Modéstia sua Ivan às suas aulas são uma verdadeira cartilha e, didatica!claro quê, só é preciso ter, Chaves,relógio,comparador, haste, paquimetro, cinta dê pressão vacometro, tacometro!se dedica aprende até mesmo um intusiasta. 🤔🤝👍
Bom dia cara; Tenho um bloco na medida 0,50 e desejo encamisar voltando para o STD, será que posso usar um pistão STD de ocasião (segunda linha ou segunda mão)???
Balela, a parede fica ainda mais fina encamisado do que aberto para 1mm, um chevrolet familia 2 /1.8 por exemplo, para se encamisar é aberto para 90mm e prensada a camisa ou seja o esforço sobre o material original do bloco é muito maior do que apenas reabrir 1mm e usar um pistao 85,80, que é a medida próxima do 2.0 (86mm) que usa exatamente o msm bloco, ou seja, balela pura que a parede vai ficar fino. Lógico que depois de encamisado o bloco voltara para STD contudo a parede original está aberta para 90mm, 5mm a mais de abertura do que era originalmente. E lembrando tbm que a camisa é prensada aumentando ainda mais o esforço no bloco. Não estou dizendo que é ruim encamisar, de forma alguma. Estou dizendo que esse papo de fragilidade ao reabrir 1mm e fichinha perto do que é aberto no encamisamento.
Parabéns Ivan pelo trabalho. Ivan eu tenho uma hafei Towner 2008, no final bde semana que passou, fora esse agora, logo que botei na br101, logo começou fazer barulho de peça solta e começou perder potência e enquanto eu prestava a atenção no barulho ela morreu no meio da pista esquerda, então consegui tirar para o acostamento, e não pude fazer nada tava chovendo e vi que ela começou a ferver mesmo com o motor desligado a temperatura chegou no máximo e não pegou mais... Então, enquanto esperava o guincho dava uma virada no motor de arranque, para não colocar o comando e logo veio a certeza que era a bomba de água que tinha dado problema. Lembro que o motor tava fazendo barulho que não dava para saber onde. Bom comprei bomba nova e coloquei, só que , ela ferrou com o cabeçote do motor queimou a junta e o liguido de arrefecimento agora tá saindo direto no escapamento e quando liguei o motor o barulho sumiu só que devido ter estourado a junta do cabeçote começou a jogar pressão no sistema e sair muito vapor no escapamento como carro a álcool. Bom no dia seguinte, quando fui empurrar para a garagem vi que estava saindo o líquido do radiador no catalisador. Bom pedi uns 6 litros de aditivo, já que ia completando enquanto ele jogava fora até perceber o que tinha ocorrido. Bom, agora gostaria de saber se será necessário mandar retificar ou posso só trocar a junta? Lembrando que já comprei tudo no mercado livre, juta e parafuso. E no próximo final de semana vou começar abrir o motor para tirar o cabeçote.
@@melhormecanicosorocaba a junta de cilindro é a junta do cabeçote? No caso do cilindro de descarga/escapamento? Digo isso porque não contaminou o óleo e a água tá saindo na descarga, além de jogar pressão no radiador
@@melhormecanicosorocaba Ivan esse motor já foi feito retifica no cabeçote duas vezes, a pate de baixo é original ainda tá com 110 km se não estou enganado. A primeira vez foi com 30 mil em uma oficina picareta que espanou parafuso no bloco e não resolveu o problema depois eu mesmo descobri que era a bomba e eu mesmo troquei e vi que não tinha mais rotor. Deve ser pelo fato de ter ficado muito tempo Parada na concessionária cerca de 2anos aí a ferrugem comeu o rotor, a segunda há uns 3 anos quando rebentou a correia de comando aí eu mandei retificar e dei uma geral no motor inteiro em casa. O motivo de rebentar a correia foi uma deficiência na lubrificação do cabeçote. Onde o eixo do comando de válvulas desse carro gira direto na carcaça de alumínio sem bucha ou camisa, aí derreteu o material e grudou. Pois a reitica me mostrou o problema e eu também percebi que a fábrica não deixou canal para lubrificação. Talvez para evitar vazamento no retentor. Será que supor mais retifica
ola ivan...o meu motor começo passar oleo pelos aneis..ai hoje levei tudo pra retifica e teve que abrir pra 0.50 era std meu bloco...motor ap 1.8 tmb...
