Ein Unfall ist nicht nur „blöd“ für den Verunfallten, dessen Familie, Unbeteiligte Verkehrsteilnehmer, sondern auch für die Ersthelfer, Rettungskräfte,Pflegekräfte, Ärzte ect. Da hängen so viele Menschen dran die wegen so einem Unfug (Überholen ohne Sicht) einen Knacks weg bekommen können.
Ich frag mich wirklich was aus dem Grundsatz "Im Zweifel nie" geworden ist, denn damit käme man gar net auf son Schmarn wie vor der Kurve/Kuppe zu überholen.
Man kann es auch in Zahlen ausdrücken: Ein Verkehrstoter hinterlässt durchschnittlich 113 betroffene Personen: 11 Familienangehörige, vier enge Freunde, 56 Freunde und Bekannte *sowie 42 Einsatzkräfte*. Das ist der Durchschnitt, wenn sich einer besonders spektakulär selbst himmelt sind es auch mal mehr Einsatzkräfte. Bei Überlebenden erweitert sich der Kreis der Betroffenen dann noch um die Pflegekräfte und Ärzte die den Genesungsprozess einleiten und begleiten.
Das war auch mein Gedanke. Mir hängt noch heute ein Erlebnis als Ersthelfer nach, dass schon mehr als 30 Jahre her ist. Mein Appell an die Motorradfahrer/innen: Fahrt auf Rennstrecken für den Fahrstil! Nehmt an einem Fahrsicherheitstraining für Motorräder teil und denkt an die Schmerzen, die selbst bei kleinen Un-/Umfällen entstehen…
01:27 - der Clip aus der Fahrschulperspektive: Leon, Du sagst da "das reiht sich sehr weit vorne ein" unter den bekloppten Aktionen. Gehe ich mit, allerdings muss man auch sagen, dass man als Fahrradfahrer solche Geschichten (überholen und dabei dann direkt abbiegen) durchaus regelmäßig erlebt.
Der Golf wollte halt nicht der Fahrschule "hinterherschleichen". Fahrschule hat bei mir "Kredit" - schließlich war ich auch mal in so einem Auto unterwegs, und das erfolgreich! Fahrschulautos fahren halt langsamer als der Rest - die Fahrschüler müssen sich halt erst an allerhand gewöhnen: das Auto selbst, den restlichen Straßenverkehr außen herum, die Verkehrsregeln, Verkehrszeichen und deren Bedeutung, usw., usf... Wenn also eine Fahrschule vor mir mit 30 - 40km/h fährt, dann warte ich geduldig, bis ich entweder gefahrlos (für alle!) überholen kann, oder die Fahrschule abbiegt, oder doch noch beschleunigt. Ebenso rege ich mich nicht auf, wenn ein Fahrschulauto an der Ampel vor mir den Motor abwürgt - das kommt in den besten Familien vor, und niemand (Hand aufs Herz und nicht gelogen!!!) ist davor gefeit! Nur haben es manche Leute besonders eilig - warum auch immer - und müssen jedes Fahrschulauto auf Teufel komm raus überholen, oder behindern oder sogar gefährden, wie im Clip gezeigt.
@@stefanzaworski8392 Man kann bei dem Clip die Geschwindigkeit nur erahnen ,aber wenn der Fahrschulwagen ca 4o gefahren ist war der Golf ganz sicher zu schnell ,er musste ordentlich in die Eisen gehen ,davon ausgehend das er sich dort auskennt wusste er bestimmt das dort die Einfahrt kommt
Beinahe hätte ich darauf geantwortet mit "Fahrschule muß überholt werden." aber es gibt da auch noch Radfahrer, Traktoren, Lkw, Transporter etc, die auch immer überholt werden. Man könnte es verkürzen auf "jeder der 1kmh langsamer fährt muß überholt werden" 😕
1:36 Es ist beinah schade, dass es nicht zu einem Unfall gekommen ist. Dann hätte sich mal die Polizei mit dem Golf Fahrer beschäftigen können. Erst das Fahrschulauto überholen, nur um dann 2 Sekunden später abzubiegen, obwohl hinter ihm noch jemand ist.
@@dragonsmonk Bin ich mir nicht so sicher. Die DSGVO verbietet dir ja nicht grundsätzlich solche Aufnahmen. Und wäre es zu einem Schaden gekommen, wäre die DSGVO sicher nachrangig. Ich frage mich grad eher, was ist, wenn das in einer Prüfung passiert? Fahrlehrer greift ein heißt ja normalerweise direkt durchgefallen. Aber gilt das auch in so einer Situation?
Eine Anzeige wegen Nötigung kann man trotzdem machen, kann man ja schön verbal beschreiben und Zeugen hat man auch, läuft als Ordnungswidrigkeit. Ob es was bringt, oder dann dir andere Frage.
3:24 es gibt übrigens auch für beides eine Ordnungswidrigkeit. TBNr.: 111100 Sie fuhren in die Kreuzung trotz stockendem Verkehr und behinderten andere (20€) und TBNr.: 101042 Sie fuhren in den Kreuzungsbereich ohne dem dort verkehrsbedingt wartenden Fahrzeug die Möglichkeit zu geben den Bereich zu verlassen (30€). Da es aber normal ist beim linksabbiegen in den Kreuzungsbereich zu fahren ist mMn die erste Owi nicht erfüllt. Grundsätzlich finde ich es aber immer extrem respektlos andere nicht die Chance zu geben die Kreuzung zu räumen sondern diese dort versauern zu lassen. Einfach 5 sekunden später los fahren, auch wenn man grün hat und warten bis die anderen Fahrzeuge weg sind.
Du weißt doch, alle haben sie es eilig. Dann dieser Verkehrsregeln Kommentar. Du hast die Kreuzung nicht zu befahren wenn sie nicht geräumt ist. Dieses draufhalten auf andere Autos macht mich echt sauer! Vollidioten!
In den letzten Wochen habe ich zweimal mitbekommen, wie ein Autofahrer an einer grünen Ampel stehenblieb, weil er die Kreuzung wegen stockenden Verkehrs und Rückstaus nicht hätte räumen können. In der ersten Situation hat dabei der Hintermann Dauerhupe gegeben und wild gestikuliert. In der zweiten Situation standen die betreffenden Fahrzeuge auf einer Linksabbiegespur, daneben nur eine Rechtsabbiegespur. Eine Frau im SUV stand drei Fahrzeuge weiter hinten, hupte und fuhr an den anderen über die Rechtsabbiegespur vorbei und bog links ab. Dort stand sie dann im Weg herum, als für uns (Gegenrichtung) die Ampel grün wurde. Ansonsten wäre für uns die Bahn komplett frei gewesen.
4:14 dazu kann ich was sagen. Den 211er gibt es meines Wissen nur mit komplett Luft an allen 4 Rädern oder nur an der Hinterachse für die Niveauregulierung (wie in diesem Fall). Habe das gleiche Auto und wenn er hinten so tief ist, wird das Display im Tacho komplett rot, fängt an zu piepen und zeigt an: Stopp, Auto zu tief. Ist also 100% Vorsatz in diesem Fall, das kann man gar nicht nicht merken
Bei 3:00 Minuten: Ich merke das oft, bin als Servicetechniker viel unterwegs und die Fahrer verlassen sich viel zu viel auf die Automatikfunktion des Abblendlichtes. Bei Nebel oder strömenden Regen sind viele nur mit Tagfahrlicht unterwegs. Gut nach vorne Licht aber nach hinten sieht man sie erst wenn man nahe rankommt. Tagfahrlicht ist meist nur vorne!!!
@@marcwieden3982 Mir haben sie mal die Lichtautomatik abgestellt. Als ich das gemerkt hab, hat's aber gerappelt im Karton. Schon am Radio haben sie nicht rumzuspielen, aber an der Lichteinstellung wird's sicherheitsrelevant.
Ich bin aber beeindruckt, dass S&J den Rotlichtverstoß von beiden Fahrzeugen (Bus und rechtskommendes Auto) so gut erkannt haben. Mit diesem Stolz wurde das Video vermutlich eingesendet.
@@Hempel1303 Leute mit wenig cerebralem Spielraum sollen ihre Ideallinie auf der Rennstrecke fahren. Wenn sie dort auf die Fresse fliegen, muss ich mich wenigstens nicht noch um das Ergebnis von Übermut, Selbstüberschätzung und Dummheit kümmern.
Scheinen keine Motorradfahrer zu sein, die hier posten. Auf dem Mopped sitzt man erstens höher als im Dosensessel. Ergo sieht man mehr bzw weiter als ein Dosentreiber, zum Beispiel auch, ob Gegenverkehr kommt oder nicht. Man kann euch nämlich oft übers Dach gucken. Zweitens ist die Beschleunigungsfähigkeit des Moppeds erheblich höher als die der Dosen. Und ein Moppedtreiber muss drittens im Gegensatz zum Dosenkutscher nicht einen Großteil seiner Aufmerksamkeit auf die Fahrbahnbreite richten und die ins Verhältnis zu Dosenbreite und gefahrener Geschwindigkeit setzen. Klar, das Manöver ist bzw war riskant, aber kalkulierbar. Also, liebe Dosentreiber, ganz entspannt bleiben 😊
@@luckycruiser3167 Sorry, aber das ist einfach nur Selbstüberschätzung hoch 10. Du hast auch einen wichtigen Unterschied zwischen Mopedfahrer und "Dosentreiber" (bewusst?) weggelassen: ihr habt keine Knautschzone 😊
1:27 Einen Radfahrer hätte der Kollege hier auch noch mit erwischen können. Der hatte doch gar keine Chance zu sehen, ob der Radweg überhaupt frei ist.
Bei Dirk war ich hinter ihm gut das ich noch bremsen konnte den Golf fahrer hab ich danach noch zur Rede gestellt er meinte nur er macht das immer so ist noch nie was passiert .😂
Wir haben auch eine Kurvenreiche Strecke bei uns in der nähe. Dort wurden an den Wochenenden häufig "illegale Motorradrennen" (ich nenne es einfach mal so) gefahren. 2 - 3 mal kam der Rettungshubschrauber pro Tag, weil immerwieder schwere Unfälle passiert sind. Der letzte tödliche Unfall war ein Frontalzusammenstoß mit einem Milchtransport-LKW. Seitdem ist an den Wochenenden die Strecke für Motorräder gesperrt. Ich fahre selber gerne Motorrad, aber das man sein Leben so wegwerfen kann, ist und bleibt mir ein absolutes Rätsel. Und mir ist auch bewusst, dass die Mehrheit sich an gegebene Regeln hält, aber mitleiweile ist der Straßenverkehr nur noch eine einzige Qual.
Ist im südlichen Schwarzwald (wenn du nicht daher kommst) nichts anderes. Am Wochenende, bei schönem Wetter kannst du dich da kaum auf die Straßen wagen. Weder mit dem Auto, geschweige denn mit nem Fahrrad.
Und dann kommen immer die Experten die meinen sie wären, anders als alle anderen, dazu in der Lage jede Situation perfekt einzuschätzen und Risikos in Kauf nehmen zu können. Das sind die die so mittellang überleben...
Wirklich? Wurde heute beim Überqueren einer Fußgängerampel fast von einem LKW erfasst. Sein Vordermann kam noch bei Gelb rüber, jedoch war der LKW gut 30m entfernt noch in der Kurve und bretterte über die rote Ampel. Wäre ich sofort losgelaufen, würde ich hier nicht mehr schreiben.
@@chiefhandker9432 du hast also überlebt weil du dich der Verkehrssituation bewusst warst. Denn Unfälle passieren nicht, sie werden verursacht. Darum muss man im Straßenverkehr besonders auf das Fehlverhalten der anderen achten. Denn nicht jeder der sich daran beteiligt ist auch geistig dazu in der Lage. Wenn man sich dies immer vor Augen führt, dann hat man am Ende auch Augen im Hinterkopf.
Die Linien in langen Kurven auf Landstr. wurden in Polen vor paar Jahren, nach meiner Beobachtung, sehr verändert. Und das sehr positiv. Es gibt vieeeeel mehr durchgezogene Linien, speziell vor und in Kurven. Und dazu auch sehr gut ersichtliche gestrichelte Linien die dazu davor sehr eng werden. Props dafür in polen :)
Linien interessieren aber keine Sau mehr. Wenn man nicht will, dass Leute da drüber fahren, muss man Betonpfeiler aufstellen, anders geht es nicht mehr.
2:45 mir ist das tatsächlich mal mit einem Mietwagen nach einer Rast passiert. Das moderne LED-Tagfahrlicht hat nahezu genausogut ausgeleuchtet, wie das Abblendlicht bei älteren Autos. Zum Glück haben mich aufmerksame noch während der Autobahnauffahrt darauf hingewiesen. In Zeiten von Car-Sharing, Mietwagen & TeilAutos fährt man unterschiedlichste Weltautos mit unterschiedlicher usability.
Ich nehme mir den Kommentar mal so als Anregung für meine Kollegen und mich mit, da ich bei einer Autovermietung arbeite. Gute Fahrzeugübergaben und damit auch auch der Hinweis auf die Bedienung und ggf. aktuelle Einstellung vom Licht sind wichtig. Schönes Wochenende! :-)
@@joggler66 Bei dem gezeigten Clip währe das auf jeden Fall angebracht gewesen ,aber bei der geringen Lichtausbeutung hätte es dem Fahrer gerade bei der Auffahrt auf die Autobahn direkt auffallen müssen ?!?
Gibt es solche Unterschiede ??? - Carsharing, da ist keine Übergabe. Wenn ich ein Auto kaufe, heißt es "ach ich kenn die Marke schon" Nur: ich kauf alle ca. 10 Jahre eines. Gerade Nr. 4. Es wird immer mehr anders.
4:09 Ich fahre selber dieses Modell. Den S211. Bei den Kombis ist das Luftfahrwerk hinten Serie. Die Autos kommen gerade alle in ein Alter in dem die Luftbälge brüchig und undicht werden. Das hatte ich selbst erst kürzlich. Davon abgesehen, dass der Wagen sich bei jedem Steinchen auf der Straße wie ein alter Pferdekarren mit Holzrädern anfühlt, ist das Heck sehr Ausbruchfreudig. Ich kam leider nicht drum herum den Wagen in der Zeit ein paar mal zu bewegen und bei jeder Gelegenheit meldet sich das ESP, wenn man nicht sowieso quer steht. Empfehlen kann ich das jedenfalls nicht. Ausschließlich für die Fahrt zur Werkstatt.
Ja Ich stimme dir zu Ich habe zwar "Nur" den A2 Schein aber wenn ich Autos überhole dann nur wenn ich auch weit genug in den Gegenverkehr Gucken kann (besonders wenn man ein bisschen schneller unterwegs ist als eigentlich Erlaubt.
Was über 20 jahre biker u zudem bisher (eigene) nur supersport gefahren, bin kein heiliger, aber mein hirn ist immer online! Will ja auch morgen, die tage, wochen, monate, jahre drauf auch noch fahren 😊
Standard bei den Mottoradfahrer wie im Video, kenne es nicht anders. Grade auf Land und Bundesstraßen. Der größte Teil ist einfach nur asozial, das ist ein Fakt
ODER .... mal die 5 vereinzelten Bäume da fällen, dann könnte man auch gescheit um die Kurve schauen, müssen die da stehen? Da ist sonst weit und breit nix, natürlich macht deswegen keiner langsam. ODER.... vielleicht mal die Straße etwas breiter bauen damit wenn man liegen bleibt oder en Fahrrad da lang will nicht alles blockiert wird, macht auchs überholen leichter.
@@ZeroB4NGwarum kann man nicht einfach warten? Warum willst du die Schuld des Autofahrers nicht akzeptieren? Hier gibst du ja schon Bäumen die Schuld. Es wird immer interessanter
Absolut Aber was ich auch interessant finde in dieser Szene ist der Traktor Fahrer, der wird nicht mal zur Sicherheit langsamer? Was hat der sich denn bitte gedacht dabei? "Jo wenns knallt bins ja nicht ich" oder was?
03:43 S&J sind da aber schief gewickelt. Die Fahrzeuge sind zum Linksabbiegen die Kreuzung eingefahren und konnten schlicht noch nicht abbiegen, da Geradeausverkehr vorrang hat. Manchmal kann man dann erst die Kreuzung räumen, wenn die Ampel wieder rot geworden ist. S&J hätten hier nicht einfahren dürfen, da die Kreuzung noch blockiert ist.
das gilt nicht für den silbernen Opel Kombi, der hätte nicht auch noch abbiegen dürfen, der hätte erst in die Kreuzung fahren dürfen, nachdem der Vordermann weg war.
Zu den Motorradfahrern: Ein Schulkamerad von mir hatte ein paar Jahre nach Schulende einen schweren Motorradunfall; es wurde erzählt, durch unvorsichtiges Fahren selbst verursacht. Vor ein paar Wochen machte ich gemeinnützig Musik in einer Wohneinrichtung der Lebenshilfe. Da begegnete er mir wieder, weil er da wohnt. Kaum fähig, sich auf den Beinen zu halten, seine Bewegungen zu koordinieren und zu komunizieren. War die rasante Fahrt und der Adrenalinkick das wert?
