Sehr schöne Reportage über die Berliner Untergrundbahn mit tollen historischen Einblicken und modernen Szenen. Vielen Dank und Daumen sehr weit nach Oben. Ich wünsche dem gesamten Team von Eisenbahnromantik frohe Ostern.
Schade zuviel drum herum dem SWR ging es wohl eher um Geschichte und diesen Fotografen. Der Titel passt leider nicht zum Inhalt. Eigentlich hätte man den Film Geschichte zum Berliner Untergrund nennen müssen.
finde ich schon bezeichnend dass die Top-Kommentare alle kritisieren wo die eigentlichen Schwerpunkte der Doku liegen die ja angeblich sich um Eisenbahnen dreht.
@@RandomUser2401 Der Name ist „Auf Gleisen in den Untergrund „ Schaut man sich die Doku an ist man sehr verwundert über den tatsächlichen Inhalt das sieht offensichtlich eine Mehrheit genau so.
Die U8 ist auch nicht vollständig, und die U55 wird nicht verlängert, sondern die U5 und die U55 wird dann in die U5 integriert. Hagen von Ortloff fehlt mir.
Eine Berichtigung, liebe Eisenbahn-Romantik: Berlin war von 1949 bis 1990 KEIN Bundesland der BRD. Das wäre aufgrund des Viermächtestatuses über Berlin nicht möglich gewesen, an das sich die Westallierten penibel gehalten haben. Erst mit den 2+4 Verträgen 1990 wurde Berlin zum 10. Bundesland.
Wieder mal eine tolle Doku. Auch wenn der Titel mich nicht besonders interessiert hat, der Inhalt und die Musik besonders zum Anfang haben mich gefesselt, danke für's Hochladen👍🏻
27:39 In der DDR wurden neue U-Bahnzüge gebaut in Henningsdorf für die Kleinprofillinie Pankow -Stadtmitte. In modifizierter Bauweise sogar nach Griechenland exportiert!
Die Dokumentation bezieht sich auf die Großprofillinie E. Dort wurden seit 1972 alte S-Bahnwagen zum Typ E um- bzw. neu aufgebaut. Später übernahm man zur Streckenverlängerung nach Hönow, alte BVG Fahrzeuge vom Typ D aus Westberlin.
In der Berliner U-Bahn zu fahren ist klasse. Alle paar Stationen versuchen Obdachlose einem das Obdachlosen Heft "Straßenfeger" anzudrehen. In der U1 kann es sein, dass man auf die Rapper von K.I.Z. trifft. Aber es gibt in und an so ziemlich Jeder Berliner U-Bahn Graffiti.
24:15 Die Kontrolle der Intershop-Einkäufe erfolgte nicht in Ost-Berlin sondern auf den Grenzbahnhöfen im Westteil der Stadt durch den westberliner-Zoll. Die Westberliner sollten im Westen selbstverständlich weiterhin Branntwein- und Tabaksteuer entrichten.
Zu der zeit gab es aber in Berlin mehrere "Hauptbahnhöfe". Ein solches Gebilde aus mehreren hbf's gibt es heutzutage bspw. noch in London. Mit einigem Ausbau hätten die vielleicht gereicht. Oder was meinst du dazu?
@@Ongman1994 Die anderen, alten, Kopfbahnhöfe sind mir bekannt, auch die Londoner und Pariser. Der Anhalter speziell hätte zu Mauerzeiten bestimmt noch gereicht, nur war man wohl von Senatsseiten nicht gewillt gewesen ihn wieder, für die paar Züge, instand zu setzen. Vielleicht hätten sie, Anhalter und den nicht weit entfernten Potsdamer Bahnhof zusammenlegen können? Ob dabei die ursprünglichen Bauten auch erhalten blieben, ist aber fraglich.
Die Graffiti-Beschmutzungen müssen mal bereinigt werden, genauso wie die verranzten Obdachlosen-Schlafplätze. Da muss mal aufgeräumt werden, das kann doch nicht so aussehen.
