Дима ты выжми сцепление. И. Если с пусковым не заводится попробуй. Масло отморозить. Масло замёрзло. Отморозь его и поверь она заведётся ( так бывает когда масло как сгущёнка или камень не заводится попробуй ещё раз. (Проверь масло и она заведётся залайкайте чтоб Дима увидел.
Дима ты выжми сцепление. И. Если с пусковым не заводится попробуй. Масло отморозить. Масло замёрзло. Отморозь его и поверь она заведётся ( так бывает когда масло как сгущёнка или камень не заводится попробуй ещё раз. (Проверь масло и она заведётся залайкайте чтоб Дима увидел.
Приора шестнарь в минус 46 пытался запустить. Был тёплый АКБ, масло жидкое. Крутило бодро, но ниграма не схватывало. Потом четвёрку инжекторную стали пытаться запустить. Та же самая история. Потом фольксваген поло запускали, у фольца такая же история. Но дабы нужно было ехать, решено было мучить полик до последнего. Именно полик так как он стоял ближе всего к розетке и была возможность пусковое устройство подсоединить. С пускача полик завёлся. Потом поликом на тросу стали приору таскать. Приора тоже завелась. Сначала на двух, потом на трёх, потом на всех цилиндрах стала работать. Машины тарахтели на холостом около часа. При минус 46, на холостом приора больше 70 градусов не прогревается. При езде всё успешно прогрелось! Вот такой интересный опыт у нас был.
@ВоваНовиков-п9ж Двигатель работает на всех цилиндрах, если во всех четырёх цилиндрах топливо - воздушная смесь воспламеняется в нужный момент и за счёт сгорания топлива в каждом цилиндре происходит полезная работа по преобразованию химической энергии в механическую. Если в одном или нескольких цилиндрах топливо-воздушная смесь не воспламеняется (пропуски зажигания) получается двигатель работает не на всех цилиндрах. Например если в двигателе всего 4 цилиндра. В двух цилиндрах может происходить воспламенение горючей смеси, а в двух других не воспламеняться. Это может быть например по причине плохого распыла топлива форсункой или отсутствием искры, или малой компрессией и т.д. Это явления может быть непостоянным. То работает цилиндр, то нет. Поэтому мотор может работать, то на всех четырёх цилиндрах. То на двух, то на трёх
@@LOL-fk9tr калина на автозапуске в -32 со второго прокрута заводилась моя. Просто на зиму надо 5w40 масло заливать и всё. Ну и аккум с хорошим пусковым током
В такой мороз я обычно не сплю ночью. Хотя бы пару раз завожу машину и минут 15 грею. Тем более если утром ехать куда то срочно надо.. Любишь кататься люби и саночки возить.
Запускал свою 14 в -25 без пусковых и прочего, это было очень весело. Отпускал педаль сцепление и машина просто глохла. Надо ждать очень долго пока масло в коробке разогреется. Техника не любит такие морозы.
У меня в 15шке импортное масло налито , по допуску для нашей коробки .выжииаю сцепление только для запуска а потом сразу бросаю , никогда такой проблемы не было .а вот на газели налито хз что и там она не глохнет в пытается ехать в морозы ниже 10
На зиму 0w40 заливай масло в двигатель. Когда запуск производишь, выжимай сцепление. Ну и так как в Сибири живёшь, я бы стартер редукторный поставил, у него ниже энергопотребление, он будет лучше крутить на замерзшем аккумуляторе.
@@Anton_Viktorovich124 ничего там не побежит. 0 - вязкость на холодную, 40-вязкость на горючую. Вот если туда 5-20 какое нибудь фордовское залить или 0-20 тойотовское, тогда побежит. А на горячую у 0-40 5-40 и 10-40 вязкость практически идентичная.
Для начала... Если у вас в регионе такие морозы стоят и долго... Первое, это масло зимнее, с хорошим замерзанием 0w40/5w40, можно даже 0w30/5w30 - зимой по городу всё равно масло так сильно не разогревается, это не летом по жаре и в пробках например. Второе, это масло в коробку 75w85 синтетику с хорошим замерзанием. Третье, это заряженный перед зимой акум и пускач ему в помощь. Четвёртое, выжимать сцепление при любых морозах.
@@nikitap.2140 10w40 масло, в - 32 провернуло буть здоров, если слабый аккум то он и в -10 не прокрутит, а в такую погоду с коробкой конечно не запустит
Ни когда на ваз не заносил аккум домой, даже 2107 , 2000 года карбюратор ,на минералка в -25 с пол оборота заводилась , а если владелец авто Не далекого ума он и летом не заведет свое авто!
У нас у коллеги в 2010г была 14. Зародилась в любой мороз. Сначала была прокрутки без искры на 3ию секунду была искра и запуск.. и еще нужно сцупдкние выжимать. А перед запуском фары включить, подержаиь 10сек. Потом 30 выждать и запускать.
