0:00 또 시작된 발광 1:04 이번 경고등 사건의 발단은 명장의 거짓말 2:36 명장 영상에 대한 우리의 반박 논리 4:53 갑자기 끼어들어 우리의 논리를 반박하는 돈튀 5:59 돈튀의 헛소리에 대한 반박 9:21 머리 깨진 애들에게 전하는 말 10:23 오늘 영상 정리 11:04 라이브 하자는 애들한테 전하는 말
현직 시스템 엔지니어입니다(플랜트 쪽)(어짜피 공대 브로들 아니면 쬐꼼 이해하기 힘들겁니다.) 반대측(멍장, 노xx) 분들 보시라고. 여기에도 올립니다 현대차 매뉴얼 보면 압력스위치 방식이아니고 압력센서(뭐 비슷하긴 하다만 다릅니다)로 압력을 측정하고, 온도 센서로 온도 측정해서 오일수위/양을 추산한다는 겁니다. 즉 밀도, 점도, 온도 ,압력 등의 물성을 바탕으로 계산해서 오일량을 추정한다는겁니다. 단순하게 펌프가 동일 힘을 발휘하면 배관으로 지나는 유체는 배관의 재질(동일), 부피(동일), 유체 특성(동일), 압력(다름)으로 유량을 계산 할 수 있어요 그럼 펌프가 동일 힘을 발휘해서 유체를 퍼올릴 때, 유량이 달라 진걸로 수위차를 추산할 수 있고요.. 좀 쉽게 말씀드리자면 수위차에 의해서 일반적으로 입구쪽 탱크 같은데 수위가 오르면, 후단 출구쪽 배관에 압력도 올라가요 즉, 반대로 오일탱크의 수위가 내려가면 압력센서가 설치되는 배관(오일탱크 지나서 스트레이너 지나서 펌프자나서 피스톤으로 쏴주는 배관 쪽에 위치)의 압력이 내려가고요. 다시한번 설명하자면 펌프는 보통 차압 측 수위를 발생시키는거니까 입구쪽의 탱크의 수위가 높으면 출구쪽 압력도 올라갑니다. 현대는 이 압력의 변화를 측정해서, 오일수위를 추정한다는거에요 당연히 아이들 시에는 엔진 회전수로 오일펌프 축을 회전하는 오일펌프의 측성상 당연히 오일압력이 낮죠, 그럼 현대에서는 세팅값을 설정하겠죠 (정확한 압력 수치 모릅니다. 예시 입니다) 아이들 시 압력 범위 0.01~0.03 barg (정확한 압력 수치 모릅니다. 예시 입니다) 주행 시 압력 범위 0.07~0.10 barg 이런식으로 세팅을 해놨겠죠. 다시한번 말씀드리지만 설마 멍장님이나 노xx님이나 그추종자들이나 수위센서가 없다는 머가리 깨진말을 하진 않겠죠 스마트스트림의 엔진은 주행 시 고장코드를 발생시키고, 이 고장코드가 2번이 뜨면, 엔진경고등을 띄우는 메커니즘이라고 매뉴얼에 기재되어있던데요 말씀하신 오일압력 경고등이아니고 엔진경고등 먼저 띄웁니다. 이것좀 헷갈리지마세요 뭐 압력을 측정하는 센서와 스위치의 원리 및 기작까지는 설명해도 모르실듯하고, 그리고 이 범위 내에서 분명 조건에 따라서 수위가 변하니까(출렁~출렁) 아이들, 주행 시 각 각 최소 압력 범위로 설정해논 것에 (정확한 제어 변수 모릅니다. 예시 입니다) 주행 5분 후, 최소 압력 5분 내 3번 최소경고 범위 측정 될 때 고장코드 띄움. 이런식으로 코드 알람 설정을 해놨겠죠. 누가 시스템 제어할 때 붕신 같이 스위치 켜지면 단순하게 알람! 설정을 합니까 물론 멍장님이 실험한 정말 크리티컬한, 오일 수위 5% 내외 같은 극악 컨디션에는 단순하게 센서 달아놓고 한번이라도 스위치 내려가면 코드 빡 띄우죠, 그게 오일압력경고등이구요. 엔진경고등 띄우는 메커니즘이랑 다른건 또 설명안해도 되겠죠?? 아 할말은 많은데 글이 기네요 이렇게 설명해도 멍장이나 노xx님이나 그 추종자나 뭐 말해도 아실랑가 모르것네요. 쌍팔년도 지식 가지고 발전없는 멍장님이나 그거 빠면서 무식한 소리하시는 분이나.. 아 그리고 자고로 실험은 그렇게 자의적으로 해석하면 증명이아니고 과학도 공학도 아닌 그냥 유사과학이에요..ㅉㅉ... 써놓고 보니 현타오네
으이그 이 세상에서 제일 무서운게 내가 아는게 전부라고 확신하고 남을 무시하는건데... 오토포스트에 나와서 하는 말뽄새보고 어떤 사람인가하고 와보니 답답하네. 차 결함이면 본인관점에서 메이커에 요구하는 영상 올리면되지 본인 생각과 다른 유튜버 공격하는게 정상인가? 본인 생각만 맞다는 사람이 아니라면 솔직히 본인 조회수 올리려고 어그로 끄는걸로밖에 안보여요. 타인을 욕하지 말고 본인 일에 집중해요. 다 부메랑이 되어 돌아옵니다.
화학공장 현장직입니다 엔지니어분들 답변 많으시네요. 관련직종에 다니시는분들 말고 보통 일반 차량 주행하는 사람들은 저렇게 알람뜨는게 정상이라 생각할까요? 어렸을때 주전자 알람뜨몀 엔진오일이 부족하구나 하는거지 뭔 압력이어떻고 이런걸 일반 주행하는 사람이 왜알으야하냐 명장이 얘기하는건 엔진오일이 많이 부족해도 알람이 안띀다 이걸 말하는거지... 뭔 전문가도 아닌게 자꾸 말이많냐.. 그리고 현대차 믿지도 않으면서 해명영상엔 항상 현대차 잘믿네?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현빠 인정하는거냐 ? 회사에선 문제가 생기면 인정을 하겠냐.... 일단 엔진오일이 많이 부족하면 그순간 알람을 띄우는게 맞다고 생각안하냐.....정상이아니네..
@새우튀김 내말이 틀렸냐.. 현대 안믿는다 어떻게믿냐하늨 사람들이 뭔 현대차에 문의해서 현대차가 하는말을 맞다고 올리늨게 현빠짓하는거지... 아니면 다른 전문 엔지니어 초청해서 영상을 올리던가.. 나라에서 아스트라제네카 부작용 없다 괜찮다 하는데 그쪽은 백신 맞을꺼에요?안찝찝하나..?
저는 운전경력 26년에 웬만한건 부품 사다가 직접 자가 정비하는 포드 오너입니다 현기차에는 관심도 없고 돈주고 사는 것도 아까울 지경에 이르렀는데, 차에 뭣 모르던 시절 스트레스 많이 받아서 말이지요. 그나저나 모트라인은 프로 엔지니어들이 만든 채널인가요? 혹시 수입차 정비소나 튜닝 사업을 하고 있나요? 본인들이 그 나이 드신 양반보다 자칭 전문가라해도 막말은 자제해야죠. 그 양반이든 유저들이든 당신들한테 뭐라 비난했던 간에 젊잖게 수위조절 해가며 반박해야 프로 아닌가요? 까놓고 이야기해서 연예인들이 자기한테 악플 달은 유저들한테 지능 떨어진다며 일일이 대응하며 공격하진 않죠. 아참 얼마전에 '익스플로러 10단 미션 타보면 땅치고 후회한다'는 영상을 봤었는데, 이 영상에 나온 사람이 차량 평가하는거 보고 웃겨서 콧방귀 꼈네요. '저 정도의 차량 평가는 전문가 아니더라도 다양한 차종 운전해 본 사람이라면 다 할거 같은데'라는 생각이 들던데, 그건 제 착각이겠죠? '내가 정답!' 혹은 '다들 그렇다'는 식의 일반화의 오류는 위험한거랍니다.
무슨 엔진오일 경고등뜨는데 그리 조건이 많아?? 엔진오일이 많이 감소하면 조건없이 떠야되는게 정상이야..차알못아... 기술적으로 뭐가 어쩌구 저쩌구.. 각도를 제대로 맞춰야 에어백이 터진다..라는 말과 뭐가 다르나?? 조건이 있어야 오일경고등이 뜬다는건?? 현기가..진짜..졸라... 기술력이 없다는 반증이야~!!
@@user-wm3uj3dw8d ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뼈 때리지 마셔요,,,, 얘네 지금 슬금슬금 답변 다는 거 보니까 명장 영상 뜬 거 보고 똥 줄 타서 지금 활활 타고 있는디ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 얘들은 망상으로 다 괜찮다고 하면서 "대가리 깨진 얘들이 아직도 이러고 있습니다. 지겹지도 않나 봐요."