Den Führerscheinneulingen wird aber genau das nicht richtig vermittelt. Man sollte mit am besten jedem Anfänger mal genau mit so jemanden sprechen bzw. seine Geschichte von Angesicht zu Angesicht erzählen lassen. Wir alle kennen diese Abschreckfotos aus der Fahrschule, aber das ist kein Vergleich. Bei den Fotos hat man emotionalen Abstand. Wenn jemand vor einem sitzt, ist das nicht so einfach. Und wer sich da offensichtlich desinteressiert zeigt, für den würde ich die Eignung für den Führerschein in Frage stellen. Meine Freunde haben mich als Jugendlichen unverständlich gefragt, warum ich nicht den Motorradführerschein mache. Meine Antwort war: "Ich will nicht im Rollstuhl landen." Das wäre so fast das schlimmste für mich. Schlimmer wäre nur Wachkoma. Aber auch damals konnte ich mich einschätzen. 99 % der Zeit würde ich anständig fahren, aber dieses 1 % könnte den Rollstuhl für mich bedeuten. Und mir ist bewusst, dass es auch beim Auto zu Unfällen kommen kann. Die Gefahr/Das Ausmaß ist aber deutlich geringer.
@@hunterd1681 Egal mit welchem Fahrzeug, ich fürchte fast, man muss eknfach erst die geistige Reife entwickeln, um über die Folgen der eigenen Taten nachzudenken und die auch anschätzen zu können. Das hat auch nicht unbedingt was mit dem Alter zu tun, viele Menschen mittleren Alters mit 20 Jahren + an Führerscheinbesitz denken auch nicht nach...
Ein Schulkamerad fuhr mich zum Bahnhof. Porsche, schlechtes Sitzkonfort. Mit 70 - 80 km / h auf jede rote Ampel zu und Vollbremsung. Ich bin mit weichen Knien ausgestiegen, die S-Bahn war weg, unfähig hinterher zu rennen. Viele Jahre später, habe ich mit einem Kollegen unterhalten. Er hat mehrere alte Autos, ca. 20 - 25 Jahre alt. Wenn es möglich ist, er fährt 200 km/h. Ich fahr auch gerne zügig, die alten Autos sind wunderbar und war noch richtig fahren. - Aber nicht so wie der Schulkamerad!
Ich habe auch das Gefühl, dass junge Leute unbedingt die Grenzen testen müssen. Es scheint für sie cool zu sein auf schmalen kurvigen Waldstraßen Knieschleifer machen zu müssen. Was ist denn daran falsch einfach entspannt die Gegend wahrzunehmen und in den Kurven etwas langsamer mit dem Motorrad zu fahren aber dafür gesund abends Zuhause anzukommen. Wirklich traurig, dass in Baden-württemberg dieses Jahr zweimal so viele Menschen in Zweirad Unfällen gestorben sind wie letztes. Ich habe dieses Jahr allein 2 ernste 🏍️Unfälle gesehen..
Richtig! Ich habe gelernt, daß man bei verstopfter Kreuzung nicht losfahren darf auch bei „grün“, solange die Kreuzung „dicht“ ist. Erst wenn‘s frei ist und die Ampel noch immer „grün“ zeigt, kann ich losfahren.
5:00 was wohl passiert, wenn man zusätzlich noch den Leitpfosten umfährt? Dann haben wir beim Überholer nicht nur falsches Überholen mit Gefährdung, sondern unerlaubtes Entfernen vom Unfallort. Der Schaden am eigenen Fz dürfte minimal sein durch den Pfosten. Den anderen kann man so richtig ans Bein pinkeln. Wäre fast zu überlegen 😅 6:10 und wundern wir Biker uns, warum alle über einen Kamm geschoren und die Straßen gesperrt werden.
Respekt, liebe Einsender! Die meisten von euch sagen „Alter!“… Spricht man jetzt so? Mir würden in den gezeigten Situationen ganz andere „Fachausdrücke“ einfallen…
07:10 selbst wenn bei einem möglichen Unfall niemand sonst verletzt wird können Leute, die direkt dahinter gefahren sind, trotzdem einen Schock oder ein traumatisches Erlebnis erleiden. Dann ist man körperlich zwar unversehrt, aber bekommt vielleicht bei zukünftigen Situationen der Art Panikattacken oder ähnliches.
3:30 sorry, aber das Rumgehupe und das Gemeckere geht ja gar nicht. Die Fahrzeuge dürfen da stehen und haben dann da auch erst mal Vorfahrt. Aber scheinbar denken viele Fahrer "Grüne Ampel = ich kann fahren komme was wolle" - gut, manche denken das auch bei rot. Edit: weil ja, das Gemecker geht wie du sagst klar gegen die falschen.
Min 7: 00 erinnerte mich leider genau an ein Wochenende im Sommer, erstes Mal mit der besseren Hälfte im Harz unterwegs und gleich mal den Ersthelfer geben müssen da ein Motorradfahrer einen anderen in der Kurve erwischt hat. Der Verursacher hat es leider nicht geschafft, der andere Beteiligte konnte nach 3Wochen das Krankenhaus verlassen. Was mich allerdings damals auch gestört hat 7Autofahrer sind an der Unfallstelle vorbei, getreu dem Motto "Selber Schuld" (ein Kommentar aus dem Fenster eines Autos) und erst mit zwei weiteren Motorradfahrern konnte die Unfallstelle gesichert werden.
Respekt fürs Helfen bei einem so schlimmen Unfall! Genau wegen solcher Aktionen wie aus den Videos befürchte ich fast auf jeder meiner Touren, auch mal zum Erst- oder Zweithelfer zu werden. Die Reaktion der Autofahrer ist nicht in Ordnung. Ich bin allerdings oft an schönen Sonntagnachmittagen teils mit der Maschine, teils mit dem Auto unterwegs, um Familienangehörige zu besuchen. Es ist eine kurvige Strecke nahe einer Ausflugsregion. Manchmal bin ich heilfroh, dort ohne Schaden an Leib und Fahrzeug angekommen zu sein. Als Autofahrer kann ich mir ein Kopfschütteln nicht verkneifen. Liebe Mitbiker: Fahren wir doch alle so, dass keiner Ersthelfer bei einem Desaster werden muss. Ich bin froh, dass es sich bei mir nur um mehrere Hilfen bei umgefallenen Maschinen gehandelt hat. Diejenigen konnten sie wegen des Gewichts und Split nicht mehr alleine aufstellen.
Bei Tagfahrlicht: Was soll das überhaupt? Wenn die Sicht so schlecht ist, dass man nach vorne Positionslichter braucht, dann doch auch hinten. Wieso investiert man nicht 2..3 Watt zusätzlich?
Das mit der Lichthupe bei KFZ Lenkern, die desnachts ohne Licht fahren, habe ich schön öfters probiert und es hat NIE genutzt. Ich setze mich jetzt vor die und mache kurz hintereinander mein Licht ein und aus, aber auch das klappt nur bei jedem dritten, ohne Quatsch. Alle anderen: Vollkommen woanders, aber nicht aktiv beim Fahren. Beim ein und ausmachen des Lichts sehe ich ja dann auch live wie wenig man sieht und das kann man dann echt nicht verstehen das dass einer nicht bemerkt.
Ja, das ist dann das nächste Problem! Habe ich auch schon oft festgestellt. Es fühlt sich kaum mehr einer angesprochen. Schon gar nicht wird hinterfragt um was es geht. Geht doch mal ein Fenster runter, wird nur aggressiv gebellt, nicht interessiert nachgefragt was denn los ist. 🤷
Mit Tagfahrlicht sieht man schon bissi was. Ich hab das Problem auch erst begriffen, als einer Licht aus gemacht hat. Lichthupe auf der Bahn wird halt meist anders interpretiert.
wir hatten da auch schon mehrere Experten, bei den Meisten hat es funktioniert. Ein Vertreter im Passat kam vom Rastplatz und musste auch erinnert werden. Der hat einen kurzen brake check gemacht, weil er dachte, mir sei der Abstand zu gering. Habe dann mein Licht kurz ausgemacht (was ich sonst nie tue). Danach fiel der Groschen
6:11 wenn die zusammen fahren hab die bestimmt über ein intercom geredet und der Vordermann hat dem hinteren gesagt dass keiner kommt. Trotzdem gefährlich
Wie soll man eigentlich bei 05:02 richtig reagieren, wenn einem so jemand entgegenkommt? Wenn man nach rechts ausweicht, landet man doch im Straßengraben. Wenn man nicht ausweicht, gibt es einen Frontalzusammenstoß.
Im Zweifelfall in den Acker ... da ist die Überlebenschance (von nichts anderen reden wir hier) größer, weil man weicher einschlägt und mehr Zeit zum Abbauen der Energie hat. Das Strafgesetzbuch (StGB) sagt unter §315 C folgendes dazu: § 315c Gefährdung des Straßenverkehrs (1) Wer im Straßenverkehr 1. ein Fahrzeug führt, obwohl er a) infolge des Genusses alkoholischer Getränke oder anderer berauschender Mittel oder b) infolge geistiger oder körperlicher Mängel nicht in der Lage ist, das Fahrzeug sicher zu führen, oder 2. grob verkehrswidrig und rücksichtslos a) die Vorfahrt nicht beachtet, b) falsch überholt oder sonst bei Überholvorgängen falsch fährt, c) an Fußgängerüberwegen falsch fährt, d) an unübersichtlichen Stellen, an Straßenkreuzungen, Straßeneinmündungen oder Bahnübergängen zu schnell fährt, e) an unübersichtlichen Stellen nicht die rechte Seite der Fahrbahn einhält, f) auf Autobahnen oder Kraftfahrstraßen wendet, rückwärts oder entgegen der Fahrtrichtung fährt oder dies versucht oder g) haltende oder liegengebliebene Fahrzeuge nicht auf ausreichende Entfernung kenntlich macht, obwohl das zur Sicherung des Verkehrs erforderlich ist, und dadurch Leib oder Leben eines anderen Menschen oder fremde Sachen von bedeutendem Wert gefährdet, wird mit *Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren* oder mit Geldstrafe bestraft. (2) In den Fällen des Absatzes 1 Nr. 1 ist der Versuch strafbar. (3) Wer in den Fällen des Absatzes 1 1. die Gefahr fahrlässig verursacht oder 2. fahrlässig handelt und die Gefahr fahrlässig verursacht, wird mit *Freiheitsstrafe bis zu zwei Jahren* oder mit Geldstrafe bestraft. Zumal Staatsanwaltschaft und Gericht glücklicherweise diesen § inzwischen gerne häufiger anwenden.
Also die Situation bei 1:28 ist für mich völlig nachvollziehbar. Der Herr im Golf kommt wahrscheinlich grade von der Arbeit und muss jetzt seine Spielsucht die sich auf der Arbeit angestaut hat sänftigen. Dem Golf bei diesen Verlangen auch noch den Weg in die Einfahrt zu erschweren ist völlig dreist. Sowas sollte direkt 2 Punkte im Voraus für den Fahrschüler geben 🙃.
4:18 Ja, ist definitiv die Luftfederung, das Fahrzeug sieht leer aus. Ist auch nicht gerade ungefährlich, da sich das Fahrverhalten extrem ändert, da das Fahrzeug hinten nicht mehr einfedert und man unter Umständen noch mehr am Fahrwerk zerstört, selbst wenn man mit 80 über die Autobahn fährt. Ich würde mit meinem keinen Meter mehr fahren und den ADAC rufen. Wäre natürlich ein Alptraum wenn sowas hunderte Kilometer von zu Hause weg passiert.
0:12 - Es ist aber auch sooo aufwendig den Müll im Auto zu lassen und dann bei passender Gelegenheit in einen Mülleimer zu schmeißen 🤦🏼♂ 0:34 - Aber genau deshalb ist es gut, immer mit allem zu rechnen. Der Einsender hat ja sehr gut reagiert, auch wenn das schon zu spät gewesen wäre, wäre der BMW weiter nach links gezogen. 1:05 - Keine Ahnung warum der Fahrlehrer nicht gebremst hat, der muss ja schließlich auch geguckt haben 😅, ansonsten muss der ganz schön viel Vertrauen in seinen Fahrschüler haben^^ 1:20 - Wieso dürfen solche Leute noch einen Führerschein besitzen, mit solchen abstrusen Ideen? Der Fahrschüler war auf alle Fälle für die nächsten Stunden wach 😬 1:43 - Diese Schilderkombi wird mit der Zeit auch immer unnötiger, so oft wie das einige "übersehen" 2:05 - Ich glaube da ist einfach nur das Blinkwasser wieder alle 😂 2:27 - Würde mal behaupten, der Typ ist generell ein Fahrer der aggressiven Sorte. Als wenn sich die Straßenregeln nur um ihn drehen 🤣 3:13 - Klassischer Fall von keinem Schulterblick. In den Spiegeln wird Mr. Brotdose nichts gesehen haben 🙃 3:24 - Die hätten in der Theorie mal besser aufpassen sollen, als wirres Zeug zu behaupten 👀😆 4:48 - Schade das in genau solchen Situationen kein Blitzer da steht oder ne Polizei 😮💨 5:00 - Finde die Reaktion vom Einsender am besten, als wäre das gar nicht so knapp gewesen 😅 RvL tut sehr oft weh, leider... 5:32 - Dachte erst der wedelt mit seinen Händen irgendwas rum, aber der lenkt nur wegen dem Rangieren :DDD 5:44 - Viele kennen die Regeln nicht, weil die ja keine Prüfung bestehen müssen und einfach fahren können. Trotzdem schützt Unwissenheit vor Strafe nicht. Sofern es diese Leute irgendwann malm erwischt 💁🏼♂ Ab 6:10 - Genau das ist der Grund, warum das Wort "Motorradfahrer" bei vielen Aggressionen hervorruft, obwohl ja nicht alle bei weitem so fahren. Aber wirklich selten kann man leider auch nicht sagen, kommt schon häufig und vor allem viel zu oft vor...
warum? Wer so wie der BMW Fahrer mitten auf einer Ampelkreuzung über durchgezogene Linien wendet, der wird komplett blockiert, der kann warten in seiner Schlage, bis er schwarze wird. Solche Deppen lasse ich nie rein.
3:23 wozu es Verkehrsregeln gibt fragt man hier, zum Beispiel dafür, dass man nicht in eine Kreuzung einfahren darf, wenn man grün bekommt, auf der Kreuzung aber noch Fahrzeuge des Querverkehrs stehen, die nicht links abbiegen konnten, weil der Geradeausverkehr das verhindert hat. Der letzte von rechts kommende Audi Q2 ist vermutlich bei rot über die Haltlinie gefahren, durch den Bus sieht man es aber nicht genau. Sehe ich genau wie Leon es anschließend erklärt. Die Frage ist nur, warum gibt es auf der Seite der Einsender eine nur Linksabbiegerampel mit Leuchtpfeil, auf der Seite des Querverkehrs aber nicht? Wenn man ganz genau sein will, dann könnte dort nie jemand links abbiegen, da man nicht in die Kreuzung einfahren dürfte, wenn man diese nicht bei grün komplett befahren kann, ohne den Querverkehr oder Gegenverkehr zu behindern.
3:03 das ist ein Riesenproblem, gerade auch innerorts: nach vorne sieht man ein bisschen Licht, die Armaturenbeleuchtung ist an, von hinten ist man aber komplett unsichtbar. Gerade in CarSharing-Autos ist man die Einstellungen nicht gewohnt, von daher ist das auch verstärkt in Großstädten mit entsprechender Flotte zu finden.
Grundsätzlich gebe ich dir da recht, allerdings ist jeder Verkehrsteilnehmer dafür verantwortlich sich mit dem eigenen Fahrzeug zumindest insoweit auszukennen um Sicherheit gewährleisten zu können. Wenn man ein unbekanntes Auto fährt sollte man sowieso erst schauen wie man es bedient.. Ich hatte vor einigen Jahren einen Motorradunfall weil der Unfallgegner bei Dämmerung ohne Licht in der Stadt unterwegs war und mir die Vorfahrt genommen hatte, da hatte die Reaktionszeit nicht mehr gereicht.. wäre die Person mit Licht unterwegs gewesen, hätte sich der Unfall vermutlich verhindern lassen
@@wasdasoos6552 Ja, ich bin bei dir, uneingeschränkt. Ich sage ja, dass es ein Riesenproblem ist. 😀 Meiner Meinung nach ist die zunehmende Automatisierung und die Vielfalt von Optionen einer von mehreren Ursachen. Früher gab es Licht aus und Licht an. Heute gibt es Automatismen, die man an oder ausschalten kann und die dann auch noch in jedem Fahrzeug anders sind. Wenn man da nicht Eigner ist, sondern nur Gelegenheitsfahrer, verliert man dann schnell mal den Überblick, was eigentlich zu tun ist.
Mich wundert das eh, vorne ist Tagfahrlicht vorgeschrieben, hinten nicht. Es gibt so viele unsinnige Regelungen der Deutschlands/EU, aber das bekommt man nicht gebacken.
