[汽車維修] 好險有拆 不然引擎可能也撐不久!? TOYOTA EXSIOR 4A-FE 引擎整理-家人花6萬8買的代步車-阿東
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2024
- #汽車引擎翻修 #車不是能動就好 #TOYOTA老車要注意
本集紀錄一位朋友整理家人剛花6萬8買的 1994 TOYOTA CORONA EXSIOR 1.6L 引擎代號 4A-FE
家人因聽信原車主(保養廠)說 這車是整理起來自己開的 所以就把這台車買下來給這位朋友代步使用
拿到車後覺得車子開起來很沒力 換檔也不順 所以就開來給我們檢查車況 結果缸壓一量… 後續只有拆引擎整理這個辦法
這台外觀內裝看似漂亮的車 到底潛藏了那些問題?
本頻道由 #萊恩科學 贊助播出 科學實驗設備的專家
發行: #阿東事務所
演出: #阿東汽車 #昱聖汽車
車輛: 1994 #TOYOTA #CORONA #EXSIOR 1.6L
設備: #iphone #gopro #rode
軟體: #威力導演
製作: 直直貓
汽車維修相關問題 請直接向昱聖汽車 聯絡討論
0989448415 昱聖汽車
桃園市龜山區忠義路二段483-1號
之前有看過推薦Luxgen M7二手車的介紹而後買了一部,目前看一年多覺得不錯開,想要像這樣細部的整理讓用車更為安全與有效率,請問是直接到忠義路店面聯繫諮詢維修問題嗎?
這家車廠不錯,修引擎細節技能處理的很好。
賴老闆對這台老車很有愛。讓他復活了。
1993年corona...目前還在開.里程數快71萬!
老車....真的還挺耐開的.只要偶爾打開引擎蓋.左看看~右看看...覺得.沒什麼怪異的地方.開起來跟平常一樣即可😉
當年的Corona可是日本豐田來台打天下立口碑的車款,所以零件用料非常用心,等到口碑建立後,到Exsior就開始扯皮了,零件價格也開始宰客了!
我自己開 Exsior,當年親戚有一台 Corona salon, Exsior 的熱浸鍍鋅鋼材、底盤件、機電系統、儀表內裝...用料,比 Corona salon 好,當年貴有它的道理。
開老車看到這樣的整理與用心,覺得羨慕。畢竟花錢事小,要遇到「會」整理的,還真難。
《現況交車》經驗分享:1. 先於社群上購得一台 SAAB 9-5 Aero(頂配.旗艦版.12.5萬里程-已舊換新報廢,無大牌 BUT 品相極優 ) 費用:NT5.6萬 (含双層拖車運費NT6000);
2. 等2個半月後,再購得 SAAB 9-5 Lo-Aero( 豪華版.16萬里程.有大牌) 費用:NT 3.2萬+稅費 1.8萬 = NT5萬 辦到好;( 要的是、憑藉豪華版的車籍+車身,好讓頂配.旗艦版 還魂復活 ! )
2.1 把 1. 品相極優的頂配.旗艦版 的引擎室內+車室內裝含音響... 與2. 豪華版 全部對調 !!!費用:連工帶料 約花 4萬元;
2.2 而 提供器官移植、幾近全部對調 的 旗艦版,還是能開 有空調 ~ 留著當 零件車。
3. 最後 將同年份 高里程 的SAAB 9-5 2.0 一手車 NT 3萬出清~ 目前還在路上跑,
Again 《現況交車》前提:知道(熟悉)該款車的通病,在 社群裡 狩獵:2萬~ 3萬 購入,縱使有待修項目xN,心裡有譜/口袋有預算 就好囉 !!!
你開的是掛著Saab假面的Opel的2.3升的Rekord或Vauxhall!
