Mám 3 měsíce od koupě své černé TMYP, tak sem k výročí lisknu komentář. S autem jsem - jsme maximálně spokojení, což se odráží i na nájezdu 7700 km za ty tři měsíce. Dříve jsme najeli 10 tisíc ročně. Proces nákup-předání byl bleskovka, v neděli jsem napsal, v pátek už jsme jeli do Prahy pro auto, takže necelý týden. Konkurenci trvalo měsíc než se jen ozvala, že se brzy ozve :-) Dobře to děláte 👍
Jako druhé auto v rodině máme Seat Leon ST 1.6TDi a požívám ho hlavně na odvoz dětí do školy a cestu do práce - cca 50km každý všední den. Plánuji ho vyměnit za elektromobil, máme možnost nabíjet doma ze sítě, ale nemáme zatím fotovoltaiku. ID3 se mi vyloženě nelíbí, ale Cupra Born ano. Koukal jsem, že cena v Německu je už okolo 600 tisíc s daní. Auta která se mi ale líbí daleko víc jsou Volvo EX30 a Kia EV3 - obě ale v požadované konfiguraci okolo 1 mil. Auta jsem vždy kupoval minimálně 3 roky stará, takže teď mám dilema. Buď koupit Born až se cena dostane pod 500 tisíc a jezdit s ním 2-3 roky až bude EX30 a EV3 pod 500 tisíc tak pak vyměnit. Nebo se vykašlat na Cupru a ještě pár let smrdět s dieselem a koupit rovnou Volvo nebo Kiu až cena padne třeba pod 700 za konfiguraci Plus u EX30 nebo Earth u EV3.
Pěkný, ja jezdím 600-800 den ale velkým kamionem za týden cca 60 hodin včetně nakládek vykládek tak čista jízda cca 44h týden a docela se těším vždy na víkend 😊 jen tak dal obdivuju tvoji vervu 👍
Dobré ráno Ty uzavírky na D10 mě dost štvou, pokaždé, když jedu do Prahy, tak mi přijde, že tam nějaká další přibude. Co se týče limitu, kolik ujedu za den a únavy. Dost záleží na provozu a na tom, kudy jedu. Když jsem si nedávno dal cestu Praha->Ostrava přes Brno, tak jsem byl fakt rád, že jsem dal zastávku v Olomouci a měl jsem pocit, že jsem si ji měl dát dřív. A ta pauza tam nebyla jen na vyčůrání a zase běžet. Únava se potom přenesla i do dalšího dne. Mimochodem, byla to jediná cesta, kde my auto ukazoval 3 čárky z 5 u ukazatele „kafíčka“ a už jsem si říkal, že jednu to musí ukazovat snad jen když se řidič nezvládá udržet na silnici ‒ rozhodně jsem sám ze své schopnosti dávat pozor neměl úplně dobrý pocit.
Děkuji za vaše videa a osvětu kolem nástupu elektromobilů. Mám prosbu o radu/diskuzi: Chtěl bych si koupit (nechat dovézt) nějaké ojeté elektro-auto. Uvažuji nad BMW I3, ale nevím, zda je to k mým požadavkům správná volba. Bydlíme na okraji Brna v domečku s fotovoltaikou (jedeme na spotové ceny) a velkou zahradou. Jsme vlastně už jen dva (já a manželka), děcka už opustily hnízdo. Doteď používáme 2 auta - jedno je Škoda Yeti, 4x4, 2,0 TDI, rok výroby 2011 (i když je v kůži a jezdí výborně, používám ho jen na dovoz materiálu ve vozíku a 2x za rok na cestu po ČR, popojíždět s ním 3 kilometry denně autu nedělá ani dobře), druhé auto je Opel Corsa 1,6 benzín, rok výroby 2006 v téměř dokonale zachovalém stavu po důchodcích (používáme ho denně na dojezd k MHD). Uvažujeme obě auta prodat, dokud mají nějakou zůstatkovou cenu a pořídit si jeden menší elektromobil na ježdění po městě a okolí, párkrát za rok na cestu po ČR, občas něco dovézt na zahradu - nejlépe na vozíku za autem. Uvažoval jsem kvůli tomu nad BMW i3, prý k němu teď někdo v Rakousku homologuje tažné zařízení. U I3 si nejsem jistý, zda se dá nějak auto nastavit tak, že bude nabíjené ze sítě ve výhodných spotových časech. Myslíte si, že je BMW I3 dobrá volba? Napadá vás i jiné elektrické auto na tyto potřeby? Děkuji moc za jakýkoliv názor.
