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- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2020
- #VQ35引擎 #機油吃太兇 #汽車維修
這台 G35 coupe 車主反應一萬公里需要消耗4公升機油 所以前來維修
究竟吃機油的原因是什麼？ 拆開來給大家看看
老實說 他使用的機油讓我很害怕 😱
這台G35是我夢想車款之一 能夠參與維修過程深感榮幸
本影片為紀錄維修過程 使用快剪方式 故部分內容省略敬請見諒
發行： #阿東事務所
主演： #阿東汽車 ft. #昱聖汽車
車輛： #infiniti #G35 coupe #V6 3.5 #VQ35
攝影： #iphone #rode #boya #gopro
剪輯： #阿東 #威力導演 手機版
後製： 直直貓 - ยานยนต์และพาหนะ
![[汽車維修] 看到引擎漏油就大拆 INFINITI FX35 VQ35愛的大整理要多少錢!?-阿東ft.昱聖汽車](http://i.ytimg.com/vi/83mSjXOrp4A/mqdefault.jpg)
![[汽車維修] 看到引擎漏油就大拆 INFINITI FX35 VQ35愛的大整理要多少錢!?-阿東ft.昱聖汽車](/img/tr.png)
![[汽車維修] K20引擎跑7萬km吃機油!? 拆開看發生什麼事-Honda Civic Type R FN2 上集-阿東ft.奕祥車業](/img/n.gif)
影片中 上機油下機油 我的字幕傳達有誤
上機油是指 從活塞往燃燒室
下機油是指 從汽門往燃燒室
在此 感謝網友指正 謝謝你們
公告：Civic K8長期企劃開催中 小弟資金不足 歡迎車友抖內不要的備品 也歡迎廠商抖內資金或施工做廣告 謝謝你們
這台 G35 coupe 車主反應一萬公里需要消耗4公升機油 所以前來維修
究竟吃機油的原因是什麼？ 拆開來給大家看看
老實說 他使用的機油讓我很害怕 😱
這台G35是我夢想車款之一 能夠參與維修過程深感榮幸
本影片為紀錄維修過程 使用快剪方式 故部分內容省略敬請見諒
哥~我們是一群熱愛teana的車友 也是你採訪高雄teana3.5車主永安的朋友 我們是位於五股的上展車業 我們這裡有一台3.5改手排 一台2.3改3.5 一台2.3自排改渦輪 我本身是2.3手排+渦輪 不知哥有沒有興趣來拍
@@user-ue6eu7ce4s 我的Line ADONCAR 明天我們聊聊👍
@@adoncar 好的
@@user-ue6eu7ce4s 前輩好猛！我也是j31 3.5車主😂
口誤是難免的
好療癒的影片！東哥加油💪
謝謝🙏支持
東哥，謝謝您拍維修影片，一台車在賴老闆團隊手中重生，真的很厲害
謝謝🙏支持
看了還真療癒，TH-cam推薦影片來的🤗
謝謝🙏收看 有空常來坐🙇
喜歡老闆講話實在 推👍
砲聲隆隆 😄
看完真的滿滿的敬佩感～師傅們真的厲害～
謝謝🙏支持
厲害喔！換我就螺絲裝錯或裝不回去
這集好專業，讚👍！
謝謝🙏支持
拆/裝過程縮時攝影很療癒！推！希望下次完整有完整紀錄。
另外也想知道在裝回去之前，車主同意維修了哪些項目。加油！希望頻道越來越好！
謝謝你！ 維修明細這個 我再跟賴老闆好好談談 看怎樣可以維護車主也可以分享經驗 🙇
@@adoncar 哇 看完了 , 感覺這個修起來一定不便宜耶, 花了這麼多人 這麼多工時, 所以最後修了多少錢啊?