@@Motline 사태가 여기까지 진행되어 왔는데, 아직도, 오일압력센서와 오일레벨센서를 헷갈리는 소비자가 계실까 싶네요. 현대에서는 엔진설계시 분명히 "이유" 가 있어서, 이 중요한 오일레벨센서를 장착하지 않았을걸로 추측하고, 모든 소비자들의 생각도, 이 중요한 부품을 사용하지 않고 있는 엔진구조에 대해, 거의 같은 목소리로 현대를 비판하고 있는 입장인걸로 보이는데, 윤성로는 이 센서가 생략된게 별문제없는걸로 받아들이고 있다는 입장인건가 묻고싶네요. 오토포스트 인터뷰영상과, 여기 영상 시청후에, 댓글을 달아주신 분들의 전반적인 생각이나 의견을 잘 취합해서 분석해보시고, 앞으로 어떤 스탠스를 취해야 하는게 맞는지, 한번 진지~~~~하게 잘 생각해보세요.
저는 모트라인, 명장본색, 노보스 이하 다른 채널들도 다 구독하는 사람입니다^^ 그리고 계속해서 자동차정비를 공부하고 자격증을 계속 취득 중이구요~ 저는 모든 자동차 채널이 다양한 의견과 실험을 통해서 소비자를 더 똑똑하게 만드는데 큰 공을 세우고 있다고 생각하고 존중하고 있습니다~ 하지만 일부 골수팬들의 잘못된 선동과 댓글때문에 스트레스가 이만저만이 아니겠죠.... 하지만 이렇게 하나하나 대응하다보면 정신건강에 큰 영향을 줄까 걱정됩니다. 저도 그 마음 잘 알고 있습니다. 무시할건 무시하고, 버릴건 버리고, 아무리 노력해도 변하지 않을땐 버리세요~ 그래도 모트라인을 좋아하고 응원하는 구독자들은 많습니다. 이렇게 자세히 알려주시 솔직히 고급정보를 얻는건 참 좋은데... 몸과 마음이 지칠 수 있으니 오래오래 채널 운영하시려면 건강챙기세요... 사람을 개돼지가 아니라서 어그로, 억지주장 다 알고 느낍니다... 이렇게 하나하나 댓글을 달지 않아서 그렇지 다 알고있어요^^
아니 노보스가 실험한 차랑 명장이 실험한차는 엔진경고등 안뜨고 여기서한건 떴어요.. 그럼 차가 복불복인건지 차를 바꿔서 실험을 해야될것 같은데요? 진짜 여기서 실험한것처럼 그나마 뜨면 다행이지만 복불복으로 안뜨면 여기서 잘못된 정보를 전달한게 되어버리니 몇대를 더 해봐야될듯하네요
무논리 억지주장을 하면 답답해하고 반박 영상을 올리는걸 저 추종자들은 이런 반응을 즐기는 거임. 현실 세계에서는 찐따들에다가 아무도 상대 잘 안해주는데 여기선 삐딱하니 댓글 달면 즉각 반응해주는게 너무 고맙기도 하고 자기 댓글에 리플 달아주는게 너무 흥분되거든. 그러니 멈출수가 없는거임. 행복하거든. 그러니 뭔 말을 알아먹게 실험을 해서 보여주고 근거와 논리를 가지고 설명해줘도 씨알도 안 먹히는거임. 게다가 빡쳐하는 반응 그 자체가 재미임. 동네 지나갈때마다 어떤 개가 짖으면 그거 일일이 대응하면 피곤하쥬? 꺙 무시하세요. 아 ! 영상 올릴 목적이라면 상관없고. ㅎㅎ
@@withevery27 엔진오일 감소 원인으로 거론되는게 피스톤 간극, 블록 열변형, 실린더 링 장력, 드레인 홀 갯수죠. 이중에 드레인 홀 변경 말고 소비자가 근거를 제시할 수 있는 것 있습니까? 정상 엔진과 비교해서 수치로 나타낼 수 있는 데이터가 있나요? 현대에 보여주면 아닥 할 수밖에 없는 명명백백한 사실은 드레인 홀 갯수 변경 밖에 없습니다. 피스톤 간극, 블록 열변형, 실린더 링 장력, 좋아요 실제 그 이유일 수도 있어요 그런데 정확한 데이터가 안 나오잖아요. 이와중에도 고객들은 피해를 보고있습니다. 적어도 현대측에서 오일감소에 대응해서 바꿨다고 생각되는 피스톤 변경이라도 요구하는게 맞지 않겠습니까?
모트라인이 처음부터 지금까지 주장하는 바는 일관적입니다. 피스톤에 변경점이 생겼다, 변경된 피스톤으로 교체해 달라고 하자.(피스톤 교체만 안되니까 쇼트엔진을 교체 해줘야 함.) 명장&노보스에서는 자꾸 말꼬리만 잡고 늘어지시는데 모트라인처럼 명확한 근거자료나 가이드 라인을 줘 보세요. 피스톤 간극이 크다? 블록에 열변형이 왔다? 링 장력이 약하다? 오일이 95% 이상 사라져야 오일압력등이 점등한다?? 다 사실이라 칩시다 근데 어쩌라구요? 이거가지고 현대에 뭘 요구할 수 있는데요? 증명 할 수 있는 객관적인 수치나 데이터가 있습니까? 소비자한테 무슨 이득이 있는데요? 오일압력 경고등에 관한 영상은 순전히 명장&노보스에서 퍼트리는 잘못된 정보를 반박하기 위해 올린 것 뿐, 모트라인의 주장과는 티끌만큼도 관련이 없는 부분입니다. 안타까울 정도로 논점이 빗나는게 참 속상하네요..다같이 요구해야 얻을까 말까한 보상인데 참..
있다가 없다가 하는거 표정 개웃곀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
얘는 왜 볼때마다 누구 험담하고 선동하고 싸우는거만 보이는거지 지겹다 진짜 추가) 본인도 힘들지 않나요 정보만 전달합시다. 누가 맞네 어쩌네 그만하시구요 보는 사람들도 혼란스럽고 피곤합니다. 리뷰, 본인이 좋아하시는 팩트만 전달하고 그걸 본 후 판단은 보는분들이 하겠죠 제가 보기로 분명 성로님 초반에 언론플레이가 더럽다고 호소한걸로 기억하고있어요 지금 본인이 그래요
그러니까 이게 지금 엔진오일 감소가 발생을 하니까. 올바르게 교환 요청 사유를 전달하고자 시작했던 내용이, 다양한 매체에서 정확한 내용이 아닌 의견이 나온 것을 반박하다가 결국 라이브를 하자 말자 이야기가 나온 것 같은데. 그 이야기를 할 수 없는 것이 4억의 소송을 한 상대이며, 이미 과거 전적상 대화가 안되고, 아님 말고라는 식으로 넘어가고 있는 것 같아 보이는 걸로 이해했습니다. 그리고 계속 오해를 풀어가는 과정에서 문제가 생기는 것 같은데.... 고생이 많으십니다. 정말로.
내가 소나타 세타엔진 엔진오일 먹어서 보링할려 했더니 정비사님이 그냥 더 타다 페차하라구 해서 돈이 없어서 오일 사서 보충해 가지고 타고 다녔는데 진짜 50프로 정도 없어져도 엔진 체크나 오일등 안들어와서 장거리 갈땐 일단 오일 넘치게 넣고 다닌 기억이 나는데요 그때는 왜그런지 모르고 그냥 탔는데 아니그럼 도대체 엔진경고등이 왜 안뜨는거에요? 그놈의 고장코드는 센터가야 뜨는거 아니에요? 아니 다른거 다필요없오 압력센서고 수위센서고 뭐고 1시간넘게 운전하고 다녀도 오일압력경고,엔진경고등이 안들어오는데 왜 안드냐구요
5월 15일에 KBS1 라디오에서 진행된 최승돈의 시사본부에서 박병일씨 나오셔서 어떤분이 문자로 본인차에 노란색 경고등이 떳다고 하던데 노란색 경고등은 마음놓고 타다가 정비소가라고 하는거 보고 문득 든 생각이 오일 0.3L 남으면 경고등 뜬다는 박병일씨의 말씀. 엔진오일 0.3L 남았을때도 노란경고등 뜨면 마음놓고 가면 되나봅니다 ^^
..ㅋ 댓글쓴사람들보고 장애가 있으니 병원을 가보라고하네 ㅋㅋ 좀 그렇네 모트라인은 공도에서 법 다준수함? 그리고 있다없다한다이건 뭔가했더니 저거였네 그냥 감정적으로 저렇게 얘기한걸 갖다가 진지하게.얘기한것도 아니고 그걸 갖다가 겁나 물어뜯어ㅋㅋ 지겹다 진짜 그냥 오일감소 원인만 밝혀내면 될것을 누가 먼저 시작했든간에 말꼬리 집는거랑 뭐하나 물고늘어지고 인격모독하고 자기네편 아닌 댓글들 상대하는거 보면 채널수준이 보이네 안타깝다
@@marcusren09 모르는사람한테 지능이 없니 어쩌니 하면서 니같은놈이라고 하는건 윤성로 인성이랑 똑같은거야.. 사과 할 줄 이라도 알면 넌 그나마 그런놈과는 다른 사람이고 그것도 못하면 넌 진짜 어떤 놈이랑 똑같은거야 살면서 보면 앞에서 못하는 말들 뒤에서 떠드는놈이랑 익명으로 떠들어대는 사람들 인생.. 다 그지같이살더라ㅋ 누구처럼 살지말자 아니면 진짜 병원가봐야 되는데 사실 지랄병은 약도 없다구 그건스스로 느끼고 반성해야됨
내가 소나타 세타엔진 엔진오일 먹어서 보링할려 했더니 정비사님이 그냥 더 타다 페차하라구 해서 돈이 없어서 오일 사서 보충해 가지고 타고 다녔는데 진짜 50프로 정도 없어져도 엔진 체크나 오일등 안들어와서 장거리 갈땐 일단 오일 넘치게 넣고 다닌 기억이 나는데요 그때는 왜그런지 모르고 그냥 탔는데 아니그럼 도대체 엔진경고등이 왜 안뜨는거에요? 그놈의 고장코드는 센터가야 뜨는거 아니에요? 아니 다른거 다필요없오 압력센서고 수위센서고 뭐고 1시간넘게 운전하고 다녀도 오일압력경고,엔진경고등이 안들어오는데 왜 안드냐구요
노형네랑 윤형네랑 둘다 영상 보는데 이번건은 확실히 윤형말이 맞는 듯 노형은 오일압력이 아니라 오일량으로만 영상 찍었음. 시동 2번 껏다킨것도 그자리에서 껏다킴 정차 상태에서 그럼 센서에서 인식을 할 수가 없지 압력이 같으니까. 오일이 점점 줄어들면 압력이 줄어드는 걸 센서가 인식하면 그제서야 불이 들어오겠지.
