Que buen test, no puedo creer el faltante de luz en la guantera y el protector de baúl... Que bueno como funciona el mantenimiento de carril, centrando el auto, y no corrigiendo. Detalles que SOLO nos regala Auto al Día.
El programa está muy bueno, sumado a la gran alegría por verte bien. Aguante "Auto al día", el programa que me acompaña desde mi adolescencia. Abrazos para vos, Eduardo, Mar y los mini tester.
este test es de diciembre de 2020. El infarto lo sufrí el 27/2. Hoy estamos grabando un Cruze LTZ, antes saldrán 2 test más como Haval H6 y Mustang grabados antes.
@@eduardosmok4286 Si, lo había leído en Instagram. Es que me entusiasmé y creí que esté programa era de Marzo, error mío. Me alegro que ya estés mejor. Abrazo, seguí cuidándote y mil gracias por "Auto al día".
Gracias Eduardo. Simplemente deseo que te encuentres mejor. Gracias por acompañarnos y saludos a Mar gran compañera de siempre y más ahora que nunca. Fuerza y gran abrazo
He visto pocos videos como este, muy bien esplicado, lo hace interesante y no aburrido. Muy bien, algo especial que me gusto mucho fue la nota de historia, ojala se hsga costumbre seria bueno conocer algo nuevo de nuestra América escondida.
Tiene todo!, un vehiculo de super lujo.. cada vez mas trabajo para Eduardo, con tanto detalle que trae. La kuga un sueño, y la manera de mostrarla detalle por detalle única y excelente
A mi me gusta el diseño y las llantas me parecen lindas y le quedan muy bien. Justo el otro dia la vi en la calle, de costado estacionada, con un amigo, no vimos el logo de Ford y pensamos (por unos segundos) era una Porsche Cayenne...es linda SUV.
Hola Eduardo. La verdad que a nivel de diseño y tecnología, es un vehículo impresionante. Me gustó mucho el nivel de las terminaciones, y las posibilidades de regulación de los asientos traseros para dar más espacio en el baúl. También la seguridad, y las asistencias de estacionamiento y mantenimiento del carril. La apertura de portón trasero con el pie, está buenísma y es muy práctica, si funciona bien. Coincido con vos en la mala elección del rodado, el talón bajo, y el auxilio. También en el tablero, que podría ser mejor. Pero creo que la evaluación es positiva. Si le mejoran esos detalles, es una muy buena opción para quien esté dispuesto a gastar U$S 60.000.- en un auto. Qué diferencia con el Territory!!! Nada que ver las terminaciones, ni la ubicación de los comandos, ni nada. Dicho sea de paso, no veo muchas de esas por la calle... Estaría bueno que cuando hables de este tipo de vehículos, agregues el dato del despeje. Excelente el test, mostrando lo positivo y lo negativo, como siempre. es d gran ayuda a la hora de decidirse por un modelo en particular. Saludos.
Plástico duro atrás, se da cuenta el periodismo especializado y la audiencia de ese periodismo especializado que somos tan exigentes como quien está haciendo el análisis.
Edu yo uso el estacionamiento automático en el cruze porque vengo de un auto más chico y todavía no le agarré la práctica a los casi 4.70 mts y además no quiero cordonear las llantas.
La verdad que yo no puedo entender por qué acá Ford vende este auto sin protector de baúl. Osea es algo básico en un auto, y encima en los demás países de Sudamérica se vende tranquilamente. Esto ya directamente es culpa de Ford de acá. Porque no pueden decir que un cobertor es más caro que todo un sistema híbrido, o una llanta de 19'. Saludos Eduardo, y mejorate pronto!
Eduardo, como fiel seguidor desde los comienzos de auto al día creo que cabe destacar además del detalle de la galletita de auxilio que debajo de la misma viene la batería sin ningun tipo de protección llámese funda, tapa o lo que se le pueda poner para evitar cualquier cortocircuito la cual da arranque al motor naftero y si por algún descuido se descarga la misma ahí quedaste algo impensado en un vehículo de esta gama y valores, muy bueno tu programa, saludos.
Eduardo, como estas? Soy uno de los pocos que pudo comprar este Vehículo con mas de 6 meses de demora en la entrega parte culpa de Ford parte de las demoras que hay en Zarate además de la limitada cantidad que se trajeron (100). Alla por Octubre cuando no tenia aun precio real la reservamos. El precio de lista del vehículo cambio 2 veces en dólares. El valor inicial era 55K verdes, después en Diciembre paso a los 57900 que mencionaste y finalmente hace 1 mes hubo nuevamente un ajuste al precio actual de web 60mil unos 5.8 millones, aunque no hubo ninguna avivada de sobreprecio de la concesionaria, es una vergüenza que fabricantes impulsen sobreprecios de esta manera. El informe tuyo es el mas completo de la Web sin dudas la mostraste completa. Así y todo quedaron muchas cosas sin analizar de la parte tecnológica. Es raro el problema que mostraste del portón eléctrico, debe ser alguna falla de la unidad porque el sistema se activa fácil y de 1 intento. Sacando eso, adhiero a las criticas que hiciste y siempre atento a todo lo que subis! Un saludo!