感謝阿東分享VQ35的維修過程
👍
真是大工程，厲害，太專業了。。！！結果最後不是車的問題。。。
又看了一次，真的是療癒
謝謝🙏支持
此視頻感覺阿東哥“有用心經營&做功課~
辛苦了*
拍攝此視頻讓大家了解~謝謝*😃
當然也謝謝協助拍攝的修車廠…
謝謝🙏支持 有機會整理車子我會繼續分享
好看到爆的影片！
謝謝🙏支持
太棒了，師傅也真厲害
謝謝🙏支持
最後一句...「怕它喔」！我欣賞，讚 👍👍👍
就是喜歡阿東走自己的路😂
我怕我太太 😂 沒廣告找我
@@adoncar 真的假的？ 沒人找？ 我還以為是阿東沒考慮。有機會真的要接一些業配！影片開頭註明一下乾爹的來頭就好。就挑選一下，阿東認證過，也算是幫大家先刪選一下囉，我相信只要不要太過於置入，應該不至於引起反感。
完全是rebuilding engine 👍👍👍
謝謝🙏支持
期待賴老闆的維修保養的知識影片..！
謝謝🙏支持
这集从头到尾都是干货，好赞啊！ 我更期待下次谈保养清单的节目了!
謝謝🙏支持 🙇
換機油需要按照車廠要求說明來換相印號數的機油，5w-30，
我的FX35 2006年， 16萬英里，
每次換油以前，
先加一點點自動排檔變速箱油到引擎裡，
讓它發動空走十多分鐘，
變速箱油是酸性的，
可以把引擎裡軸承和其他部件裡面的油垢化解掉，
然後再放出來，最後把新的5w-30加進去，
準時定期換油，
不到3000英里就換，
還有就是不要相信合成機油的廣告，
啥麼一萬英里換油，
真的不靠譜，
別說一萬，
五千的時候，
放出來的油就很稠了，
根本沒辦法停留在引擎不見裡面起到本應有的潤滑作用
坐等保養影片！
謝謝🙏 我儘量製作
+1
有師傅講的話題就是不一樣，很實在
謝謝🙏支持
這部片 拍的不錯
謝謝🙏支持
阿東哥好，我也收藏一台同樣顏色型號的藍色G35雙門，但改為六速手排，請教一下影片中這樣整理引擎大約花了多少，能否告知小弟，感謝您
上下機油講反了
上機油(機油由曲軸箱經汽缸向上滲入燃燒室)
1.活塞環磨損
2.汽缸磨損
下機油(機油汽缸頭透過汽門桿向下流入燃燒室或排氣管)
1.汽門油封密封不良
2.汽門導管磨損
3.汽門桿磨損
我在置頂留言有更正 謝謝👍
上个星期刚刚买了中古的在2003年10月在日本发售的日产V35 スカイラインクーペ、 发动机型号VQ35DE系列的UA-CPV35。除了标不是infinity其他的应该和片中完全一样，包括颜色。过户手续还没办完，除了正常保养也在考虑要不要清洁一下引擎。非常有参考价值的影片，感谢🙏
這顆發動機據保養廠技師說 機油溫度非常高 所以在用油上要特別挑選喔
另外 日本的外匯引擎會有證書的樣子 可以研究一下
吃機油不是加黏的，應該是先清洗系統油泥，一樣添加低黏度的下去跑，太黏的油來不及流到油底殼，再來在汽缸的時間遲滯太久，黏度高的的都不是合成油，在缸壁碳化，在留下來的黑炭進去活塞環油孔，就卡死開去，很多老灰啊都是吃油加黏度高的，問問年輕的都是5w30.0w20灌進去，一樣沒問題的
沒錯 我的看法也是如此
拆裝引擎 真的很厚工😊😊😊
接下來的都很厚工 😄
這是車引擎上蓋洩漏機油 導致機油少 少量機油在循環使用 才導致 5000換機油也須看換下來的機油量 ，量少機油自然黏黑稠 。所以洩下的機油可以判斷引擎的狀況 。
這顆是吃機油的狀況全部都有了
台灣的用車環境就是
高溫，潮濕，多雨，塞車，紅綠燈多
久來不傷引擎也難，認同賴老闆跟阿東說的勤保養，小弟上，下班騎機車通勤，週末用車幾乎七成高速，不跑山，感覺引擎比較不易積碳受損，這是我的看法請別炮我，當然每個人有用車點與環境不同，阿東大哥還是有其他大大有好的養護引擎方式在麻煩提供給小弟参考
保養這個 每台車 每個人 都是獨立事件