У нас в Новосибирске вот, неделю назад -30, -35 было в лёгкую. Свою 2114 заводил без проблем😏😁секрет прост: хороший аккум, зимние масла и не убитый двигатель
Надо прокачать 14ку, чехлы поменять и защитную тонированую пленку на стекла наклеить, и стерео динамики установить, и магнитолу с мощным процессором, и ips дисплеем на 120 герц, с блютусом и микрофоном и флешкой на 256 гб. И лед лампы в фонари, ирегистратор на 108 мп и камеру заднего вида на 20 мп. И мощный акб на 5 тысяч м.а.ч и генератор на 120 ватт, и парктроники с датчиком приближения. 😁😁😁😁😁
отлично живем)) А тачки чтоб не мучать такими тяжелыми и нифига не безопасными запусками , используем электроподгрев , предпусковой подогреватель или просто по температуре двигателя выставлять автозапуск, в более холодном климате например в норильске или в якутии где в течении месяца -50 -55 считается нормой, то дополнительно укрываем авто теплым чехлом и двойное остекление практикуется на зиму)
Видно что аккумулятор не вывозит. Если уж такое произошло, лучшее что можно - это прикуриться проводами от любой уже заведенной и прогретой машины, пока свечи не залил. Обычно водители не отказывают. Я сам оказывался в такой ситуации. Просто купи себе такие провода и вози в багажнике. А уж после аккумулятор или обслужить, или заменить. Да и стартер заодно снять, зачистить все контакты и коллектор, смазать и на место. Это помогает.
Если есть 220, самое лучшее - установить Китайский подогреватель двигателя "Лунфэй". 15-20 минут и можно заводить ! Если как в этом видео, во дворе на парковке, самое простое и годами испытанное - оставить машину после поездки примерно на час, чтобы мотор остыл и стал чуть тёплый. Затем, в зависимости от объёма двигателя, (для 1.3 - 1.5 то 200 мл.)заливаете чистый бензин в маслозаливную горловину. Заводите машину на 30 сек. на холостых оборотах, глушите и ВСЁ ! Теперь, хоть через день, хоть через месяц, машина у вас заведётся 100% (при нормальном аккумуляторе). Если МКП, то для облегчения запуска выжимаете сцепление, а для АКП - ничего не делаете.
У тебя, в коллектор попадает холодный воздух, она не хочет заводится. Затащи домой аккумулятор, и заряди его - не забудь выкрутить пробки. Потом как зарядишь, ставишь аккум. Что-бы машина нормально, заводилось. ставить прогревать на 20 мин вечером и ночью. что-бы на утро нормально завелась. А так, аккум заряди . И возьми горелку и свечник, выкручивай свечи нагревай их и вставляй, там лед в цилиндрах.И Выхлопная магистраль замерзает, там есть капли бенза.. Вот и не заводится. Это нормально зимой
Аккум замёрз, тащи домой) - отогревай, заряжай. И в следующий раз выжимай сцепление, а то можешь стартер спалить, тяжко ему ;-) Масло на зимнее менял или на всесезонке ездишь?
Я пятнашку 2008года 1,6 8клоп заводил в минус 38 на масле 10w40(которое допускает запуск до минус 25), и она у меня завелась! Правда двигатель барабанил как на сгущенке! Секрет запуска в свежем аккумуляторе мутлу! Машина отца была, я пиздюк был и ничего не понимал, машина прошла 150т км и была продана по верху рынка без жора масла! А сейчас я лью 0w30-0w40(допускает запуск до минус 35) на зиму, а на лето 10w40-5w40 и поставил аккум на 77ампер вместо штатного 60амперного, который своё отработал.
АКБ на ночь в тепло в квартиру,масло с двигателя обязательно слить и залить синтетику SAE 5w30 ,и только тогда она сможет запускаться) Свечи обязательно на такой мороз должны быть в идеале, трамблёр тоже ,лучше новый кинуть,кстати масло в коробке тоже залить правильное
Я при просмотре ролика сам замëр и представил этот ужас (-33 градуса брр) Дима тебе срочно надо в Анапу перебираться или в сочи, хотя бы на зимовку а лучше на Пхукет
Когда за -30, LADA может и не запустится, если есть проблемы с аккумулятором или маслом. Когда были ВАЗы: - моргал дальним светом; - выжимал сцепление; - запускал двигатель и отпускал сцепление только когда температура двигателя уходила в +; - после включал отопитель и другие электро приборы. Зимой всегда, перед выключением поднимал обороты до 3'000 в течении минуты, что делаю сейчас и на иномарках.
Да сцепление это одно, а ещё какое масло? Желательна синтетика, самое удачное 5 W 40. Ну и с утречка паяльную лампу под двигатель. Только жало огня чуть чуть вниз. А вообще по хорошему, надо ставить предпусковой обогреватель двигателя, и аккум на ночь в машине не оставлять. Дим, так как ты, заводят машину люди из средней Азии, где самая крутая температура - 20😂😂😂
Дима привет! Очень нравится смотреть как ты водишь машину и куда то ездишь. Спасибо за видосы! Надеюсь ты будешь снимать такие видео по возможности по больше) Успехов тебе!
У меня такой же пускозарядник, как и у вас. Я им мамин автомобиль заводил зимой. У мамы АКПП. Пускозарядник работает, но у него включатель накрылся и он включается только если в сеть воткнуть, затем подключить что-нибудь, чтобы не выключалось и идти заводить.
Сцепление нужно выжимать и держать педаль нажатым при запуске,потом постепенно его отпускаешь,когда двигатель запустится,а так на сцепление всю силу тока только на него употребится.
Как говорится дома уютнее видео по телефонам снимать ,а элементарных моментов не знает человек ,перед запуском ,пару раз выжми сцепление в холостую ,зажигание включить нужно , бензонасос поработает,потом выжимаешь сцепление и заводишь машину ,если все исправно машина заведется ,пацаны выходите из своих домов иногда ,элементарные вещи должны знать вы.