@@Soy_Wido Para nada, desconozco como Eduardo midio ese consumo pero no gasta eso. Al menos en ciudad chica (Concordia, Entre Rios) donde se usa practicamente todo electrico y en cada esquina se regenera, el motor enciende muy de vez en cuando, se pudo hacer 300KM de ciudad con solo 4to tanque.
@Francesco Aelo tengo entendido que esta re complicado conseguir la híbrida. Entraron re pocas y ahora no sé si renovaron el cupo (el gobierno tiene que renovar el cupo de autos híbridos de todas las marcas)
este test es de diciembre de 2020. El infarto lo sufrí el 27/2. Hoy estamos grabando un Cruze LTZ, antes saldrán 2 test más como Haval H6 y Mustang grabados antes.
Lejos el mejor diseño lo tuvo la primera generación de kuga, cuando vi la miniatura que sale la parte trasera, se me vino a la cabeza la haval h6. Cuando leí la descripción me di cuenta que era la nueva kuga.. Excelente informe
Hola Eduardo he visto todos tus videos de las kugas porq me interesan mucho y creo que en todas cometes el mismo error al querer abrir el portón trasero, siempre pasa el pie de un lado a otro para abrirlo y no es así, sino con el pie recto como si le dieras una patada, de echo si la miras de abajo verías que el sensor está en el medio y pasando el pie lateralmente, según a la velocidad que lo pases no te lo alcanza a tomar, saludos y muy buenos todos tus programas, gracias!!!
Saludos Eduardo, a ponerse bien, y excelente test como todos. Como siempre digo, te vas a comprar un auto sea 0 km o usado?. Mira el test de auto al dia... grande Eduardo y que te mejores!
Eduardo, soy usuario desde hace 10 meses de una Kuga Hibrida SE y nunca tuve el consumo que vos marcas. 11.53 km/litro en ciudad o sea 8.67 litros c/100km. Sucede que en ciudad donde uno se mueve despacio hay que usarla en modo ECO y tratar de no salir disparado en cada semáforo y si lo ponés en L hace que el motor eléctrico recargue más rápido porque se produce una carga regenerativa casi permanente, está pequeña trampita sólo en ciudad, ya cuando necesites más agilidad sacas la L y todo vuelve a la normalidad, nunca en ciudad me consumió más de 5.1 litros/100km. Otro tema en tú análisis decís que copia las imperfecciones del pavimento, la que usaste tiene Bridgestone, la SE viene con Michelin y todos sabemos la suavidad y seguridad de la marca francesa. Con estos autos híbridos hay que saber y aprovechar para cada situación lo que tenés debajo del capot. Es una delicia manejar estos autos. Después hay detalles que concuerdo contigo, cómo la Oreo o la falta de una lonita de baúl, aunque viene con un tonalizado de vidrios que no ves lo llevás en el baúl. Soy seguidor todos los sábados de Auto al día, considero que sos bueno en lo que hacés, pero me parece que tenés cierta adversion por la marca Ford, saludos
Carlos Arturo Dangelo: me fastidia que me quieras explicar como manejar un Hibrido. Por otro lado tu Kuga SE pesa menos y es 4x2, más allá de que no se cuantos kms. tiene o por que ciudad haces las mediciones y si solo andás en ciudad o incluís ruta y autopista en el recorrido. Hace 27 años que pruebo los autos de la misma manera y no tengo nada contra Ford o la marca que sea. Lamentablemente para vos (si sos fanático de Ford) Toyota tiene un sistema híbrido superior en rendimiento a Ford y eso queda demostrado en las pruebas que hice. ¿realmente crees que salgo disparado en cada semáforo?. La probé en modo Eco. Por último: el protector de baúl no es solo para que no vean los chorros (que de día si se ve) sino lo más importante como explico en el test para seguridad de lo transportado en caso de vuelco o impacto. Yo si tuviese ese modelo de Ford como vehículo personal buscaría la forma de adaptarle un protector de baúl y si no se puede directamente lo descarto por inseguro.
@@eduardosmok4286 Eduardo, para llevar la carga segura tiene los ganchos en el baúl y ahí se coloca una red que cubre y asegura lo transportado. Por lo menos en la mía lo trae y cómo te dije anteriormente, siempre se aprende por más de 27 años de probar vehículos, saludos
@@eduardosmok4286 No, pero adapté una y si la puse en los ganchos que trae en el piso de fabrica y solucioné el tema y no te hagas el sarcástico, no te queda bien, saludos
este test es de diciembre de 2020. El infarto lo sufrí el 27/2. Hoy estamos grabando un Cruze LTZ, antes saldrán 2 test más como Haval H6 y Mustang grabados antes.
