【超軽量】CB250Rは意外な振動特性で最優秀単気筒バイクだ!【HONDA(ホンダ)】

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น •

  • @sakinuma-
    @sakinuma-  ปีที่แล้ว +35

    清きイイネ👍の一票を!!(๑•̀д•́๑) 感想などコメントしてね!
    ガチで欲しくなってしまったゾッ!

    • @junk8973
      @junk8973 ปีที่แล้ว +1

      ガチで狙ってるバイクです。YAMAHAのMT-25から乗り換え検討中でーす。シングルのネオスポーツカフェ。かっこいい😍

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      @@junk8973 いいですよねぇ!ガチで買ってしまいましたよ!=͟͟͞͞( •̀д•́)ww

  • @Murabito-A55555
    @Murabito-A55555 ปีที่แล้ว +17

    自分まだ中坊だから免許取るまであと2~3年くらいかかるのにこの人の動画見るのすっごい楽しい()

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +7

      よしよし!( *´艸`)未来のバイク乗りくん!待ってるぞ!

  • @北斗の健康第一
    @北斗の健康第一 ปีที่แล้ว +21

    cb250r乗りです。大体感じは合ってると思う。ただ振動は冬はゲルザブ、夏はメッシュシートを装着したら7〜8割改善されますよ。快適です。燃費は頑張ったら46km行きますね。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +5

      ふむふむ!オーナー様の意見参考になります( *´艸`)

  • @yasugakuu
    @yasugakuu ปีที่แล้ว +13

    軽快なトークに最後の去り際まで格好良い…
    今一番熱いモトブログ

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +3

      あざす!!(๑•̀д•́๑)大変力になるコメントあざす!!

  • @UkyouSamonji
    @UkyouSamonji ปีที่แล้ว +6

    CB250R乗ってます。インプレありがとうございました。あまり飛ばせない私には、おすすめ項目は3つとも当てはまってます。私は腰もケツも痛くなったことはありませんが、ステップが高いからか200km超えると膝には少し堪えます。
    ただ少し気になるのがサキヌマーさんも触れられてましたリアサスです。私はなんかストロークが浅いような気がします。
    プリロードを調整できるようなので、今度少し強めてもらおうかと考えてます。
    それでは次回(以降)も楽しみにしてます。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +4

      やはりリアサス気になりますよね。足つき改善したら女性もって思いましたが、これ以上ローダウンとかしたらもっと気になりそう(;´艸`)

  • @rabbit2330
    @rabbit2330 ปีที่แล้ว +6

    リターンして、最初に乗ったバイクですが、とても乗りやすく、ツーリングから、通勤まで何でも使えますね。
    今では増車しましたが、使い勝手は一番良いと思います。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +4

      使い勝手めっちゃいいですよねー!自分も欲しくなりましたよ!( *´艸`)

  • @kuni8588
    @kuni8588 10 หลายเดือนก่อน +1

    cb250rから390dukeに乗り換えましたが寂しくなってサキヌマーの動画を見に来ました。
    最高のファーストバイクでした💕

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  10 หลายเดือนก่อน

      いいバイクですよねぇ!144キロのバイクなんてそうそうないですからねぇщ(゜▽゜щ)セカンドバイクならcb250rに勝てるバイクはもうないと思ってますー!
      ファーストバイクならやはり400ccくらい欲しくなりますが!ヽ(*´∀`)ノ

  • @suzukinobuhikog
    @suzukinobuhikog ปีที่แล้ว +3

    お盆休みにインプレ動画すべて拝見させていただきました。
    真剣にバイクに向き合っているのが伝わって、説得力のある説明をされていて、とても参考になります。
    ですが、自分も20台ほどレンタルしてかぶっているのが当然あるのですが、全然印象が違うものも多数ありました。
    やはり、バイクが自分の好みにあうかは、乗ってみないとわからないですねー。
    といことで、動画を拝見して欲しくなってしまったCBR650Rをレンタルしてきます!
    沖縄って豊ですよね。きれいな景色、お店の紹介も楽しみにしています。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +3

      丁寧なコメントありがとうございます( *´艸`)
      はい、乗る時は自分のバイクは一旦忘れて、愛人と時を過ごすように真剣に向き合ってます(嫁も愛人もいませんがw)
      cbr650r、気にいると思いますが良ければ感想聞かせてくださいฅ(•∀•ฅ)

  • @rt-hu9jg
    @rt-hu9jg ปีที่แล้ว +5

    やっぱり一番最初に買ったバイクがCB250Rにしたのは正解だったってことか😚

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +3

      正解!(・∀・)👍

  • @呑滋
    @呑滋 ปีที่แล้ว +5

    シフトインジケーターの付いてない旧型に乗ってますがフレームは捩れますね。
    高速は100km巡航すると振動で手足が痺れるので合わない人も多いと思いますが、1日で700km走った事もありますが自分は耐えられました。
    単気筒なのに低速が弱めで5000回転からの伸びが良いので昔の2stっぽくて楽しいですよ。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      フレームよれますよねー。でも!個人的には気に入りましたよ!街乗り用に欲しくなりました!