Наверное низкотемпературная вязкость масла не соответствует данным морозам. Ниже -30, надо лить 0w30, 0w40, на них быстрее прокрутка коленвала стартером в сильный мороз и быстрее прокачка по каналам в пары трения, я на Ravenol SSL 0w40 запускал Ваз 21099 карбюраторную в -38, без последствий для двигателя.
Тааа блииин , как в -30 не зависти АвтоВАЗ это для неё не морозы если АКБ старый ушатанный купи новый, не мучь себя и авто , если АКБ нормальный купи зарядку любую до 2 х тр если денег нет Орион ,, вымпел , азу заводила 108 у меня такая можно заряжать хоть газель до 110 ам/ч АКБ можно заряжать и 14.4 и 16 вольт и ТД их много любую и заряжай если деньги есть и их не жалко можно и за 5 тр и за 7 тр купить зарядку , заряжай АКБ- 1 р в месяц, зимой так тем более заряжай хоть раз в 15 дней АКБ скажет спасибо , только в тепле заряжай и не мерзлый АКБ , и будет тебе счастье после зарядки 2 ч дать АКБ отстояться остыть ! + Обрати внимание на щетки генератора может генератор не заряжает АКБ ! Если мало ездиш короткие поездки так тем более заряжай АКБ !
Кто за зато чтобы. Дима купил пятнашку. Она хорошо в минус 30 заводится и в минус 40 в неё можно заливать 10w40 масло . ( пускай дима купит ваз 2115 2012 года. Че он с четыркой капается . пусть пятнашку купит . себе . кто За?
Делай так : на ночь отсоеденяй аккумулятор и забирай домой. А потом когда тебе надо будет выезжать бери аккумулятор с собой ставь под капот и машина заведется
Сцепление выжимать надо! У тебя стартер не только ШПГ крутит но и первичный, промежуточный и вторичный валы коробки.Все эти валы стоят в масле которое застыло, и соответственно стартер это ели может прокрутить.
Если аккумулятор живой полюбак ее завести получится , выжим сцепления и крутишь, если не получается , немного дроссель открываешь и еще раз пробуешь , заведется без проблем
@@АндрейМатвеев-п1ъ это ты пишешь ерунду, потому что нихера не понимаешь, на тазах чтоб отключились форсунки надо педаль в тапок утопить , тогда да, а я говорю про то, что добавить немного газ и тачка будет схватывать и заводиться
@@Anton_Viktorovich124 не будет схватывать ! Когда педаль в тапок - режим продувки. А что бы завести , надо сначала аккум прогреть. Включить секунд на десять дальний свет. И попробовать заводить. Вот это будет по правильному. И педаль сцепления конечно же нажатой держать.
@@АндрейМатвеев-п1ъ да в смысле не будет?)) т.е за меня знаешь как я завожу в минус 35 машину после долго простоя?)) давай тв не будешь просто так воздух гонять)
@@АндрейМатвеев-п1ъ объясняю еще раз, если после 2 попыток завести машину не получается с ключа, с 3 немного газ нажать и крутишь , схватит нормально , и все заведется. , никто не говорит что надо тапок давить , речь конкретно про четырку , не надо тут демонстрировать свои знания про заморские тачки, это другая тема
Выжимать сцепление это первое движение когда садишься в салон машины зимой!!!! Тем более, если на механике!!!! У меня классика запускалась в такой мороз, простояв с шести вечера до семи утра, автозапуска не было!!!! Студент, одним словом))))
У меня тоже ваз 2110 8 клапанный, именно когда запускаешь с утра первый 2 3 минута она работает очень отвратительно потом потихоньку двигатель начинается работать нормально
Дима, я надеюсь ты включил кнопку "буст" на блоке? если в обычном режиме не хватает силы тока, то можно включить буст на самом блоке, у меня такой же бустер есть)
И с первого раза с пускача не заведёшь, надо раз 10-15 пробовать, а то и больше. Постоянно его отключать и по новой подключать потому что у него защита срабатывает. А когда много раз так делаешь, он подзаряжает аккум и в конце концов тачка заводится. Всю прошлую зиму так проездил, аккуму 11 лет было
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Купить Xiaomi 12 Lite-alii.pub/6j7q76
Купить Realme 10-alii.pub/6j41w9
Купить POCO F4 5G-alii.pub/6j7q4u
Купить POCO X4 GT-alii.pub/6j7q5m
Купить Xiaomi Redmi Note 11S-alii.pub/6j7q85
Купить POCO M4-alii.pub/6iwzq3
Купить POCO M4 Pro-alii.pub/6ivjvm
Купить POCO M5-alii.pub/6ickl1
Купить POCO M5s-alii.pub/6j0egu
Купить iPhone SE 2020-alii.pub/6ickoc
Купить Infinix Note 12 Pro-alii.pub/6ickrn
Купить Poco M4 Pro-alii.pub/6icktl
Купить Xiaomi Redmi Note 11S-alii.pub/6ickvq
Купить iPhone 11-alii.pub/6ibcp6
Купить POCO X4 Pro-alii.pub/6ibct2
Купить POCO X4 GT-alii.pub/6ibcwd
Купить OnePlus Ace-alii.pub/6ibd02
Купить Realme GT Neo 3T-alii.pub/6ibdbj
Купить Lenovo Legion Y70-alii.pub/6ibdgl
Купить Google Pixel 7-alii.pub/6ibdka
Купить OnePlus Ace Pro-alii.pub/6ibdok
Купить iPhone 13-alii.pub/6ikk7s
Купить iPhone 12-alii.pub/6ikk8d
Купить iPhone 11-alii.pub/6ikk8k
Купить iPhone Xs-alii.pub/6ikk8y
Купить iPhone SE 2020-alii.pub/6ikk95
Дима привет. Обязательно выжми и держи сцепление когда запускаешь, так будет четырке легче крутить
Дима ты выжми сцепление. И. Если с пусковым не заводится попробуй. Масло отморозить. Масло замёрзло. Отморозь его и поверь она заведётся ( так бывает когда масло как сгущёнка или камень не заводится попробуй ещё раз. (Проверь масло и она заведётся залайкайте чтоб Дима увидел.
