Me criei dentro de uma d20 com esse mesmo motor... andava de segunda a segunda fazendo entregas. O motor virou mais de milhão sem abrir. Deixa saudades até hoje... abraço 👍
Meu pai teve uma D20 motor Perkins, vendeu com mais de 500 mil km para uma transportadora que usou vários anos e agora está com um senhor que mora no sítio... barulhento, vaza um pouco de óleo mas como roda esse motor !
e pode ver qualquer f1000 com 15 anos ja trocou de motor,,-a D-10 não quebra e tem mais força..só quem teve as duas pra falar,,eu tive mwm anos e vivia dando problema,,ja as D20 e D10,,simplesmente nada..só revisão
@@greatholidays Isso é relativo, conheci empresas que preferiam as Ford pq as Chevrolet não aguentavam o trabalho pesado, não passavam da 2 reforma, as Ford seguravam pelo menos 3 reformas. Madeira, trabalho pesado no mato.
Melhor vídeo que já assisti até hoje KKK , e que meu carro as 19 anos foi um d10 83 a minha era bomba Bosch não dá trabalho pra pegar em dias frios mas quando estava bem frio usava esse aquecedor tinha botão no painel e virava chave e precionava ele 20 segundo dava partida pega fácil , arrependo até hoje ter vendido , valeu pelo muito bom ver vídeo mostrando um d10
Tive uma d10 ano 79 por mais de 10 anos moro em sao paulo nunca tive problema para ligala no inverno e não tinha aquecimento .hoje tenho tenho uma d20 91 .a mais de 15 anos nunca tive problemas para liga la
Eu Boa noite eu tô acompanhando aqui o canal eu tenho uma d1084 gosto muito de ver esses vídeos quando fala de D10 para mim pegar experiência a respeito da caminhonete do motor perkins muito bom muito bom gosto muito boa tarde a todos
Perkins, fundada por Frank Perkins, em 1932, que até então tinha sido um fabricante de rolos compressores a vapor, fundou a sociedade Perkins em Peterborough, na Grã Bretanha, com um capital de 10.000 libras esterlinas. Com um total de 4 pessoas, construia, então um motor Diesel por semana. Basicamente é isso, se quiser mais avise que complemento a história dela.
Como sempre só conteúdo de qualidade, cresci andando nessas caminhonetes, meu pai teve F100, D10, D20, bandeirantes, F1000, hoje eu tenho uma Ranger 3.0 mas não chega nem perto o conforto da suspensão principalmente da F1000, que aliás eu achava mais macia que a D10-D20
Eu tinha uma dessa plataforma 5 metros com asa delta diferencial iveco roda ivedo levava 2 carro de boa tinha bastante força passei com dor no coração pra pegar um guincho mas novo
Cara sou seu fá !! tenho uma veraneio 78 com motor q20b turbinado não tenho nada de reclamar dele , com a bomba c.a.v muito economico anda bem por sinal eu sou apaixonado na minha veraneio, viajo direto !! Sao paulo já fui pra caldas novas direto ,eu gosto vou muuto dessa maquina !! Manda um abraço pra mim ai e o Leo canuto da cidade de araguari .. vc e formado em engenaria??
Meu avô teve uma d10 verde e bege e tinh carroceria de madeira, primeira caminhonete que andei na minha vida . A d10 foi até 1985 , próximo de minha casa tinha uma em oficina de pintura , tomando um banho de tinta de porta fechada.
Adoro os seus vídeos, sou de Portugal e descobri o seu canal a pouco tempo e tenho assistido os vídeos todos sem parar. Aqui em Portugal não se vê muitas carrinhas dessas, são lindas. Aqui usa se mais jipes Nissan, toyotas, suzuki, Opel mas sempre a disel. Eu tenho um Nissan Terrano 2 motor 2.7 turbo que até tenho curiosidade de saber se é usado aí no Brasil. Abraço para todos os irmãos Brasileiros
Meu Chevrolezão d60 é motor Perkins 6357 de injeção indireta, instalei o aquecedor porque não pegava no frio , descarregava a bateria e não pegava, agora com a vela aquecedora pode ter frio que pega, só que se estiver de geada vai demorar um pouquinho pra pegar, mais com aquecedor pega na partida sim
Essa cabine dupla existia nos caminhões C e D 60 no serviço publico a CESP tinha muitos. E tbm tinha algumas camionetes nessa configuração separada da caçamba. Cheguei a ver no DNER.
