Ótima linguagem para quem gosta de aprender mais sobre caminhões e afins, D40 era e é um dos veículos mais roubados do país, junto com a D20, mesmo sendo hoje um carro velho. Parabéns pela experiência que nos passa!
Professor, por favor nos mostre o processo de turbinamento, peças substituídas, etc. Dúvida de turbinamento em geral: quando se faz necessário substituir o tipo de pistão?
Seu trabalho é excepcional, passa muita confiança e segurança, suas análises são extremamente técnicas, Isso é característica de quem é mestre na matéria, parabéns Dr Diesel.
Trabalhei muito entregando material de construção em uma D40 88 motor perkin masarico caixa clark sofria no asfalto carregado sem final mais subia em um coquero de primeira
Lindo D40,tive uma Azul ano 88,tinha turbina Garret no Q20B,fiquei 10 anos com ela,único senão são as bandejas dianteiras,tem que manter os freios traseiros sempre bem regulados para não estragar as buchas metálicas e tbm engraxar frequentemente, aliás eu tinha uma engraxadeira para fazer isso,pivos tbm tem que inspecionar sempre, carro macio e gostoso de dirigir. Abraço Mestre
A Perkins do Brasil teve uma história com o Grupo Iochpe, donde surgiu os motores Maxion. Hoje ela faz rodas, chassis e locomotivas. Na época (acho que década de 80/90) os motores Perkins eram muito bons e baratos: todo mundo usava. Mas com essas fusões, aquisições, incorporações, parcerias ficou uma confusão do caramba e eu nem sei mais como está! 🤷🏻♂️ O que ocorreu com a Perkins mundial foi a compra pela Caterpillar: a inglesa foi comprada pela americana, pois esta última não tinha motores pequenos e baratos e, com a aquisição, ampliou o seu portfólio - semelhante a sua eterna inimiga, a Cummins, que comprou a Onnan.
Elas são as maquinas de trabalho e sobrevivência, as diversidades dos veículos em geral nos traz sonhos de um dia poder adiquirir, parabéns a gencia! 😅
Muito bom carro...Tive um 94 e o meu adaptei freios ar e estacionário e freio motor,funcionava uma prancha 6m,já era turbo,mas coloquei intercooler também...Baita carro..me arrependo ter vendido,não se acha mais 3/4 assim...Apenas as sobreviventes da Ford as F4000 motores Cummins...Não me conformo de termos perdido esse tipo de produto na país..
E uma pena galera não ter valorizado na época logo as vendas tava fraca lançaram gmc6100 e 6-150 cabine de silverado mais não conseguiu fazer sucesso ford a Mercedes dominava
Máquina lendária! Meu tio tinha uma quando eu era criança, 92 também, eu adorava andar com ele nela, era um caminhãozinho baú, mas infelizmente fundiu o motor!!! 🤣😭🤣😭
Essa linha d é top. Tive uma D20 . Problema é grampo da balança e anel do diferencial. Mandei fazer no torneiro e rodei um ano sem quebrar , vendi o carro e o outro dono usou mais um ano e os grampos da balança permaneceram intactos.
Caminhãozinho raíz show de bola, Fernando mostra todo o processo de transformação desse motor, tenho enorme curiosidade desse tipo de serviço, você tem muito conhecimento técnico, além de muita experiência com esses motores. Grande abraço fico na expectativa.
Boa noite amigo, um ótimo d40 tenho dois ano 94 turbo de fabrica, sou fan do motor maxion ótimo motor ,só quem não tem conhecimento fala abrobrinha abraço.
As D-20 a partir de 1991 tinham uma versão de motor maxxion S4T (turbinada) além de todo o interior remodelado. Achei estranha essa D-40 com o último motor que elas tiveram, mais com o interior das antigas antes de 90. Mais é linda ela, uma excelente 3/4.
Fernando vc esqueceu do Dodge D 400. Que foi o primeiro com motor diesel mwm . Aliás foi a Dodge que incentivou a mwm a fazer motor veicular . O Dodge não Vendia, não prestava, a vw trocou a cabine pela da Kombi virou uma maravilha . Coisas de Brasil
Boa tarde parabéns pelo vídeo 👏👏tenho uma f1000 ano 94 super motor mwm 229 e é a mesma cor dessa d40 que tu tá mostrando pra nós 👏👏👏parabéns mesmo mas minha f1000 pra mim é top só agradecer a Deus por nos proporcionar a ter esses veículos 👐👐abraço Sandro fretes mamute e família são Sepé Rio Grande do Sul 👐👐👐
Olá Fernando...parabens pelo canal...meu pai teve um f-600 que tinha 2 baterias e também trocou pra uma só no chassis... dizia que o peso das baterias "arriavam" os Paralamas... e o ácido causava corrosão no compartimento do motor...abraço
Tive uma igualzinha, mesma cor, mesma carroceria, porém o original é o motor Perkins Q 20 B, turbinada e interculada. A falta de baterias na dianteira é normal, é melhor para manutenção pois tem uma trava de aperto em cada lado da bateria que incomoda para tirar e colocar, assim como para perder essas travas, que saudade.