@@darcychu9652 ❤ 感恩分享 🙏 祝福
我前台車K8,21年報廢車,沒有什麼問題,滿好開。因為年齡太大,開起來怕怕,不敢開長途,有次有事去高雄縣,隔天回台北,來回800多公里,一桶汽油,可以跑400多公里,也沒有故障,真的是一部好車。真的捨不得報癈,養這台車跟養機車一樣很省錢。沒有地方放,只能報癈😢😢😢。
如果都高速 k8 一桶可以600km
我5.6年前也一部K8手排 跟朋友打賭一桶油跑台灣一圈(宜蘭加滿滿的油帖封條 正副駕駛2人 從國5 國3 到彰化系統轉中山高再延88高 再接南2高 屏東最後交流道下往楓港上南迴 花東縱谷 蘇花公路 回宜蘭同加油站 拆封條再加滿滿 40.6公升998公里)任務完成 朋友請一攤😅😅
這樣花7萬算值了,重點老闆願意接也是令人敬佩。
有錢賺,為何不接生意呢?
@@DADA-bo5li 很多嫌麻煩不想接
@@jackchao9599又有些可能整理完不久又出其它問題,糾紛,畢竟老車了
至少也要買2000年後的車子,3萬都嫌貴!花錢買經驗,安慰的是至少拍這影片讓觀眾借鏡!
感謝阿東和 昱聖汽車!
有愛的話是不會嫌貴,肯花錢也要找到肯修的師傅~@_@
3、40年的車都在搞了,老車來也是要整理、新車來也是要整理,年分根本沒差
一分錢一分貨 都是拆下來以後才開始知道要換什麼
這種老車年份已不是問題 車況才是重點 但在如何也不必挑台要修引擎的來整理
老師傅很專業、認真,放入口袋名單!!!
其實這台這麼多年外觀還能這樣真的要給讚了!整理好了還能再戰10年!
我看是沒有那麼樂觀因為塑膠的電子零件庫存品沒有30年也有一二十年我看是撐不久!
我有同款1995年車,已經34多萬公里,上個月還開長途去花東玩,真的耐開、零件好找、好保養、問題少。
這次整理一輪後,估計再開個6-8年也沒問題,平常頂多就是基本保養。
親戚十幾年前說過再開十年沒問題
今年遇到還是說再開幾年沒問題。。。
一車傳三代,人走車還在
豐田的4AFE 5AFE 7AFE都是好修又耐用,這樣重新組裝後只要正常保養再開二三十萬公里也沒問題的
一樣要整理給大家一點意見找底子好的不要修車比買車貴 老t就是盡量找1.8的 例如la 因為這年代1.8缸徑不變情況下衝程比1.6比較長,比較省油起步快。如果1.6我建議找k8,馬力硬是比這台多10機匹, 底盤更穩 還有老車煞車胎皮真的不能省,車子可以壞安全不能少
非也!
真正好的老車是2000年以前的老車(2000年時股市大跌,從12000點跌至2500點),就Corolla而言,1986~1992這一代的1.6升Corolla要比1993~1998這一代的1.8升的Corolla要來得質佳,甚至於同一代的1993~1998的1.8升Corolla也是1993年款強固過1994以後的同一代車款,因為美國國會於1993年受到了汽車廠的遊說而放寬降低了汽車保險桿的耐撞標準,從“5英哩(8公里)耐撞無損傷”放寬為“2.5英哩(4公里)耐撞無損傷”,國會立法一通過放鬆耐撞標準,車廠立即從1994年開始改用更廉價材質的保險桿!同樣地,最好的Camry是來台的第二代(1986~1992,實屬豐田的第三代Camry)的2.2升Camry,耐操百萬英哩不是問題!
而且越後來年份的新年代車,越多金屬零件為了減重以符合環保省油的要求而改採用塑料零件!
