Ibaratkan doa adalah transmisi mereduksi jadi nyata Alhamdulillah lalu pasti ada korelasinya ini bisa membuka tabir karena saya yakin semua ilmu pengetahuan itu nyonto di Qur'an
Purbalingga menyimak Salam sukses dan sehat selalu Masyaallah ilmunya sangat berfaedah untuk rekan rekan otomotif dan para pemula terutama saya......he..he..he..
Motor keluaran baru rasionya hanya berlomba2 nyari top speed saja tapi gak mikirin bisa nanjak apa gak. Bebek honda lemot nanjak sejak generasi karisma/ supra 125. Yamaha sejak mx 135. Suzuki sejak titan/ shogun FL. Sedangkan motor sebelumnya pada kuat nanjak walopun power lebih kecil, misalkan; supra 100/ supra fit, vega old, smash old
klo yg trjadi digigi rasio maju mundur gmn pak guru ganteng dri mesin ke girbox maju mundur,,dngn bban brat,,rencana mau bikin girbox maju mundur roda tiga pak guru ganteng,,spda mtornya honda supra fit,,,cmn nentuin gigi rasionya yg gak tau untuk beban brat tp ringan tarikkan msinnya,,,slm knl pak guru ganteng dari jember jawa timur,,klo lewat jember mmpir iyaaaa pak guru gnteng kermhku,,,
Terus pada saat ini geser bergeser mengunci gear bebas itu apa nggak nyangkut kan posisinya keadaan berputar semua porosnya apa nggak kasar nguncinya pada saat mengoper gigi
Aslmkumwrwbktu,,, mau nanya bang,klau rx king os 100 band standa ring 18.utk dapat akselerasi dan top speednya di area perkotaan,,,harusnya pakai gear depan dgn belakang jumlah berapa ya bang,tolong infonya,salam dr makassar🙏🙏🙏
Mau tanya mas motor saya vega zr ukuran primer sekunder nya 69/21 dengan final gear 41/15,saya barusan ganti ukuran primer sekunder kopling vega force fi dengan ukuran 58/20 dengan final gear 41/14 Untuk final gear nya ngikutin vega force fi atau vega zr mas🙏
Terus klo motor borup an...oplos/campur rasio....itu gimana bangg primer skunder nya gimana... apakah yg skunder makin kecil tpi yg primer gede??biar nafas panjang tpi ngisi?
Jadi rumus buat roda pemutar gimana bang,kan rodanya ada yg kecil dan besar...Jadi intinya berapa diameter perbandingan ukuran rodanya. Trims pencerahannya
Ijin tanya om, klo motor karisma gx bisa oper gigi, / keras kadang masuk kadang los itu kendalanya dibagian mana yah, soalny hampir 1 minggu nginep dibengkel.
Pak ijin tanyak klo get 32 trus gigi 8 trus gigi 32 lagi.gigi 8 ditengah tujuannya untuk putaran 1 banding 1.geser as penggerak tujuannya.apakah akibatnya pak mohon pencerahannya pak.
Mohon pencerahan bangjika kita ingin mempercepat atau memperbanyak putaran itu bagaimana ya semisal 1 kali kita memutar tapi objeknya berputar bisa 3-5 kali tanpa henti
Pak Untuk Sprocket yang harus diperhatikam kan kode RS nya, apakah perbandingan jumlah T giginya juga wajib, Misalkan harus sama2 genap atau ganjil, atau bagaiamana, misalkan sprocket pertama RS50 25T terus di sambungkan dengan roller chain RS50 ke sprocket kedua RS50 10T apakah bisa atau akan loncat,
Bang mau nanyak,sy buat mesin para layang dari mesin fizr,ngambil putaran dari klensap sebelah kanan di sambung dngan gir 15 ke 35 kok gak dapat rpm bang mohon penjelasannya,🙏🙏🙏
Sy hoby otak Atik jg mas,,baru belajar,,rpm ngak dpt dipengaruhi oleh panjang baling2,,lebar n sudut kemiringannya,,,utk mesin kecil ubah rasio minimal 3,5 : 1 dg panjang prop 120cm ,,utk meningkatkan trust/ daya dorong ubah rasio ke yg lbh tinggi dan memperpanjang propeler dg sudut kemiringan kecil saja
Kalau hanya salah satu yg rusak, bisa kok diganti satuan saja. Kecuali kita mw ubah rasionya, harus ganti sepasang antara gigi penggerak dan gigi yg digerakkan.
Kalau pada saat gigi satu digas sedikit saja bisa jalan, tapi kenapa kalau digas lebih banyak juga jalannya nambah cuma sedikit. Seperti terbuang tenaga dari mesin. ?
Apakah reduksi pada tipe cvt bisa di hitung? Karena kita tahu penggerak pully menggunakan bahan yang elastis, tidak seperti rantai, dan bagaimana cara mengurangi reduksinya?
