Verkehrsterrorist begeht NÃķtigung und Beleidigung und wurde Angezeigt
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Bin selber Fahrer... Hatte die Situationon letztes Jahr 2 Mal. Hab zweimal voll drauf gehalten... Hab beides Male vor Gericht recht bekommene. Beide Brakechecker sind jeweils fÞr 3 Monate zu Fuà gegangen. Einer hat seinen Job verloren und der andere musste zur MPU. In der Situation kannste es besser scheppern lassen, als das es hinterher eingestellt wird.
Eine traurige Feststellung, aber ohne so eine VerhaltensÃĪnderung scheint es nicht mehr zu gehen.
Nur eben: Assistenten. Wenn der Notbremsassistent den Anker wirft, kann man nur hoffen der Kollege hinter einem hat ebenfalls so einen verbaut, sonst gibts gewaltigen Schaden - wegen nem Brakechecker, der dann auch noch straffrei davon kommt.
Ja was hast du gut gemacht ich hatte aber schon zwei solche Situationen und hab draufgehalten Dank Kamera alles klar
@@michaelkeller5008 Deswegen halte ich drauf. Der Kollege hinter mir schafft es nicht zu bremsen, ist eventuell schwer Verletzt oder schlimmeres. Der PkW is weg und dann haste da noch zwei oder drei Zeugen, die den PkW vor Dir nicht gesehn haben und schwÃķren, du bist da ohne ersichtlichen Grund voll in die Eisen gestiegen. Ohne DashCam wirste da deines Lebens nich mehr froh...
@@michaelkeller5008 Wenn es zu einem Auffahrunfall kommt weil der PKW eine UnnÃķtige Vollbremsung gemacht hat ist die Lage fÞr den Fahrzeughalter noch ungÞnstiger. Dann greift die Halterhaftung, sprich der Halter haftet fÞr den verursachten Schaden. Es war ja schlieÃlich sein Fahrzeug was dafÞr genutzt wurde.
Ganz genau so habe ich es auch gemacht.... Rums fertig keine Fragen keine LÞgen.... siehe mein Kommentar....
Halterhaftung und fertig, wie fast Þberall auf der Welt, wer als Halter den Fahrer nicht benennen will, muà halt selber bluten.
ððð
â@KÃķnig Blauzahn das stimmt. Aber der Halter ist verantwortlich wem er sein Fahrzeug ÞberlÃĪsst.
Man kann in so einem Fall der entsprechenden Halterin einfach die Pflicht auferlegen das sie jede Fahrt dokumentieren muss wer gefahren ist und welche Strecke
Bin sowas von fÞr die halterhaftung.
Und wer selber n Bock fuhr weiÃ, dass die jungs gut fahren kÃķnnen und es tun. Und das ohne diese Menschen unsere Lieferketten am a wÃĪren. Lkw: top verhalten
PKW: Lappen bitte wechâĶ
Sehe ich genauso weil eventuell knickt sie noch und sagt dann wer Gefahren ist
ich finde es immer erstaunlich wie Leute, die es scheinbar eilig haben, plÃķtzlich fÞr so einen Mist Zeit finden...
Von der EinfÃĪdelungsspur gleich rÞber zu knallen sollte eh verboten werden
@@leonelh2480
Ist es soweit ich weià auch. Aber gibt ja leider genug Idioten auf den StraÃen, die meinen, fÞr sie wÞrden die Regeln nicht gelten.
Die haben einen ganz kleinen ð
Es geht fast nie darum, ob die es eilig haben. Die fahren einfach immer so.
Das sind einfach Opfer....
Am besten âausversehenâ anschieben, denn hÃĪlt er an, dann ist der Fahrer ermittelbar und die Strafe fÃĪllt noch hÃķher aus fÞr den TÃĪter.
genau notbremsassistent aus und wenn er ausbremst wird wr halt angeschoben.
Also wenn ich jemanden mit meinem Fahrzeug fahren lasse und der sowas abzieht, verpfeiffe ich ihn egal ob familie oder freund. Denn jemand der so fÃĪhrt hat seine strafe verdient
Vermutlich ist die Frau des Fahrers die Halterin, und der wird ihr garantiert Druck gemacht haben, nicht auszusagen, sein rÞcksichtsloses Verhalten lÃĪsst darauf schlieÃen. Karma wird es richten.
Wir brauchen dringend eine Halterhaftung in Deutschland. Dieses Beispiel zeigt das ganz deutlich.
Auf jeden Fall
Wird fÞr Motorradfahrer dann eine schÃķne Zeit. Oder Raser die sich der Kontrolle entziehen, braucht man nur noch die VerstÃķÃe aufzeichnen und kann den Fahrer dann ziehen lassen. Halter bekommt die Strafe und kann sich dann selbst darum kÞmmern den Verantwortlichen zu benennen.
Halterhaftung? Da wÞrden ja viele unserer Politiker bald selber zu Fuà gehen.
Gibt es schon, aber leider nur fÞr Vergehen bei nicht-fahrenden Autos - was immer diese rechtliche EinschrÃĪnkung auch fÞr einen Sinn haben soll. Aber bei Gesetzen kann man heutzutage hÃĪufig nur den Kopf schÞtteln und sich verzweifelt, was haben sich die Gesetzgeber dabei wieder nur gedacht! Wenn man sich die aktuellen Gesetzgeber anschaut, lautet meine Vermutung: NICHTS, REIN GAR NICHTS, denn dazu fehlt einfach der notwendige Grips!
Na dann mal den Halter des LKW fÞr die Straftaten seines Kraftfahrer zur Rechenschaft ziehen
Wenn der mich ausbremst dann nur einmal! Wenn ich Hupe ... er nochmal Bremst dann brauche ich keine Halterabfrage wegen Zeuge bla bla dann sehe ich wer gefahren ist!!! Denn dann hat der Benz keinen Kofferraum mehr!!! Und tut mir echt Leid wenn es nicht anderst geht !!! Hatte ich jetzt schon 2 mal solch ein Spiel.... Rums da hat der Vollbremsassi es nicht geschaft !! ..... Die Herrn der Polizei haben es aufgenommen die Jungs hinter mir haben es bezeugt fertig!! Was soll die Nummer mit dem Anzeigen? Denk da wirklich jemand es interessiert den Staatsanwalt wenn uns so ein Depp ausbremst ???
Das tolle ist ja, wenn du mit deinem Lkw die karre komprimierst ist der Fahrer definitiv erstmal FuÃgÃĪnger. FÞhrerschein hin oder her, fahren wird die Karre vermutlich nie wieder auf unseren StraÃen ð
Traurig, wenn man zu solchen Mitteln greifen muss weil die Gesetzgebung es nicht hinbekommen will, hier einen Riegel vorzuschieben. Konsequente Halterhaftung und fertig. Und entsprechende Strafen fÞr solche Leute. ErsttÃĪter gehen sofort mindestens 1 Jahr zu FuÃ, ZweittÃĪter 3 Jahre und beim dritten Mal ist der Lappen fÞr immer weg, ohne Chance auf Wiedererlangung. Fahrzeug als Tatmittel wird eingezogen (wenn Halter der TÃĪter) und aus dem VersteigerungserlÃķs die Gerichtskosten bezahlt.
Aber stattdessen lamentiert der liebe Herr Justizminister Buschmann lieber darÞber, dass unerlaubtes Entfernen vom Unfallort nicht doch lieber zu ner Ordnungswidrigkeit degradiert werden soll ðĪĶðžââïļ
Die Dame hat nicht gesagt sie weià nicht wer ihr Fahrzeug gefahren hat sondern sie macht von ihrem Zeugnisverweigerungsrecht gebrauch weil sie AngehÃķhrige nicht belasten muss. Und wenn z.B. Sohn oder Mann gefahren sein kÃķnnen ist es schwer fÞr die Polizei den Fahrer zu ermitteln. Die werden gewusst haben, wer gefahren ist.
Wer solche Videos verÃķffentlicht sollte sich erstmal ganz genau Þberlegen wie die Situation rechtlich ist und nicht irgendwelche falsche Behauptungen verÃķffentlichen.
â@@horstparrey4149 was sind da falsche Behauptungen ?Die olle wird wissen wer die karre bewegt hat die Halterung gehÃķrt zur Rechenschaft ganz einfach .
â@@horstparrey4149
O, ein mÃķchtegern Jurist nach der ersten Staffel " Perry Mason "
@@auenseiter4329... Nochmal lesen, nachdenken.
Zwischen... ich weià nicht wer gefahren ist... Und... Ich mache von meinem Zeugenverweigerungsrecht gebrauch... liegen bezÞglich der Konsequenzen juristisch Welten.
Also, wenn man keine Ahnung hat einfach mal Fresse halten.
@@horstparrey4149 Ãblicherweise gibt es in solchen FÃĪllen die Anordnung, ein Fahrtenbuch zu fÞhren. Da wird es dann lustig.
Was ich ja immer wieder drollig finde bei diesen Experten ist, sie haben es zuerst immer sehr eilig aber fÞrs Ausbremsen oder anderen BlÃķdsinn haben sie plÃķtzlich sehr viel Zeit!
Das ist kein BlÃķdsinn mehr,
das ist lebensgefÃĪhrlicher Unsinn und rÞcksichtsloses Rowdytum mit hÃķchster Unfallgefahr.
Es muss einfach fÞr solche FÃĪlle eine zwingende Kennzeichenermittlung geben. Und keiner darf sich hinter "weià nix, sach nix" verstecken, ansonsten wird er ganz einfach selber haftbar gemacht. Ist in anderen Staaten Þbrigens vollkommen normal.
Kennzeichenermittlung? Haben sie doch, anhand des Kennzeichens haben sie die Fahrzeughalterin befragt. Die muss aber im Rahmen des Zeugnisverweigerungsrechts weder sich selbst noch AngehÃķrige belasten.
@Nickeling Sie haben den Begriff wohl nicht richtig verstanden. In anderen LÃĪndern wird man als Halter des Kennzeichen haftbar gemacht. Das ist in Deutschland nicht der Fall, was ziemlich seltsam ist.
@@FakeAccount-wv5vd ja bei normlaen verkehrsverstÃķssen. aber nicht bei mord und totschlag mit deinem auto
Ich finde es ja schade das die Staatsanwaltschaft hier nicht Ãķfter ihre MÃķglichkeiten ausschÃķpft meines Wissens kann man der Fahrzeughalterin aufgrund dieses Vorfalls eine Auflage machen das sie ab diesem Zeitpunkt fÞr x Jahre ein Fahrtenbuch zu fÞhren hat. Bei jeder beschissenen Fahrt zu Supermarkt ein Fahrtenbuch ausfÞllen zu mÞssen ist so verdammt nervig das dann plÃķtzlich vielen wieder einfÃĪllt wer am Steuer saÃ.