    • @呑滋
      @呑滋 ปีที่แล้ว +1

      @@sakinuma- 返信ありがとうございます。
      初老のオジサンですが、いつも楽しく拝見しております。
      これからも頑張ってください。

  • @ラッコ大好き
    @ラッコ大好き ปีที่แล้ว +4

    昔から一貫してホンダのバイクは、オンオフ問わず、他のパーツの出来に比べて、フレーム軽視というか製造費自体が余りかけられていない気がします。バイクを趣味とすると、車体剛性は外せないポイントですね。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +3

      あぁ、少し言ってる意味わかる気がします。
      フレームに弱点ある気はしますね!

  • @SR-fs5vp
    @SR-fs5vp ปีที่แล้ว +7

    燃費もまあまあ良いところも気に入って乗ってます

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +4

      燃費いいんですね!やはり軽さは正義か、、、=͟͟͞͞( •̀д•́)

  • @nomad77543
    @nomad77543 ปีที่แล้ว +10

    ジムカーナのような場面だと軽さと適度なパワーが相まってビビらずにチャレンジできるマシンって印象でしたね。
    ミスしてもすぐに立て直せる安心感は素人にはありがたいです。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      ジムカーナだと確かに良さそうですねぇ(๑•̀д•́๑)

  • @カミオカズマ
    @カミオカズマ ปีที่แล้ว +6

    cb250r 待っていました!参考になります。結構、褒めている部類かと。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      褒めてますよ!欲しくなりましたよ!

  • @mftb3622
    @mftb3622 ปีที่แล้ว +10

    デザインも良いし、品質もホンダらしくて良いと思うのですが250CCの単気筒ネイキッドにはジクサー250という強力なライバルがいる。
    価格もさらに安く、セカンドバイクで選ぶ場合、何というか250CC単気筒ネイキッドに大きな差は無いと考えているので
    ジクサー250有利かなあと考えております。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +6

      このクラスは価格は大きいですもんね!
      そのうちジクサー250も乗ってみたいですねฅ(•∀•ฅ)

  • @susumu8704
    @susumu8704 ปีที่แล้ว +3

    白いメッシュジャケットカッコいいです😊

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      嬉しいです( *´艸`)

    • @tomchandayo
      @tomchandayo ปีที่แล้ว +1

      サキヌマー、白も似合ってますよね✨

  • @user-oo7yn1do1c
    @user-oo7yn1do1c ปีที่แล้ว +3

    cbr250r(rrじゃない方)とかって似たような感じなんですかね。すごい気になる

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      どうなんでしょう=͟͟͞͞( •̀д•́)同じエンジンならかなり似てると思います!

  • @中年騎手ピー
    @中年騎手ピー ปีที่แล้ว +2

    これって(高回転・ステップ高・倒立等々)走り使用?車体ブレも楽しめる範疇の様に観えましたが、どうなんでしょう?
    以前スズキ・グースに憧れていたので興味があります。にしても単車好きなんですね、モトブログ一番の好感です。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      この単気筒エンジンは気に入りました!( *´艸`)正確には振動特性ですが、本当にうまい作りです!
      車体のブレは範疇ですよ!大丈夫です!強いて言うならレベルですので!

  • @moto-labo
    @moto-labo ปีที่แล้ว +3

    自分も男性ですが、154cmしかないのでトムちゃんより条件悪いですが、今乗ってるCBR125Rのシート高はCB250Rと同じ795cmです。ソート幅の問題なのか、ちょっと気になりますね。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว

      同じシート高でも125ならいけるんですね!今度乗ってみます!

    • @moto-labo
      @moto-labo ปีที่แล้ว

      @@sakinuma- あ、CB125Rではなく、国内販売終了になったフルカウルのCBR125Rに乗っております。CB125RはCB250Rよりシート高、高かったはずですね。

  • @kenichiteam26
    @kenichiteam26 ปีที่แล้ว +2

    マイバイクの試乗ありがとうございます!
    2019年型に乗ってるので、サスペンションの改良されてますが、純正タイヤとの相性があまり良くない気がしてました。ある一定のバンク角で不安定さを感じてました。 
    今はバトラックスS22に履き替えたところ、凄くしっくりきてるし、倒しながら攻め込んでも不安定さはありません。
    ホーンボタンは皆さん間違えがちですねwww

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      なるほど!タイヤを変えると変わるんですね!
      純正より良くなる事もあるのかぁ!情報ありがとうございます( *´艸`)

  • @poker_tag
    @poker_tag ปีที่แล้ว +5

    内心めっちゃ待ってた嬉しい

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      お待たせしすぎたかもしれません( *´艸`)w

  • @おんすも
    @おんすも ปีที่แล้ว +2

    インプレお疲れ様です!
    この動画の投稿3時間後にコメント残してたんですが、スマホの調子が悪いみたいで 消えてました😢
    リクエストに答えて頂きありがとうございました🙇🏻
    この動画も5回は見てます😂
    軽くて取り回しがしやすいのでファーストバイクとして選んだ選択肢は間違いじゃなかったなと感じました!
    TH-cam上にあるcb250rのインプレ動画はすべて見ましたが(笑)、攻めた時にフレームがふらつくというのは初めて聞きました
    良い所も悪い所も見抜けて忖度なくレビューが出来るサキヌマーさんはやっぱり格が違うなと尊敬してます😊
    今月中に免許が取れそうなので、cb250rで峠を走ろうかなとか、どんなカウルをつけようかなとか夢が広がる次第です😁
    サキヌマーさんもトムさんも台風に気を付けてほどほどに頑張って下さいね
    インプレ以外の動画も全部見てます😊

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      cb250rはマジでよかったですよ!乗ってみてよかったです!( *´艸`)
      楽しみですねー!