진짜 육수들은 답이없다. 모트라인 주변 업체나 지인들 : 예전부터 잔뼈굵고 나름 바닥에서 한다리건너면 여기저기 모르는곳이 없을정도로 실력있고 그들은 나를 몰라도 나는 그들을 아는 그런 사람들. 노직원 현 주변 업체나 지인들 : 듣보잡 , 전과 , 각종이슈거리나 만들고 당사자가 사고쳐 이슈거리가 되는 사람뿐
오토포스트 인터뷰 보고 왔는데 윤성로님 진짜 명쾌하게 잘 말씀하시더군요. 근데도 현대차 입장만 대변해 준다는 댓글들이 많아서 답답해 죽는 줄 알았습니다. 문제가 있고 그 문제가 무엇인지 똑바로 알고 따지자. 그게 윤성로님 주장 같은데 이게 받아들이기가 그렇게 어려운 건가요? 오토포스트 채널 자체가 무조건 현대 까는 성향이 강한 거 같던데 그 채널 구독자도 그 여파로 귀가 뇌가 꽉 막힌 듯한 느낌이 들었습니다. 명장본색이나 노보스 채널이랑 별반 차이 없는 구독자들... 답답
맨날 소리지르고 짜증내더니 문제에 대한 처세술이 딱 그 나이 그 수준 좀 더 살다 지금 생각하면 스스로가 창피하지 않을까 그러거나 말거나 돈 많이 벌면 땡일까 누구 말이 옳은가를 떠나 누가 상대를 존중하는 태도로 대응하는가가 더 보이는데 자신이 옳아도 태도가 문제면... 글쎄 계속 지지 받을 수 있을까 더구나 답이 여러개로 해석될 수 있는 문제에 내 답만 맞아라고 하는것 같은데
@@onelife1234 저두요 가끔 ㅂㅅ이라고 빡대가리라고 머리를 뭐하러 달았냐는 소리도 들었는데 저보다 딸리는 것들이 많다니 앞으로 어떻게 살까? 재대로 살수있을까? 극단적인 생각까지 하던 저에게 삶의 희망을 불어 넣어줍니다 정말 고마운데 돈이 없어서 뷔페식 분식집에서라도 쏘고 싶네요 ㅋㅋㅋ
중요한건 모트라인을 통해 실린더 드레인 홀의 문제가 첨으로 언급됐다는거 아닌가? 엔진오일 감소에 얼마나 영향을 주는지 정량적 평가가 될지는 모르겠지만 최소 현대는 그런 문제가 있는걸 인지하고 실린더 드레인 홀을 수정했다는거. 이게 중요한 부분이지 않나싶네요. 현대는 정말 무책임하다 못해 방관 방조만 하고있네요...
!["점주가 볼땐" 파고든 손석희 "그럼 반대로" 받아친 백종원 [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/P2tU0W6ct-U/mqdefault.jpg)
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현직 시스템 엔지니어입니다(플랜트 쪽)(어짜피 공대 브로들 아니면 쬐꼼 이해하기 힘들겁니다.)
반대측(멍장, 노xx) 분들 보시라고. 여기에도 올립니다
현대차 매뉴얼 보면 압력스위치 방식이아니고 압력센서(뭐 비슷하긴 하다만 다릅니다)로 압력을 측정하고, 온도 센서로 온도 측정해서 오일수위/양을 추산한다는 겁니다.
즉 밀도, 점도, 온도 ,압력 등의 물성을 바탕으로 계산해서 오일량을 추정한다는겁니다.
단순하게 펌프가 동일 힘을 발휘하면 배관으로 지나는 유체는 배관의 재질(동일), 부피(동일), 유체 특성(동일), 압력(다름)으로 유량을 계산 할 수 있어요
그럼 펌프가 동일 힘을 발휘해서 유체를 퍼올릴 때, 유량이 달라 진걸로 수위차를 추산할 수 있고요..
좀 쉽게 말씀드리자면 수위차에 의해서 일반적으로 입구쪽 탱크 같은데 수위가 오르면, 후단 출구쪽 배관에 압력도 올라가요
즉, 반대로 오일탱크의 수위가 내려가면 압력센서가 설치되는 배관(오일탱크 지나서 스트레이너 지나서 펌프자나서 피스톤으로 쏴주는 배관 쪽에 위치)의 압력이 내려가고요.
다시한번 설명하자면 펌프는 보통 차압 측 수위를 발생시키는거니까 입구쪽의 탱크의 수위가 높으면 출구쪽 압력도 올라갑니다.
현대는 이 압력의 변화를 측정해서, 오일수위를 추정한다는거에요
당연히 아이들 시에는 엔진 회전수로 오일펌프 축을 회전하는 오일펌프의 측성상
당연히 오일압력이 낮죠, 그럼 현대에서는 세팅값을 설정하겠죠
(정확한 압력 수치 모릅니다. 예시 입니다) 아이들 시 압력 범위 0.01~0.03 barg
(정확한 압력 수치 모릅니다. 예시 입니다) 주행 시 압력 범위 0.07~0.10 barg
이런식으로 세팅을 해놨겠죠.
다시한번 말씀드리지만 설마 멍장님이나 노xx님이나 그추종자들이나 수위센서가 없다는 머가리 깨진말을 하진 않겠죠
스마트스트림의 엔진은 주행 시 고장코드를 발생시키고, 이 고장코드가 2번이 뜨면, 엔진경고등을 띄우는 메커니즘이라고 매뉴얼에 기재되어있던데요
말씀하신 오일압력 경고등이아니고 엔진경고등 먼저 띄웁니다. 이것좀 헷갈리지마세요
뭐 압력을 측정하는 센서와 스위치의 원리 및 기작까지는 설명해도 모르실듯하고,
그리고 이 범위 내에서 분명 조건에 따라서 수위가 변하니까(출렁~출렁)
아이들, 주행 시 각 각 최소 압력 범위로 설정해논 것에
(정확한 제어 변수 모릅니다. 예시 입니다) 주행 5분 후, 최소 압력 5분 내 3번 최소경고 범위 측정 될 때 고장코드 띄움.
이런식으로 코드 알람 설정을 해놨겠죠.
누가 시스템 제어할 때 붕신 같이 스위치 켜지면 단순하게 알람! 설정을 합니까
물론 멍장님이 실험한 정말 크리티컬한, 오일 수위 5% 내외 같은 극악 컨디션에는 단순하게 센서 달아놓고
한번이라도 스위치 내려가면 코드 빡 띄우죠,
그게 오일압력경고등이구요. 엔진경고등 띄우는 메커니즘이랑 다른건 또 설명안해도 되겠죠??
아 할말은 많은데 글이 기네요
이렇게 설명해도 멍장이나 노xx님이나 그 추종자나 뭐 말해도 아실랑가 모르것네요.
쌍팔년도 지식 가지고 발전없는 멍장님이나 그거 빠면서 무식한 소리하시는 분이나..
아 그리고 자고로 실험은 그렇게 자의적으로 해석하면 증명이아니고
과학도 공학도 아닌 그냥 유사과학이에요..ㅉㅉ...
써놓고 보니 현타오네
이거 올리자
올리자
진짜배기 공학자의 처절한 외침에 눈물이 납니다ㅜㅜ
잘 읽었습니다! 내용중 오일 경고등 1회 점등 후, 시동 껐다가 다시 키고(2 사이클째) 오일경고등 2회째 점등되면 엔진경고등이 점등합니다. 확인 부탁드려요.