Vc conhece d+, tá de parabéns em tudo, conhecimento, forma de falar e explicar. Show de bola. Vê se consegue fazer um vídeo do 23310 (motor, caixa, diferencial, consumo) resumido
Eu sou apaixonado por d20/d40 hj foi meu sonho realizado de ver uma máquina dessa no canal, tenho uma d20 ano 92 com mesmo motor, também tenho vontade de turbinar ela, por favor professor filma todo o processo pra nós
A turbina dáoutra vida ao motor. Ainda mais essa pequena. Mas o ronco estridente que sai do escape do motor maçarico é maravilhoso. Saudades dos Caio Vitoria com chassi OF 1315.
Esse motor equipou as picapes e caminhões GM com o nome Maxion S4, S4T e S4T Plus. Interessante que o mesmo motor com o nome Perkins 4000 equipava nos anos 90 as retroescavadeiras Maxion 750 posteriormente rebatizada como MF 96 . Mais recentemente este motor foi utilizado nas Retroescavadeiras JCB 3C com o nome MWM International MS. Certamente os motores das máquinas são um pouco diferentes dos usados na linha GM tendo em vista as diferenças de aplicação mas tem origem no mesmo projeto. Tivemos uma Maxion 750 ano 97 com motor aspirado e temos uma JCB 3C Plus 2010 Turbo, o motor é realmente muito bom, econômico e durável, o ponto fraco fica pelo sistema de filtragem de combustível CAV/Delphi que é sempre meio problemático.
Muito bonita a D40. Turbinada então... vai ficar show de bola. A propósito estou procurando um caminhãozinho 3/4 para comprar. Quem sabe poderá ser esse.
Boa tarde eu tenho uma miura BGtruck motor S4T caixa de cambio ZF5S42 diferencial 406 a turbina original explodiu e coloquei uma R494-2 .48 quente .50 frio com refluxo tive que mudar a linha de combustível Colocar bomba elétrica de 300 litros hora a 3 bar acionada pela pressão de óleo lubrificante ficou forte mas ainda falta o intercooler
Onde eu digo 260 entenda 240!
Pq ela não vendeu bem como a f4000? E a suspensão dianteira é fraca?
Você da aula de mecânica e conhecimentos de graça no TH-cam . PARABÉNS rapaz👍👍
Tenho um D40 acredito q é bem raro ele é cabine dupla de fábrica com 6 lugares e possui esse mesmo motor maxion s4 t...!
Grande professor Fernando! Temos uma D20 a 17 anos não trocamos por nada
Caminhão muito novo mesmo, jaicós piauí
Minha nossa! Que carro bonito da porra! Se eu pudesse dava like por toda eternidade.
É muito difícil você encontrar uma D40 num estado desse de conservação, belo carro!
Ótima linguagem para quem gosta de aprender mais sobre caminhões e afins, D40 era e é um dos veículos mais roubados do país, junto com a D20, mesmo sendo hoje um carro velho. Parabéns pela experiência que nos passa!
Meu pai teve uma D6000 turbo. Era demais 😍
Aí é uma verdadeira máquina... No nordeste elas tem um grande valor
Grande mecânico e professor show tô sempre esperando vídeos novos
Obrigado Fernando por mostrar esses veículos tão marcantes...
Professor, por favor nos mostre o processo de turbinamento, peças substituídas, etc. Dúvida de turbinamento em geral: quando se faz necessário substituir o tipo de pistão?
Linda essa cor. Tenho uma GM 6000 branca, ano 1994, não tenho o que reclamar, chama muito atenção !!!
Ótimas foi as derradeira tem Instagram
Gosto dessa d40 melhor caminhão concorrente da f4000 meu pai tinha uma d 40 1986...
MWM - Motoren Werk Mannheim ["Motorrem Vérk Manrraim"] - Fábrica de Motores de Mannheim (cidade da Alemanha).
Consegue pronunciar isso?
Kkkkkkkk 😅
@@amantes_dos_motores_a_diesel Consigo...
