Была такая проблема, варить нельзя, даже пустой бак, его нужно снимать, сливать бенз, выпаривать... Заехал на эстакаду, так же намазал хоз. мыло, и вставил кусочек сички, течь перестала, взял кусочек метала размером с монету, толщиной примерно 1 мм, намазал холодной сваркой по диаметру и приложил. делал временно, езжу уже лет 8 .=)
А у меня отвалилась холодная сварка, т.к. бак немного играет, а она очень жесткая. Самое то шпатлевка автомобильная с армировкой по мьілу, а потом герметом замазал, чтоб влагу не хватала.
Я так же делал на своей вектре только с эпоксидной смолой "для чугуна" вроде так было написано на шприцах, а армировал строительной сеткой из стекловолокна. 4 года прошло, даже не вспотело)))
Спасибо,полезный ролик .У меня в свое время был Опель кадет.Так там тоже тек бак.Я тоже залелввал хозяйственным мылом и ездил до дождей,а потом опять подмазывал.Холоднач сварка почти не держала.А еще,у меня на Кия Спортейдж 1 ,на бензонасосе ,2 носика,один из которых пластиковый.Так вот он треснул сбоку,где шланг одеваешь.И соответственно сочился,что наверху бака был бензин постоянно.Чем только не пробовал,и герметиком красным-бесполезно.Помог только клей Пепсипол,где реклама была,там мужик сломал черенок от лопаты, когда копал.А после заклеил Пепсиполом и продолжил копать землю.А ваш способ с пропитаной тряпочкой я не знал.Спасибо,за совет.Всех благ!!!
Спасибо за видео, сделал всё почти что так, дырку обнаружил под хомутом резина которая была в качестве подушки на хомуте пришла в негодность набился песок под неё и видимо это привело к дыркооброзованию, забил её мылом течь перестала, вокруг обезжирил и намазал слой обычного герметика белого цвета из тюбика как из под зубной пасты, подсушил феном, наложил лвтку с материи предварительно обмазал её герметиком, подсушил и сверху дунул эпоксидным толстослойным грунтом из аэрозольного баллона, просушил, наложил ещё одну промазанную герметиком латку, и ещё раз дунул баллоном сверху. А хомут зачистил покрыл аэрозольным грунтом тем же и приклеял на внутреннею сторону дверной уплотнитель (на кануне купленный в строймагазине) по ширине идеально подошёл 😊👍, оставил всё до утра (вечером делал, после просмотра ролика) утром смотрю красота нигде не подтекает всё чётко, затянул хомут и в путь! ✌️ -Спасибо автору такой замечательной идеи, а то спросил сколько стоит в магазине новый бак и цена 9 рублей и выше! Буду надеяться что теперь не скоро я столкнусь с подобной проблемой. Всем добра, - дерзайте друзья и всё получится!!! 🤝🖐️
Два года назад у товарища осколком от снаряда прошило бак на мотоцикле. Входное отверстие было размером в два пальца. Мылом такое конечно не затрешь), но пару тюбиков эпоксидного двухкомпонентного клея из автомагазина полностью устранили проблему, по сегодняшний день запаха и запотевания нет.
Для дороги тема годится. Работая водителем я такие протечки паял паяльником на 200ватт. были в СССР в виде топорика, бензин при этом не сливал, само собой соблюдая осторожность, если была возможность накладывал из жести или тонкой меди предварительно обслуженных латку.
Ни какого осуждения, даже и не знал что на скорую руку можно закупорить трещину. Побольше цыганских фишек выкладывай. Но вот со свечами было весело конечно)
У меня тоже в это месте бежит. Другой бак тут же побежал, толи вакуумом ломает? Паяли 2 раза безполезно. Хол. сварка долго не держит. Спасибо за способ!
Вот блин! Сказано же: век живи, век учись! А всё равно дураком же ласты склеишь😅 сколько лет живу, аж страшно, а о таком способе вишь и не знал! благодарю тебя за совет бро👍
Один ролик смотрел, там мужик говорил мыло херня, надо герметик и кусочек жестянки. Герметик на бензине не схватывается, холодная сварка тоже. Мылом натер, мокреть перестало, намазал холодной сварки, пока в гараже ковырялся сварка встала, сверху нанёс битумную мастику антигравий. Вывод: мыло помогает.