Boa noite ivam. Tenho que trocar os anéis do cht do meu golzinho. Por em não sei Qual a numeração correta dos aneis. Olhei na superfície do pistão e vir uma numeração 76.95, oque isso significa?
Amigo me desculpe de te incomodar, mas estou muito desesperada tomando vários remédios controlados mas não está adiantando. Fico muito grata pêla sua sua compreensão. Que Deus lhe abençoe sempre Amém! ❤
E se trocar óleo do motor eu posso andar pra comprar alguma coisa no supermercado se não tem problema só até uns quatro mêzes pra mandar arrumar se fôr virabrequim. Muito obrigado❤ amigo ❤
@@melhormecanicosorocaba Sim. Eu ando devagar com cuidado pôr quê só tenho êsse carrinho velho pra fazer minhas coisas. Se você morace aquí na cidade eu passaria meu WhatsApp pôr quê vc é um mecânico profissional e comprieecivo. Aquí não tem pessoas assim. Que Deus te abençoe sempre sua vida e te proteja Amém! ❤
Top seus videos ...tô fazendo motor do meu vectra 2.0 16v através de seus vídeos...estourou a correia dentada tô trocando tudo ...só estou com uma dúvida na medida dos aneis do pistao ele não é std isso tenho certeza só não consegui identificar qual ...nele está marcado 65.98 essa medida está no.lado da seta de indicação e a marca do outro lado tá v16 poderia dar essa dica qual anel correto seria pra essa marcação valeu continua seus videos e todos muito top
eu passo uma pequena lixa ali naquele canto do cilindro quando faço a troca de anéis novos sem retificar cilindro , nunca aconteceu nada até agora kkkk
Olá Ivan!! poderia me dar uma dica por favor, troquei os retentores de válvulas no zetec Rocam 1.6. diminuiu a fumaça mas quando acelera aí ele fumaça, seria anéis e como eu vejo a medida dos anéis
Bom dia amigo Oi Ivan deixa eu tifazer uma pergunta a medida do pistão do meu cadete tá marcando assim 84.79 qual é a medida dos anéis vc é um ótimo mecânico parabéns 😅
nossa essas coisas eu não consigo guardar na cabeça , eu sempre mando direto pro vendedor , eles puxam na tabela e da sempre o valor correto , na gravação o que o vendedor da auto peça já me informou aí vou comentando com vcs , mas coisa que soy lembro na hora mesmo , depois difícil eu lembrar kkk
Bom dia. Meu amigo você me enviou um óleo 12w o restante não deu pra mim vêr pôr quê meu dêdo esbarrou e sumiu seu vídeo. Eu gostaria muito que você me enviasse outra vêz. Muito obrigado ❤
@@melhormecanicosorocaba Boa noite meu amigo. Não tive como responder, pôr quê sofrí outra tentativa de homicídio. Comecei locomo-vêla com quase dois mêzes. Mandei colocar o óleo 20W50 mais o prolonga do bardhal, mas os batimentos ficaram bem menos a fumaça. Muito obrigado! Que Deus lhe abençoe e toda sua família Amém! ❤
Grande Ivan, meu irmão!!! O meu fiesta ta ckm abeis gastos em dois cilindros...nao sei pq so mela as velas do 3 e 4 cilindros, é stand ainda de fabrica e ja esta beirando aos 300mil km, se eu comprar so aneis de 0.50, sera que posso colocar nestes pistoes que estao com folgas? So pra aliviar um pouco para posteriomente quando tiver condicoes fazer o motor?
Olá Ivan Acompanho teu canal. queria fazer uma pergunta se for atendido desde já agradeço. Tenho Celta 2008. Tá molhando a Rosca das velas de óleo não baixa óleo não tem falha. oque pode ser?