A caminhonete Dodge tambem era assim
parabéns pelo seu trabalho
excelente video obrigado por compartilhar abraço tudo de bom👏👏👏👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Chevrolet bonito, volante, painel, bancos muito legais. Esse caminhãosinho dá até para passear.
Top, ontem eu estava vendo as história dos caminhões Chevrolet, os últimos vieram como GMC. Este modelo aí é raro mesmo.
Ta lindo esse caminhão. Da ate pena de ver trabalhando ainda. Sou fã das antigas picapes GMB. Vivi bons momentos com esses carros.
Seu trabalho é excepcional, passa muita confiança e segurança, suas análises são extremamente técnicas, Isso é característica de quem é mestre na matéria, parabéns Dr Diesel.
Trabalhei muito entregando material de construção em uma D40 88 motor perkin masarico caixa clark sofria no asfalto carregado sem final mais subia em um coquero de primeira
É um caminhão ótimo, digo por experiência própria pois meu pai tem uma ano 1993 de cor branca. Só alegria.
muito lindo esse carro sou apaixonado por carros antigos sao do meu tempo
Lindo D40,tive uma Azul ano 88,tinha turbina Garret no Q20B,fiquei 10 anos com ela,único senão são as bandejas dianteiras,tem que manter os freios traseiros sempre bem regulados para não estragar as buchas metálicas e tbm engraxar frequentemente, aliás eu tinha uma engraxadeira para fazer isso,pivos tbm tem que inspecionar sempre, carro macio e gostoso de dirigir. Abraço Mestre
É a cor do meu Palio, vermelho Córdoba, também gosto dessa cor.
Muito lindo a d40 são caminhão ótimos tem muita força 💪 pena que pararo a fábricacão
A Perkins do Brasil teve uma história com o Grupo Iochpe, donde surgiu os motores Maxion. Hoje ela faz rodas, chassis e locomotivas.
Na época (acho que década de 80/90) os motores Perkins eram muito bons e baratos: todo mundo usava.
Mas com essas fusões, aquisições, incorporações, parcerias ficou uma confusão do caramba e eu nem sei mais como está! 🤷🏻♂️
O que ocorreu com a Perkins mundial foi a compra pela Caterpillar: a inglesa foi comprada pela americana, pois esta última não tinha motores pequenos e baratos e, com a aquisição, ampliou o seu portfólio - semelhante a sua eterna inimiga, a Cummins, que comprou a Onnan.
Que belíssimo carro e como é agente ouvir explicações de quem sabe e de entender,parabéns meu amigo susseso.
Seu vídeos são ótimos, parabéns pelo seu belíssimo trabalho. E você é bem gente boa.
Turbinar vai ficar muito bom, e é muito fácil a instalação desses kit nesse motor, turbinei minha Silverado ficou top
Que carro lindo!!! Um carro desse merecia ter ganhado aquele motor da D20 turbo plus de 150 cv que é um canhão
Boa tarde essa D40 tá muito top é coisa rara encontra uma dessa aqui na Rondônia nunca vi
Elas são as maquinas de trabalho e sobrevivência, as diversidades dos veículos em geral nos traz sonhos de um dia poder adiquirir, parabéns a gencia! 😅
Muito bom carro...Tive um 94 e o meu adaptei freios ar e estacionário e freio motor,funcionava uma prancha 6m,já era turbo,mas coloquei intercooler também...Baita carro..me arrependo ter vendido,não se acha mais 3/4 assim...Apenas as sobreviventes da Ford as F4000 motores Cummins...Não me conformo de termos perdido esse tipo de produto na país..
E uma pena galera não ter valorizado na época logo as vendas tava fraca lançaram gmc6100 e 6-150 cabine de silverado mais não conseguiu fazer sucesso ford a Mercedes dominava
Máquina lendária! Meu tio tinha uma quando eu era criança, 92 também, eu adorava andar com ele nela, era um caminhãozinho baú, mas infelizmente fundiu o motor!!! 🤣😭🤣😭
Essa tem história comigo, bons tempos quando trabalhava com a D-40, muto melhor que a f-4000, pra min.
Aqui onde eu moro Tem elas só boiadeiro e nos matérias de construção são brutas
@@elisaeliseuferreira2396 aqui na minha região também tem nordeste ainda ver rodando de vc e
@@antoniosoaresvideos7012 sou do nordeste também.