@@darcychu9652 非也!你看車是以車體安全來看,我看車是用引擎來看,至於車體重量輕更好 你買老車油耗好又有加速力,這個不是重點什麼是重點? 一樣稅金幹嘛不買馬力比較大的油耗更美的? 省下來的油錢還可以改裝加強。 至於1998前的連提都不用提,除非是情懷不然都是浪費錢,修也不一定找的到零件,殺肉的零件也整個脆掉,要賣人家一聽到1.6又超過25年人家只會建議你舊換新,很多事不是看看資料就是對的,現實使用買賣又是另一回事
很多人想買低價代步車 但心態真的要調整 就算車況底子好 也不代表後續完全不需要維修
因為有些故障 都是整理當下不會發現的
現在老車收購價動輒4萬甚至7萬 你覺得對方願意花多少錢整理?
這樣花七萬多值得!
A秀第一代93年底出來我就預購1.6,後來車禍賣掉換A秀2.0.....A秀真的好開,時速100感覺像80...開到180還是很貼地很穩!
果然很有愛😂😂😂😂😂😂😂😂 不得不說,賴老闆很威,真的救回來了!
A秀真的愛車,車漂亮又好開😍,現在還再開真的捨不得換掉它
本人就是花了六萬八買了一台A秀2.0開了九年,剛買的時候根本不用花到什麼錢,毛病少好開
感恩分享 🙏加油 💪《現況交車》的前提:知道(熟悉)該款車的通病,2萬~ 3萬 購入,縱使有待修項目xN,心裡有譜/口袋有預算 就好囉 !!! ( 像前幾天 有一 Saab 9-5 1998年2.3 170hp 的,NT 27,000 PO網 1-2小時 NT 24,300 賣出 )
Saab小車部門自從1993年被美國通用併購後,就不是Saab了!所用的引擎就是通用歐洲車廠所用的2.3升引擎,與德國通用的Opel和英國通用的Vauxhall引擎無異!
嚴格來說,Saab小車已經死去了!
@@darcychu9652 ❤ 感恩分享 🙏 祝福
此車一二十年,引擎、底盤狀況算不錯好嗎? 橡膠件本來就比較會老化。換完活塞環及氣門整修後怎麼不再測缸壓比對!是沒差多少嗎...
除大波斯缸蓋整修、變速箱油及濾芯、方向機、 起動馬達(後兩項交換整理品),其他應該都是小項目吧! 車行技術維修費4萬也算合理
這樣換下來才7萬 對於代步車來說 我覺得划算耶 再戰個5到10年
看到拆引擎大修就是療癒,這樣搞下來7萬多說真的不算貴,重點是有師傅願意修
認同!
我也覺得不算貴
也覺得阿東說的很有道理
要"願意&會"整理才適合找這種車來開
A秀已經老到很有韻味的年紀了♥️
這台20年前當兵時有開過長官的,當時就已經是老車了不過真的蠻好開的
這集拍攝得很棒,蠻詳細的拆解說明。這樣大修下來花七萬元很划算
我的2007年馬3已經跑36萬會吃機油了,為了能讓我繼續平安的使用,只好咬牙花快6萬大修整理引擎,順便更換週邊耗材!
這台車子能夠維持外觀還不錯應該跟南部車子有關老車子這樣修算划算了一次檢查開10年才划得來
還不如我家這台2000年NISSAN1.6 ,快23年行駛里程11萬7000公里,引擎還不錯沒雜音,冷氣開一個風扇還很冷報廢可惜賣又沒有什麼價值,最近換了四支避震器,2年前換了發電機,前碟盤剛換了,前煞車皮換陶瓷的,7月買了CRV5.5, 然而還是不想報廢。
其實花點錢整理老車,比買新車便宜,一台新車動輒八九十,上百萬,消耗品加保養費用真的是不敢領教,我開的是1994年的天王星(手排), 老車只要正常保養其實不會有太大的問題,里程近四十萬公里,引擎沒有漏油或車機油,最近也剛全車烤漆好,準備再戰十年
天王星正是當年的馬自達626,引擎非常好!當年進口的馬自達兩門轎車MX-6和福特的Probe("金箭貂”)的2.2升引擎正是626的2.0升所衍生的!