@@martinreichel6850 richtig und wÞrde ich auch hier anordnen
Ich fahre selber mit nem LKW und eins verstehe ich bis heute nicht. Eine Baustelle wird mindestens 2km vorher angkÞndigt, warum schaft man es nicht, innerhalb der 2km auf die rechte Spur zu wechseln? Da die A7 sehr verkehrslastig ist, kann ich mir vorstellen, dass diese Baustelle bereits 6km vorher angekÞndigt wird. Man setzt den Blinker nach rechts und fÃĪdelt sich ein, dafÞr hat man mindestens 2km Zeit.
Bei 01:49 steht das 800 Meter Baustelle Schild.
Es macht nichts ob es hier ein LKW oder PKW betrifft. Mercedes ist schuldig.
Da bin ich bei Dir, mit dem frÞheren einfÃĪdeln, aber trotzdem rechtfertigt es nicht das Verhalten des Mercedes Fahrer.
@@TheNicnuc Ironischerweise hat der Mercedesfahrer gar nichts mit dem Fehlverhalten des LKW-Fahrers zu tun. Der tritt erst in Erscheinung innerhalb der Baustelle. Warum er das Video Þberhaupt teilt? Keine Ahnung. Man sieht leider auch nicht, was hinter dem LKW passiert. Beide Parteien haben groÃen Mist gebaut, ich befÞrchte nur, dass dem LKW Fahrer gar nicht bewusst ist, dass er markante Fehler gemacht hat, weil er nur dabei ist, auf den "bÃķsen" Mercedesfahrer zu zeigen.
Ãbrigens sind solche Fahrweisen (vom LKW) auch Ursache fÞr UnfÃĪlle in BaustellennÃĪhe.
Egal, ich fahre den Ausbremsern auch immer mit dem Sattel voll hintendrauf. Diese Deppen lernens nicht anders
Meiner Meinung nach sollte man Fahrzeuge bei solchen Aktionen stilllegen, wenn sich der Halter weigert, zu kooperieren. Anmelden und versichern sollte man es erst wieder kÃķnnen, wenn der Fahrer ermittelt wurde und das Verfahren Þber den Tisch ist. Das wÞrde dann auch der plÃķtzlich auftretenden Amnesie entgegenwirken, wenn der Brief von der Staatsanwaltschaft im Briefkasten liegt.
kann man machen bei familien, die nur max. 1 vill. 2 fahrzeuge besitzen, aber wenn innerhalb der familie jedes mitglied 1 fahrzeug besitzen, dann ists relativ egal, ob eins davon stillgelegt wird. wenn mÞsste die sich die strafe auf alle familienmitglieder, die im besitz eines kfz sind, richten, damit es eine wirkung erzielt.
Jepp, Leute dazu zwingen vor Gericht gegen ihre Verwandten ersten Grade auszusagen, das fanden die Nazis auch schon ganz toll. Unbedingt wieder einfÞhren!
@@HenryLoenwind Ach ja, die gute alte Nazikeule, ArgumentverstÃĪrker Nr. 1 in Deutschland.
Wenn mit deinem Fahrzeug eine Straftat begangen wurde, sollte es stillgelegt werden, Punkt. Wenn du dann immernoch nicht sagen willst, wer gefahren ist, dann hast du eben Pech gehabt.
@TrifficDE Mach es Þber Halterhaftung im Falle von VerstÃķÃen, wenn dieser nicht mit der IdentitÃĪt vom Fahrer herrausrÞcken will. Geht in anderen LÃĪndern auch, warum kann DE sich nicht auch mal Eier wachsen lassen?
Wieso dem Halter keine Fahrtenbuchpflicht auferlegen, vielleicht erinnert er sich dann auch plÃķtzlich, wer da gefahren ist,
Meiner Meinung nach sollte der Fahrzeughalter (PKW) nach solchen Aktionen zur Rechenschaft gezogen werden, entweder er sagt wer gefahren ist oder er muà die Schuld auf sich nehmen.
exakt so sehe ich das auchT Der wÞrde ziemlich schnell einfallen wer da gefahren ist wenn der ihr Lappen ansonsten 3 Monate in Flensburg Urlaub macht! Ist das bei GeschwindigkeitsverstÃķÃen nicht schon lange so?? Da kannst ja auch nicht sagen, dass die Tante aus Amerika zu schnell gefahren ist...
@@rogerhaas813 Naja, im Moment ist die Rechtslage ja so wie sie ist. Und in einer Zeit wo Fahrerflucht (ohne PersonenschÃĪden) nicht mehr verfolgt werden soll (wird ja gerade angedacht) denke ich nicht das sich dort was ÃĪndern wird.
Und das mit dem Fahrtenbuch wird ja auch Þberwiegend nur fÞr Transporter resp. Firmen verfÞgt. Normale FahrerInnen kommen selten in den Genuà Rechenschaft ablegen zu mÞssen.
Sie deckt in meinen Augen eine Straftat und wird damit zum MittÃĪter. Mit gefangen, mit gehangen.
@@rogerhaas813 Doch... eigentlich schon. Mein Vater sagt seit Jahren bei jedem Blitzer mit Fahrverbot, dass mein Opa gefahren is, weil der den FÞhrerschein eh nicht mehr braucht. Und bis jetzt, war die Polizei bzw. Staatsanwaltschaft damit immer zufrieden. Also geht wohl schon, musst nur GlÞck haben.
Meiner Meinung nach sollte es wie in Belgien gehandhabt werden. Im Zweifel wird der Halter zur rechenschaft gezogen. Basta.
Hatte vor 2 Jahren eine ÃĪhnliche Situation als LKW Fahrer, hab nicht nach links ausgeschert sondern fest gehalten und bin hinten drauf gefahren.... Polizei kam vor Ort und nahm den Unfall auf, somit wurden auch Personalien vom Gegner vor Ort festgestellt und dank dashcam konnte ich beweisen das ich bÃķsartig ausgebremst wurde und der Passat damals hat die volle schuld bekommen. Ich wÞrde es jederzeit wieder so machen, die dashcam ist einfach nicht mehr weg zu denken.
Wenn die "KlugscheiÃer" wuÃten das es in jeden Lkw eine Daschcam am laufen gibt, wÞrde, glaube ich, auch weniger BlÃķdsinn getrieben. Viele sind der meinung Daschcam sind verboten, oder nicht zu verwenden im StraÃenverkehr. Daher der BlÃķdsinn
@@j170367 das sind dann die, die vor Gericht die âDatenschutzkeuleâ rausholen und losheulen und die DSGVO MÞcke zum Elefanten aufblasen weil sie ja angeblich sooooo arg verletzt wurden durch diese pÃķÃķÃķÃķse pÃķÃķÃķse Dashcam und Þberhaupt und die âFilmen mir ja alle ins Gesischtâ, nur damit das Video, von dem sie glasklar wissen dass es ihre volle Schuld zeigt, nicht als Beweismittel anerkannt wird. Ich kann dieses Geseier nicht mehr hÃķren.
Zu diesem Video kann man sicher einen ganzen Roman Schreiben...
Fangen wir mal an...
Jarek hat schon zum Beginn drei Fehler gemacht....
1.: er hat die zhG die fÞr sein Fahrzeug gilt Þberschritten
2.: Ãberholen darf man nur wenn die Differenz Geschwindigkeit (ist in der StVo nicht genau definiert) ein gewisses Maà hat. 3-5 km/h fallen jedenfalls nicht darunter
3:. ÃberholvorgÃĪnge dÞrfen nicht mehr als (?) x Sekunden/Minuten dauern...
Wie stÃĪndig erlebt, setzen LKW zum Ãberholen an obwohl sie sehen das nicht ein Kollege vor ihnen etwas langsamer ist, sondern eine Kolonne von anderen Fahrern ein einscheren auf den rechten Fahrstreifen in absehbarer Zeit / Stecke nicht mÃķglich ist.
Ohne Baustellen habe ich es mehrfach erlebt das ich als Fahrer eines PKW oder Transporters nicht nur eine sondern zwei Ausfahrten auf der BAB nicht nutzen konnte weil schon 3 km vor der Ausfahrt kein Wechsel auf den rechten Fahrstreifen mÃķglich ist weil beide Spuren mit LKW belegt sind (Þber SicherheitsabstÃĪnde zwischen den LKW wollen wir gar nicht reden)
LKW Fahrer die rechtzeitig Blinken um ihre Ãberhohlabsicht anzukÞndigen, da gehe ich auch vom Gas, gebe kurz eine Lichthupe und zeige an; ok, alles klar, mach dein Ding. Kein Problem.
Die nÃĪchste Situation ist das mir in Baustellen stÃĪndig LKW am Arsch hÃĪngen weil ich meinen Tempomat eben auf die zulÃĪssigen 80 km/h einstelle. Ok, mein Tacho hat hat mit Sicherheit eine Voreilung, muss er ja laut Vorschrift. Ist mir aber egal.
Und zum vorausfahren LKW halte ich locker den doppelten bis dreifachen Sicherheitsabstand ein. Ist mein Leben, und schneller fÞr den DrÃĪngelnden geht es auch nicht...
Das Verhalten des Benz Fahrer*innen (LOL) ist natÞrlich auch kritisch zu bewerten.
Fakt:
Beide Protagonisten verhalten sich nicht korrekt.
Dein Tempomat bzw anzeige ist nicht geeicht beim LKW aber schon wenn du also stricih 80 fÃĪhrst juckelt der mit 73 hinter dir rum und genau das nervt nÃĪmlich gewalt erst die lkw Þberholen siuch dann mit strichi 80 davorsetzen und sich wundern wieso die einem fast drauffahren.
@@Daywalkerhawk am besten noch kurz vor einem festinstallierten Blitzer und dann mit mindestens 10kmh weniger als erlaubt
@@karteileiche4295 schon erlebt rader hocbrÞcke da ist fÞr lkw 60 aber manch SUV is halt wohjl auch ein lkw der hat mal voll auf 20 gebremst vorm blitzer, war kein ding wegen abstand aber erschrecken tuts einen dann schon
@@Daywalkerhawk Wenn ich schreibe mit Tempomat dann meine ich schon recht "echte" 80 km/h lt. GPS. Mein Tacho zeigt dann ca. 83 km/h an.
Und das VZ 274-80 sagt nicht das ich 80 km/h fahren muss, sondern das ich nicht schneller fahren darf.