    • @tomchandayo
      @tomchandayo ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます✨
      たくさん見ていただいて、嬉しいです♪
      僕にはコメントの通知が来ないので、たまに前のを見た時に返してます💦
      コメントが遅くて、ごめんなさい😅

  • @桐生葵-h6n
    @桐生葵-h6n ปีที่แล้ว +3

    赤男爵で展示車を跨がらせてもらったとき、あれ、コレって原二のほうのだったっけ? とか思うほど軽かったですねぇ。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      実際125の車体に250を積んでるようですね!

  • @IzunokuniZ
    @IzunokuniZ ปีที่แล้ว +3

    赤🟥のデザインいいネ〜。トムちゃん面白いョ~😊。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      イメージカラーが赤なので自分も好きですねー(・∀・)

    • @tomchandayo
      @tomchandayo ปีที่แล้ว

      面白いですか?💦💦
      ありがとうございます✨笑

  • @ユーイチ-t5f
    @ユーイチ-t5f ปีที่แล้ว +3

    2018年式ですね。2019年式以降はシート高が多少改良されてるのでトムちゃんでも片足つま先立ちくらいならいけるかも。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      おお!足つき改善されてたんですね!知らなかった!乗ってみたくなりましたー!

    • @tomchandayo
      @tomchandayo ปีที่แล้ว

      そうなんですね⤴️⤴️
      じゃあ、新しい年代のなら足がつくかもですね✨

  • @ろろろ-e2r
    @ろろろ-e2r ปีที่แล้ว +2

    390dukeはどうでしょうか?

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      おっ!それがありましたか!乗ってみます( *´艸`)

  • @mist9387
    @mist9387 7 หลายเดือนก่อน +1

    6:10 あたり、天気めっちゃ良すぎて背景から浮いてコラ画像みたいになってるの笑うw

  • @iTa358
    @iTa358 ปีที่แล้ว +1

    HONDAはすごいね !
      軽いのがいい → CB250R
      足つきがいい → Rebel250
      (偶に)サーキットで攻めたい → CBR250RR
      オフロードを走りたい → CRF250L
      (偶に)ダートを攻めたい → CL250
    他メーカーは、250cc4気筒・3輪車(トリシティ)・GSX250R等のアンチメジャー?思考で
    勝負しているのでしょう。
     
    因みに、何台かバイクに乗ってきた私の唯一のHONDA車は、
      ファッション感覚で乗る「DAX50」でした。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว

      そう考えるとほんとにすごい!全ても網羅してますね!さすが最大手!ダックス!!新しいの出ましたね!( *´艸`)ミッションが少し気になりますが街乗りによさそうですよね!

  • @caesar3365
    @caesar3365 ปีที่แล้ว +2

    軽さは正義ですね😊でもCB125も足付きが悪かったんで形状なんですかねぇ…そういえば台風大分酷かったみたいですが大丈夫でしたか?

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      軽いことがあんなにいいとは思いませんでした(・∀・)
      いえ、、、とんでも無い事になりましたが、俺はTH-camrなので動画にします、、、(lll´Д`)

  • @ter-dm4lu
    @ter-dm4lu ปีที่แล้ว +2

    CB250R購入を検討していてこちらのチャンネルに辿り着きました。
    ありきたりな良いところ悪いところを言うレビュアーと違ってどんな人に向いているかをバッサリと解説していてとても参考になりました。
    チャンネル登録しました👍残りの連休で他の動画もたくさん観ます!

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      たくさん見てくれてありがとーございます( *´艸`)
      このバイク、、自分も欲しいですw

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      たくさん見てくれてありがとーございます( *´艸`)
      このバイク、、自分も欲しいですw

    • @tomchandayo
      @tomchandayo ปีที่แล้ว +1

      チャンネル登録、ありがとうございます💕
      たくさん見ていただいて嬉しいです⤴️

  • @ビアンカしか勝たん-x5q
    @ビアンカしか勝たん-x5q ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です!
    土曜日に契約してきたのでめっちゃタイムリーで嬉しいやつです笑

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      うおー!契約してきたんですか!俺も欲しいなーw

    • @tomchandayo
      @tomchandayo ปีที่แล้ว +1

      契約、おめでとうございます🎉
      納車まで楽しみですね♪

    • @ビアンカしか勝たん-x5q
      @ビアンカしか勝たん-x5q ปีที่แล้ว +3

      ありがとうございます😊
      初バイクですので走り倒しますわー!笑

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      @@ビアンカしか勝たん-x5q ガンガンいきましょー!(・∀・)