我的看法就是 正確觀念 正確產品規格 正常使用 就永保安康 不是貴就一定好 但超便宜的 就要仔細評估
阿東你好
❤這車子會吃機油
汽缸牆壁有刮痕
如果活塞環更換新的
這樣子
一切就會恢復正常嗎
那個老闆建議
不要搪缸店
賽斯會跑掉
这位年轻的小伙子很厉害👍看完很想去学修车👍，想问一下变速箱油尺一直会喷出来是怎么回事？2015年的Honda civic lx 4d
謝謝🙏支持 2015 CIVIC lx 應該是9代的
我們這邊沒有遇過噴變速箱油尺
但如果跟曲軸箱道理一樣的話 可能是因為變速箱內壓力過大 看看洩壓的吹漏器 壓力閥等有沒有堵住
阿東事務所 是的，9代思域，好的谢谢你
師傅功力真好，很少在看拆引擎的，可惜裝回去的畫面少了一些，還是謝謝阿東。
抱歉🙇 這一集後半段真的是工作繁忙沒有參與到
因為拆引擎大修費用較高，很多玩老車的多半會直接換一顆外匯引擎，費用比較省
@@thomasvr4 外匯引擎狀況不明沒保障
@@user-rm4kq2xc9l 找有保障的外匯廠，連工帶料都給該廠施作，引擎裝上去正常操作下烙賽了會有保固
口碑好的外匯廠進的貨色也多半比較穩定些，不敢說100%都是好貨但良率正常不會太低
小弟有個存在已久的問題，類似這種非常細的拆裝工程，裝回去的時候怎麼記得每個螺絲的位置（？
還是說同size能轉回去就好？？
要記得分類每個部位的螺絲 所以現場會準備很多盒子
而且因為是使用過的引擎 所以鎖的方式跟磅數會因經驗而略有不同
好專業的分享 謝謝你們
謝謝🙏支持
好猛
👍
我的小T開了30萬了！到現在也沒吃機油。而我也用黏的機油5-w50，但我都乖乖5000km就換油，並維持20000-30000km洗一次積碳！並一萬就清洗節氣門，10000-20000km更換水箱精。只能説G35這位車主的保養觀念不大正確，才會造成引擎積油泥，吃機油現象！車子不光是買來只是操就好，也要在保養上下功夫，車子才能常保健康狀態！還有就馬力大，CC數大渦輪的車就更難保養維修！
只要用對規格好好保養就對了 👍
@@adoncar 是啊！但要保養到10年以上，也很不容易啊！我的車已經17年了。哈
最後一句最喜歡
请问车有吃油，可以把5w-30换成0w-40提高粘度来改善吃油状况吗？
我個人認為 如果有換車準備 可以這麼做
但如果想繼續持有這台車 還是找個時間好好整理吧！ 從日本外匯一顆有證書的沒有很貴
太好了。如何判断老车overheating是水道堵塞引起的水温高？
我只知道舊方法 冷熱水管有壓力差或者是冷排上下兩邊溫度差異很大
水道堵住一般會伴隨overheating 所以溫度一有變化就要安排檢查為上策
我的J31 teana vq23现在喝机油也很厉害，也是从之前5w30提升粘度0w40，然而依然烧，开2k到3kkm，踩油门就有缸体敲打的声音，我就知道要加机油了，加完机油又很顺畅静音了，毕竟车子快15岁了，打算明年换特斯拉model3，但是依然对内燃机的机械魅力充满热情，蛮纠结的～
都擁有就好啦！ 我也很愛電動車的超能表現 不過內燃機不能亡 😄
哈囉 阿東您好
想請問 我是14年式的SENTRA
目前大約開了九萬公里
原廠避震感覺差不多了
對您之前影片的法爾斯避震有興趣
不知道SENTRA能不能安裝？
因為都是載小孩及太座
偶爾自己開小熱血
是否有推薦的配合安裝廠家？
（小弟住新北樹林）
感謝🙏🏻
可以跟昱聖汽車聯絡 試坐看看他的車 再決定要不要改
桃園市龜山區忠義路二段483號 週一到六早上10:30-20:00
@@adoncar 謝謝您
Greetings from USA! Im some guy on the other side of the 🌎 just passing thru.
Have a good day!