Ich bin sicher kein Schleicher der Andere behindert, aber ich handele mir mit Sicherheit kein BuÃgeld oder gar Punkte ein nur weil ein Anderer meint es mit den Vorschriften nicht so genau nehmen zu mÞssen.
Ich lasse mich aber nicht nÃķtigen gegen geltendes Recht zu verstoÃen.
Ich bin stÃĪndig in den Tunnelketten der A71 unterwegs. Jahrelang mit Tacho / Tempomat 93 km/h (Dienstwagen - Transporter). Dann hat man die Schwelle der Blitzer herab gesetzt.
Bis der die erste Verwarnung (8 km/h zu schnell - 20 Euro) bei mir ankam hat es mich halt Ãķfter erwischt. In Summe waren es wohl 10 VerstÃķÃe a 20 ⎠= 200âŽ.
Lerneffekt.
Was Andere machen ist mir eigentlich egal, ab ich lasse mich wie gesagt nicht nÃķtigen.
Dann sollte mindestens der Dame ein Fahrtenbuch fÞr zwei Jahre auferlegt werden.
Und dafÞr hat man Kennzeichen damit man keinen zur Rechenschaft ziehen kann. Bin dafÞr das solche Auto Inhaber Fahrtenbuch fÞhren mÞÃten als Strafe. Damit die Fahrer ermittelt werden kÃķnnen.
Erlebe sowas auch tÃĪglich im Leichenwagen. Die Leute sind rÞcksichtslos und Respektlos einem Leichenwagen gegenÞber. Traurig solche Menschen. Gruà B.G.
Wird nomal dieser Joker klapprt nur einmal danch bekmmt man nur noch Fahrtenbuch aber Dummland die Bananenrepublik
Wenn sowas Ãķfter vorkommt, dann bekommt die ein Fahrtenbuch, aber nicht beim ersten mal.
Das ist auch was bei der Ermittlung die Folge ist . nur wÞrde das ja nicht in das Bild passen und daher wird das verschwiegen .
@@FX97990 fahrtenbuch gibt es schon bei weitaus geringeren verstÃķÃen
@@hansmartingrotefend8202 NatÞrlich.
Da reichen schon zwei, drei kleinere Sachen.
Wenn die da jedesmal sagt, sie weià nicht wer gefahren ist, dann gibts ein Fahrtenbuch.
Vom Grundsatz her bin ich auf der Seite von Jarek. Ich habe den Job selbst rund 15 Jahre ausgeÞbt. Die Strecke ist mir ebenfalls bekannt. Bremsenfreundlich geht anders. Da stets zu 100% die Geschwindigkeit zu halten, ist fast unmÃķglich.
Was mir aber trotzdem ein wenig "GeschmÃĪckle" bereitet, ist die Tatsache, dass er kurz nach Beginn des Videos bereits das 800m Schild bis zur Baustelle passiert. So eine Baustelle wird aber schon 2 km vorher angekÞndigt. Das sollte eigentlich vÃķllig ausreichend sein, sich rechtzeitig auf die rechte Spur zu begeben. Ob es da nÃķtig ist, auf der mittleren Spur bis in die Baustelle rein zu fahren mit den Hinweis, dass man nicht in die AbstÃĪnde der Kollegen fahren wollte, ist aus meiner Sicht ein StÞck weit fragwÞrdig, weil man eben das Verhalten von Jarek erst schÃĪtzungsweise ca. 1000 - 1200 m vor der Baustelle mitbekommt.
NatÞrlich rechtfertigt NICHTS das Verhalten des PKW-Fahrers im Mercedes. Das Schreiben von der Staatsanwaltschaft ist selbstredend ein Witz!
Genau so sehe ich das auch. Das hÃĪtte alles nicht sein mÞssen, der kann froh sein, dass er nicht noch einen auf den Sack bekommt hat wegen Ãberholen im Ãberholverbot und ganz anderen Dingen.
@@horstparrey4149 seh ich auch soâĶhasse es wenn âKollegenâ 1km vor der Baustelle rausziehen und kurz vor der Engstelle vor einem einscherenâĶund du musst voll den Anker werfen weil sonst der Spiegel fliegt ððŧ
@@bavariazockerei5862 genau das... Ich muss da jeden zweiten Tag her ubd wiege jedesmal knapp 40 Tonnen und dann kommt so ein Vollpfosten und meint sich dazwischen drÃĪngeln zu mÞssen und der Berg ist nun wirklich nicht ohne. Die 40 Tonnen bremsen zu mÞssen und dann noch auf so VÃķgel aufzupassen... Also ich kann dankend drauf verzichten. Auf der anderen Seite komm ich den Berg kaum hoch... max. etwa 35 KmH und runter, auch wegen dieser Spinner nicht schneller als 70 Kmh.
@@horstparrey4149 ja ich kenn die StelleâĶund ich kenn die Kassler BergeâĶnicht wirklich meine lieblings Autobahn ð
War heute auf der 92 von Landshut Richtung MÞnchen im Stau gestanden.
Alle haben sich schÃķn an die Rettungsgasse Regel gehalten, und nach ca 20min Standzeit ist ein Pole mit locker 50-60kmh mit seinem Sattelzug durchgebrettert ðĪĢðĪĢðĪĢ
Ãber so viel Dummheit fÃĪllt dir halt auch nix mehr einâĶ..
Einfach zufahren lassen diese IdiotenâĶHauptsache du kommst wieder gesund nach Hause das is das wichtigste ððŧ
Was der Mercedes-Fahrer gemacht hat: unentschuldbar. Der Profi-Trucker: Vor der ihm bekannten Baustelle Þber das logischerweise kommende LKW-Ãberholverbot noch zu Þberholen, was anscheinend heute normal ist, ebenso vÃķllig daneben! Wenn man andere anscheiÃt, sollte man selbst die Regeln auch einhalten!
Etwas ÃĪhnliches kam auch heraus, als ich vor 2 Jahren die Fahrerin eines PKW wegen Beleidigung anzeigte. Dort behauptete der Halter, die Frau nicht zu kennen, obwohl ich Handyfotos von ihrem Gesicht vorlegen konnte. Die Polizei stellt solche Verfahren dann achselzuckend ein. Wie bereits hier gesagt wurde, muss eine Halterhaftung gesetzlich verankert werden, da bei der jetzigen Gesetzeslage offenbar massiver Missbrauch der Halter erfolgt.
Auch meine Erfahrungen. Aber wenn man falsch parkt, ist es offensichtlich vÃķllig egal, wer das Auto dort abgestellt hat. Schon eigenartig....
Nein ist es nicht. Auch hier ist eine Fahrerermittlung erforderlich. VerlÃĪuft die im Sande muss keine BuÃgeld oder Punkte (Radweg zuparken) zahlen sondern lediglich die Verwaltungskosten tragen.
Klassiker! Auf der StraÃe den "dicken Max" markieren und wenn dann doch Post von der BehÃķrde dazu kommt, weià man plÃķtzlich von nichts mehr :D So ein richtiger Lappen halt...
Das ist leider genau unser tÃĪglicher Wahnsinn auf der Autobahn. Traurig aber wahr
Also, was machen wir? Nen stabilen BullenfÃĪnger dran und weiter geht es!
Ja stimmt das ist echt Wahnsinn wie der LKW im Þberholverbot mit 96km/h GPS (Tacho Þber 100) da im Baustellenbereich reinschÞrt
Das ist leider die deutsche MentalitÃĪt.
Egal ob Autobahn oder nicht........Fahrradfahrer, Autofahrer oder FuÃgÃĪnger.
Da nimmt sich kein Fortbewegungsmittel irgendwas.......
Dieses Land hat sowas von fertig....
Leider verhalten sich viele LKWFahrer rÞcksichtslos. Wie oft erlebe ich Blinker setzen und raus, ohne RÞcksicht auf nachfolgende Fahrzeuge. Viele kennen auch keine Verkehrszeichen. Ãberholverbot fÞr LKW ist nur was fÞr Schwache. Zum GlÞck gibt es auch vernÞnftige. AuffÃĪllig ist das es Þberwiegend Fahrer nicht deutschen Kennzeichen sind. Passiert ja nix.
Das ist leider nicht nur auf Autobahnen so. Auch im Stadtverkehr und besonders in 30er Zonen wird gemeingefÃĪhrlich gedrÃĪngelt ohne RÞcksicht auf Verluste.
Ich bin beruflich stÃĪndig auf deutschen Autobahnen unterwegs, allerdings nicht im LKW, sondern in einem 320er Touring, davor in einem Passat. Solche Aktionen sind stÃĪndig zu beobachten. Aber nicht nur gegenÞber LKW-Fahrern, sondern auch gegenÞber anderen Autofahrern. Erst vor ein paar Tagen ist ein Autofahrer vor mir rausgezogen. Ohne Blinken, ohne Blick Þber die Schulter. Ich konnte einen Unfall nur vermeiden, weil die Spur neben mir frei war. Beim Vorbeifahren habe ich ihm mit Zeigefinger und Daumen signalisiert, wie knapp er an mir dran war. Daraufhin wurde ich Þber den Pannenstreifen Þberholt und von ca. 140 auf unter 50 ausgebremst. Was soll man dazu sagen? Nichts. Menschen, deren Gehirn so derart kaputt ist, kann man nichts erklÃĪren. Auf der anderen Seite ist aber auch stÃĪndig zu beobachten, dass LKW-Fahrer, Wohnmobilfahrer etc. alles erzwingen. Sobald sie den Blinker setzen gehen sie davon aus, dass die Nebenspur eine Vollbremsung macht, um ihnen den Spurwechsel zu ermÃķglichen und ziehen einfach raus. Vielleicht ist das der deutschen "Zuerst ich und dann lange nichts und dann wieder ich"-MentalitÃĪt geschuldet? Wenn alle einsehen wÞrde, dass sie sich diesen Planeten mit anderen Menschen teilen mÞssen, wÃĪre das Miteinander friedlicher und harmonischer. :)
Ich erlebe es als PKW Fahrerin immer wieder das LKW Fahrer ohne blinken einfach raus ziehen. Brand gefÃĪhrlich. Bin stÃĪndig auf der A 2 unterwegs.
Ja... ich frag mich auch jedes Wochenende auf der Autobahn, wie manch einer Þberhaupt zum FÞhrerschein gekommen ist.
â@@carolak.9249ja... A2, A12 und A10. Jedes Wochenende entstehen tolle Dashcam Videos ð Eigentlich traurig...
â@@carolak.9249
Deswegen heiÃt die A2 leider Todesautobahn.
â@@angrybird329
Viele fahren ohne FÞhrerschein und auÃerdem sagen die sich erst komme ich und irgendwann die anderen. Das ist leider so.