Du scheinst Witze zu machen, oder? In New York wurde seit mehr als 50 Jahren nicht mehr modernisiert und die Pariser Metro ist öde. Berlin kann stolz auf seine schöne U-bahn sein
Hallo Felix Häußler, wir haben von jeder Folge die Musikliste auf unserer Homepage. Hier die Infos www.swr.de/-/id=21484250/property=download/nid=98578/16nks9g/index.pdf
@@anditower9990 Nein, es ist verboten diese Bilder ohne Erlaubnis zu veröffentlichen. Außerdem gibt es zu Kunst noch ein paar extra-Gesetze. Hoffe, konnte helfen! LG Wub
wen man die jungen die Interesse zeigen , nicht nachnimmt ist es kein wunder, leider rede ich von Erfahrung alte wollen nicht nachgeben Nur sie und Nur sie
Leider wird dem Tourist die Aussicht aus dem Zugfenster durch diese blöden Klebelogos versaut. Fotogen sind die auch nicht. Ohne diese wären die Züge ein viel schöneres Motiv.
Der Berliner Hauptbahnhof gefällt mir ganz und gar nicht einfach ein hässlicher Glaspalast. Der Anhalter und der Lehrter Bahnhof das waren noch Bahnhöfe. de.wikipedia.org/wiki/Berlin_Anhalter_Bahnhof#/media/Datei:Anhalter_Bahnhof,_1881.jpg und de.wikipedia.org/wiki/Berlin_Lehrter_Bahnhof#/media/Datei:1879_lehrter_bhf.jpg
Kann es nicht einmal eine Doku geben, die nicht mit dem erhobenen Zeigefinger und sogar teilweise historisch falsch uns stets die Nazizeit vor Augen führt? Ich habe langsam keinen Bock mehr darauf!
Wenn man die Grausamkeiten des 20. Jahrhunderts aus einer Dokumentation über ein Phänomen aus dem 20. Jahrhundert ausblenden würde, bliebe so gut wie nichts übrig.
Ohne Nazi geht es bei den Deutschen Medien nicht mehr,die sind so "Hitler geil" das es schon krankhaft ist,an jeder Ecke vermuten sie einen "bösen Nazi"... ZDF Info besteht zum Großteil aus Hitler und NS Dokumentationen....
Wenn die Dokumentation die Geschichte der Berliner U-Bahn von ihren Anfängen bis in die Gegenwart begleitet soll sie also eine komplette (und mitunter wichtige) Dekade auslassen, nur weil du keinen Bock darauf hast?!
Jein, das kommt wie so oft auf die Umstände an. Fotografieren darf man privat von öffentlichem Grund erst mal alles, allerdings ist eine Bahnanlage kein öffentlicher Grund. Die DB ist da aber z.B. recht entspannt. Die eigentlichen Rechtsprobleme fangen erst beim Veröffentlichen an, aber auch hier ist fein der konkrete Rahmen zu unterscheiden: Menschen als "unwesentliches Beiwerk" auf künstlerischen Bildern können sich kaum wehren, siehe KUG Par. 23, der das "Recht am eigenen Bild durchaus erheblich einschränken kann. Sonst gäbe es keine Zeitungsfotos von Umzügen, Stadtfesten, usw.
@@lindenbeck Das Londoner U-Bahnnetz ist ja auch das älteste der Welt. 😉 Aber das Berliner ist das älteste U-Bahnnetz Deutschlands, danach kam Hamburg, dann München und zu guter Letzt Nürnberg. Das sind die vier U-Bahnnetze aus Deutschland. 😉
![[DOKU] Geschichte der Berliner U Bahn (1), BVG](http://i.ytimg.com/vi/yCo3oFsfZCA/mqdefault.jpg)
Sehr schöne Dokumentation, danke!
Bitte weiter so im Programmschema, und nicht aufhören...
Ich gucke ja nun auch schon über 20 Jahre!!
Sehr schöne Reportage über die Berliner Untergrundbahn mit tollen
historischen Einblicken und modernen Szenen.
Vielen Dank und Daumen sehr weit nach Oben.