  • @hei9247
    @hei9247 ปีที่แล้ว +2

    こんばんわ!М8ソフテイルからの乗り換えを考えてます😂
    サキヌマーおすすめの乗り換え車種教えて👏

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      おー!自分は今のZ900はストリートボブからの乗り換えですが、マジで…マジで最高なバイクライフになりましたよ!
      何を求めてるかによります!
      自分の場合は「軽さ。具体的には210キロまで!クイックさ(フロント荷重)」
      これで現在出ているバイクを探していたところ真っ赤なz900に激惚れして買いました!
      求めている事を言ってくれればバシッと言います(・∀・)

    • @hei9247
      @hei9247 ปีที่แล้ว +2

      @@sakinuma- 返信ありがとうございます😊動画観てカワサキに走りました!自分は見た目や特性のインプレを聞いてz900rsかなと。
      でも納車に半年以上かかるみたいで…
      重視しているところはやっぱり軽さ、操作性の良さ、車庫の出し入れの楽さ。
      m8はチューニングしてるので、加速力は本当に刺激的ですが、故に250.400ccだと物足りなくなるのかなぁ。
      極力綺麗には乗りたいけど、外を走る物ですし、正直傷を気にしたくないです。
      800DEかトランザルプにも興味がありますが、トランザルプで足ツンツンだからそれが常だと辛くなるかな🥲
      となるとやっぱりネイキッドかなぁー優柔不断でごめん、お願いサキヌマー🙏

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      @@hei9247 うむ!(๑•̀д•́๑)z900rsは神7にも入れたサキヌマー激推し車両ですので、それに惚れたのならいきましょう!
      絶対に後悔しない事をお約束します!
      ちなみに激推しオススメバイクはこちら↓
      神7
      z900&z900rs
      ニンジャ1000sx
      ヴェルシス1000se
      cbr650r
      sv650
      vストローム650
      ハーレーナイトスター
      時点
      gsxs1000gt & gsxs1000
      トレーサー9
      mt10
      トランザルプ

    • @hei9247
      @hei9247 ปีที่แล้ว +2

      @@sakinuma- ありがとうサキヌマー😊背中を押してくれて…ネイキッド、z900rsの方向で動いてみます!
      もう一度神7はチェックしときますね💪
      これからの活動も応援してます、沖縄バイク旅行行けたら良いなー✈️
      暑いけど、体調を崩さないように。
      お互いにバイクライフを楽しみましょうねー♪
      夜中にごめんなさいでした。🙇‍♀️

  • @natushi_1127
    @natushi_1127 ปีที่แล้ว +4

    軽さは正義🤩
    レブル、CLと同じエンジンが使える奴になります👍
    当方はサキヌマーみたいに振り回せ無いので、フレームのヨレはわかりません🤣
    バランス良く好きで乗っておりますが、足付きの悪さがイマイチ人気にならないんでしょうね😅

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      振り回さないのであればメリットだらけの250ccですよ!( *´艸`)足付きだけ改善して欲しいですね!

  • @masahiroyamashita6115
    @masahiroyamashita6115 11 หลายเดือนก่อน +1

    このバイク走り出したら無敵のバイクなのですが、乗る時と降りるときが難儀です。立ちごけ数回してます。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  11 หลายเดือนก่อน

      やはり足付きですよね!
      これ買ったんですが、是非納車動画見てくださいませ!ローダウンすると最高ですよ!

  • @80jza39
    @80jza39 ปีที่แล้ว +2

    ホンダCB/CBRシリーズは優秀ですよね。CB 125Rは増車したいと思っている1台です。
    次回も楽しみにしております。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +3

      やはりcb125rは一度試すべきですね!=͟͟͞͞( •̀д•́)

  • @フーくん-o1y
    @フーくん-o1y ปีที่แล้ว +2

    CBシリーズ末っ子CB125Rもいいぞー

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      試乗候補に入れておきますー( *´艸`)

  • @ねこじた03
    @ねこじた03 ปีที่แล้ว +1

    わかり易くて視聴しています125CCと250CC気になります

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      そろそろ小排気量にも突入していきますよー( *´艸`)

  • @asagami1
    @asagami1 ปีที่แล้ว +3

    トムちゃんが最後もっていきますね😂
    普段の足が欲しいけど、スクーターはちょっとという人にも刺さりそうですね。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      間違いないです=͟͟͞͞( •̀д•́)街乗り用にマジで欲しくなりました!

    • @tomchandayo
      @tomchandayo ปีที่แล้ว +2

      やっちゃいましたね🤣💦w
      僕は頑張っても足がつかないので無理ですが…😢

  • @simasimaq
    @simasimaq ปีที่แล้ว +2

    追い込んだ走りのインプレ等、分かりやすかったです。シートは固すぎてゲルザブ必須ですよね。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとです( *´艸`)確かに必要かもしれません!お尻痛くなりそうw

  • @kisaragimild
    @kisaragimild 4 หลายเดือนก่อน +2

    レブル250の時と真逆の評価じゃないですか?
    レブルの時も同じように高回転時の振動特性、フレームや足周りの弱さで低評価っぽい感じでしたが、同じエンジンのCB250Rは最優秀単気筒バイク。
    その大きな差はどこから来るのでしょうか?
    個人的にはCB250R同様の走りがレブル250でも出来て同じ高評価です。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  4 หลายเดือนก่อน +1

      うーん。スポーツ走行では、リア荷重で旋回力が足りないのと、フロントフォーク周りの剛性感、
      一番は重量からくるパワー不足と制動力不足を感じるところかもしれません。
      更に言うと振動特性がcb250rは抑えられてますが、レブルは短いサスペンションのせいか全体にビリビリ響き渡る感じでした!