이런 글 저쪽 채널 댓글에 올리면 어떻게 될까요? 진짜 궁굼해 죽겠음 또 아몰랑~ 시전하면서 현직 엔지니어랑 모트라인이랑 짬짜미해서 담구려한다~ 이럴라나
돈 뜯긴 피해자의 부모까지 능욕하는 범죄자,
그리고 그 범죄자랑 같이 방송하라고 피해자를 부추기는 분들,
살면서 똑같이 당하는 날이 올겁니다.
"과거를 잊은자에게 미래란 없다"
'그 사장이란 사람 아시다시피 운전 어떻게 하는지 아시죠?' 하고 빗길에 미끌려 어버버 대는 짤은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 성로 너무 멋있어
논리+반박 오져버린다..
성로형 덕분에 사람보는 눈이 생김 ㅎㅎ 성로형님 스트레스 받지 마시고 컨텐츠생겨서 돈버신다고 생각하세용 영상 항상 풀로 시청하고있습니다 감사합니다 오지랖 죄송합니당
진심 성로형에게 혈압약 보내드리고 싶다.
형~! 건강챙겨요ㅠㅠ
자기한테 패드립한 새끼 옆에 데려다 놓으면 뒤통수 후릴새끼들이 ㅋㅋㅋ 지일 아니라고 합방 이지랄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정신에 장애가 있다..이런 표현은 피하시는게 좋습니다. 그들과 장애가 있으신 분들을 비교하는 것 자체가 장애인에 대한 모독입니다.
으이그
이 세상에서 제일 무서운게 내가 아는게 전부라고 확신하고 남을 무시하는건데...
오토포스트에 나와서 하는 말뽄새보고 어떤 사람인가하고 와보니 답답하네.
차 결함이면 본인관점에서 메이커에 요구하는 영상 올리면되지 본인 생각과 다른 유튜버 공격하는게 정상인가?
본인 생각만 맞다는 사람이 아니라면 솔직히 본인 조회수 올리려고 어그로 끄는걸로밖에 안보여요.
타인을 욕하지 말고 본인 일에 집중해요. 다 부메랑이 되어 돌아옵니다.
생각이 다른걸 존중하는게 맞는 태도긴 한데 그게 논리적인 설명일때만 가능한거지... 논리도없고 증거도없는걸 존중해줘야함?
@@han.d.h_25 모트라인도 어설퍼요.
명장이 시험한 60% 오일빼고 운행조건 맞춰서 운행했는데 오일 경고등 조차 뜨지 않은것에 대한 답변은 살살 비켜나가고 모트라인 본인 생각만 맞다고 물어보는 시청자들 까고...
김첨지님도 조금만 뒤로 물러나셔서 3자의 입장에서 바라봐보세요.
이게 이렇게 유튜버들끼리 싸울 일인가요?
아니면 현대차와 힘을 합쳐 싸울 일인가요?
현대차가 웃고있는게 보이니 역겨울 따름입니다.
화학공장 현장직입니다 엔지니어분들 답변 많으시네요.
관련직종에 다니시는분들 말고 보통 일반 차량 주행하는 사람들은 저렇게 알람뜨는게 정상이라 생각할까요?
어렸을때 주전자 알람뜨몀 엔진오일이 부족하구나 하는거지 뭔 압력이어떻고 이런걸 일반 주행하는 사람이 왜알으야하냐
명장이 얘기하는건 엔진오일이 많이 부족해도 알람이 안띀다 이걸 말하는거지... 뭔 전문가도 아닌게 자꾸 말이많냐.. 그리고 현대차 믿지도 않으면서 해명영상엔 항상 현대차 잘믿네?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 현빠 인정하는거냐 ? 회사에선 문제가 생기면 인정을 하겠냐....
일단 엔진오일이 많이 부족하면 그순간 알람을 띄우는게 맞다고 생각안하냐.....정상이아니네..
@새우튀김 흥분하지 않았고... 현대 존나싫어 하는척 하면서.. 왜현대해명은 말을잘듣냐... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
명장 신도가아니라.. 내생각을 말하는거다... 모트라인빠냐....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
맞아요.
이게 핵심인데,
@새우튀김 내말이 틀렸냐.. 현대 안믿는다 어떻게믿냐하늨 사람들이 뭔 현대차에 문의해서 현대차가 하는말을 맞다고 올리늨게 현빠짓하는거지... 아니면 다른 전문 엔지니어 초청해서 영상을 올리던가.. 나라에서 아스트라제네카 부작용 없다 괜찮다 하는데 그쪽은 백신 맞을꺼에요?안찝찝하나..?
@새우튀김 ㅋㅋㅋㅋ아니 본질을 흐리지마.. 지금 저세타엔진에 관해서만 얘길해야지....질척거리면서 우기는게 안 웃기냐..나는 명장편도아니고 명장이 진짜 명장이라 생각도 안하고 모트라인 편도 아닌데 자꾸 알고리느 뜨니까 보는거야.. 니랑 이런댓글 다는것도 시간아깝네..
@새우튀김 영상 안봐서 모르겠는데..나도 아는데 명장이 딥스틱을 모르겠냐.. 그리도 정비밥 먹은 사람일텤데.. 좀. 세뇌당하지말고 상식선에서 생각을해봐라.. 하루만 정비배워도 딥스틱은 뭔지 알겠다..
저는 운전경력 26년에 웬만한건 부품 사다가 직접 자가 정비하는 포드 오너입니다
현기차에는 관심도 없고 돈주고 사는 것도 아까울 지경에 이르렀는데, 차에 뭣 모르던 시절 스트레스 많이 받아서 말이지요.
그나저나 모트라인은 프로 엔지니어들이 만든 채널인가요? 혹시 수입차 정비소나 튜닝 사업을 하고 있나요?
본인들이 그 나이 드신 양반보다 자칭 전문가라해도 막말은 자제해야죠.
그 양반이든 유저들이든 당신들한테 뭐라 비난했던 간에 젊잖게 수위조절 해가며 반박해야 프로 아닌가요?
까놓고 이야기해서 연예인들이 자기한테 악플 달은 유저들한테 지능 떨어진다며 일일이 대응하며 공격하진 않죠.
아참 얼마전에 '익스플로러 10단 미션 타보면 땅치고 후회한다'는 영상을 봤었는데,
이 영상에 나온 사람이 차량 평가하는거 보고 웃겨서 콧방귀 꼈네요.
'저 정도의 차량 평가는 전문가 아니더라도 다양한 차종 운전해 본 사람이라면 다 할거 같은데'라는
생각이 들던데, 그건 제 착각이겠죠? '내가 정답!' 혹은 '다들 그렇다'는 식의 일반화의 오류는 위험한거랍니다.
무슨 엔진오일 경고등뜨는데 그리 조건이 많아?? 엔진오일이 많이 감소하면 조건없이 떠야되는게 정상이야..차알못아... 기술적으로 뭐가 어쩌구 저쩌구..
각도를 제대로 맞춰야 에어백이 터진다..라는 말과 뭐가 다르나??
조건이 있어야 오일경고등이 뜬다는건?? 현기가..진짜..졸라... 기술력이 없다는 반증이야~!!
오일레벨센서와 혼동하시는듯 합니다
@@Motline
뭔 동문서답이여?? 이해력이 그렇게 없나??
아니.. 무슨 귀신이 옆에서 귓속말로 " 오일레벨센서~ 오일레벨센서~" 그렇게 동문서답하라고 시키데??
오일레벨센서건 뭐든 무슨상관이여? 오일이 많이감소하면 조건없이 경고등 당연히 떠야되는게 정상인데.. 뭔 엉뚱한 소리여!!??
내가 다시 물어볼께...
-오일 많이 감소하면 조건없이 경고등이 떠야되니??.. 안떠야되니??
-지금 현기 신차중에 다량 오일감소시 경고등 100% 뜨는차가 어떤차?
- 경고등 안뜨는 차가 어떤차니?
@@user-wm3uj3dw8d ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뼈 때리지 마셔요,,,,
얘네 지금 슬금슬금 답변 다는 거 보니까 명장 영상 뜬 거 보고 똥 줄 타서 지금 활활 타고 있는디ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 얘들은 망상으로 다 괜찮다고 하면서 "대가리 깨진 얘들이 아직도 이러고 있습니다. 지겹지도 않나 봐요."
각도 맞춰야 에어백이 터진다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지금 엔진오일 경고등 이슈에 딱 어울리는 비유네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Motline 사태가 여기까지 진행되어 왔는데, 아직도, 오일압력센서와 오일레벨센서를 헷갈리는 소비자가 계실까 싶네요.
현대에서는 엔진설계시 분명히 "이유" 가 있어서, 이 중요한 오일레벨센서를 장착하지 않았을걸로 추측하고, 모든 소비자들의 생각도, 이 중요한 부품을 사용하지 않고 있는 엔진구조에 대해, 거의 같은 목소리로 현대를 비판하고 있는 입장인걸로 보이는데, 윤성로는 이 센서가 생략된게 별문제없는걸로 받아들이고 있다는 입장인건가 묻고싶네요.