Ich wünsche dem gesamten Team von Eisenbahnromantik frohe Ostern.
kannst du mir den Link zum Video schicken das du gesehen hast? Hier gehts ja hauptsächlich um einen schrägen Künstler.
@@RandomUser2401 lul? die nicht mal eine Minute? absolut lächerlich
Schade zuviel drum herum dem SWR ging es wohl eher um Geschichte und diesen Fotografen. Der Titel passt leider nicht zum Inhalt. Eigentlich hätte man den Film Geschichte zum Berliner Untergrund nennen müssen.
Ja finde ich auch allerdings sieht man bei 1:02, dass es „Eisenbahnbilder Berlin“ heißt und das mit dem Fotografen dann doch teilweise in Ordnung ist.
finde ich schon bezeichnend dass die Top-Kommentare alle kritisieren wo die eigentlichen Schwerpunkte der Doku liegen die ja angeblich sich um Eisenbahnen dreht.
@@RandomUser2401 Der Name ist „Auf Gleisen in den Untergrund „ Schaut man sich die Doku an ist man sehr verwundert über den tatsächlichen Inhalt das sieht offensichtlich eine Mehrheit genau so.
Sehr angenehme 📴 Stimme... Macht diese und andere Dokus von Eisenbahnromantik viel interessanter 😇😁🙏
1:45 die südliche Hälfte der U7 fehlt 🤔
Die U8 ist auch nicht vollständig, und die U55 wird nicht verlängert, sondern die U5 und die U55 wird dann in die U5 integriert. Hagen von Ortloff fehlt mir.
Und die Linienfarben erst....
Habe ich auch vermisst😉
zur U55 ins erste OG !?
Die fährt vom 1 UG ;)
isso
Krass recherchiert
Ich mag den U-Bahnhof Wuhletahl wo sich U und S-Bahnen auf einem Bahnsteig sich treffen.
Eine Berichtigung, liebe Eisenbahn-Romantik: Berlin war von 1949 bis 1990 KEIN Bundesland der BRD. Das wäre aufgrund des Viermächtestatuses über Berlin nicht möglich gewesen, an das sich die Westallierten penibel gehalten haben. Erst mit den 2+4 Verträgen 1990 wurde Berlin zum 10. Bundesland.
Du meintest zum 11. Bundesland
Absolut richtig und der SWR hat es bis heute nicht gerallt.
@Eisenbahn-Romantik Ihr seid einfach toll, macht immer so schöne Sendungen. Da geht Eisenbahnfreuden das Herz auf :)
Vielen Dank für das Lob - wir geben es gerne weiter!
30m Laufzeit. Keine 3 Minuten Untergrund. Titel...?
Wieder mal eine tolle Doku. Auch wenn der Titel mich nicht besonders interessiert hat, der Inhalt und die Musik besonders zum Anfang haben mich gefesselt, danke für's Hochladen👍🏻
und ich dachte es geht um Eisenbahn bzw die Ubahn
Tolles Video 👍👍👍👍
Cool😉 das ist zusammen mit dem Beitrag über die SchwarzwaldBahn mein Lieblings Video😉
Danke für das Lob!
27:39 In der DDR wurden neue U-Bahnzüge gebaut in Henningsdorf für die Kleinprofillinie Pankow -Stadtmitte. In modifizierter Bauweise sogar nach Griechenland exportiert!
Die erste Lieferserie fährt heute in Nordkorea unter Oberleitung
Die Dokumentation bezieht sich auf die Großprofillinie E.
Dort wurden seit 1972 alte S-Bahnwagen zum Typ E um- bzw. neu aufgebaut. Später übernahm man zur Streckenverlängerung nach Hönow, alte BVG Fahrzeuge vom Typ D aus Westberlin.
Richtig 👌 Heute werden in Hennigsdorf so weit ich das weiß Talent und S- Bahn Züge gebaut, Wenn es das selbe Werk in Hennigsdorf ist
Schöne Klaviermelodie 😍
Danke!
cooler Film!