@@elisaeliseuferreira2396 tá explicando agora ter muito também Chevrolet respeitada nordeste sou Pernambuco tabira
Tenho uma D40 ano 88 motor Perkins q20b turbinada, ótima camionete, econômica,conforto, força e anda muito
Amigo qual turbina vc usa na sua, tenho uma 89 e estou pensando em turbina
@@derivonearaujo101 uma Garrett
@@derivonearaujo101 e um ótimo caminhão bons de força tem Instagram
Ansioso pra ver ela turbinada 🙌🙌🙌🙌🙌🙌 quero turbina minha D10
Excelente trabalho parabéns professor!
Não perco um vídeo seu.
Essa linha d é top. Tive uma D20 . Problema é grampo da balança e anel do diferencial. Mandei fazer no torneiro e rodei um ano sem quebrar , vendi o carro e o outro dono usou mais um ano e os grampos da balança permaneceram intactos.
Essa D40 está em ótimo estado, parabéns, essa vende rápido!
Epaminondas de alagoas. Seu fernando eu tenho certeza q vai ficar muito bom com esse turbo! Eu tambem tenho novidade na oficina
Parabéns professor, cada vídeo um aprendizado.........obrigado !
Caminhãozinho raíz show de bola, Fernando mostra todo o processo de transformação desse motor, tenho enorme curiosidade desse tipo de serviço, você tem muito conhecimento técnico, além de muita experiência com esses motores. Grande abraço fico na expectativa.
Curioso pra ver como esse "perkão" vai ficar turbinado. Belíssima D40 professor, parabéns!
Caminhão está top demais!
BELÍSSIMO EXEMPLAR. .. . GUIEI MUITO UMA BELEZA DESSAS. ... PARABÉNS MEU CARO PELO TRABALHO INFORMATIVO. . SUCESSO!
Ótimo vídeo muito bem explicado. Agora sim só chevrolet.
Boa noite amigo, um ótimo d40 tenho dois ano 94 turbo de fabrica, sou fan do motor maxion ótimo motor ,só quem não tem conhecimento fala abrobrinha abraço.
Estou ansioso para ver o resultado tenho uma silverado com esse motor não vejo a hora de turbinar.
Motor é muito bom mesmo que equipou a D20 até 1996 baita D40
Top!!! Queremos acompanhar essa transformação... Até...
Bota amarrado nisso kkkkkkkk, arrancar cheio na subida deve ser tenso. A turbina vai fazer uma diferença boa
Eu tinha uma 87 não usava primeira para arrancar so segunda mas não passava de 100 com motor k20b
Vai ficar chique eim professor. Que projeto bacana
Isso sim é motor de verdade 💪💪💪
As D-20 a partir de 1991 tinham uma versão de motor maxxion S4T (turbinada) além de todo o interior remodelado. Achei estranha essa D-40 com o último motor que elas tiveram, mais com o interior das antigas antes de 90. Mais é linda ela, uma excelente 3/4.
Se a d-20 é rara aí no sul, imagina a d-40
Bah Fernando! Segundo vídeo consecutivo que eu estava esperando! Agora o próximo é: Turbinando a D40!
Nota 10...Parabens!!
Obrigado pela explicação caro amigo Fernando 👍👏👏 super caminhonete
Fernando vc esqueceu do Dodge D 400. Que foi o primeiro com motor diesel mwm . Aliás foi a Dodge que incentivou a mwm a fazer motor veicular . O Dodge não Vendia, não prestava, a vw trocou a cabine pela da Kombi virou uma maravilha . Coisas de Brasil
CARA que d 40 linda meu pai teve uma desa trabalho muito tempo com ela na gaiola de boi muito boua nóis troco ela nun 14 18 Mercedes pra trabalhar
Em 1991 meu pai teve uma azul 88 nesta configuração show
Vídeo top de mais D40 LINDA DE MAIS TÔP DE MAIS
Gosto dos vídeos.... acredito no seu trabalho....esse carro com certeza vai ficar muito bom.....
Bacana essa D40... tenho uma turbina Master Power tbm, mto boa, enche rápido 👍🏼
Essa cor é linda , tenho um Corsa dessa cor chama muita atenção .
Excelente máquina,
Nessa configuração também tinha aquela Dodge d400, gmc 6100, 6150, e modelo Silverado d40
Com vç PROFESSOR , cada aula de extrema propriedade de mecânica .
