Hộp số Hyundai Smartstream IVT có tốt hơn CVT truyền thống? | TỒ CHANNEL

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
  • #Hyundai #IVT #TồChannel
    ====================
    Để cập nhật video mới nhất cùng Tồ, các bạn đừng ngần ngại bấm LIKE, SUBSCRIBE và nhớ BẤM CHUÔNG nhé ✌ Cảm ơn các bạn rất nhiều!
    ====================
    Liên hệ hợp tác:
    - Email: tochannel.quangcao@gmail.com
    - Fanpage Tồ Channel: www. tochannel2021
    ====================
    Group Tồ Xe Cộ vào đây!: www. groups/toxeco
    ====================
    © Bản quyền thuộc về TỒ CHANNEL
    © Copyright by TỒ CHANNEL. Please do not Reup.

ความคิดเห็น • 33

  • @jayminn34
    @jayminn34 2 ปีที่แล้ว +15

    Bánh vẽ của hãng để marketing. Bên nước ngoài bung hộp số ivt ra cả puli và dây đai đều xước và mòn nặng do bị trượt. Nguyên lý cvt dù làm bằng vật liệu gì thì cũng bị trượt thôi.

    • @vietfm3891
      @vietfm3891 ปีที่แล้ว

      Thì ra là vậy

    • @tuanmaianh6135
      @tuanmaianh6135 ปีที่แล้ว +1

      Về mặt vật lý thì có tiếp xúc thì phải có mài mòn, nhưng rõ ràng là dùng xích kéo sẽ khỏe, đỡ trượt và hạn chế việc đứt hơn so với đai truyền thống

    • @lienvotrankim7313
      @lienvotrankim7313 11 หลายเดือนก่อน +2

      kéo khỏe đỡ trượt thì mới nói ưu điểm, còn nhượt điểm không thấy nói ví dụ như ma sát lớn, độ mài mòn cao, độ nhạy với chuyển đổi tốc độ, ... rồi còn sử dụng camera, công nghệ Al để ứng dụng vào chuyện đường sá, tốc độ, ôi nói kiểu ảo tưởng vậy thì sáng kiến kiểu này thì lợi 1 thiệt hại đến 5

    • @uranus2808
      @uranus2808 2 หลายเดือนก่อน

      @@lienvotrankim7313 ông Tồ này không hiểu gì về hộp số xe hơi cả. Thấy giống như ổng dịch bài quảng cáo của hãng ra rồi làm clip thì đúng hơn.

    • @ToXeCo
      @ToXeCo  2 หลายเดือนก่อน

      @@uranus2808 hehe mình không phải chuyên gia nên không am tường hết, mình tìm hiểu từ hãng và từ các diễn đàn để biết thêm kiến thức, bạn có gì bổ sung kiến thức gì thêm thì thoải mái comment bạn nhá

  • @lienvotrankim7313
    @lienvotrankim7313 11 หลายเดือนก่อน +1

    sử dụng hộp số IVT dùng sợi xích giống như xe máy sử dụng số, còn hộp số AVT thì dùng dây đai trong xe máy xử dụng tay ga. Nhưng mà xe tay ra ra đời sau họ tính toán tính hiệu quả của dây đai trong quá trình sử dụng so với dùng xích. Còn hộp số IVT thì làm ngược lại dùng sợ xích thay do dây đai. Còn cái chuyện dùng smart tính toán mặt đường, tốc độ, . . . thì xe sử dụng hộp số nào cũng đưa vào được nên trong quãng cáo hộp số IVT đưa vào để nói cho hay ho thôi, thực tế thì đã kiểm chứng từ xe máy sử dụng xích rồi

  • @ThuanNguyenucvn
    @ThuanNguyenucvn 9 หลายเดือนก่อน +1

    Trước đây học lý thuyết thì truyền động xích gây ồn hơn đai, vector tốc độ biến thiên liên tục -> Họ sẽ sớm quay lại CVT thôi.

    • @ToXeCo
      @ToXeCo  9 หลายเดือนก่อน

      hoặc mình nghĩ sẽ chế bộ phận nào đó khắc phục độ ồn của dây xích, hoặc thay dây xích bằng 1 bộ phận khác luôn :-?

    • @ThuanNguyenucvn
      @ThuanNguyenucvn 9 หลายเดือนก่อน

      Cách áp dụng D-CVT như Toyota mình thấy hợp lý hoặc kết hợp thêm mild hybird giá rẻ sau hộp số CVT hoặc D-CVT @@ToXeCo

    • @minnho1222
      @minnho1222 7 หลายเดือนก่อน

      Trải nghiêm thực tế ivt trên kia sonet trong xe không nghe tiếng ve ve của cvt như city hay fadil. Đi êm và im như li hợp kép ướt. Tui chạy thấy bất ngờ luôn.