27:37 falsche Aussage, in der DDR wurden jedemenge Schienenverkehrsmittel gebaut. de.m.wikipedia.org/wiki/LOWA
Was für ein Experte.....
Also ich bin so oft im Hbf gewesen zum Umsteigen usw . Aber von der U 55 im 1. UG habe ich doch noch nie was gehört und gesehen 🤔
Die ist auch relativ gut versteckt. Wenn du im ersten UG nach Süden läufst findest du den Eingang auf der linken Seite.
In der Berliner U-Bahn zu fahren ist klasse. Alle paar Stationen versuchen Obdachlose einem das Obdachlosen Heft "Straßenfeger" anzudrehen. In der U1 kann es sein, dass man auf die Rapper von K.I.Z. trifft. Aber es gibt in und an so ziemlich Jeder Berliner U-Bahn Graffiti.
Im Beitrag spricht man von "Befreiung".
Dabei gilt Deutschland & Berlin heute noch als besetzt!
Ein sehr sehr schöner Beitrag... Macht einfach weiter so... Grüße aus Franken... Ihr seid Spitze
"Unsere" fränkische U-Bahn Nürnberg ist ja nun leider nicht wirklich ästhetisch inspiriert zu nennen...
Die Szene um 23:57 ist super.
Die ganze Fotokünstler-Geschichte ist komplett unnötig.
Zumal das Knipsen aus den Fenstern durch die Klebelogos komplett unmöglich gemacht wird.
Fehlt noch der Link auf seine Instagram Seite. 😏
Genau wie sein Schnurrbart
Schwachsinnskommentare! Macht schön weiter Familienfotos mit dem Handy, die keine Sau interessieren !
Martin Zehnpfenning man musst die ja nicht zeigen
Super nice video :)
Fehler:U7 geht bis Rudow
Zur U55 jetzt U5 geht es ins erste Untergeschoss
24:15 Die Kontrolle der Intershop-Einkäufe erfolgte nicht in Ost-Berlin sondern auf den Grenzbahnhöfen im Westteil der Stadt durch den westberliner-Zoll. Die Westberliner sollten im Westen selbstverständlich weiterhin Branntwein- und Tabaksteuer entrichten.
Vor 11 Jahren zum Studium nach Berlin gekommen und bis heute nichts erreicht - Hipster... 😖
Dachte ich mir auch genau so wie man nur Linien der touries in den Fokus genommen hat . Eine Schmutzige Hermannstraße passt ja nicht ins Bild.
Auch wenn man den Job des Jungen nicht direkt Ernst nehmen mag: Denkt mal daran, wie beliebt so ein Bildmaterial in 70 Jahren sein kann.
Warum heute ist erst donnerstag?!
Aber trotzdem ein schönes video!
Heute ist übrigens Freitag.
Westberlin war damals kein Bundesland!
Doch West-Berlin war ein Bundesland
@@allyreneepenny9447 Nein!
11:20
EBuLa in der Dampflok...
Ich brech weg :D
Cool
Und ich fahre immer mit dem verein letzten Samstag bin ich nach Dresden gefahren
nice
Im Alltag ist die U-Bahn leider nicht annähernd so romantisch, wie hier dargestellt. Ganz schön kitschig, diese Doku..
Warum hat die Dampflok ein Betriebsdisplay?
Fahrplan.
Nein, PZB.
Der Anhalter Bahnhof sah zwar stattlich aus, währe aber heute wohl komplett unterdimensioniert.
Zu der zeit gab es aber in Berlin mehrere "Hauptbahnhöfe". Ein solches Gebilde aus mehreren hbf's gibt es heutzutage bspw. noch in London. Mit einigem Ausbau hätten die vielleicht gereicht. Oder was meinst du dazu?
@@Ongman1994 Die anderen, alten, Kopfbahnhöfe sind mir bekannt, auch die Londoner und Pariser. Der Anhalter speziell hätte zu Mauerzeiten bestimmt noch gereicht, nur war man wohl von Senatsseiten nicht gewillt gewesen ihn wieder, für die paar Züge, instand zu setzen. Vielleicht hätten sie, Anhalter und den nicht weit entfernten Potsdamer Bahnhof zusammenlegen können? Ob dabei die ursprünglichen Bauten auch erhalten blieben, ist aber fraglich.
