Speedzone vasárnapi Csik: Mi olyan komplikált ezen? Miért, mi az, ami olyan egyszerű?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Ha csatlakozol ehhez a csatornához, jutalmakban részesülhetsz:
/ @speedzonehu
A témáról készült cikket itt olvashatod: speedzone.hu/m...
Más a koruk, más a méretük, más a konstrukciójuk, bár mind négyütemű. Hiába csak a barna löttyöt kellene lecserélni bennük mézszínűre, azért a szerelési technika erősen eltér.
#speedzone #vasarnapicsik
AJS még mindig nagyon tetszik, annyira jó arányai vannak, remélem egyszer majd látom élőben is valahol.
Kipura ahol ráfolyik az olaj oda rakjon előbb előbb alufóliát
Szia Csík! Sajnos még nem olvastam az írásaid,de ha olyan jó mint a szöveg. Szuper lehet!
na végre motoros rész! mint Zuglói megyek kamerázni ha kell next time! :)
Egy kis segítség:
Ha nem akarod, hogy olajos legyen a kipufogó, a legjobb megoldás az aludólia!
Formáthatod akárhogy (több leömlőnél is nagy segítség)
A Ducatinál első kerék alá egy deszka, és máris befér a leeresztőedény. (Ha nincsen első emelő.) Vagy előrébb tolni a garázsfeljáróra kissé, és úgy megemelni hátul...
Csík ne félj az alacsony szűrőktől.Általában a magas is egy átbaszás.Pár éve kiváncsiságból szétszedtem a használt gyári aprilia szűrőt,egy hilfót meg egy championt.Valahol még talán a kép is megvan róla ha kell. A külső magasságuk azonos volt.A hilfo meg a champion belül század mm-re mindenben azonos volt így a papírszűrő magasságában is. A gyáriban meg ezektől jóval nagyobb papírbetét volt (és rövidebb rugó ami a betétet nyomta a tömítéséhez) Göbi ilyen tesztet csinálhatna, bár félő hogy akkor meg lehúzhatnátok a rolót mert besértődne 1-2 hirdetőtök.
U, a morini nagyon tetszik, az említett áron meg pláne megérte. Tudom, hogy fel kellett újítani, de akkor is
Atya úr Isten milyen szép hangja van annak a pici motornak. Fu de kéne. A szivem meg szakadt egyből. :D Csik nem értelek mit keres ilyen szép járművek között egy ilyen trágya domb? :D :D :D
A 750ss -en érdemes olajcsere alkalmával még az olajhőmérséklet szenzor szűrőjét is kitisztítani. Én is sokszor sajnos kihagyom, de mos tel is kezdett lassan reagálni az olajhőmérséklet mutatója, gondolom koszolódott. Legtöbb hasonló Ducatiban van egyébként, egy link rá: th-cam.com/video/hl4Cn9mbjZ8/w-d-xo.html
Tökéletes! :D
Szuper adas, vegre megint motorok :) Koszonjuk! Csik jo lenne ha egy rovid video erejeig elmondanad, hogy mi is tortent a Spaceyvel.
Szegeny behajitva a sarokba, torott muanyagokkal, jo lenne egy update rola , hogy mi kellene hozza, mikor is lesz megcsinalva stb
Szia Zsolti azt az olaj típus kivalasztas anno javítottam egy jawa 250 perakot a fecskefarku típusú no ősze ragtam minden hozta a tulaj az olajat valami szerzeményt mert az ingyen volt és ugyan úgy magyaráztam neki a kuplung lényeget de baker nem fogta fel majd 2 nap múlva jött hogy csúszik a kuplung és át vertem na fogtam ki engedtem és fel öntöttem benzinnel megjaratam majd ki a benzint és újra a belevaló olajat és utána jött hogy bocsi nem gondolta volna hogy ilyen különböző a két olaj! Kösz a jó videót
Mi lesz a Spacy utódja? Mi lett a Niu villanyrobesszel? Lesz arról is teszt?
Az ST-nel generatorral volt baj, amire volt visszahivas. Valoban melegedeshez koze van, de nem a burkolatok miatt. A visszahivasnal a generatornal az olajfuratot egy masfajta tavtartoval a tekercsre iranyitottak, ezutan nincs problema vele. Mondjuk a fesszabot el tudja fozni, de valoszinuleg a ket nagy vezetek atmeneti ellenallasa miatt. Ez a haromfazisu generatorral szerelt ducatiknal is mindig problema, sokszor egnek el a generatorcsatlakozok.