我也有一台1998...2000L接手時跑170000五年到今還不到20萬同事接手没有什麼毛病好開又有力耐操基夲没有什麼開.(疫情間)所以老車狀好還是可以開的
我的95NA 4AFE正在繼續奮戰中...從報廢邊緣整理到堪用...看來也該找時間整理一下引擎...
這台車敢這樣整理以後一定會上日規件,只是說真的現在老車價格都太誇張了,還好我當時是買自售兩萬的中古車,確實也沒啥大整理,但基本上不至於顧路就可以了,畢竟代步車而已
現在老車價是被買新車政府五萬補助墊高的,等補助取消後應該就可以回歸合理價了!我十幾年前買一台corona兩萬五,引擎正常,冷氣正常,開起來正常,開一年水箱漏水冷氣不冷(我住硫磺區,早有心理準備一到兩年換台車,所以都買白菜價的車))報廢還有兩萬,只等於開一年只花五千塊,連保養費都省了,現在不可能了,五萬補助就是政府為了強迫人民換新車,車廠得利,對中古車用戶來說虧很大。
這師傅很用心,知道間隙的眉角,所以曲軸應該有吃掉,是說整理這樣不知道要花多少錢。
幾年前跟同事買過,是業務車,老人家開的,車低有異音馬上更換,公里數46萬,引擎整顆整理過,引擎安靜的跟新車一樣,原本要再戰10年,無奈車子太多,車庫停到輪胎沒風,3萬買3萬賣😂😂😂根本神車
我家的老車早在2015年時期就送給了平時幫忙做車子維修保養的汽修師傅,而轉送的原因是...
1.車子開了近20年,車況非常不佳,水箱水管等零件都有破洞所以跑長途必須加水
2.在轉送前幾個月因為停車糾紛被對方砸壞了擋風玻璃,雖然最後對方有賠款道歉但我們依舊沒有想要修好他的打算
3.在2013年我小叔送了我爸一台車子,車況比這台還要好很多,所以就把他送出去了((去做報廢處理只會得1千元...
我目前還在開93年exsior2.0手排,里程數快60萬公里(第一手是叔叔買來當計程車,4年跑40萬公里)目前平均油耗1公升12公里左右,市區居多!!引擎都沒整修過,也沒吃機油!
3s很耐
水道鐵套檢查滲水和引擎後方注意有沒有漏油就好
@@USER-l6n2e 謝謝,已經換過前,後曲軸油封,離合器三寶,分電盤(原廠件),起動馬達(預防性更換),汽油幫浦(預防性更換),四支避震,李子串,和尚頭都換555,目前只剩方向機,怠速馬達跟引擎腳沒換(怠速時不震,所以沒換)
我也一台25、26年的A秀2.0,還在服役中
好懷念,我們家的老娜,可惜因為車子後避震呔有裂痕,不然現在還是再開呢,這車冷氣比什麼鬼都冷。
這樣整理出來我還心想預估要10來萬的!!! 看到老闆報價7萬多 我覺得便宜也好開了 弄好一台14多萬也值了
個人覺得很值得,又可以駕個十年左右了,豐田車妥善率超高的,難怪中古車價還是那麼的硬。😎
壞這麼多東西還不如我的速利303耐用。
我的COROLLA
1991年的, 34年了
入手時是翩翩美少年
陪伴到現在,已經是老年了. . .
10 多年前向賣車的朋友買了一台代步車 K9 含稅 6.8 萬至今引擎毫無問題捨不得放棄
十四萬弄一台穩定的車開我覺得相對
便宜
畢竟現在的車價就那樣高
每個人經濟能力不同 能負擔的起 油
錢保養沒負擔 開的開心沒壓力 不是
好事嗎
這顆引擎出名的勇。有時候要拿放大鏡看有年紀的車。不叫專業 叫花式修車
坐過這台但車門飾板很多零件都要換了車窗開關都會移動了,車子太老了適合開短途市區
良心維修廠👍🏽我以前也有一輛1.6的.2016年報廢了!沒壞但沒在開
花五萬買了一台1999年的tercel
然後花六萬以上整理
高速公路160穩穩👍
開了兩年五萬賣掉🥲
我舅也二台TOYOTA 貨車跟A秀貨車分二次修先修吃水一年後引擎全部分解直接全車整理直接跟老闆說最高標準來修不行 就換副廠的要用A級貨原廠的當然是叫原廠的 就剩下最後一個要修車上空壓機把冷氣的改成空壓機本來新車就沒有冷氣呀 也是1994年化油器。花了19多 我車現在變成新車了
東哥又救回了一部老車🎉
哇!大修!