А как масло прогреть, с помощью чего?
Дима ты выжми сцепление. И. Если с пусковым не заводится попробуй. Масло отморозить. Масло замёрзло. Отморозь его и поверь она заведётся ( так бывает когда масло как сгущёнка или камень не заводится попробуй ещё раз. (Проверь масло и она заведётся залайкайте чтоб Дима увидел.
Сразу видно масло гавно надо 0w40 лить
@@rallzack.Official-zarbotok где взять подогреватель для масла? у меня на машине его нету
А вы думаете он сдепление не выжал?
Выжми сцепление! Ты крутиш и коробку которая застыла! Только потом отпускай медленно пока немного прогреется
А вы думаете он не выжал?
Он выжал, дурик
@@hiddens7122 это вы мне?
Красавчик все правильно говоришь ,выжимать обязательно,чтоб маховик отошёл от мотора ,так у всех машин 😩
@@personanongrata5270 да ладно? А он этого не знал?
Приора шестнарь в минус 46 пытался запустить. Был тёплый АКБ, масло жидкое. Крутило бодро, но ниграма не схватывало. Потом четвёрку инжекторную стали пытаться запустить. Та же самая история. Потом фольксваген поло запускали, у фольца такая же история. Но дабы нужно было ехать, решено было мучить полик до последнего. Именно полик так как он стоял ближе всего к розетке и была возможность пусковое устройство подсоединить. С пускача полик завёлся. Потом поликом на тросу стали приору таскать. Приора тоже завелась. Сначала на двух, потом на трёх, потом на всех цилиндрах стала работать. Машины тарахтели на холостом около часа. При минус 46, на холостом приора больше 70 градусов не прогревается. При езде всё успешно прогрелось! Вот такой интересный опыт у нас был.
Обьясните как может двигатель работать сначала на двух, потом на трех и по концовке на четырёх цилиндрах😂
@ВоваНовиков-п9ж Двигатель работает на всех цилиндрах, если во всех четырёх цилиндрах топливо - воздушная смесь воспламеняется в нужный момент и за счёт сгорания топлива в каждом цилиндре происходит полезная работа по преобразованию химической энергии в механическую. Если в одном или нескольких цилиндрах топливо-воздушная смесь не воспламеняется (пропуски зажигания) получается двигатель работает не на всех цилиндрах. Например если в двигателе всего 4 цилиндра. В двух цилиндрах может происходить воспламенение горючей смеси, а в двух других не воспламеняться. Это может быть например по причине плохого распыла топлива форсункой или отсутствием искры, или малой компрессией и т.д. Это явления может быть непостоянным. То работает цилиндр, то нет. Поэтому мотор может работать, то на всех четырёх цилиндрах. То на двух, то на трёх
Когда был уверен что Дима заведёт четырку... Но он показывает всё без прикрас и розовых соплей👍
Только Хардкор!🤘
Любая машина бы не завилась.
@@LOL-fk9tr нет, японские движки даже с автозапуска заводятся
@PAVELBYKOV почему старые то
@@LOL-fk9tr калина на автозапуске в -32 со второго прокрута заводилась моя. Просто на зиму надо 5w40 масло заливать и всё. Ну и аккум с хорошим пусковым током
Сцепление нужно было выжать-легче было бы стартеру крутить.
Зачем его выжимать, если стоит нейтраль?
@@besyat_idiotyПотому что так только на двс вся энергия уйдёт
Он его не выжал что-ли?))))
ахахахахахаха
@@besyat_idioty Я так понимаю, ты первый раз на свет появился. В обязательном порядке надо выжимать педаль сцепления.
@@tankist-s хули умничаешь, даун?
Сцепление выжимать нужно Дима, двигателю легче будет крутится, а так, он каробку ещё крутит
В такой мороз я обычно не сплю ночью. Хотя бы пару раз завожу машину и минут 15 грею. Тем более если утром ехать куда то срочно надо.. Любишь кататься люби и саночки возить.
Дима молодец, не унывает никогда! Морозы не беда, главное ты весёлый и позитивный! Ждём новые выпуски!
Завтра он еще раз попробует завести четырку. Просто он не выжил сцепление ( надо выжымать и она заведётся. ( а масло надо 0w40 лить
Запускал свою 14 в -25 без пусковых и прочего, это было очень весело. Отпускал педаль сцепление и машина просто глохла. Надо ждать очень долго пока масло в коробке разогреется. Техника не любит такие морозы.