Паял бак на авео моего брата. Паяльная лампа, старинный паяльник (скошько нагреешь лампой, столько ватт и будет 😅) и вперёд. Три года полёт нормальный. Бак снимали, так как прохудился в верхней части, на месте не подлезть.
Потёк бак. В одном случае я саморезом вышел из положения, катаюсь года два... Потёк потом снова и достаточно большая дырочка была, и другая в сантиметр от него, т. е две рядом. Я взял супер клей два шт, колпачки от них смазал(саморезы большего диаметра не нашёл) и просто всунул их туда, обмазав клеем и обсыпав содой, торчат правда немного под баком немного, но не критично, Пользуйтесь советом.
Чинил пробитый картер на форде - законопатил дырку картоном от сигаретной пачки, поверх герметик и монетку. 3 года отъездил даже не потело. Совесть не позволила так продать машину - отдал аргонщику на заварку.
Была у меня такая беда,сняли бак,слили бензин. Сварщик сказал нужно пропадать,варить не пропариный не буду. Я предложил заить полный бак воды и варить. Сварщик говорит а если рванет,садись на бак. Вообщем-то сел я на бак а он быстро заварил,всё нормально было. Главное чтобы вода была по край горловины и больше пролить воды.
Было время, клеил холодной сваркой в зимний период на москвиче и бак и радиатор все четко, машина сгнила вперед чем появились течи. Не помню какая была хол.сварка какая то с содержание меди, хорошо зачистил и в путь.....
Пробитый бак на мотоцикле у знакомого после скользячки клеил космофеном, дыра не сильная была, но космофен с содой сотворили чудеса, сезон докатал, с июня, бак не потек, приедет ко мне в ремонт скоро
@@МистерАндерсон-т4з Если одним словом, то "ДА" - успешно. Было две микроскопические дырочки (не отверстия, а дырочки). Запечатались на счёт "РАЗ". Надо сказать, что я ожидал хорошего результата, но не ждал такого быстрого. Хозяйственное мыло теперь буду с собой возить. Я и прежде его ставил выше многих тысяч сортов мыл, а сейчас и вовсе. Естественно я залепил это место Автогерметиком (;Казанским, если это интересно) с кусочком плотной ткани, в два слоя. А случились эти дырочки под хомутом, крепящим бак.
На 9ке бак потёк. Залепил течь маленьким куском изоленты, поверх толстый комок холодсварки, и покрасил сверху. Забыл про проблему, ничего не отлетело, проверял через несколько лет, и потом ещё ездил сколько то лет.
если оперативно заткнуть то автопластилин, как то 24 года назад стоял у своей жиги, челы подъехали на ушатанном авто, дай саморез говорит бенз течет, а у меня как раз автопластилин был брусок, отрезал залепили сразу. Но можно и жвачку в магазе купить залепить. А чтобы надолго надёжно это холодная сварка брусок, она по мокрому клеится, протереть место бензом начисто, размять хол сварку и прям на сочащийся бенз прилипнет, прижать сформировать шишку и всё, бесконечно долго будет держать.
Я с намыленным баком два года отъездил, только сверху мастикой замазал. Потом начало отпотевать это место и я уже намертво эпоксидной замазал. Эпоксидка за 5 лет так и не протекла
@@СамсунгСамсунг-п4в , думаю да. Но не надолго. Там такой пластик, что к нему ничё не липнет. Если зашкурить и обезжирить место, может и нормально будет.