Solche Idioten haben keine Zeit und wenn was passiert warten die auf die Polizei oder hauen ab, weil es Feiglinge sind.
In der Schweiz ist es das schÃķne, das du als halter dran wÃĪrst egal ob du gefahren bist oder nicht.
Ich denke das sie aber ein fahrtenbuch fÞhren auferlegt bekommt.
Bei Zeugnisverweigerungsrecht nicht. Dann weiÃt du ja wer gefahren ist, aber willst und brauchst es nicht zu sagen, weil es ein Verwandter oder Ehepartner ist. Auch sonnst nicht beim ersten VerstoÃ.
Was mir gerade noch kommt.
Man hatte auch den Notruf wÃĪhlen konnen, die Situation schildern und das Kennzeichen nennen kÃķnnen.
Mit etwas GlÞck sind se schnellgenug vor Ort oder warten bei der Halterin auf das eintreffen des Fahrzeugs .
Die frage ist nur, reagiert die Polizei deswegen auch schnell genug und noch wichtiger, kommt man selbst schnellgenug auf diese Idee?
Im Nachhinein kann man immer sagen, "warum nicht", "wÃĪre doch besser gewesen "
Und als unbeteligter erst recht ð
Hatte mal einen Vorfall in der Stadt, es wurde mit dem Schlagstock nach meinem Auto geschlagen . Zum GlÞck nicht getroffen, der Anruf bei Polizei erbrachte mir die Aussage: ich kann ihn online anzeigen. Vielen Dank fÞr nichts!
Mit etwas GlÞck sind se schnellgenug vor Ort da musst du aber verdammt viel etwas GlÞck habenð
â@@Christian-kh5kl fÞr solche Spezialisten hab ich Pfefferspray im Auto. Danach kommt die Polizei wenigstens.
Ich hab mich bedroht gefÞhlt ðĨą
â@@KarlusKurz1230 sagtest einfach di glaubst der fÃĪhrt besoffen
Da wird vorher die Schuld bei uns Fahrern gesucht
Wenn nicht ermittelbar dann bitte die halterin dazu verknacken dazu die den Fahrer deckt dann wird es schon raus kommen.
Das ist leider nicht so einfach. Aber bei dem Video, hÃĪtte man die Halterin zum fÞhren eines Fahrtenbuchs verdonnern kÃķnnen!
Das wÃĪre dann Halterhaftung und die haben wir in Deutschland nunmal nicht...
@@deejay5676 das schon aber Fahrtenbuch FÞhrung kann auferlegt werden wenn man denn wolte
â@@uwex4080deswegen ja auch das Wort kÃķnnen!
Bei LKWs ist das einfacher, da sind Fahrerkarte bzw. die alten Scheiben Pflicht. ð
Sie hat vom Zeunisverweigerungsrecht gebraucht gemacht, was ein fundamentales Recht ist, das auch unabhÃĪngig von der Strassenverkehrsordnung gilt. FÞr das AusÞben seiner Rechte darf man niemanden bestrafen.
Ich werde jede Menge Negativwertungen bekommen, aber Leute: hier haben sich zwei gefunden. Wie jemand weiter unten schon geschrieben die Baustelle ist lange angekÞndigt. Bei 1:48 ist das 800 Meter Schild zu sehen und Jarek neben eine LÞcke die im gesamten Sichtfeld die grÃķÃte ist. Was hat er den erwartet, dass sich da magischerweise auf dem Weg in die Baustelle LKW in Luft auflÃķsen? Dann kÃķnnte er sich bei 2:02 hinter dem Camper einordnen, hÃĪtte man halt bremsen mÞssen und es ist weiter vorne keine grÃķÃere LÞcke zu sehen. Sorry, Jarek hÃĪtte dort wo er war nicht sein dÞrfen.
NatÞrlich rechtfertigt das alles die Nummer von dem Mercedes mal so Þberhaupt nicht. Nichtsdestotrotz steigt Jarek dann im Verlauf ja auch voll auf die Provokation des Mercedes ein. Ich bezweifele, das er sich bei seinen Schlenkern in der Baustelle versichert hat , dass von hinten keiner kommt.
Die Nummer vom Mercedes ist natÞrlich jenseits von gut und bÃķse, aber das totale Unschuldslamm ist der liebe Jarek dann auch nicht.
So ist ess!!!
Da stimme ich dir zu. Eine Baustelle wird mindestens 2km vorher angekÞndigt, man hat also ewig Zeit, sich einzufÃĪdeln. Ich gehe sogar davon aus, dass diese Baustelle sogar 6km vorher angekÞndigt wird, kann ich aber nicht nachprÞfen. Dass er mit seinem LKW *in der Baustelle* immer noch auf der linken Spur ist, ist halt sehr fraglich und sollte *und darf nicht* geschehen. Ich hoffe sehr, er lernt aus seinem Fehler.
Du bist kein Sattelschlepper gafahren. Wahrscheinlich auch kein LKW. Und dazu nicht richtig zugehÃķrt was gesagt wurde.
Genau das selbe habe ich mir auch gedacht ..! Jarek wollte noch schnell ein paar Positionen gut machen, sonst nix!! LÞcken wÃĪren genug da gewesen. Und dann Ãberholt der liebe Jarek noch schnell einen Kollegen trotz ÃBERHOLVERBOT und mit dem Tempolimit hat er es auch nicht so, der arme Kerl (Sonst hÃĪtte er auch nicht ÃBERHOLEN kÃķnnen .., den seine Kollegen scheinen sich eher an das Limit ZU HALTEN ..).
Ich weià nicht wie genau die Geschwindigkeitsanzeige der NaviÂīs ist, aber 96km/h, mit einem LKW bei erlaubten 80km/h .., Respekt!
Genau diesen Kommentar habe ich gesucht. Ich teile die Negativbewertungen gerne mit dir ðĪĢJarek ist genau das Beispiel, warum so viele allergisch auf LKW Fahrer reagieren. Noch schnell vor der Baustelle Þberholen (die kommen ja auch immer aus heiterem Himmel), schÃķn durchs Ãberholverbot auf der Mittelspur in die Baustelle. Ganz ehrlich: Den Rest habe ich mir schon gar nicht mehr angesehen, nach den ersten 2 Minuten war ich raus.
Es wird einfach lÃĪngst Zeit fÞr die Halterhaftung!
Das kenne ich auch. Im Februar diesen Jahres befuhr ich die A38 von GÃķttingen in richtung Leipzig. Die Bahn war Frei. Nichts los. Mit meinem MAN nÃĪherte ich mich einem vor mir fahrenden Sattel LKW. Trotz Blick in den Spiegel, war weit und breit nichts zu sehen. Als ich zum Ãberholen ansetzte, sah ich, dass es 2 LKW waren. Neben dem ersten, hÃĪngt plÃķtzlich ein Benz hinter mir. Da mein Sicherheitsabstand zwischen den beiden LKW aber zu klein war blieb ich links. Der Benz blinkte auf und zeigte mir er wolle jetzt vorbei. Auch ich signsliesierte ihm per Blinker ich bleibe drauÃen. Die LÞcke des nun vor mur fahrenden LKW wurde immer kleiner. Dennoch schoà der Benz Rechts an mir vorbei, wobei es ziehmlich eng wurde. Vor mir bremste er voll ab. Auch mein LKW legte eine Notbremsung hin. HÃĪtte ich einen PKW oder LKW hinter mir gehabt. hÃĪtte ich ihn kaputtgefahren. Ich halte drauf wenn mein Hintermann durch sowas in gefahr kommt. Da aber keiner hinter mir war nahm meine Dashcam alles schÃķn fein auf fotos schoss ich auch noch. Als er das merkte konnte er ganz schÃķn schnell weg sein. Die Anzeige gind auch raus. Da bin ich mal gespannt. Die Polizistin, die mich einige Tage nach der Anzeige anrief, teilte mir mit sie wolle alles tun um denjenigen zu erwischen. Aber ich gehe auch davon aus, das da nichts pasdiert. Ist nun mal Deutschland. Da darfst du tun was du willst, solange du nicht erkannt wirst. In Spanien, haftet immer der Halter des Fahzeugs. Der will so was natÞrlich nicht auf sich sitzen lassen.
Die haettest nicht bremsen muessen, voll darauf, denke immer an deine Ladung, vielleicht schweres koennte so nach vorne kommen in deiner Kabine, besser ein Unfall und dass der PKW Fahre verunglueckt als dein eigenes Leben.
@@koosvanpetten5567 Wenn die Ladung durch eine einfache Vollbremsung nach vorne kommt und sein Leben gefÃĪhrdet, wurde der Fehler ja schon vor der Abfahrt begangen, nicht wahr? Bei allem verstÃĪndlichen Frust Þber die RÞcksichtslosigkeit von Anderen sollte man immernoch nach MÃķglichkeit UnfÃĪlle vermeiden und nicht "einfach drauf halten"
Ich behaupte, niemand der mit dem PKW oder anders im StraÃenverkehr unterwegs ist hat nicht schon irgendwas blÃķdes gemacht, bei dem der Andere auch "einfach draufhalten" kÃķnnte.
@@koosvanpetten5567 Dann ist die Ladung nicht vernÞnftig gesichert
Ich bin da ganz bei JarekâĪ. Ich bin froh das es noch Menschen gibt die diesen Beruf ausÞben. Sonst bekÃĪmen wir nichts mehr geliefert âĪ
Aber es gibt doch Amazon, die liefern Þber div. Paketdienste mittels 3,5t LLKWÂīs! ð
â@@charlestisserand7947 Was meinst du wie die Pakete in die Depots kommen?
@@charlestisserand7947 es ist doch scheissegal wer das transportiert.
Sowas ist gefÃĪhrlicher Eingriff in den StraÃenverkehr
Dicker Wagen ersetzt kleineren Pimmel.
Bei vielen Typen ist der KÃķrper erwachsen, aber das Gehirn gehÃķrt eigentlich noch in die Windeln.
Ab besten hinten drauf fahren und dann sagen habe ich nicht gesehen.
MB = Mit Beklommten
Ich fahre zwar kein Lkw aber im Sicherheitsdienst auch 50000km im Jahr dienstlich privat ma gar nicht dabei. Und es kotzen einen so Typen an ohne Ende. Gebe da absolut Recht! Es geht nur zusammen und nicht gegeneinander. Einfach mal die glotzen aufmachen und mitdenken! Ich hatte neulich was schÃķnes ein Lkw Fahrer hat mir an einer Auffahrt Platz gemacht und ich hab mich bedankt. Und kurze Zeit spÃĪter konnte ich ihm Platz machen und er bedankte sich auchð
So muss es sein!