У меня в 15шке импортное масло налито , по допуску для нашей коробки .выжииаю сцепление только для запуска а потом сразу бросаю , никогда такой проблемы не было .а вот на газели налито хз что и там она не глохнет в пытается ехать в морозы ниже 10
Как же приятно проснуться и посмотреть новые видео Димы Вайпера🥰
У пацанчика скоро миллион подписчиков.
Только истинные подписчики могут такое написать✊🤜🤛
ыкоык-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-вегд
@@ВалерийГусейнов-й9ж у него на основном канале есть миллион
На зиму 0w40 заливай масло в двигатель. Когда запуск производишь, выжимай сцепление. Ну и так как в Сибири живёшь, я бы стартер редукторный поставил, у него ниже энергопотребление, он будет лучше крутить на замерзшем аккумуляторе.
Во согласен
Да и за аккумулятором следить не мешало бы.
0w40 смерть мотору
0 40 ей не катит, со всех щелей побежит, тут нет таких морозов чтоб 0 40 лить
@@Anton_Viktorovich124 ничего там не побежит. 0 - вязкость на холодную, 40-вязкость на горючую. Вот если туда 5-20 какое нибудь фордовское залить или 0-20 тойотовское, тогда побежит. А на горячую у 0-40 5-40 и 10-40 вязкость практически идентичная.
Для начала... Если у вас в регионе такие морозы стоят и долго...
Первое, это масло зимнее, с хорошим замерзанием 0w40/5w40, можно даже 0w30/5w30 - зимой по городу всё равно масло так сильно не разогревается, это не летом по жаре и в пробках например.
Второе, это масло в коробку 75w85 синтетику с хорошим замерзанием.
Третье, это заряженный перед зимой акум и пускач ему в помощь.
Четвёртое, выжимать сцепление при любых морозах.
Оставить аккум на ночь в мороз в машине и не выжимать сцепу при запуске - сверх разум
Если масло залито не для холодной зимы, то это не поможет, масло густеет на морозе, двигателю тяжелее вращаться
@@nikitap.2140 10w40 масло, в - 32 провернуло буть здоров, если слабый аккум то он и в -10 не прокрутит, а в такую погоду с коробкой конечно не запустит
@@EvdokimSS ну и это тоже, в совокупности это всё мешает нормально запускаться двигателю
Ни когда на ваз не заносил аккум домой, даже 2107 , 2000 года карбюратор ,на минералка в -25 с пол оборота заводилась , а если владелец авто Не далекого ума он и летом не заведет свое авто!
А что в этом такого, у меня 14 в любой мороз заводилась с брелка, без всяких прогревов, выжкиме сцепления и тд, следите за тех частью и все будет ок
У нас у коллеги в 2010г была 14. Зародилась в любой мороз. Сначала была прокрутки без искры на 3ию секунду была искра и запуск.. и еще нужно сцупдкние выжимать. А перед запуском фары включить, подержаиь 10сек. Потом 30 выждать и запускать.
У нас в Новосибирске вот, неделю назад -30, -35 было в лёгкую. Свою 2114 заводил без проблем😏😁секрет прост: хороший аккум, зимние масла и не убитый двигатель
И выжитое сцепление
Свечи
Прокладка под сиденьем
Диман когда в холодную погоду хочешь запустить двигатель, обязательно выжимай сцепление!!
Федор, я выживаю сцепление по привычке даже летом.
Не пишите, дичь про сцепу. Аккумулятор,перед зимой надо заряжать. А ещё глянуть какой там электролит. Ну а еще, она холодный воздух сосет
@@necron1xсцепу обязательно нажать,специалист ты х....ов
Я всегда выжимаю сцепление даже летом..По привычке.
@@necron1xкакая дичь если в коробке минералка её хрена прокрутишь сцепу отпускаешь а тачка ехать начинает и глохнет
Дима даже в такую погоду держится на позитиве, красава
Надо прокачать 14ку, чехлы поменять и защитную тонированую пленку на стекла наклеить, и стерео динамики установить, и магнитолу с мощным процессором, и ips дисплеем на 120 герц, с блютусом и микрофоном и флешкой на 256 гб. И лед лампы в фонари, ирегистратор на 108 мп и камеру заднего вида на 20 мп. И мощный акб на 5 тысяч м.а.ч и генератор на 120 ватт, и парктроники с датчиком приближения. 😁😁😁😁😁
Надо четырочку продавать срочно и на гранту переходить
А литье?
На весту
@@baralekc нахуя эти ведра нужны? можно во владике себе хорошего японца взять по цене весты
Как вообще люди при морозах живут ,нам южанам это чуждо .Дима -молодчик.
отлично живем)) А тачки чтоб не мучать такими тяжелыми и нифига не безопасными запусками , используем электроподгрев , предпусковой подогреватель или просто по температуре двигателя выставлять автозапуск, в более холодном климате например в норильске или в якутии где в течении месяца -50 -55 считается нормой, то дополнительно укрываем авто теплым чехлом и двойное остекление практикуется на зиму)
2:17 и 2:47
Это страшнее любого хоррора
Надо вечером снимать батарею. А утром приносить теплую
Какую нахуй батарею? Это называется аккумулятор 😁
А как же сигнализация? если машина во дворе ночует, без сигнализации
какая сигнализация на четырке
@@plapix при чем тут сигнализация?