Вчера побежал бак в дороге автомобиль ваз 2110,не было мыло с собой зато был герметик для лобового стекла,протер тряпкой до метала,бензин причем бежал хорошо и прям сверху давай мазать перестал бежать чуток подсох и ещё слой наложил и вроде всё норм😅
Был у меня ВАЗ 21061, как то заметил что бензин капает аж через крыло. Что делать тогда я не знал, был молод, а так как занимался стройкой под рукой оказался балон с пеной. Естественно ни чем я бензин не останавливал, хомут бака ослабил, чуть приподнял, дунул под него пены хорошенько, секунд 30 подождал, бак опустил и хомут потуже затянул. Так я навсегда забыл об этой проблеме на этой машине)
на своей первой машине,замазал кузов ,под ногами водителя (была дыра,сантиметров 5),сначала холодной сваркой,сверху жидкими гвоздями ,лет 5 проездил,продал,ниче не отвалилось)
Была похожая проблема от ржавчины прогнили две дырочки одна со стержень от шариковой ручки вторая с гвоздь сотку заметил что запахло бензином и снизу бак был мокрый и с него капало это место былов верху над заливной горловиной отремонтировал так приподнял бак зачистил потом холодной сваркой залепил где минут через 30 проверил в одном месте нормально а второе снизу холодная сварка стало мокреть приподнял бак обжал сварку пальцами рук и поверху приготтвил и намазал эпоксидкой один слой потом когда она застыла минут через 10-20второй слой и через полчаса ничего не течёт . Потом обнаружил ещё от ржавчины ещё три дырочки с иголочку и вот уже полгода бак сухой. Так что маленькие дырочки(потертости) можно эпоксидкой если больше трещины, дыры то холодная сварка и потом наверх эпоксидка в два три слоя и всё будет ок. А просто холодной сваркой не надолго она отваливается. А
Нет ничего более постоянного, чем временное 😀 👍
Спасибо за науку!
Месяц назад просмотрел этот ролик, а сегодня заметил течь. Цыганский способ мне подойдёт как никогда!
Какой раз автор меня выручает!!!
Была такая проблема, варить нельзя, даже пустой бак, его нужно снимать, сливать бенз, выпаривать... Заехал на эстакаду, так же намазал хоз. мыло, и вставил кусочек сички, течь перестала, взял кусочек метала размером с монету, толщиной примерно 1 мм, намазал холодной сваркой по диаметру и приложил. делал временно, езжу уже лет 8 .=)
А у меня отвалилась холодная сварка, т.к. бак немного играет, а она очень жесткая. Самое то шпатлевка автомобильная с армировкой по мьілу, а потом герметом замазал, чтоб влагу не хватала.
Как говориться, что временно-то постоянно
Можно углекислотой дунуть в бак и вари сколько влезет
Воды полный наливаеш и вариш потом вариш и весь хуй до капейки
Снять, слить бензин, толстый шланг в выхлопную и в бак. Завел минут на 10. Вари. Об углекислоте с полуавтомата уже написано...
Я так же делал на своей вектре только с эпоксидной смолой "для чугуна" вроде так было написано на шприцах, а армировал строительной сеткой из стекловолокна. 4 года прошло, даже не вспотело)))
Салам бензобак снимал?
У меня потёк, эпоксидная смола ломается, это не варик, там такие вибрации, расширения металла и т д
Спасибо,полезный ролик .У меня в свое время был Опель кадет.Так там тоже тек бак.Я тоже залелввал хозяйственным мылом и ездил до дождей,а потом опять подмазывал.Холоднач сварка почти не держала.А еще,у меня на Кия Спортейдж 1 ,на бензонасосе ,2 носика,один из которых пластиковый.Так вот он треснул сбоку,где шланг одеваешь.И соответственно сочился,что наверху бака был бензин постоянно.Чем только не пробовал,и герметиком красным-бесполезно.Помог только клей Пепсипол,где реклама была,там мужик сломал черенок от лопаты, когда копал.А после заклеил Пепсиполом и продолжил копать землю.А ваш способ с пропитаной тряпочкой я не знал.Спасибо,за совет.Всех благ!!!
Стэтхем, все по красоте! возьму на вооружение.
Благодарю!
Еще раз убедился в том, что все что сложно - то ложно, а истина в простом.
Хороший совет.
Без лишней воды.