    • @kisaragimild
      @kisaragimild 4 หลายเดือนก่อน +1

      やはり軽さは正義。
      倒立は正義ですかね。
      ほぼ全ての試乗動画見させて貰ってます。
      最近試乗動画少ないですが全力で応援してます!!

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  4 หลายเดือนก่อน

      @@kisaragimild 丁重にありがとうございます!これからも良ければ応援してくださいませ!

  • @nobys6556
    @nobys6556 ปีที่แล้ว +4

    CB50から始まって、CB125Jx、CB250rsと乗ってきてGB250も乗って来たからホンダ250単気筒ってそれぞれ個性的で良いです。デザインはカッコイイですね。行きつけの喫茶店で女性ライダーが2人、これに乗ってますんで女性向きかと思ったり。幅広い広がったハンドルが違和感あるんだよなー。いまcrf250にも乗ってますが同じエンジンでオンロードっぽさをどれだけ演出しているか気になります

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +3

      CRFも乗ってみたいですよー。沖縄で乗れたのに今は乗れなくなってしまいました(;´༎ຶД༎ຶ`)

    • @IzunokuniZ
      @IzunokuniZ ปีที่แล้ว +3

      CB250RS片山敬済のCMカッコ良かったですね。僕はそれ欲しくてバイトして金貯まったらCBX250RS出まして買いました。伊豆の峠ではRZ350とCBX400Fには敵いませんが、gsx400FやXJ400DやVT250Fより速く走れました(地元ですから)。

    • @nobys6556
      @nobys6556 ปีที่แล้ว +2

      @@IzunokuniZ さん、CB250RSは、2気筒のCB250ホークやCB250ホークⅢよりも加速が速かったです。4気筒のCB400フォアよりも加速は速かったです。ツバキラインに行き始めくらいで大垂水峠には行ってました。へたっぴなRZには勝てましたっけ。伊豆などは遠くて「玄関開けたら2分で首都高」の住まいでしたから深夜の首都高環状線内回りばかり攻めてました。首都高だとRSはヨレまくりですが、経験とテクニックで750クラスをカーブで抜いてましたっけ(高速コーナーで下手な連中はインベタになるので)

    • @IzunokuniZ
      @IzunokuniZ ปีที่แล้ว +2

      @@nobys6556 ホークは以外に回るんで、侮れなかったですネ。首都高ですか!今生きてて良かったですね。

    • @nobys6556
      @nobys6556 ปีที่แล้ว +1

      @@IzunokuniZ CBのあとGSX400FSインパルスになり筑波通いが始まりGSX750s1刀になりGSX750s3刀になりGSX-R750になりました(^^)
      でも単気筒も好きだからSR500に乗ったり、数多くのオフ車に乗り伊豆の林道を楽しみました(^^)

  • @kuni8588
    @kuni8588 ปีที่แล้ว +2

    cb250rインプレありがとうございます❗️念願叶いましたー✨
    フロントフォークが銀色だったので2019年以前のモデルに乗られたんですね(^^)
    峠を攻めている動画は見たことが無かったので参考になりました。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      cb250rやりましたよー!リクエスト多かったですし!参考にしてくれると嬉しいですー( *´艸`)

  • @森野クマ-i7k
    @森野クマ-i7k ปีที่แล้ว +2

    追い込んだ走りってのは、カーブでレブリミット限界ぐらいまで出しての走りですか?

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      そうです!
      危険にならない程度にしっかり曲げて、さらにパワーバンドのガバ開けみたいなイメージです!

  • @放浪オヤヂ
    @放浪オヤヂ ปีที่แล้ว +3

    オフ車アドベンチャーのCRF250RALLY よりも軽い!ラストバイクのセカンドバイクに最適かも😊

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      間違いないです=͟͟͞͞( •̀д•́)めっちゃいいですよ!

  • @ani-Rider
    @ani-Rider ปีที่แล้ว +2

    ストファイのジャンルでCBR250RRのエンジンを使用しないのは意外ですよね🤔

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      多分単気筒にして軽量化に特化したんでしょうね!

  • @studioweddy
    @studioweddy ปีที่แล้ว +2

    なつかしい!僕のファーストバイクです!

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      おお!ファーストバイクで単気筒の当たりを引くとは!( *´艸`)

  • @涼真田中-k2h
    @涼真田中-k2h ปีที่แล้ว +1

    カッコいいしほしい!

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว

      いいですよぉ〜!俺も欲しいです!

  • @Chidune2021
    @Chidune2021 ปีที่แล้ว +2

    軽いのと排熱が余り無いのが嬉しいですが…とむちゃんさんの足がつかないということは…自分も無理です😭

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      そうなんだよねぇ(๑•̀д•́๑)足付きだけがきつい、、、かなりいいバイクだけどね!