Aperta mais um pouco , ela tá dando passaagem de pressão do cilindro , e aí o pouco. De ar sai com óleo e é normal acontecer isso , porém tem que apertar mais
Olá to coçando pra colocar anel 0.50 no cilindro standar meu honda tá fumando que só,,, sera que vai dar zica mesmo ajustando as pontas dos anéis,,,, Abraços
Mestre estou com a seguinte dúvida: Tenho um bloco na medida 0,50 e desejo encamisar voltando para o STD, será que posso usar um pistão STD de ocasião (segunda linha ou segunda mão)???
Me tira uma dúvida, amigo... Meu carro é um Stilo 1.8 8v, a retifica abriu o bloco para 050, mas o padrão Fiat é 040... Eu consigo usar o 040 nesse bloco 050?
@@melhormecanicosorocaba Opa... Muuuuito obrigado! A retifica não soube me responder, por isso a dúvida... Muito obrigado pela gentileza! Já são alguns anos acompanhando o canal, ótimos vídeos!
@@melhormecanicosorocaba certo o meu gol G3 mi 16v ele quando esquenta fica fraco na subida fica sem força já fio trocado a embreagem as camisas anéis brosinas de mancal e de biela e foi trocado bomba de óleo bobina de ignição velas cabos de velas
@@melhormecanicosorocaba beleza muito obrigado! Sempre acompanhado seus vídeos. Vamos ver se não vai sobrar nenhuma arruela. 1° vez que desmonto a parte de baixo da minha Kombi. Obrigado pela atenção. Deus abençoe muito!!
Amigo queria saber sobre os pistão tado o corte na camisa original da 150 os corte q tem é um 0.25 0.50 0.75 0.100 a 150 caburada fica como a titan 150 2008 ela vai anda mais do q o pistão std
o meu carro esta fazendo motor comprei o jogo de pistão com anel tudo metal leve meu carro nunca foi mexido no motor o pistão passou para o 0.50 dura muito com revisão certinho ne ?
Boa noite Ivan, então eu mandei pra retifica ó bloco AP passou pra 0.50 depois 5000 km começou bater saía só quando estar frio ó motor, se ficar rodando assim vai dar b o ? Valeu
@@melhormecanicosorocaba eu medi ontem e tá 76,5 e o pistao tambem médi no parquímetro normal...... O motor do meu fundiu em cima , faltou lubrificação.....em baixo tô pensando só em polir pq oq comeu foi a bronzeia e ficou no vira
Ivan me ajuda por favo motor ap Savero 99 quando aquece acende luz de óleo coloco manômetro nele ponteiro marca dois bar e esquenta ele cai a zero AFF será mais um erro da retifica ou e só alguma válvula
Amigo meu da uma ajuda eu tenho um classic 1.0 fiz o cabecote dele , não montei ainda , primeira vez aberto medida stander eu posso colocar o mesmo ou vou ter que tirar medidas do cilindro?
Boa noite meu amigo, me responde uma coisa por favor. Se andar com o carro batendo pino de pistão ou batendo saia de pistão, pode causar algum problema a mais ou é só mesmo o barulho ??
Parabéns meus irmão, você tem o mesmo problema que eu sobre os números... Eu sou dislexo, da uma pesquisada...
Grande abraço, Deus abençoe.
A medida dos anéis sigo pela medidas das bronzinas.. obrigado e que Deus abençoe sempre vc e família.
A medida da bronzina é uma e a do cilindro dão diferentes , só são iguais quando o motor não foi retificado ainda
Obrigado amigo Ivan!! Deus te abençoe p/ boa vontade de ajudar p/ ser está pessoa simples e honesta..mt paz e bençãos em sua vida.. obrigado.
Amei esse vídeo estou aprendendo muito com essas aulas Deus abençoe
Modéstia sua Ivan às suas aulas são uma verdadeira cartilha e, didatica!claro quê, só é preciso ter, Chaves,relógio,comparador, haste, paquimetro, cinta dê pressão vacometro, tacometro!se dedica aprende até mesmo um intusiasta. 🤔🤝👍
Otima explicação ivan, parabéns..
