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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2023
- #infiniti #infinitiq50 #二手車 #中古車
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Q50車主路過。2016尾出廠，189萬有ACC, 環景，盲點，失壓續跑胎(救過三次命)，天窗，雙前座電熱椅及Bose音響，稀有的後輪驅動轉向犀利，手自排DSG也可手動換檔。有次不小心就跑到時速180沒感覺。到現在超過14萬公里，除了換耗材，沒有出過任何機械毛病，台中原廠維修不貴，休息室招待豪華，跟L牌在拚。唯二缺點是變速箱在normal下反應比較鈍，但是轉sport超車就很快；還有後車箱沒有自動開啟向上和關閉功能。
感謝分享
為什麼會有手自排DSG
@@exsis0219 沒有方向盤邊的換檔撥片；但是排檔桿在D檔時，往左一撥，就可進入手動換檔模式。往前一推升檔；往後一拉則是降檔。我常在大下坡(三義及林口泰山那裏的國一)直接用手換檔到4或5檔，不用踩剎車以維持速度。
@@exsis0219 補充:還有轉向頭燈，隨方向盤轉動照明方向，我爬山路的時候挺好用。後來才知道別牌也要加錢。反正看完奧迪等產品後就轉Infiniti，CP高。
請問影片中提到的凸輪軸您的車有壞過嗎？
一台車被糟蹋成這樣，大力甩門跟後車箱還不夠再來對著的煞車無腦發洩，這不會愛護車的車商，賣出去的車應該真的不知道要怎說
2013-2015也是C250凸輪軸常出問題的年份
方向燈泡應該是鎢絲燈, 不是鹵素燈
2017年後有小改款的燈就改LED了
方向盤也比較好看，也不再使用線控轉向系統
意思是17年後製造的方向盤會變比較輕嗎?之前就是聽好幾個說方向盤"很重手"才放棄
改款後的 內裝+了些沒用的縫線、主機 解析度提升但UI一樣😂Q60方向盤、排檔頭
這台真的買cp值的， 輪框換一下 避震器 再降低 兩公分 今天來看還是很帥。
v6版 以後買不到了， 有大排量情懷跟動力需求真的把握燃油車最後之舞， 小改一下海巴路上c300
感謝分享
請問一下：凸輪軸的通病是更換就可以根治嗎？還是一定里程數就會出問題？耐久期大約幾公里？
換過就根治。車友群沒聽過有人換第二根，另外這真的是隨機出現…..
我的2016年快12萬公里沒遇到，車友的8-9萬就遇到，就機率問題
infiniti的後勤保養是蠻平價，中古車cp值高，太過科技的內裝，真的很難分心XD，各有好壞，不過車子問題極少，是個很好顧的進口品牌車，如果這台是3000CC就下手了!會買這牌的無非就是想要CP值大馬力XD
L牌200萬的is方向燈也給你弄鹵素的..
請問銘哥，覺得同比2017年的馬3，哪台比較好養跟變速箱哪個比較好呢？
可能神A
這時候的focus 養起來也有點硬
或是 現代elantra
沒事的，至少皮椅沙發舒適度領先全球
沒辦法
英菲尼迪本來就不是很好賣，也只有這種34C規格的車在2013的時候更新過內裝，Q70甚至都放棄了，時至今日乾脆連Q50都不管了，只剩休旅車在更新內裝。
現在市場就是這樣，連貿易商都只願意引進凱迪拉克的休旅，不願意碰CT5、CT6。現在市場上傳統玩氣派的轎車、黑頭車這種修長車款已經不討好了，特別是現在除了中國大陸這種商政形式有不少單位仍然有持續配發行政車輛給部分人群搞牌面使用，剩下的其餘小品牌除了SUV以外基本上都做不太下去了，完全沒有市場可言
這品牌會買的真的對Nissan 很有愛啊，怎麼不買Lexus ?
🙄🙄🙄
不喜歡在路上車聚的感覺就可以買infiniti
操控性
因為MoMo點讚
買的時候低 賣的時候低...其實沒有賺到
後座那女生看起來很乖, 帶個超大眼鏡....感覺她繫的那支安全帶有點被繃住....😍
=..= 該不會只注意到 小編吧⋯
@@bling0228 真的不好意思, 阿銘兄,無意中看到....
@@dailee5949噁
而且脖子有刺青？😅
我就知道一定有豬哥會上來留言😂
這車試開過皮椅跟加速還ok 但不值這個價
這牌子在美國銷量平均一年掉三成，掉得很慘。沒錢做研發，新車開發的也很慢。我是電動派的，想買就去買吧。後面的後勤維修不怕痛的話。開車自己開心就好了。
當初INFINITI 和BMW 合作 或許會比較好吧？
如果他用原本的vr35就好了
用阿提馬那顆引擎就很好了🙄🙄
內裝😂不行啦
折價折好多😅
IS至少還有拉皮拉蠻大的，二手價也很高，這台只有慘...
是啊 但是現行infinti 新車款還蠻帥的 再過個幾年看看市場反饋如何 也許能翻身
祖傳科技算了吧
尾燈醜是真的，看起來像一副眼鏡😅
這車買中古的CP值比較高😂
畢竟還是有賓士的基因，還有大折舊 可能往這角度來看 比較能入手
infinity 鄧企洪淦啦 不要再出車了
此話當真？
我比較喜歡上下螢幕，導航才不會隨操作而消失！
中国大陆也卖的不好：
這車會修到哭
連現在新QX50內裝也有夠復古😂
怎麼價格不復古
別鬧了！這台會修到你們哭，已脫手換馬6️⃣，只有滿意