Buenas noches Eduardo. Siempre mencionas que el auxilio es una galletita Oreo y tenes razón. Dado que el espacio para colocar la rueda averiada no es suficiente y por lo tal seria imposible introducirla donde estaba el auxilio, no se preguntaron los ingenieros como haría el usuario del Kuga para guardar la misma, si estas en un largo viaje con toda tu familia a bordo y el baul cargado de valijas? La lleva uno de los pasajeros a upa o la pones en el techo atada con un hilo ???? Muy buenos los test de Auto al Dia...Felicitaciones!
Muy buen test... Como siempre! Para mi humilde opinion Kuga es el mejor producto que a traido Ford a la Argentina, desde la primeras versiones (mk1) hasta esta ultima... Lamentablemente el precio siempre fue una contra y la post venta de Ford la otra contra (peor que la primera) Tengo una Kuga 2.5 y el service de Cambio de Correa no lo hacen!! Por que no tienen los repuestos y cuando les dije que yo se los traia no tenian las herramientas Solo EXCUSAS! Te hacen service basicos a precios exagerados y los Service que realmente tendrian que hacer (por complejidad y monitordeo de su propio producto no lo hacen) No creo que sea Ford la que les ponga trabas a reparar sus productos, pero si, que no le pone freno a las consecionarias del interior para que no lo hagan! No me quiero imaginar comprar la Hybrida de 60mil dolares hacer 100k km en un par de años y si tenes que cambiar la correa del motor termico, o alguna otra cosa.
@@betoesidin4980 lo triste es que cada vez son mas las empresas con ese problema... Me pelee con la chica de Forrd cuando me dijo que no hacian la distribucion porque no tenian los repuestos.. Pero tambien me paso algo parecido tambien con un VW que no encontraban la falla a un Passat (termine llevandolo a un taller y era una pavada), previo hacerme gastar unos cuantos miles de pesos en ese momento
El diseño no es muy ford como nos tenia acostumbrados, ahora es más similar a un Jeep compass o un porche como dijiste Eduardo. Para mí ford debio haber continuado con su morfología de vehicilos. Aunque entiendo que no es fácil hacer un vehiculo moderno e innovador partiendo de dichos diseños como la kuga 2010, la mejor para mi en diseño y calidad. Saludos Eduardo!
excelente video, el mejor que he visto al respecto MUY completo y bien explicado !! ojala puedan hablar de sus tipos de alarma y consejos con esta Kuga !
este test es de diciembre de 2020. El infarto lo sufrí el 27/2. Hoy estamos grabando un Cruze LTZ, antes saldrán 2 test más como Haval H6 y Mustang grabados antes.
El Kuga es muy bueno, pero el hibrido poderia tener el motor 1.5 turbo ( Ecoboost), me parece que seria mas rápido y mas econômico. Vi várias avaliaciones técnicas de autos de diferentes países, pero tu avaliacion continua siendo lá mejor! Muy Profissional! Saludos.
Buenas noches Eduardo, he visto tu informe hace unos meses, el cual me hizo dudar sobre avanzar en la compra de una Kuga híbrida dado el consumo informado en ciudad. Sin embargo, tuve la oportunidad de probar una unidad Kuga durante 3 días, lo cual me hizo cambiar mi idea ya que el consumo urbano resultó ser mucho mejor al detallado en este informe. En diferentes pruebas, obtuve consumos que fueron desde 4,2 l/Km hasta unos 6 l/Km, en todos los casos con el aire acondicionado funcionando. También quedé muy conforme con la prueba en general. El resultado de esto fue que me decidí a comprar la Kuga Titanium. Una vez que tuve el vehículo, volví a prestar atención a los consumos en condiciones viajes similares, obteniendo valores muy parecidos a los mencionados anteriormente. Creo que se puede hablar tranquilamente de un consumo urbano promedio del orden de los 5,5 a 6 Km/l (dejando de lado los excepcionales 4,2 a 4,5 que obtuve en un par de oportunidades). Con el mayor de los respetos, por lo explicado, creo que sería apropiado que tu informe sea revisado. Creo que no me estoy equivocando, ya que solo se trata de leer los valores que se ven en el display.
Hugo, creo que confundiste las unidades de medida, Eduardo mide en cantidad de kilómetros realizados con un litro de combustible y creo que vos medis en cantidad de litros cada 100 kilómetros.