DEUS abençoe
Muito bom Ivan, ótima explicação.
Quanto mais abre o cilindro, 0,50 0,75, 1mm fica a parede mais fina do bloco, se encamisar e montar standard sai mais caro mas fica 0km
Bom dia cara;
Tenho um bloco na medida 0,50 e desejo encamisar voltando para o STD, será que posso usar um pistão STD de ocasião (segunda linha ou segunda mão)???
Balela, a parede fica ainda mais fina encamisado do que aberto para 1mm, um chevrolet familia 2 /1.8 por exemplo, para se encamisar é aberto para 90mm e prensada a camisa ou seja o esforço sobre o material original do bloco é muito maior do que apenas reabrir 1mm e usar um pistao 85,80, que é a medida próxima do 2.0 (86mm) que usa exatamente o msm bloco, ou seja, balela pura que a parede vai ficar fino.
Lógico que depois de encamisado o bloco voltara para STD contudo a parede original está aberta para 90mm, 5mm a mais de abertura do que era originalmente. E lembrando tbm que a camisa é prensada aumentando ainda mais o esforço no bloco.
Não estou dizendo que é ruim encamisar, de forma alguma. Estou dizendo que esse papo de fragilidade ao reabrir 1mm e fichinha perto do que é aberto no encamisamento.
@@edsonkiala2991 só okm
Top,bem esclarecido
Parabéns Ivan pelo trabalho.
Ivan eu tenho uma hafei Towner 2008, no final bde semana que passou, fora esse agora, logo que botei na br101, logo começou fazer barulho de peça solta e começou perder potência e enquanto eu prestava a atenção no barulho ela morreu no meio da pista esquerda, então consegui tirar para o acostamento, e não pude fazer nada tava chovendo e vi que ela começou a ferver mesmo com o motor desligado a temperatura chegou no máximo e não pegou mais... Então, enquanto esperava o guincho dava uma virada no motor de arranque, para não colocar o comando e logo veio a certeza que era a bomba de água que tinha dado problema.
Lembro que o motor tava fazendo barulho que não dava para saber onde.
Bom comprei bomba nova e coloquei, só que , ela ferrou com o cabeçote do motor queimou a junta e o liguido de arrefecimento agora tá saindo direto no escapamento e quando liguei o motor o barulho sumiu só que devido ter estourado a junta do cabeçote começou a jogar pressão no sistema e sair muito vapor no escapamento como carro a álcool.
Bom no dia seguinte, quando fui empurrar para a garagem vi que estava saindo o líquido do radiador no catalisador.
Bom pedi uns 6 litros de aditivo, já que ia completando enquanto ele jogava fora até perceber o que tinha ocorrido.
Bom, agora gostaria de saber se será necessário mandar retificar ou posso só trocar a junta?
Lembrando que já comprei tudo no mercado livre, juta e parafuso. E no próximo final de semana vou começar abrir o motor para tirar o cabeçote.
Manda retificar somente o cabeçote , aí bora junta nova e monta novamente, aí pra ela ter feito barulho queimou junta de cilindro pra cilindro
@@melhormecanicosorocaba a junta de cilindro é a junta do cabeçote?
No caso do cilindro de descarga/escapamento?
Digo isso porque não contaminou o óleo e a água tá saindo na descarga, além de jogar pressão no radiador
@@melhormecanicosorocaba obrigado por responder amigo
@@Altair-jc aí queimou a junta , retirando o cabeçote vc deve trocar a junta por nova , ela qie passa pressão pro radiador
@@melhormecanicosorocaba Ivan esse motor já foi feito retifica no cabeçote duas vezes, a pate de baixo é original ainda tá com 110 km se não estou enganado. A primeira vez foi com 30 mil em uma oficina picareta que espanou parafuso no bloco e não resolveu o problema depois eu mesmo descobri que era a bomba e eu mesmo troquei e vi que não tinha mais rotor. Deve ser pelo fato de ter ficado muito tempo Parada na concessionária cerca de 2anos aí a ferrugem comeu o rotor, a segunda há uns 3 anos quando rebentou a correia de comando aí eu mandei retificar e dei uma geral no motor inteiro em casa.