"És akkor van egy angol motor" - pont erre vártam! Hisz pont tegnap töltöttem egy Triumph T140 akksiját az ablakon keresztül, mert nem indult, közben meg egy haverral arról beszéltünk, hogy miért lyukadt ki a Norton Commando 750-nek a bal dugattyúja. Az angol motorral nem unatkozol... 😂✌🏻
Nekem egy 10 éves Tiger van sosem romlott el.
@@MPTR137 Igen, az új gyár Hinckley-ben nagyon megbízható bringákat gyárt, ez igaz!
(AJS olaj csere) Nem próbáltad még, hogy az olaj visszafolyó ágra teszel egy szilikon csövet és kivezeted a régi koszos használt olajat? Úgy mint a fékolaj cserénél. Olyan szívfájdító ahogy a régi elhasznált belekeveredik! Vagy azonnal össze keveredik az olajbetöltésnél?
Azért az arány olyan 99:1-es, én nem aggódom miatta túlságosan. Csak ugye. nem keverednek elég jól. De a kivezetés nem rossz ötlet.
Az emlitett Cagiváról is lehetne majd valamilyen videó!
Javítsatok ki ha tévedek. De tényleg! Ha az olajszivattyúnak elzárod a szívó oldalát, akkor hogyan fog nyomni vissza a tartályba? Szerintem sehogy. Ráadásul szerintem így is a blokkból több folyt le, mint a tartályból. Én inkább a nyomóágat vezettem volna ki valami kis flakonba, aztán nyomja ki, amit ki kell. Persze ugyanúgy kitekertem volna a leeresztő csavarokat. Ha ennyi olajad volt, akkor én lehet 1 litert feláldoztam volna, egy átjáratós tisztításra, hogy amennyit csak tud mosson ki a régiből.
Egyébként tetszett az adás, jó hogy több motor esett át a műveleten. De most már kíváncsi lennék, hány motorod van, mert múltkorában, amikor volt egy kis bemutató, én nem nagyon emlékszem ezekre. :-) Mindig valami újat látok nálad. :D
Csak tudja mit csinál , az ő járműve. De max 1-2 dl marad benne az meg el veszik 2,5 L ternél.
Udv, majdnem minden tokeletes, de: tudonk csak egy van, garazson kivul jaratjuk a motort, kicsit hajtva sokkal hamarabb melegszik. A masik ha mar a Ducati szuroje majdnem fuggoleges, felkinalja magat, tolts tele mielott felteszel. Erdemes megnezni a videoidat, varom a vasarnapot.
Hol tudod leadni a használt olajat?
A kipufogóra csöpögő olajat könnyen eltávolíthatod, ha a az olaj eleve nem a kipufogóra folyik, hanem az olaj melegítési fázis előtt betekered a kipufogót alufóliával.
Pontosan úgy! :-) Mármint az alufóliás betekerést.... Egyébként pont ilyen konfiguráció van itthon is. Egy Morini, egy Ducati.... na jó, AJS-em nincsen... ;-)
@@motorbubus6392 csak nem egy jo Corsaro?! :P
@@Kiskaresz03 Nézd végig, megtudod 😃 De nem.
@@Kiskaresz03 Majdnem... 😀 Egy még annál is ritkább.... 1200 Sport.
Nem ertem mi ez a nagy kattogas a leomlokre folyo olaj miatt?? en letorlom a nagyjat es ennyi.
Amikor a motor bemelegszik akkor siman leeg rola egy kis fust formajaban, bajt nem okoz. En direkt elvezem ,amikor megerkezem olajcsere utan az elso piros lamaphoz es az emberek panikolnak, hogy uristen leeg a motorod haver :)
En meg csak vigyorgok ,hogy No para mindjart vege.
Meg anyit hogy én mindég meg lötyögtetem pont azért ha sokáig áll a picinyem a le ülepedet olaj újra hazasodjon a a drága benzinnel ! És olyankor alig füstöl 👍🍻
uhh el is felejtettem h a Spacy-t baleset érte. abból még lesz motor?
jobb hátul az a szürke robesz micsoda? az új beszerzés, nem?