Boa tarde parabéns pelo vídeo 👏👏tenho uma f1000 ano 94 super motor mwm 229 e é a mesma cor dessa d40 que tu tá mostrando pra nós 👏👏👏parabéns mesmo mas minha f1000 pra mim é top só agradecer a Deus por nos proporcionar a ter esses veículos 👐👐abraço Sandro fretes mamute e família são Sepé Rio Grande do Sul 👐👐👐
Olá Fernando...parabens pelo canal...meu pai teve um f-600 que tinha 2 baterias e também trocou pra uma só no chassis... dizia que o peso das baterias "arriavam" os Paralamas... e o ácido causava corrosão no compartimento do motor...abraço
Boa noite ela estar muito bonita ela estar perfeita parabens
Tive uma igualzinha, mesma cor, mesma carroceria, porém o original é o motor Perkins Q 20 B, turbinada e interculada. A falta de baterias na dianteira é normal, é melhor para manutenção pois tem uma trava de aperto em cada lado da bateria que incomoda para tirar e colocar, assim como para perder essas travas, que saudade.
Show de bola, saiu da fábrica! Show.
Tenho um vw 7100 ano 99 era aspirado foi turbinado ficou top
Vc conhece d+, tá de parabéns em tudo, conhecimento, forma de falar e explicar. Show de bola.
Vê se consegue fazer um vídeo do 23310 (motor, caixa, diferencial, consumo) resumido
Amo esses carros e pretendo possuí um se Deus quser
Show 💯% top 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Quero ver o resultado do turbinamento ...
Eu sou apaixonado por d20/d40 hj foi meu sonho realizado de ver uma máquina dessa no canal, tenho uma d20 ano 92 com mesmo motor, também tenho vontade de turbinar ela, por favor professor filma todo o processo pra nós
Não consigo nem ver de tão bonito !
A turbina dáoutra vida ao motor. Ainda mais essa pequena. Mas o ronco estridente que sai do escape do motor maçarico é maravilhoso. Saudades dos Caio Vitoria com chassi OF 1315.
Já trabalhei com 1315, mas era Torino alumínio
Tive uma 1985 azul. Comprei, reformei e vendi.
Bom Como Não Sou Fã Do Motor a Diesel Eu Esse Vídeo Muito Bom
Boa noite
Adoro seus vídeos
Like canal João Chaves no trecho
Esse motor tbm na gmc 6-100 muito bom!!!!! Na 6-150 MWM 6 cilindros Sprinter
Linda de mais. Vai ficar shows
Gosto de caminhão 3/4 antigos, pena que a restrição de São Paulo não deixa ele rodar no centro
Esse motor equipou as picapes e caminhões GM com o nome Maxion S4, S4T e S4T Plus.
Interessante que o mesmo motor com o nome Perkins 4000 equipava nos anos 90 as retroescavadeiras Maxion 750 posteriormente rebatizada como MF 96 .
Mais recentemente este motor foi utilizado nas Retroescavadeiras JCB 3C com o nome MWM International MS.
Certamente os motores das máquinas são um pouco diferentes dos usados na linha GM tendo em vista as diferenças de aplicação mas tem origem no mesmo projeto.
Tivemos uma Maxion 750 ano 97 com motor aspirado e temos uma JCB 3C Plus 2010 Turbo, o motor é realmente muito bom, econômico e durável, o ponto fraco fica pelo sistema de filtragem de combustível CAV/Delphi que é sempre meio problemático.
Teve as gmc 6100 e 6150 que eram muito bacana tambem .. Abraços
Muito boa aqui na minha cidade tem uma gmc 6150 cabine silverado da pau f4000 608
Ainda tem muito veículo novo com essa cor pelo mais aqui para o lado de BH e contagem,,,,,.
Linda D-40. Raridade 🙌
Linda máquina , muito bem apresentado
Quanto custa pra turbinar um motor desse ?
Muito bonita a D40. Turbinada então... vai ficar show de bola. A propósito estou procurando um caminhãozinho 3/4 para comprar. Quem sabe poderá ser esse.
cor bem da hora ,100 explicação !
Muito linda essa caminhonete, merece sim uma turbina.
Parabéns e obrigado por passar esse conhecimento todo para nois
Caminhonete linda 😍😍😍👏🏻👏🏻
Aquele d 20 Conquest com esse motor gera 150 cv uma máquina na rodovia
Turbo intercooler, S4T Plus
Sempre bons vídeos parabéns pelo excelente canal
Boa tarde eu tenho uma miura BGtruck motor S4T caixa de cambio ZF5S42 diferencial 406 a turbina original explodiu e coloquei uma R494-2 .48 quente .50 frio com refluxo tive que mudar a linha de combustível Colocar bomba elétrica de 300 litros hora a 3 bar acionada pela pressão de óleo lubrificante ficou forte mas ainda falta o intercooler
eu tenho uma e um carro muito bom