@@2142-b8i Как я один раз видел прицеп для тачки,к дереву пристёгнутый цепью😅Пускай чепырку на цепь к дереву пристёгивает что бы не спёрли😂
Купи эту копейку рядом, про нее будет интереснее
Видно что аккумулятор не вывозит. Если уж такое произошло, лучшее что можно - это прикуриться проводами от любой уже заведенной и прогретой машины, пока свечи не залил. Обычно водители не отказывают. Я сам оказывался в такой ситуации. Просто купи себе такие провода и вози в багажнике. А уж после аккумулятор или обслужить, или заменить. Да и стартер заодно снять, зачистить все контакты и коллектор, смазать и на место. Это помогает.
У меня в Волгограде +5 до сих пор. Дима успехов тебе с машиной!)
В антуту сколько набирает минус 31?
Если есть 220, самое лучшее - установить Китайский подогреватель двигателя "Лунфэй". 15-20 минут и можно заводить ! Если как в этом видео, во дворе на парковке, самое простое и годами испытанное - оставить машину после поездки примерно на час, чтобы мотор остыл и стал чуть тёплый. Затем, в зависимости от объёма двигателя, (для 1.3 - 1.5 то 200 мл.)заливаете чистый бензин в маслозаливную горловину. Заводите машину на 30 сек. на холостых оборотах, глушите и ВСЁ ! Теперь, хоть через день, хоть через месяц, машина у вас заведётся 100% (при нормальном аккумуляторе). Если МКП, то для облегчения запуска выжимаете сцепление, а для АКП - ничего не делаете.
То чувство когда 14 заводится в -40 с первого раза)
Прокладка между седением и рулём решает
У тебя, в коллектор попадает холодный воздух, она не хочет заводится. Затащи домой аккумулятор, и заряди его - не забудь выкрутить пробки. Потом как зарядишь, ставишь аккум. Что-бы машина нормально, заводилось. ставить прогревать на 20 мин вечером и ночью. что-бы на утро нормально завелась. А так, аккум заряди . И возьми горелку и свечник, выкручивай свечи
нагревай их и вставляй, там лед в цилиндрах.И Выхлопная магистраль замерзает, там есть капли бенза.. Вот и не заводится. Это нормально зимой
Залей хорошее масло и поставь хороший акб. Эти авто при должном уходе нормально заводятся при 35-36гр.
Ого вот это мороз , у нас ещё даже до минуса не дошло а при этом конец ноября
везёт
Выжать сцепление (автор не показал, выжал ли Он )
Масло по вязкости подобрать (подготовить к зиме)
Масло в коробке
Как Дима разговаривает с девушкой: не хочет заводиться
Полный бак, счастливый человек:D
Аккум замёрз, тащи домой) - отогревай, заряжай.
И в следующий раз выжимай сцепление, а то можешь стартер спалить, тяжко ему ;-)
Масло на зимнее менял или на всесезонке ездишь?
@@amg4951 минералка лукойл🤣😂🥳
Он б/у резину покупает.будет он тебе и масло заливать и аккум домой тащить 😂
Акум не замёрз у него акум хороший с антиморозом
ушы-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-ыенл
@@rallzack.Official-zarbotok уха-ха-ха :D
С антиморозом), спасибо, насмешил))
У нас в Томске -32 тоже кайф
Я пятнашку 2008года 1,6 8клоп заводил в минус 38 на масле 10w40(которое допускает запуск до минус 25), и она у меня завелась! Правда двигатель барабанил как на сгущенке! Секрет запуска в свежем аккумуляторе мутлу!
Машина отца была, я пиздюк был и ничего не понимал, машина прошла 150т км и была продана по верху рынка без жора масла!
А сейчас я лью 0w30-0w40(допускает запуск до минус 35) на зиму, а на лето 10w40-5w40 и поставил аккум на 77ампер вместо штатного 60амперного, который своё отработал.
Вкладыш провернул и продал
@@Промокашка-ц3д по-любому провернул! заводил в 2010году, продали в 2018году, частенько видим ее, до сих пор катается с провернутым вкладышем😆
Ты самый лучший блоггер на Ютубе здоровья тоим близким
Акум вовремя менять надо или уж на то пошло то в тепло на ночь заносить
машину просто надо на автозапуск ставить по температуре двигателя чтоб вот так не замораживать все жидкости и движку
@@andreyra1n78 да это все понятно,я крайний вариант уже сказал))
Димон, привет с Урала!))) Жара южных широт не для нас)))))
АКБ на ночь в тепло в квартиру,масло с двигателя обязательно слить и залить синтетику SAE 5w30 ,и только тогда она сможет запускаться)
Свечи обязательно на такой мороз должны быть в идеале, трамблёр тоже ,лучше новый кинуть,кстати масло в коробке тоже залить правильное
Зачем 5w30? 0w40 и все ок
Я, конечно, всё понимаю, Сибирь... Но -31 градус в конце ноября, Вас это тоже шокировало как и меня?😃
Сколько нас таких?)
Я при просмотре ролика сам замëр и представил этот ужас (-33 градуса брр)
Дима тебе срочно надо в Анапу перебираться или в сочи, хотя бы на зимовку а лучше на Пхукет
@@baralekc это Сибирь...