Pertanyaan bagus.. Kalau tidak ada halangan kami berencana membuat penjelasan reduksi di tipe motor penggerak cvt, semoga bisa segera kami buat Vidio pembelajaran nya.
Tenaga-gigi yang banyak-gigi yang sedikit Tenaga-gigi yang sedikit-gigi yang banyak Bang Pengen nanya "tenaga" yang lebih besar dikeluarkan pada pernyataan yang ke berapa bang? Atau tenaga yang dipakai sama namun cepat putarannya yang beda? Kalo pertanyaannya aneh wajar bang soal nya pengen tahu lebih dalam karena ga tau apa apa😁😁😁😁mohon jawab ya bang
Om kenapa itu untuk gigi 5th dan 6th rumus pembaginya bukan nilai besar mata gigi di bagi nilai kecil mata gigi soalnya kalo dibalik nilai hasilnya beda🙏
mana yg mampu menaikkin tanjak yg tinggi saya mencari yang mampu menaiki tanjak yg tinggi...14÷ 33 atau 14÷14 hahaha🤣😂 tolong bang..14÷33 sudah tentu rasanya lebih mudah naik tnjak yg tinggi brbanding 14÷14 ya...kalau dibalikin angkanyA 33÷14 dengan 14÷14 pasti 14÷14 lebih kuat naik tanjakan ya...rasio yang betol2 mampu naik tanjak tinggi yang mana??14÷33 atau 14÷14 atau 33÷14🤣
Ini baru guru bisa menjelaskan hal rumit jadi sederhana.
Terima kasih ilmunya 🙏
Penjelasannya mudah dipahami. Sangat bermanfaat.
Baru tau chanel ini. Mantap pak teruskan. Benar2 mengedukasi dan gampang dipahami.
MasyaAlloh, penjelasannya sangat runut dan jelas.
Alhamdulillah terima kasih bnyak, dapat ilmunya lgi sukses selalu
aku yg gk paham rasio motor aja bisa memahi sedikit mksm bnyk om sehat sllu
Hadir nyimak terimakasih informasinya sangat bermanfaat salam kenal sukses selalu
Menyimak
Vidio mantap sangat recommended. Terimakasih pak
Terima kasih kembali bli.. 😊
Chanel yang harus di subscribe.. penjelasannya sangat mudah di pahami.. 👍👍
terimakasih sudah berbagi ilmu , semoga diberi kesehatan dan kemulyaan serta rejeki yang melimpah🤲
Oke bang info sangat mantap terima kasih.
Mantap sih penjelasin detail 🙏🙏🙏
Alhamdulillah, Terima kasih ilmux
Mudah di mengerti. Good job
Terima kasih ilmunya...
Ibaratkan doa adalah transmisi mereduksi jadi nyata Alhamdulillah lalu pasti ada korelasinya ini bisa membuka tabir karena saya yakin semua ilmu pengetahuan itu nyonto di Qur'an
Motor edukasi suatu kehormatan bagi saya dapat respon dari anda yang tak terduga terimakasih terimakasih terimakasih
Purbalingga menyimak
Salam sukses dan sehat selalu
Masyaallah ilmunya sangat berfaedah untuk rekan rekan otomotif dan para pemula terutama saya......he..he..he..
Salam sukses kembali mas..
Semangat terus berbagi ilmu dan ikhtiar untuk keluarga nya.
@@Moted Amin.....
Terima kasih atas ilmunya
Menjadikan saya bertambah wawasan dan ilmu pengetahuan
Khususnya bidang otomotif...?
Saya suka dgn penjelasan di video ini...
Terimakasih mas..
Terima kasih penjelasannya mas.
makasih banyak pak, ilmunya sangat bermanfaat
Mantap pak saya baru mengerti skrg
terimakasih ilmunya pak.
Trm ksh atas berbagi ilmunya semoga menjadikan amal aamiin yaa rabbal'alamin 🤲
Aamiin..
Terimakasih kembali bapak..🙏
Alhamdulilah ilmunya pak..
siap pak guru, ikut belajar👉👉👉🏠☕🔔🙏
kalau ada yang salah mohon bantu koreksi saya juga pak.
terimakasih ilmunya Pak Guru
Trimakasih untuk yang memberi tahu
bermanfaat banget guru 😁
Matur nuwun
Terima kasih ilmunya
Terimakasih pak Romi Isawandi. Video2 bapak sangat membantu, terutama di saat situasi pandemi ini. Tuhan memberkati.
Terimakasih kembali pak..
Mohon maaf kalau masih banyak kekurangan dari penjelasan saya.. 🙏
Semoga Pak guru sekeluarga sehat selalu dan bertambah rejekinya.....mantab penjelasanya
Aamiin, sama-sama pak.. matur nuwun..