오토포스트 인터뷰영상과, 여기 영상 시청후에, 댓글을 달아주신 분들의 전반적인 생각이나 의견을 잘 취합해서 분석해보시고, 앞으로 어떤 스탠스를 취해야 하는게 맞는지, 한번 진지~~~~하게 잘 생각해보세요.
고생많으시네요 ㅠ 화이팅입니다!!! 좋은정보 감사해요
오늘부터 구독시작입니다!!
팩트전달에 항상 공감하고 대단하다고 느껴집니다. 힘내세요!
저는 모트라인, 명장본색, 노보스 이하 다른 채널들도 다 구독하는 사람입니다^^
그리고 계속해서 자동차정비를 공부하고 자격증을 계속 취득 중이구요~
저는 모든 자동차 채널이 다양한 의견과 실험을 통해서 소비자를 더 똑똑하게 만드는데 큰 공을 세우고 있다고 생각하고 존중하고 있습니다~
하지만 일부 골수팬들의 잘못된 선동과 댓글때문에 스트레스가 이만저만이 아니겠죠....
하지만 이렇게 하나하나 대응하다보면 정신건강에 큰 영향을 줄까 걱정됩니다.
저도 그 마음 잘 알고 있습니다.
무시할건 무시하고, 버릴건 버리고, 아무리 노력해도 변하지 않을땐 버리세요~
그래도 모트라인을 좋아하고 응원하는 구독자들은 많습니다.
이렇게 자세히 알려주시 솔직히 고급정보를 얻는건 참 좋은데...
몸과 마음이 지칠 수 있으니 오래오래 채널 운영하시려면 건강챙기세요...
사람을 개돼지가 아니라서 어그로, 억지주장 다 알고 느낍니다...
이렇게 하나하나 댓글을 달지 않아서 그렇지 다 알고있어요^^
얘네는 말 길게 하면 안들어요. 표정과 말투 행동으로만 느끼는 애들이라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 윤대표가 백날 떠들어도 "키도작은놈이 무식하다고 우릴깔보네??? 재수없네?? 점마 저거 어떻게 조지지??? " 생각밖에 안해요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ굳이 키 작다고 언급할 필요는...
이새끼가 더 나빠
팔 뒤로 돌려서 훅을 쳐버리네ㅋㅋㅋㅋ
이아저씨가 젤나빠...
키는 건드리는거 아니다............. 나쁜사람;;
새로운 실험영상 올라왔는데 자..이젠 무슨 꼬투리를 잡으려나요? 아하 하필 그 차량이 문제 였다고 해야죠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
명증 주작하던데
@@user-tu1th5on2v 근거가 뭐죠? 주작의 근거?
편집영상이잖아요 ㅎㅎ
아니 노보스가 실험한 차랑 명장이 실험한차는 엔진경고등 안뜨고 여기서한건 떴어요.. 그럼 차가 복불복인건지 차를 바꿔서 실험을 해야될것 같은데요? 진짜 여기서 실험한것처럼 그나마 뜨면 다행이지만 복불복으로 안뜨면 여기서 잘못된 정보를 전달한게 되어버리니 몇대를 더 해봐야될듯하네요
“노은규와 명장의 뇌에 열변형이 일어나 뇌에 주름이 없어졌다”
ㅋㅋ한참웃었습니다
ㅋㅋㅋ난 누가 이길지 참 궁금한데 현대에선 팝콘튀기겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ재밌다면서 ㅋㅋ
이건 진짜일수도..ㅋㅋ
뇌에 주름도 있다가 없다가 하는거 아닐까요??ㅋㅋ
너 같은 애들이 더 문제라고 댓글충님.
무논리 억지주장을 하면 답답해하고 반박 영상을 올리는걸 저 추종자들은 이런 반응을 즐기는 거임.
현실 세계에서는 찐따들에다가 아무도 상대 잘 안해주는데 여기선 삐딱하니 댓글 달면 즉각 반응해주는게 너무 고맙기도 하고 자기 댓글에 리플 달아주는게 너무 흥분되거든.
그러니 멈출수가 없는거임. 행복하거든.
그러니 뭔 말을 알아먹게 실험을 해서 보여주고 근거와 논리를 가지고 설명해줘도 씨알도 안 먹히는거임.
게다가 빡쳐하는 반응 그 자체가 재미임.
동네 지나갈때마다 어떤 개가 짖으면 그거 일일이 대응하면 피곤하쥬? 꺙 무시하세요.
아 ! 영상 올릴 목적이라면 상관없고. ㅎㅎ
이말이 정답이죠 햄토리형이 댓글하나하나 영상에서 박제하면서 관심주니까 얼마나 기쁘겠어요.
동감임ㅋㅋㅋ 답변하는 사람이 빡치게끔 하는 변태들임
아 그럼 점점 더해질거라는?
오 임팩트있는 글입니다. 머리나쁜애들 융통없는애들 비정상적인 애들은 정상인들이 아무리 말해도 몰라요ㅋㅋ 어디 섬에 몰아넣버리고 싶네ㅋ
내차가 13년 k7 2.4인데 엔진오일 스틱에 안찍혀도 경고등 안뜬다...이게 차냐? 맨날 새차만 타고 좋은차만 타보니 소비자 심정을 모르지? 엔진하나 못뜯는 애들은 조용했으면 좋겠다...
꼭 스마트스트림.엔진이.아니라 대체적으로 그런거 같아요 그래도 예전엔 일케 오일이 먹지는 않았었는뎀 국산차 신차사기가 무섭네요
재미있다..재미있어.ㅋㅋㅋㅋㅋ 실험으로 증명하는거 참으로 굿이다..!^^
오토포스트 만났다고 제목 회귀했네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
법적으로 처벌하기 전까진 계속해서 애들모와서 질척거릴겁니다. 반박을 못해도 부끄러워할 인간이 아니예요.
법정에서는 죄송하다하고 눈물즙 짜고 이후에 또 대가리 열고 질척거릴걸요
그래서 드레인홀 추가한 차는 오일감소가 정상수준이 되는건가요? 마치 모토라인보면 그거만 개선해서 전부개선된것처럼 보이네요
보완이지 완전개선인지 데이터가 부족해보이네요
그건 현대에 문의하시는게 맞죠.
@@user-sn7lj2jo2u 그 논리라면 엔진오일 감소 원인 및 해결책으로 싸울필요가 없죠 니말내말 맞든말든 이런 개인방송 볼필요없이 현대차 말만듣고 호구 되면 되는거죠
@@withevery27 엔진오일 감소 원인으로 거론되는게 피스톤 간극, 블록 열변형, 실린더 링 장력, 드레인 홀 갯수죠.
이중에 드레인 홀 변경 말고 소비자가 근거를 제시할 수 있는 것 있습니까?
정상 엔진과 비교해서 수치로 나타낼 수 있는 데이터가 있나요?
현대에 보여주면 아닥 할 수밖에 없는 명명백백한 사실은 드레인 홀 갯수 변경 밖에 없습니다.
피스톤 간극, 블록 열변형, 실린더 링 장력, 좋아요 실제 그 이유일 수도 있어요 그런데 정확한 데이터가 안 나오잖아요.
이와중에도 고객들은 피해를 보고있습니다.
적어도 현대측에서 오일감소에 대응해서 바꿨다고 생각되는 피스톤 변경이라도 요구하는게 맞지 않겠습니까?
모트라인이 처음부터 지금까지 주장하는 바는 일관적입니다.
피스톤에 변경점이 생겼다, 변경된 피스톤으로 교체해 달라고 하자.(피스톤 교체만 안되니까 쇼트엔진을 교체 해줘야 함.)
명장&노보스에서는 자꾸 말꼬리만 잡고 늘어지시는데 모트라인처럼 명확한 근거자료나 가이드 라인을 줘 보세요.
피스톤 간극이 크다? 블록에 열변형이 왔다? 링 장력이 약하다? 오일이 95% 이상 사라져야 오일압력등이 점등한다?? 다 사실이라 칩시다 근데 어쩌라구요?
이거가지고 현대에 뭘 요구할 수 있는데요? 증명 할 수 있는 객관적인 수치나 데이터가 있습니까? 소비자한테 무슨 이득이 있는데요?
오일압력 경고등에 관한 영상은 순전히 명장&노보스에서 퍼트리는 잘못된 정보를 반박하기 위해 올린 것 뿐, 모트라인의 주장과는 티끌만큼도 관련이 없는 부분입니다.
안타까울 정도로 논점이 빗나는게 참 속상하네요..다같이 요구해야 얻을까 말까한 보상인데 참..
있다가 없다가 하는거 표정 개웃곀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이정도면 성로형 그냥 자동차 선생님 아니냐? 대가리 깨진 애들 설명해줄려고 하나하나 따박따박 다 이야기해줘야 하네 ㅋㅋㅋㅋ 유튜브 하기 힘들다 진짜 ㅋㅋㅋㅋ
지능낮은 개돼지들이 이리도 많음... 현실임...