Ja, Konzeptfehler bei vielen Autos. Auch z.B. der ADAC schiebt es auf Hersteller, ohne diese dafür zu kritisieren. Man kann die beleuchteten Instrumente ablesen, meint es wäre alles gut. Früher hat man das Abblendlicht angemacht, wenn es dort zu dunkel zum Ablesen war. Oder draußen! 😉
Ist mir letztens auch passiert. Eigenes Auto, aber frisch aus der Werkstatt abgeholt. Ich fahr immer mit vollem Licht, Schrauber hatte auf Tagfahrlicht umgestellt. In die Dämmerung hinein gefahren, auf der Autobahn war mäßig Verkehr und ich bin schon länger nicht mehr Nachts gefahren. Es hat sehr lange gedauert, bis ich begriffen haben, was der BMW, der mich immer wieder überholt hat mit seiner Lichthupe meinte.🤦♂
0:25: Opelkreisel Kaiserslautern! Für mich der dümmste Kreisel jenseits vom Eastriver. 1 Kreisel 80.000 Ampeln. Früher waren dort keine Ampeln, da hat alles funktioniert. Kein Wunder dass da so manch einer den Überblick verliert. Grüße aus Lautre!
Die Moppeds kommen meist nicht so gut weg… Ich wäre ja ein super Fan von anerkennen eines Dashcam Videos bei solchen Dingen wie dem Traktor Überholen wo es NUR mit Ausweichen geklappt hat. Da ist ja alles drauf und so etwas sollte als Straftat gewertet werden.
Falsch überholt, grob verkehrswidrig, rücksichtslos, mit Gefährdung... Ja, das ist eine Straftat. Von vorne gefilmt, also sollte der Fahrer erkennbar sein. Bringt aber nichts, wenn der Einsender das nur zu DDG schickt und nicht zur Polizei. Rechtlich darf sowas verwertet werden und reicht (zusammen mit der Zeugenaussage) als Beweis.
@@heretic2032Stimmt, deswegen wenn der Einsender das liest: bitte anzeigen im Sinne aller, die keinen Frontalunfall auf der Landstraße mit irgendwelchen Gestörten haben wollen.
@@heretic2032 Also wenn man Radfahrer extrem gefährdet und einen Sturz ohne Verletzungen verursacht, kann man sich als Autofahrender Täter entspannen: Da lautet die Antwort auf die Anzeige gerne "Aus Mangel an öffentlichem Interesse... bla... eingestellt.". Und Bild vom Fahrer heißt, dass wenn der Halter "War ich nicht" ankreuzt, die Polizei die Möglichkeit hätte, den Fahrer zu ermitteln, aber keine Lust. Da muss der schon zwei Kindergartengruppen tot gefahren haben - und zwar vom Polizeikindergarten wo nur Cop-Kinder sind. Das mit dem Leute anzeigen gewöhnt man sich schnell wieder ab in Deutschland, zumindest wenn diejenigen die man anzeigt Verkehrsstraftäter mit Auto sind.
03:29min Das Räumen der Kreuzung muss gewährt werden. Eine Dashcam zu besitzen ist wirklich etwas tolles. Man sollte aber die Video Hascherei etwas zurückstellen und nicht unberechtigt Leute anhupen, die berechtigter Weise die Kreuzung räumen.
4:39 gerade erst vor ein paar Minuten gelesen: bei Gunzenhausen hat ein 19-jähriger BMW-Fahrer eine Kolonne überholt und dabei einen entgegenkommenden 16-jährigen Moped-/Motorradfahrer übersehen. Ende vom Lied: brennende Fahrzeuge, der 16-jährige tot, der 19-jährige nur leicht verletzt. Solche Aktionen können tödlich sein. Und sorry, wenn ich hier etwas harsch fomuliere: in sehr vielen Fällen halt leider nicht tödlich für den Verursacher, sondern für eigentlich Unbeteiligte.
04:18 Die Baureihe von dieser E-Klasse hatte nur bei den Kombis hinten serienmäßig immer eine Luftfederung, das sieht da auch so aus, als wäre die Defekt, da liegen die Fahrzeuge immer so tief.
Richtig, die ist bei dieser Baureihe wohl auch einigermaßen anfällig. Aber das Rad stand ja ganz schön schief, ob das nur an einem defekten Federbalg lag?
Moin. Der im Golf bei 1:26 min. joar ich ich muss unbedingt am Fahrschulauto vorbei um gleich davor abzubiegen. Und wie der bei 2:46 min irgendetwas sehen konnte...und dann noch auf Autobahn Geschwindigkeit beschleunigen. 5:00 min wieder ein knallhart überholer.
Die in ihren Mopeds da am Ende haben ja echt mal 'nen Schuss. Die müssen ein mal in ihrem Leben so richtig auf die Fresse fliegen, noch nichtmal aufm Bock, nur einfach so, dann werden die vielleicht auch etwas vorsichtiger mit ihren eigenen Knochen, da fehlt einfach der Lern Effekt.
Zur Situation ab 5:39 . Diese Kreuzung liegt auf meinem Arbeitsweg und ich bin morgens in die gleich Richtung auf dem Rad unterwegs. Rotlichtverstoß bleibt Rotlichtverstoß, keine Frage. Aber ich muss zugeben, dass ich dort auch schon mal bei Rot drüber bin, jedoch nur, wenn die Autospur in die gleiche Richtung auch grün hat und keine Querverkehr kreuzt. Das dort ist mal wieder ein Beispiel für verkackte Verkehrsplanung. Erstmal ist die Furt dort mit einem Bedarfsschalter ausgestattet, sprich wenn da keiner drückt, geht die Ampel für Fußgänger und Radfahrer nicht auf grün. Wenn du also ein schlechtes timing hast oder der Vordermann nicht den Berührungsschalter betätigt, stehst du halt dort, obwohl die Autos in die gleiche Richtung grün haben. Sollte man mMn generell immer zusammen mit der Autoampel schalten um das zu verhindern. Dann fehlt an der Stelle meiner Meinung nach auch eine seperate Ampel und vielleicht sogar Spur für die Radfahrer, da die Grünschaltung für die Fußgänger (und damit auch Radfahrer) dort unverschämt kurz ist. Wenn man mit zügigen Schritttempo zu Beginn der Grünpahse los läuft, kommt man nicht auf der anderen Seite an, ohne das in der Zwischenzeit wieder rot ist. Langsame Menschen brauchen dort echt die Mittelinsel um in zwei Phasen drüber zu kommen. Wenn ich die Situation so schon einschätzen kann, fahre ich dann manchmal auch bei der Autoampel auf die Fahrbahn und so über die Kreuzung (also ohne den Radstreifen der Kreuzung zu benutzen), da diese wirklich deutlich länger Grün ist. Natürlich schaue ich ob die Fahrbahn auch frei ist, wenn ich dies tue. Meine Frage wäre nur, ob das auch schon ein Rotlichtverstoß wäre oder "nur" ein ignorieren der Benutzungspflicht des Radwegs?
Ach und btw, die Motorräder die in der Situation dort Wenden, machen das auch rechtswidrig. Der Grund warum dort Wenden verboten ist, sieht man ja kurz danach in Form der Straßenbahn.
Zuerst zu deiner Frage: Als Fahrlehrer bin ich mir ziemlich sicher, dass es in dem Fall nur ignorieren des benutzungspflichtigen Weges ist, denn wenn du an einer anderen Position der Straße bist, dann gilt auch die dortige Ampel. Und obwohl ich Fahrlehrer bin, bin ich voll bei dir und fahre auch bei rot über bestimmte Ampeln. Hier in meiner Stadt gibt es eine, die fast noch dümmer als deine ist. Hier muss ich auch drücken, wenn ich nicht einige Sekunden vor der Schaltung drücke, darf ich dumm rum stehen. Der Knüller ist: Der Knopf macht grundlegend gar keinen Sinn, denn erst kriegen nur die Geradeausspuren grün und die Abbieger müssen warten (der Zeitraum, in dem ich grün HÄTTE, es kreuzt also sowieso keiner meine Straße) und danach bekommen die Abbieger erst grün, wenn meine Ampel schonwieder rot wäre. Dass man dort also nicht über die Ampel darf, obwohl niemand meinen Weg überqueren kann, ist auch völlig fehlerhafte Verkehrsplanung. Also ganz ehrlich, ich verfolge sowieso immer die komplette Ampelanlage, egal wo ich fahre, und wenn dort die Autos gerade grün kriegen, dann stelle ich mich nicht sinnlos dorthin und verschwende fröhlich meine Lebenszeit, um in der nächsten Phase fahren zu DÜRFEN (wo man jetzt schon sicher fahren kann), sondern rausche direkt mit der grünen Autospur drüber. Hab ich keine Bedenken bei. Es gibt noch viele weitere Beispiele, vereinzelte auch mit dem Auto, aber wenn ich die jetzt alle hier nenne, schreibe ich eine Stunde. Fakt ist: Ampelschaltungen sind nicht immer richtig oder intelligent.
ja, und erst der Einsender, der einfach drüber gefahren ist. Wir leben schon in einer tollen Gesellschaft. Es ist einfach allen alles scheiss egal, hauptsache man bekommt irgendwleche Internetpunkte.
1:46 Ja klar, der andere ist da voll Schuld. Aber ernsthaft, wieso malt die Gemeinde da nicht mal ein paar Spuren auf die Straße? Das hilft schon deutlich abbiegende Vorfahrten zu erkennen und ist bei uns überall so. Klar müssen die Schilder reichen, aber man kann gerade Ortsfremde auch ein bisschen unterstützen sowas leichter zu erkennen.
Weil jemand der nicht auf Verkehrszeichen am Straßenrand achtet plötzlich auf Verkehrszeichen auf der Fahrbahn achtet, oder wie soll man sich diese Logik vorstellen? So ein Zeichen 205 ist jetzt weder besonders unauffällig noch mit anderen Verkehrszeichen zu verwechseln.
@@tillmannfischer Ja sicher‚ man nennt es auch „übersehen“ oder „Fehler machen“. 2 visuelle Marker übersieht man viel schwieriger als einen. Nicht jeder missachtet Vorfahrten mit Absicht. Hast du noch nie etwas übersehen? Also ich schon. Wieso gibt es eigentlich das Zeichen „Achtung Vorfahrt geändert“? Nach deiner Logik ist das völlig sinnlos, die Schilder zur neuen Vorfahrt müssen doch ausreichen?
Der Mercedes bei 04:16 hat mit Sicherheit ein Problem mit der Luftfederung ! Ist leider ein bekanntes Problem , wird dem Fahrer aber auch sehr deutlich angezeigt 🤦🏼♂️
Vielen Dank an euch Motorradfahrern, die ihr in der Kurve einem entgegen kommt und und aus dem Neuwagen einen Totalschaden macht und die komplette Front zerstört.
Also wenn ich dir entgegen komme, nutze ich eigentlich nicht deine Front zum bremsen 🤔 Aber man könnte es auch anders rum sagen, danke an alle Autofahrer die einem im Schnitt alle 10 km die Vorfahrt nehmen, weil sie raus ziehen, überholen oder abbiegen. Rekord auf knapp 40 km: 8 Vollbremsungen um nicht zu sterben
@@n-olivier also ich will ja nichts unterstellen aber bei einer Vollbremsungen alle 5 Kilometer würde ich mir überlegen ob meine Vorausschau weit genug geht und ob ich aus der vorherigen nicht doch noch was hätte lernen können.
Sowas mit einem Motoradfahrer hatte ich auch mal. Kurvige Landstraße und mit Affenzahn überholt. An der nächsten Kreuzung Paar Hundertmeter weiter lag er dann... gegen ein Auto gefahren was von rechts kam und links abbiegen wollte.. Das hat sich gelohnt
Bei Fahschulautos nehme ich immer besonders viel Rücksicht. Die Fahrschüler*innen haben noch genug zu tun damit alle Regeln zu beachten, das Fahrzeug selbst zu steuern und auf andere Verkehrsteilnehmer*innen zu achten. Beim Anfahren zum Beispiel, lasse ich größeren Abstand. Ich halte da auch gerne mal den Rücken frei. Man weiß ja selbst eigentlich noch, wie es war als man fahren gelernt hat.
Fahrschülerinnen? Was ist mit den Fahrschülern? Da gibts auch genug die Probleme haben. Es sind nicht immer nur die Frauen. Schon etwas diskriminierend, oder?
@@facettenreich258 Du ja anscheinend auch nicht. Oder warum "Verkehrsteilnehmer" und nicht diesen Unsinn mit dem *? Aber benutzt ruhig weiter wahllos eure Sterne. So weiß der normale Mensch gleich von wem man Abstand halten sollte.
@@l.muller6617 Ah, danke für's Aufmerksam machen. Wird gleich korrigiert. Würden alle sowohl im Straßenverkehr, als auch sonst Rücksicht auf alle nehmen, hätten wir solch Probleme wie im Video gar nicht.
@@facettenreich258 tja, verbreitet ruhig weiter eure Doktrin. Ich für meinen Teil finde es gruselig wie eine kleine Minderheit ihren Willen allen anderen aufzwingen will. Würden mehr Menschen nicht nur an sich denken, dann hätten wir wirklich weniger Probleme.
1:30 das glaube ich auch. Und hätte man keine Dashcam hätte man bestimmt noch voll zahlen können, weil draufgefahren. Aber warum man draufgefahren ist, dass will niemand wissen.
Der Treffer wäre seitlich am Auto gewesen. Damit ist es kein klassischer Auffahrunfall, sondern es wird klar, dass der andere von der linken Spur nach rechts abgebogen ist. Auch ohne Dashcam sollte der Einsender keine Schuld bekommen.
@@heretic2032*Sollte* ist gut, wie immer alles Auslegungssache. Ein Polizist, der die Beschädigung meines Pkw durch ein anderes geparktes Fahrzeug aufnehmen sollte, sagte mal allen Ernstes “mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmer ist zu rechnen!“ , Einfach mal alle Zusammenhänge zerrissen - erledigt!
@@Hempel1303 Die Aussage des Polizisten ist aber relativ wertlos, der muss nur den Schaden aufnehmen. Entscheidend ist, wie die Versicherungen sich einigen oder was der Richter sagt.
@@heretic2032 Richtig. Ich wollte damit nur darstellen, wie sogar Profis Quatsch herleiten/von sich geben können. So auch Anwälte, besonders die die gegnerischen Verischerung.
3:10 : Also ich hab festgestellt, dass solche Kunden mit der Lichthupe anzublinken oft gar nichts bringt. Bestenfalls ignorieren die das einfach, schlimmstenfalls fühlen sie sich provoziert und machen daraufhin irgendwelche Dummheiten. Seit einiger Zeit greife ich deshalb in der Situation zu meinem eigenen Lichtschalter und mach ein paar mal schnell hintereinander mein Licht aus und wieder an. Das wird eigentlich immer sehr schnell verstanden und oft bedanken die sich dann sogar.
Das bei 1:07 bin einfach ich, das kam jetzt sehr überraschend haha. Kann mich noch sehr gut an die Situation erinnern. War eine meiner ersten Fahrstunden, da hat ich wohl wirklich noch keine gute Verkehrsbeobachtung😂
3:24: Und was fährt die Dshcam hier los, obwohl der Kreuzungsbereich noch nicht geräumt ist? Und sich dann noch drüber beschweren, die anderen würden sich nicht an die Verkehrsregeln halten. Genau mein Humor.
nein, die Dashcam hatte grün und musste aus dem Gegenverkehr auch niemand durchlassen@@Nikioko Ich muss nicht warten, wenn jemand illegal die Kreuzung blockiert , der muss maximal unter Druck gesetzt und angehupt werden.
Keine Ahnung warum ich das noch garnicht getan hatte,aber Abo ist jetzt mal da.Ich erkenne soviele Alltagssituationen in deinen Videos wieder.Muss aber sagen hätte ich deine Videos nicht gesehen hätte ich vielleicht manchmal nicht so vorrausschauend reagiert.Also danke ,mach weiter so und sollte ich mich mal für ne Dashcam entscheiden,ich werde dir mal so den alltäglichen Irrsinn aus meiner Region zeigen.Bergisches Land,da gibt es auch paar Kandidaten.Schönes Wochenende!
Ja, bei manchen Leuten denkt man, die fahren ausschließlich auf Sieg, und wenn man nicht siegt ist ankommen auch keine erträgliche Option mehr. Ich hatte in knapp 40 Jahren bestimmt 5 Unfälle, 4 davon weil mir jemand aufgefahren ist (3 mal im Stau!), und 1 mal dachte ich erst ich bin schuld weil ich nicht richtig geschaut habe, aber ein 2 Zeugen meinten dann, der Gegner ist mit mindestens 80 durch den 30er-Bereich gefahren... den konnte ich damit beim besten Willen nicht rechtzeitig sehen (und da ist eine Grundschule, deswegen 30). Er hat fest behauptet nur 30 gefahren zu sein, die Zeugen das aber glaubhaft verneinen konnten, habe ich die Polizei gerufen. Gutachter hat Aufgrund der Bremsspuren dann ermittelt, dass der mindestens 85 gefahren sein muss... Wegen solchen Motorrad-Rasern wie in den Videos hier hat man hier bei uns einen 4er-Blitzer aufgestellt, der vorne und hinten blitzt in beide Richtungen. Im ersten Monat hat er dann auch den Rekordhalter geblitzt: Mehr als 200km/h innerorts, man kommt eine lange gerade und steile Strecke runter und direkt hinter der letzten weiten Kurve ist das Ortsschild und kurz drauf ein Zebrastreifen für den Zugang zur Turnhalle. Bis der Blitzer da aufgebaut wurde, ist niemand über die Straße, wenn man ein Fahrzeug auch nur gehört hat... die rasten wie die Irren da rein (und raus).