Spacy-ből akkor lesz, ha valaki csinál - én már nem... A szürke robesz a feleségem nyolc éve vett Aprilia Sportcityje, néha azzal jár, most meg én veszem sokszor kölcsön, mert van rajta Tucano, mint a Spacy-n. :-)
Ha mindig ráfolyik a kipufogóra az olaj, miért nem teszel alufóliából egy ideiglenes takarást arra a részre?
erre gndoltam én is.
vagy valami műanyag terelőlapka.
Mwrt a fétixtító 1szerűbb 😃
@@zsoltcsikos323 Szerintem egyszerűbb össze se koszolni valamit, amit tisztán akarok tartani, nem?
Arról nem is beszélve, hogy a féktisztító oldószer. Ergo, feloldja az olajat, amit egy ronggyal, papírral valamilyen részben le tudok törölni. A többi ott marad, a maradék oldószer elpárolog, ami marad vékony olaj, az meg igaz kisebb mértékben ráég, büdösít. Amit el szeretnék kerülni.
Mindegy, nagy jelentősége nincs, én inkább letakarnám. 😉
@@rocko44444444 levágni egy darabot egy ásványvizes flakonból és kész is.
Csík úr így szeret, azért.
😃😎
Amugy jo a musor ☝🏻🤝
Nekem a "kis piros" a kedvenc, de szêp mindegyik! 😉😎
De jók azok a motorok😉😁🤗
Azért mondjuk el, hogy továbbra is tilos otthon folyadékokat cserélni, vagy lemosni a gépészet, vagy akár csak az idomokat.
Mondjuk.
@@zsoltcsikos323 Nagyon megtisztelő a megerősítés.
Köszönöm. :)
Tilos az otthoni folyadékcsere? Átmegyek a szomszédhoz.
@@istvanori2173 :-D
Iszol te rendesen fiam.? Mert ha nem, akkor kéne..... Neked ez jött át az egész műsorból?
Szerintem az utcában álló autók is a tiétek :)
Bakker Csík…engem soha nem érdekeltek a motorok, de mióta te beszélsz róluk, élvezettel nézem 🙄
34:00 Fingzone😃
😀😀😀
Olyen korba mar bukosisakba kellene vegezd a szerelest is
Milyen szépen duruzsolnak a motorok :)))
13:11 3,6 nem jó, nem tragikus :D nem hiszem el, hogy kihagytad ezt a poént
ez mar csak neked poen...elmult...😐
@@sv7745 2 éves sorozat, hú de elmúlt .. ne legyél már ennyire sznob.
Ráadásul ezt egy veterán motoros videó alá írod ... :D
Én meg nem nézek tévét 23 éve... :-)
@@zsoltcsikos323 Én se, neten is meg tudod nézni :) Chernobyl sorozat, nézzétek meg, nagyon jó.
Morini megint van
A Morinin a karter jóval lejjebb van, mint a csavar, amin leengedted az olajat.... azt hiszem a másik oldalán van egy másik csavar, amin keresztül lejön az összes olaj....
Ott a kitekerhertő szűrő van.
@@zsoltcsikos323 Valóban...de az is sokkal lejjeb van,mint az a csavar amit kitekertél... a videóban. Érdekes, hogy a modern Morinin is pontosan ott van....
Az a duda nagyon rossz helyen van en ugy latom.De szep a moci!
Azért a ducattinak nem sok jó hangja van a fülemnek, tudom , hogy ez ilyen meg ez a jellegzetessége, de azért sírnék ha a PC37-es 600RR így indulna :S :/
Az a "supersoco" egy nagy kalap szar, az 50-es Yamaha TZR-nek sokkal pontosabb és jobban adagolható a féke , precízebb a hátsó rugóstaga, egy hasonló méretű motorral semmi képpen sem össze hasonlítható ez az elektromos kutyagumi.
A Ducati ha nem zörög... akkor valami elromlott.... ;-)
@@motorbubus6392
😂
A Supersoco teljesen jó, a "nagy kalap szar" az nem ilyen!
Mentél már vele amúgy? Vagy csak képről "sz@r"? 😬😅
Azért élőben nem ilyen. Most magyarázzam 1140-edszer, hogy a mobil mikrofonja, stb stb stb. Vedd fel a sajátodat, töltsd fel TH-cam-ra, hallgasd meg. Sírni fogsz.
@@zsoltcsikos323 Ez nagyon igaz! Sosem lesz olyan felvêtelen a motorhang mint êlőben, bár nekem még így is tetszett! El tudnám viselni a hangjàt minden nap... 😁😀
Papa mer nem szolsz valakinek rakja sztendereca motort az kel meg huzd a derekad