@@eduardosmok4286 Hola Eduardo!... En los dos primeros consumos que indiqué (4,2 a 6 l/Km) indiqué correctamente las unidades, pero en los segundos (5,5 a 6 Km/l), las coloqué mal!... siempre quise indicar l/Km.... perdón!... Vos, en el informe, indicaste 11,53 Km/l, que equivalen a 8,67 l/Km, mientras que yo verifiqué, haciendo varios viajes, entre 4,2 y 6 l/Km, que equivalen a un consumo entre 23,8 a 16,67 Km/l. Por el tema de la pandemia estoy usando poco la Kuga, pero la voy a seguir controlando... Muchas gracias!
@@maxiordasso1580 Hola Maxi!... efectivamente, como ya le comenté a Eduardo, cometí un error en las unidades de los valores indicados en segundo término... perdón!... repasando, yo verifiqué haciendo varios viajes, consumos entre 4,2 y 6 l/Km, que equivalen a consumos entre 23,8 a 16,67 Km/l. Saludos!
Hola Edu querido soy un fanático seguidor tuyo... Primero ante todo rezo por tu salud.. leyendo los comentarios me acabo de enterar que tuviste hace menos de un mes un infarto.. así que espero que estés bien y que ni te lo haya provocado nuestro boquita jajaja, y por el otro lado... Me parece, al menos son trabajos que hago yo, y por lo tal lo destacaría... No hiciste mención alguna de la luz en bajo manijas y en reposapies... Generalmente ni lo haces y es un detallesito más... Abrazo amigo.. y para lo que gustes contas conmigo!!
Con lo que hizo Ford con el Focus , Fiesta y Ka, le digo a Ford: CHAU FORD !!! ya me pase a otra marca. Fue una burla para los seguidores de la marca. Aparte Ford cree que todo el mundo quiere comprar SUVs, y están muy equivocados.
Una pregunta Eduardo, veo que no tiene levas al volante ni palanca para desacelerar el vehículo con la caja, toda la acción es a través del freno. Cómo lo ves en el manejo diario o en un camino de. montaña?
Eduardo, para la apertura del baúl el manual dice que el movimiento es tipo patada, no pasarlo de lado a lado. En mi ford smax funciona siempre. Pero he visto varios test donde no se efectúa de manera correcta el movimiento del pie. Saludos!!
Siempre comentas el problema del rodado, ya que hay tantos vehículos con R17,18 y 19 no sería bueno empezar a exigir se vendan esas cubiertas para que ya no sea un comentario negativo? Saludos
Eduardo Spotti: no hay dólares. Las importaciones están restringidas y las terminales insisten en traer 0 km importados que entran con cuentagotas y equipados con 19" que no hay ni de esa marca ni de esa medida. Mi comentario negativo tiene que ver con la realidad económica y con la realidad vial de Sudamérica.
Hola Eduardo,muy buen informe como nos tenes acostumbrados. Lo que me hubiera gustado que agregues son las pruebes a fondo el funcionamiemto 4x4. Tuviste la oportunidad para hacerme algun comentario?. Estoy por decidir entre una SUV tambien 4x4 (Compass) y esta Kuga. Gracias anticipadas!.
Buenas tardes, puestos a elegir, ¿cual me recomendarías? ¿este Kuga que has analizado, la variantes PHVE o el turbo diesel con hibridación ligera de 48V?
Tengo una Titanium, los datos de consumo que pusieron están equivocados, les aseguro con que un tanque en ruta haces más de 700km, siempre que manejen de forma prudente, en ciudad, manejando de forma prolija no consume casi nada
Cada vez que veo un test de algo relacionado con Ford pienso en nuestros Focus nacionales Hermosos, loa Fiestas, Ka y me pone de mal humor, imperdonable lo que hicieron! Por esto deje de ser cliente y me fui a Toyota!
Excelente test Eduardo! (Cómo siempre). Se te ve muy delgado y por los comentarios deduzco algún problema de salud. Cuídate, no vamos a tener una nueva versión tuya. Abrazo.
Muy buen test edu! I como siempre detalle por detalles....excelente 👏👏👏 I que bueno verte bien! 👍 Ahora como decis, el diseño se parece mucho a mustang mach E(para mi) Otra cosa, la version SEL tiene 203 cv(tracción simple)... Titanium AWD, 203 cv, tracción integral, osea q en el tren trasero tiene otro motor eléctrico, no?! (Cv/Nm, tiene?) Entonces, no tendría q tener más cv? Ya q como en RAV 4 hybrid la version awd tiene 222cv y la limited(tracción simple) tiene 218cv La version probada por auto al día, fue la limited 4x2. No la version awd(4x4) Abrazo grande, y a seguir cuidándose!!!
Hola Edu me alegro mucho que estés joya de salud el no tener protección de baúl o lona es más fácil para los amigos de lo ajeno jajaja o el hombre elástico de los cuatro fantásticos.Excelente test como siempre.Abrazo gde
este test es de diciembre de 2020. El infarto lo sufrí el 27/2. Hoy estamos grabando un Cruze LTZ, antes saldrán 2 test más como Haval H6 y Mustang grabados antes.