Terima kasih pak untuk penjelasannya👍
Sangat mudah dimengerti
Sangat bermanfaat bang. Terimakasih
Terima kasih ilmunya pak🙏
Terimakasih kembali.. 🙏
Makasih ilmunya om
Sama-sama belajar mas..
Motor keluaran baru rasionya hanya berlomba2 nyari top speed saja tapi gak mikirin bisa nanjak apa gak. Bebek honda lemot nanjak sejak generasi karisma/ supra 125. Yamaha sejak mx 135. Suzuki sejak titan/ shogun FL. Sedangkan motor sebelumnya pada kuat nanjak walopun power lebih kecil, misalkan; supra 100/ supra fit, vega old, smash old
Terimakasih ilmunya
Mas bahas tolong bahas gear planetary. Apa keuntunganya ataupun keunggulanya yang ada di box motor bldc
Terimakasih ilmu nya bang
Mantap om
Mantap manfaat
Bahas tentang rasio di motor metic kak
Pak guru saya ijin request cara kerja reedvale (membran) dan intake port di messin 2 tak. Sukur² bisa menjelaskan satu siklus pembakaran. Terimakasih🙏
Sy mau tax motor sy Scorpio tapi sdh jdi trail gir yg cocok untuk naik tanjak supaya enak pake gir berap...
Mantap
Memang selalu berkualitas vidionya pak.
Om bahas tentang karburator sampek ke akar" nya
mantap info nya mas kuh...
Power nya jadi besar yh om
klo yg trjadi digigi rasio maju mundur gmn pak guru ganteng dri mesin ke girbox maju mundur,,dngn bban brat,,rencana mau bikin girbox maju mundur roda tiga pak guru ganteng,,spda mtornya honda supra fit,,,cmn nentuin gigi rasionya yg gak tau untuk beban brat tp ringan tarikkan msinnya,,,slm knl pak guru ganteng dari jember jawa timur,,klo lewat jember mmpir iyaaaa pak guru gnteng kermhku,,,
Terus pada saat ini geser bergeser mengunci gear bebas itu apa nggak nyangkut kan posisinya keadaan berputar semua porosnya apa nggak kasar nguncinya pada saat mengoper gigi
top
Gear ratio matic dong om
Mau tanya mas, kalo misal disuruh gambar transmisi 3 tingkat dengan rasio perbandingan total 1:35 itu gimana ya?
Aslmkumwrwbktu,,, mau nanya bang,klau rx king os 100 band standa ring 18.utk dapat akselerasi dan top speednya di area perkotaan,,,harusnya pakai gear depan dgn belakang jumlah berapa ya bang,tolong infonya,salam dr makassar🙏🙏🙏
Apakah ada pengaruhnya dengan topspeed jika kita mengganti gir rasionya
kak bisa mnggambarkan putran gearbox pada traktor perahu
Tolong buat khn cara membongkar pasang gigi rasio
Mau tanya mas motor saya vega zr ukuran primer sekunder nya 69/21 dengan final gear 41/15,saya barusan ganti ukuran primer sekunder kopling vega force fi dengan ukuran 58/20 dengan final gear 41/14
Untuk final gear nya ngikutin vega force fi atau vega zr mas🙏
Terus klo motor borup an...oplos/campur rasio....itu gimana bangg primer skunder nya gimana... apakah yg skunder makin kecil tpi yg primer gede??biar nafas panjang tpi ngisi?
Subcribe, like, coment. Biar mumbul
Jadi rumus buat roda pemutar gimana bang,kan rodanya ada yg kecil dan besar...Jadi intinya berapa diameter perbandingan ukuran rodanya. Trims pencerahannya
Mau tanyak pak gigi yg model miring dan yg tegak kuat mana pak mohon jawabpnyaa..
Mau naya bgklo gigi rasio 25 di as gir diganti jadi 30 mata apa harus diganti juga lawan gigi y
Iya mas, karena gir itu berpasangan, kalau tidak diganti gigi pasangannya ukuran jadi tidak cocok (tidak bisa dimasukan).
bang gigi rasio motor lain.bisa gak di pasang ke yamaha fino karbu
Ijin tanya om, klo motor karisma gx bisa oper gigi, / keras kadang masuk kadang los itu kendalanya dibagian mana yah, soalny hampir 1 minggu nginep dibengkel.
Brrti lebih efektif mna motor gigi atau pambel (matic) ???
Pak ijin tanyak klo get 32 trus gigi 8 trus gigi 32 lagi.gigi 8 ditengah tujuannya untuk putaran 1 banding 1.geser as penggerak tujuannya.apakah akibatnya pak mohon pencerahannya pak.