Němci měli na EV štědré dotace. Mnoho jich koupilo Teslu s tím, že budou rok jezdit a po padnutí povinné lhůty držení pak auto prodají snad i ještě se ziskem dál.
Ja tocil dve auta za rok. Jen tak a kdyz se me nekdo ptal tak sem mu lhal, ze mam sluzebak a nevyuziju to. Kdybych mu rek ze stridam auta, a byt se o ne staram vic jak jini, tak by hned pochyboval proc to koupit. Lidi vi jen to co jim reknete ❤
Proč lidi prodávají rok staré iPhone? Proč firmy prodávají po 2 letech služební Octavie? Je to forma operativního leasingu co si dělají lidé sami. Kor s dotací je to celkem výhodné.
Mám na TM3 rovnaké nálepky okrem tej na nárazníku a nehambím sa za to. Auto sa má páčiť majitelom a pár nadšencom. Podla mňa moje auto vyzerá super, luďom sa to páči a hlavne mne. Aj lacný tuning je k niečomu dobrý a speťáky mi to chráni pred poškodením od kamienkov. Takže s týmto názorom ,,sprsnit auto,, fakt nesúhlasím.
Přehnaný úpravy jsou hnus. Ale decentní jsou fajn. Člověk to přizpůsobí svýmu vkusu. Třeba za mě je příšerná ta dřevěná lišta na palubce. Koupil jsem si na to kryt s "alcantarou", a vypadá to mnohem líp.
Poprosím vás o názor. Bude o 5 rokov ešte stále predajne elektroauto? Som druhý majiteľ Tesla model 3. LR 2021 a stále rozmýšľam či ju dokážem predať o 4-5 rokov keď bude mat nájazd okolo 150 000km? Vývoj nezastavis, Diki.🙏🚘
no, Škodovka má už tři velmi dobrá EVO, počítám li CITIGOE,,, Snad budou mít na podzim ještě chystaný Epiq a pak budeš moct své narážky na Škodovku vynechat...
@@nejrychlejsitesla pak vystupuj buď pouze za Teslu nebo za EVO jako takovou.. Tesla tento segment rozhýbala a to jí nikdo nevezme. Není však jediná ani jedinečná... Dnes je jen jednou z mnoha... V něčem stále první, v něčem však pokulhává... A ta Škodovka nejen že nás všechny z části živí, ale ve světě jsou její auta zádána a oblíbená. A to včetně EVO. Buďme za to rádi a buďme ochotní to přiznat a uznat... .
Mame auto na lpg, cize teoreticky dojazd na dialnici na obidve nadrze cez 1200 km. Ked sme isli do tirolska, alebo do talianska vzdy cca 700-800km, mali sme 3x25 min. prestavky. Ja chcem po 2 hodinach z toho auta vystupit, aj ked len na 10min... ale urcite su aj ludia, ktori prejdu 1000 km s jednou 20 min. prestavkou. Ale tych je kolko % ?
Mám 3 měsíce od koupě své černé TMYP, tak sem k výročí lisknu komentář. S autem jsem - jsme maximálně spokojení, což se odráží i na nájezdu 7700 km za ty tři měsíce. Dříve jsme najeli 10 tisíc ročně. Proces nákup-předání byl bleskovka, v neděli jsem napsal, v pátek už jsme jeli do Prahy pro auto, takže necelý týden. Konkurenci trvalo měsíc než se jen ozvala, že se brzy ozve :-) Dobře to děláte 👍
Jako druhé auto v rodině máme Seat Leon ST 1.6TDi a požívám ho hlavně na odvoz dětí do školy a cestu do práce - cca 50km každý všední den. Plánuji ho vyměnit za elektromobil, máme možnost nabíjet doma ze sítě, ale nemáme zatím fotovoltaiku. ID3 se mi vyloženě nelíbí, ale Cupra Born ano. Koukal jsem, že cena v Německu je už okolo 600 tisíc s daní. Auta která se mi ale líbí daleko víc jsou Volvo EX30 a Kia EV3 - obě ale v požadované konfiguraci okolo 1 mil. Auta jsem vždy kupoval minimálně 3 roky stará, takže teď mám dilema.
Buď koupit Born až se cena dostane pod 500 tisíc a jezdit s ním 2-3 roky až bude EX30 a EV3 pod 500 tisíc tak pak vyměnit. Nebo se vykašlat na Cupru a ještě pár let smrdět s dieselem a koupit rovnou Volvo nebo Kiu až cena padne třeba pod 700 za konfiguraci Plus u EX30 nebo Earth u EV3.