Erstmal möchte ich dich für dein anständiges Fahrverhalten loben. Allerdings gehörst du damit leider zu weniger als 20% der Motorradfahrer auf den Straßen
Der erste hmmm einfach nur unnötig, der mittlere ging find ich ausser evtl über tempolimit und der dritte hatte echt den schädel offen, im gegenverkehr in die kurve ohne sicht 🤯
Ich hab auch gemerkt, als ich den Motorradlappen neu hatte. Sofort mit einer 140PS Maschine gestartet und mir gedacht, da komme ich ja in 2 Sekunden an jedem Fahrzeug auf der Landstraße vorbei. Es geht auch sehr schnell, aber der Sicherheitsgedanke ist immer geblieben. Auch wenn ich oft vermutet habe, dass es passen sollte, hab ich nie auf Vermutung überholt und immer nur, wenn es auch sicher ist. Denn Motorrad macht eine Menge Spaß. Kann einen bei Unachtsamkeit aber auch umbringen, und den Spaß um 10% zu steigern ist es nicht wert, die Gefahr um 70% zu steigern.
Ich finde es sollte das Gesetz geben das wen ein auto Tagfahrlicht hat, es eine Lichtautomatik (Licht schaltet automatisch an und aus je nach Tageslicht) hat, die sich nicht abschalten lässt.
Problem daran ist nur das die Leute immer "dümmer" werden je mehr Technik im Auto ist.. Da wird Tagsüber im dicksten Regenschauer oder im dichtesten Nebel nur noch mit TFL gefahren.... hinten meist komplett dunkel... Das Auto macht das ja automatisch 😅
Naja, ich hab in Dänemark gewohnt und hatte vorher auch dänische Reimporte. Also ich schalte heute bei dem Auto was ich jetzt fahre auch immer Abblendlicht ein und fertig. Auch am Tage. Die Aussage, das man dann Motorradfahrer nicht erkennen würde, zählt für mich nicht, ich kann sie sehr wohl erkennen, weil die ja nur ein Licht eingeschaltet haben.
@@axelgressnich3586 Obwohl beim dänischen Reimport hast du tatsächlich nur gemerkt, das es in deinem Tacho dunkel wird. Das Licht war tatsächlich so hell wie am Tage, und Rücklicht war auch da eingeschaltet. Das scheint dann eine extra Variante für Deutschland zu sein. Beim dänischen Reimport blieb nur der Tacho dunkel. (2003-2011 - Passat und Touran) Sowieso sehr komisch wie viele ohne Licht fahren, wenn "umsichtiges Wetter" herrscht.
@@axelgressnich3586 Ja, irgendwann kommt dann die Ausrede "das war nicht ich, das war der Computer". Ich bin auch ein Gegner von zu viel Automatisierung. Man rutscht einfach zu leicht in so 'ne "wird schon passen"-Mentalität rein, wenn man nichts mehr selber machen muss.
3:12 also da hätte Linus auch mit rechnen können das der Mercedes die Spur wechselt und ihn nicht sieht. Selbst mit Schulterblick kann soetwas passieren und er hat den Blinker früh genug gesetzt 🤷♂️
S&j sind das perfekte Beispiel was auf undmseren strassen, oder der Gesellschaft allgemein falsch läuft. Man glaubt nur die anderen machen Fehler und halt seine eigenen Fehler für richtig. Die Autos auf der Kreuzung haben Vorrang.
Der Clip von Mad Moses zeigt sehr schön, warum niemand Motorradfahrer leiden kann. Ja, ich weiß, dsss es nicht alle sind, aber in dem Clip sind es tatsächlich 100% und im Straßenverkehr allgemein immer noch mindestens 80%. Da können die restlichen 20% noch so schön fahren, das rettet das Image auch nicht mehr.
Hallo. Bei der letzten Szene kann es aber auch natürlich sein, dass die Motorrad Fahrer zusammen gehören und sich über Headset absprechen ob Autos auf dem Gegenverkehr kommen oder nicht. Sorgt natürlich für den Einsender für Unruhe aber ich gehe davon aus das er das mit den Headsets auch nicht weiß.
3:03 Das frage ich mich auch oft. Da fährt einer ohne Licht, keiner macht darauf aufmerksam. Sieht man ja aber auch bei Crash-Clips von Sattelschleppern, die die Ladefläche oben haben und auf Brücken zufahren... 😳 Da wird meist hinterher gefahren, seelenruhig neben her gefahren, überholt, *nicht* gewarnt oder ausgebremst. Es wird wohl gar nicht wahrgenommen oder verarbeitet, was da gleich passieren kann oder wird.
Zum ersten Clip mit dem Müll kann ich auch eine Story erzählen: Ich bin mit dem Fahrrad auf eine Kreuzung zugefahren, die Ampel war rot. Von weitem habe ich schon einen Sportwagen gesehen, wo die Person auf dem Beifahrersitz ihren Müll aus dem Fenster auf den Radfahrstreifen geworfen hat. Ich habe daraufhin neben dem offenen Fenster angehalten und mit ruhiger Stimme, aber ernster Mimik gesagt: "Entschuldigung, ich finde es nicht gut, dass Sie ihren Müll auf die Straße werfen." Aus dem Auto haben mich ein Mann am Steuer und eine Frau auf den Beifahrersitz nur mit großen Augen angeschaut, beide waren schätzungsweise ungefähr in meinem Alter, vielleicht minimal älter (zwischen 25-28 J.) Der Mann hat daraufhin nur etwas genuschelt, dass ich nicht verstehen konnte und das Fenster hoch gemacht. Ich bin dann auch vor zur Haltelinie für die Radfahrer. Hinter mir hat dann der Fahrer angefangen den Motor seines Sportwagens immer wieder aufheulen zu lassen und hat laut Vollgas gegeben, sobald die Ampel grün wurde. 😅 Da konnte ich mir den Gedanken "Was für ein Wix_er." auch nicht mehr verkneifen. Edit: Ich möchte damit auf keinen Fall pauschalisieren, dass alle Leute die Sportwagen fahren so drauf sind, dem ist nämlich nicht so. Mir ging es beim Schreiben nur um die Dreistigkeit dieser beiden Personen.
Wenn Leute ihren Müll fallen lassen, aufheben und - wenn möglich - hinterherlaufen/ -radeln, die Leute freundlich darauf hinweisen, dass sie was verloren haben. Dann den Müll wiedergeben ;-)
Ich bin letztes jahr am 17.5 mit meinem Fahrrad aus der Werkstatt gefahren. Dort sind alles einbahnstraßen. Ich bin den block rum und plötzlich kam auf meiner rechten seite ein E-Biker entgegengesetzt der Einbahnstraße entgegen. Fahrerflucht ! Ich konnte nicht anders und bin reflexartig ausgewichen. Dabei bin ich leider dem gleisbett in einem zu spitzen winkel zu nahe gekommen. Meine räder haben sich im gleisbett verkeilt und ich gefallen. Resultat Fahrrad totalschaden Linker arm und rechtes bein nicht spütbar RTW mega unfreundlich ob ich keine Familie hätte die mixh in die Notaufnahme hätte bringen können. Ewig wurde nix erkannt 3 wochen später wurde der bruch im linken arm erkannt. Im August dann der kreuzbandriss und alle kaputten Menisken. Heute kann ich kein Fahrrad mehr fahren da ich ohne eine orthese nicht mehr laufen kann, das bein würde sonst nur wegknicken. Meinen job habe ich auch verloren
@@stefanl.7586 stell dir vor, du, deine Frau, dein Kind hätte solch einen Unfall gehabt. Würdest du dann immernoch solche geschmacklosen Kommentare abgeben?
"Rot ist auch nur ne Farbe ..." "Macht euch nicht ins Hemd, ne Sperrlinie is auch nur Farbe auf der Straße ..." Bei vielen von den Kommentaren unter den Dashcam-Videos wunder einen echt nichts mehr.
4:00 dazu kommt noch, das befindliche Fahrzeuge in der Kreuzung vorfahrt haben selbst dann wenn die eigene Ampel grün ist bzw wird. Dann kommt noch das man selber erst die Kreuzung befahren darf wenn vorhanden Fahrzeuge den Kreuzungsbereich verlassen haben. Bei Stau oder sehr langsamen verkehr darf man gar nicht auf die Kreuzung fahren weil man sonst die Kreuzung blockiert. Wenn wir immer so fahren wie S&J kommt keiner mehr vorran weil die Kreuzung verstopft ist. die Aufregung der/des Einsenders ist hier fehl am platz.
Ich glaube, die meisten denken an die anderen Verkehrsteilnehmer. Die denken nämlich, dass die anderen schon aufpassen, so dass sie es nicht mehr müssen
Dazu kommt aber das meist solche Motorradfahrer mit technischen Kommunikationsmitteln wie Sena ausgestattet sind dort wird ausgetauscht während der Fahrt ob alles frei sei, nur als Außenstehender sieht es ziemlich lebensmüde aus.
@@saiberfunSie nennen es “sportlich“. Jeder Platz wird genutzt. Ja, hab ich als Biker auch mehr oder weniger gemacht. Es ist reizvoll, aber im öffentlichen Straßenverkehr einfach nur das Setzen von zu vielen Jokern, während sie einem ausgehen...
Weil dann das abschießen durch träumerische PKW-Fahrer noch einen positiven Effekt hätte? Klar, 170 sind sicherlich nicht i.O. aber das 100x größere Risiko sind die Autofahrer, die dich als Motorradfahrer ignorieren - und dir dann noch den Vorwurf machen, du warst in der 30er zu schnell obwohl du mit Abstand hinterm Bus mit 25 nach fuhrst. Nein es wird nicht reagiert, es wird beinhart auf dich drauf gehalten 🤮🤬
Ein Unfall ist nicht nur „blöd“ für den Verunfallten, dessen Familie, Unbeteiligte Verkehrsteilnehmer, sondern auch für die Ersthelfer, Rettungskräfte,Pflegekräfte, Ärzte ect. Da hängen so viele Menschen dran die wegen so einem Unfug (Überholen ohne Sicht) einen Knacks weg bekommen können.
Einfach nicht stehenbleiben bei solchen flitzpiepen.
Ich frag mich wirklich was aus dem Grundsatz
"Im Zweifel nie" geworden ist, denn damit käme man gar net auf son Schmarn wie vor der Kurve/Kuppe zu überholen.
Man kann es auch in Zahlen ausdrücken: Ein Verkehrstoter hinterlässt durchschnittlich 113 betroffene Personen: 11 Familienangehörige, vier enge Freunde, 56 Freunde und Bekannte *sowie 42 Einsatzkräfte*. Das ist der Durchschnitt, wenn sich einer besonders spektakulär selbst himmelt sind es auch mal mehr Einsatzkräfte.
Bei Überlebenden erweitert sich der Kreis der Betroffenen dann noch um die Pflegekräfte und Ärzte die den Genesungsprozess einleiten und begleiten.
@@leviathan5207 Ich glaube das ist das Problem: keinerlei Zweifel.
Das war auch mein Gedanke. Mir hängt noch heute ein Erlebnis als Ersthelfer nach, dass schon mehr als 30 Jahre her ist. Mein Appell an die Motorradfahrer/innen: Fahrt auf Rennstrecken für den Fahrstil! Nehmt an einem Fahrsicherheitstraining für Motorräder teil und denkt an die Schmerzen, die selbst bei kleinen Un-/Umfällen entstehen…
Ein weiser Mann sagte „Nehmt euch Zeit und nicht das Leben“🙌🏻
@@anonymerspeckbauch9851 Ziemlich asozial
AAAAAMEN
Also diesen Spruch werde ich von jetzt an übernehmen, nicht nur um den anderen Leuten zu drücken, sondern auch mir selbst als Mantra.
Den hatte glaub' ich ARAL seinerzeit übernommen in den 1960er
Wie hieß der weise Mann?
01:27 - der Clip aus der Fahrschulperspektive: Leon, Du sagst da "das reiht sich sehr weit vorne ein" unter den bekloppten Aktionen. Gehe ich mit, allerdings muss man auch sagen, dass man als Fahrradfahrer solche Geschichten (überholen und dabei dann direkt abbiegen) durchaus regelmäßig erlebt.
Ja, sieht man ja auch in jeder zweiten Folge hier.
Der Golf wollte halt nicht der Fahrschule "hinterherschleichen".
Fahrschule hat bei mir "Kredit" - schließlich war ich auch mal in so einem Auto unterwegs, und das erfolgreich!
Fahrschulautos fahren halt langsamer als der Rest - die Fahrschüler müssen sich halt erst an allerhand gewöhnen: das Auto selbst, den restlichen Straßenverkehr außen herum, die Verkehrsregeln, Verkehrszeichen und deren Bedeutung, usw., usf...
Wenn also eine Fahrschule vor mir mit 30 - 40km/h fährt, dann warte ich geduldig, bis ich entweder gefahrlos (für alle!) überholen kann, oder die Fahrschule abbiegt, oder doch noch beschleunigt.
Ebenso rege ich mich nicht auf, wenn ein Fahrschulauto an der Ampel vor mir den Motor abwürgt - das kommt in den besten Familien vor, und niemand (Hand aufs Herz und nicht gelogen!!!) ist davor gefeit!
Nur haben es manche Leute besonders eilig - warum auch immer - und müssen jedes Fahrschulauto auf Teufel komm raus überholen, oder behindern oder sogar gefährden, wie im Clip gezeigt.
@@stefanzaworski8392 Man kann bei dem Clip die Geschwindigkeit nur erahnen ,aber wenn der Fahrschulwagen ca 4o gefahren ist war der Golf ganz sicher zu schnell ,er musste ordentlich in die Eisen gehen ,davon ausgehend das er sich dort auskennt wusste er bestimmt das dort die Einfahrt kommt
Beinahe hätte ich darauf geantwortet mit "Fahrschule muß überholt werden." aber es gibt da auch noch Radfahrer, Traktoren, Lkw, Transporter etc, die auch immer überholt werden. Man könnte es verkürzen auf "jeder der 1kmh langsamer fährt muß überholt werden" 😕
@@stefanzaworski8392 Unsere Töchter machen gerade ihren 'Lappen' - was die in jeder Fahrstunde erleben, geht auf keine Kuhhaut.
Wenn jeder sich bisschen zurücknimmt, würden viele Situationen entspannter sein! Verkehrsregeln wichtig, aber §1StVO ebenso!
Eigentlich würde §1. Schon ausreichen, um einen sicheren Verkehr zu erzeugen. Alle anderen Regeln basieren auf §1
Stimmt. Aber leider ist für viele Artgenossen sich zurückzunehmen oder Verkehrsregeln einzuhalten kein logisches Konzept.
@@UhuStick Wie z.B. für S&J.
1:36 Es ist beinah schade, dass es nicht zu einem Unfall gekommen ist. Dann hätte sich mal die Polizei mit dem Golf Fahrer beschäftigen können. Erst das Fahrschulauto überholen, nur um dann 2 Sekunden später abzubiegen, obwohl hinter ihm noch jemand ist.
Naja das Fahrschulauto könnte mit den Video auch zu den Cops gehen
@@fw.2913weiss du wie sinnlos sowas eigt ist? Gefühlt existiert ein Täterschutz.
@@fw.2913 - Nein, DSGVO Verstoss.
@@dragonsmonk Bin ich mir nicht so sicher. Die DSGVO verbietet dir ja nicht grundsätzlich solche Aufnahmen. Und wäre es zu einem Schaden gekommen, wäre die DSGVO sicher nachrangig.
Ich frage mich grad eher, was ist, wenn das in einer Prüfung passiert? Fahrlehrer greift ein heißt ja normalerweise direkt durchgefallen. Aber gilt das auch in so einer Situation?
Eine Anzeige wegen Nötigung kann man trotzdem machen, kann man ja schön verbal beschreiben und Zeugen hat man auch, läuft als Ordnungswidrigkeit. Ob es was bringt, oder dann dir andere Frage.
3:24 es gibt übrigens auch für beides eine Ordnungswidrigkeit. TBNr.: 111100 Sie fuhren in die Kreuzung trotz stockendem Verkehr und behinderten andere (20€) und TBNr.: 101042 Sie fuhren in den Kreuzungsbereich ohne dem dort verkehrsbedingt wartenden Fahrzeug die Möglichkeit zu geben den Bereich zu verlassen (30€).
Da es aber normal ist beim linksabbiegen in den Kreuzungsbereich zu fahren ist mMn die erste Owi nicht erfüllt.
Grundsätzlich finde ich es aber immer extrem respektlos andere nicht die Chance zu geben die Kreuzung zu räumen sondern diese dort versauern zu lassen. Einfach 5 sekunden später los fahren, auch wenn man grün hat und warten bis die anderen Fahrzeuge weg sind.
Du weißt doch, alle haben sie es eilig. Dann dieser Verkehrsregeln Kommentar. Du hast die Kreuzung nicht zu befahren wenn sie nicht geräumt ist. Dieses draufhalten auf andere Autos macht mich echt sauer! Vollidioten!