    • @tomchandayo
      @tomchandayo ปีที่แล้ว

      そうなんですよね💦
      あれで車高が低ければ、もっと需要があると思うんですけど…😅w

  • @おつきみ丸
    @おつきみ丸 ปีที่แล้ว +2

    初コメントさせて頂きます。いつも楽しく拝見させてもらってます!
    初MTバイクを何にすべきかサキヌマーのインプレ動画で日々勉強させてもらっています、サキヌマーのインプレが一番わかりやすいです!
    是非いつかZ400のインプレもお願いしたいです・・・w
    これからも応援しています!

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます( *´艸`)
      z400絶対良さそうですよね!ニンジャ400のエンジンを少し低速寄りにしてるはずなので!了解ですー!

  • @kojun4755
    @kojun4755 ปีที่แล้ว +2

    いつくるかなーと思ってました!
    要望に応えて頂きありがとうございます😊
    登録させて頂きます❗️

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      ありがとでーす( *´艸`)やりましたよ!

    • @tomchandayo
      @tomchandayo ปีที่แล้ว +1

      登録、ありがとうございます🙌✨
      これからも応援をよろしくお願いしますm(_ _)m

  • @古広
    @古広 ปีที่แล้ว +3

    いつもながらの歯切れよいインプレが心地イー!
    下ネタさえも清々しい!

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      下ネタ(ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ
      あざす!(๑•̀д•́๑)

  • @セッキー接鬼
    @セッキー接鬼 ปีที่แล้ว +3

    そうなんですよー
    ガバ開けするとヘビみたいにニョロニョロした動きがあるんです
    フロントのバタバタはバネ交換で何とかなりそう

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      ですよねー(;´艸`)ちょっと気になりますね!

    • @助川正紀
      @助川正紀 ปีที่แล้ว +2

      @@sakinuma- 2022年式のフロントフォークはSYOWA のSFF-BPですが、違いがあるのでしょうかね?

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      @@助川正紀 それは良さそうですね!=͟͟͞͞( •̀д•́)そんなにアップグレードを!?

  • @ekure443
    @ekure443 ปีที่แล้ว +2

    なんでこの人こんなコスパいい店ばっか見つけられるのww

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      ご飯屋さんはトムが天才的に探すのうまいです(・∀・)

    • @tomchandayo
      @tomchandayo ปีที่แล้ว

      沖縄に移住する前から食べたい料理があるか探したり、行ってみたいお店を探してました💦
      せっかく沖縄に移住するなら、地元の人が使うお店もたくさん行きたくて🤣

  • @cherio1970
    @cherio1970 ปีที่แล้ว +2

    インプレありがとうございます!廃熱少ないのはいいですね。ペダルの振動何とかしたら高速100km/h巡行楽になるんかな

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +3

      そうですね!でも90キロくらいが快適と思います!
      それでも他の単気筒より優秀ですよ!

  • @ENGI-SIKI4508
    @ENGI-SIKI4508 ปีที่แล้ว +3

    いずれ免許を取って乗りたいバイクです!身長165センチのワイは…どうかなぁ〜(笑)

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      いけると思います!( *´艸`)

    • @tomchandayo
      @tomchandayo ปีที่แล้ว

      僕より7cmも身長が高いので、絶対に乗れますよ✨

  • @五つ星のコルベット
    @五つ星のコルベット ปีที่แล้ว +3

    意外や意外、足付きがイマイチなんですね〜😮高さ云々よりもシートの幅が広い感じですかね。実は今度の旅行先が峠というか山道なのでちょうどこれをレンタルバイクしようか検討してたのです。飛ばさないからとにかく軽ければ良さそうと思ってたので第一候補だったんですが、もう一方のレブルにしようかなぁ😅

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +3

      足付きが心配ならレブルでもいいかもしれませんね!快適性はちょうど同じくらいかもですが、高速はcb250rの方が少し強いですよー( *´艸`)

  • @user-wj6jj7uq5s
    @user-wj6jj7uq5s ปีที่แล้ว +3

    サキヌマーさんに、gsx-s125のインプレ聴いてみたいです。
    そしてサキヌマーさんそのまま増車すると予言しておきます(笑)

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      ラジャ!やはり125辺りもやらないとダメですね!

    • @user-wj6jj7uq5s
      @user-wj6jj7uq5s ปีที่แล้ว +2

      125ccは今の日本では個性的な車両が出揃って来て盛り上がってきていますよ!
      125ccなら若い子が手を出しやすいですし、保険も親のクルマの特約で乗れるので負担が少ないのでバイクに乗るキッカケになるかなと。
      大型バイクを一通り乗ったオジサマにも人気です!
      再生数も登録者も爆上がりする様な気が…
      サキヌマーさんのモトブログ見て若いライダーが増えると嬉しいですし、それによりバイク業界も潤って盛り上がってくれると嬉しいなと!
      何よりgsx-s125は軽さ、ポジション、高回転型エンジン、クイックなハンドリング、そしてデザインも、サキヌマーさんの好みのバイクにドンピシャな気がしているので、試乗動画で率直なレビューを見てみたいですw

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      @@user-wj6jj7uq5s 確かにそうですね!視聴者層を広げるためにもやりますね!( *´艸`)

  • @Yorkie_tokyo
    @Yorkie_tokyo ปีที่แล้ว +1

    ランチ美味しそうです!!😃

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      美味しかったですよ!( *´艸`)是非!