換殺肉的不是便宜又好用？
技師的髮型真的帥
很潮吼
這種活塞環會卡死在活塞上面, 通常是鐵齒機油超過5000公里數不用換 要10000公里以上才換 , 或機油用的號數不對, 或是使用品質不好的機油, 導致機油因高溫變質碳化卡住活塞環, 然後就開始惡性循環, 汽缸有間隙燃燒不完全, 產生越來越多的焦炭氣體, 在引擎室汙染機油及零件, 最後整個活塞環就完全卡死救不回來,
對啊！ 但很多車主消費者無法理解這道理 抱持有油就不會壞 ... 這部分我需要時間去努力了
機油是否暴利 有要開講嗎 其實我真的很好奇這點 大廠可以做到百元內 人家是大廠 量有到之類的 但是沒聽過的也是百元內又全合成 我在等妳開講 哈哈 有預計何時開這篇嗎
機油 如果單就成本-售價而論 絕對是暴利
但就跟飲料店加盟一樣 層層剝削
避免這篇時間太久 我先簡約說一下 大廠 規格 用了舒服 是最重要的
後面的黑狗好可愛
他們店裡有四大名犬 常常霸佔沙發 😂
哇 大工程。我也是infiniti FX35 2004車主路過XD。
FX35 爽車欸 那個聲音超有震撼力
加到再生機油！
讚喔，坐等K8
改起來
機油確實可以增加馬力 上馬力機就知道了 去看一下汐止誠品的影片 變速箱油精也非常有效
等我接洽實驗室之後 我再來跟你們聊這個問題
基本上是假議題的
冷知識：這台車日規車名叫Nissan Skyline GT350 V35
感恩分享👍
我本身做環保相關行業 跟美國 日本 澳洲...等國家都有引進一些儀器設備 當時日本叫我代理他們的所謂(環保機油)他們宣稱可使用20萬公里 免換機油 4.5萬公里換濾芯就好(把機油漏出來 再加回引擎)我公司的車北.中.南約60輛車 大部份都是6.70萬的國產車 因工作關係 每年3.4萬公里稀鬆平常 找了約10輛車測試 剛開始有三輛會吃機油 那三輛就換回一般機油(之後就沒吃機油了)有換環保機油的車 每5000公里 就洩漏一些送SGS測試 看機油中一些鐵.碳.....等共約1.20種 至今有4輛已經報癈了 不是引擎問題 而是車子年紀大了 里程太高了 目前還有三輛車還是使用環保機油 這三輛使用環保機油超過20萬公里 也不能說引擎頭好壯壯 4.5萬公里換濾芯時 還是需要添加約200-400cc機油 這些環保機油 說實在的 這種環保機油在台灣 別說賣了 就算送給人家 可能還不敢這麼用
你說的是實話 台灣車主的觀念仍然停在 1000要換 然後每5000換一次 特別是日本車車主
但是 也是要看原廠採購以及市場上的產品 良劣
我自己也是很清楚有這種東西的 目前試過可靠的 3萬換一次 中間換油心
這個發動機截止到大修已經跑了多少公里了？
會不會機油溫度過高 導致泥化卡死？ 還是說阿東有建議的機油清洗劑？
老實說 盡可能不要使用機油以外的添加劑
我幾台高里程的車 30萬公里以上的 其實都是用對規格跟品質的機油(不用很貴) 就不會有這個煩惱
很好看 推荐你也试试发到中国的bilibili上试试
中國高手很多 獻醜獻醜 🙇 感恩支持
如果當初剛開始吃機油就下引擎處理可能不需要花到這麼多吧?不過也是事後諸葛啦，好看的影片，感謝分享
謝謝🙏支持 這個想法是對的
因為輕微吃油的時候 車主想法 保養廠建議 都是有可能導致今天的結果
老車老引擎吃機油難免，如果吃一點就下引擎大修，修不完...
通常都是評估到【吃到一個量】了再一次做處理
不然吃一點機油就叫人趕緊引擎大修，我看這店家也容易落的個【洗客人】的惡名
店家多半是會說得較保守些，建議客人先繼續開，注意吃機油狀況有沒有惡化...等等
K8哦～改個手排、避震器、胎圈、底盤件全部換哈得瑞斯後四輪定位做好來殺山路就很秋了！真的還不夠再考慮動引擎吧！
一步一步玩上去
要直接增加馬力和機車做法大同小異，進排氣拋光和好一點的全段排氣管反應會比較直接，比機油更實際
但也不能超過行車電腦所能判定的數據以外 不然就是要外掛電腦去調整
機車又沒有缸內直噴渦輪增壓等，汽車引擎科技比機車複雜多了
看完這個怎麼辦有點擔心！我開1.2/2000年的中華菱利，固定5000保養，換法國知名大牌子「總共」5W40，一罐150-170左右，怕也像這個案例慢慢惡化中...固定大概2500-3000機油尺會少到1半左右，就再補250cc進去...