Mi pregunta es, cuando el auto tiene climatizador bizona, y conductor y acompañante eligen diferentes temperaturas, ¿q temperatura sale en la ventilación trasera?
La verdad el vehículo no cierra a mi gusto. No frena, ahorra ni acelera a la altura de los dólares que vale. Después es lindo, si. Algunos chiches y nada más.
Hola Eduardo como estas?, excelente análisis, te quería consultar sobre el ford KA DE PLAN OVALO, ya no se fabrican mas y quede con 60 cuotas pagas de 84, dijeron los de ford que nos iban a pagar lo que ya pagamos del plan pero todavía ni nos llamaron Tenes algo de informacion y que puedo hacer al respecto? graciasssss
Con 57 MiL dolares me pongo un mini mercado y al año me compro un Chevrolet Cruze mas barato y mejor equipado . Una vergüenza que tengo una varilla el capo delantero y la rude de areo de Auxiliar una vergüenza no entiendo quien compré ese SUV trucho. Eduardo SOS un genio saludos Fernando de tigre .
@@eduardosmok4286 60 mil dolares una locura ..por mucho menos que ese valor te compras una amarok y pagas el combustible hasta el fin de su vida útil..es más te sobra dinero
Eduardo - una cosa que encontré al verla en una unidad en concesionario es que el portón trasero no tiene antipinzamiento. No sé si lo llegaste a probar, pero me parece un tema de seguridad - un chico atrapando la cabeza con ese porton no es un buen resultado.
Eduardo, en USA no es común que las SUV no tengan el cobertor trasero de baúl. Tal es así que una vez con una, Edge alquilada, me robaron una mochila y campera en un shopping porque habían quedado a la vista (rompieron un vidrio trasero del costado, tipo ventilete). Hay que ser precavido porque en todo el mundo existen esos tipos de robos, y tampoco los dueños de esos establecimientos se hacen responsables de pérdidas o robos.
Manejo una de estas hace 10 meses, hasta 5.4 litros cada 100km. Hay que aprender y aprovechar los híbridos, si en la ciudad pisas mucho el acelerador, son 203 CV que hay que darles de comer, si lo usas en forma picante, gasta como cualquier naftero de 200CV, pero si lo ponés en ECO, te gasta algo más de 5 litros. Y si lo ponés en SPORT te das el gusto de andar fuerte, el motor eléctrico da el torque en forma instantánea. Es una delicia manejar este vehículo, saludos
Carlos Arturo Dángelo: NO CREO QUE ME DIGAS QUE TENGO QUE APRENDER A MANEJAR UN HÍBRIDO. !!! RAV-4 hace un rendimiento muy superior manejando yo ambos vehículos de la misma manera.
Gracias Eduardo.A ponerte bien.Sos el Tester #1 de Argentina( el que nos defiende a nosotros, no a las terminales)...Te bancamos lo que haga falta.
Un saludo especial desde Medellín Colombia. Eres un maestro del Periodismo especializado de Vehículos en la industria automotriz.
Que buen test, no puedo creer el faltante de luz en la guantera y el protector de baúl... Que bueno como funciona el mantenimiento de carril, centrando el auto, y no corrigiendo. Detalles que SOLO nos regala Auto al Día.
El programa está muy bueno, sumado a la gran alegría por verte bien. Aguante "Auto al día", el programa que me acompaña desde mi adolescencia. Abrazos para vos, Eduardo, Mar y los mini tester.
este test es de diciembre de 2020. El infarto lo sufrí el 27/2. Hoy estamos grabando un Cruze LTZ, antes saldrán 2 test más como Haval H6 y Mustang grabados antes.
@@eduardosmok4286 Si, lo había leído en Instagram. Es que me entusiasmé y creí que esté programa era de Marzo, error mío. Me alegro que ya estés mejor. Abrazo, seguí cuidándote y mil gracias por "Auto al día".
Gracias Eduardo. Simplemente deseo que te encuentres mejor. Gracias por acompañarnos y saludos a Mar gran compañera de siempre y más ahora que nunca. Fuerza y gran abrazo
Perdón q te pregunte pero no sabia q estuvo enfermo.. Q tuvo el grande de Eduardo?... Gracias
@@gustavogarcia8729 gracias hermano
@@gustavogarcia8729 no no, tuvo un infarto! Por suerte llegó por sus propios medios al hospital y lo atendieron a tiempo!
Que lindo ver a leon como ha crecido 🥰 💕
He visto pocos videos como este, muy bien esplicado, lo hace interesante y no aburrido. Muy bien, algo especial que me gusto mucho fue la nota de historia, ojala se hsga costumbre seria bueno conocer algo nuevo de nuestra América escondida.