In den letzten Wochen habe ich zweimal mitbekommen, wie ein Autofahrer an einer grünen Ampel stehenblieb, weil er die Kreuzung wegen stockenden Verkehrs und Rückstaus nicht hätte räumen können. In der ersten Situation hat dabei der Hintermann Dauerhupe gegeben und wild gestikuliert. In der zweiten Situation standen die betreffenden Fahrzeuge auf einer Linksabbiegespur, daneben nur eine Rechtsabbiegespur. Eine Frau im SUV stand drei Fahrzeuge weiter hinten, hupte und fuhr an den anderen über die Rechtsabbiegespur vorbei und bog links ab. Dort stand sie dann im Weg herum, als für uns (Gegenrichtung) die Ampel grün wurde. Ansonsten wäre für uns die Bahn komplett frei gewesen.
Kreuzung räumen geht Vor!
Weisheiten meines Fahrschul-Lehrers.🎉
Der stockende Verkehr gilt aber nur für den Verkehr hinter der Kreuzung dort, wo man selbst weiterfahren will. Nicht für Querverkehr.
@@somebod8703 Das ist Unsinn.
4:14 dazu kann ich was sagen. Den 211er gibt es meines Wissen nur mit komplett Luft an allen 4 Rädern oder nur an der Hinterachse für die Niveauregulierung (wie in diesem Fall). Habe das gleiche Auto und wenn er hinten so tief ist, wird das Display im Tacho komplett rot, fängt an zu piepen und zeigt an: Stopp, Auto zu tief. Ist also 100% Vorsatz in diesem Fall, das kann man gar nicht nicht merken
Die T-Modelle haben immer Luftfederung auf der Hinterachse. Nur vorne war Luft Sonderaustattung. Nur die Limo gab es mit Stahlfedern rundrum
Bei 3:00 Minuten: Ich merke das oft, bin als Servicetechniker viel unterwegs und die Fahrer verlassen sich viel zu viel auf die Automatikfunktion des Abblendlichtes. Bei Nebel oder strömenden Regen sind viele nur mit Tagfahrlicht unterwegs. Gut nach vorne Licht aber nach hinten sieht man sie erst wenn man nahe rankommt. Tagfahrlicht ist meist nur vorne!!!
Leider.
Ich fahr immer mit Abblendlicht, mein Mechaniker hat's letztens auf Tagfahrlich umgestellt. Rate was passiert ist. :-(
@@marcwieden3982 Mir haben sie mal die Lichtautomatik abgestellt. Als ich das gemerkt hab, hat's aber gerappelt im Karton. Schon am Radio haben sie nicht rumzuspielen, aber an der Lichteinstellung wird's sicherheitsrelevant.
Das Problem ist ja: Matrix LEDs gehen nur in der AUTO-Stellung.
3:52 Danke für die sachliche Klärung der Situation. 👍
03:24 Perfekt. Ein Video wo der Einsender sich falsch verhält. Danke an S&J eigene Fehler zuzugeben und das Video zur Verfügung zu stellen.
Ich bin aber beeindruckt, dass S&J den Rotlichtverstoß von beiden Fahrzeugen (Bus und rechtskommendes Auto) so gut erkannt haben. Mit diesem Stolz wurde das Video vermutlich eingesendet.
Wie kommt ihr denn drauf, dass S&J den Fehler erkannt haben. Das hat doch alles Leon analysiert
@@tho4656 Das frage ich mich auch gerade 😂😂
S&J verhält sich genau richtig (Ironie OFF)
S&J ist bestimmt Lokführer und hat die grüne Ampel mit nem „Fahrt“ zeigenden Signal verwechselt. Passiert ja auch den besten Mal
Vor allem nicht nur vor bzw. in der Kurve überholen, NEIN, auch noch im Gegenverkehr bleiben, obwohl man nichts sieht 🤦♀️
Da muss man hupen und Lichthupe machen, damit die anderen sehen wie böse man ist!
Mit kurzem Schlenker ist er drüben. Links ist er in der gefühlten Ideallinie, alles andere ist “Spielraum“
@@Hempel1303 Leute mit wenig cerebralem Spielraum sollen ihre Ideallinie auf der Rennstrecke fahren. Wenn sie dort auf die Fresse fliegen, muss ich mich wenigstens nicht noch um das Ergebnis von Übermut, Selbstüberschätzung und Dummheit kümmern.
Scheinen keine Motorradfahrer zu sein, die hier posten. Auf dem Mopped sitzt man erstens höher als im Dosensessel. Ergo sieht man mehr bzw weiter als ein Dosentreiber, zum Beispiel auch, ob Gegenverkehr kommt oder nicht. Man kann euch nämlich oft übers Dach gucken. Zweitens ist die Beschleunigungsfähigkeit des Moppeds erheblich höher als die der Dosen. Und ein Moppedtreiber muss drittens im Gegensatz zum Dosenkutscher nicht einen Großteil seiner Aufmerksamkeit auf die Fahrbahnbreite richten und die ins Verhältnis zu Dosenbreite und gefahrener Geschwindigkeit setzen. Klar, das Manöver ist bzw war riskant, aber kalkulierbar. Also, liebe Dosentreiber, ganz entspannt bleiben 😊
@@luckycruiser3167 Sorry, aber das ist einfach nur Selbstüberschätzung hoch 10. Du hast auch einen wichtigen Unterschied zwischen Mopedfahrer und "Dosentreiber" (bewusst?) weggelassen: ihr habt keine Knautschzone 😊
1:22 Der arme Kerl muss schnell in die Spielhalle, sein Geld verspielen. Da muss man Verständnis haben.
1:27 Einen Radfahrer hätte der Kollege hier auch noch mit erwischen können. Der hatte doch gar keine Chance zu sehen, ob der Radweg überhaupt frei ist.
Interessiert den doch nicht!
Bei Dirk war ich hinter ihm gut das ich noch bremsen konnte den Golf fahrer hab ich danach noch zur Rede gestellt er meinte nur er macht das immer so ist noch nie was passiert .😂
1:21 für die, sie die Szene nicht suchen wollen.
Schon spannend. Hat der Fahrer gar nicht gemerkt, dass er jemanden zum Bremsen zwingt?
@@heretic2032solche Menschen merken wahrscheinlich garnicht mehr wenn die schon mit solchen Antworten ankommen
Es ist nur deshalb noch nie etwas passiert, weil die anderen für ihn mitdenken.
@@moschu1509 das hab ich ihm auch gesagt
So einer dürfte eigentlich nichtmal mehr Sportschuhe über einer bestimmten Grösse im Straßenverkehr bewegen, geschweige denn ein KFZ! 🙄🤬
Hallo Leon ! Vielen Dank ,für die mal wieder sehr gelungene Folge!!! Wünsche ein entspanntes Wochenende! 🙂
Wir haben auch eine Kurvenreiche Strecke bei uns in der nähe. Dort wurden an den Wochenenden häufig "illegale Motorradrennen" (ich nenne es einfach mal so) gefahren. 2 - 3 mal kam der Rettungshubschrauber pro Tag, weil immerwieder schwere Unfälle passiert sind. Der letzte tödliche Unfall war ein Frontalzusammenstoß mit einem Milchtransport-LKW. Seitdem ist an den Wochenenden die Strecke für Motorräder gesperrt. Ich fahre selber gerne Motorrad, aber das man sein Leben so wegwerfen kann, ist und bleibt mir ein absolutes Rätsel.
Und mir ist auch bewusst, dass die Mehrheit sich an gegebene Regeln hält, aber mitleiweile ist der Straßenverkehr nur noch eine einzige Qual.
Ja kann ich verstehe ich wohne direkt am Schwarzwald und dort sind auch viele Strecken Gespärt wegen zu vielen Verunglückten Mopedkollegen
Ist im südlichen Schwarzwald (wenn du nicht daher kommst) nichts anderes.
Am Wochenende, bei schönem Wetter kannst du dich da kaum auf die Straßen wagen. Weder mit dem Auto, geschweige denn mit nem Fahrrad.
Bei uns in der pfalz auch...echt schlimm
Hier im Harz ist es ähnlich. Kein Mitleid für solche Fahrer. Man liest eig jedes Wochenende von 2-3 Unfällen mit Todesfolge.
Und dann kommen immer die Experten die meinen sie wären, anders als alle anderen, dazu in der Lage jede Situation perfekt einzuschätzen und Risikos in Kauf nehmen zu können. Das sind die die so mittellang überleben...
Die Frustration in Leons Stimme zum Schluss kann ich TÄGLICH so etwas von nachfühlen!
1:36 Wenn die Spielsucht wieder kickt...
Wenn man halt fast ein Drittel der Einsendungen mit Stadt- oder sogar Straßennamen benennen kann... freut man sich doch Fußgänger zu sein.
Wirklich? Wurde heute beim Überqueren einer Fußgängerampel fast von einem LKW erfasst. Sein Vordermann kam noch bei Gelb rüber, jedoch war der LKW gut 30m entfernt noch in der Kurve und bretterte über die rote Ampel. Wäre ich sofort losgelaufen, würde ich hier nicht mehr schreiben.
@@chiefhandker9432Zebrastreifen sind mittlerweile auch echt schlimm geworden
@@chiefhandker9432 du hast also überlebt weil du dich der Verkehrssituation bewusst warst. Denn Unfälle passieren nicht, sie werden verursacht. Darum muss man im Straßenverkehr besonders auf das Fehlverhalten der anderen achten. Denn nicht jeder der sich daran beteiligt ist auch geistig dazu in der Lage.
Wenn man sich dies immer vor Augen führt, dann hat man am Ende auch Augen im Hinterkopf.
Zeit sich eine Knautschzone anzufuttern :D
Die Linien in langen Kurven auf Landstr. wurden in Polen vor paar Jahren, nach meiner Beobachtung, sehr verändert.
Und das sehr positiv. Es gibt vieeeeel mehr durchgezogene Linien, speziell vor und in Kurven. Und dazu auch sehr gut ersichtliche gestrichelte Linien die dazu davor sehr eng werden.
Props dafür in polen :)
Linien interessieren aber keine Sau mehr. Wenn man nicht will, dass Leute da drüber fahren, muss man Betonpfeiler aufstellen, anders geht es nicht mehr.
4:45 Megadeth 🤘
Ich liebe es, so korrekt und genau! So gut! Dankeschön!
2:45 mir ist das tatsächlich mal mit einem Mietwagen nach einer Rast passiert. Das moderne LED-Tagfahrlicht hat nahezu genausogut ausgeleuchtet, wie das Abblendlicht bei älteren Autos. Zum Glück haben mich aufmerksame noch während der Autobahnauffahrt darauf hingewiesen. In Zeiten von Car-Sharing, Mietwagen & TeilAutos fährt man unterschiedlichste Weltautos mit unterschiedlicher usability.
Ich nehme mir den Kommentar mal so als Anregung für meine Kollegen und mich mit, da ich bei einer Autovermietung arbeite. Gute Fahrzeugübergaben und damit auch auch der Hinweis auf die Bedienung und ggf. aktuelle Einstellung vom Licht sind wichtig.
Schönes Wochenende! :-)
Man muss sich eben immer erst mit dem Fahrzeug vertraut machen, bevor man sich in den öffentlichen Verkehr begibt. Alles Andere ist unverantwortlich.
@@joggler66 Bei dem gezeigten Clip währe das auf jeden Fall angebracht gewesen ,aber bei der geringen Lichtausbeutung hätte es dem Fahrer gerade bei der Auffahrt auf die Autobahn direkt auffallen müssen ?!?
Gibt es solche Unterschiede ??? - Carsharing, da ist keine Übergabe. Wenn ich ein Auto kaufe, heißt es "ach ich kenn die Marke schon" Nur: ich kauf alle ca. 10 Jahre eines. Gerade Nr. 4. Es wird immer mehr anders.
Moderne Autos haben doch alle automatisches Licht. Das stellt man auf "Auto" und gut ist bis zur Verschrottung.
4:09 Ich fahre selber dieses Modell. Den S211. Bei den Kombis ist das Luftfahrwerk hinten Serie. Die Autos kommen gerade alle in ein Alter in dem die Luftbälge brüchig und undicht werden. Das hatte ich selbst erst kürzlich. Davon abgesehen, dass der Wagen sich bei jedem Steinchen auf der Straße wie ein alter Pferdekarren mit Holzrädern anfühlt, ist das Heck sehr Ausbruchfreudig. Ich kam leider nicht drum herum den Wagen in der Zeit ein paar mal zu bewegen und bei jeder Gelegenheit meldet sich das ESP, wenn man nicht sowieso quer steht. Empfehlen kann ich das jedenfalls nicht. Ausschließlich für die Fahrt zur Werkstatt.
@@nickfema87 So ein quatsch. DIe 211er sehen immer so aus mit kaputten Luftfahrwerk. Die liegen dann hinten auf und haben deswegen den extremen Sturz
7:30 als leidenschaftlicher Motorradfahrer schäme ich mich für solche Genossen. Denen gehört der Lappen entzogen. Einfach unfassbar.
ich stimme Dir zu.
Ja Ich stimme dir zu Ich habe zwar "Nur" den A2 Schein aber wenn ich Autos überhole dann nur wenn ich auch weit genug in den Gegenverkehr Gucken kann (besonders wenn man ein bisschen schneller unterwegs ist als eigentlich Erlaubt.
Was über 20 jahre biker u zudem bisher (eigene) nur supersport gefahren, bin kein heiliger, aber mein hirn ist immer online! Will ja auch morgen, die tage, wochen, monate, jahre drauf auch noch fahren 😊
Standard bei den Mottoradfahrer wie im Video, kenne es nicht anders. Grade auf Land und Bundesstraßen. Der größte Teil ist einfach nur asozial, das ist ein Fakt
@@tunguskaevent1Worauf bist du stolz du Drecksnazi? Darauf, wie die Sowjets eure Führerlutscher in Grund und Boden geschossen haben?
4:23 Der Klassiker bei der Baureihe: Defekte Niveauregulierung an der Hinterachse.
5:03
Jahrlanger Führerscheinentzug ✅
Wenn das Anzeigen solcher gefährlichen Eingriffe in den Straßenverkehr nur einfacher gestaltet werden würden...
Amen!!!
ODER .... mal die 5 vereinzelten Bäume da fällen, dann könnte man auch gescheit um die Kurve schauen, müssen die da stehen? Da ist sonst weit und breit nix, natürlich macht deswegen keiner langsam.
ODER.... vielleicht mal die Straße etwas breiter bauen damit wenn man liegen bleibt oder en Fahrrad da lang will nicht alles blockiert wird, macht auchs überholen leichter.
@@ZeroB4NGwarum kann man nicht einfach warten? Warum willst du die Schuld des Autofahrers nicht akzeptieren? Hier gibst du ja schon Bäumen die Schuld.
Es wird immer interessanter
Absolut
Aber was ich auch interessant finde in dieser Szene ist der Traktor Fahrer, der wird nicht mal zur Sicherheit langsamer? Was hat der sich denn bitte gedacht dabei? "Jo wenns knallt bins ja nicht ich" oder was?
@@ZeroB4NG - ODER einfach mal net fahren wie der letzte Depp. Dann wuerde man in Kurven auch nicht auf die Idee kommen zu ueberholen.
Wer in die Spielothek geht hat sowieso irgendwo nen Schaden - da wundert das Fahrverhalten wenig.. :P
6:43 das war Organspender Exspress im Einsatz.......da lag schon einer, offen, aufm Tisch.....dann muss das schnell gehen....
03:43 S&J sind da aber schief gewickelt. Die Fahrzeuge sind zum Linksabbiegen die Kreuzung eingefahren und konnten schlicht noch nicht abbiegen, da Geradeausverkehr vorrang hat. Manchmal kann man dann erst die Kreuzung räumen, wenn die Ampel wieder rot geworden ist. S&J hätten hier nicht einfahren dürfen, da die Kreuzung noch blockiert ist.
das gilt nicht für den silbernen Opel Kombi, der hätte nicht auch noch abbiegen dürfen, der hätte erst in die Kreuzung fahren dürfen, nachdem der Vordermann weg war.
Zu den Motorradfahrern: Ein Schulkamerad von mir hatte ein paar Jahre nach Schulende einen schweren Motorradunfall; es wurde erzählt, durch unvorsichtiges Fahren selbst verursacht. Vor ein paar Wochen machte ich gemeinnützig Musik in einer Wohneinrichtung der Lebenshilfe. Da begegnete er mir wieder, weil er da wohnt. Kaum fähig, sich auf den Beinen zu halten, seine Bewegungen zu koordinieren und zu komunizieren. War die rasante Fahrt und der Adrenalinkick das wert?
Den Führerscheinneulingen wird aber genau das nicht richtig vermittelt. Man sollte mit am besten jedem Anfänger mal genau mit so jemanden sprechen bzw. seine Geschichte von Angesicht zu Angesicht erzählen lassen. Wir alle kennen diese Abschreckfotos aus der Fahrschule, aber das ist kein Vergleich. Bei den Fotos hat man emotionalen Abstand. Wenn jemand vor einem sitzt, ist das nicht so einfach.
Und wer sich da offensichtlich desinteressiert zeigt, für den würde ich die Eignung für den Führerschein in Frage stellen.
