Причем тут кислота к кипению? машину до рабочей температуры прогрел и кислота перестает работать. По этому и моют несколько раз. Причину кипения в других местах искать нужно. Обычно термостаты мозги делают. или воздушная пробка стоит
Отрегулировал хх , карбюратор солекс нулёвый, при движении всё вроде не чего, но меряю тахометром обороты 420, подкручиваю до 850, при выключении детанирует... вообщем не врубаюсь, подскажите где я не то чего накрутил?
@@Prozrevshiy73 Там пару градусов,и всё будет ок,главное не перестараться,а то затупит.И надо сразу подрегулировать холостой,включая винт качества,иногда хлопки присутствуют от неправильной смеси на холостом ходу.
А смысл? Базарные жиклёры обычно не соответствуют надписям. Опять же, что вы хотите получить от машинки- резвость или экономию ? Я запаевал топливный жиклёр, и швейной иглой пробивал отверстие да оптимального.
@@ЖеняЯстребов-ц9к по мурзилке- первая камера 95/165 Вторая 95/135 или 97,5/145. Вторую смысла трогать нет, если открываете вторую об экономии забудьте. В первую можно 92 и смотреть в ходу. Воздушный нет смысла трогать. Холодный двиг должен работать на подсосе. Если у вас без подсоса все нормально- смесь богатая. В ходу на горячем двигателе чуть вытянуть подсос- машинка должна добавить резвости. Это оптимальный вариант. И не ждите от Таврии меньше 7 литров. Увы. Кстати, на газу добивался расхода 6 на сотку. Правда больше 80 она не ехала, обгоны стали проблемой. При 8-9 норм. ПыСы. Начните с проверки компрессии. Свечи, зажигание. Коммутатор может "типа работать" . Возможно катушка не выдает мощности, как результат- слабая искра, плохой поджиг. Подсос воздуха впускным колектором- частая причина провалов. Всего и не перечислить,
Каждые два года делаю проффилактику лимонной кислотой на 90с полет нормальный 16лет Лджи стиралка. Авто каждый год при замене, все оккей. Промывать лучше надо дистилированной водой?
Причем тут кислота к кипению? машину до рабочей температуры прогрел и кислота перестает работать. По этому и моют несколько раз. Причину кипения в других местах искать нужно. Обычно термостаты мозги делают. или воздушная пробка стоит
Хорошее сочетание
Новая Таврия. 30 000. Износился карбюратор. ???
Треба підключати картерні гази якщо їздити на газу? Трохи багато газів
По часовой уменьшить обороты?
винт количества? нет. уменьшить, против
Конструктор для молоді. 👍👍👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦💯💯💯💯
Как понять "новая Таврия", их что, до сих пор выпускают или в подвале стояла ?
Так него и зимой лето чему удивляться
С 2005 не вы пускаются модель Таврия нова это в новом кузове. Да и пробег ищо до обкатки 40 тысяч
Правильно называть нужно Таврия ЛЮКС. Последняя версия .
Отрегулировал хх , карбюратор солекс нулёвый, при движении всё вроде не чего, но меряю тахометром обороты 420, подкручиваю до 850, при выключении детанирует... вообщем не врубаюсь, подскажите где я не то чего накрутил?
Здравствуйте! продолжение работы после остановки это калильное зажигание, не правильное зажигание, система эпхх не отключает клапан ХХ, бензин
WOW!!
Хомуты - топ
а всплески в выхлопной, о чём говорят?
Раннее зажигание.
@@Snejnij_Bars немного есть, попробую уменьшить, просто один мастер, трамблёром ловил наибольшие обороты на холостом ходу) Спасибо за совет.
@@Prozrevshiy73 Там пару градусов,и всё будет ок,главное не перестараться,а то затупит.И надо сразу подрегулировать холостой,включая винт качества,иногда хлопки присутствуют от неправильной смеси на холостом ходу.
@@Snejnij_Bars да, скорей всего и первая камера чёрная была, и засратые свечи
@@Prozrevshiy73 Посмотрите дожат ли электроклапан,и цела диафрагма экономайзера,а то от зажигания раннего,свечи не чернеют.
Доброе время суток.
Порекомендуйте жиклеры топливные и воздушные.
А смысл? Базарные жиклёры обычно не соответствуют надписям.
Опять же, что вы хотите получить от машинки- резвость или экономию ?
Я запаевал топливный жиклёр, и швейной иглой пробивал отверстие да оптимального.
Точно!!
Экономии.
Точка с норм жиклерами есть.
Дайте информацию если есть, а где что и как найти это уже дело второе.
@@ЖеняЯстребов-ц9к по мурзилке- первая камера 95/165
Вторая 95/135 или 97,5/145.
Вторую смысла трогать нет, если открываете вторую об экономии забудьте. В первую можно 92 и смотреть в ходу. Воздушный нет смысла трогать.
Холодный двиг должен работать на подсосе. Если у вас без подсоса все нормально- смесь богатая. В ходу на горячем двигателе чуть вытянуть подсос- машинка должна добавить резвости. Это оптимальный вариант.
И не ждите от Таврии меньше 7 литров. Увы.
Кстати, на газу добивался расхода 6 на сотку. Правда больше 80 она не ехала, обгоны стали проблемой. При 8-9 норм.
ПыСы.
Начните с проверки компрессии. Свечи, зажигание. Коммутатор может "типа работать" . Возможно катушка не выдает мощности, как результат- слабая искра, плохой поджиг.
Подсос воздуха впускным колектором- частая причина провалов. Всего и не перечислить,
@@АндрюхаЛесовоз спасибо огромное за развёрнутый ответ!
Я стиральную машину промыл кислотой лимонной Аристон. После второй стиркы выбросили на метал. Розело крестовину, баорабан вылетел.😱
Каждые два года делаю проффилактику лимонной кислотой на 90с полет нормальный 16лет Лджи стиралка. Авто каждый год при замене, все оккей. Промывать лучше надо дистилированной водой?
Хто знает сколько Таврия расходует топлива на холостых (на прогретую)?
Датчик тм 108 надо найти,и будет ему счастье
Вас що вже літо
Літо
Класненько Вам
збираюсь брати такуж, але пробіг 139тис.
Не страшно. Это ни о чем не говорит. И даже если нужно капиталить- там фигня по деньгам. Лишь бы цена адекватная.
@@АндрюхаЛесовоз 1000$ хочуть.
@@alexkirov2701 норм. Если кузов не сильно в дырах то норм.
ДОЛЕЙ ОХЛАЖДАЙКИ И КИПЕТЬ НЕ БУДЕТ
Говорят же парни- датчик.
Конструктор для молоді. 👍👍👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦💯💯💯💯