Super,jo kdo umi planovat,a to ty umíš,tak je v pohodě,hlavne vis kolik je 1+1
Pěkný, ja jezdím 600-800 den ale velkým kamionem za týden cca 60 hodin včetně nakládek vykládek tak čista jízda cca 44h týden a docela se těším vždy na víkend 😊 jen tak dal obdivuju tvoji vervu 👍
Dobré ráno
Ty uzavírky na D10 mě dost štvou, pokaždé, když jedu do Prahy, tak mi přijde, že tam nějaká další přibude.
Co se týče limitu, kolik ujedu za den a únavy. Dost záleží na provozu a na tom, kudy jedu. Když jsem si nedávno dal cestu Praha->Ostrava přes Brno, tak jsem byl fakt rád, že jsem dal zastávku v Olomouci a měl jsem pocit, že jsem si ji měl dát dřív. A ta pauza tam nebyla jen na vyčůrání a zase běžet. Únava se potom přenesla i do dalšího dne. Mimochodem, byla to jediná cesta, kde my auto ukazoval 3 čárky z 5 u ukazatele „kafíčka“ a už jsem si říkal, že jednu to musí ukazovat snad jen když se řidič nezvládá udržet na silnici ‒ rozhodně jsem sám ze své schopnosti dávat pozor neměl úplně dobrý pocit.
Díky za vyzvednutí COC listu k naší TM3 u Drážďan. :-)
Martine,super video,aj som sa dobre zasmial,dobre hlášky 🙂držím palce ,len tak ďalej ,a hlavne veľa 💪💪
Děkuji za vaše videa a osvětu kolem nástupu elektromobilů.
Mám prosbu o radu/diskuzi:
Chtěl bych si koupit (nechat dovézt) nějaké ojeté elektro-auto. Uvažuji nad BMW I3, ale nevím, zda je to k mým požadavkům správná volba. Bydlíme na okraji Brna v domečku s fotovoltaikou (jedeme na spotové ceny) a velkou zahradou. Jsme vlastně už jen dva (já a manželka), děcka už opustily hnízdo. Doteď používáme 2 auta - jedno je Škoda Yeti, 4x4, 2,0 TDI, rok výroby 2011 (i když je v kůži a jezdí výborně, používám ho jen na dovoz materiálu ve vozíku a 2x za rok na cestu po ČR, popojíždět s ním 3 kilometry denně autu nedělá ani dobře), druhé auto je Opel Corsa 1,6 benzín, rok výroby 2006 v téměř dokonale zachovalém stavu po důchodcích (používáme ho denně na dojezd k MHD).
Uvažujeme obě auta prodat, dokud mají nějakou zůstatkovou cenu a pořídit si jeden menší elektromobil na ježdění po městě a okolí, párkrát za rok na cestu po ČR, občas něco dovézt na zahradu - nejlépe na vozíku za autem.
Uvažoval jsem kvůli tomu nad BMW i3, prý k němu teď někdo v Rakousku homologuje tažné zařízení. U I3 si nejsem jistý, zda se dá nějak auto nastavit tak, že bude nabíjené ze sítě ve výhodných spotových časech. Myslíte si, že je BMW I3 dobrá volba? Napadá vás i jiné elektrické auto na tyto potřeby? Děkuji moc za jakýkoliv názor.
31:07 Zdravím Evičku 🌸👏🏻
Děkuji za video, teď výjezd na otočku Beroun Amsterdam Beroun LC200 plus krytéj vlek.....
Zaujímavé video, prosím ako zisťujete tú degradáciu batérie pri tesle?
Ahoj, zaujímalo by ma prečo ich pôvodný majiteľia predavajú? Pýtaš sa ich nato? Len tak pre zaujímavosť. Ďakujem za odpoveď.
Němci měli na EV štědré dotace. Mnoho jich koupilo Teslu s tím, že budou rok jezdit a po padnutí povinné lhůty držení pak auto prodají snad i ještě se ziskem dál.
Ja tocil dve auta za rok. Jen tak a kdyz se me nekdo ptal tak sem mu lhal, ze mam sluzebak a nevyuziju to. Kdybych mu rek ze stridam auta, a byt se o ne staram vic jak jini, tak by hned pochyboval proc to koupit. Lidi vi jen to co jim reknete ❤
Proč lidi prodávají rok staré iPhone? Proč firmy prodávají po 2 letech služební Octavie? Je to forma operativního leasingu co si dělají lidé sami. Kor s dotací je to celkem výhodné.