Mohon pencerahan bangjika kita ingin mempercepat atau memperbanyak putaran itu bagaimana ya semisal 1 kali kita memutar tapi objeknya berputar bisa 3-5 kali tanpa henti
Pak Untuk Sprocket yang harus diperhatikam kan kode RS nya, apakah perbandingan jumlah T giginya juga wajib, Misalkan harus sama2 genap atau ganjil, atau bagaiamana, misalkan sprocket pertama RS50 25T terus di sambungkan dengan roller chain RS50 ke sprocket kedua RS50 10T apakah bisa atau akan loncat,
pak izin bertanya apakah perhitungan ini berlaku pada semua jenis gear ya?
Buat perhitungannya gear to gear gmn rumus nya pak
Saya pengen tanya mas pertanyaan simple , kenapa harus di reduksi ? Reduksi berartikan pengurangan, kenapa harus dikurangin sebanyak itu
Kenapa sekarang masih belum upload video lagi?
Om misal kan gir primer tersebut gigi satunya 11 mata kalo dinaikin maksimal berapa om biar tidak malah menghilangkan tenaga dari mesin
Bang mau nanyak,sy buat mesin para layang dari mesin fizr,ngambil putaran dari klensap sebelah kanan di sambung dngan gir 15 ke 35 kok gak dapat rpm bang mohon penjelasannya,🙏🙏🙏
Sy hoby otak Atik jg mas,,baru belajar,,rpm ngak dpt dipengaruhi oleh panjang baling2,,lebar n sudut kemiringannya,,,utk mesin kecil ubah rasio minimal 3,5 : 1 dg panjang prop 120cm ,,utk meningkatkan trust/ daya dorong ubah rasio ke yg lbh tinggi dan memperpanjang propeler dg sudut kemiringan kecil saja
Izin bertanya, apakah kalau salah satu gigi rasio rusak harus di ganti 1 set. Terimakasih
Kalau hanya salah satu yg rusak, bisa kok diganti satuan saja. Kecuali kita mw ubah rasionya, harus ganti sepasang antara gigi penggerak dan gigi yg digerakkan.
bagaimana sistem susunan 2 gigi rasio itu bisa berganti gigi padahal giginya srlalu nyambung berpasangan
Kalau pada saat gigi satu digas sedikit saja bisa jalan, tapi kenapa kalau digas lebih banyak juga jalannya nambah cuma sedikit. Seperti terbuang tenaga dari mesin. ?
Oil ok
Apakah reduksi pada tipe cvt bisa di hitung?
Karena kita tahu penggerak pully menggunakan bahan yang elastis, tidak seperti rantai, dan bagaimana cara mengurangi reduksinya?
Pertanyaan bagus..
Kalau tidak ada halangan kami berencana membuat penjelasan reduksi di tipe motor penggerak cvt, semoga bisa segera kami buat Vidio pembelajaran nya.
Terimakasih, pnjelsannya sangat mudah di pahami. Saya tunggu video selanjutnya pak. 👍
Tenaga-gigi yang banyak-gigi yang sedikit
Tenaga-gigi yang sedikit-gigi yang banyak
Bang Pengen nanya "tenaga" yang lebih besar dikeluarkan pada pernyataan yang ke berapa bang? Atau tenaga yang dipakai sama namun cepat putarannya yang beda? Kalo pertanyaannya aneh wajar bang soal nya pengen tahu lebih dalam karena ga tau apa apa😁😁😁😁mohon jawab ya bang
Kalo kita tiba tiba ngerem apakah transmisi ikut berhenti berputar ?
Maaf mau tanya kenapa gerakan putaran atau torsi perlu adanya reduksi?
mas yang dimaksud rasio berat dan rasio ringan itu gimana ya ?
Om kenapa itu untuk gigi 5th dan 6th rumus pembaginya bukan nilai besar mata gigi di bagi nilai kecil mata gigi soalnya kalo dibalik nilai hasilnya beda🙏
Angka yg pertama itu angka gear sekunder mas
Misal rmp 3600 dngn ratio 3:1 menghasilkan rpm brp?
Ijin bertanya pak, mengapa harus ada reduksi?
Ada no wa nya cik gu?
Kalau diketahui RPM penggerak/primer dan RPM yg digerakkan/sekunder gimana cara ngitungnya rasionya om
mana yg mampu menaikkin tanjak yg tinggi saya mencari yang mampu menaiki tanjak yg tinggi...14÷ 33 atau 14÷14 hahaha🤣😂 tolong bang..14÷33 sudah tentu rasanya lebih mudah naik tnjak yg tinggi brbanding 14÷14 ya...kalau dibalikin angkanyA 33÷14 dengan 14÷14 pasti 14÷14 lebih kuat naik tanjakan ya...rasio yang betol2 mampu naik tanjak tinggi yang mana??14÷33 atau 14÷14 atau 33÷14🤣
Mantap