Автор на позитиве)))
Спасибо за видео, сделал всё почти что так, дырку обнаружил под хомутом резина которая была в качестве подушки на хомуте пришла в негодность набился песок под неё и видимо это привело к дыркооброзованию, забил её мылом течь перестала, вокруг обезжирил и намазал слой обычного герметика белого цвета из тюбика как из под зубной пасты, подсушил феном, наложил лвтку с материи предварительно обмазал её герметиком, подсушил и сверху дунул эпоксидным толстослойным грунтом из аэрозольного баллона, просушил, наложил ещё одну промазанную герметиком латку, и ещё раз дунул баллоном сверху.
А хомут зачистил покрыл аэрозольным грунтом тем же и приклеял на внутреннею сторону дверной уплотнитель (на кануне купленный в строймагазине) по ширине идеально подошёл 😊👍, оставил всё до утра (вечером делал, после просмотра ролика) утром смотрю красота нигде не подтекает всё чётко, затянул хомут и в путь! ✌️
-Спасибо автору такой замечательной идеи, а то спросил сколько стоит в магазине новый бак и цена 9 рублей и выше! Буду надеяться что теперь не скоро я столкнусь с подобной проблемой.
Всем добра, - дерзайте друзья и всё получится!!! 🤝🖐️
Еще в восьмидесятые годы так же мылом замазывал бензобак на машине и ездил ! Способ рабочий. 👍
В середине 90-х трещину на баке Москвича-412 хозяйственным мылом затёрли, да причём так хорошо, что 2 года отъездили )
У меня просто мыло на следующий же день опять закапало.
А я долго ездил,но проехал по сырой траве и закапало.
Респект за такие видосы. "Из жизни в 500км от Москвы и далее"
Два года назад у товарища осколком от снаряда прошило бак на мотоцикле. Входное отверстие было размером в два пальца. Мылом такое конечно не затрешь), но пару тюбиков эпоксидного двухкомпонентного клея из автомагазина полностью устранили проблему, по сегодняшний день запаха и запотевания нет.
Я шпаклевкой автомобильной замазывал, держит на ура!!!!!!
Для дороги тема годится. Работая водителем я такие протечки паял паяльником на 200ватт. были в СССР в виде топорика, бензин при этом не сливал, само собой соблюдая осторожность, если была возможность накладывал из жести или тонкой меди предварительно обслуженных латку.
также запаял... латки в четырёх местах год езжу
Пробовал кислотой в АТП брал, ни ортофосфоркой не смог залудить бак на ниве.
@@АнатолийПинчук-ь4ь нужно мощный паяльник или накрайняк горелку
Простым паяльником паял,зачистил, протёр кислотой, и обычным припоем с флюсом замазал
Холодная сварка для этого подходит. Проверено бак на десятке сделаный так уже седьмой год ездит.
Не держит. Месяц максимум, от вибрации растрескивается.
За юмор отдельный ЛАЙК . А так как времянка супер .
Ни какого осуждения, даже и не знал что на скорую руку можно закупорить трещину. Побольше цыганских фишек выкладывай. Но вот со свечами было весело конечно)
СВЕЧА ЗАГАРИТСЯ И ОПАСНО,,
Для современных недорослей, сидящих в тик-токах, любые полезные советы из СССР становятся цыганскими фишками:)
А герметик какой? Бензин не растворит?
Молодцы, ребятки, а то я уж очканул, думаю, бак, что ли, покупать? Сейчас пойду тоже самое сделаю.
Про мыло спасибо даже не знал что так можно было. Спасибо за видос.
Возьму на заметку, в дороге всякое бывает...
Я даже подумать не мог, что мыло сможет остановить поток
Холодной сваркой заклеивал.
Мылом часто дальнобойщики пользуются. Бак когда протирает или зацепишь где то, мылом замазал и добил ходку. Потом уже на базе заварил
@@RussRuss бенз не берет мыло получается?
@@bunga123 за бенз не скажу. А солляру пробовал сам, работаю на грузовой и трещина в баке не редкость
@@bunga123Всегда на газонах и зилах в колхозах мылом течь бака устраняли чтоб сезон доработать. Всё держит.