Du bist ein prima Hilfssheriff.
Das ist ja ein Freifahrtschein fÞr alle aggressiven Fahrer, die sich wegen Nichtigkeiten in der Ehre verletzt fÞhlen.
Da mÞsste einfach der Frau ein Fahrerbuch auferlegt werden, wo jede Fahrt, die noch so kurz ist einzutragen. Bei Verstoà gegen die Eintragung, erhÃĪlt sie dann einen BuÃgeldbescheid, in HÃķhe von 1000 Euro oder hÃķher. Ich gehe mal davon aus, dass es dann nicht mehr zu so einem Zwischenfall kommt.
Wird nur leider viel zu lasch gehandhabt sowas. Dass die Aussage der Dame nicht stimmt beweist Ja das Video. âDanach ist niemand mehr gefahrenâ kann nachweislich nicht richtig sein weil das Auto ja dort gesehen und dokumentiert worden ist. Und da keiner ein Auto klaut, damit jemanden ausbremst, es wieder volltankt, den Tacho zurÞckdreht und es wieder genau an seinen Platz stellt âĶ
Machen wir uns nix vor, die weià genau wer gefahren ist, hÃĪlt aber die Fresse. Also endlich her mit der Halterhaftung. Alternativ die Halter mit âErinnerungslÞckenâ fÞr nicht fahrtauglich erklÃĪren und die Pappe schreddern, denn es funktioniert offensichtlich das Hirn nicht korrekt, nicht auszudenken was passiert wenn die auf der A2 auf der linken Spur vergessen wie man Auto fÃĪhrt âĶ
Anders herum geht auch. Dreispurig, Baustelle und 80 KM/h . 300m vor Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung hÃĪngt mir ein LKW auf der mittleren Spur 1m hinten drauf mit Lichthupe. Da fragt man sich schon was lÃĪuft bei solchen Menschen falsch im Leben
Aber wenn das Ordnungsamt/ die Polizei einen Verstoà selbst entdeckt und ein Verwarngeld/BuÃgeld gibt, DANN kann die Justiz plÃķtzlich den Fahrzeughalter zur Verantwortung ziehen, wenn dieser den Fahrer nicht preis gibt. Hatte auch schon so ein ÃĪhnliches Prinzip und das frustriert sowas von ðĐ.
Auf welcher Rechtsgrundlage?
Nachdem ich mit dem Auto meines Mannes geblitzt wurde, bekam er den BuÃgeldbescheid. Im Anhang ein Schreiben, dass er verpflichtet sei Angaben zu einem anderen FahrzeugfÞhrer zu machen, falls er selbst nicht am Steuer saÃ, mit dem Hinweis, sollte er keine Angaben hierzu machen, er fÞr den Verstoà haftbar gemacht wÞrde und selbst dieses BuÃgeld zu zahlen habe.
Andere Richtung:
Ich habe selbst jemanden angezeigt, der mir nachts bis zur Unsichtbarkeit der Scheinwerfer, kilometerlang am Heckgeklebt hat obwohl keinerlei sonstiger Verkehr war ( ja, ich fuhr rechts). Irgendwann hat er endlich Þberholt und ich erkannte eindeutig einen Mann alleine im Fahrzeug. Ein paar Wochen spÃĪter hieà es im Schreiben der Staatsanwaltschaft " Verfahren wurde eingestellt. BegrÞndung: DIE FAHRZEUGHALTERIN behauptet, sie war zu dieser Zeit gar nicht an dem Ort sondern fuhr viel frÞher am Tag mit ihrer Freundin zurÞck auf dieser Strecke von einer Shoppingtour. Angeblich habe danach niemand das Fahrzeug mehr bewegt".
@@saphirablue8313 Ich glaube nicht, dass du den Sachverhalt richtig darstellst. Dein Mann als Halter bekam einen AnhÃķrungsbogen, auf dem er angeben konnte, ob er selbst gefahren ist. Wenn er nicht selbst gefahren ist, muss er den wahren Fahrer nicht angeben, soweit ein Zeugnisverweigerungsrecht besteht. Ich kann mir nicht vorstellen, dass dies: "sollte er keine Angaben hierzu machen, er fÞr den Verstoà haftbar gemacht wÞrde und selbst dieses BuÃgeld zu zahlen habe" dort so vermerkt war; wenn ja, dann war es klar rechtswidrig und ihr hÃĪttet nur dagegen vorgehen mÞssen. Ich vermute aber eher eine Fehlinterpretation des AnhÃķrungsbogens durch euch. Es lohnt sich auf jeden Fall, hier Rechtsrat einzuholen.
Der zweite Fall ist vÃķllig anders gelagert; es geht darum, ob die Staatsanwaltschaft den Sachverhalt beweisbar so feststellen konnte, dass Anklage erhoben werden kann. Offenbar hat sie dies in dieser "Aussage gegen Aussage" Situation nicht gekonnt.
Ob objektiv beurteilt oder nicht, dein Argument der Zeugnisverweigerung ist natÞrlich richtig. Da wir verheiratet sind, muss er mich in einer beschuldigten Sache nicht belasten, wenn er nicht mÃķchte. Aber wie wÞrde es aussehen, wenn mein Mann einen, mit ihm nicht verwandt oder verschwÃĪgerten, Dritten damit deckt? SelbstverstÃĪndlich hab ich angegeben, dass ICH gefahren bin und hab die Konsequenz dafÞr getragen.
Zu der anderen Sache sage ich: klar verstehe ich, dass eine Tat nach MÃķglichkeit unwiderlegbar nachgewiesen werden muss. Aber fakt ist, dass es frustriert, wenn Menschen solche LÞcken ausnutzen und nicht dazu stehn was sie fabrizieren.
Aahh hahahaha ð, ach du heilige Nudel. Hab ich mich gerade tatsÃĪchlich selbst widerlegt ??? Da passt man einmal nicht auf, tz tz tz ðĪ.
Finde auch das das Verhalten des PKW Fahrers sehr kritisch ist aber habe auch mal eine frage ist nicht normal in deutschland schon 2km vor Beginn der Baustelle Þberholverbot fÞr lkw und jarek hÃĪtte garnicht mehr da fahren dÞrfen ?? Weil das aussieht wie Meter machen vor der Baustelle klar das keine Platz macht
Sehe ich genauso...er hatte genug Zeit sich frÞhzeitig einzuordnen, wollte aber noch alle hinter sich lassen und fÃĪhrt als LKW links in eine Baustelle, dass kann bÃķse ausgehen. Meines Erachtens hat der LKW sich schon falsch verhalten und den Pkw der sich agiler und schneller im StraÃenverkehr bewegen kann ausgebremst und zuerst genÃķtigt. Zudem das Fehlverhalten, da er sich frÞhzeitig vor der Baustelle hÃĪtte rechts einordnen mÞssen.
aber mal ganz erhlich, du siehst frÞhzeitig das da eine baustelle kommt und Þberholst noch, fÃĪhrst mit ÞberhÃķhter geschwindigtkeit in die baustelle. glaube sowas muss auch nicht sein als berufskraftfahrer.
Da gab es noch 2 LKW's, er wollte nach rechts aber die Luecke war zu klein, also LKW Fahrer sollten mehr Abstand von einander halten, so dass man einfuegen kann, mindestens 100 meter und kein 50 meter wie jetzt.
Kein Grund andere auszubremsen, ich wÃĪre mit meinem 40 Tonner voll hintendrauf gefahren ohne zu bremsen!
Ich sage nur, vielen herzlichen Dank Staatsanwaltschaft fÞr den freifahrtschein um genauso weiter machen zu kÃķnnen im StraÃenverkehr. Um auch andere NÃķtigen zu kÃķnnen.
MerkwÞrdig, wenn man nicht weià wer das Auto fÃĪhrt, oder sich nicht erinnern kann. Gibt's normalerweise ein Buch dafÞr, nÃĪmlich ein Fahrtenbuch. Wo man schÃķn alles aufschreiben muss.
Viel einfacher. Halterhaftung. Ist der schuldige nicht ermittelbar haftet der Halter des Fahrzeuges
@@patrickkarbaum5205 sowas gibt's in Ãsterreich, bin aber nicht sicher.
@@torstenknipp8209 das sollte es Þberall geben. Denn der Satz :"Verfahren eingestellt weil TÃĪter nicht ermittelbar" ist ein schlag ins gesicht fÞr opfer solcher vergehen da jedes Fahrzeug ein kennzeichen hat! Die polizei KANN ermitteln wem es gehÃķrt. Und dieser jemand hat dafÞr zu sorgen das sein Fahrzeug nicht in Straftaten oder anderen dingen verwickelt ist.
Versteht mich bitte nicht falsch wir alle machen fehler. Ich bin da keine ausnahme. Aber das hier im Video ist eiskalter vorsatz und gefÃĪhrdung sÃĪmtlichen nachfolgenden verkehrs
Probleme ist wer das alles richtig aufschreibt oder nicht die Technik nicht austricks
â@@patrickkarbaum5205 Der Halter haftet in DE bereits. z.b MÃĪngel etc. Nur bei Straftaten kann und darf der Halter nicht haften. SchlieÃlich hat nicht der Halter die Straftaten begangen.
Wenn die Halterin keine Angaben machen mÃķchte um jemanden zu schÞtzen, dann muss halt sie herhalten.
Ganz einfach!
Die Haltern einfach zum Knast vor 10 Jahre.!!!
Lieber Kai, selbstverstÃĪndlich weià die Frau wer gefahren ist. Das Zeugnisverweigerungsrecht tritt in Kraft, wenn Du gegen AngehÃķrige aussagen mÞÃtest.
Also Ehemann oder Sohn. Wie weit das fÞr entferntere Verwandte gilt, weià ich nicht.
Ob sie zum FÞhren eines Fahrtenbuches belangt werden kann, mÞÃten die Juristen mal erlÃĪutern.
Faktisch richtig, in der RealitÃĪt wird das Zeugnisverweigerungsrecht wohl eher auf jeden angewandt den man "decken" will. Egal ob Familie, erweiterte Familie oder Freunde. Und solangs net rauskommt haste auch keine Probleme. Und wie man sieht wird schnell eingestellt dann...
@@SebastianDPunkt Zeugnisverweigerungsrecht geht nicht bei "jedem den man decken will".
@@SebastianDPunkt klar, MiÃbrauch ist mÃķglich, aber es ist eben auch unser aller gutes Recht...
â@@mr.allnut650 ja aber nur wenn dein man LebensgefÃĪhrte gefahren ist und du sagst " Zeugnisverweigerungsrecht " mÞssten sie das theoretisch akzeptieren weil sonst wÞrdest du ja eine Aussage machen die dein LebensgefÃĪhrte belastet.
