Гудит, воет, стучит, мкпп Хендай акцент. Модель мкпп M5AF3. Причина!!!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 4

  • @kerimkazibagandov1228
    @kerimkazibagandov1228 11 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте, подскажите есть ли в продаже новые подшипники. Если есть, где заказать можно? Может какая-то есть нумерация? Спасибо заренее🙏

  • @валерийпожарский-ъ4щ
    @валерийпожарский-ъ4щ 8 หลายเดือนก่อน

    новые подшипники поставили тоже закрытыми? есть мнение что это как раз запланированная поломка. зачем в агрегате полным масла закрытые подшипники. еще один вопрос с таким первичным подшипником не тек разве сальник?

    • @avtosem-rc6gp8sr2c
      @avtosem-rc6gp8sr2c  8 หลายเดือนก่อน

      В коробке без масленного насоса и леик под смазки подшипников на первичном валу, идут закрытые подшипники они набиты смазкой с завода, так как первичный вал крутиться постоянно ,пока вы не выжмете сцепления. Естественно без масленного насоса в МКПП, масло до подшипников ни низких оборотах попадать не будет, они находятся намного выше чем уровень масло. Поэтому инженеры разработали закрытые подшипники на первичном валу и набивают их смазкой с завода. Принцип ступичного подшипника. 😉

    • @валерийпожарский-ъ4щ
      @валерийпожарский-ъ4щ 8 หลายเดือนก่อน

      ноо это не работает так по итогу смазка из них вымываеися , и запменяеися маслом из коробки , но так как они закрытые то оно там заменяется медленно. и есть практика снимать крышки с закрытых подшипников в корробках и удачная практика@@avtosem-rc6gp8sr2c