Mein Vater besitzt ein Modell von der 044 534. Klasse zu sehen, wie genau diese Lok in relativer Nähe zu meiner Heimat unterwegs war in ihrem letzten Lebensjahr (laut Dampflokomotivarchiv). Schade, dass sie nicht überlebt hat, aber dein tolles Video macht ihren Einsatz erlebbar.
Ein ganz großes Dankeschön für die schönen langen Szenen plus original Tonaufnahmen als Sahnehäubchen, sowie die aufwendige Digitalisierung! Wie "ohneEisen" es unten schon geschrieben hatte, sieht man kaum, dass das ursprüngliche Rohmaterial Super 8 ist. Das gilt übrigens für alle brillianten Videos hier auf diesem Kanal. Alles Top! Als Harzer schätzt man viele Aufnahmen besonders, weil sie alte Erinnerungen widerspiegeln. Meine Super 8 Filme habe ich mit einem Bild-für-Bild-Digitalisierungs-Projektor nicht annähernd in eine so gute Qualität konvertieren können, obwohl mein Rohmaterial mittels einer Braun-Nizo-Kamera auf Kodak-Film gedreht wurde. Da die vielen tollen Werke hier zeigen, dass es offensichtlich wohl doch geht, werde ich mich wohl mal mehr damit beschäftigen müssen. Deshalb danke auch für die interessanten Tipps mit den Eckdaten zur Aufbereitung des Digitalmaterials!
Vielen Dank für diesen Film, Ihre Nachbearbeitung und Ihre Mühe - ich bin an dieser Bahnstrecke (Wildemann, Gallenbergtunnel Nordportal) aufgewachsen und mir fehlt diese Bahn sehr ! Hat mir sehr gefallen. Schade, dass der schönste Streckenabschnitt nicht verwertbar ist (Wildemann) Glück Auf und VG S.Mai
An einigen Stellen ist ja kaum noch zu sehen, dass es auf Super 8 Basis ist. Schade, dass ihr damals nicht auch bei Sonderfahrten im Rheinland mit dabei wart :-)
Originally the 44s were built with large smoke deflectors similar to the 01, the engines of the wartime had no deflectors at all. After the war, the DB installed the deflectors with the lower mounting position, the DR of Eastern Germany mounted them higher.
@@schienenlaufer697 Oh, how interesting! From what I can tell, the DR 44's are the only ones that still run? I haven't found any modern day 44's with the lower mounted deflectors.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Da fehlen einem die Worte... das sind die besten Filmaufnahmen die ich je gesehen habe. Hut ab! Es wirkt alles so real...
Note: 1+ 🤩
Der absolute Wahnsinn, was du da noch herausgeholt hast.Danke für die Mühe der Nachbearbeitung, es hat sich auf jeden Fall gelohnt.
Fantastisch 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Bin hochbegeistert! Die Mühe hat sich gelohnt. Gratulation! 😊🤗👍
Mein Vater besitzt ein Modell von der 044 534. Klasse zu sehen, wie genau diese Lok in relativer Nähe zu meiner Heimat unterwegs war in ihrem letzten Lebensjahr (laut Dampflokomotivarchiv). Schade, dass sie nicht überlebt hat, aber dein tolles Video macht ihren Einsatz erlebbar.
Ein ganz großes Dankeschön für die schönen langen Szenen plus original Tonaufnahmen als Sahnehäubchen, sowie die aufwendige Digitalisierung! Wie "ohneEisen" es unten schon geschrieben hatte, sieht man kaum, dass das ursprüngliche Rohmaterial Super 8 ist. Das gilt übrigens für alle brillianten Videos hier auf diesem Kanal. Alles Top! Als Harzer schätzt man viele Aufnahmen besonders, weil sie alte Erinnerungen widerspiegeln. Meine Super 8 Filme habe ich mit einem Bild-für-Bild-Digitalisierungs-Projektor nicht annähernd in eine so gute Qualität konvertieren können, obwohl mein Rohmaterial mittels einer Braun-Nizo-Kamera auf Kodak-Film gedreht wurde. Da die vielen tollen Werke hier zeigen, dass es offensichtlich wohl doch geht, werde ich mich wohl mal mehr damit beschäftigen müssen. Deshalb danke auch für die interessanten Tipps mit den Eckdaten zur Aufbereitung des Digitalmaterials!
Vielen Dank für diesen Film, Ihre Nachbearbeitung und Ihre Mühe - ich bin an dieser Bahnstrecke (Wildemann, Gallenbergtunnel Nordportal) aufgewachsen und mir fehlt diese Bahn sehr ! Hat mir sehr gefallen. Schade, dass der schönste Streckenabschnitt nicht verwertbar ist (Wildemann) Glück Auf und VG S.Mai
Einfach top!!!!
Chapeau für die qualität und das ergebnis deiner arbeit 👍
An einigen Stellen ist ja kaum noch zu sehen, dass es auf Super 8 Basis ist. Schade, dass ihr damals nicht auch bei Sonderfahrten im Rheinland mit dabei wart :-)
Why were the BR 44's rebuilt with higher placement of the smoke deflectors?
Originally the 44s were built with large smoke deflectors similar to the 01, the engines of the wartime had no deflectors at all. After the war, the DB installed the deflectors with the lower mounting position, the DR of Eastern Germany mounted them higher.
@@schienenlaufer697 Oh, how interesting! From what I can tell, the DR 44's are the only ones that still run? I haven't found any modern day 44's with the lower mounted deflectors.
@@dalecherne5377 As far as I know, there are only DR 44s running. But possibly some DB lokos are cold somewhere.
@@schienenlaufer697 Gotcha. Thank you for the information. I seriously appreciate that :-)