O motivo de rebentar a correia foi uma deficiência na lubrificação do cabeçote. Onde o eixo do comando de válvulas desse carro gira direto na carcaça de alumínio sem bucha ou camisa, aí derreteu o material e grudou. Pois a reitica me mostrou o problema e eu também percebi que a fábrica não deixou canal para lubrificação. Talvez para evitar vazamento no retentor.
Será que supor mais retifica
vc e um otimo mecanico parabens pelo seus conteudos
ola ivan...o meu motor começo passar oleo pelos aneis..ai hoje levei tudo pra retifica e teve que abrir pra 0.50 era std meu bloco...motor ap 1.8 tmb...
arrancou o bigodão.... kkkkkkk tava engraçado com bigode!
Kkkk fiz por Zuera , até eu dava risada de mim mesmo , cara de picareta
Deus abençoe sempre abraço
Boa noite ivam.
Tenho que trocar os anéis do cht do meu golzinho.
Por em não sei Qual a numeração correta dos aneis.
Olhei na superfície do pistão e vir uma numeração 76.95, oque isso significa?
Muito bem Ivan, ó.......
Meus pistão estão, 71mm, 70,75mm, 70,85mm ... Posso usar os mesmo ? Ele std é 71,10mm? As camisa pelo que vi ta com 70,75 essa faixa tbm
valeu ivan otimo video
Ivan qual a medida original estander do celta1.0 2006 flex parabéns pelo trabalho me ajuda ai por favor
Ola boa tarde ivan, Posso colocar o pistão 0.25 no cilindro std ?
não entra sem retificar
Obrigado!
Amigoe tira uma duvida,posso colocar seis pistoes usados em um bloco retificado?
o chines ta -0,5 do std orginal,nao tem como comparar isso, msm medida dai nao é 0,5 se for std+0,5 dai sim é 0,5
Amigo me desculpe de te incomodar, mas estou muito desesperada tomando vários remédios controlados mas não está adiantando. Fico muito grata pêla sua sua compreensão. Que Deus lhe abençoe sempre Amém! ❤
Kkkkk uai o que q o Ivan tem aver com isso 😂
Kk ele deve tá arrumando o carro dela kkk
Kkkkkkkk
Ocara é mecânico e nao medico.
E se trocar óleo do motor eu posso andar pra comprar alguma coisa no supermercado se não tem problema só até uns quatro mêzes pra mandar arrumar se fôr virabrequim. Muito obrigado❤ amigo ❤
se vc andar de boa não tem problema , coloca um prolonga da bardhal
@@melhormecanicosorocaba Sim. Eu ando devagar com cuidado pôr quê só tenho êsse carrinho velho pra fazer minhas coisas. Se você morace aquí na cidade eu passaria meu WhatsApp pôr quê vc é um mecânico profissional e comprieecivo. Aquí não tem pessoas assim. Que Deus te abençoe sempre sua vida e te proteja Amém! ❤
Top seus videos ...tô fazendo motor do meu vectra 2.0 16v através de seus vídeos...estourou a correia dentada tô trocando tudo ...só estou com uma dúvida na medida dos aneis do pistao ele não é std isso tenho certeza só não consegui identificar qual ...nele está marcado 65.98 essa medida está no.lado da seta de indicação e a marca do outro lado tá v16 poderia dar essa dica qual anel correto seria pra essa marcação valeu continua seus videos e todos muito top
liga pra auto peça que eles tem a tabela e passa pra vc a medida que está
Se passar a lixa só encima na quina do cilindro pode usar o pistão novo sem problema com a pancada no anel haha
eu passo uma pequena lixa ali naquele canto do cilindro quando faço a troca de anéis novos sem retificar cilindro , nunca aconteceu nada até agora kkkk
Faaalaaaa Ivannnn
Ivan muito obrigado
Olá Ivan!! poderia me dar uma dica por favor, troquei os retentores de válvulas no zetec Rocam 1.6. diminuiu a fumaça mas quando acelera aí ele fumaça, seria anéis e como eu vejo a medida dos anéis
Isso aí seria anéis
Bom dia amigo Oi Ivan deixa eu tifazer uma pergunta a medida do pistão do meu cadete tá marcando assim 84.79 qual é a medida dos anéis vc é um ótimo mecânico parabéns 😅
nossa essas coisas eu não consigo guardar na cabeça , eu sempre mando direto pro vendedor , eles puxam na tabela e da sempre o valor correto , na gravação o que o vendedor da auto peça já me informou aí vou comentando com vcs , mas coisa que soy lembro na hora mesmo , depois difícil eu lembrar kkk
Bom dia. Meu amigo você me enviou um óleo 12w o restante não deu pra mim vêr pôr quê meu dêdo esbarrou e sumiu seu vídeo. Eu gostaria muito que você me enviasse outra vêz. Muito obrigado ❤
20w50 + prolonga da bardhal
@@melhormecanicosorocaba Muito obrigado meu amigo ❤ Deus lhe abençoe sempre Amém!