我以前買的時候還沒有什麼舊換新補助五萬,買六萬五,回來修一萬多,一直開到現在,陸續壞過一些東西,最多就一、兩萬,六年加起來不知道多少了~XD
這車不難找零件。畢竟當年可是計程車的扛霸子
高雄市有推薦的保養廠嗎!我的2005年的wish也想去整理一下
快30年車 底盤,引擎,消耗品全車7萬不貴阿
花錢修老車只能給Respect!
我的2011 VIOS 最近開始抖動 修東修西 快瘋了 真不知道該不該換車了
請問管線老化及底盤鏽的厲害的老車適合翻修嗎?
家裡有一台2000年四門K8,會漏油不知道值不值得整理,整理需要準備的預算要多少,只有代步
這些舊車真的比現在的車好看順眼很多
我家的舊車就是欸秀
我爸媽都說,車子短途偶爾沒電
但車齡超過20年只換過電瓶
真的是開到回本還倒賺半台啊提斯
看完老車回春,心情跟着愉快起來。想我的2006小鴨,已跑近45萬公里,現在繼續為我賣命,今年一直修護,一直燒M, 應該是碰到郎中維修廠!引擎抖動換上2顆引擎腳,清積碳,開冷氣入擋還是抖動,抖到後尾門聲音。非常苦惱。住台南市又不願回原廠,您可以介紹優質保養廠?我現每天都需用車……謝謝。
引擎腳 要換就全換比較不會有後顧之憂
建議換原廠引擎腳,現在外廠的引擎腳,每天用車的人可能一年或不到就下課
引擎腳一定要原廠,我換過別的,根本沒啥用~XD
中山南路395號
1.3升的Yaris其實是豐田集團內的大發Daihatsu 的“祥瑞”(Charade)所貼牌的,大發是日本微型車(K系列)的傑出的製造者,“祥瑞”(Charade)更是大發車廠的經典車系列!
1.3升的豐田Yaris在日本就是以大發Charade之名在販售,你可以在TH-cam 上搜尋“Daihatsu Charade"即見端倪!
好懷念⋯當初考到駕照就是開Exsior⋯
好大一台
雖然價錢不是隨隨便便的價位
但這車可以再戰五年 超值得
1997 FREECA 路過~ 老車真的要有愛阿QAQ" 師傅厲害 !
佛心欸7萬多,年後也去整理我的2代crv也花了7萬多😬😬,願能再戰10年😂
換個角度想,7萬前半部連引擎都做完了,如果手路好跟新車沒差別了
如果買二手車要用高標準整理不如買新車至少買十年內的
最近買了馬三、kicks
但家裡還有一台陪我長大的老喜美,看完我覺得有動力把他整理起來❤
我COROLLA 95 1.8 收3萬 整理恢復原廠到把所有問題都弄好 也至少花了10多.....
內門版有整理嗎
A秀的CP值真的很高,車內空間又大。
btw,聽說頭又大在premio是一個分水嶺...
後來的就開始偷工減料與恐怖可怕船一般的操控
我15年前也是有這台1.6手排,開了10幾萬公里,但有天水箱散熱器破裂在路上顧路,所以那時就想辦法賣掉了
水箱破洞是小毛病,省錢的方式是找到了破洞後用AB膠(環氧樹脂,Epoxy)如幼童所玩的黏土般地搓揉後塞住破口補漏,然後等上半天至一天等膠徹底硬化黏合後再加水!