Epaminondas de alagoas , tooooooop demais seu Fernando ,eu tinha uma d10 81 com turbo 42/63 e andava pra cacete dava 140 facil , detalhe cambio 4 marchas e muito obrigado pela consideraçao👍👍👍👍👍👍
Boooa noite professor, kd os videos de hoje ? Gosto muito do seus conteúdos, e do geito que vc explica as coisas. um alô ai pra todo mundo inscrito do canal, e pra o pessoal da minha região de Cruz Das Almas Bahia. Valeu professor.
Em 88 aprendi a dirigir numa S10 Super Série ano 84 do último ano de fabricação. Ficou na família por mais de 10 anos, usada para serviço de entregas e trabalhos no sítio, veículo muito robusto, econômico e lento. Naquela época tinha uma crença na minha região que este Perkins não se dava bem com turbina, então quem queria turbinar comprava F1000, mas quem usava mais para trabalhar na área rural preferia D10, Meu avô e meu pai tiveram C10, D10 e D20 por uns 30 anos, nunca caiu nenhuma roda, mesmo usando em estradas de terra diariamente e com carga, isso é coisa de quem não cuida, rs.
Demoro pra aparecer uma série d com perkins, mas quando apareceu foi voadora com os dois pé do peito, que máquina linda, o dono poderia arrumar umas rodas da mangel de época, aí nota um milhão.
Graaande professor . Desde que eu me inscrevi no canal esse é um dos vídeos mais esperados por mim . Estou em êxtase . Só tá faltando agora aparecer um D-60 pra ficar tudo certo 👍👍👍 Valew professor !
@@leogolias8717 manutenção dela é em dias, cara ela é bem usada na fazenda, mas é cuidada, é um carro de trabalho, mas toda integra, desde de que foi pega em 2019 gastamos uns 20 mil, mas hoje em dia , só cuidado com manutenção, mecânica diesel é um pouco mais cara, mas é muito confiável
Essa D10 tava no Olx semana passada, caminhonete muito boa, mas como disse o cara de Alagoas, eu também só vi D20 com quinta marcha, D10 é original 4 marchas, mas ficou muito bom.
Bom dia Fernando curto muito seu canal sou de Minas Gerais aprendo muito com seus vídeos adiquiri uma f1000 1991 mwm 2294 marchas e gostaria de saber como identificar se a caminhonete saiu de fábrica a gasolina ou diesel você pode me ajudar?
Professor qual sua cidade em SC? Também sou de SC (São Miguel do Oeste) gostaria de conhecer sua mecânica e levar minha F1000 pra fazer uma revisão aí se vc aceitar, admiro sua honestidade e sinceridade nos vídeos.
@@amantes_dos_motores_a_diesel obg pelo retorno, poderia falar alguma coisa sobre a km/l desse veículo digo essa configuração turbinado, potência CV torque.
Amigo gostaria que você falasse sobre o sistema de arrefecimento do motor mwm sprint da s10. Se realmente é necessário ter um cuidado maior com o arrefecimento desse motor e se ele tem pouca tolerância a picos de temperatura. Obrigado.
Boa noite professor,parabéns pelo vídeo e obrigado pela ajuda ao passar seus conhecimentos. Tenho uma D 10 massarico, se eu turbinar, dar pra fazer por dentro também ou só dar pra turbinar por fora?
Meu pai tinha uma d10 por 27 anos um carro muito bom manutenção barata motor durou 20 anos rodando todo dia viagens curtas defeito da d 10 e o diferencial si der pau quebra muito
Parabéns pelo vídeo professor Tenho uma veraneio no q20b queria por um câmbio 5 marcha. eu sei q não muda a velocidade Pego muita pista simples e a terceira da 60 km mais até ela voltar no 110 ela demora um pouco não minha ideia ajudaria a quebrar um pouco essa barreira
Qual a relação do diferencial? Pq a última marcha tanto no 4 como no 5 Marchas da Clark é 1:1 ou seja não vai mudar muita coisa além do escalonamento. Talvez tu esteja com um diferencial muito curto que normalmente equipava as versões a gasolina.
Me criei dentro de uma d20 com esse mesmo motor... andava de segunda a segunda fazendo entregas. O motor virou mais de milhão sem abrir.