Das es auch doch selbst und andere schÞtzen kann ist das Problem. Daher finde ich dieses recht muss eine Ausnahme bei Kraftfahrzeugen und Waffen haben.
@@matthiasschulz979 Zeugnisverweigerungsrecht gilt nur bei Paaren, die mit Dokument verbunden sind.
Ausnahmen braucht es nicht. In allen anderen FÃĪllen muss mir eben vorher Þberlegen, ob ich meinem/meiner LebensgefÃĪhrten/-in zumuten will, gegen mich auszusagen.
Als Radfahrer wurde mir mal von der Staatsanwaltschaft erklÃĪrt, wenn ein LKW Fahrer mit seinem Fahrzeug knapp 80 cm an einem Radfahrer (inkl Kind im AnhÃĪnger) abends (17 Uhr) auÃerorts vorbei fÃĪhrt, und den Abstand nicht einhÃĪlt, soll man es verstehen, weil er sei ja schlieÃlich den ganzen Tag schon unterwegs gewesen. War nur eine Kurve und durchgezogene Linie, rechts die Leitplanke.
80cm sind doch schon fast ausreichend, da fehlen nur 1,20m zum rechtmÃĪÃigen Þberholen.
Solange es keinen Schaden gibt wird es leider nur als Ordnungswidrigkeit verfolgt. Und dazu mÞsste man auch den Fahrer ermitteln.
@@deDANIEL11609 der wurde ermittelt, nÃĪchste Abbiegung (~ 100 m entfernt) fuhr er links und blieb kurz stehen. Ich bog da auch ab, bleibe meist kurz stehen um KFZ vorbei zu lassen
Auch am Zeugnisverweigerungsrecht kÃķnnte man gut dran arbeiten. Dann lÃĪsst sich der TÃĪter eben leider nicht mehr ermitteln, ist schon schade. Die Pflicht allerdings, fÞr die nÃĪchsten 25 Jahre ein Fahrtenbuch fÞr alle Fahrzeuge eines Haushalts oder auch eines Unternehmens fÞhren zu mÞssen und dieses jeden Monat zum ersten eines jeden Monats unaufgefordert bei der Ãķrtlichen Polizeidienststelle vorzulegen, wÞrde diesem Recht nicht entgegenstehen und vermutlich fÞr mehr Ãrger sorgen, als einmalig 500 Euro Geldstrafe und ein Monat Fahrverbot. Hat man halt lÃĪnger was von. Und fÞr jeden unplausiblen und nicht stichhaltig erklÃĪrbaren Eintrag im Fahrtenbuch drei Punkte in Flensburg wÞrden dem Aussageverweigerungsrecht auch nicht entgegenstehen.
oder aber man geht den ganzen Schritt:
Wir BerufstÃĪtigen fahren alle mit Fahrtenschreiber. Bei solchen Angelegenheiten auf den Verbau eines solchen bestehen, und JEDER Fahrer muss seine Karte schieben. Wessen Karte zum Tatzeitpunkt gerade drin war, haftet (falls "Muttis Karte drin gelassen wurde, weil Sohnemanns Fahrerlaubnis grad auf 6monatigem Schulausflug in Flensburg ist" oder sowas). KEIN Halter der das Fz anderen Þbergibt lÃĪsst seine/ihre Karte drin. Fahren ohne Karte == Stilllegung des Fahrzeuges. Kosten natÞrlich zu 100% dem Halter aufgedrÞckt.
...weiste wie schnell erinnern sich dann die Leute dran wer gefahren ist?
Um das ganze BÞrokratisch einfacher zu machen, der Halter haftet immer.
Jegliche weitere arbeit um die Strafe nicht zu bekommen liegt beim Halter.
Ich bin Truckdriver. Bei solchen Sachen sollte man immer draufhalten und drauf ankommen lassen. Denn zuerst einmal sitzen Lkw Fahrer hÃķher als im Pkw, und dazu kommt noch die Schublast, weil der Lkw beladen ist.
Naja das Strafverfahren ist eingestellt worden. Logisch da der Halter ja nicht bestraft (nach StGB) werden darf fÞr die Fehler des Fahrers. Ãber das Verkehrsrechtliche wurde nichts gesagt. In aller Regel wird dort die Auflage erteilt, ein Fahrtenbuch zufÞhren. Das klingt banal hat aber bei unvollstÃĪndigkeit teure Konsequenzen fÞr den Halter. In der Regel wird diese fÞr 1 Jahr auferlegt und muss ein Mal im Monat von einer Polizeidienststelle gegen gezeichnet werden.
Und ich bin mir sicher der wird in diesem Jahr rÞckfÃĪllig. Und da braucht es Anzeigen. Also ein das bringt ja ehh nichts ist hier der falsche Weg.
Ich glaube auch das die Staatsanwaltschaft hier auf Grund von Þberforderung und mangelnden Interesse es sich einfach gemacht hat.
Wenn aber in mehrere Anzeigen eingehen, wird die Staatsanwaltschaft in zugzwang kommen.
Hab mal auf Parkplatz beim Lidl ein Fahrtenbuch gefunden. Hatte Einblicken kÃķnnen.,,,
Zum GlÞck war auch eine Telefonnummer drauf. Vom Chef. Der wuÃte wer gefahren und hat auch dereckt vermittelt. Was der von glÞcklich war das das Fahrtenbuch nicht verschollen ist. Hatte ich nie gedacht
7:30 Unglaublich eigentlich sollte die Fahrerin haftbar gemacht werden, da sie sonst ihr Fahrzeug nicht OrdnungsgemÃĪÃ gegen unbefugte gesichert hat, wenn irgendjemand gefahren ist
Diese Respektlosigkeit ist einfach nicht zu fassen. Sehe das ja Ãķfters in diversen Dashcamvideos. Als ich vor 25 Jahren gefahren bin, hab ich sowas nie erlebt. Was ich aber nicht verstehe, wenn die Halterin sich nicht daran erinnert, wem sie das Fahrzeug ausgeborgt hat, muss sie dafÞr zur Verantwortung gezogen werden. Beim blitzen ist es ja auich so. Vertrauen ist gut, Kontrolle besser!
Ohne solche Gestalten verteidigen zu wollen... Vor 25 Jahren war es allgemein viel weniger voll und alle deutlich weniger gestresst.
Naja. Warum Þberholt man noch obwohl ein Baustellen Schild kommt
Weil Jareck die ErklÃĪrung gesagt hat, hast aber nich zugehÃķrt.
Wenn diese die Aussage verweigert, wÃĪre dies ja nur mÃķglich wenn se Verwand sind oder sich selbst belastet.
Im Zweifel hÃĪtte man die Halterin halt, entsprechend bestrafen mÞssen da Halterin. Das Fahrzeug war ja offensichtlich vor Ort. Als Halterin somit wÃĪre man ja mit im Bot.
In anderen FÃĪllen waren doch Halter auch mit im Bot. Wenn Fahrzeug Nutzer besoffen gefahren sind.
Da macht es sich die Staatsanwaltschaft etwas leicht. Offenbar kein wirkliches Interesse sich intensiv damit zu befassen.
Durch solche Aktionen passieren immer wieder UnfÃĪlle es ist schade dass da nicht vom Gesetzgeber gehandelt wird
Wie inflationÃĪr das Wort Terrorist inzwischen verwendet wirdð
Stimmt, es ist schon fast eine Verallgemeinerung, da gehÃķrt noch ein paar Adjektive dazu .
Der Fahrzeughalterin eine Fahrtenbuchpflicht auflegen mit regelmÃĪssiger Kontrolle des Fahrtenbuches und sollte da nur ein Eintrag fehlen, sofortiger Entzug der Fahrerlaubnis. Dann wird sie wahrscheinlich sehr schnell wissen, wer ihr Fahrzeug zur Tatzeit bewegt hat.
Warum muss man vor der Baustelle eine Kolonne Þberholen als LKW Fahrer? Nein, ich erwarte keine Antwort.
Die Reaktion vom PKW Fahrer ist natÞrlich nicht tragbar.
Das ist sowieso der Knaller das irgendwelche Autos durch die Gegend fahren und der EigentÞmer ist nicht verpflichtet zu sagen wer wann gefahren ist. Aber Daumen hoch fÞr die Polizei, die sich extra die MÞhe gemacht hat dort vor Ort zu ermitteln.
Interessant wÃĪre zu klÃĪren, ob man nun die Fahrzeughalterin anzeigen kann, denn sie hat ihr Fahrzeug ganz offensichlich einer Person Þberlassen, die nicht geeignet ist, am Strassenverkehr teilzunehmen. Meiner Kenntnis nach schreibt die Strassenverkehrsordnung vor, dass Fahrzeuge nur an geeignete Fahrer Þberlassen werden dÞrfen und die Pflicht, die Eignung zu ÞberprÞfen, beim Fahrzeughalter liegt.
WÞrde die Fahrzeughalterin gegen einen entsprechenden Strafbefehl Widerspruch einlegen, mÞsste sie nachweisen, dass sie ihrer Pflich nachgekommen ist. Dies kann sie kaum, ohne den entsprechenden Fahrer zu identifizieren.
Zumindest bei der Versicherung von der Halterin anmerken - ist die Haftpflicht weg, gibts auch viel Freude...
Was die Lage bei VerstÃķÃen in Bezug auf die StVO so her gibt sieht es schlecht aus da was zu bewegen. Auf der Versicherungsseite kann man da wahrscheinlich mehr erreichen im Bezug auf die Fahrtauglichkeit des Fahrers.
"mÞsste sie nachweise, dass sie ihrer Pflicht nachgekommen ist".
Sicher, dass hier kein Gedankendreher vorliegt? Seit wann muss man seine Unschuld beweisen? So funktioniert Rechtsstaat nicht. Der Staat muss beweisen, dass du deiner Pflicht nicht nachgekommen bist. Und wie soll man nachweisen, dass du wusstest, dass der Fahrer solch ein retard sein wÞrde?
Wenn die Person den FÞhrerschein vorgezeigt hat und ansonsten "normal" wirkt, ist dem Gesetz genÞge getan, siehe Autovermietungen. AuÃerdem ist der Halterin ja klar wer gefahren ist, sie macht nur von ihrem Recht gebrauch. Damit schrÃĪnkt sich der Personenkreis zwar ein, aber ohne genauere Beschreibung des Fahrers wird die Ermittlung schwierig bis unmÃķglich.