Meine Freunde haben mich als Jugendlichen unverständlich gefragt, warum ich nicht den Motorradführerschein mache. Meine Antwort war: "Ich will nicht im Rollstuhl landen." Das wäre so fast das schlimmste für mich. Schlimmer wäre nur Wachkoma. Aber auch damals konnte ich mich einschätzen. 99 % der Zeit würde ich anständig fahren, aber dieses 1 % könnte den Rollstuhl für mich bedeuten. Und mir ist bewusst, dass es auch beim Auto zu Unfällen kommen kann. Die Gefahr/Das Ausmaß ist aber deutlich geringer.
@@hunterd1681 Egal mit welchem Fahrzeug, ich fürchte fast, man muss eknfach erst die geistige Reife entwickeln, um über die Folgen der eigenen Taten nachzudenken und die auch anschätzen zu können. Das hat auch nicht unbedingt was mit dem Alter zu tun, viele Menschen mittleren Alters mit 20 Jahren + an Führerscheinbesitz denken auch nicht nach...
Ein Schulkamerad fuhr mich zum Bahnhof. Porsche, schlechtes Sitzkonfort. Mit 70 - 80 km / h auf jede rote Ampel zu und Vollbremsung. Ich bin mit weichen Knien ausgestiegen, die S-Bahn war weg, unfähig hinterher zu rennen. Viele Jahre später, habe ich mit einem Kollegen unterhalten. Er hat mehrere alte Autos, ca. 20 - 25 Jahre alt. Wenn es möglich ist, er fährt 200 km/h. Ich fahr auch gerne zügig, die alten Autos sind wunderbar und war noch richtig fahren. - Aber nicht so wie der Schulkamerad!
@@hunterd1681 Muss ja nicht mal das eine Prozent sein, du kannst ja auch unverschuldet während der anderen 99% einen Unfall haben
Ich habe auch das Gefühl, dass junge Leute unbedingt die Grenzen testen müssen. Es scheint für sie cool zu sein auf schmalen kurvigen Waldstraßen Knieschleifer machen zu müssen. Was ist denn daran falsch einfach entspannt die Gegend wahrzunehmen und in den Kurven etwas langsamer mit dem Motorrad zu fahren aber dafür gesund abends Zuhause anzukommen. Wirklich traurig, dass in Baden-württemberg dieses Jahr zweimal so viele Menschen in Zweirad Unfällen gestorben sind wie letztes. Ich habe dieses Jahr allein 2 ernste 🏍️Unfälle gesehen..
S&J - der Kreuzungsbereich sollte erst abfließen, bevor man dann losprescht. Die Leute können sich auch nicht in Luft auflösen..
Ich habe Grün 1!11!!!
Richtig! Ich habe gelernt, daß man bei verstopfter Kreuzung nicht losfahren darf auch bei „grün“, solange die Kreuzung „dicht“ ist. Erst wenn‘s frei ist und die Ampel noch immer „grün“ zeigt, kann ich losfahren.
@@_H__T_ sollte Allgemeinwissen sein. §1 StVO und so. :D
@@Dultus §11 und so.
@@_H__T_ Schade, dass das so leider im Video nicht 1:1 gesagt wurde...
5:00 was wohl passiert, wenn man zusätzlich noch den Leitpfosten umfährt? Dann haben wir beim Überholer nicht nur falsches Überholen mit Gefährdung, sondern unerlaubtes Entfernen vom Unfallort. Der Schaden am eigenen Fz dürfte minimal sein durch den Pfosten. Den anderen kann man so richtig ans Bein pinkeln. Wäre fast zu überlegen 😅
6:10 und wundern wir Biker uns, warum alle über einen Kamm geschoren und die Straßen gesperrt werden.
Wenn mindestens 80% der Bike so fahren, kann der Rest noch so richtig fahren wie er will, das wird am Image auch nichts mehr ändern
Dass Motorradfahrer normal und nach StVO fahren ist eher die Ausnahme. Somit alles richtig: Weg mit dem Müll.
Respekt, liebe Einsender! Die meisten von euch sagen „Alter!“… Spricht man jetzt so? Mir würden in den gezeigten Situationen ganz andere „Fachausdrücke“ einfallen…
07:10 selbst wenn bei einem möglichen Unfall niemand sonst verletzt wird können Leute, die direkt dahinter gefahren sind, trotzdem einen Schock oder ein traumatisches Erlebnis erleiden. Dann ist man körperlich zwar unversehrt, aber bekommt vielleicht bei zukünftigen Situationen der Art Panikattacken oder ähnliches.
Und die psychischen Folgen für die Einsatzkräfte, die zwangsläufig mit dem Unfall konfrontiert werden, sollte man auch nicht vergessen.
3:30 sorry, aber das Rumgehupe und das Gemeckere geht ja gar nicht. Die Fahrzeuge dürfen da stehen und haben dann da auch erst mal Vorfahrt. Aber scheinbar denken viele Fahrer "Grüne Ampel = ich kann fahren komme was wolle" - gut, manche denken das auch bei rot.
Edit: weil ja, das Gemecker geht wie du sagst klar gegen die falschen.
1:30: solchen Leuten kann man nur den Führerschein dauerhaft abnehmen die so überholen müssen
Min 7: 00 erinnerte mich leider genau an ein Wochenende im Sommer, erstes Mal mit der besseren Hälfte im Harz unterwegs und gleich mal den Ersthelfer geben müssen da ein Motorradfahrer einen anderen in der Kurve erwischt hat. Der Verursacher hat es leider nicht geschafft, der andere Beteiligte konnte nach 3Wochen das Krankenhaus verlassen. Was mich allerdings damals auch gestört hat 7Autofahrer sind an der Unfallstelle vorbei, getreu dem Motto "Selber Schuld" (ein Kommentar aus dem Fenster eines Autos) und erst mit zwei weiteren Motorradfahrern konnte die Unfallstelle gesichert werden.
Respekt fürs Helfen bei einem so schlimmen Unfall!
Genau wegen solcher Aktionen wie aus den Videos befürchte ich fast auf jeder meiner Touren, auch mal zum Erst- oder Zweithelfer zu werden.
Die Reaktion der Autofahrer ist nicht in Ordnung. Ich bin allerdings oft an schönen Sonntagnachmittagen teils mit der Maschine, teils mit dem Auto unterwegs, um Familienangehörige zu besuchen. Es ist eine kurvige Strecke nahe einer Ausflugsregion. Manchmal bin ich heilfroh, dort ohne Schaden an Leib und Fahrzeug angekommen zu sein. Als Autofahrer kann ich mir ein Kopfschütteln nicht verkneifen.
Liebe Mitbiker: Fahren wir doch alle so, dass keiner Ersthelfer bei einem Desaster werden muss.
Ich bin froh, dass es sich bei mir nur um mehrere Hilfen bei umgefallenen Maschinen gehandelt hat. Diejenigen konnten sie wegen des Gewichts und Split nicht mehr alleine aufstellen.
Bei Tagfahrlicht: Was soll das überhaupt? Wenn die Sicht so schlecht ist, dass man nach vorne Positionslichter braucht, dann doch auch hinten. Wieso investiert man nicht 2..3 Watt zusätzlich?
Das mit der Lichthupe bei KFZ Lenkern, die desnachts ohne Licht fahren, habe ich schön öfters probiert und es hat NIE genutzt. Ich setze mich jetzt vor die und mache kurz hintereinander mein Licht ein und aus, aber auch das klappt nur bei jedem dritten, ohne Quatsch. Alle anderen: Vollkommen woanders, aber nicht aktiv beim Fahren. Beim ein und ausmachen des Lichts sehe ich ja dann auch live wie wenig man sieht und das kann man dann echt nicht verstehen das dass einer nicht bemerkt.
Ja, das ist dann das nächste Problem!
Habe ich auch schon oft festgestellt. Es fühlt sich kaum mehr einer angesprochen. Schon gar nicht wird hinterfragt um was es geht. Geht doch mal ein Fenster runter, wird nur aggressiv gebellt, nicht interessiert nachgefragt was denn los ist. 🤷
Mit Tagfahrlicht sieht man schon bissi was. Ich hab das Problem auch erst begriffen, als einer Licht aus gemacht hat. Lichthupe auf der Bahn wird halt meist anders interpretiert.
wir hatten da auch schon mehrere Experten, bei den Meisten hat es funktioniert.
Ein Vertreter im Passat kam vom Rastplatz und musste auch erinnert werden. Der hat einen kurzen brake check gemacht, weil er dachte, mir sei der Abstand zu gering.
Habe dann mein Licht kurz ausgemacht (was ich sonst nie tue). Danach fiel der Groschen
6:11 wenn die zusammen fahren hab die bestimmt über ein intercom geredet und der Vordermann hat dem hinteren gesagt dass keiner kommt. Trotzdem gefährlich
Toller beitrag, ja es gibt einfach zu viele Leute die nicht ganz knitterfrei im Kopf sind.
Wie soll man eigentlich bei 05:02 richtig reagieren, wenn einem so jemand entgegenkommt? Wenn man nach rechts ausweicht, landet man doch im Straßengraben. Wenn man nicht ausweicht, gibt es einen Frontalzusammenstoß.
So wie der Fahrer im Video: heftig bremsen und möglichst weit nach rechts ausweichen
Im Zweifelfall in den Acker ... da ist die Überlebenschance (von nichts anderen reden wir hier) größer, weil man weicher einschlägt und mehr Zeit zum Abbauen der Energie hat.
Das Strafgesetzbuch (StGB) sagt unter §315 C folgendes dazu:
§ 315c Gefährdung des Straßenverkehrs
(1) Wer im Straßenverkehr
1. ein Fahrzeug führt, obwohl er
a) infolge des Genusses alkoholischer Getränke oder anderer berauschender Mittel oder
b) infolge geistiger oder körperlicher Mängel nicht in der Lage ist, das Fahrzeug sicher zu führen, oder
2. grob verkehrswidrig und rücksichtslos
a) die Vorfahrt nicht beachtet,
b) falsch überholt oder sonst bei Überholvorgängen falsch fährt,
c) an Fußgängerüberwegen falsch fährt,
d) an unübersichtlichen Stellen, an Straßenkreuzungen, Straßeneinmündungen oder Bahnübergängen zu schnell fährt,
e) an unübersichtlichen Stellen nicht die rechte Seite der Fahrbahn einhält,
f) auf Autobahnen oder Kraftfahrstraßen wendet, rückwärts oder entgegen der Fahrtrichtung fährt oder dies versucht oder
g) haltende oder liegengebliebene Fahrzeuge nicht auf ausreichende Entfernung kenntlich macht, obwohl das zur Sicherung des Verkehrs erforderlich ist,
und dadurch Leib oder Leben eines anderen Menschen oder fremde Sachen von bedeutendem Wert gefährdet, wird mit *Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren* oder mit Geldstrafe bestraft.
(2) In den Fällen des Absatzes 1 Nr. 1 ist der Versuch strafbar.
(3) Wer in den Fällen des Absatzes 1
1. die Gefahr fahrlässig verursacht oder
2. fahrlässig handelt und die Gefahr fahrlässig verursacht,
wird mit *Freiheitsstrafe bis zu zwei Jahren* oder mit Geldstrafe bestraft.
Zumal Staatsanwaltschaft und Gericht glücklicherweise diesen § inzwischen gerne häufiger anwenden.
Und danach hinterher und die Fresse polieren.
Vollbremsung und soweit wie möglich rechts rüber ohne selbst in den Graben zu fahren und sich ggfs. zu Überschlagen.
Danke!
AlleR(!!!) guten Dinge sind drei, denn es sind der Dinge drei, Leon. 🙋♂️
Meiner Meinung nach gehört den Leuten die kurz vor der Kurve überholen der Führerschein entzogen
Richtig. Und schlagartig hast du 40% weniger Autos auf den Straßen............ (weil so viele Idioten rumfahren)
Also die Situation bei 1:28 ist für mich völlig nachvollziehbar.
Der Herr im Golf kommt wahrscheinlich grade von der Arbeit und muss jetzt seine Spielsucht die sich auf der Arbeit angestaut hat sänftigen.
Dem Golf bei diesen Verlangen auch noch den Weg in die Einfahrt zu erschweren ist völlig dreist.
Sowas sollte direkt 2 Punkte im Voraus für den Fahrschüler geben 🙃.
4:18 Ja, ist definitiv die Luftfederung, das Fahrzeug sieht leer aus. Ist auch nicht gerade ungefährlich, da sich das Fahrverhalten extrem ändert, da das Fahrzeug hinten nicht mehr einfedert und man unter Umständen noch mehr am Fahrwerk zerstört, selbst wenn man mit 80 über die Autobahn fährt. Ich würde mit meinem keinen Meter mehr fahren und den ADAC rufen. Wäre natürlich ein Alptraum wenn sowas hunderte Kilometer von zu Hause weg passiert.
5:03 Wahnsinnig gut reagiert vom Einsender!
0:12 - Es ist aber auch sooo aufwendig den Müll im Auto zu lassen und dann bei passender Gelegenheit in einen Mülleimer zu schmeißen 🤦🏼♂
0:34 - Aber genau deshalb ist es gut, immer mit allem zu rechnen. Der Einsender hat ja sehr gut reagiert, auch wenn das schon zu spät gewesen wäre, wäre der BMW weiter nach links gezogen.
1:05 - Keine Ahnung warum der Fahrlehrer nicht gebremst hat, der muss ja schließlich auch geguckt haben 😅, ansonsten muss der ganz schön viel Vertrauen in seinen Fahrschüler haben^^
1:20 - Wieso dürfen solche Leute noch einen Führerschein besitzen, mit solchen abstrusen Ideen? Der Fahrschüler war auf alle Fälle für die nächsten Stunden wach 😬
1:43 - Diese Schilderkombi wird mit der Zeit auch immer unnötiger, so oft wie das einige "übersehen"
2:05 - Ich glaube da ist einfach nur das Blinkwasser wieder alle 😂
2:27 - Würde mal behaupten, der Typ ist generell ein Fahrer der aggressiven Sorte. Als wenn sich die Straßenregeln nur um ihn drehen 🤣
3:13 - Klassischer Fall von keinem Schulterblick. In den Spiegeln wird Mr. Brotdose nichts gesehen haben 🙃
3:24 - Die hätten in der Theorie mal besser aufpassen sollen, als wirres Zeug zu behaupten 👀😆
4:48 - Schade das in genau solchen Situationen kein Blitzer da steht oder ne Polizei 😮💨
5:00 - Finde die Reaktion vom Einsender am besten, als wäre das gar nicht so knapp gewesen 😅
RvL tut sehr oft weh, leider...
5:32 - Dachte erst der wedelt mit seinen Händen irgendwas rum, aber der lenkt nur wegen dem Rangieren :DDD
5:44 - Viele kennen die Regeln nicht, weil die ja keine Prüfung bestehen müssen und einfach fahren können. Trotzdem schützt Unwissenheit vor Strafe nicht. Sofern es diese Leute irgendwann malm erwischt 💁🏼♂
Ab 6:10 - Genau das ist der Grund, warum das Wort "Motorradfahrer" bei vielen Aggressionen hervorruft, obwohl ja nicht alle bei weitem so fahren. Aber wirklich selten kann man leider auch nicht sagen, kommt schon häufig und vor allem viel zu oft vor...
Ein etwas defensiveres Fahrverhalten des ein oder anderen Einsenders würde ich mir auch schon gerne wünschen.
aber dann kann man doch keine Internetpunkte sammeln.
warum? Wer so wie der BMW Fahrer mitten auf einer Ampelkreuzung über durchgezogene Linien wendet, der wird komplett blockiert, der kann warten in seiner Schlage, bis er schwarze wird. Solche Deppen lasse ich nie rein.
3:23 wozu es Verkehrsregeln gibt fragt man hier, zum Beispiel dafür, dass man nicht in eine Kreuzung einfahren darf, wenn man grün bekommt, auf der Kreuzung aber noch Fahrzeuge des Querverkehrs stehen, die nicht links abbiegen konnten, weil der Geradeausverkehr das verhindert hat. Der letzte von rechts kommende Audi Q2 ist vermutlich bei rot über die Haltlinie gefahren, durch den Bus sieht man es aber nicht genau. Sehe ich genau wie Leon es anschließend erklärt. Die Frage ist nur, warum gibt es auf der Seite der Einsender eine nur Linksabbiegerampel mit Leuchtpfeil, auf der Seite des Querverkehrs aber nicht? Wenn man ganz genau sein will, dann könnte dort nie jemand links abbiegen, da man nicht in die Kreuzung einfahren dürfte, wenn man diese nicht bei grün komplett befahren kann, ohne den Querverkehr oder Gegenverkehr zu behindern.
3:03 das ist ein Riesenproblem, gerade auch innerorts: nach vorne sieht man ein bisschen Licht, die Armaturenbeleuchtung ist an, von hinten ist man aber komplett unsichtbar. Gerade in CarSharing-Autos ist man die Einstellungen nicht gewohnt, von daher ist das auch verstärkt in Großstädten mit entsprechender Flotte zu finden.