цыганский голос не с кем не перепутаешь не когда не покупайте машины у цыган
Мой опыт: зачистил, обезжирил, потом Заклеил ПОКСИПОЛОМ, просушил, сверху нанëс холодную сварку серую ! Потом ездил лет 5 и продал . ВСË
Мужики вообще красавцы, помогли
Я холодной сваркой потом заделал и ездил пока не продал легко и просто.
Большое спасибо сделал по вашему совету держет не течет
Я в газике бак как утечку убрал.просто холодной сваркой.помогло.год уже прошел.думал не прокатит
За работу лайк👍 а за поля отдельные лайки👍👍👍👍👍
Хорошо что выложили 😂,две тысячи не дорого😅.У меня саморез через прокладку кусочек от клапанной крышки закрутил уже 5 лет,не течёт.
Работает способ 👍
А если сверху латку на супер клей вообще огонь 💪
Молодец, отличный ролик, тоже столкнулся с этой проблемой, буду пробовать
У меня тоже в это месте бежит. Другой бак тут же побежал, толи вакуумом ломает? Паяли 2 раза безполезно. Хол. сварка долго не держит. Спасибо за способ!
Вот блин! Сказано же: век живи, век учись! А всё равно дураком же ласты склеишь😅 сколько лет живу, аж страшно, а о таком способе вишь и не знал! благодарю тебя за совет бро👍
Да надо было клейкой лентой, как в рекламе лепят!😃 А так отличное видео, спасибо
Удивительно😂Сколько живу никогда не слыхал про мыло. Респект чувак
Тема огонь! Как раз предстоит такая работёнка 😁
Большое спасибо, всё просто без понтов.как говориться выбор всегда есть....❤
Ооо... Эт вовремя мне видос подъехал. Автор, спасибо...
Один ролик смотрел, там мужик говорил мыло херня, надо герметик и кусочек жестянки. Герметик на бензине не схватывается, холодная сварка тоже. Мылом натер, мокреть перестало, намазал холодной сварки, пока в гараже ковырялся сварка встала, сверху нанёс битумную мастику антигравий. Вывод: мыло помогает.
Паял бак на авео моего брата. Паяльная лампа, старинный паяльник (скошько нагреешь лампой, столько ватт и будет 😅) и вперёд. Три года полёт нормальный. Бак снимали, так как прохудился в верхней части, на месте не подлезть.
Только хотел спросить чего не запаяли 😂
Вот так вот сделаешь человеку, со скидкой хорошей, а он потом даже заехать не может.
Можно ещё серым поксиполом (POXIPOL) замазать. Им можно даже трещину в блоке цилиндров замазать.
Да, им ещё трещины в сопле космического ракетоносителя можно замазать и ещё им активные зоны атомных реакторов ремонтируют
У него нет эластичности , коркой и сойдет твой поксипол.
@@iga00001 Не сходит, держит хорошо вместе со стекловолокном
@@din4781 значит у меня китайский был поксипол🤣
@@iga00001 хз,)))
Стоп, а это не та самая 12ка на которой свечу вклеили?))
Мне кажется это она и есть
нет это не она
Да уже продал полюбому
Я снятый бак в том же месте, не сливая, обычным паяльником запаял, без проблем.
Потёк бак. В одном случае я саморезом вышел из положения, катаюсь года два...
Потёк потом снова и достаточно большая дырочка была, и другая в сантиметр от него, т. е две рядом. Я взял супер клей два шт, колпачки от них смазал(саморезы большего диаметра не нашёл) и просто всунул их туда, обмазав клеем и обсыпав содой, торчат правда немного под баком немного, но не критично, Пользуйтесь советом.
Чинил пробитый картер на форде - законопатил дырку картоном от сигаретной пачки, поверх герметик и монетку. 3 года отъездил даже не потело. Совесть не позволила так продать машину - отдал аргонщику на заварку.
Спасибо за Видос ! Незнал об герметике. Заклеивал сухой сваркой
Спасибо Век живи век учись
Была у меня такая беда,сняли бак,слили бензин. Сварщик сказал нужно пропадать,варить не пропариный не буду. Я предложил заить полный бак воды и варить. Сварщик говорит а если рванет,садись на бак. Вообщем-то сел я на бак а он быстро заварил,всё нормально было. Главное чтобы вода была по край горловины и больше пролить воды.