  • @イノピオ
    @イノピオ ปีที่แล้ว +3

    トムちゃんさんの両足乗せ🤣
    笑わせて頂きました😂
    自分の欲しかったバイクです。
    納期未定と言われて諦めてZ400買いました。確かに足付き悪かったです🤔今思えばZ400で良かった気がします(*^_^*)

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +3

      z400いいじゃないですかー!間違いないですよ( *´艸`)

    • @tomchandayo
      @tomchandayo ปีที่แล้ว +2

      z400、良いですよね✨
      かっこいいです⤴️
      しかもz250よりタイヤの違いで1cm低いって、カワサキの方が言ってました🤗

  • @mee16161
    @mee16161 ปีที่แล้ว +1

    バイクの話しは軽快で良きで!トムちゃん天然が可愛いです❤笑

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      あざす(*-人-)登録を!

    • @tomchandayo
      @tomchandayo 11 หลายเดือนก่อน +1

      ありがとうございます💦
      暖かい目で見守ってくださいね♪

    • @mee16161
      @mee16161 11 หลายเดือนก่อน +1

      了解🫡登録させて頂きます♪

    • @tomchandayo
      @tomchandayo 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@mee16161 さん、登録してくださりありがとうございます🙌
      ちなみに天然って、サキヌマーのモトブログに出てから言われ始めました😅w

  • @ピアチェーレ勇治
    @ピアチェーレ勇治 ปีที่แล้ว +2

    運転が上手くなったと勘違いするようなバイクです。まあまあ背の高い嫁さんが二回立ちごけしています😅 やはり足つきには少し難アリです。シートはたしかに硬いです😢 街乗り、セカンドバイクなどには最高だとおもいます😊
    余談ですが、娘が沖縄に移り住んだので大阪からちょくちょく遊びに行きますm(_ _)m

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      おっ!そうなんですね!一度移り住んだら長いですよー!永住する人も多いです!沖縄は( *´艸`)

    • @tomchandayo
      @tomchandayo ปีที่แล้ว

      背が高めの女性でも足付きが悪いんですね?⤵️
      男性の平均身長くらいないと厳しいんですね💦
      娘さん、沖縄に移住されたんですね✈️
      沖縄は楽しいですよ♪

  • @cb250r7
    @cb250r7 ปีที่แล้ว +2

    19年式以降は乗車時の沈み込みを増やしてるので、少し足付き改善されてますね。
    シートとサスペンション的にもロンツーには向いてなかったです。
    通勤や街中のちょっとした足には最強だと思います(*^^*)

  • @bluecast4908
    @bluecast4908 ปีที่แล้ว +3

    そうなんですよね、オフ車並の軽さから女性向けかと思いきや足つき極悪という。
    そういうとこまでオフ車並じゃなくていいんだよとw
    かといって大柄な男性には小さすぎるのもあって、ある意味すごく人を選ぶバイクじゃないかと思っとります。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      そうですねぇ=͟͟͞͞( •̀д•́)足つきさえよければもっと需要バカ増えすると思うのですが、、、

  • @yoshia2875
    @yoshia2875 ปีที่แล้ว +2

    一切注目してなかったバイクですが、レビューを聞いて試乗してみたくなりました。
    セカンドバイク候補の一つとして入れてもいいかも。
    両足離して「乗れました」は最高!!
    初めて補助輪なしで自転車に乗る子供みたい(笑)

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      ぜひ乗ってみてください( *´艸`)趣味が同じなら欲しくなるはずです!

    • @からすみ-t5g
      @からすみ-t5g ปีที่แล้ว +3

      僕も一切注目してなかったんですけど、去年レンタルしてあまりの良さにビックリしました。
      常識的な走行をしてても軽さが楽しいし、
      軽くエンジンを回してなんちゃってスポーツ走行しても凄くそれっぽいことをしてる気になるクイックさ。
      サキヌマーみたいにガチガチに追い込まなければ受け止めてくれる90点バイクだと思います。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      @@からすみ-t5g いいですよねщ(゜▽゜щ)個人的にはかなり気に入りましたよ!

    • @tomchandayo
      @tomchandayo ปีที่แล้ว

      @@からすみ-t5gさん、ただ天然を出してしまっただけですよ〜🤣笑

  • @N氏-u2o
    @N氏-u2o ปีที่แล้ว +3

    台風でバイクこかしてないかね?

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      本日の18:00の動画をご覧ください丶(・ω・`) 、、、

  • @カッパライダー
    @カッパライダー ปีที่แล้ว +2

    とむちゃん最高です🎵(笑)
    本当に軽いんですね😮 私は横風に極めて弱い(怖がり)なので、このバイクで高速は絶対無理です💦 個人的にどんなに軽くても、180キロは欲しいです。 15:22

    • @tomchandayo
      @tomchandayo ปีที่แล้ว

      ありがとうございます🙌
      軽いと風で振られて怖いのわかります😅
      僕もz250の時にすごく振られてました💨

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      ある程度重量ないと振られますもんねー!わかります!