重要的是平日汽車水箱加水時不要加含鎂鈣等硬化物的自來水,而要加蒸餾水或加逆滲透RO水(家中除濕機的水就是蒸餾水,可以保留下來用在汽車水箱),汽車引擎溫度高達華氏407度(攝氏208度),行進間有如煮散熱水箱的水,電壺煮自來水後壺底會結了一層白色水垢,同理汽車散熱水箱日久水箱的管壁上也會被引擎高溫煮出一層附著的白垢硬化物來,這類鈣化的白色附著物一來阻隔了水箱管壁的散熱,二來附著增生有如人體血管壁上的脂肪而阻撓散熱水箱內冷卻水的流通!
因此,汽車機車的散熱水箱最好別用自來水而盡量用較純凈的蒸餾水或逆滲透RO水!
對老車真的要有愛!
這整理費真有愛
包個紅包給皇牛他們最容易幫忙報廢高齡低歷程的車!很多引擎還很好
不是每個車主都能接受,也不每家車廠都這樣做,畢竟這不是合法的行為
不是吊引擎是直接買那台車使用!
A秀也是一代神車
想請問像台南有沒有比較推薦修老車的 福特1.6TA拉
搜尋勝群汽車(台南東區)
其實這樣買6萬8的老車,再花7萬多整理起來,挺適合新手的第一台車
阿東汽車收購 有車要賣 0986260318 阿東 LINE ADONCAR
您賣車的網址可以貼給我嗎
這個車整理完好好保養應該在戰二十年不是問題
里程不准 然後引擎大整理 其實沒差了
現在怕的是買渦輪車 如果渦輪車買來大整理更貴
買舊車來用的話,根本就不該考慮渦輪車的!
@@darcychu9652 再過十年 電車跟渦輪車會一起都很多二手的
這時候應該沒人會買渦輪車 因為電車便宜又快
看了好療癒
我也差不多花了10多萬在整理我的Premio上了......
看完也想開到桃園整理1999年的老sentra了~~~
東哥早。我想知道引擎這樣整理大概要花多少?因為我的車引擎也想整理。想了解 再來看我的預算。謝謝
阿你們都老濕機了;同一款車著麽會去買1點6的a秀呢!?????
a秀好看又好開當年的好車,以前頭又大很棒的,現在就不好說
台灣業界清流❤
我只看到最後的畫面,外面有一台藍色206cc
整理好放著很少開
这辆很像corolla AE111. 新车主是买来收藏的?
這樣花7萬的修理費,外加花6萬8買的代步車,總計13萬8,也可以買到更好的中古二手車,不是嗎 ?
好懷念,我買的第一台新車就是A秀2.0
請問東哥,維修廠有烤漆服務嗎?
在20年前那時代,這台2.0的算是當時的羊皮狼
原廠組來講,這台算是快的
外行詢問:6:00技師是再測什麼
汽缸壓力
好奇修好以後缸壓變成多少,沒有測
我家那台20年的camry真的沒什麼大問題 一直想找理由換車也沒辦法
手上有台3S-FE引擎的premio 2.0才是有夠耐用又有力,跑高速油耗還是超過10km/L
我的premio 2.0 全程高速公路可以到17,混合道路12~13
@@hsuerl 保養得真好
@@mukaiiii 右腳溫柔點就很省油了
@@hsuerl 沒辦法,常載滿全家有10km/L就不錯了,另一台CRV載滿更耗油
想說我的03年馬自達,回去也不用修什麼了也才賣2w多 這台要六萬多
你佛,很多中古車商可是吃銅吃鐵的啊!
七萬多加持下去又是好車一台👍
便宜啊才7萬 開個5~10年再噴一次 也還是便宜! 現在一台新車都百萬!問題也沒比較少 修起來又貴...
8年前福斯T5一支排氣管原廠報8萬,還好是公司的車😅
老師傅功力讚整7萬多塊ok的啦。