com/vi/Jkuf7nCS7jI/mqdefault.jpg)
Mantap .. pertanyaan nya itu kan mesin berputar terus...kok bisa tiap tiap perpindahan gigi tidak terjadi kerusakan pada gigi nya padahal posisi lagi berputar
Pertanyaan bagus, jadi pada mesin sepeda motor terdapat bagian kopling (ada kopling otomatis dan juga kopling mekanis) fungsinya adalah :
Menghubungkan dan Memutuskan Putaran
Saat kita memindahkan gigi/percepatan kita akan menggunakan kopling ini untuk memutuskan putaran tinggi dari mesin menuju transmisi, sehingga gigi-gigi dibagian transmisi tidak mengalami benturan berlebihan, kejadian ini terjadi sangat cepat, kurang dari satu detik tapi membantu mengurangi cidera pada mesin dan melembutkan perpindahan tenaga.
Biar lebih paham tonton juga vidio kami tentang cara kerja kopling sepeda motor.
@@Moted mantap sekali penjelasanya...terimakasih👍
Kan ada kopling, kalau di motor bebek pakai 2 kopling, yaitu kopling sentrifugal lalu diteruskan ke kopling manual
Sangat bermanfaat dan jadi lebih paham tentang perpindahan giginya.👍
Yg jdi pertanyaan bukan masalah koplingnya.. karena sekalipun dikloping tapi putaran dari roda akan terus membuat gigi gigi berputar. Nah pada saat digeser disambungkan kan semua gigi tidak benar benar berhenti sekalipun dikopling, apa tidak berbenturan??
Nyari2 chanel yg kaya gini,dpt yg animasi mulu,gw ngk faham2😭
Alhamdulillah,meski ketinggalan 1 tahun yg penting ketemu chanel yg real pake alat aseli,jadi ngk susah2 bwt ngebayangin 2 kali :(
Libur sekolah diperpanjang, un & ukk batal, jadi kita-kita yg ngajar punya lebih banyak waktu luang buat bikin konten, berkah #dirumahaja
Ajarin auto cad bang
Terimakasih sudah mampir mas @rizki .fauzi
Mohon bimbingannya biar kamipun bisa berkreasi lebih maksimal untuk mencerdaskan anak bangsa... 🙏
Mantap om
Cukup jlas and detail jlasinya
Saya jd paham,,
Semoga ilmunya selalu bermanfaat amiin
Saran aja.. mending dikasih warna biar menjelaskannya tidak diulang terus, tpi semenjak melihat video ini jadi makin ngerti cara kerja mesin
terima kasih saran nya mas...
Om guru SMK ya? Cukup di mengerti materi yg di jelasinnya, bikin video lain om yg berkaitan dengan motor biar pemuda Indonesia lebih pintar lagi💪
Terima kasih bnyak pak buat ilmunya..
Menambah wawasan..
Baru tau saya kalau dalam , cara kerjanya sprti itu..sukses slalu pak..👍👍🤝🤝🙏🙏
Yang level gigi 1 bekerja keras hasil sedikit. Yang level 4 kerja ringan hasil banyak. Hayo kita di gigi berapa ya saat ini ? Matur nuwun videonya terus berkembang anda dan channel anda.Kediri hadir
Saya selalu menunggu video tutorial terbaru dari Chanel ini ,video nya mempunyai kualitas yang baik dari segi gambar dan penjelasannya yang mudah dimengerti bahkan oleh seorang pemula yang ingin belajar mengenai teknik sepeda motor.
Terimakasih Bang untuk video-video tutorialnya ,sangat bermanfaat dan memberi edukasi.
Mantaappp bang...mkin tmbh pengetahuan👍👍❤❤
Makasih banyak penjelasannya🙏
Udh lama bngt aku cari penjelasan yg bener2 rinci sprti ini.
Sukses terus ya bang.
Wih mntep ni channel mksih bg infonya
Sama-sama mas..
Semoga bermanfaat.
Wahh paham mskipun brulng ulng
Mnatap ilmunya bwrkah
Mantap bang....mudah di mngerti vidio nya 👍
Alhamdulillah.. Ilmunya barokah bos
Aku pikir semuanya disampaikan ilmu...tks mdh2 an menjadi amal buat oomnya.
Mantap semoga berkah
Mantap bgt... penjelasan nya sngat detail....👍
Mantap.pak .makasih tayangan video nya.🙏
Chanel ini yg slma ini aku cari2.smg sht slu. Mas.slm dari banka belitung.
Betul seperti pesan awal konsentrasi kecerdasan n ketelitian
Mantap mas, jadi memahami & mengerti...sukses selalu
Mantap juara jelas banget....
Mantapppppp berkali kali lihat youtube baru kali ini gamblang
pahlawan tanpa tanda jasa....
Jelas. Komplit. Mantap. Faham.
Terimakasih semoga bermanfaat ilmu.a ,...paham bngt plan2 ngajarin.a mudh d pahami
Sgt bermanfaat bos terimakasih banyak bos ilmunya👍👍
Penjelasannya cukup gamblang. Mudah dipahami.
Mantap pak bos ilmunya sudah sy tempel paket nya , terimakasih sangat bermanfaat ilmunya dan semoga tambah rejekinya
Mantap penjelasanya sangat rinci..& mudah di pahami
Maturnuwun cenelnya sangat membantu.
Makasih ilmunya, sangat detail banget
Mantabz gan.. walaupun agak puyeng liatnya..