Есть такая штука называеться жидкая сварка.👍👍 работает на 100%
Было время, клеил холодной сваркой в зимний период на москвиче и бак и радиатор все четко, машина сгнила вперед чем появились течи. Не помню какая была хол.сварка какая то с содержание меди, хорошо зачистил и в путь.....
Здравствуйте спасибо за видео 👍👍👍✋
Точно такая же проблема была на лада приоре, я её хорошенько зачистить и сухой сваркой заклеил, 2 года проездил
Холодная сварка отлично держит. Залепил уже года 2 как
Вот это я понимаю полезная информация
Пробитый бак на мотоцикле у знакомого после скользячки клеил космофеном, дыра не сильная была, но космофен с содой сотворили чудеса, сезон докатал, с июня, бак не потек, приедет ко мне в ремонт скоро
В жизни бы не знал что так можно, спасибо)
Холодной сваркой как лучший временный вариант
Оловом спокойно паяю. Только кислоту соляную с цинком использую
Весьма полезно. Пошёл заделывать щель в своём баке.
успешно?
@@МистерАндерсон-т4з Если одним словом, то "ДА" - успешно. Было две микроскопические дырочки (не отверстия, а дырочки). Запечатались на счёт "РАЗ". Надо сказать, что я ожидал хорошего результата, но не ждал такого быстрого. Хозяйственное мыло теперь буду с собой возить. Я и прежде его ставил выше многих тысяч сортов мыл, а сейчас и вовсе. Естественно я залепил это место Автогерметиком (;Казанским, если это интересно) с кусочком плотной ткани, в два слоя. А случились эти дырочки под хомутом, крепящим бак.
@@TELECASPERV Спасибо!!!
@@TELECASPERV как этот герметик в магазине спросить? Просто автомобильный герметик?
@@СашкаТакой Я попросил казанский автогерметик (белый). Они по цвету разные - этот мной протестирован прежде и показал себя вполне достойно.
Обычный силикон неплохо справляется. Я так года три ездил. Замазал и забыл.
Поксипол двухкомпонентный клей в помощь.
Клеил им сквозные трещины на кпп у 10ки. Отъездил два года без проблем, потом купил другую кпп.
Эх ,наткнулся бы я раньше на этот видос ,пару месяцев назад ,так же бак бежал ,в любом случае инфа полезная ,спасибо )
На 9ке бак потёк. Залепил течь маленьким куском изоленты, поверх толстый комок холодсварки, и покрасил сверху. Забыл про проблему, ничего не отлетело, проверял через несколько лет, и потом ещё ездил сколько то лет.
Молодец очень даже поучительно спосибо❤
Отличный мастер.
если оперативно заткнуть то автопластилин, как то 24 года назад стоял у своей жиги, челы подъехали на ушатанном авто, дай саморез говорит бенз течет, а у меня как раз автопластилин был брусок, отрезал залепили сразу. Но можно и жвачку в магазе купить залепить. А чтобы надолго надёжно это холодная сварка брусок, она по мокрому клеится, протереть место бензом начисто, размять хол сварку и прям на сочащийся бенз прилипнет, прижать сформировать шишку и всё, бесконечно долго будет держать.
Холодная сварка с металической сеточкой хорошо держит. А если трещина расходится дальше, её надо по краям засверлить.
Полезная информация 😊👍
Хороший канал. Подписался, лайк однозначно ❤
У нас в деревни варили бак на к-700 не снимая,просто залили по горлышко салярку и заварили течь, сам не видел но слышал
На КамАЗ два штуки вместе сваривали не сливая солярку
Спасибо, Стэтхем! Пошёл на газ 52 латать :)
удачи
Браво маэстро!!!!супер !!!
Как всегда все грамотно и красиво
Да ты красавец, спасибо дружище
Я с намыленным баком два года отъездил, только сверху мастикой замазал. Потом начало отпотевать это место и я уже намертво эпоксидной замазал. Эпоксидка за 5 лет так и не протекла
А если бак пластмассовый, ваш способ подойдёт?