  • @quanminh4753
    @quanminh4753 ปีที่แล้ว +1

    vẩn thích 6 số truyền thống trên mấy mẩu xe hạng B or C hơn.

    • @ToXeCo
      @ToXeCo  ปีที่แล้ว +1

      mình cũng đồng ý về trải nghiệm lái thì hộp số có cấp lái sẽ mạnh mẽ hơn, ae đàn ông thì sẽ thích 👍

    • @hongnguyen6266
      @hongnguyen6266 ปีที่แล้ว

      ko do hộp số mà do động cơ ở việt nam lúc nào cũng nhỏ chấm hơn phiên bản toàn cầu

    • @ToXeCo
      @ToXeCo  ปีที่แล้ว +1

      @@hongnguyen6266 nhưng cùng 1 cỡ động cơ thì mình thấy hộp số có cấp vẫn phê phê tê tê hơn 😃

    • @quanminh4753
      @quanminh4753 ปีที่แล้ว

      @@hongnguyen6266 hộp số thì lq j tới động cơ, 1 con accent số 6 cấp AT chạy cãm giác khác biệt so vs 6 cấp CVT nhá.

  • @BaoTran-kr6hi
    @BaoTran-kr6hi 11 หลายเดือนก่อน +1

    Mình mới mua xe creta 2022 chạy êm chỉ thắc mắc độ bền hộp số ivt và chi phí sửa chữa thay dây đai xích có đắt ko câm ơn

    • @hungvu6705
      @hungvu6705 10 หลายเดือนก่อน

      Độ bền của IVT bền hơn CVT do không bị trượt dây đai và ko yêu cầu thay dây thường xuyên như CVT. Nhg bác nên chăm sóc và bảo dưỡng phòng bệnh hơn chữa bệnh. Thật ra nếu mà nói CVT để bền như hộp số bình thường thì không nhg hiển giờ ng ta đã cải thiện rất nhiều rồi.CVT của Nissan-Mitsubishi là dởm nhất xong đến Honda, Hyundai Kia Subaru và Toyota

    • @phamktdn
      @phamktdn 21 วันที่ผ่านมา

      ​@@hungvu6705😂 hộp số cvt thay dây thường xuyên, bán hàng hay gì sống thất đức ghê vậy bác, sống để chút đức cho cha mẹ và con cháu bác chớ,

  • @aiNguyen-fy2yf
    @aiNguyen-fy2yf 2 ปีที่แล้ว

    Hộp số ivt so với hộp số ly hợp kép ướt ,hộp số nào ưu điểm hơn và phù hợp với xe suv cảm ơn bạn

    • @ToXeCo
      @ToXeCo  ปีที่แล้ว

      mình trả lời bạn hơi trễ, vì bạn đang quan tâm đến hộp số cho SUV thì mình nghĩ bạn đang muốn 1 chiếc SUV đi xa, có thể leo đèo xuống dốc thoải mái.
      Vì thế về lý thuyết DCT ướt sẽ phù hợp hơn iVT do khả năng sang số nhanh, chịu được mô men xoắn cao, có các cấp số để mình dễ dàng leo đèo hoặc ghì động cơ khi xuống dốc. Hy vọng mình trả lời đúng trọng tâm bạn muốn hỏi nhé.

    • @garievolutionsoccer3218
      @garievolutionsoccer3218 ปีที่แล้ว +2

      ưu điễm của xe nằm ỡ bộ ly hợp hoặc biến mô loại gị bạn: loại thũy lực: hoặc gọi là biến mô thũy lực là ngon nhất:
      còn xài ly hợp bố dù ướt hay khô: đều là ma sắt trực tiếp: nên gây hao mòn cao:

    • @aiNguyen-fy2yf
      @aiNguyen-fy2yf ปีที่แล้ว

      @@garievolutionsoccer3218 cảm ơn

    • @tuanmaianh6135
      @tuanmaianh6135 ปีที่แล้ว +1

      Xe nhỏ, tải nhẹ thì cvt ăn đứt nhé, nó chính là con xe tay ga 🛵 nhưng có 4 bánh, bao mượt

    • @minnho1222
      @minnho1222 7 หลายเดือนก่อน

      ⁠@@tuanmaianh6135hong có vụ nhỏ mà cvt ăn được dct. Dct nghiêm túc trên hyundai kona nó ăn đứt. Mượt như dct đức 7 cấp chứ ko đùa được. M đi kona và A4 trải nghiệm nên khá bất ngờ dct của kona.
      Còn về ivt m đánh giá trải nghiệm tương đương cvt nhưng không bị tiếng veve hoặc do m chạy xe mới nên chưa có tiếng.

  • @songongianchooithanhthan8627
    @songongianchooithanhthan8627 ปีที่แล้ว

    ❤️🔥👍

  • @mrphong9048
    @mrphong9048 4 หลายเดือนก่อน

    .