Bei 13:46 die Taube hat es gerade noch geschafft xD
Hallo wollte fragen ob sie so etwas auch mit der S Bahn Berlin machen können
Aber ja, das haben wir gemacht! Hier die Folge über die S-Bahnen th-cam.com/video/6JiiFbFTWIk/w-d-xo.html
Ich kann dieses Video nur damit erklären, daß es von einem ausgesprochenen Zyniker gemacht wurde.
Ein verarschter BVG-Kunde.
Die Graffiti-Beschmutzungen müssen mal bereinigt werden, genauso wie die verranzten Obdachlosen-Schlafplätze. Da muss mal aufgeräumt werden, das kann doch nicht so aussehen.
Aber die besten U- Bahnen sind sowieso in NYC, Paris und London ❗
Und in Stuttgart
Du scheinst Witze zu machen, oder? In New York wurde seit mehr als 50 Jahren nicht mehr modernisiert und die Pariser Metro ist öde. Berlin kann stolz auf seine schöne U-bahn sein
Wer & was sich heutzutage alles"Künstler" nennen darf....
27:50 - Deutsche Wiedervereinigung 1991? Geschichte 6, setzen.
Wie heißt das Lied im Hintergrund?:)
Hallo Felix Häußler, wir haben von jeder Folge die Musikliste auf unserer Homepage. Hier die Infos www.swr.de/-/id=21484250/property=download/nid=98578/16nks9g/index.pdf
1935: Das 3. Reich: Auf Gleisen in den Untergrund. 1995: DB: Auf Gleisen in den Untergrund ^^
Ich würde es nicht so toll finden wenn jemand neben mir sitzt und Fotos von mir macht
4:12 - reyst auch am start
Dieser Fotokünstler soll mal schön aufpassen. Fremde Menschen ohne deren Einwillung zu fotografieren könnte ihm arge Probleme bereiten.
Er fotografiert analog. Das hat laut dsvgo einen gesonderten stellenwert und ist nicht betroffen ;)
@@LoepyMMC Sicher? Das ist aber etwas schwammig lt.DSVGO. Zumindest schlecht erklärt. Wieder typisches Beamtendeutsch.
@@carstensh.3112 Ja, das Recht am eigenen Bild gilt nur für Bilder mit Tusche und Wasserfarben.
0:28 Die Fahrerstands Tür ist Offen...
Der Hauptbahnhof ist einfach nur HÄSSLICH und
dort läd NICHTS zum "Verweilen" ein!
Dasselbe gilt für den Glas- Bundestag!
@Worldvoyager 2005 Das lief doch im Westteil genau so!
Ich hasse es, ungefragt fotografiert zu werden.
ist ja auch verboten
@@anditower9990 Nein, es ist verboten diese Bilder ohne Erlaubnis zu veröffentlichen. Außerdem gibt es zu Kunst noch ein paar extra-Gesetze. Hoffe, konnte helfen!
LG Wub
@@CreeplexHD Ah, du versuchst einem Pavian Algebra beizubringen. bringt nix.
@@anditower9990 nicht wenn du einfach zufällig im Bild bist und eine Szene in der Öffentlichkeit eingefangen wird.
Zum Verweilen lädt der Berliner HBF bestimmt nicht ein. Es sei denn, man findet Pisse, Siff und Müll angenehm.
Ich komme aus Berlin
und jetzt?
Me too. Wohne aber in Mainz.
@@fjellyo3261 Oh.
@@flo9038 flash😙😂
und
Huch! Schon wieder Berlin?
is halt besser :p
Bye bye hamdorf
wen man die jungen die Interesse zeigen , nicht nachnimmt ist es kein wunder, leider rede ich von Erfahrung alte wollen nicht nachgeben Nur sie und Nur sie
Leider wird dem Tourist die Aussicht aus dem Zugfenster durch diese blöden Klebelogos versaut. Fotogen sind die auch nicht. Ohne diese wären die Züge ein viel schöneres Motiv.
nur der Richtigkeit halber: Berlin (West) war nie ein Bundesland der Bundesrepublik Deutschland sondern hatte einen eigenen staatlichen Status.