Da sie ja angegeben hat, es sei nach ihr niemand mehr mit dem Auto gefahren, Was ja nachweislich durch das Video nicht der Wahrheit entspricht âĶ kann man ihr zumindest vorwerfen sie hat ihr KFZ beim abstellen nicht ordnungsgemÃĪÃ gegen unbefugte Benutzung gesichert. Wenn wenn nicht durch sie muss das Fahrzeug ja entwendet, damit die NÃķtigung begangen, es danach wieder aufgetankt und der Tacho manipuliert worden sein und es schlieÃlich an exakt dem selben Platz wieder abgestellt worden sein âĶ ð
Man sieht bei 2:47 das Ãberholverbot fÞr LKW, hier muà der LKW daher bremsen und nach rechts rÞber. Wenn er im Ãberholverbot den Mercedes Þberholen will, dann begeht er die erste Ordnungswidrigkeit. Keine Entschuldigung fÞr NÃķtigung und Beleidigung, aber eben die Ursache.
Meiner Meinung nach sollte die Halterin dazu belangt werden. Wenn sie zahlen muss, wÞrde sie sich bestimmt erinnern, wer gefahren ist.
Sobald ein Versicherungsschaden entstanden ist funktioniert das. Aber BuÃgelddelikte muss der Fahrer ermittelt werden.
Bei reiner Halterhaftung brÃĪuchte man das nicht. Aber die gibt es hier nur bedingt.
@@smileysteinburg also am besten einfach immer drauf fahren?
@@deDANIEL11609 Wenn es der einzige Weg ist. Dann voll auf den deppen drauf.
Das das Gesetz geÃĪndert wird darf man wohl bezweifeln. Aber 100 prozentige Halterhaftung wÞrde sowas zwar nicht unterbinden aber zumindest es so sanktionieren das es auch bei den TÃĪtern ankommt. Wenn der Halter die Strafe nicht zahlen will muss er den Fahrer nennen.
1. Halterhaftung
2. FÞhrerschein des Halters einziehen.
3. Fahrtenbuch fÞhren
4. LKWs vorne mit Schrottpresse ausrÞsten
Du brauchst kein Anwalt zu sein, um den Unterschied zwischen Zeugnisverweigerungsrecht einerseits und "Ich weià es nicht." andererseits zu kennen.
Ohne den Jarek hier zu nahe treten zu wollen. Bei 1:49 steht das Schild 'Arbeitsstelle in 800m Entfernung'.
Weit vorher [2km] und bei lÃĪngerfristigen Arbeitsstellen sogar 4-6-8km vorher wird auf die Arbeitsstelle per Sichtzeichen hingewiesen. Unsere Trucker kennen in der Regel die Strecken was durch das GefÃĪlle und dem plÃķtzlichen Geschwindigkeitsschub von Jarek nahelegen lÃĪsst, dass er die Verkehrssituation dort kennt. Inklusive, das dort eine Auffahrt ist. Das entschuldigt nicht das Verhalten des PKW Fahrers aber es nennt sich KausalitÃĪt. An der Stelle zu Þberholen und das ÃberholmanÃķver bis in die Baustelle hinein zu ziehen ist alleine Jareks schuld. Er kann froh sein, dass er seinen FS behalten darf und von der Staatsanwaltschaft nicht noch wegen seiner Vergehen belangt wurde.
Das was der PKW-Fahrer dort und nachfolgend gemacht hat, geht natÞrlich gar nicht und gehÃķrt auch bestraft. Das es nicht dazu gekommen ist, ist ein anderes Thema. Aber es ÃĪndert nichts daran das Jarek im Ãberholverbot Þberholt hat, Baustellenschilder wurden frÞhzeitig angezeigt und als Berufskraftfahrer sollte man wissen, das gleich das Ãberholverbot kommt. Meiner Meinung nach hÃĪtte Jarek viel frÞher wieder auf die rechte Spur wechseln sollen.
Aber nicht falsch verstehen, der Mercedesfahrer benimmt sich selbstverstÃĪndlich unter aller Sau.
Hast bestimmt nicht richtig zugehÃķrt, was Jareck dazu sagt?
@@j170367 Ganz ehrlich: Habe ich auch nicht. Nach den ersten 2 Minuten war ich raus. Das Video mit "Verkehrsterrorist" zu betiteln und mir dann so eine bescheidene Fahrweise eines Berufkraftfahrers anzuschauen. Da brauche ich keine weiteren ErklÃĪrungen.
@@kommentarekommentieren1855 na Dan wÃĪre besser die Klappe Halten.
@@j170367 Ich habe mir angehÃķrt was Jarek sagt. Er behauptet er wÃĪre auf die mittlere Spur gefahren um einem "Kollegen" das Auffahren zu ermÃķglichen und hinter diesem sei der PKW Aufgefahren. Kannst Du Dir ab 3:10 anhÃķren. Nur ist das nicht das, was im Video zu sehen ist. Da ist Jarek die ganze Zeit in der Mittelspur und hat genug MÃķglichkeiten sich vor dem Ãberholverbotsschild rechts Einzuordnen. Weit und breit ist in dem Video kein auffahrender LKW zu sehen. Der Laster mit dem Tankcontainer hinter dem der Mercedes auffÃĪhrt ist die ganze Zeit schon in der rechten Spur und ist nicht dort aufgefahren.
Jareck beschreibt also nicht das was objektiv geschehen ist. Da er ein Video von der Situation hat ist es schwer ihm hier keine Absicht zu unterstellen.
Wie schon anderweitig geschrieben die Nummer vom Mercedes geht gar nicht aber so ganz aus dem Nichts ist das nicht gekommen.
Wo Johann Recht hat, hat er Recht.
Ganz einfach, ihr Fahrzeug wird von mehreren Fahrern benutzt, es kam zu einer Gefahrensituation und NÃķtigung, von nun an mÞssen sie ein Fahrtenbuch fÞhren.
Ich glaube es ist wichtig das es Angezeigt wurde und nun Aktenkundig ist.
wenn das Ãķfter gemacht wÞrde glaube ich das es als Problem erkannt wird und mehr gehandelt wird
man mag solche Probleme nicht gerne in den Statistiken
Hahaha, Probleme mag man nicht in den Statistiken, typisch Deutsch : "Ich hab' es nicht gewusst".
Glaubst du wirklich daran, wenn die in sagen wie mal 6 Monaten wieder angezeigt wird (dafÞr mÞsste sie wahrscheinlich tÃĪglich so fahren, weil angezeigt wird in Deutschland ja fast nie, der bÃķse, bÃķse Denunziant..), dass das irgendwo auffÃĪllt oder gespeichert ist? Dank Datenschutz wird doch alles sofort nach Abschluss des Verfahrens gelÃķscht... Es ist zum Kotzen!
Das mit dem "solche Situationen sollte man Anzeigen" sehe ich auch so. Somt wird den Verkehrssicherheitsraht auch aufgezeigt wie oft FahrzeigfÞhrer gefÃĪhrliche Eingriffe im StraÃenverkehr begehen.
Wo wird das denn festgehalten, in welcher BehÃķrde und warum?Das Verfahren ist eingestellt, der TÃĪter nicht ermittelt, auf wessen Konto soll das dann festgehalten werden.
@@travotino1 Es ist ein Aktenvermerkt ob bei der Polizei oder Staatsanwaltschaft oder bei der FÞhrerscheinstelle spielt ja erstmal keine rolle passiert das Ãķfter wird man sich irgendwann an die halterfaftung erinneren und dann ist es egal wer gefahren ist.
einfach wie in andern LÃĪnder auch, dann gibt der Halter den fÞhrschein ab und zahlt die Strafe ;-)
Ist mir genauso passiert. Mehrere Verfahren wurde mit der selben BegrÞndung eingestellt. Fahrtenbuchauflage wurde abgelehnt. Nur mit eindeutiger Identifizierung des Fahrers, gibt es ein Verfahren. Fazit: Wer nicht erkannt wird, hat vom Gesetzgeber nichts zu befÞrchten.
Die Frage wo ich mir stelle ist. Warum fÃĪhrt Jarek vor der Baustelle so schnell auf der linken Spur an allen anderen vorbei? Der Schwerlastverkehr hat auf der linken Spur nix verloren. Jarek hat ganz genau gewusst bzw. Ist die Baustelle viele km vorher ausgeschildert. Warum muss er meinen das er an allen anderen noch vorbei fahren muss? Meiner Meinung bekommt jeder das was er verdient. HÃĪtte er sich frÞhzeitig wie alle anderen rechts eingeordnet, wÃĪre es dazu nicht gekommen. Ein Arbeitskollege von mir sagt immer " selber Schuld "
Es mÞsste einfach ein neues Gesetz her das wenn ein Fahrzeug Þber eine Dashcam ein Vergehen getÃĪtigt hat und der zu dem Zeitpunkt Gefahrene nicht ermittelt werden kann ganz einfach der Halter dafÞr gerade stehen muss. Und das Zeugenverweigerungsrecht dabei nicht greift weil es zu 100% festgestellt werden kann das es dieses Fahrzeug war.
Bei Blitzer Fotos Funktioniert es auch so.
Dann aber auch die anderen BÞrgerlichen Rechte ab schaffen . Dann sitzen sie schneller als sie Glauben .
Es ist leider etwas vÃķllig anderes,. da es hier um eine Straftat geht und nicht um eine Ordnungswidrigkeit. Entsprechend hat die Halterin von ihrem "Zeugnisverweigerungsrecht" gebrauch gemacht, so dass sie ein enges Familienmitglied nicht belasten musste. Ihre eigene Unschuld konnte sie wohl hinreichend belegen.
Diese Familie hatte damit also ein wenig GlÞck, aber vorallem eine gute anwaltliche Beratung. Hoffentlich war das wenigstens ein sehr sehr teurer Anwalt.
@@doofkos Dazu braucht es keinen Anwalt, das steht schon in der AnhÃķrung drin.
Zeugnisverweigerungsrecht bedeutet, dass eine mit der Halterin verwandte Person das Auto gefahren hat. Das ist also nicht, wie viele hier meinen eine "ich weiss nicht wer gefahren ist"-Ausrede, sondern Recht eines jeden verwandte Personen nicht belasten zu mÞssen.
Klar... eine ÃĪrgerliche Angelegenheit in so einer Situation. Aber wer von euch wÞrde einen Verwandten verpetzen?
Ganz ehrlich, bei so Sachen muss der Halter dafÞr haften - Lebenslanges Fahrverbot, fertig aus!
Moin, bin selbst BKF und habe diese Situation auch oft genug erlebt mit den verf*ckten Brake Checkern. Umso ÃĪrgerlicher das der Fahrer nicht ermittelt wurde.
