Уважаемые коллеги! Полный цикл учебного курса смотрите на нашем сайте в разделе Школа диагноста GrunBaum: grunbaum.ru/shkola_diagnosta/uchebnyy_kurs_common_rail/
Спасибо за видео. Очень понятно и познавательно. Даже если ты не мастер по ремонту моторов и топливной аппаратуры,то понимать как работает тот или иной узел 🤝
Здравствуйте. Хотелось бы добавить по поводу избыточно высокого давления в раме. При избыточно высоком давлении в раме и соответственно избыточном количестве топлива, ввиду ограниченного количества воздуха и высоких температур, недогоревшее топливо превращается в углерод, что в свою очередь ведёт к черному дыму из выхлопной трубы.
Отличное видео, спасибо! Есть вопрос, все таки этап догорания, как я думаю, будет на такте "Рабочий ход", а не "Сжатие" 4:40 мин. Поправьте если не прав, спасибо!
Добрый день! Подскажите пожалуйста у меня фотон самосвал евро 3! Система бош! Дым черный и работает со звуком как евро 3 ! Раньше работал с крючком после 10 т оборотов! Куда пропал этот приятный бодрый )) звук ?
@@GrunBaumOfficial Возможно вы оговорились , но у вас везде белый дым! Если учитывать только момент впрыска , то поздний впрыск - чёрный дым(не сгоревший углерод ), очень поздний впрыск - белый дым (испарение ), ранний впрыск - сизый(серый с синевой ) дым (не путать с синим )! Синий, это масло! Источник - литература производства СССР и 19 лет личного опыта топливщиком большегрузного карьерного транспорта!
Уважаемый Константин, поясните пожалуйста, никак не могу представить чёрный или белый дым во время раннего впрыска...ведь не всё равно что так или иначе топливо перемещается с воздухом в конце ВМТ.. ?
БЛАГОДАРЮ ЗА курс очень познавательно. На дизеле рено при температурах нар.воздух ниже +15 при старте двигателя едкий вонючий выхлоп, подскажите в чем может быть причина? Может датчик не правильно температуру определяет.
Здравствуйте! В нашем видео мы показываем технологию диагностики систем Common Rail на автомобиле с помощью нашего оборудования. Мы не в праве давать советы по ремонту топливной аппаратуры на расстоянии.
По моему наблюдению запахи из трубы - это результат перегрева масла, в котором присадки исчерпали свой ресурс. Следовательно, нужно заменить масло. Если возможно, то предварительно промойте промывочным маслом.
Скажите есь соотношения воздух к дт!как у бензинового например 12/1 богатая сместь 15/1 оптимальная и 17/1 бедная.дизееле можно на 15литров воздуха заприскать литров 5 дт.Или есть тоже как в бенза пределы соотношения максимальной мощности? максимальной
@@StounCFFB для полного сгорания 1 кг. топлива необходимо 15 кг. воздуха, если воздуха меньше богатая смесь, если воздуха больше-бедная, на холостом ходе и оборотах выше средних смесь обогащается, на средних смесь бедная, поэтому все грузовики иностранного производства имеют мощные двигателя, где основные режимы работы на средних оборотах, на обедненной смеси.
@@GrunBaumOfficial добрый. По моему двигателю информации нет. По крайней мере бесплатной... Если есть возможность помочь, B20DTH (LFS), интересуют моменты затяжки по двигателю. А так же регулировочные данные и инструкция.
Уважаемые коллеги! Полный цикл учебного курса смотрите на нашем сайте в разделе Школа диагноста GrunBaum: grunbaum.ru/shkola_diagnosta/uchebnyy_kurs_common_rail/
Пилотный впрыск бывает не только в системах Common Rail.
Один цилиндр
@@santyaga3977 жююыыюббябюытююбююютбьюяю ть. ,,,
Спасибо за видео. Очень понятно и познавательно. Даже если ты не мастер по ремонту моторов и топливной аппаратуры,то понимать как работает тот или иной узел 🤝
✊🏻
Константин, не знаю как по отчеству, Вы царт пушка! Дальнейшие ролики точно будут интересными!!! Оргомная ьлагодарность за Ваш труд!
Спасибо за Ваш отзыв! ⚙️ Мы стараемся для Вас! 💪🏼
Очень интересный и познавательный курс. Большое спасибо!!!
Спасибо, огромное за ваш труд
Добрый день! Спасибо за вашу оценку нашего труда
Огромное Спасибі)))лайк і підписка за Ваші труди
Здравствуйте. Хотелось бы добавить по поводу избыточно высокого давления в раме. При избыточно высоком давлении в раме и соответственно избыточном количестве топлива, ввиду ограниченного количества воздуха и высоких температур, недогоревшее топливо превращается в углерод, что в свою очередь ведёт к черному дыму из выхлопной трубы.
Спасибо , жду следующих учебных пособий .