Eduardo es un genio la tiene super clara en 2 segundos se da cuenta de todo lo bueno y malo de auto
Mientras llegan las tortas fritas nada mejor q Auto al dia... grande Eduardo!!
Tiene todo!, un vehiculo de super lujo.. cada vez mas trabajo para Eduardo, con tanto detalle que trae. La kuga un sueño, y la manera de mostrarla detalle por detalle única y excelente
Con ese precio ya el comprador no puede permitir la varillita, la galleta Oreo y la terciadita de cajon de banana (frases de Smok indignado jaja)
Que lindo verte bien Eduardo!!! Saludos !!
Hola, muchas gracias
A mi me gusta el diseño y las llantas me parecen lindas y le quedan muy bien. Justo el otro dia la vi en la calle, de costado estacionada, con un amigo, no vimos el logo de Ford y pensamos (por unos segundos) era una Porsche Cayenne...es linda SUV.
Real. Una minichayene. Jajaja
Es verdad pero sin la pimienta😄
Como siempre el mejor canal, exelente video, saludos desde Colombia
Gracias! Saludos!
gran video fiel al estilo de auto al dia que tantos años hace que lo miro.
A "AÑOS LUZ"de los vehiculos MERCOSUR,pero hay que "ponerse".Capo Eduardo,como siempre!
Qué grande que está León! Bienvenido nuevamente a los tests!
Mis respetos por sis comentarios don Eduardo desde Bogota
Lo contento que me ponen estas notificaciones es inexplicable.
Hola Edu. Groso me alegro que te hayas recuperado. Cuídate. Abrazo.
Hola Eduardo.
La verdad que a nivel de diseño y tecnología, es un vehículo impresionante. Me gustó mucho el nivel de las terminaciones, y las posibilidades de regulación de los asientos traseros para dar más espacio en el baúl. También la seguridad, y las asistencias de estacionamiento y mantenimiento del carril. La apertura de portón trasero con el pie, está buenísma y es muy práctica, si funciona bien.
Coincido con vos en la mala elección del rodado, el talón bajo, y el auxilio. También en el tablero, que podría ser mejor.
Pero creo que la evaluación es positiva. Si le mejoran esos detalles, es una muy buena opción para quien esté dispuesto a gastar U$S 60.000.- en un auto.
Qué diferencia con el Territory!!! Nada que ver las terminaciones, ni la ubicación de los comandos, ni nada. Dicho sea de paso, no veo muchas de esas por la calle...
Estaría bueno que cuando hables de este tipo de vehículos, agregues el dato del despeje.
Excelente el test, mostrando lo positivo y lo negativo, como siempre. es d gran ayuda a la hora de decidirse por un modelo en particular.
Saludos.
Muy buen test Eduardo como siempre, un gran producto esta kuga y el consumo es de no creer, saludos desde Bogota.
Grande Edu que alegría saber que estás mejor,abrazo gigante
Gracias como siempre Eduardo!!! Un gran abrazo!!! Sin desperdicio y más filoso que la Mirtha jajajaj!!! 💪💪💪
Plástico duro atrás, se da cuenta el periodismo especializado y la audiencia de ese periodismo especializado que somos tan exigentes como quien está haciendo el análisis.
Volvió aparecer León
Que grande!!!
Saludos
Hola Eduardo nuevamente 10 puntos por el video,felicitaciones y abrazo desde Uruguay.
Que lindo ver auto al día grande Edu
Hola 👋 Edu saludos desde Bahía blanca... cómo siempre excelente los test...a cuidarse y bajar un cambio...
Edu yo uso el estacionamiento automático en el cruze porque vengo de un auto más chico y todavía no le agarré la práctica a los casi 4.70 mts y además no quiero cordonear las llantas.
Práctica el estacionamiento manual y va a ver qué no es necesario el auto parking. Es más lento y necesitas más espacio.
La verdad que yo no puedo entender por qué acá Ford vende este auto sin protector de baúl. Osea es algo básico en un auto, y encima en los demás países de Sudamérica se vende tranquilamente. Esto ya directamente es culpa de Ford de acá. Porque no pueden decir que un cobertor es más caro que todo un sistema híbrido, o una llanta de 19'. Saludos Eduardo, y mejorate pronto!
Excelente y muy completa información. Ha sido un video muy ameno. Saludos desde España
Gracias. Saludos
Eduardo, como fiel seguidor desde los comienzos de auto al día creo que cabe destacar además del detalle de la galletita de auxilio que debajo de la misma viene la batería sin ningun tipo de protección llámese funda, tapa o lo que se le pueda poner para evitar cualquier cortocircuito la cual da arranque al motor naftero y si por algún descuido se descarga la misma ahí quedaste algo impensado en un vehículo de esta gama y valores, muy bueno tu programa, saludos.