Grundsätzlich gebe ich dir da recht, allerdings ist jeder Verkehrsteilnehmer dafür verantwortlich sich mit dem eigenen Fahrzeug zumindest insoweit auszukennen um Sicherheit gewährleisten zu können. Wenn man ein unbekanntes Auto fährt sollte man sowieso erst schauen wie man es bedient.. Ich hatte vor einigen Jahren einen Motorradunfall weil der Unfallgegner bei Dämmerung ohne Licht in der Stadt unterwegs war und mir die Vorfahrt genommen hatte, da hatte die Reaktionszeit nicht mehr gereicht.. wäre die Person mit Licht unterwegs gewesen, hätte sich der Unfall vermutlich verhindern lassen
@@wasdasoos6552 Ja, ich bin bei dir, uneingeschränkt. Ich sage ja, dass es ein Riesenproblem ist. 😀
Meiner Meinung nach ist die zunehmende Automatisierung und die Vielfalt von Optionen einer von mehreren Ursachen. Früher gab es Licht aus und Licht an. Heute gibt es Automatismen, die man an oder ausschalten kann und die dann auch noch in jedem Fahrzeug anders sind. Wenn man da nicht Eigner ist, sondern nur Gelegenheitsfahrer, verliert man dann schnell mal den Überblick, was eigentlich zu tun ist.
Mich wundert das eh, vorne ist Tagfahrlicht vorgeschrieben, hinten nicht. Es gibt so viele unsinnige Regelungen der Deutschlands/EU, aber das bekommt man nicht gebacken.
Ja, Konzeptfehler bei vielen Autos. Auch z.B. der ADAC schiebt es auf Hersteller, ohne diese dafür zu kritisieren.
Man kann die beleuchteten Instrumente ablesen, meint es wäre alles gut. Früher hat man das Abblendlicht angemacht, wenn es dort zu dunkel zum Ablesen war. Oder draußen! 😉
Ist mir letztens auch passiert. Eigenes Auto, aber frisch aus der Werkstatt abgeholt. Ich fahr immer mit vollem Licht, Schrauber hatte auf Tagfahrlicht umgestellt. In die Dämmerung hinein gefahren, auf der Autobahn war mäßig Verkehr und ich bin schon länger nicht mehr Nachts gefahren. Es hat sehr lange gedauert, bis ich begriffen haben, was der BMW, der mich immer wieder überholt hat mit seiner Lichthupe meinte.🤦♂
0:25: Opelkreisel Kaiserslautern! Für mich der dümmste Kreisel jenseits vom Eastriver. 1 Kreisel 80.000 Ampeln. Früher waren dort keine Ampeln, da hat alles funktioniert. Kein Wunder dass da so manch einer den Überblick verliert. Grüße aus Lautre!
Die Moppeds kommen meist nicht so gut weg…
Ich wäre ja ein super Fan von anerkennen eines Dashcam Videos bei solchen Dingen wie dem Traktor Überholen wo es NUR mit Ausweichen geklappt hat.
Da ist ja alles drauf und so etwas sollte als Straftat gewertet werden.
Falsch überholt, grob verkehrswidrig, rücksichtslos, mit Gefährdung...
Ja, das ist eine Straftat.
Von vorne gefilmt, also sollte der Fahrer erkennbar sein.
Bringt aber nichts, wenn der Einsender das nur zu DDG schickt und nicht zur Polizei.
Rechtlich darf sowas verwertet werden und reicht (zusammen mit der Zeugenaussage) als Beweis.
@@heretic2032Stimmt, deswegen wenn der Einsender das liest: bitte anzeigen im Sinne aller, die keinen Frontalunfall auf der Landstraße mit irgendwelchen Gestörten haben wollen.
Ich frag mich da halt echt wieso "den Überholvorgang abbrechen" keine Option ist...???
@@heretic2032 Also wenn man Radfahrer extrem gefährdet und einen Sturz ohne Verletzungen verursacht, kann man sich als Autofahrender Täter entspannen: Da lautet die Antwort auf die Anzeige gerne "Aus Mangel an öffentlichem Interesse... bla... eingestellt.". Und Bild vom Fahrer heißt, dass wenn der Halter "War ich nicht" ankreuzt, die Polizei die Möglichkeit hätte, den Fahrer zu ermitteln, aber keine Lust. Da muss der schon zwei Kindergartengruppen tot gefahren haben - und zwar vom Polizeikindergarten wo nur Cop-Kinder sind.
Das mit dem Leute anzeigen gewöhnt man sich schnell wieder ab in Deutschland, zumindest wenn diejenigen die man anzeigt Verkehrsstraftäter mit Auto sind.
Überfordert? Überschätzt? @@dolphins1893
nehmt euch zeit und nich das leben..... beste aussage ever
03:29min Das Räumen der Kreuzung muss gewährt werden. Eine Dashcam zu besitzen ist wirklich etwas tolles. Man sollte aber die Video Hascherei etwas zurückstellen und nicht unberechtigt Leute anhupen, die berechtigter Weise die Kreuzung räumen.
4:39 gerade erst vor ein paar Minuten gelesen: bei Gunzenhausen hat ein 19-jähriger BMW-Fahrer eine Kolonne überholt und dabei einen entgegenkommenden 16-jährigen Moped-/Motorradfahrer übersehen. Ende vom Lied: brennende Fahrzeuge, der 16-jährige tot, der 19-jährige nur leicht verletzt.
Solche Aktionen können tödlich sein. Und sorry, wenn ich hier etwas harsch fomuliere: in sehr vielen Fällen halt leider nicht tödlich für den Verursacher, sondern für eigentlich Unbeteiligte.
04:18 Die Baureihe von dieser E-Klasse hatte nur bei den Kombis hinten serienmäßig immer eine Luftfederung, das sieht da auch so aus, als wäre die Defekt, da liegen die Fahrzeuge immer so tief.
Richtig, die ist bei dieser Baureihe wohl auch einigermaßen anfällig.
Aber das Rad stand ja ganz schön schief, ob das nur an einem defekten Federbalg lag?
Nur Oma liegt tiefer. Höhö
Moin. Der im Golf bei 1:26 min. joar ich ich muss unbedingt am Fahrschulauto vorbei um gleich davor abzubiegen.
Und wie der bei 2:46 min irgendetwas sehen konnte...und dann noch auf Autobahn Geschwindigkeit beschleunigen.
5:00 min wieder ein knallhart überholer.
02:30 das ist leider in Stuttgart Gang und gäbe. Jeder schaut da nur auf sich. Habe da 14 Jahre gewohnt. Unmöglich
Es hat sich seither nicht gebessert.
Paderborn direkt im Intro - kann ja nur gut werden :)
Die in ihren Mopeds da am Ende haben ja echt mal 'nen Schuss. Die müssen ein mal in ihrem Leben so richtig auf die Fresse fliegen, noch nichtmal aufm Bock, nur einfach so, dann werden die vielleicht auch etwas vorsichtiger mit ihren eigenen Knochen, da fehlt einfach der Lern Effekt.
Die haben es zu eilig zu ihrer eigenen Beerdigung zu kommen.
Ein Schuss in den Rücken brauchen die....ohne dass sie es sehen oder ahnen....schön hinterhältig. Wie die eventuellen Opfer hinter Kurve oder Kuppe.
Zur Situation ab 5:39 . Diese Kreuzung liegt auf meinem Arbeitsweg und ich bin morgens in die gleich Richtung auf dem Rad unterwegs. Rotlichtverstoß bleibt Rotlichtverstoß, keine Frage. Aber ich muss zugeben, dass ich dort auch schon mal bei Rot drüber bin, jedoch nur, wenn die Autospur in die gleiche Richtung auch grün hat und keine Querverkehr kreuzt. Das dort ist mal wieder ein Beispiel für verkackte Verkehrsplanung. Erstmal ist die Furt dort mit einem Bedarfsschalter ausgestattet, sprich wenn da keiner drückt, geht die Ampel für Fußgänger und Radfahrer nicht auf grün. Wenn du also ein schlechtes timing hast oder der Vordermann nicht den Berührungsschalter betätigt, stehst du halt dort, obwohl die Autos in die gleiche Richtung grün haben. Sollte man mMn generell immer zusammen mit der Autoampel schalten um das zu verhindern. Dann fehlt an der Stelle meiner Meinung nach auch eine seperate Ampel und vielleicht sogar Spur für die Radfahrer, da die Grünschaltung für die Fußgänger (und damit auch Radfahrer) dort unverschämt kurz ist. Wenn man mit zügigen Schritttempo zu Beginn der Grünpahse los läuft, kommt man nicht auf der anderen Seite an, ohne das in der Zwischenzeit wieder rot ist. Langsame Menschen brauchen dort echt die Mittelinsel um in zwei Phasen drüber zu kommen.
Wenn ich die Situation so schon einschätzen kann, fahre ich dann manchmal auch bei der Autoampel auf die Fahrbahn und so über die Kreuzung (also ohne den Radstreifen der Kreuzung zu benutzen), da diese wirklich deutlich länger Grün ist. Natürlich schaue ich ob die Fahrbahn auch frei ist, wenn ich dies tue. Meine Frage wäre nur, ob das auch schon ein Rotlichtverstoß wäre oder "nur" ein ignorieren der Benutzungspflicht des Radwegs?
Ach und btw, die Motorräder die in der Situation dort Wenden, machen das auch rechtswidrig. Der Grund warum dort Wenden verboten ist, sieht man ja kurz danach in Form der Straßenbahn.
Zuerst zu deiner Frage: Als Fahrlehrer bin ich mir ziemlich sicher, dass es in dem Fall nur ignorieren des benutzungspflichtigen Weges ist, denn wenn du an einer anderen Position der Straße bist, dann gilt auch die dortige Ampel.
Und obwohl ich Fahrlehrer bin, bin ich voll bei dir und fahre auch bei rot über bestimmte Ampeln. Hier in meiner Stadt gibt es eine, die fast noch dümmer als deine ist. Hier muss ich auch drücken, wenn ich nicht einige Sekunden vor der Schaltung drücke, darf ich dumm rum stehen. Der Knüller ist: Der Knopf macht grundlegend gar keinen Sinn, denn erst kriegen nur die Geradeausspuren grün und die Abbieger müssen warten (der Zeitraum, in dem ich grün HÄTTE, es kreuzt also sowieso keiner meine Straße) und danach bekommen die Abbieger erst grün, wenn meine Ampel schonwieder rot wäre. Dass man dort also nicht über die Ampel darf, obwohl niemand meinen Weg überqueren kann, ist auch völlig fehlerhafte Verkehrsplanung. Also ganz ehrlich, ich verfolge sowieso immer die komplette Ampelanlage, egal wo ich fahre, und wenn dort die Autos gerade grün kriegen, dann stelle ich mich nicht sinnlos dorthin und verschwende fröhlich meine Lebenszeit, um in der nächsten Phase fahren zu DÜRFEN (wo man jetzt schon sicher fahren kann), sondern rausche direkt mit der grünen Autospur drüber. Hab ich keine Bedenken bei.
Es gibt noch viele weitere Beispiele, vereinzelte auch mit dem Auto, aber wenn ich die jetzt alle hier nenne, schreibe ich eine Stunde. Fakt ist: Ampelschaltungen sind nicht immer richtig oder intelligent.
Das mit dem Müll am Anfang ist wirklich das allerletzte😡
Genauso wie das Rauswerfen der Kippe bei vielen Autofahrern. Schade, dass man das nicht flächendeckend kontrollieren kann.
ja, und erst der Einsender, der einfach drüber gefahren ist. Wir leben schon in einer tollen Gesellschaft. Es ist einfach allen alles scheiss egal, hauptsache man bekommt irgendwleche Internetpunkte.
Sauber das ich es nach 18 Tagen geschafft habe das Video zu sehen 😂❤😊
1:46 Ja klar, der andere ist da voll Schuld. Aber ernsthaft, wieso malt die Gemeinde da nicht mal ein paar Spuren auf die Straße? Das hilft schon deutlich abbiegende Vorfahrten zu erkennen und ist bei uns überall so. Klar müssen die Schilder reichen, aber man kann gerade Ortsfremde auch ein bisschen unterstützen sowas leichter zu erkennen.
Weil jemand der nicht auf Verkehrszeichen am Straßenrand achtet plötzlich auf Verkehrszeichen auf der Fahrbahn achtet, oder wie soll man sich diese Logik vorstellen? So ein Zeichen 205 ist jetzt weder besonders unauffällig noch mit anderen Verkehrszeichen zu verwechseln.
@@tillmannfischer Ja sicher‚ man nennt es auch „übersehen“ oder „Fehler machen“. 2 visuelle Marker übersieht man viel schwieriger als einen. Nicht jeder missachtet Vorfahrten mit Absicht. Hast du noch nie etwas übersehen? Also ich schon. Wieso gibt es eigentlich das Zeichen „Achtung Vorfahrt geändert“? Nach deiner Logik ist das völlig sinnlos, die Schilder zur neuen Vorfahrt müssen doch ausreichen?
Der Mercedes bei 04:16 hat mit Sicherheit ein Problem mit der Luftfederung ! Ist leider ein bekanntes Problem , wird dem Fahrer aber auch sehr deutlich angezeigt 🤦🏼♂️
Vielen Dank an euch Motorradfahrern, die ihr in der Kurve einem entgegen kommt und und aus dem Neuwagen einen Totalschaden macht und die komplette Front zerstört.
Also wenn ich dir entgegen komme, nutze ich eigentlich nicht deine Front zum bremsen 🤔
Aber man könnte es auch anders rum sagen, danke an alle Autofahrer die einem im Schnitt alle 10 km die Vorfahrt nehmen, weil sie raus ziehen, überholen oder abbiegen.
Rekord auf knapp 40 km: 8 Vollbremsungen um nicht zu sterben
@@n-olivier In der Kurve keine Zeit zum reagieren und bremsen.
@@zerocool4722 Und wenn es ein Auto gewesen wäre, wäre nicht nur die Front, sondern vermutlich auch du selbst lediert gewesen.
@@n-olivier also ich will ja nichts unterstellen aber bei einer Vollbremsungen alle 5 Kilometer würde ich mir überlegen ob meine Vorausschau weit genug geht und ob ich aus der vorherigen nicht doch noch was hätte lernen können.
@@cappuccinoloffler äh, klar, einfach im Gegenverkehr raus ziehen zum überholen 3x - 2x im Gegegenverkehr abbiegen - 2x raus fahren & 1x Straße queren.
Hatte leider meine Glaskugel vergessen 🤬
Sowas mit einem Motoradfahrer hatte ich auch mal. Kurvige Landstraße und mit Affenzahn überholt. An der nächsten Kreuzung Paar Hundertmeter weiter lag er dann... gegen ein Auto gefahren was von rechts kam und links abbiegen wollte.. Das hat sich gelohnt
Bei Fahschulautos nehme ich immer besonders viel Rücksicht. Die Fahrschüler*innen haben noch genug zu tun damit alle Regeln zu beachten, das Fahrzeug selbst zu steuern und auf andere Verkehrsteilnehmer*innen zu achten. Beim Anfahren zum Beispiel, lasse ich größeren Abstand. Ich halte da auch gerne mal den Rücken frei.
Man weiß ja selbst eigentlich noch, wie es war als man fahren gelernt hat.
Fahrschülerinnen? Was ist mit den Fahrschülern? Da gibts auch genug die Probleme haben. Es sind nicht immer nur die Frauen. Schon etwas diskriminierend, oder?
@@l.muller6617 Elf Personen haben gendern verstanden, mit mir zwölf. Nur augenscheinlich eine nicht. Da steht nicht "Fahrschülerinnen".
@@facettenreich258 Du ja anscheinend auch nicht. Oder warum "Verkehrsteilnehmer" und nicht diesen Unsinn mit dem *?
Aber benutzt ruhig weiter wahllos eure Sterne. So weiß der normale Mensch gleich von wem man Abstand halten sollte.
@@l.muller6617 Ah, danke für's Aufmerksam machen. Wird gleich korrigiert. Würden alle sowohl im Straßenverkehr, als auch sonst Rücksicht auf alle nehmen, hätten wir solch Probleme wie im Video gar nicht.
@@facettenreich258 tja, verbreitet ruhig weiter eure Doktrin. Ich für meinen Teil finde es gruselig wie eine kleine Minderheit ihren Willen allen anderen aufzwingen will.
Würden mehr Menschen nicht nur an sich denken, dann hätten wir wirklich weniger Probleme.
1:20 Wieso wurde das ganze vom Bildschirm abgefilmt? 😅
Das ist ein moderner Video-Filter! 😂
1:30 das glaube ich auch.
Und hätte man keine Dashcam hätte man bestimmt noch voll zahlen können, weil draufgefahren.
Aber warum man draufgefahren ist, dass will niemand wissen.
Der Treffer wäre seitlich am Auto gewesen.
Damit ist es kein klassischer Auffahrunfall, sondern es wird klar, dass der andere von der linken Spur nach rechts abgebogen ist.
Auch ohne Dashcam sollte der Einsender keine Schuld bekommen.
@@heretic2032*Sollte* ist gut, wie immer alles Auslegungssache.
Ein Polizist, der die Beschädigung meines Pkw durch ein anderes geparktes Fahrzeug aufnehmen sollte, sagte mal allen Ernstes “mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmer ist zu rechnen!“ , Einfach mal alle Zusammenhänge zerrissen - erledigt!
@@Hempel1303 Die Aussage des Polizisten ist aber relativ wertlos, der muss nur den Schaden aufnehmen.