Отличное видео, спасибо!
Есть вопрос, все таки этап догорания, как я думаю, будет на такте "Рабочий ход", а не "Сжатие" 4:40 мин. Поправьте если не прав, спасибо!
Добрый день! Вы правы,догорание происходит при движения поршня вниз, на "рабочем ходе". Небольшая оговорка.
На четырёх цилиндровым двигателе толкает один цилиндр .
Молодец , класс.
Отличный курс! Подписался. Очень доходчиво! Хочу к вам на учебу!)
Добрый день! Подскажите пожалуйста у меня фотон самосвал евро 3! Система бош! Дым черный и работает со звуком как евро 3 ! Раньше работал с крючком после 10 т оборотов! Куда пропал этот приятный бодрый )) звук ?
Как с вами связаться ?
На холостых 750об давление 230кпа, это норма? Минимальные 200, но мне кажется 230 слишком близко к минимуму
Сцени2 1.5 дси рено незаводится
Много уже ваших роликов посмотрел, всё отлично! Но тут по дыму категорически не согласен!
Добрый день! Спасибо за высокую оценку! Можно Вашу интерпретацию с указанием на первоисточники?
@@GrunBaumOfficial Возможно вы оговорились , но у вас везде белый дым! Если учитывать только момент впрыска , то поздний впрыск - чёрный дым(не сгоревший углерод ), очень поздний впрыск - белый дым (испарение ), ранний впрыск - сизый(серый с синевой ) дым (не путать с синим )! Синий, это масло! Источник - литература производства СССР и 19 лет личного опыта топливщиком большегрузного карьерного транспорта!
1 цилиндр
Уважаемый Константин, поясните пожалуйста, никак не могу представить чёрный или белый дым во время раннего впрыска...ведь не всё равно что так или иначе топливо перемещается с воздухом в конце ВМТ.. ?
Хороший вопрос. Отвечу коротко. Формат общения такой. Очень ранний впрыск - черный дым, просто ранний - дизельный стук и белый дым
Есть ещё пятый такт, впрыск топлива для прожига сажевого фильтра
Толковый дядька.
✊🏻
Спасибо
Спасибо!
БЛАГОДАРЮ ЗА курс очень познавательно. На дизеле рено при температурах нар.воздух ниже +15 при старте двигателя едкий вонючий выхлоп, подскажите в чем может быть причина? Может датчик не правильно температуру определяет.
Здравствуйте! В нашем видео мы показываем технологию диагностики систем Common Rail на автомобиле с помощью нашего оборудования. Мы не в праве давать советы по ремонту топливной аппаратуры на расстоянии.
Нет
По моему наблюдению запахи из трубы - это результат перегрева масла, в котором присадки исчерпали свой ресурс. Следовательно, нужно заменить масло. Если возможно, то предварительно промойте промывочным маслом.
Класс,
Скажите есь соотношения воздух к дт!как у бензинового например 12/1 богатая сместь 15/1 оптимальная и 17/1 бедная.дизееле можно на 15литров воздуха заприскать литров 5 дт.Или есть тоже как в бенза пределы соотношения максимальной мощности? максимальной
Добрый день! Стехеометрическое соотношение (не в литрах, а в кг) для бензина 14,7 кг воздуха на 1 кг бензина, пропан-бутановая смесь - 15,6.
@@GrunBaumOfficial Спасибо !но интересно дизельное стехеометрическое соотношение! есть какаято величина! Интересно есть ли максммальное допустимое обогащение ДВС воздух/дт
@@StounCFFB для полного сгорания 1 кг. топлива необходимо 15 кг. воздуха, если воздуха меньше богатая смесь, если воздуха больше-бедная, на холостом ходе и оборотах выше средних смесь обогащается, на средних смесь бедная, поэтому все грузовики иностранного производства имеют мощные двигателя, где основные режимы работы на средних оборотах, на обедненной смеси.
Один цилиндр работает. Только мне один момент не ясен как работает 3-х цилиндровый мотор на Шкоде Рапид? Через балансир?
Угол развала шеек 120 градусов... Толкают по очереди.. Ну и балансир наверное есть, может двухмассовый маховик...
Добрый день! Поищите в интернете, там есть информация по данным двс
@@Vlasnijdosvid Добрый день! Поищите в интернете, там есть информация по данным двс
@@GrunBaumOfficial добрый. По моему двигателю информации нет. По крайней мере бесплатной... Если есть возможность помочь, B20DTH (LFS), интересуют моменты затяжки по двигателю. А так же регулировочные данные и инструкция.
Один!
Нет камеры загорания в дизельном двигателе, там вообще нет згарания
1
1 цылиндр
На 4 х цилиндровом двигателе, толкают два цилиндра.
1ц
2 поршня
На одном. см th-cam.com/video/d_LahS5T3DM/w-d-xo.html
1 цилиндр
?
1 цилиндр