先檢查是不是氣門油封吧 車子沒那麼脆弱的
蠻喜歡看這種引擎大拆的，內部狀況如何一目了然！像他引擎有那麼濃厚的琵琶膏是長時間不換機油還是油品質太差造成的呢？🤔
這個有點羅生門 比較車主也不一定據實以告
所以我們只能拆了然後憑經驗去解釋了
我的判斷是 車主選用的機油 在這顆引擎目前的狀況下 耐不住高溫導致大量炭跟膠堆積
雖然可能本身已經有吃機油問題 但這油加速了活塞卡死的時程
@@adoncar 原來如此，小弟了解！感謝東哥熱心答覆～
很多人都一萬才換..可是目前多數機油根本撐不了那麼久.油膜早爆光了.
機油再爛.只要在他油膜爆之前換掉都對引擎沒什麼影響.
我比較好奇,這些零件拆下來後,是如何收納順序,以確保安裝回去的順序跟螺絲釘都有鎖上沒有遺漏
可以每拆一個步驟之前做拍照紀錄 然後準備多個盒子放每一個部件的螺絲等等
其實漏的不少
期待下一部如何選擇機油這主題！
我努力中
直接用气锤拧螺丝？不用扭矩扳手？
氣動是合上 然後再用扭力扳手鎖
阿東你好!🙋可以請問影片的店家添加的水箱精是那牌的…,謝謝…🙏
這部分我不做介紹 怕廣告嫌疑 抱歉 🙇
@@adoncar 阿東哥!沒事的…，我只是好奇
用很好的機油可以發揮引擎馬力，用很爛的機油久了形成油泥就會阻礙引擎發揮馬力啊
真的 鑑於車主的案例 我不敢用台灣之光的油了 😄
本人也是10W~40愛用者,從早期到現在SP,已經有20年以上的時間,不是我為台灣之光說話,為什麼本人使用沒有問題,G35 使用就有問題,應該告訴使用者,詢問專業人士,什麼車輛可以使用什麼機油? 研判這輛G35先前是否使用過其他機油,後來改用10W~40,希望能改善吃機油情況,或原本G35就不適合10W~40,這樣是否比較公正
日產V35引擎不是很好嗎？怎麼也會吃機油
看完覺得一技之長真的好用！有點後悔沒去學修車
修車很好玩 雖然很辛苦又學不完
@@adoncar 同感👍🏻
VQ35強
VQ35就是舒服
“個人”覺得啦，從影片中看引擎室周遭零件到底殼一些小地方的清潔維護上，車主似乎比較“隨意”~ 可能是等問題大了再整理..