Entscheidend ist, wie die Versicherungen sich einigen oder was der Richter sagt.
@@heretic2032 Richtig. Ich wollte damit nur darstellen, wie sogar Profis Quatsch herleiten/von sich geben können. So auch Anwälte, besonders die die gegnerischen Verischerung.
man wird richtig sauer wenn man die videos schaut, kann aber auch nicht aufhören :D
3:10 : Also ich hab festgestellt, dass solche Kunden mit der Lichthupe anzublinken oft gar nichts bringt. Bestenfalls ignorieren die das einfach, schlimmstenfalls fühlen sie sich provoziert und machen daraufhin irgendwelche Dummheiten. Seit einiger Zeit greife ich deshalb in der Situation zu meinem eigenen Lichtschalter und mach ein paar mal schnell hintereinander mein Licht aus und wieder an. Das wird eigentlich immer sehr schnell verstanden und oft bedanken die sich dann sogar.
Und dann gibt's auch immer noch die Klientel die gar nix merkt. Oder merken will.
Das bei 1:07 bin einfach ich, das kam jetzt sehr überraschend haha. Kann mich noch sehr gut an die Situation erinnern. War eine meiner ersten Fahrstunden, da hat ich wohl wirklich noch keine gute Verkehrsbeobachtung😂
😊
3:24: Und was fährt die Dshcam hier los, obwohl der Kreuzungsbereich noch nicht geräumt ist? Und sich dann noch drüber beschweren, die anderen würden sich nicht an die Verkehrsregeln halten. Genau mein Humor.
die anderen hätten vor der Kreuzung an der Haltelinie warten müssen und dann bei Rot eben nochmals warten müssen.
@@frankdatteln-westhausen3093 Du meinst, die Dashcam hätte da warten müssen.
nein, die Dashcam hatte grün und musste aus dem Gegenverkehr auch niemand durchlassen@@Nikioko Ich muss nicht warten, wenn jemand illegal die Kreuzung blockiert , der muss maximal unter Druck gesetzt und angehupt werden.
Keine Ahnung warum ich das noch garnicht getan hatte,aber Abo ist jetzt mal da.Ich erkenne soviele Alltagssituationen in deinen Videos wieder.Muss aber sagen hätte ich deine Videos nicht gesehen hätte ich vielleicht manchmal nicht so vorrausschauend reagiert.Also danke ,mach weiter so und sollte ich mich mal für ne Dashcam entscheiden,ich werde dir mal so den alltäglichen Irrsinn aus meiner Region zeigen.Bergisches Land,da gibt es auch paar Kandidaten.Schönes Wochenende!
6:12 Ich bin selber Motorradfahrer seit 27 Jahren. Und mir würde NIE einfallen auch nur annähernd so zu fahren!
Unfallfrei bin ich seit 22 Jahren.
Ja, bei manchen Leuten denkt man, die fahren ausschließlich auf Sieg, und wenn man nicht siegt ist ankommen auch keine erträgliche Option mehr.
Ich hatte in knapp 40 Jahren bestimmt 5 Unfälle, 4 davon weil mir jemand aufgefahren ist (3 mal im Stau!), und 1 mal dachte ich erst ich bin schuld weil ich nicht richtig geschaut habe, aber ein 2 Zeugen meinten dann, der Gegner ist mit mindestens 80 durch den 30er-Bereich gefahren... den konnte ich damit beim besten Willen nicht rechtzeitig sehen (und da ist eine Grundschule, deswegen 30). Er hat fest behauptet nur 30 gefahren zu sein, die Zeugen das aber glaubhaft verneinen konnten, habe ich die Polizei gerufen. Gutachter hat Aufgrund der Bremsspuren dann ermittelt, dass der mindestens 85 gefahren sein muss...
Wegen solchen Motorrad-Rasern wie in den Videos hier hat man hier bei uns einen 4er-Blitzer aufgestellt, der vorne und hinten blitzt in beide Richtungen. Im ersten Monat hat er dann auch den Rekordhalter geblitzt: Mehr als 200km/h innerorts, man kommt eine lange gerade und steile Strecke runter und direkt hinter der letzten weiten Kurve ist das Ortsschild und kurz drauf ein Zebrastreifen für den Zugang zur Turnhalle. Bis der Blitzer da aufgebaut wurde, ist niemand über die Straße, wenn man ein Fahrzeug auch nur gehört hat... die rasten wie die Irren da rein (und raus).
Erstmal möchte ich dich für dein anständiges Fahrverhalten loben.
Allerdings gehörst du damit leider zu weniger als 20% der Motorradfahrer auf den Straßen
Wohl eher Gottseidank 😀@@MrBuschi531
Der erste hmmm einfach nur unnötig, der mittlere ging find ich ausser evtl über tempolimit und der dritte hatte echt den schädel offen, im gegenverkehr in die kurve ohne sicht 🤯
Ich hab auch gemerkt, als ich den Motorradlappen neu hatte. Sofort mit einer 140PS Maschine gestartet und mir gedacht, da komme ich ja in 2 Sekunden an jedem Fahrzeug auf der Landstraße vorbei.
Es geht auch sehr schnell, aber der Sicherheitsgedanke ist immer geblieben. Auch wenn ich oft vermutet habe, dass es passen sollte, hab ich nie auf Vermutung überholt und immer nur, wenn es auch sicher ist. Denn Motorrad macht eine Menge Spaß. Kann einen bei Unachtsamkeit aber auch umbringen, und den Spaß um 10% zu steigern ist es nicht wert, die Gefahr um 70% zu steigern.
0:28 Lautrer Ampelkreisel😂
Ich finde es sollte das Gesetz geben das wen ein auto Tagfahrlicht hat, es eine Lichtautomatik (Licht schaltet automatisch an und aus je nach Tageslicht) hat, die sich nicht abschalten lässt.
Problem daran ist nur das die Leute immer "dümmer" werden je mehr Technik im Auto ist..
Da wird Tagsüber im dicksten Regenschauer oder im dichtesten Nebel nur noch mit TFL gefahren.... hinten meist komplett dunkel...
Das Auto macht das ja automatisch 😅
Naja, ich hab in Dänemark gewohnt und hatte vorher auch dänische Reimporte. Also ich schalte heute bei dem Auto was ich jetzt fahre auch immer Abblendlicht ein und fertig. Auch am Tage. Die Aussage, das man dann Motorradfahrer nicht erkennen würde, zählt für mich nicht, ich kann sie sehr wohl erkennen, weil die ja nur ein Licht eingeschaltet haben.
@@axelgressnich3586
Obwohl beim dänischen Reimport hast du tatsächlich nur gemerkt, das es in deinem Tacho dunkel wird. Das Licht war tatsächlich so hell wie am Tage, und Rücklicht war auch da eingeschaltet. Das scheint dann eine extra Variante für Deutschland zu sein. Beim dänischen Reimport blieb nur der Tacho dunkel. (2003-2011 - Passat und Touran)
Sowieso sehr komisch wie viele ohne Licht fahren, wenn "umsichtiges Wetter" herrscht.
@@axelgressnich3586 Ja, irgendwann kommt dann die Ausrede "das war nicht ich, das war der Computer". Ich bin auch ein Gegner von zu viel Automatisierung. Man rutscht einfach zu leicht in so 'ne "wird schon passen"-Mentalität rein, wenn man nichts mehr selber machen muss.
@@TilmannB0710 Die Moppeds haben ja selber mittlerweile Tagfahrlicht.
3:12 also da hätte Linus auch mit rechnen können das der Mercedes die Spur wechselt und ihn nicht sieht. Selbst mit Schulterblick kann soetwas passieren und er hat den Blinker früh genug gesetzt 🤷♂️
Honda, kein Mercedes. Aber ansonsten hast du recht.
Du vergisst Paragraph 1 StVo: "auf keinen Fall mit den Fehlern anderer rechnen und sein Ego immer durchsetzen."
Oder so ähnlich ging das doch.
Danke. Finde auch, dass das eine übliche Situation in solchen Verkehr ist…
War auch mein erster Gedanke, der blinkt doch ewig, da fahr ich dem doch nicht noch die Lücke zu.
Linus hat halt 0 Verkehrsbeobachtung
S&j sind das perfekte Beispiel was auf undmseren strassen, oder der Gesellschaft allgemein falsch läuft.
Man glaubt nur die anderen machen Fehler und halt seine eigenen Fehler für richtig.
Die Autos auf der Kreuzung haben Vorrang.
Der Clip von Mad Moses zeigt sehr schön, warum niemand Motorradfahrer leiden kann. Ja, ich weiß, dsss es nicht alle sind, aber in dem Clip sind es tatsächlich 100% und im Straßenverkehr allgemein immer noch mindestens 80%. Da können die restlichen 20% noch so schön fahren, das rettet das Image auch nicht mehr.
Hallo. Bei der letzten Szene kann es aber auch natürlich sein, dass die Motorrad Fahrer zusammen gehören und sich über Headset absprechen ob Autos auf dem Gegenverkehr kommen oder nicht. Sorgt natürlich für den Einsender für Unruhe aber ich gehe davon aus das er das mit den Headsets auch nicht weiß.
das ist mal ein gutes Argument. Faällt mir jetzt auch wieder ein, dass ich ein paar kenne die im Verband fahren und sich über Funk verständigen.
Das rechtfertigt eine solche Fahrweise nicht im geringsten!
DGG am morgen vertreibt Kummer und Sorgen ❤
Also ich bekomm Aggressionen wenn ich immer gucke😂
Also wenn man sich die Clips hier so anschaut verstärkt das eher die Kummer und Sorgen. 😅🙈
Außerdem DDG und nicht DGG.
@@Ravecat27 es ist früh am morgen...
@@Izumiii ok
3:03 Das frage ich mich auch oft. Da fährt einer ohne Licht, keiner macht darauf aufmerksam.
Sieht man ja aber auch bei Crash-Clips von Sattelschleppern, die die Ladefläche oben haben und auf Brücken zufahren... 😳
Da wird meist hinterher gefahren, seelenruhig neben her gefahren, überholt, *nicht* gewarnt oder ausgebremst. Es wird wohl gar nicht wahrgenommen oder verarbeitet, was da gleich passieren kann oder wird.
Na ja. Halt wie auf TH-cam: Hauptsache man ist live ganz vorne mit dabei ... 🙄
3:12 entspannter fahren, er blinkt halt auch schon seit n paar Sekunden😅
Er fängt erst bei 3:14 an da war Linus schon teilweise drüben.
3:23 Typisch Ingolstadt :D
Jo. Da hab ich an der Kreuzung Münchner/Südliche Ringstraße zum Audi-Schichtwechsel noch viel beknacktere Sachen erlebt.
Jep.
Zum ersten Clip mit dem Müll kann ich auch eine Story erzählen:
Ich bin mit dem Fahrrad auf eine Kreuzung zugefahren, die Ampel war rot. Von weitem habe ich schon einen Sportwagen gesehen, wo die Person auf dem Beifahrersitz ihren Müll aus dem Fenster auf den Radfahrstreifen geworfen hat. Ich habe daraufhin neben dem offenen Fenster angehalten und mit ruhiger Stimme, aber ernster Mimik gesagt: "Entschuldigung, ich finde es nicht gut, dass Sie ihren Müll auf die Straße werfen."
Aus dem Auto haben mich ein Mann am Steuer und eine Frau auf den Beifahrersitz nur mit großen Augen angeschaut, beide waren schätzungsweise ungefähr in meinem Alter, vielleicht minimal älter (zwischen 25-28 J.)
Der Mann hat daraufhin nur etwas genuschelt, dass ich nicht verstehen konnte und das Fenster hoch gemacht. Ich bin dann auch vor zur Haltelinie für die Radfahrer. Hinter mir hat dann der Fahrer angefangen den Motor seines Sportwagens immer wieder aufheulen zu lassen und hat laut Vollgas gegeben, sobald die Ampel grün wurde. 😅 Da konnte ich mir den Gedanken "Was für ein Wix_er." auch nicht mehr verkneifen.
Edit: Ich möchte damit auf keinen Fall pauschalisieren, dass alle Leute die Sportwagen fahren so drauf sind, dem ist nämlich nicht so. Mir ging es beim Schreiben nur um die Dreistigkeit dieser beiden Personen.
Jedes Gramm weniger macht das Auto schneller, deswegen haben solche Personen auch nicht viel im Kopf außer heißer Luft.
@@Achie79 Oder vielleicht "dachten " die Personen auch jetzt gehört der Müll der Stadt 🤦♂
Wenn Leute ihren Müll fallen lassen, aufheben und - wenn möglich - hinterherlaufen/ -radeln, die Leute freundlich darauf hinweisen, dass sie was verloren haben. Dann den Müll wiedergeben ;-)
Fahrschule der andere wollte Zocken Löwen Play 😂😂😂😂
Ich bin letztes jahr am 17.5 mit meinem Fahrrad aus der Werkstatt gefahren. Dort sind alles einbahnstraßen.
Ich bin den block rum und plötzlich kam auf meiner rechten seite ein E-Biker entgegengesetzt der Einbahnstraße entgegen.
Fahrerflucht !
Ich konnte nicht anders und bin reflexartig ausgewichen.
Dabei bin ich leider dem gleisbett in einem zu spitzen winkel zu nahe gekommen.
Meine räder haben sich im gleisbett verkeilt und ich gefallen.
Resultat
Fahrrad totalschaden
Linker arm und rechtes bein nicht spütbar
RTW mega unfreundlich ob ich keine Familie hätte die mixh in die Notaufnahme hätte bringen können.
Ewig wurde nix erkannt
3 wochen später wurde der bruch im linken arm erkannt.
Im August dann der kreuzbandriss und alle kaputten Menisken.
Heute kann ich kein Fahrrad mehr fahren da ich ohne eine orthese nicht mehr laufen kann, das bein würde sonst nur wegknicken.
Meinen job habe ich auch verloren
Jenseits von gut und böse 😳Ich wünsche dir viel Kraft und alles gute🙏🏻ich nehme dich heute in mein Abendgebet auf.
hättst mal das Auto genommen!
@@stefanl.7586 stell dir vor, du, deine Frau, dein Kind hätte solch einen Unfall gehabt. Würdest du dann immernoch solche geschmacklosen Kommentare abgeben?
@@stefanl.7586 ich besitze keines :(
Mit dem bike habe ich alles gemacht
@@stefanl.7586Hättest du mal nachgedacht, bevor du so einen behinderten Kommentar abgibst.
Drive Safe!
"Rot ist auch nur ne Farbe ..." "Macht euch nicht ins Hemd, ne Sperrlinie is auch nur Farbe auf der Straße ..."
Bei vielen von den Kommentaren unter den Dashcam-Videos wunder einen echt nichts mehr.
4:00 dazu kommt noch, das befindliche Fahrzeuge in der Kreuzung vorfahrt haben selbst dann wenn die eigene Ampel grün ist bzw wird. Dann kommt noch das man selber erst die Kreuzung befahren darf wenn vorhanden Fahrzeuge den Kreuzungsbereich verlassen haben. Bei Stau oder sehr langsamen verkehr darf man gar nicht auf die Kreuzung fahren weil man sonst die Kreuzung blockiert. Wenn wir immer so fahren wie S&J kommt keiner mehr vorran weil die Kreuzung verstopft ist. die Aufregung der/des Einsenders ist hier fehl am platz.
An dieser Stelle mal ein herzliches Dankeschön an alle Motorradfahrer! Was wäre die Transplantationsmedizin ohne euch!
Ich glaube, die meisten denken an die anderen Verkehrsteilnehmer. Die denken nämlich, dass die anderen schon aufpassen, so dass sie es nicht mehr müssen
Dazu kommt aber das meist solche Motorradfahrer mit technischen Kommunikationsmitteln wie Sena ausgestattet sind dort wird ausgetauscht während der Fahrt ob alles frei sei, nur als Außenstehender sieht es ziemlich lebensmüde aus.
Selbst wenn es mit Sena wäre, ist das Lebensmüde.
@@saiberfunSie nennen es “sportlich“. Jeder Platz wird genutzt. Ja, hab ich als Biker auch mehr oder weniger gemacht.
Es ist reizvoll, aber im öffentlichen Straßenverkehr einfach nur das Setzen von zu vielen Jokern, während sie einem ausgehen...
@@saiberfun nur bedingt
Nichts rechtfertigt eine solche Fahrweise.
Cooles Video, wie immer ❤
7:30 ich bete für eine Organspendepflicht für Motorradfahrer
Meinst du bei denen bleibt noch genug übrig, was gespendet werden kann? Aber es kann ja erst mal nicht schaden :)
@@Kommentierer Ja und ja!
Ich wünschte mir das Modell "Österreich" im Thema Organspende ... ^^
Weil dann das abschießen durch träumerische PKW-Fahrer noch einen positiven Effekt hätte?
Klar, 170 sind sicherlich nicht i.O. aber das 100x größere Risiko sind die Autofahrer, die dich als Motorradfahrer ignorieren - und dir dann noch den Vorwurf machen, du warst in der 30er zu schnell obwohl du mit Abstand hinterm Bus mit 25 nach fuhrst. Nein es wird nicht reagiert, es wird beinhart auf dich drauf gehalten 🤮🤬