@@melhormecanicosorocaba Boa noite meu amigo. Não tive como responder, pôr quê sofrí outra tentativa de homicídio. Comecei locomo-vêla com quase dois mêzes. Mandei colocar o óleo 20W50 mais o prolonga do bardhal, mas os batimentos ficaram bem menos a fumaça. Muito obrigado! Que Deus lhe abençoe e toda sua família Amém! ❤
@@melhormecanicosorocaba Me desculpe, eu quiz dizer os batimentos e a fumaça ficou bem menos. Agradeço novamente muito obrigado ❤
Grande Ivan, meu irmão!!! O meu fiesta ta ckm abeis gastos em dois cilindros...nao sei pq so mela as velas do 3 e 4 cilindros, é stand ainda de fabrica e ja esta beirando aos 300mil km, se eu comprar so aneis de 0.50, sera que posso colocar nestes pistoes que estao com folgas? So pra aliviar um pouco para posteriomente quando tiver condicoes fazer o motor?
Não resolve vai subir óleo pois o anel vai girar
@@elexsandrod.ribeiro4667 obrigado amigo...resovi colocae um 25w50 de uso prolongado pra segurar a onda até fazer o motor
Então retrabalhar as válvulas vem mais força que aumentar os pistões né
sim , volume de ar será maior , maior explosão
Olá Ivan
Acompanho teu canal.
queria fazer uma pergunta se for atendido desde já agradeço.
Tenho Celta 2008.
Tá molhando a Rosca das velas de óleo não baixa óleo não tem falha. oque pode ser?
Aperta mais um pouco , ela tá dando passaagem de pressão do cilindro , e aí o pouco. De ar sai com óleo e é normal acontecer isso , porém tem que apertar mais
Obrigado vou fazer
Pra invitar essa passagem de óleo tem que trocar os anéis?
Boa tarde vê se pode me ajudar meu bloco foi pra 1mm na retifica qual pistão colo e marca mais em conta e anéis me ajuda ai
metal leve e vai ser medida 1.00 milímetro mesmo , o pistão acompanha a medida do cilindro
Olá to coçando pra colocar anel 0.50 no cilindro standar meu honda tá fumando que só,,, sera que vai dar zica mesmo ajustando as pontas dos anéis,,,, Abraços
se vc fizer tudo certinho da certo sim
@@melhormecanicosorocaba Olá muito obrigado pelo rapido retorno vou ajustar as pontas dos aneis e assim que fizer de dou um retorno,,, abraços
Mestre estou com a seguinte dúvida:
Tenho um bloco na medida 0,50 e desejo encamisar voltando para o STD, será que posso usar um pistão STD de ocasião (segunda linha ou segunda mão)???
pistão suloy com anéis metal leve
Me tira uma dúvida, amigo... Meu carro é um Stilo 1.8 8v, a retifica abriu o bloco para 050, mas o padrão Fiat é 040... Eu consigo usar o 040 nesse bloco 050?