구몬쌤 뺨싸대기 갈기네
성로 이젠 유치원가서도 내연기관 가르칠 수 있을 듯
말빨로 하지 말고,
진짜 풀 영상으로 찍어서 객관적으로
보여주시면 모트라인팬 하겠음 ㅋ
계속 변명으로 들려요
이런 영상 때문에 빈 틈을 보이면 안된다 역시!!!
하 진짜 이 형의 감정소비 노동의 가치가 얼마일까 ?............. 진짜 >상식
우동을 좋아하는 사람으로써 굉장히 모욕적이네요. 우동사리는 사랑입니다.
멘탈마스터 ㅋㅋㅋ 이제 즐기시는거같아요^^;;
근데 팩트는 저사람들은 우동사리보다 못해서 문제인거죠
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 니말대로 머리가 우동사리 가 아니면 알텐데 노씨가 맞다는걸 ㅋㅋㅋㅋㅋ 머리방애가 뭘안다고 그렇게 자신있으면 노씨랑 다시 실험하던가 하하하하하하
ㅉㅉ 우동사리들아 노씨가 실험한 영상이 개병신이란거 몰라,,? 진 짜?
이말 밖에 드릴 수가 없네요. 정말 고생하십니다. 대화가 안통하는 그 먹먹함 하....
궁금해서 시청하다 중간(8분정도 봤네요)에 시청 중지 세상 조용합니다. 허나 귀에서 피가 나와요 ㅎ 시간 귀합니다. 다른거 시청 하는것이 ... 좋을것 같아요 ^^
어쩌나요? 오일 40프로 빼고 30분을 달려도 엔진경고등. 오일압력경고등 . 하나도 안들어오고 스캔해서 고장경고도 안들어오는 영상 7시간전에 올렸던데 설명좀..... 2사이클로 측정해서 경고등 띄운다는 말은 틀맀는데요
댓글 후 시청 ㄹㅇㅋㅋ
이런건 좋아요 눌러서
명장 지식은 업데이트가 안된 캬뷰레타 명장이란걸
널리 알려야됨
아 18.. 내리다가 프사보고 개터졌네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
브란자명장새끼도 추가해줘요
형 고생이 많아 ㅠㅠ
그러면 테스트하기위해서 최고의 토크와 최고속도를 내야만 하나요..그냥 일반적인 상황에서 문제를 해결해야죠..
진짜 진지하게 박씨랑 노씨는 국과수에서 해부해봐야한다.
무슨 연가시도 아니고 저렇게 대가리깨진 애들을 양성하고 조종하는지.
대단하다~~~~
뇌가 있다가 없다가 하나보죠 뭐 ㅋㅋㅋㅋ
사이비종교 교주했으면 돈더 많이 벌었을거 같은데 왜 유튜브를 하는지 모르겠네요..
그냥 현까들 집합소다 보니깐.... 지들 듣기 좋은 소리 해주는 사람말이 맞는거지....걔네들은 팩트가 중요한게 아님 본인의 현까 성향에 더 부합되는가 아닌가가 중요한 애들이고 피해의식에 절어있는 정신병자들임....
ㅠㅠ 진짜 그쪽 댓글 보면.. 제가 당사자도 아닌데 열불 뻗치고 아진짜 사람들 자기생각없이..정말 어리석은 사람많구나 라고 생각했는데 ㅠ
윤성로님을 응원합니다 .
항상 팩트로 조져주시는 모트라인 덕분에 올바르고 좋은 시력을 갖게되네요 감사함돠
아 진짜 막판 쿠키보고 빵터졌네요ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ싸우는영상 죄다 찾아보고있는데 키는작으셔도 사람이 좋으시네 만수무강하십쇼 구독합니다
말씀을 너무 시원시원하게 잘하셔서 좋습니다
노응규 : 모트라인 없이는 조회수가 안나왕 ㅠ
@@user-dp8ew3ms4x ㄹㅇㅋㅋ 수금하느라 정신없더라
얘는 왜 볼때마다 누구 험담하고 선동하고 싸우는거만 보이는거지
지겹다 진짜
추가)
본인도 힘들지 않나요
정보만 전달합시다.
누가 맞네 어쩌네 그만하시구요
보는 사람들도 혼란스럽고 피곤합니다.
리뷰, 본인이 좋아하시는 팩트만 전달하고
그걸 본 후 판단은 보는분들이 하겠죠
제가 보기로 분명 성로님 초반에 언론플레이가
더럽다고 호소한걸로 기억하고있어요
지금 본인이 그래요
근데 왜 현대 매뉴얼 기준으로만 말하는지 모르겠네 문제가 생기면 생산자가 책임을져야하는거 아닌가 산 사람이 뭘 잘못했다고 해명을해야하는지 현대차 매뉴얼기준이 잘못된거 모르나 소나타 문제 있어서 센터들어가서 시험주행하고 한얘기는 안본건지 알면서 모른척하는건지
그러니까 이게 지금 엔진오일 감소가 발생을 하니까. 올바르게 교환 요청 사유를 전달하고자 시작했던 내용이, 다양한 매체에서 정확한 내용이 아닌 의견이 나온 것을 반박하다가 결국 라이브를 하자 말자 이야기가 나온 것 같은데. 그 이야기를 할 수 없는 것이 4억의 소송을 한 상대이며, 이미 과거 전적상 대화가 안되고, 아님 말고라는 식으로 넘어가고 있는 것 같아 보이는 걸로 이해했습니다.
그리고 계속 오해를 풀어가는 과정에서 문제가 생기는 것 같은데.... 고생이 많으십니다. 정말로.
그 오해를 의도적으로 만들고 있는 놈이 있어서 큰일이죠.
이게 이렇게 어렵나? 이분은 간단하게 이해하시자나
@@catcatcatcat981 그러니까요..이게 어려운 말이 아닌데 진짜 나라의 미래가 암담합니다..
이정도면 노씨애들이
모트라인 도와주는거라고
무방하다고봄
츤데레였던거임
딱히 컨텐츠 제공해주고 싶은건 아니라구
일그러진 영웅 ㄷㄷ
츤츤 데레데레는 일본말입니다.
일상에서 일본말이 지속적으로 침투되고 있어요
이상, 우리말 사랑 운동본부였습닌다.
@@user-iq8nu6dz7h 그럼
우리나라말로
뭐라고 하는데?
결론은 오일이 50프로 이상이면
차량운행에 문제없다는거냐?
그럼 딥스틱게이지는
왜 1리터로 맞춰 놓은거냐
개소리도 정도것 해라
크 형님 너무 멋있으세요 잘보고있습니다!
언제까지 이 짓을 해야 병장님이 사과하실까…
틀딱들은 사과란 단어를 모릅니다 핑계만계속늘어날뿐
안해요~ 절대 안함
노인네는 안함
현대차가 국민에게 사과할 확률??쯤
병장ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대한민국 아저씨는 자존심밖에 안남아서 잘못한거 인정하라고 하면
깜빵가기 전까진 인정안해...😭😭
이게 정답인듯
가도 안할듯
일반화는 삼가해 주세요 ㅠㅠ
똥을 보시고 세상이 똥이라면 너무 슬퍼요 ㅠㅠ
@@user-iq8nu6dz7h 넵 맞아요 저도 대한민국 아저씨라 너무 쉽게말했네요..ㅋㅋㅋㅋ
윤대표님 오토포스트 인터뷰했다
응원가즈아^^!!
스마트 스트림 2.5 엔진 쓰시는 분들 오일감소 의심 되시면, 무조건 급정거, 급출발, 급가속, 급회전잡아 돌려서 경고등 꼭 띄어서 엔진 교환 받으세용.
아니면 오일 쪼금 빼고 주행하고 교환 받는것도 좋을듯ㅋㅋ
그러면 경고등뜨면 교환받고
내가 소나타 세타엔진 엔진오일 먹어서 보링할려 했더니 정비사님이 그냥 더 타다 페차하라구 해서 돈이 없어서 오일 사서 보충해 가지고 타고 다녔는데 진짜 50프로 정도 없어져도 엔진 체크나 오일등 안들어와서 장거리 갈땐 일단 오일 넘치게 넣고 다닌 기억이 나는데요
그때는 왜그런지 모르고 그냥 탔는데 아니그럼 도대체 엔진경고등이 왜 안뜨는거에요? 그놈의 고장코드는 센터가야 뜨는거 아니에요? 아니 다른거 다필요없오 압력센서고 수위센서고 뭐고 1시간넘게 운전하고 다녀도 오일압력경고,엔진경고등이 안들어오는데 왜 안드냐구요
모트라인 아니 현대라인
믿으면 불들어 옵니다
아멘...
이젠 저쪽 반응이 재밌어서 보게 되넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
윤대표님 오토포스트 인터뷰했다
응원가즈아^^!!
진짜 미치겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ윤대표님 술한잔 살게요 연락주이소 ㅋㅋ
아그리고 이제 오일레벨 센서 적용 됩니다 곧...물론 한국은 아직 계획 없고...