У меня щас тоже минус 30
это нормально, влажность низкая там, поэтому для них -31 это как для нас -15-20
У нас вообще +1 и нету снега... Курск
Когда за -30, LADA может и не запустится, если есть проблемы с аккумулятором или маслом.
Когда были ВАЗы:
- моргал дальним светом;
- выжимал сцепление;
- запускал двигатель и отпускал сцепление только когда температура двигателя уходила в +;
- после включал отопитель и другие электро приборы.
Зимой всегда, перед выключением поднимал обороты до 3'000 в течении минуты, что делаю сейчас и на иномарках.
Гараж Димке надр
Эх Дима ты уже свою читырочку поменял уже на другую это к лучшему, теперь у тебя 2 легенды
Это разве холодно минус 31, ещё можно ходить в шортах и одиватся по летнему 😂
северный полюс?
Чукчам можно😅
Дима лей на зиму,масло более жидкое
Я залил на зиму 5W-40 вместо 10W-40.
Хорошее масло и аккум, и все гуд.
Да сцепление это одно, а ещё какое масло? Желательна синтетика, самое удачное 5 W 40. Ну и с утречка паяльную лампу под двигатель. Только жало огня чуть чуть вниз. А вообще по хорошему, надо ставить предпусковой обогреватель двигателя, и аккум на ночь в машине не оставлять. Дим, так как ты, заводят машину люди из средней Азии, где самая крутая температура - 20😂😂😂
Дима вернись и попробуй ещё раз выжми сцепление и отморозь масло за лайкайте чтоб дима увидел (.
Сними гараж для неё, даже холодный, намного лучше машине будет в морозы
Машу пусть купит
@@sped1609 Резиновую?
Дима привет! Очень нравится смотреть как ты водишь машину и куда то ездишь. Спасибо за видосы! Надеюсь ты будешь снимать такие видео по возможности по больше) Успехов тебе!
В такую погоду машину лучше не заводить. Такси - метро - общественный транспорт в помощь. Я бы не крутил и не пытался бы.
У меня такой же пускозарядник, как и у вас. Я им мамин автомобиль заводил зимой. У мамы АКПП. Пускозарядник работает, но у него включатель накрылся и он включается только если в сеть воткнуть, затем подключить что-нибудь, чтобы не выключалось и идти заводить.
У нас тоже дубак. +10. Скорей бы лето((
Мой сын Смотрит постояно,100раз наверна Смотрит уже
Сцепление нужно выжимать и держать педаль нажатым при запуске,потом постепенно его отпускаешь,когда двигатель запустится,а так на сцепление всю силу тока только на него употребится.
Как говорится дома уютнее видео по телефонам снимать ,а элементарных моментов не знает человек ,перед запуском ,пару раз выжми сцепление в холостую ,зажигание включить нужно , бензонасос поработает,потом выжимаешь сцепление и заводишь машину ,если все исправно машина заведется ,пацаны выходите из своих домов иногда ,элементарные вещи должны знать вы.
Наверное низкотемпературная вязкость масла не соответствует данным морозам. Ниже -30, надо лить 0w30, 0w40, на них быстрее прокрутка коленвала стартером в сильный мороз и быстрее прокачка по каналам в пары трения, я на Ravenol SSL 0w40 запускал Ваз 21099 карбюраторную в -38, без последствий для двигателя.
Тааа блииин , как в -30 не зависти АвтоВАЗ это для неё не морозы если АКБ старый ушатанный купи новый, не мучь себя и авто , если АКБ нормальный купи зарядку любую до 2 х тр если денег нет Орион ,, вымпел ,
азу заводила 108 у меня такая можно заряжать хоть газель до 110 ам/ч АКБ можно заряжать и 14.4 и 16 вольт
и ТД их много любую и заряжай если деньги есть и их не жалко можно и за 5 тр и за 7 тр купить зарядку ,
заряжай АКБ- 1 р в месяц, зимой так тем более заряжай хоть раз в 15 дней АКБ скажет спасибо , только в тепле заряжай и не мерзлый АКБ , и будет тебе счастье после зарядки 2 ч дать АКБ отстояться остыть ! + Обрати внимание на щетки генератора может генератор не заряжает АКБ ! Если мало ездиш короткие поездки так тем более заряжай АКБ !
Всю зиму запускаю в такой мороз , вообще без проблем
Дима, на какую камеру снимаешь?
Ваз Калина 2006 г, в минус 34 с первого раза завелась.
Татарстан,2016.
Наша любимая красавица
Кто за зато чтобы. Дима купил пятнашку. Она хорошо в минус 30 заводится и в минус 40 в неё можно заливать 10w40 масло . ( пускай дима купит ваз 2115 2012 года. Че он с четыркой капается . пусть пятнашку купит . себе . кто За?
Делай так : на ночь отсоеденяй аккумулятор и забирай домой.
А потом когда тебе надо будет выезжать бери аккумулятор с собой ставь под капот и машина заведется
Аккумулятор не лёгкий, каждый день на этажи поднимать
@@bandgap1473 Ничего страшного, на лифте легко это делается.
@@bandgap1473 не каждый же день, а когда холодно
Интересно, давай ещё
Я думал у тебя машина дороже, если судить по тому сколько и какие смартфоны ты обозреваешь, как минимум машина 10 года выпуска.
Привет из Новосибирска! У нас с утра по градуснику было -32
Ничего себе, у нас -1
@@sped1609 а вы откуда?