050 e 040 é as mesma medida só muda que Fiat conta em polegada e os outros motores em mm
@@melhormecanicosorocaba Opa... Muuuuito obrigado! A retifica não soube me responder, por isso a dúvida... Muito obrigado pela gentileza! Já são alguns anos acompanhando o canal, ótimos vídeos!
IVAN, MEU CARRO TA FUMANDO,VOU TROCAR OS ANEIS E BRONZINAS! COMO SABER QUAL MEDIDA DOS ANEIS VOU TER QUE USAR??👍
medir o diâmetro da saia do pistão e passar pro vendedor da auto peça
@@melhormecanicosorocaba valeu guerreiro 🔥 TOP
Se o antigo anel for Stander posso comprar o novo Stander ou melhor comprar o 0,50 e tirar nele?você disse no vídeo que o desgaste é no anel
Bom dia Ivan. Por favor, me tire uma dúvida.O pistão com 67.055 , como saber as medidas dos anéis?
liga na auto peça e fala essa informação, a mesma medida do pistão será a dos anéis
@@melhormecanicosorocaba muito obrigado👍
Oi. Mas se tiver muita folga entre o pistao e o cilindro não pode ficar batendo saia?
Gostaria de saber se quando abre para 0.50 o cilindro o carro esquenta más. E verdade isto
não muda nada
@@melhormecanicosorocaba obrigado Mestre
Bonde vá eu queria saber se o carro quando tá com baixa pressão de óleo se ele fica fraco sem força você puder me tirar essa dúvida. Obrigada
sem pressão de oleo é um problema , ele Fraco é outro problema
@@melhormecanicosorocaba certo o meu gol G3 mi 16v ele quando esquenta fica fraco na subida fica sem força já fio trocado a embreagem as camisas anéis brosinas de mancal e de biela e foi trocado bomba de óleo bobina de ignição velas cabos de velas
@@joseniatelie340 vc já conferiu os bicos injetores? , Vc já conferiu o catalizador se está entupido
Boa noite! Ivan estou fazendo o motor da minha Kombi essa marca de pistão sintech é boa?
pistão nessa marca eu nunca usei , bronzina eu uso na direta , motor GM sempre coloco
@@melhormecanicosorocaba qual vc indica?
@@andresevilhano4600 metal leve ou ks são duas marcas de confiança
@@melhormecanicosorocaba beleza muito obrigado! Sempre acompanhado seus vídeos. Vamos ver se não vai sobrar nenhuma arruela. 1° vez que desmonto a parte de baixo da minha Kombi. Obrigado pela atenção. Deus abençoe muito!!
Amigo queria saber sobre os pistão tado o corte na camisa original da 150 os corte q tem é um 0.25 0.50 0.75 0.100 a 150 caburada fica como a titan 150 2008 ela vai anda mais do q o pistão std
Moto é 1,2,3e 4 mm quanto maior o pistao mais forte porém mais frágil
@@Tiaguinho20 o pistão 1mm pra titan 150 caburada ela dá 140 km com o pistão 1mm
Depende cara ela com o pistao 4mm iria pra 170cc com o pistao 1mm vc quase não vai sentir diferença
@@Tiaguinho20 a minha titan 150 ela ta todo original ela chega 140 km
Posso colocar aneis 0.40 no pistão stander?
veja meus últimos vídeos , expliquei o que é saber na hora , fiz uma live ao vivo , último vídeo ao vivo eu falo
@@melhormecanicosorocaba obrigado
o meu carro esta fazendo motor comprei o jogo de pistão com anel tudo metal leve meu carro nunca foi mexido no motor o pistão passou para o 0.50 dura muito com revisão certinho ne ?
medida de pistão não tem problema algum , já virabrequim seria ruim
Precisa trocar as bombas de óleo e de água quando faz o moto ou posso usa as mesma bomba de água e de óleo e troca só os pistões
@@marcosVinicius-xu9ko isso vai depender de como vai está no abrir
@@marcosVinicius-xu9ko eu troquei foi tudo que tinha para trocar
Agente pode colocar o anel 0.50 no pistão 0.25??