好眼力 我們確實在引擎內外發現蠻多油泥髒污沈積
但是這台引擎之前有給別人拆過 所以這狀況我們是蠻傻眼的 好可惜
@@adoncar 只能說車主比較隨性吧，然後給別人拆過可能也沒處理的很好，看那底殼油油膩膩的真想拿罐3M幫他噴一噴~哈哈😄
會吼 我當下也超想噴一下 很療癒
幫師傅們推一波666
年輕師傅666
謝謝🙏支持
如果有按時保養 那機油的問題真的很大 原廠SN 5W30 有按時保養搖臂蓋拆開幾本上機件顏色都是很漂亮的
Infiniti 原廠好像有三個版本 道達爾 出光 跟 那一家我忘了 據說是道達爾的版本最好用
@@adoncar 應該都是出光的 看他搖臂蓋應該也是回原廠處理過了 原廠才會有那個橘紅色的高溫墊片膠
@@sh960414ll 這部分我在找機會去infiniti 問一問
@@adoncar 5w30 是黑罐一公升裝 最近換包裝了 不過也有VQ開始使用QX50 VC引擎的單瓶5公升 含酯類的機油
我想起來了 另一家是 GS 韓國的
我看Nissan的家族很推 infiniti 原廠5-30
。。。其實，談到價錢，世界上任何事務都是單一存在，各有各個條件不同，有什麼不敢說出的。一切也不過是個參考而已，未必一樣的麵包非得賣同一個價呀，早年台灣的雜貨店，服裝百貨，賣個東西，遮遮掩掩，生怕被偷，價錢生怕同行盜用。所有的物件都上鎖或蓋上，關起來，除了老闆和員工外，不讓客人碰手。。後來，引進日本先進的開放式百貨，和現在的超商，就把所有的原古商業打得趴地，，也不怕誰盜誰偷啊，生意也才蒸蒸日上。。。
首先 我自己的二手車我是車況價格完全公開透明
至於昱聖修車的部分為何不分享價格
主因是 細節用料跟施工完善度
消費者並沒有辦法得知比價廠家的實際用料跟施工
最後常常被價格牽著走 所以就發生修不好或修好之後不耐用的問題
這部分是昱聖的心得
機油怎麼挑選啊J32，2.0我都0W20力士豹
5w30車起步都超重……
J32 2.0 四缸引擎 基本上 0-20～10-30都是不錯的選擇 前提是不會少油的情況下
@@…… get 我用力士豹10w60..太黏嗎？
@@a0920790722 看是什麼車吧！
個人覺得 : 直接換引擎比較快,日本殺肉場引擎都用公斤在秤的,不過機油規格也很重要,用錯了更增加引擎負擔.....
真的 日規外匯省很大 品質普遍也高
日本購買引擎方式不只一種，但殺肉論斤賣的品質不會比台灣好到哪，完全看店家跟車主運氣
@@650528p 正常而言，日本引擎的里程數會較台灣低很多，里程數是研判一個引擎的主要考量之一 (不是唯一考量)
如果日本殺肉品品質太差，台灣早年不會一堆店家靠這個維生，因為光保固【烙賽】就賠死了
只有一種可能，管道來源有問題，不是跟日本有口碑知名的凱汰廠配合
如果這台車公里數不高.一般都是車主不常換機油或用的機油都要便宜又大碗的心態而造成的
22萬公里 1萬公里換一次機油 油品是國產之光全合成的
原來我的機油都是買一瓶699的, 難怪我的2005 G35到現在還沒有吃機油問題 XD
不過這車殘值也沒剩多少, 這樣大修花的錢, 只能說真的有愛...
我覺得G35 coupe很耐看 這顆VQ35也很經典 整理一下蠻值得的
請問這顆引擎的狀況。是不是因為機油太爛。用到假油吧？現在很多年輕人都喜歡在網路上買機油。省小錢花大錢，機油對一顆引擎是很重要的，除了要用高性能的全合成機油。最好還是常更換機油
因為開始些微少機油 之前的保養廠請他加高黏度
然後車主選用國光牌全合成10W40 最貴的那一瓶 然後就這樣了
我常常提醒大家 會少機油 不想修就用補的 而且不要刻意加黏度 那只會更糟糕
@@adoncar 中油公司的油品要在直營加油站購買。台灣的商人太黑心。食用油事件層出不窮。更何況是機油。中油公司的油品在大賣場就別較便宜。這樣不是很奇怪。我剛換一輛四代mazda3。在朋友那第一次保養用德國龍。4000公里就衰退。引擎聲音變大。油門變重。朋友說德國龍5w30大約是4000公里就會衰退。所以我就去中油直營加油站買賽車級全合成機油5w30。請朋友幫忙更換。付工資。大約可以撐8000公里才會開始衰退。ㄧ公升$470。我看過一台計程車在朋友那因爲水箱破高溫拆引擎。汽門好乾淨沒有油泥積碳。司機大哥說他都是用中油加油站的油品。而且只是一般半合成機油。我個人覺得還是用中油。至少國家保證不會買到假貨劣油。我應該是新車就不進原廠保養的少數民族。我在裕隆汽車賣車17年。對原廠很感冒。哈哈