Eduardo, como estas? Soy uno de los pocos que pudo comprar este Vehículo con mas de 6 meses de demora en la entrega parte culpa de Ford parte de las demoras que hay en Zarate además de la limitada cantidad que se trajeron (100). Alla por Octubre cuando no tenia aun precio real la reservamos. El precio de lista del vehículo cambio 2 veces en dólares. El valor inicial era 55K verdes, después en Diciembre paso a los 57900 que mencionaste y finalmente hace 1 mes hubo nuevamente un ajuste al precio actual de web 60mil unos 5.8 millones, aunque no hubo ninguna avivada de sobreprecio de la concesionaria, es una vergüenza que fabricantes impulsen sobreprecios de esta manera. El informe tuyo es el mas completo de la Web sin dudas la mostraste completa. Así y todo quedaron muchas cosas sin analizar de la parte tecnológica. Es raro el problema que mostraste del portón eléctrico, debe ser alguna falla de la unidad porque el sistema se activa fácil y de 1 intento. Sacando eso, adhiero a las criticas que hiciste y siempre atento a todo lo que subis! Un saludo!
gasta tanto como dice eduardo? 7 kms/l es un monton, mas que un naftero
@@Soy_Wido Para nada, desconozco como Eduardo midio ese consumo pero no gasta eso. Al menos en ciudad chica (Concordia, Entre Rios) donde se usa practicamente todo electrico y en cada esquina se regenera, el motor enciende muy de vez en cuando, se pudo hacer 300KM de ciudad con solo 4to tanque.
En la Kuga Híbrida que manejo posee el mismo inconveniente con ese tipo de apertura del portón trasero. Saludos!
@@OsvaldoFrias pásale el pie bien rápido vas a ver qué se activa. Tipo latigazo, si lo pasas suave no lo toma.
@Francesco Aelo tengo entendido que esta re complicado conseguir la híbrida. Entraron re pocas y ahora no sé si renovaron el cupo (el gobierno tiene que renovar el cupo de autos híbridos de todas las marcas)
Mirar Auto al día un domingo mientras cocino un asado tomando un Fernet no tiene precio.
invitalo a Eduardo ¡¡ no seas mouse ¡¡
@@waltertulian8474 Jajaja (mouse) jajajaja
Gran test como siempre , alegra verte bien , cuídate mucho Eduardo !
este test es de diciembre de 2020. El infarto lo sufrí el 27/2. Hoy estamos grabando un Cruze LTZ, antes saldrán 2 test más como Haval H6 y Mustang grabados antes.
Edu querido sos siempreeeeee el mejor en lo tuyo un placer verte
Es una carreta. 10,75s 0-100? Pensar que el modelo anterior aceleraba en 7.5s. Saludos
Lejos el mejor diseño lo tuvo la primera generación de kuga, cuando vi la miniatura que sale la parte trasera, se me vino a la cabeza la haval h6. Cuando leí la descripción me di cuenta que era la nueva kuga.. Excelente informe
H6 la semana que viene.
Hola Eduardo he visto todos tus videos de las kugas porq me interesan mucho y creo que en todas cometes el mismo error al querer abrir el portón trasero, siempre pasa el pie de un lado a otro para abrirlo y no es así, sino con el pie recto como si le dieras una patada, de echo si la miras de abajo verías que el sensor está en el medio y pasando el pie lateralmente, según a la velocidad que lo pases no te lo alcanza a tomar, saludos y muy buenos todos tus programas, gracias!!!
Buen Test Edu! espero que sigas mejorando, te mando un abrazo.
Gracias! Saludos!
Saludos Eduardo, a ponerse bien, y excelente test como todos. Como siempre digo, te vas a comprar un auto sea 0 km o usado?. Mira el test de auto al dia... grande Eduardo y que te mejores!
Eduardo, soy usuario desde hace 10 meses de una Kuga Hibrida SE y nunca tuve el consumo que vos marcas. 11.53 km/litro en ciudad o sea 8.67 litros c/100km. Sucede que en ciudad donde uno se mueve despacio hay que usarla en modo ECO y tratar de no salir disparado en cada semáforo y si lo ponés en L hace que el motor eléctrico recargue más rápido porque se produce una carga regenerativa casi permanente, está pequeña trampita sólo en ciudad, ya cuando necesites más agilidad sacas la L y todo vuelve a la normalidad, nunca en ciudad me consumió más de 5.1 litros/100km. Otro tema en tú análisis decís que copia las imperfecciones del pavimento, la que usaste tiene Bridgestone, la SE viene con Michelin y todos sabemos la suavidad y seguridad de la marca francesa. Con estos autos híbridos hay que saber y aprovechar para cada situación lo que tenés debajo del capot. Es una delicia manejar estos autos. Después hay detalles que concuerdo contigo, cómo la Oreo o la falta de una lonita de baúl, aunque viene con un tonalizado de vidrios que no ves lo llevás en el baúl. Soy seguidor todos los sábados de Auto al día, considero que sos bueno en lo que hacés, pero me parece que tenés cierta adversion por la marca Ford, saludos
Carlos Arturo Dangelo: me fastidia que me quieras explicar como manejar un Hibrido. Por otro lado tu Kuga SE pesa menos y es 4x2, más allá de que no se cuantos kms. tiene o por que ciudad haces las mediciones y si solo andás en ciudad o incluís ruta y autopista en el recorrido. Hace 27 años que pruebo los autos de la misma manera y no tengo nada contra Ford o la marca que sea. Lamentablemente para vos (si sos fanático de Ford) Toyota tiene un sistema híbrido superior en rendimiento a Ford y eso queda demostrado en las pruebas que hice. ¿realmente crees que salgo disparado en cada semáforo?. La probé en modo Eco.