Deixa saudades até hoje... abraço 👍
Meu pai teve uma D20 motor Perkins, vendeu com mais de 500 mil km para uma transportadora que usou vários anos e agora está com um senhor que mora no sítio... barulhento, vaza um pouco de óleo mas como roda esse motor !
@@rafaelz125 é desse jeito mesmo, vazamentinho de óleo é comum. Mais o motor é resistente... nós conferi água e óleo todos os dias antes de ligar.
@@eduardovargasluz aqui na minha região o pessoal diz que os Perkins não vaza óleo, ele marca território😂
@@thiago.v.piress hehehe 🤣 boa 👍
Temos uma ano 1979. Era do meu avô que comprou zero. Tá com 200 mil km originais. Uma relíquia.
Ta a venda?
Tenho uma D-10 1984 há 15anos ... simplesmente um tanque de Guerra.
e pode ver qualquer f1000 com 15 anos ja trocou de motor,,-a D-10 não quebra e tem mais força..só quem teve as duas pra falar,,eu tive mwm anos e vivia dando problema,,ja as D20 e D10,,simplesmente nada..só revisão
@@greatholidays Isso é relativo, conheci empresas que preferiam as Ford pq as Chevrolet não aguentavam o trabalho pesado, não passavam da 2 reforma, as Ford seguravam pelo menos 3 reformas. Madeira, trabalho pesado no mato.
@@ALR-sx8vl acredito q seja preferência mesmo, também temos a F1000 aqui no serviço e D20 também ... uma tão boa quanto a outra.
Que maravilha ter um canal que preserva as coisas boas do passado....
Parabéns Fernando....
Seus vídeos valem cada segundo, além da aula na apresentação ainda tem dicas de mecânica, parabéns!
Topzera..., particularmente sou fã da f1000, mas na verdade esses ícones tanto uma quanto a outra,pra mim elas tem identidade...
Que caro irado... Fernando parabéns por está aquisição... obrigado por nos apresentar detalhes com uma explicação top.
D 10 da hora
Melhor vídeo que já assisti até hoje KKK , e que meu carro as 19 anos foi um d10 83 a minha era bomba Bosch não dá trabalho pra pegar em dias frios mas quando estava bem frio usava esse aquecedor tinha botão no painel e virava chave e precionava ele 20 segundo dava partida pega fácil , arrependo até hoje ter vendido , valeu pelo muito bom ver vídeo mostrando um d10
Eu tenho um Chevrolezão d60 laranja motor Perkins 6 cilindro, graças a Deus ele está muito arrumado, carroceria cabine toda reformado e tudo em geral
Faz uns vídeos
Parabéns por suas explicações, se eu já gostava das D10, agora completou a minha vontade.
D 10 é uma das pick-ups pioneiras no Brasil....um belo carro...confiável e seguro
parabéns pelo seu trabalho excelente video obrigado por compartilhar abraço tudo de bom 👏👏👏👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Parabéns pelo carro uma ótima dica que Deus abençoe um grande abraço do toinho de Teresina Piauí estamos juntos tudo de bom
Meu grande sonho de criança é ser proprietário de uma f1000 , f100, d20 , c10 ou d10 . Pq foi a época de ouro das pick-up no nosso Brasil
O meu tambem!!!
Tá fácil então, c10, d10 e f100 acha fácil por preços justos, já f1000 e d20 é mais cara .
F1000 e D20 são um trator, mas eu gosto muito do desenho da D10 cabine simples, muito estilosa! Meu sonho !
Tive uma d10 ano 79 por mais de 10 anos moro em sao paulo nunca tive problema para ligala no inverno e não tinha aquecimento .hoje tenho tenho uma d20 91 .a mais de 15 anos nunca tive problemas para liga la
Boa noite! Belo vídeo.... Boa explicação.... mais uma vez Parabéns pelo vídeo!
O TH-cam me recomendou seu vídeo do nada kkkkk...mas achei um espetáculo toda a explicação.... parabéns!!!!!
Minha D10 é Q20b e bomba Bosch. No inverno -3ºc no RS sempre dou partida sem problema, pega de primeira.
Aí sim tá chegando perto da D20. Parabéns meu amigo seus vídeos são show Deus te abençoe.