Aber mal zu Jarek: wie er da runter knallt, durch das Ãberholverbot bis in die Baustelle rein, ernsthaft, der gehÃķrt auch nicht auf die StraÃe. Hat GlÞck gehabt das die Staatsanwaltschaft ihm deswegen nicht noch einen mit gibt.
Danke!
SchÃķn, dass es jemandem aufgefallen ist, das Ãberholverbot. Aber wir ballern mal noch fleiÃig weiter mit weit Þber 90, bergrunter ... ich drÞcke es mal vorsichtig aus, nicht cool! Und die Baustelle war bestimmt auch schon vorher angekÞndigt. Wer im Glashaus sitzt ... Nur um etwaige MissverstÃĪndnisse zu vermeiden, NICHTS rechtfertigt das Verhalten von dem PKW-Fahrer!
So etwas habe ich auch schon gehabt. PKW auf Autobahn aufgefahren und er war der Meinung ich muss links rÞber fahren mit LKW und HÃĪnger. Was ich nicht gemacht habe weil linke Spur belegt war. Der PKW hat mich auch ausgebremst bis auf 30 km auf der Autobahn. Hinter mir ist nichts passiert zum GlÞck.
Jungs bleibt stark
Aus meiner Sicht eine Inkonsequenz des Staates: PKWs werden quasi als Waffe gesehen, weshalb von dir eine erhÃķhte Aufmerksamkeit als Fahrer erwartet wird: andererseits werden oft solche Verfahren eingestellt, weil der Halter(/Fahrer?) behauptet, er sei nicht gefahren und will den tatsÃĪchlichen Fahrer nicht nennen.
WÃĪre der PKW eine Pistole, hÃĪtte der Halter/Besitzer immer eine Mitschuld, weil er die Waffe nicht einfach abgeben darf.
Sehe ich genau so in Deutschland darfst du eine Waffe haben musst diese mit sehr hohen Auflagen sichern aber beim Auto darf jeder rann und du musst nicht mal den Fahrer Nennen ðŦ.
Widerspruch einlegen dann bekommt die Fahrzeughalterin die Pflicht ein Fahrtenbuch zu fÞhren!ð
Schein weg! Aber leider gibt es ja noch den unliebsamen Datenschutz ð
Was soll das mit Datenschutz zu tun haben?
Siehe Video! Verfahren eingestellt weil FahrzeugfÞhrer nicht ermittelt werden konnte.
@@deejay5676 Das hat doch aber nichts mit dem Datenschutz zu tun. Das Zeugnisverweigerungsrecht ergibt sich aus anderen Rechtsvorschriften.
Ein anderes Nachrichtendienst anfragen die umgehen den Datenschutz. ð
â@@deejay5676 das Ausage-, bzw. Zeugnisverweigerungsrecht hat nix mit Datenschutz zu tun...
Deutschland, der Hof der Narren. Ich fahr zwar keinen LKW aber ich hab grÃķÃten Respekt vor den Damen und Herren, die fÞr alle fahren; was ja solche Schwachmaten voll ausblenden kÃķnnen. Und wenn man solche Urteile liest, kommt man zwingend zu dem Schluà (wenn man keinen NBA hat) mal das Heck etwas optisch Berlin von 1945 anzupassen
Es ist zum Kotzen, dass sowas eingestellt wird, es wird echt Zeit fÞr eine Halterhaftung!
Ich finde es immer wieder spannend, dass es Verkehrsteilnehmer gibt, die es beim EinfÃĪdeln immer furchtbar eilig haben um am besten direkt auf die linke Spur zu kommen - dann aber beim Ausbremsen anderer plÃķtzlich gaaaaanz viel Zeit haben...
Wichtig war die Anzeige trotzdem, da sie Sache jetzt in den Akten ist. Einen "Freischuss" hat man da. Bei der nÃĪchsten Aktion gehtÂīs dem Halter an den Kragen.
UNFASSBAR wÞtend macht mich diese Entscheidung des Gerichts, Freikarte fÞr alle Verkehrsterroristen die machen kÃķnnen was sie wollen. Adresse zeigen vorbei fahren und....wie im Mittelalter bestrafen...ich bin fÞr ganze harte Gesetze wie in den USA.
Normalerweise wird dann das frÞhren eines Fahrtenbuches angeordnet, welches dann regelmÃĪÃig bei der Polizei vorgelegt werden muss. Oder hat sich das auch schon geÃĪndert?
Meist erst wenn Ãķfter nicht ausgesagt wird wer gefahren ist da hier aber nichts "schwerwiegendes" auÃer Behinderung passiert ist werden sie es nicht angeordnet haben leider
@@Dieuus also das war eine NÃķtigung im StraÃenverkehr leicht schon Richtung StraÃenverkehrsgefÃĪhrdung.
Nein , das ist so und wurde da auch wohl verhÃĪngt , nur das wÞrde ja wenn man es nicht Verschweigt nicht den asozialen Mob zum kochen bringen .
@@Hubulus1 In einer Baustelle mutwillig den Verkehr ausbremsen, ist in meinen Augen definitiv StraÃenverkehrsgefÃĪhrdung.
Ãberholen im LKW Ãberholverbot, befahren der 2m Spur, Þberfahren einer durchgezogen Linie, kein Sicherheitsadstand und Þber andere aufregen. Und nochmal zur 95 wÞrde ich sagen. Das hat nichts mit Profi am Lenkrad zu tun.
Solchen kannste nur die Karre kapott fahren. Anders lernen die es nicht.
Den hÃĪtte man einfach rammen sollen. LKW gegen Auto gewinnt immer LKW.... aber ja machen wir natÞrlich nicht
Das macht einem selbst nur noch mehr Ãrger!
Man kÃķnnte sich aber ne Pumpe einbauen, die Farbe vorn raus spritzt.
Wenn dann ne Anzeige kommt, hat man die Person ð
Rechtlich aber bestimmt auch verboten ð
ich dachte immer das man ein Fahrtenbuch fÞhren muss wenn man nicht sagt wer gefahren ist ??? Aber die Kuscheljustiz in Deutschland ist echt einmalig.....grrrr
Ja,klar hat der Mercedes Mist gemacht,gar keine Frage.Aber ganz ehrlich,bei 1:49 min ist das Baustellenschild, da hÃĪtte der Kollege auch hinter den Tankzug einscheren kÃķnnen.Dort hatte er schon Tempo reduziert und die LÞcke war groà genug....da wÃĪre es nicht soweit gekommen.
Na ja ich bin 11 Jahre Sattel gefahren und habe den Absprung endlich geschafft.
Mein Tipp an alle Lkw Fahrer
Sucht euch entspannte ruhige Jobs mit festen Arbeitszeiten und vernÞnftiger Bezahlung sowie einfach jeden Tag zu Hause zu sein. ð
Alle anderen kommt gut lang:)
Er hat es so eilig das unbedingt noch vorher in die Mitte fahren mÞssen aber fÞr so eine scheiÃe den Lkw abzubremsen hat er wieder Zeit ich versteh es nicht
Hats so eilig der arme Kerl, dass er sich und den LKW auf der Autobahn auf 40 km/h runter bremst und genug Zeit zum Mittelfinger zeigen hat er auch- so eilig hat er es. Der Spacken.
Das ist leider bei solchen Volldeppen oft der Fall, erst drÃĪngeln wie wenn der Teufel hinter einem her ist und dann haben sie alle Zeit der Welt zum ausbremsen und beleidigen.
Er hat versucht Ihn in die Leitplancke zu drÞcken??? Da ÞberschÃĪtzt er wohl die MÃķglichkeiten seines Merzedes ganz gewaltig ^^
Normalerweise mit Schwung hinten reinfahren
Das ist doch ganz einfach. Wenn du nicht weiÃt, wer dein Auto gefahren hat, muss du als Halter des Fahrzeugs in Zukunft ein Fahrtenbuch fÞhren.
Man kÃķnnte auch eine automatische Diebstahlsanzeige einbauen.
Gutes Video Kai ! ð
Wie es beriets mehrfach genannt wurde: In Duetschland muss die Halterhaftung her! Du weiÃt nicht wer gefahren ist? Na dann warst du es. Feierabend!
Moin Kai...alles super rÞbergebracht und erklÃĪrt...ich finde bei solchen Aktionen...immer anzeigen und Schein wegnehmen...(wÃĪre das in ð·ðš passiert, der wÃĪre nicht mit einem blauen Auge davon gekommen)...der hÃĪtte PrÞgel bekommen...aber man weià ja, wie hier entschieden wird ð GrÞÃe...ðð ðđðð
Schon mal davon gehÃķrt das ein Richter die Raser verklagt hat als MÃķrder? Dann gehen solche Typen in Revision.
Hast du bestimmt nicht gewusst.
Wie in dem einem Video wo er seine Kollegen per Funk zur Hilfe holt und die den Autofahrer mit den LKW's eingekesselt haben.
In solchen FÃĪllen einfach das Fahrzeug beschlagnahmen, wenn der Halterin nicht einfÃĪllt, wer das Fahrzeug gefahren ist.
Typisch Deutschland, es geht gar nicht kenn das zu gut du bist einfach nur machlos.
Kai mach weiter so.
Wie hysterisch sich manche darÞber aufregen, kÃķstlich. Verkehrsterrorist, ach Gottchen.
In diesem Fall wÃĪre eine Halterhaftung schon echt Sinnvoll.
Und genau wegen dieses Schreibens rufe ich immer direkt die Polizei wenn die NÃķtigung noch lÃĪuft.
Die Polizei sammelt dann die Leute direkt auf der Bahn noch ein und fÞhrt diese ihrer gerechten Strafe zu.
Hat bis jetzt immer wunderbar funktioniert
Moin. Was der Mercedes macht geht gar nicht , das ist klar. Und das man da so leicht raus kommt ist mir unerklÃĪrlich . Deutsche Justiz . ð. Aber lieber Jarek : Hab das Video mehrmals angesehen , 2km vor der Baustelle kommt die 1. AnkÞndigung der Baustelle . Da wÃĪre genug Platz gewesen hinter dem Gefahrgutkollegen. Aber da will man ja ungern dahinter fahren weil die meist pingelig genau 80 fahren. Da fÃĪhrt man lieber im Ãberholverbot bis in die Baustelle rein. Manchmal wÃĪre eben weniger etwas mehr .
Mfg Martin. ( Autofahrer und LKW Fahrer ) ð
Wer fÃĪhrt schon zu jeder Zeit immer hundert Prozent perfekt? Niemand. LKW-Fahrer haben meistens Termindruck, da wÞrde ich ihm keinen Strick draus drehen.ð
FÞhrerscheinverbot auf Lebenszeit!!