В - 30 четверка с пол тычка должна заводиться. На обслуженной машине даже мысли нет , что не заведется.
Чё тут думать, лучше ездить в автобусе и радоваться как я.
Счастливый человек
Сцепление выжми для облегчения запуска.
-31 в Сибири как - 20 в Поволжье. Влажность решает
Южный Урал сегодня вечер -22 дубяк конкретный
Для машины пофиг влажность
@@СергейНеверов-п8ъ и что дальше
У меня точно такая же температура, не так уж и холодно
Сцепление выжимать надо! У тебя стартер не только ШПГ крутит но и первичный, промежуточный и вторичный валы коробки.Все эти валы стоят в масле которое застыло, и соответственно стартер это ели может прокрутить.
сцепление выжимай и крути
Вот именно.
👍
Сижу на паре, а тут видос Димы высветился, видос еще не посматрел, так как наушников нет, но хочу Диме удачи пожелать)
Электрокотел надо иметь в Сибири , на час в розетку и при любом морозе заводится.
Лайк Диме, за полный бак!!!
Дмитрий, а почему вы котел 220 не поставите? В любой мороз заводится будет
Если аккумулятор живой полюбак ее завести получится , выжим сцепления и крутишь, если не получается , немного дроссель открываешь и еще раз пробуешь , заведется без проблем
Не пиши ерунду . При открытии дросселя , мозги получают сигнал и отключают форсунки . Это тебе не карбюратор.
@@АндрейМатвеев-п1ъ это ты пишешь ерунду, потому что нихера не понимаешь, на тазах чтоб отключились форсунки надо педаль в тапок утопить , тогда да, а я говорю про то, что добавить немного газ и тачка будет схватывать и заводиться
@@Anton_Viktorovich124 не будет схватывать ! Когда педаль в тапок - режим продувки. А что бы завести , надо сначала аккум прогреть. Включить секунд на десять дальний свет. И попробовать заводить. Вот это будет по правильному. И педаль сцепления конечно же нажатой держать.
@@АндрейМатвеев-п1ъ да в смысле не будет?)) т.е за меня знаешь как я завожу в минус 35 машину после долго простоя?)) давай тв не будешь просто так воздух гонять)
@@АндрейМатвеев-п1ъ объясняю еще раз, если после 2 попыток завести машину не получается с ключа, с 3 немного газ нажать и крутишь , схватит нормально , и все заведется. , никто не говорит что надо тапок давить , речь конкретно про четырку , не надо тут демонстрировать свои знания про заморские тачки, это другая тема
Привет, купи тёплое одеяло для двигателя, может с ним не так будет замерзать
Подрежут ночью
если снизу все открыто фигня это все
Дима выжми сцепу,
Ключ поверни но не запускай машину, подожди пока бензин накачается , ещё раз так.
Потом педаль газа нажми пару раз, и заводи
Это не карбюратор, смысла газ нажимать нет
Дим, на какую камеру записывал?
Век живи век учись...
нужно сначала акум возбудить светом фар,потом только заводить в такой мороз,да и вообще лучше акум домой заносить
Когда ты так дул ты такой:Дракон я. А я такой думал:нет, блин МОРОЖЕНЩИК
Выжимать сцепление это первое движение когда садишься в салон машины зимой!!!! Тем более, если на механике!!!! У меня классика запускалась в такой мороз, простояв с шести вечера до семи утра, автозапуска не было!!!! Студент, одним словом))))
В -32 заводил на 5W40 10ку с 8кл двс. Как трактор завёлся 😀 Топливо хорошее нужно ещё.
У меня тоже ваз 2110 8 клапанный, именно когда запускаешь с утра первый 2 3 минута она работает очень отвратительно потом потихоньку двигатель начинается работать нормально
Дима, я надеюсь ты включил кнопку "буст" на блоке? если в обычном режиме не хватает силы тока, то можно включить буст на самом блоке, у меня такой же бустер есть)
И с первого раза с пускача не заведёшь, надо раз 10-15 пробовать, а то и больше. Постоянно его отключать и по новой подключать потому что у него защита срабатывает. А когда много раз так делаешь, он подзаряжает аккум и в конце концов тачка заводится. Всю прошлую зиму так проездил, аккуму 11 лет было
Акум нужно домой заносить друже)
Здравствуйте. Авто свкженький. Не продаёте случаем?
Вот так вот потому что надо заводить в тёплые дни заводить
Дима поставь себе 14 штампы они стоят не дорого и смотреться будет красивее
С утра видосик с чайком топ
У меня тоже 14ка,стоит 2 аккумулятора 75ки, один под капотом другой в багажнике,с пол оборота заводится в минус 40
Ты из юрги? Это круто,я тоже живу в Кемеровской области, в городе Ленинск- Кузнецкий
Диман! Когда заводишь машину, нужно выжимать сцепу! Ибо я по такой технологии заводил со второго раза свою карбюраторную шоху в -37)
Димон, я тут вообще до слёз угораю! Какие смешные звуки твоя четырка издаёт! 😂😂🤣🤣 Причём я помню в прошлом году было всё то же самое!
Она у него очень старенькая 😅
Аккум надо домой забирать! Сегодня минус 32 завел Ниву. Аккум с дома вытащил теплый бодрый ))))
Гараж нужен
Сальник слеза пустил