Eu Boa noite eu tô acompanhando aqui o canal eu tenho uma d1084 gosto muito de ver esses vídeos quando fala de D10 para mim pegar experiência a respeito da caminhonete do motor perkins muito bom muito bom gosto muito boa tarde a todos
Top!!! Parabens pelo canal acompanha faz anos.. tenho uma d15 chassi alongado de fabrica motor 4236 ano 79... muito linda.. falow vlwww
Perkins, fundada por Frank Perkins, em 1932, que até então tinha sido um fabricante de rolos compressores a vapor, fundou a sociedade Perkins em Peterborough, na Grã Bretanha, com um capital de 10.000 libras esterlinas. Com um total de 4 pessoas, construia, então um motor Diesel por semana.
Basicamente é isso, se quiser mais avise que complemento a história dela.
Perkins e perkins
Oi eu quero saber mais sobre o motor perkis
Tambem quero saber mais.....por gentileza!
Amei a história. Cadê o restante
Boa noite Fernando. Meu pai teve uma 1982 bege cabine dupla com motor Perkins. Era toda equipada... Saudade... Abração!
Numa D10 82,foi onde aprendi dirigir e minha escola de mecânica.Extremamente simples, resistentes e confiáveis
Tenho uma D10 1983 meu xodó fiz umas modificações troquei câmbio e deferencial botei o da D20 1990 ficou muito show....
Belo vídeo parabéns pelo seu profissionalismo 👏👏
Tenho uma D10 ano 83 era do meu pai . Está na nossa família a 36 anos
Como sempre só conteúdo de qualidade, cresci andando nessas caminhonetes, meu pai teve F100, D10, D20, bandeirantes, F1000, hoje eu tenho uma Ranger 3.0 mas não chega nem perto o conforto da suspensão principalmente da F1000, que aliás eu achava mais macia que a D10-D20
vc faz meus olhos brilhar.top.barabenz pelo video
O vídeo melhor que Eu já vi sobre carros nesse ano Parabéns
Tenho D20 1987 , melhor camionete que existe econômica e muita força 👏👏🚜
Eu tinha uma dessa plataforma 5 metros com asa delta diferencial iveco roda ivedo levava 2 carro de boa tinha bastante força passei com dor no coração pra pegar um guincho mas novo
Muito obrigado por nos mostrar esse conhecimento.
Você é o mito do TH-cam parabéns pelo seu trabalho
Cara sou seu fá !! tenho uma veraneio 78 com motor q20b turbinado não tenho nada de reclamar dele , com a bomba c.a.v muito economico anda bem por sinal eu sou apaixonado na minha veraneio, viajo direto !! Sao paulo já fui pra caldas novas direto ,eu gosto vou muuto dessa maquina !! Manda um abraço pra mim ai e o Leo canuto da cidade de araguari .. vc e formado em engenaria??
Que bacana meu amigo. Vc é o cara. Que show
Mais É linda assim quem manda é o dono top linda roda e d10 muito alinhada parabéns
Meu avô teve uma d10 verde e bege e tinh carroceria de madeira, primeira caminhonete que andei na minha vida . A d10 foi até 1985 , próximo de minha casa tinha uma em oficina de pintura , tomando um banho de tinta de porta fechada.
parabéns pelo video !!!!!!!!!!!!!!!!!
Bom conteúdo. Só corrigindo o último ano que saiu a d 10 e 85 eu tenho uma ano 85 cabine dupla é muito boa não da manutenção valdison Brasília DF.
Muito linda a D10.. mas confesso que me peguei olhando aquela Furglaine ali do lado.. hehehe
Adoro os seus vídeos, sou de Portugal e descobri o seu canal a pouco tempo e tenho assistido os vídeos todos sem parar. Aqui em Portugal não se vê muitas carrinhas dessas, são lindas. Aqui usa se mais jipes Nissan, toyotas, suzuki, Opel mas sempre a disel. Eu tenho um Nissan Terrano 2 motor 2.7 turbo que até tenho curiosidade de saber se é usado aí no Brasil.