Mám na TM3 rovnaké nálepky okrem tej na nárazníku a nehambím sa za to. Auto sa má páčiť majitelom a pár nadšencom. Podla mňa moje auto vyzerá super, luďom sa to páči a hlavne mne. Aj lacný tuning je k niečomu dobrý a speťáky mi to chráni pred poškodením od kamienkov. Takže s týmto názorom ,,sprsnit auto,, fakt nesúhlasím.
Přehnaný úpravy jsou hnus. Ale decentní jsou fajn. Člověk to přizpůsobí svýmu vkusu. Třeba za mě je příšerná ta dřevěná lišta na palubce. Koupil jsem si na to kryt s "alcantarou", a vypadá to mnohem líp.
K tomu času za volantom, štandardne okolo 8h, ale, keď sa jazdia diaľky po EU, tak maximálne 14h, ale to musím byť pred tým ozaj oddýchnutý.
V akých cenách sa hýbu 3ky LR 2021 -2023(refresh) v nejakom rozumnom stave s dph?
To by mě taky zajímalo, zrovna se rozhoduji mezi lehce ojetým mg4 a ojetou teslou model 3 okolo 120k km najeto
za 39 tisíc € je nová trojka, tahle cena mě přijde vysoká
To bylo Y LR
Poprosím vás o názor. Bude o 5 rokov ešte stále predajne elektroauto? Som druhý majiteľ Tesla model 3. LR 2021 a stále rozmýšľam či ju dokážem predať o 4-5 rokov keď bude mat nájazd okolo 150 000km? Vývoj nezastavis, Diki.🙏🚘
bude ale ked to chces teraz predat a je to biele alebo cervene, napis mi😀
Ešte to nieje na predaj😊. Min 4 roky si to chcem nechať.
vzhledem k tomu, že se dnes v pohodě prodávají Tesly 2016, tak bych problém neviděl :-)
Stačí sa pozrieť na ceny 10 až 12 ročne Leafy. Kedy ich ceny zatiaľ neklesajú pod 200tis.
Boze
no, Škodovka má už tři velmi dobrá EVO, počítám li CITIGOE,,,
Snad budou mít na podzim ještě chystaný Epiq a pak budeš moct své narážky na Škodovku vynechat...
Nemůžu si pomoct :-)
@@nejrychlejsitesla pak vystupuj buď pouze za Teslu nebo za EVO jako takovou.. Tesla tento segment rozhýbala a to jí nikdo nevezme. Není však jediná ani jedinečná... Dnes je jen jednou z mnoha... V něčem stále první, v něčem však pokulhává... A ta Škodovka nejen že nás všechny z části živí, ale ve světě jsou její auta zádána a oblíbená. A to včetně EVO. Buďme za to rádi a buďme ochotní to přiznat a uznat... .
Mame auto na lpg, cize teoreticky dojazd na dialnici na obidve nadrze cez 1200 km. Ked sme isli do tirolska, alebo do talianska vzdy cca 700-800km, mali sme 3x25 min. prestavky. Ja chcem po 2 hodinach z toho auta vystupit, aj ked len na 10min... ale urcite su aj ludia, ktori prejdu 1000 km s jednou 20 min. prestavkou. Ale tych je kolko % ?
Cekam na cinske kary o 1/3 levnejsi s lepsim interierem i vlastnostmi...
Když kupuješ úplně nové auto musí taky na evidenčku než to dají značky?
Ne
100 km tam a po cca 5 hodinách 100 km zpět a při dojezdu zívám jak hroch a jsem vyřízenej.
To je nervák 😂
Ta bílá z Číny s 83tkm na krku za 36k. Sorry, ale to je prostě nesmysl. 😀 Asi tomu nerozumím, když to někdo kupuje.
Jak prispejeme rozsireni solarnich nabijecek ze nebudem tunit?
Spíš přemýšlet ... někdy to zkus!
Proč se ti Němci zbavují takto nových aut?
Za 36 000€ sa to vôbec oplatilo, keď nová sa dá kupiť za 39 900€?:)
Nektery lidi jsou schopny koupit cokoli ❤
Já bych možná rozlišoval LR a SR. Kde se prosím dá koupit LR nový za 40k?
350 je tak akorát. 700 max. V krizi 3500km "v kuse" a ani nevíš jak...
🤣👍👌🤙✌️👊🤣
V DE svítí víc sluníčko.
Simtě madla na trapných teslích divnoklikách od alíka tam namontovaný neměl ! 😃 th-cam.com/video/vm3b2Kch3QQ/w-d-xo.html
Looser se hlásí 😛. Olomouc - Košice a byl jsem unavenej jako pes 😛!