모트라인 이상하게 어그로 하세요 3천4천만원 주고 구입했는데 소비자한테 리콜해주면 끝나는 문제 엔진이 문제 있잖아 제잘 그렇지마
윤성로가 센서 기능이 있다가 없다가 있다가 없다가 하는 논리로 나를 담그려 한다...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이사건 전까지만 해도 윤성로님이 정말 불쌍하다고 생각했는데 이사건부터는 선동당하는 사람들이 더 불쌍하다...
금요일 퇴근길에 마지막때문에 빵터지네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
퇴근길 저도 즐겁네요. ㅋㅋㅋㅋ
마지막 짤은 다시한번 그때의 기억이 되살안나네요 ㄷㄷㄷ
5월 15일에 KBS1 라디오에서 진행된 최승돈의 시사본부에서 박병일씨 나오셔서 어떤분이 문자로 본인차에 노란색 경고등이 떳다고 하던데 노란색 경고등은 마음놓고 타다가 정비소가라고 하는거 보고 문득 든 생각이 오일 0.3L 남으면 경고등 뜬다는 박병일씨의 말씀. 엔진오일 0.3L 남았을때도 노란경고등 뜨면 마음놓고 가면 되나봅니다 ^^
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
머리깨진 애들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
성로야! 장기전에 지치지말고 아주 초전박살 내줘!!!!!!!!!! 명장 타이틀 한번 떼어내보즈아!!!!!
국가가 수여한 타이틀을 개인의 사리사욕을 채우는데 쓰면 안되는 거지요. 이거 국민청원 가야하는ㄴ데 ...
명장타이틀 중고나라에서 구매한듯
본인 머리가 깨진지는 모르느
??? : 비겁하게 팩트로 승부하지 말고, 정정 당당하게 나이와 경력과 뇌절로 승부하자.
너 몇살먹었어?!!! 빼애애액!
ㅋㄷ 팩폭!
그저 전형적이 k-아재의 멘트
1.라떼는~~
2.너 몇살이야?
3.머리에 피도 안 마른게 어디서 어른한테
힘내십시다!!! 논리란걸 모르는 분들 때문에 너무 고생많으십니다!!
현기 문제 되는 것을 찾으라니까
왜 원인 분석한 내용이 잘못됐다는 문제를 찾냐고
현기 문제나 좀 제대로 찾았으면 좋겠네요
선동은 문장 한 줄로도 가능하지만 그것을 반박하려면 수십 장의 문서와 증거가 필요하다. 그리고 그것을 반박하려고 할 때면 사람들은 이미 선동 당해 있다..
앵그리윤 파이팅입니다
진리
이정도면 윤씨가 원래 화같은거 모르는 현자였는데 노씨나 육수충들때매 화가 생긴듯ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ4억 먹튀당하면 조커로 변할만하지
방귀뀐 사람이 자기가 뀐걸 숨기려고 더 소리지르며 동네방네 떠들어대고 성내고 다른사람을 범인으로 모는법이죠~!!
모트라인을 보면 말과 행동에 성품이 다 겉으로 들어나고 있죠~ㅋ
누가 거짓말을 하고 숨기려고 몸부림을 차고 있을까요?
끝이 보입니다
..ㅋ 댓글쓴사람들보고 장애가 있으니 병원을 가보라고하네 ㅋㅋ 좀 그렇네
모트라인은 공도에서 법 다준수함? 그리고 있다없다한다이건 뭔가했더니 저거였네 그냥 감정적으로 저렇게 얘기한걸 갖다가 진지하게.얘기한것도 아니고
그걸 갖다가 겁나 물어뜯어ㅋㅋ 지겹다 진짜 그냥 오일감소 원인만 밝혀내면 될것을 누가 먼저 시작했든간에 말꼬리 집는거랑 뭐하나 물고늘어지고 인격모독하고 자기네편 아닌 댓글들 상대하는거 보면 채널수준이 보이네 안타깝다
@@marcusren09 병원가봐^^ 이럼 대답끝.ㅋㅋ
@@marcusren09 까는건 좋은데 논쟁거리에서 벗어난 옛날에 뭐 잘못한거 말한마디 있다없다하겠죠 뭐 이런말들
겁나 꼬리잡고 늘어지면서 지맘에 안드는 댓글쓰면 병원좀 가보라고 하는사람 팬임? 하.. 골치아픈 스타일임 증말
@@marcusren09 둘다 똑같어ㅎ 아니 너까지 셋다 똑같다
병원좀 가보자 ..ㅎㅎㅋㅋ
@@marcusren09 어쨌든 팩트는 뭔지도 모르잖아 아무도ㅋ
누가 잘못하고 이런걸 떠나서 내뜻이랑 다르면 병원가보라고 말하는거 자체가 잘못된거야
너도 모르는사람한테 대가리는 장식이냐는둥 앞에선.하지도 못할 말을 하는거 보니까 정상은 아닌듯한데
누구욕하려거든 성로한테가서 둘이서 해ㅎㅎ
@@marcusren09 모르는사람한테 지능이 없니 어쩌니 하면서
니같은놈이라고 하는건 윤성로 인성이랑 똑같은거야..
사과 할 줄 이라도 알면 넌 그나마 그런놈과는 다른 사람이고 그것도 못하면 넌 진짜 어떤 놈이랑 똑같은거야
살면서 보면 앞에서 못하는 말들 뒤에서 떠드는놈이랑
익명으로 떠들어대는 사람들 인생.. 다 그지같이살더라ㅋ
누구처럼 살지말자 아니면 진짜 병원가봐야 되는데
사실 지랄병은 약도 없다구 그건스스로 느끼고 반성해야됨
아 ㅅㅂ 요즘 모트라인 댓글 맛집 됐넼ㅋㅋㅋ열변형이랑 유격,짬짜미 드립덕에 영상올라올때마다 ㅈㄴ뿜습니다 ㅋㅋㅋㅋ
윤대표님 오토포스트 인터뷰했다
응원가즈아^^!!
본인 저녁밥 먹으려는데 모트라인 새 영상 업로드 되어 발캌ㅋㅋ!ㅋㅋㅋㅋ 밥 먹으면서 볼 영상 생겨 공중제비 돌고 있는 충격적인 현상황
와 씨 ‘미션이 있다가 없다가 하겠죠’ 할 때 뿜었네 ㅋㅋ
근데 최소한 하소연하고 남 깔때는 광고 넣지좀말지 결국은 이것도 벌기위한 수단인가요? 없어보이네
명장이 승천하든가
내가 명장이 되던가
둘중하나....
내가 소나타 세타엔진 엔진오일 먹어서 보링할려 했더니 정비사님이 그냥 더 타다 페차하라구 해서 돈이 없어서 오일 사서 보충해 가지고 타고 다녔는데 진짜 50프로 정도 없어져도 엔진 체크나 오일등 안들어와서 장거리 갈땐 일단 오일 넘치게 넣고 다닌 기억이 나는데요
그때는 왜그런지 모르고 그냥 탔는데 아니그럼 도대체 엔진경고등이 왜 안뜨는거에요? 그놈의 고장코드는 센터가야 뜨는거 아니에요? 아니 다른거 다필요없오 압력센서고 수위센서고 뭐고 1시간넘게 운전하고 다녀도 오일압력경고,엔진경고등이 안들어오는데 왜 안드냐구요
@@user-st9vk6fi9m 엇 뇌에 매직그어논 유사생물체닷
노구라가 계속 시비 거는 이유 : 신도들 슈퍼챗 수금 할려고
2.5 엔진 결론이라는 영상에 유료광고포함 떠있는거 보고 부랄 탁쳤습니다.
원래 모금 안되면 본론으로 넘어가지도 않음 ㅋㅋㅋ
억울합니다! 제목 보고 들어가면
자의식 과잉 지사진 졸라띄워놓고 몇분 동안 사람모아서
성로형까고 박명장빨면서 시간끌다가 슈퍼챗으로 어느정도 돈 못받으면
계에속 시간끌다가 돈채우면 칠판에 몇번끄적이고 ㅋㅋㅋ
자 잘들으세요 명장님 추가 영상 한번보시고 오세요
밑에 댓글들이 얼마나 터무니없는 ㅋㅋㅋ
주행을 안하고 아이들공회전해서 믿기 어려워서 풀 주행하고 영상 다시 올렸네요 그래도 안들어옵니다 경고등 ;;;윤성로는 뭐라고 대답할까요??ㅋ
형님들 차에 관심 생겨서 여기 처음와서 영상 보고 구독했는데
댓글에 짬짜미 .,.담그려한다
이걸로 드립많이 치시는데 어떤 영상을 봐야 저도 댓글보고 웃을 수 있나요^^
이거보면 오토기어 쇠교수랑 팰리세이드 맞짱뜰때도 명장자질이 의심이크게되었었는데 역시나ㅋㅋㅋㅋ
AD K한테도 한 소리 들었죠. 세차장에서 일반 샴프 써도 된다고 했다가 ㅋㅋㅋ
그 명장 자격 주신분도 의심됨;;
역시 이름에
"성"이 괜히 들어간게 아냐
맨날 화내야해 ㅋㅋ
윤대표님 오토포스트 인터뷰했다
응원가즈아^^!!