Sangat bermanfaat.. thx. 🙏
hadeh baru nemu moga jad kebaikan
Baru ngerti sistem transmisinya bos,trima kasih infonya
sangat jelas bang, terimakasih
Trimakasih banyak atas ilmu yg di berikan....mas...sukses trus...
terimakasih ilmunya pak, sangat bermanfaat sekali. 👍
Mantap om penjelasannya mudah di pahami.lanjutkan👍👍
Akhirnya terjawab sudah rasa penasaran saya
Cuma di video ini saya ngerti cara kerja transmisi, saya sering lihat di video2 lain tapi tetap tdk mengerti, karena video ini bahasanya mudah dipahami, dan penggunaan ilustrasi yg pas. Terima kasih atas ilmunya pak, sukses selalu🙏
Terimakasih udh berbagi buat anak negeri, kiranya Channel sdr lebih banyak lagi viewers dan describersnya👍🏻👍🏻
Keren pak penjelasanya , mudah di mengerti
Mantap buat pemula,👍👍👍
Setelah lihat ini jadi ingat pelajaran waktu smk dulu, makin semangat buat konten yang bermanfaat ...
Yes paham om, pada akhirnya rotasi dan tenaga disumbu primer sama saja dan tidak berubah, namun kombinasi gear mengubah rotasi dan tenaga dari sumbu primer ke sumbu sekunder dimana rotasi diperkecil akan menghasilkan tenaga yang di perbesar dan begitu sebaliknya... Makasih om info ny 👍
Sukss slalu pak guru, makasih ilmu²nya
Penjelasan mantul dari maha guru,terima kasih semoga berkah.request selanjut nya kick starter dan stater elektrik maha guru.
Trimakasi om konten ini sangat bermanfaat
mantap penjelasanya.
Penjelasan nya sangat mudah di pahami. Mantappp
Mantap penjelasannya mas...
Jd mengerti cara kerja gigi rasio sekarng😊😊...mksh..sukses selalu...
Semoga vlog ini memberi banyak ilmu kpd calon" mekanik yg tdk sempat mengunya bangku pendidikan formal
Mantap bos bisa langsung saya pahami 👍👍👍
Ini yg paling jelas, gk tau tiba tiba muncul di beranda, yg gw pengen bisa buat salah satu gear agar bisa edit waktu sudah bore up struk up
Suka kontennya..gampang paham gak ribet..jelas dan lugas.
Langsung subscribe
Makasih mas ilmunya
Sangat jelas penjelasanya mudah kita memahami.makasih.
Sangat jelas dan bisa di mengerti krn langsung praktek
penjelasan terbaik,mudah di mengerti dan sangat mengedukasi yg pernah sy liat mengenai mesin pada channel lokal...baru liat satu video di chanel ini langsung sy subscribe..keep the good work buddy..
Mantul banget ilmunya
Penjelasannya mudah dipahami bang . Terima kasih
Tutorial nya sangatlah membantu😁, saran saya untuk bisa konsisten upload video lagi agar Chanel nya bisa cepat berkembang 🙏🙏🙏
Terimakasih salam santun🙏
Sangat jelas sekali dan bermanfaat bgt om,Terimakasih banyak🙏🏻
Sangat bermanfaat 👍👍
Sangat jelas penjelasannya
penjelasannya oke punya
Terima kasih ilmu nya
Makasih sudah memberi pemahaman
Trimakasih atas edukasihnya ini menambah wawasan sy dlm Cara kerja transmisi spd motor.
Baru nonton bg..
Auto Langsung subscribe
Mantap om penjelasannya, 😍😍😍
Terimakasih mas , edukasi yg diberikan sangat bermanfaat dan mudah difahami 🙏🙏
Sangat mudah untuk dipahami🙏🙏
Mantap om aku muda gerti dan paham cara penjelasanya . Semangat terus bang
Mantap edukasi nya
Makasih vanyak pak atas ilmunya, semoga tetep sehat selalu, rejeki lancar, dan tambah banyak ilmunya yg dibagi2
Aamiin ya rabbal alamiin..
sangat jelas penjelasan nya dan mudah di pahami dgn bahasa yg mudah di mengerti bagi umum.semoga canel ini terus berkembang dan ikut mencerdaskan bangsa.
mantap pak, jadi bisa bengkel nnti ni...
Mantap pak, penjelasan mudah di pahami dan sayah jadi mengerti, semoga berkah rezeki nya pak, aamiin 🤲.
Mantap bang ,,, Sangat membantu pecinta otomotif wajib mampir😃
Mantap penjelasan nya mas
Trima kasih udah beri penjelasan secara detael semoga berkah, aamiin
Makasih bang penjelasan nya sangat membantu,🙏
Mantap bang 👍
Saya jadi paham tentang cara kerja transmisi, ternyata simpel tapi rumit mekanismenya
Terimakasih moga sukses 👍🙏
Mantap penjelasannya
Dluar dari penjelasan abang yang sangat jelas ini.....saya melihat bentuk dari bahan simulasinya saya jadi punya ide untuk bikin tranmisi untuk mesin perahu (ditempat saya mesin klotok) atau mesin gokart
Praktek dan teori langsung dikemas dgn mudah.pnjelasan ya pun detail.
Dgn kata lain,untuk mnambah speed bisa jga bermain di RASIO gigi putar.conth ya jls.gigi 4. 1 banding 0.9tdi.misal bisa 1 banding 1.25 aj.hemm....
Sehat selalu...amin
Keren mas jelasss
terima kasih sudah dibantu pakai alat peraga
Bermanfaat bang
Sangat bermanfaat
Mantul bang
Terima kasih pak ilmunya semoga bapak sehat selalu
Lngzung subc.
Lanjutkannn
mantap...
Mantap bang
Makasih ilmunya pak
Trima kasih pak ilmunya....dari lulus stm tpi skrang baru ngertiii..heheh