D形蒸気機関車

[@umekoujisl9960]

D50140が梅小路蒸気機関車館で動態保存って言ってますけど、1979年から静態保存となってしまいました。今でも動態保存になってたらよかったですね。

[@さすらいのアルバトロス]

直方出身の私としては
D50 D60 9600の牽引
する石炭列車の往き来
する光景は壮観でした
その間隙を縫うように
門デフのよく似合った
C55の旅客列車が駆け抜け
る風景は忘れる事は
ないでしょう！

[@米倉大稀]

私の父側の祖父が若松機関区在籍中、筑豊本線のd50のさよなら運転をしてました。100周年記念の際も三重連の真ん中を運転していたそうです。

[@340tomi]

昭和３６年から若松機関区で機関助士をしていましたが、D50140のさよなら運転の時はよく覚えていますが、その時の機関士はW.Nさん（故人）、機関助士はS.Mさん（生存）でした。今は梅小路蒸気機関車館で動態保存されています。懐かしい映像です。

[@けんじたなか-h1s]

@@340tomi

[@Mr-px8wv]

このビデオ持っていました
子供の頃ずっと見てました
懐かしいです

[@user-sk-new.okadahiro.]

D52は、D51が母体で、D51をパワーアップしたような、蒸気機関車で元東海道本線だった現在の御殿場線で活躍し、御殿場機関区や沼津機関区に所属して、引退後の今、山北町の公園にて静態保存しているとのこと。いやーD52はD形蒸気機関車最大の蒸気機関車ではないでしょうか。

[@tuwawa2228]

なんか寂しい…
旗を振る姿には、やはり安易な言葉ですが感動いたします。

[@user-sk-new.okadahiro.]

D50形蒸気機関車は、まさにD51の母体となる機関車ではないでしょうか。いやー蒸気機関車はまさに昭和史の伴走車ですね。

[@木島ノ安岐]

オヤ12「呼んだ?」

[@月のウサギ-s8c]

秋田市土崎工場D５１型蒸気機関車懐かしい写真撮影風景自分は、鉄道ファンです

[@green_line]

私も昔、直方機関区に良く型式写真を撮りに行ってました。当時は写真と機関車の前面のナンバープレートの拓本(和紙を使って)まで採取してました。いまだにその拓本(数十枚)は持ってます。もしかしたら現役の頃のD50 140のナンバープレート拓本を直方機関区で採取しているかも知れません。

[@Kanten8501]

コレしか残ってない
と言ってますけど、北海道の北見にはD50の25号機が居ますよね…？

[@ソニックソニック-p7w]

なんか急にd52なってから砂嵐になってボブ列車になりました。不気味です……

[@ぺんたきしん]

D50 140は結局動態保存されてませんね…

[@yd312]

当時は動態ですよ。梅小路の展示線も走ってましたし。

[@user-hd1ff2gajoff]

動態保存の見直しで静態保存になっちゃったんですよね。