@@СамсунгСамсунг-п4в , думаю да. Но не надолго. Там такой пластик, что к нему ничё не липнет. Если зашкурить и обезжирить место, может и нормально будет.
@@СамсунгСамсунг-п4всупер клей и сода вам помогут. Проверено и не раз.
Ай нанэ ай нанэ, лошаду починили мнэ ))) (цыга.)
это мне напомнило про цепь грм на моем авто, которая шоркает уже 50 т.км. а мне всё лень ей заняться 🤣
Красава,а то я бак не могу найти от королла е100, так же зделаю.
Респект.
Спасибо за мыло, будем знать
Однажды так же пробил. Нашёл веточку и заткнул😂 а сверху холодной сваркой залепил (с собой был кусочек). Так и ездил)
Красавчик спасибо за информацию
Здравствуйте. А если сверху трещина ?? Обязательно мылом замазывать??? Хочу холодной сваркой заделать ...🤔
Для безопасности бак надо варить при подачи постоянно выхлопных газов ,в бак .
Вчера побежал бак в дороге автомобиль ваз 2110,не было мыло с собой зато был герметик для лобового стекла,протер тряпкой до метала,бензин причем бежал хорошо и прям сверху давай мазать перестал бежать чуток подсох и ещё слой наложил и вроде всё норм😅
Да красавчик ,не когда не знал что мылом заткнуть можно
Цыган сума сошел когда про двушку услышал😅😅😅😅(в голове то у него 150-200 максимум🤣🤣)
Был у меня ВАЗ 21061, как то заметил что бензин капает аж через крыло. Что делать тогда я не знал, был молод, а так как занимался стройкой под рукой оказался балон с пеной. Естественно ни чем я бензин не останавливал, хомут бака ослабил, чуть приподнял, дунул под него пены хорошенько, секунд 30 подождал, бак опустил и хомут потуже затянул. Так я навсегда забыл об этой проблеме на этой машине)
Цынанский способ ремонта бензобака:
1) пойти продать героин
2) не мыться пару лет
3) тырить все, что только можно
4) продавать подделки эпл
Конец.
Было такое течь устранил также и холодной сваркой типа пластилина залепил ездил лет 5 так и продал
Я запаивал бак. Обычным припоем. С кислотой. Только весь бензин сливал. Держится год уже.
Тема, на вооружение беру, спасибо!)
Самое простое что бы доехать,саморез с любой резинкой,уже год так езжу,а если масло стойкая резина.То на века.
я так несколько лет ездил, забыл даже про это мыло- намылил и скотчем залипил и не вспоминал.
пока бак не разобрал :)
Можно ещё пройти сверху шпатлевкой со стекловолокном
Ремонтировал бак на 2110. Снял насос, просверлил , вкрутил болт, с шайбой и резинкой от форсунки. И ничего лепить не надо.
на своей первой машине,замазал кузов ,под ногами водителя (была дыра,сантиметров 5),сначала холодной сваркой,сверху жидкими гвоздями ,лет 5 проездил,продал,ниче не отвалилось)
Эххх... Почему только сейчас увидел) в свое время менял бак на волге из за подобной проблемы.
Эпоксидка с бинтом держит отлично
Была похожая проблема от ржавчины прогнили две дырочки одна со стержень от шариковой ручки вторая с гвоздь сотку заметил что запахло бензином и снизу бак был мокрый и с него капало это место былов верху над заливной горловиной отремонтировал так приподнял бак зачистил потом холодной сваркой залепил где минут через 30 проверил в одном месте нормально а второе снизу холодная сварка стало мокреть приподнял бак обжал сварку пальцами рук и поверху приготтвил и намазал эпоксидкой один слой потом когда она застыла минут через 10-20второй слой и через полчаса ничего не течёт . Потом обнаружил ещё от ржавчины ещё три дырочки с иголочку и вот уже полгода бак сухой. Так что маленькие дырочки(потертости) можно эпоксидкой если больше трещины, дыры то холодная сварка и потом наверх эпоксидка в два три слоя и всё будет ок. А просто холодной сваркой не надолго она отваливается.
А