@@user-rm4kq2xc9l 他的油就是直營站整箱搬得啊 😄
油這部分 我日後會跟大家聊 如果你有興趣的話
@@adoncar 看了一堆留言，也長期在關注吃機油的議題，
我一直想問到底怎麼在拆引擎前分辨「好」機油，不單討論規格，
我相信很多人或是原廠大部分都是用國際大廠的機油，可是因為刮油環卡死吃機油的人還是不少。
所以一般消費者來講機油是好是壞是不是只能透過自身長期使用並且拆引擎才知道？
（不看廣告詞、不聽人推薦、只看規格）
請問賴老闆的保養場在哪？
0989448415 昱聖汽車
桃園市龜山區忠義路二段483號
虎藍到極點
乾
機油樶好
感谢分享，学到很多知识，用车按着保养手册来就好。
謝謝🙏支持 這次拜訪 除了變速箱濾網跟TCU優化 其他我還是會照原廠實驗給大家看
老闆太緊張了，上下機油好像搞錯了。
啊！ 你也是這麼覺得吼 🙇
小師弟下次要戴護目镜
感恩提醒👍
開賴姊
買顆日本殺肉引擎替換？
這也是個方案 但就要看這個殺肉的內部狀況 盲目裝上去風險也是有的
好用心的影片👍
但機油真的很難選擇欸，保養廠都會說他的油，多好又多好，若真的出問題了，卻推卸一切責任
如果不想用原廠的 消費者就需要養成辨識機油規格 例如一樣是5-30 每一個世代認證出來的 就是會有不同
我的方法很簡單 就是用原裝大廠牌 然後最新認證的
以上是我個人經驗 僅供參考
@@adoncar 之前機車也是用原廠機油 結果也吃 被追查之後 結果是原廠的活塞環太小... 到後來還不是消費者自己買單....看開一點....台灣嘛..
這個算是廠商設計瑕疵 以前Toyota Altis 9 Camry 6 也發生過類似案例
當時的美孚表示無辜 😂
@@adoncar 講白點 商人都很聰明=_=
@@user-tj7yu5xk3b 如果檢查出是此問題在“保固內應該是(可以) "有追訴權利…
我的nissan altima 40多万公里还不会吃机油，平常要5千公里准时换油。
他應該是一開始油封有漏沒整理 以為燒機油 所以惡性循環吧
會不會裝回去少幾顆螺絲沒鎖？
怎麼可能 飛機我不敢講 引擎重建台灣是很厲害的喔 👍
@@adoncar 👍👍厲害
請問這算是使用劣質機油造成的油泥嗎
原因很複雜 應該是本身開始吃油了 加速了不好的油油泥遽增 應該是這樣解釋
日本的水好因为是核废水吧，你也用啊水道会比较漂亮，哈哈
這樣無助於討論 謝謝
年少有為的師傅
謝謝🙏支持
日本外匯這類引擎非常多 也非常便宜
是的
前一台車 a3 8pa 500km吃1L 後來受不了換掉了
早期的VAG EA888都會吃很多 更換內部零件之後 就正常使用了
進口車引擎很多都是鋁合金，油品很重要，不要亂舔加
用好油正常換 要玩就早換 不然這顆引擎溫度很高
活塞环松烧机油排气椒味？
这么旧车还要修理合算么？
哪一国？台湾？
燒機油 焦炭過多卡死活塞環 10000公里要吃四公升全合成 10W-40 汽缸壁受損 引擎其他部位焦炭累積嚴重
@@adoncar
技术很高！但重整旧部件无法给于长保障？
台灣沒錯
基本上以他的受損狀況來說 或許直接買一顆日本外匯引擎比較划算 完工大概5萬多元台幣 而且有品質證書
如果是原引擎做整理 一樣是有保固的 但是是維修廠商的保固
至於耐用度如何 以其他翻修過的車來說 都是不錯的
這個小朋友真的很厲害👍
很肯學很努力💪
Даааа, не чего не понятно но очень интересно
油號用錯又常拉紅線吧。不過電腦保護很好才沒吃缸吧。
可以這麼說！ 至於為何用到這個號數 可能是聽到之前的技師建議吧 所以走向重症
看完結果還是缸壁受損⋯⋯😂
就像老闆講的擴缸要弄的東西很多。浪費一顆好好的VQ
換外匯 不知道 會不會比較便宜？
肯定的 只是說要看外匯還是曾經是外匯的 😄 狀況不好掌握