Abraço para todos os irmãos Brasileiros
Meu Chevrolezão d60 é motor Perkins 6357 de injeção indireta, instalei o aquecedor porque não pegava no frio , descarregava a bateria e não pegava, agora com a vela aquecedora pode ter frio que pega, só que se estiver de geada vai demorar um pouquinho pra pegar, mais com aquecedor pega na partida sim
Amigo eu adoro seus programas..faz mais sobre caminhões. ..você é Dez
Essa cabine dupla existia nos caminhões C e D 60 no serviço publico a CESP tinha muitos. E tbm tinha algumas camionetes nessa configuração separada da caçamba. Cheguei a ver no DNER.
Saudade de dirigir uma d10, gostei do sobro da turbina, Abraços.
Até que fim uma Chevrolet. Sou fan da Chevrolet
Epaminondas de alagoas , tooooooop demais seu Fernando ,eu tinha uma d10 81 com turbo 42/63 e andava pra cacete dava 140 facil , detalhe cambio 4 marchas e muito obrigado pela consideraçao👍👍👍👍👍👍
Que turbina era essa?
Hoje 03/11/2021 vendo esse vídeo show de bola amo a D10 foi o primeiro carro que eu andei em 1989 na região de colinas no estado Maranhão
Boa noite ,olha se você que trabalhou muitos anos com carreta sem dúvida dirige bem ,agora a camionete é ótima, tudo de bom SP.
Cada vídeo é uma aula, parabéns pelo canal.
show, que máquina hein! parabéns pelo vídeo, fiquei fã dessa D 10, gostei de tudo até do volante e alavanca de marchas kkk
Quem Fez tudo fui eu
Boooa noite professor, kd os videos de hoje ? Gosto muito do seus conteúdos, e do geito que vc explica as coisas. um alô ai pra todo mundo inscrito do canal, e pra o pessoal da minha região de Cruz Das Almas Bahia. Valeu professor.
Professore, quem reclama de vídeo cumprido, tem mais é que se lascar..
Obrigado por compartilhar conhecimento!
Cuide-se!
Em 88 aprendi a dirigir numa S10 Super Série ano 84 do último ano de fabricação. Ficou na família por mais de 10 anos, usada para serviço de entregas e trabalhos no sítio, veículo muito robusto, econômico e lento.
Naquela época tinha uma crença na minha região que este Perkins não se dava bem com turbina, então quem queria turbinar comprava F1000, mas quem usava mais para trabalhar na área rural preferia D10,
Meu avô e meu pai tiveram C10, D10 e D20 por uns 30 anos, nunca caiu nenhuma roda, mesmo usando em estradas de terra diariamente e com carga, isso é coisa de quem não cuida, rs.
Muito bom carrão e o professor também seba esplicar muito bem
Demoro pra aparecer uma série d com perkins, mas quando apareceu foi voadora com os dois pé do peito, que máquina linda, o dono poderia arrumar umas rodas da mangel de época, aí nota um milhão.
Q máquina linda.. super camionete maravilhosa..
Graaande professor .
Desde que eu me inscrevi no canal esse é um dos vídeos mais esperados por mim .
Estou em êxtase .
Só tá faltando agora aparecer um D-60 pra ficar tudo certo 👍👍👍
Valew professor !
Chevrolet dificil ir na oficina poriso nao vemos no canal kkkkkkk
Kkkkkkkk
Meu pai tem uma 84 muito integra, maioria das peças originais, o ex dono turbinou, estamos restaurando ela toda. Mecânica e lata integra demais.
Fica muito caro,da trabalho? Quero pegar uma mas que não esteja muito fudido
@@leogolias8717 manutenção dela é em dias, cara ela é bem usada na fazenda, mas é cuidada, é um carro de trabalho, mas toda integra, desde de que foi pega em 2019 gastamos uns 20 mil, mas hoje em dia , só cuidado com manutenção, mecânica diesel é um pouco mais cara, mas é muito confiável
Essa D10 tá um espetáculo!!!!!!!!!!!!!!
Essa D10 tava no Olx semana passada, caminhonete muito boa, mas como disse o cara de Alagoas, eu também só vi D20 com quinta marcha, D10 é original 4 marchas, mas ficou muito bom.
Sempre muito bom ouví -lo .
Um abraço meu amigo malaquias salto sao Paulo
Sou muito fã da Chevrolet
Outro vídeo pra lá de bom
Parabéns
Parabéns pelo vídeo 👍👍
gostei tanto desse carro que ja vi esse video varias vezes kkk
Pra.mim nada melhor que uma boa camionete diesel antiga. Cuidando tem carro pra vida toda.
