merci, simple, clair, permet une bonne compréhension de l utilisation des gouvernes. j ai vu les autres vidéos, parfait. Je suis élève pilote sur ulm 3 axes avec 9 heures de vols.
Parfait et merci , par contre vous n'avez pas évoqué l'effet des becs pour l’atterrissage , qui ont pour role d'augmenter la cambrure donc la portance et retarder le décollement des lignes de courants à l'extrados
Ce genre de sujet se prête très mal à la vulgarisation ! A force de simplification vous avez oublié un élément essentiel au pilotage : Le COMPENSATEUR ou TRIM en anglais, présent sur les 3 axes ou seulement celui du tangage sur les avions légers et qui permet d'équilibrer le vol. A revoir ...
Monsieur Frédéric PICARD, ce n'est pas très honnête de vous attribuer cette série de vidéos conçue et réalisée pour France 5 par Fabienne KAZMACHER, Thiery LAFAYE et moi-même. Vous avez délibérément supprimé le générique où cela était précisé. J'attends très rapidement vos excuses et la remise en place dudit générique. Il s'agit sans le moindre doute d'un plagiat c'est à dire d'une faute, qui peut être sanctionnée au pénal. Faites vite, le courriel est prêt à partir pour le signalement.
merci, simple, clair, permet une bonne compréhension de l utilisation des gouvernes. j ai vu les autres vidéos, parfait. Je suis élève pilote sur ulm 3 axes avec 9 heures de vols.
Pour ma part je vais faire mon baptême de l'air Mercredi
Super vidéo, très bien expliqué et excellents schéma. Je suis en formation PPL 5h au compteur. Continuez ainsi. Salutations de Lyon
ces explications sont supers ravissantes; vraiment à vous! suis prétendant être pilote
Merci
Vidéo très utile et bien expliqué
Très très bien expliquer merci ! J’espère qu ça pourra m'aider pour les sélections en vole de l'EIP 50s l'année prochaine !
merci vous etes trop fortsssssssssss des belles voix homme et femme
C'est très bien réalisé, merci !
Merci bien de cette importante leçon j'ai cherché par tout et enfin je l'ai trouvé
merci bien pour une magnifique éxplication ....dapré avoir tu dit quelque point intérissé dans le monde aaeronotique
Très très intéressant , merci pour ces informations ! ;-)
Un très grand merci à vous
excellente vidéo bien résumé
Tres instructive. Merci pour votre video.
Super intéressant, continuez comme ça
Merci beaucoup ces très génial de votre part
Merci pour la leçon
Merci beaucoup, c'est bien présenté.
Très clair merci
Super! Merci!
Et encore merci Frédéric
Merci beaucoup
Merci :)
Juste parfait rien à dire 👌
Parfait et merci , par contre vous n'avez pas évoqué l'effet des becs pour l’atterrissage , qui ont pour role d'augmenter la cambrure donc la portance et retarder le décollement des lignes de courants à l'extrados
Trop bien les cours
🛩
qui est la pour le bia ?
Merci bcq
Merci !
gros merci
top !
Cool
Ce genre de sujet se prête très mal à la vulgarisation ! A force de simplification vous avez oublié un élément essentiel au pilotage : Le COMPENSATEUR ou TRIM en anglais, présent sur les 3 axes ou seulement celui du tangage sur les avions légers et qui permet d'équilibrer le vol. A revoir ...
Merci de m'expliquer en vidéo le "trim" !
???????LOL
Monsieur Frédéric PICARD, ce n'est pas très honnête de vous attribuer cette série de vidéos conçue et réalisée pour France 5 par Fabienne KAZMACHER, Thiery LAFAYE et moi-même. Vous avez délibérément supprimé le générique où cela était précisé. J'attends très rapidement vos excuses et la remise en place dudit générique. Il s'agit sans le moindre doute d'un plagiat c'est à dire d'une faute, qui peut être sanctionnée au pénal. Faites vite, le courriel est prêt à partir pour le signalement.
Ou trouver la vidéo originale ? merci.