  • @D-isns
    @D-isns ปีที่แล้ว +2

    いつ観ても面白いですね CB250Rレビューしてしまうと弟分のCB125Rが気になる 更によく競合されてるMT-25との違いなんかも気になってしまう 
    正にバイク沼ァ〜っ

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      cbr125r!?=͟͟͞͞( •̀д•́)
      そろそろ小型いこうかなぁと思っているので頭に入れておきますー!

    • @サルガッソー
      @サルガッソー ปีที่แล้ว +1

      小型ならYZF-R125とかR15とかはいかがでしょうか。
      国内販売も始まるそうですよ。
      R15は装備豪華で面白そうです!

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว

      @@サルガッソー ふむふむ!頭に入れておきます(・∀・)

  • @masalu2491
    @masalu2491 ปีที่แล้ว +2

    CB250Rはサイドスタンド立てても直立に近いポジションだから気をつけないと転けそう

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      そーなんですね!=͟͟͞͞( •̀д•́)ふむふむ

  • @yotaro385
    @yotaro385 ปีที่แล้ว +2

    このバイク足回り豪華だし取り回しすごく楽で好きなんですが、軽すぎて風のある日に高速乗ると恐怖でしかなかったです。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว

      ああ、なるほど。やはり軽いバイクは風が怖いですか(๑•̀д•́๑)

    • @Gonta-xl5lz
      @Gonta-xl5lz ปีที่แล้ว +2

      山坂道行くとその軽さが楽しい。こいつはコーナリングマシンであつて、高速走るバイクじゃねえよ!

  • @サカーイ
    @サカーイ ปีที่แล้ว +2

    ヒーロー?が乗ったcb250rという事は実質シン仮面ライダーやなコレはw

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      あのバイクかっこよかった!ベースはこれですか??

    • @サカーイ
      @サカーイ ปีที่แล้ว +1

      @@sakinuma-
      変形前がこいつで、変形した後がCBR650Rっす!
      変形すると排気量が上がる不思議…

  • @user-wp2qi3ie5f
    @user-wp2qi3ie5f ปีที่แล้ว +2

    ジムニーシエラ5MT

  • @hideruzo
    @hideruzo ปีที่แล้ว +2

    確かにねぇ。軽量な反面剛性の問題がありますよねー。見てたらZX-4R欲しくなってきた…💧
    原チャリ代わりの足なら良く出来てますよね。
    単気筒は女子には厳しいですよね?股間が。乗ってる人おるんかな?
    両足離したとむちゃん撃笑ったわ。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      zx4r最高じゃないですか!いきましょう!間違いないですよ(・∀・)

    • @hideruzo
      @hideruzo ปีที่แล้ว +2

      @@sakinuma- マジすか💧コストがー。。。😱

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      @@hideruzo 確かに値段は問題ですよねぇ。大型とって大型新車で買えますもんね(笑)

    • @hideruzo
      @hideruzo ปีที่แล้ว +2

      @@sakinuma- そこなんです!笑 車重もそれなりあるし。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      @@hideruzo バイクに一番と、2番で重視するのは何ですかー?(・∀・)

  • @tomchandayo
    @tomchandayo ปีที่แล้ว +1

    また、やらかしてしまいました😅w
    あんなに軽いから足付きが良ければ、低身長の僕にも乗れるのに…💦💦w

  • @チャン池-o2p
    @チャン池-o2p ปีที่แล้ว +2

    う〜ん好みじゃないかも
    💦カッコイイけど、エンジンを回したいので😅

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      エンジンを回すならやはり180度クランクの2気筒か、4気筒になりますね!

  • @Gaudio0724
    @Gaudio0724 ปีที่แล้ว +2

    サキヌマー!とむちゃん!お疲れ様です😊街乗りでトコトコ走る仕様ですねーでも軽さは武器です!斎藤さん推し過ぎwwwとむちゃん…よくやった!👍

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +1

      確かに推しすぎてますねwww
      いやぁ、このバイク欲しくなりましたよ!

    • @tomchandayo
      @tomchandayo ปีที่แล้ว

      よくやった!って、ただやらやしただけですよ〜🤣笑

  • @TAKIGAWA_CIPHER_ICHIROU
    @TAKIGAWA_CIPHER_ICHIROU ปีที่แล้ว +2

    ピッ♪(笑)
    両足乗せて乗れました〜(笑)
    2人してボケすぎだから(笑)
    昔のCB250RSっぽいのかな?
    今のCBシリーズのこの形がカッコイイよね。
    やっぱこの長さの動画だとサキヌマーは好きなんだね。

    • @tomchandayo
      @tomchandayo ปีที่แล้ว +1

      2人ともヤバいですよね😅
      また、やってしまいました🤣笑

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      個人的にはタイプなバイクでしたー!( *´艸`)

  • @久野利和-b1m
    @久野利和-b1m ปีที่แล้ว +2

    CBと言う名の単気筒に非常に違和感を感じる昭和です。CB=4気筒って頭になってる。

    • @sakinuma-
      @sakinuma-  ปีที่แล้ว +2

      少し気持ちわかります(笑)ですが、時代の流れを楽しみましょう!( *´艸`)