Finanziert durch Bayern durch den Länderfinanzausgleich
23:54
Deutsche Einheit 1991? 😂
Der Berliner Hauptbahnhof gefällt mir ganz und gar nicht einfach ein hässlicher Glaspalast. Der Anhalter und der Lehrter Bahnhof das waren noch Bahnhöfe.
de.wikipedia.org/wiki/Berlin_Anhalter_Bahnhof#/media/Datei:Anhalter_Bahnhof,_1881.jpg und de.wikipedia.org/wiki/Berlin_Lehrter_Bahnhof#/media/Datei:1879_lehrter_bhf.jpg
Kanzleramt ha ha das größte Kasperletheater
Dieser Netzplan ist komplett scheiße
mir ist meine Hamburger U-Bahn lieber hier reden die Leute nicht soviel dummes Zeug
Wat?!?
Kann es nicht einmal eine Doku geben, die nicht mit dem erhobenen Zeigefinger und sogar teilweise historisch falsch uns stets die Nazizeit vor Augen führt?
Ich habe langsam keinen Bock mehr darauf!
öffentlich-rechtliche scheinen das gerne zu machen ohne das grossartig recherchiert wurde
Wenn man die Grausamkeiten des 20. Jahrhunderts aus einer Dokumentation über ein Phänomen aus dem 20. Jahrhundert ausblenden würde, bliebe so gut wie nichts übrig.
Ohne Nazi geht es bei den Deutschen Medien nicht mehr,die sind so "Hitler geil" das es schon krankhaft ist,an jeder Ecke vermuten sie einen "bösen Nazi"... ZDF Info besteht zum Großteil aus Hitler und NS Dokumentationen....
Wenn die Dokumentation die Geschichte der Berliner U-Bahn von ihren Anfängen bis in die Gegenwart begleitet soll sie also eine komplette (und mitunter wichtige) Dekade auslassen, nur weil du keinen Bock darauf hast?!
Diese hässliche intromusik 😂🤢 das alte intro war viel besser
Das hat doch nix mehr mit Underground Bahn zutun und da geht das Wort "Gleise im Untergrund" total verloren im dem Video :D
Sorry, aber er darf eigentlich nicht einfach so wild fremde Leute fotografieren.
Jein, das kommt wie so oft auf die Umstände an. Fotografieren darf man privat von öffentlichem Grund erst mal alles, allerdings ist eine Bahnanlage kein öffentlicher Grund. Die DB ist da aber z.B. recht entspannt. Die eigentlichen Rechtsprobleme fangen erst beim Veröffentlichen an, aber auch hier ist fein der konkrete Rahmen zu unterscheiden: Menschen als "unwesentliches Beiwerk" auf künstlerischen Bildern können sich kaum wehren, siehe KUG Par. 23, der das "Recht am eigenen Bild durchaus erheblich einschränken kann. Sonst gäbe es keine Zeitungsfotos von Umzügen, Stadtfesten, usw.
Stimmt nicht die Londoner U-Bahn ist noch älter. Ich hasse Menschen die keine Ahnung haben.
Es wurde von Deutschland gesprochen. Ich hasse Leute die nicht in der Lage sind richtig zuzuhören.
@@Worscht3000 Habe ich nicht gehört.
@@lindenbeck ab 03:20 , bitte gern.
@@lindenbeck Das Londoner U-Bahnnetz ist ja auch das älteste der Welt. 😉
Aber das Berliner ist das älteste U-Bahnnetz Deutschlands, danach kam Hamburg, dann München und zu guter Letzt Nürnberg. Das sind die vier U-Bahnnetze aus Deutschland. 😉
Marlon B. Gibt es nicht eine Ubahn in Dortmund?