Ja ia perguntar isso, mas ele nem te respondeu rsrs
Boa noite Ivan, então eu mandei pra retifica ó bloco AP passou pra 0.50 depois 5000 km começou bater saía só quando estar frio ó motor, se ficar rodando assim vai dar b o ? Valeu
Meu ap std bate saia frio tbm...
E ando de boa
Ola qual a marca comprar 040 motor 1.6 16v
metal leve ou ks
Bom dia meu amigo, vc tem algum vídeo seu trocando o atuador de embreagem do i30 ?
Não tenho
Ivan, o atuador do i30 é no mesmo buquê vai no HB 20 ?
Esse vídeo aí , bem explicado parabéns
@@juniorcar1020 a montagem dos atuadores são iguais não tem erro
O meu ta na medida 76,5 e a camisa tambem , posso so trocar os aneis????
se tiver boa assim do jeito que vc fala tá top
@@melhormecanicosorocaba eu medi ontem e tá 76,5 e o pistao tambem médi no parquímetro normal......
O motor do meu fundiu em cima , faltou lubrificação.....em baixo tô pensando só em polir pq oq comeu foi a bronzeia e ficou no vira
Pistao levemente arranhado da pra usar o mesmo?
Se não perdeu a medida pode usar sim
meu pistao ta marcando 67.585 sp0 0,25 achei q era 0,25 mais n tem aneis nessa medida, qual medida colocar ?
anel muda de std pra 0,50 e 1.00mm
aí é pra ser std
Ivan me ajuda por favo motor ap Savero 99 quando aquece acende luz de óleo coloco manômetro nele ponteiro marca dois bar e esquenta ele cai a zero AFF será mais um erro da retifica ou e só alguma válvula
veja a bucha do comando auxiliar , uma vez o meu deu isso , a bucha saiu do alojamento
@@melhormecanicosorocaba aí e cupa da retifica ne
@@mecanicaoliveira824 tem qie ver o que aconteceu o bom é vc analizar pra mostrar pra eles
@@melhormecanicosorocaba vários erros
ivan beleza meu carro Ta subindo oleo pela vareta e vazou tudo e ficou esbranquiçado
e com um cheiro forte na tampa de valvula isso Pode oque?
anti chama entupido
Estou com o jac j5 a medida do pistão dele e 0,50 mais não estou achando ele para compra, poderia colocar o std ?
não serve , a não. ser que vc mande reencamisar
TEM CONTATO?
ZAP de agendamento
15996277865
deixa mensagem , assim ver te respondo
@@melhormecanicosorocaba ok
É 0.50 décimo de milímetros ou centésimo?
50 centésimos = 5 décimos = 0.50
E esse corolla ai no fundo, ta a venda ?
Kakakakaa
O cara quer 50 mil kkkk
realmente diferença é bem pouca
Microns
Amigo meu da uma ajuda eu tenho um classic 1.0 fiz o cabecote dele , não montei ainda , primeira vez aberto medida stander eu posso colocar o mesmo ou vou ter que tirar medidas do cilindro?
Boa noite no motor at tem uma medida 67.585 ela quer dizer qual medida tem como vc me dizer por favor?
puxa de cabeça não sei te dizer , mas nos vídeo de pistão eu sempre mostro e falo
Esse é 0,50 amigo, tenho um AT tbm
Obrigado meu parceiro
Abri meu motor ontem, pra ver oq da pra fazer, ta fumaçando muito mas tô sem grana, vi que mexeu no seu vou dar uma olhada nos seus vídeos tbm
Boa noite meu amigo, me responde uma coisa por favor. Se andar com o carro batendo pino de pistão ou batendo saia de pistão, pode causar algum problema a mais ou é só mesmo o barulho ??
Somente barulho , se andar muito tempo aí com o p tempo ela deforma cilindro , mas sempre no abrir qualquer mecnic já vai fazer a abertura de cilindro
@@melhormecanicosorocaba muito obrigado por tirar minhas dúvidas, obrigado e Deus continue te abençoando 🙏