Sou um admirador de seus conhecimentos , gostaria que vc falasse do motor da hr 2012. Caminhaozinho da hiunday. Obg Recife - pe 8.3.22
Bom dia Fernando curto muito seu canal sou de Minas Gerais aprendo muito com seus vídeos adiquiri uma f1000 1991 mwm 2294 marchas e gostaria de saber como identificar se a caminhonete saiu de fábrica a gasolina ou diesel você pode me ajudar?
Fernando que pickup maravilhosa
TOP também a C 10!! Parabéns.
Vim novamente ver esse vídeo pq agora eu aquisiti um D10 especial , tá bichada e vou arrumar 🤩
Professor qual sua cidade em SC? Também sou de SC (São Miguel do Oeste) gostaria de conhecer sua mecânica e levar minha F1000 pra fazer uma revisão aí se vc aceitar, admiro sua honestidade e sinceridade nos vídeos.
Boa noite tenho uma ano 75…! Itapema sc
Sempre gostei e tenho vontade de ter uma D-10.
Gosto muito dos seus video!,faz video da f250 4×4carroceia de madeira!,obrigado celio betim mg.
Acho muito massa essa camionete antiga
Tenho uma Chevrolet D15 São muito boas
Tenho uma dessa cabine simples. Muito bom o vídeo. Você tem oficina ? Reforma carros antigos? Preciso de orientação, é meu primeiro antigo. Abraço
Ótimo vídeo, tenho uma dúvida minha D20 é turbinada e intercooler só que bomba CAV, é muito difícil de fazer a troca da bomba pela bosch
Vc poderia fazer um video sobre as kombi a diesel ???
SHOW! Fala sobre a evolução do motor 4236 para o q20b, quais as diferenças básicas.
Por dentro, só os pistões que mudaram de cinco no 4236 para três canaletas no q20b.
Rapaz canta até turbina ai eu do valor
Bomba CAV, pra andar, desenvolve um pouco mais que a Bosch. Parabéns pela aquisição.
Muito bonita.... Tenho um f1000 neste estilo 👏👏👏
Boa noite não falou do cambio drive direc prise, forte abraço sou fã da Chevrolet tenho uma D10 1982
Direct prise
@@amantes_dos_motores_a_diesel obg pelo retorno, poderia falar alguma coisa sobre a km/l desse veículo digo essa configuração turbinado, potência CV torque.
Amigo gostaria que você falasse sobre o sistema de arrefecimento do motor mwm sprint da s10. Se realmente é necessário ter um cuidado maior com o arrefecimento desse motor e se ele tem pouca tolerância a picos de temperatura. Obrigado.
Boa noite professor,parabéns pelo vídeo e obrigado pela ajuda ao passar seus conhecimentos. Tenho uma D 10 massarico, se eu turbinar, dar pra fazer por dentro também ou só dar pra turbinar por fora?
Legal.
Campinas -- SP
Tenho um sonho de comprar um carro desse, mas é um sonho misturado com medo...
Boa noite tive uma D-20 91/92 era chapa boa
Boa noite no 🚖 táxi João pessoa PB 🌵🇧🇷
Velas de Aquecimento eu vi muito nos Deutz, Scania e Mercedes muito antigos 😄
Meu pai tinha uma d10 por 27 anos um carro muito bom manutenção barata motor durou 20 anos rodando todo dia viagens curtas defeito da d 10 e o diferencial si der pau quebra muito
Parabéns pelo vídeo professor
Tenho uma veraneio no q20b queria por um câmbio 5 marcha. eu sei q não muda a velocidade
Pego muita pista simples e a terceira da 60 km mais até ela voltar no 110 ela demora um pouco não minha ideia ajudaria a quebrar um pouco essa barreira
Qual a relação do diferencial? Pq a última marcha tanto no 4 como no 5 Marchas da Clark é 1:1 ou seja não vai mudar muita coisa além do escalonamento. Talvez tu esteja com um diferencial muito curto que normalmente equipava as versões a gasolina.
Linda caminhonete! Gostei tbm da furglaine ao lado!
Muito top , gosto muito das d 10 e essa eata Da hora, só trocaria esse volante !!!!
Particularmente eu gosto de Chevrolet, tenho uma D20, ano 85.nao vendo não empresto, nem alugo .a danada e bruta.