Мав таку саму проблему паяв , вилазило всерівно нові і старі , обробив епоксидкою з середини не текло вже але фарба вздувалась місцями і появлялись нові . Рішеня: повністю ошпаклював шпаклівкою з волокном , пофарбував все тримається все сухо !
@@user-hy4mm2dv3q смотря где отверстие, лучше слить бензин, оставить бак открытым на сутки, это не для пожаро безопасности, это для технологичности процесса, паять обычным припоем, метал обрабатывается специальной паяльной кислотой
Обрабатывать место пайки нужно ортофосворной кислотой (флюс для пайки алюминия,либо универсальный) и чем больше температура,тем лучше и красивее ляжет олово!
@@Bmwe30160 к железу припой там где есть вибрация,не подходит в любом случае! я занимался радиотехникой,перепаял миллион деталей,максимум что можно,так это проводок тонкий к клемнику для батарейки! А я думал что бак алюминиевый,я такой паял уже и трубки в морозилке паял,уже года 2 никто не жалуется!
@@Bmwe30160 спорить не буду,этот бак в руках не держал,так что не скажу что сделал бы лучше! Но с боку для красоты,прихватил бы шильдик,а снизу узкую пластину полу автоматом!
@@Bmwe30160 сам так делал, у знакомого зизер в 3 местах запаянный. 4 сезон пошел полет нормальный. Там где отверстие, делается небольшое Замятие. Затем пролуживаешь пятачок где-то 3 на 3 вокруг дырки. И потом на луженную поверхность наносишь олово и заполняешь вмятину слой олова получается около 4, 5 мм. Затем шлифуеешь, шпаклюешь и красишь и ничего ему не будет годами.
![[TH] 2024 PMWC x EWC Main Tournament Day 2 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/TgEFw285vXA/mqdefault.jpg)
А бензин выпаривал?
Болгарка фен это же опасно?
А чем поять, холодной сваркой?
Жидкий металл,два тюбика и никаких проблем. Проще чем изобретать велосипед.
Мав таку саму проблему паяв , вилазило всерівно нові і старі , обробив епоксидкою з середини не текло вже але фарба вздувалась місцями і появлялись нові .
Рішеня: повністю ошпаклював шпаклівкою з волокном , пофарбував все тримається все сухо !
У меня бак потёк, там отверстие меньше иголки , даже дырку не видно, на долго пайки хватит???
Не могу точно сказать
Как запаяешь
@@Bmwe30160 ещё один вопрос чем паять?) Обезательно весь бензин спускать?)
@@user-hy4mm2dv3q смотря где отверстие, лучше слить бензин, оставить бак открытым на сутки, это не для пожаро безопасности, это для технологичности процесса, паять обычным припоем, метал обрабатывается специальной паяльной кислотой
@@Bmwe30160 хмм ,а нагривать метал не нужно?
И чего, до сих пор держит? Хочу запаять с низу(бак) себе на стелсе.
Судьба мотоцикла не известна
на машине паяли, держит
Обрабатывать место пайки нужно ортофосворной кислотой (флюс для пайки алюминия,либо универсальный) и чем больше температура,тем лучше и красивее ляжет олово!
Бак железный, для чего флюс для олюминия?
@@Bmwe30160 к железу припой там где есть вибрация,не подходит в любом случае! я занимался радиотехникой,перепаял миллион деталей,максимум что можно,так это проводок тонкий к клемнику для батарейки! А я думал что бак алюминиевый,я такой паял уже и трубки в морозилке паял,уже года 2 никто не жалуется!
@@Bmwe30160 лучше сварки для железа нет ничего!
@@plehich варить гнилой бак, не лучшая идея
@@Bmwe30160 спорить не буду,этот бак в руках не держал,так что не скажу что сделал бы лучше!
Но с боку для красоты,прихватил бы шильдик,а снизу узкую пластину полу автоматом!
А не дешевле сразу бак поискать?
Возможно...
Смотря че у тебя за корыто
А просто заляпано. Не залуженно. Но к сожалению на время в любом вале
Не понял концовку
холодная сварка тоже норм способ
Пробовал, не надолго хватает
Здрасти нужно при пайки бака водой залить или не нужно
При пайке не нужно, только при сварке, варить тонкий металл очень сложно
скоч налепил бы ,балончиком закрасыл ,и продавать бегом 🤣🤣🤣
Идея нормальная!
видео как не надо ремонтировать а то можно взорватся .
максимум загореться!
Оо
А це бак жилізний був
Жилiзний брат
@@Bmwe30160 і не тік
Ты не запаял, а насрал оловом, если нормально запаять много лет будет ходить, быстрее в других местах начнется отверстия из за корозиии
Откуда такая информация?
@@Bmwe30160 сам так делал, у знакомого зизер в 3 местах запаянный. 4 сезон пошел полет нормальный. Там где отверстие, делается небольшое Замятие. Затем пролуживаешь пятачок где-то 3 на 3 вокруг дырки. И потом на луженную поверхность наносишь олово и заполняешь вмятину слой олова получается около 4, 5 мм. Затем шлифуеешь, шпаклюешь и красишь и ничего ему не будет годами.