누가 옳고 그름을 떠나 예의를 지키는 어휘를 사용하자
짝짝짝...말의 품격을 모르는...인간입니다.
윤씨는...
그러게요. 제가 들어도 말투가 싸가지 없는 말투. 아무리 카메라앞에서 혼자 이야기 하는거라지만 상대방이 듣기에 기분 엄청 나쁠듯. 혹 상대가 어린사람이였더라도 저렇게 말하는건 아니라고 봄.
@@davechoi1973 여기있네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 영상속 1ㅕㅂ신댓글
성로 머리론 본인이 실험한 차 말고는 전부 개소리입니다.
성로에겐 본인과 부합하지 않으면 전부 머가리 입니다.
성로 뒤에는 현기와 엔지니어가 있으니 성로말이 무조건 맞아야 합니다.
문제가 안된다면 주고받은 법적공방을 요약하는 영상도 제작해보면 어떨까 싶네요
성로야
오토포스트 보고 왔는데 GG 칠 타이밍이다ㅋㅋ
뭔일있음??
@@starsepil 오토포스트가서 인터뷰하면서 탈탈 털리고옴 ㅋㅋㅋㅋ 말의 앞뒤가 하나도 안맞고 그냥 본인 밑천만 드러내고옴 ㅋㅋㅋ
중간중간 심리학적으로 구라칠때 나오는 습관들도 엄청나옴 ㅋㅋ
@@user-ue6wf7zi1q 뭐래? 대충 하나라도 알려 주길 독3사비엠군!!!
@@starsepil 아니 영상 2편짜리가 거의 1시간인데 그걸 어떻게 다 설명해.. 요약한게 저 정도니까 직접 오토포스트 가서 보고와라
@@user-ue6wf7zi1q 보고 왔음 그리고 내가 언제 전부 설명하라고 함? 대충 하나라도 설명하라고
화면 양 옆에 경고등 2개 띄워논거 진짜 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
50프로 빼고 주행하고 경고등안들어오는거
증명됐는데요?
맞음!!! 이걸 반박 해야 멀 믿던가 하지
반박이나 재해석 부탁합니다.
2회째 시동에 경고등 들어온다고 GSW에 명시돼있는데 해당 영상에서는 시동 1회걸고 경고등 안들어온다고 했었습니다ㅋㅋㅋ
@@DCMotorReview 시동 껏다켰다 두번했습니다ㅋ
@@hoontachi 제가 영상을 보다 말았네요. 다시보고 왔습니다. 다만 압력센서가 오일압력을 감지하는 방식인데 어떤 차든, 오일을 빼든 넣든 오일이 돌게하려면 5분이라도 주행을하고 rpm을 높여야 고장코드가 발생을하고 그게 2번뜨면 엔진경고등이 표시되는건데 실험도 그 조건에 맞춰서 했나요? 제가 본 영상에서는 제자리에서 시동껏다켰다 하던데요,,,
그냥 3분이 같이
한 자리에서. 테스터
해 보 시지
노모씨 채널 구독자 수를 볼 때마다 이렇게 살신성인의 자세로 낮은 곳을 향해 가는 애들이 많다는 사실에 아무리 경제가 어려워져도 내가 먹고 살 길은 있겠구나 라는 위안을 얻고 옵니다
해명이랍시고 이딴거나 올리던데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
th-cam.com/video/RLcLbPrXkx0/w-d-xo.html
그니까 왜 소비자가 그래야하는거죠
본인 일이나 잘 하세요
0:34 성로형 노자이크좀 해줘요 깜짝놀랐자너..
??? : 두개골에 유격이 생겨서 뇌수가 역류했다
윤대표님 오토포스트 인터뷰했다
응원가즈아^^!!
윤성로님 오일빼고 경고등이 들어오기까지 5시간 주행하신거 맞나요? 아니라면 다행인데 사실이라면..
윤대표님 오토포스트 인터뷰했다
응원가즈아^^!!
@@user-wl6su2nb2i 에이...-.-제가 진짜 응원하러갔겠어요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개인적으로 쥐상 관상 안좋아합니다^^ㅎ
대답이되셨을까요?
"윤성로와 스캐너가 짬짜미해서 나를 엔진오일에 담그려 한다"
엔진오일 뭐에요ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아~~~겁나 웃김
맞아요 대법원 판결은 잘못되었어요!
뿜었네
ㅁㅊㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
선동은 문장 한 줄로도 가능하지만, 그것을 반박하려면 수십장의 문서와 증거가 필요하다. 그리고 그것을 반박하려고 할 때면 사람들은 이미 선동 당해있다
모트라인 응원합니다. 지금 상황보니 저 말만 생각나네요.
그냥 할말이없다 ㄹㅇ 쎅스;;
노형네랑 윤형네랑 둘다 영상 보는데 이번건은 확실히 윤형말이 맞는 듯 노형은 오일압력이 아니라 오일량으로만 영상 찍었음. 시동 2번 껏다킨것도 그자리에서 껏다킴 정차 상태에서 그럼 센서에서 인식을 할 수가 없지 압력이 같으니까. 오일이 점점 줄어들면 압력이 줄어드는 걸 센서가 인식하면 그제서야 불이 들어오겠지.
좀아까 명장채널에 오일빼고 두번 주행했는데 경고등 안뜬거 올라왔다 이것도 반박해보자
안하겠지..
못합니다. 했다간 지얼굴에 똥칠하는격
얼굴을 어떻게 처 들고 다닐까
ㅅㅂ 미션이 있다가 없다가 하겠죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 육수들은 답이없다.
모트라인 주변 업체나 지인들 : 예전부터 잔뼈굵고 나름 바닥에서 한다리건너면 여기저기 모르는곳이 없을정도로 실력있고 그들은 나를 몰라도 나는 그들을 아는 그런 사람들.
노직원 현 주변 업체나 지인들 : 듣보잡 , 전과 , 각종이슈거리나 만들고 당사자가 사고쳐 이슈거리가 되는 사람뿐
윤성로님은 여러 유튜브 채널과 콜라보도 하고 연대하기도 하며 서로서로 좋은 관계를 유지하지만 노은규는 끼리끼리 논다고 그 명장 말고는 단 한팀의 유튜브 채널과 콜라보를 하는걸 본적이 없네요
어느쪽이 더 인성이 좋은지 확인이 되는 부분
오토포스트 인터뷰 보고 왔는데 윤성로님 진짜 명쾌하게 잘 말씀하시더군요. 근데도 현대차 입장만 대변해 준다는 댓글들이 많아서 답답해 죽는 줄 알았습니다.
문제가 있고 그 문제가 무엇인지 똑바로 알고 따지자. 그게 윤성로님 주장 같은데 이게 받아들이기가 그렇게 어려운 건가요?
오토포스트 채널 자체가 무조건 현대 까는 성향이 강한 거 같던데 그 채널 구독자도 그 여파로 귀가 뇌가 꽉 막힌 듯한 느낌이 들었습니다.
명장본색이나 노보스 채널이랑 별반 차이 없는 구독자들... 답답
맨날 소리지르고 짜증내더니
문제에 대한 처세술이 딱 그 나이 그 수준
좀 더 살다 지금 생각하면 스스로가 창피하지 않을까
그러거나 말거나 돈 많이 벌면 땡일까
누구 말이 옳은가를 떠나 누가 상대를 존중하는 태도로 대응하는가가 더 보이는데
자신이 옳아도 태도가 문제면... 글쎄 계속 지지 받을 수 있을까
더구나 답이 여러개로 해석될 수 있는 문제에 내 답만 맞아라고 하는것 같은데
진짜 탈출이지능순인가봐여... 많은 감정소모로 고생이 많으심니다 윤대표님...
적어도 저보다 지능 낮은 애들이 저렇게 많다는 것에 감사하면서 살고있습니다
@@onelife1234 저두요 가끔 ㅂㅅ이라고 빡대가리라고 머리를 뭐하러 달았냐는 소리도 들었는데 저보다 딸리는 것들이 많다니 앞으로 어떻게 살까? 재대로 살수있을까? 극단적인 생각까지 하던 저에게 삶의 희망을 불어 넣어줍니다 정말 고마운데 돈이 없어서 뷔페식 분식집에서라도 쏘고 싶네요 ㅋㅋㅋ
마지막에 항상 세 줄 요약 해줘야 하나봐요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
산수도 못하는 애들이 이말에 뿜었습니다.
저도 중립이지만 팩트로 확실히 알려주시는 모트라인 윤성로 대표님 힘내시고 홧팅하세요
중요한건 모트라인을 통해 실린더 드레인 홀의 문제가 첨으로 언급됐다는거 아닌가?
엔진오일 감소에 얼마나 영향을 주는지 정량적 평가가 될지는 모르겠지만 최소 현대는 그런 문제가 있는걸 인지하고 실린더 드레인 홀을 수정했다는거.
이게 중요한 부분이지 않나싶네요.
현대는 정말 무책임하다 못해 방관 방조만 하고있네요...