Por último: el protector de baúl no es solo para que no vean los chorros (que de día si se ve) sino lo más importante como explico en el test para seguridad de lo transportado en caso de vuelco o impacto. Yo si tuviese ese modelo de Ford como vehículo personal buscaría la forma de adaptarle un protector de baúl y si no se puede directamente lo descarto por inseguro.
@@eduardosmok4286 Eduardo, para llevar la carga segura tiene los ganchos en el baúl y ahí se coloca una red que cubre y asegura lo transportado. Por lo menos en la mía lo trae y cómo te dije anteriormente, siempre se aprende por más de 27 años de probar vehículos, saludos
el auto no trae red de carga. Parece que tu segundo apellido es zapata...no?
@@eduardosmok4286 No, pero adapté una y si la puse en los ganchos que trae en el piso de fabrica y solucioné el tema y no te hagas el sarcástico, no te queda bien, saludos
Se te ve muy bien Edu querido. Me alegro que estes asi 😊
este test es de diciembre de 2020. El infarto lo sufrí el 27/2. Hoy estamos grabando un Cruze LTZ, antes saldrán 2 test más como Haval H6 y Mustang grabados antes.
Buenas noches Eduardo. Siempre mencionas que el auxilio es una galletita Oreo y tenes razón. Dado que el espacio para colocar la rueda averiada no es suficiente y por lo tal seria imposible introducirla donde estaba el auxilio, no se preguntaron los ingenieros como haría el usuario del Kuga para guardar la misma, si estas en un largo viaje con toda tu familia a bordo y el baul cargado de valijas? La lleva uno de los pasajeros a upa o la pones en el techo atada con un hilo ???? Muy buenos los test de Auto al Dia...Felicitaciones!
Muy buen test... Como siempre! Para mi humilde opinion Kuga es el mejor producto que a traido Ford a la Argentina, desde la primeras versiones (mk1) hasta esta ultima... Lamentablemente el precio siempre fue una contra y la post venta de Ford la otra contra (peor que la primera) Tengo una Kuga 2.5 y el service de Cambio de Correa no lo hacen!! Por que no tienen los repuestos y cuando les dije que yo se los traia no tenian las herramientas Solo EXCUSAS! Te hacen service basicos a precios exagerados y los Service que realmente tendrian que hacer (por complejidad y monitordeo de su propio producto no lo hacen) No creo que sea Ford la que les ponga trabas a reparar sus productos, pero si, que no le pone freno a las consecionarias del interior para que no lo hagan! No me quiero imaginar comprar la Hybrida de 60mil dolares hacer 100k km en un par de años y si tenes que cambiar la correa del motor termico, o alguna otra cosa.
A un amigo le paso los mismo, rompio una manguera y no la tenian en el pais...!!!! estuvo 5 meses sin usarla hasta que llego de Europa.....
@@betoesidin4980 lo triste es que cada vez son mas las empresas con ese problema... Me pelee con la chica de Forrd cuando me dijo que no hacian la distribucion porque no tenian los repuestos.. Pero tambien me paso algo parecido tambien con un VW que no encontraban la falla a un Passat (termine llevandolo a un taller y era una pavada), previo hacerme gastar unos cuantos miles de pesos en ese momento
El diseño no es muy ford como nos tenia acostumbrados, ahora es más similar a un Jeep compass o un porche como dijiste Eduardo. Para mí ford debio haber continuado con su morfología de vehicilos. Aunque entiendo que no es fácil hacer un vehiculo moderno e innovador partiendo de dichos diseños como la kuga 2010, la mejor para mi en diseño y calidad. Saludos Eduardo!
excelente video, el mejor que he visto al respecto MUY completo y bien explicado !! ojala puedan hablar de sus tipos de alarma y consejos con esta Kuga !
Gracias. Saludos
@@eduardosmok4286 UNA CONFIRMACION los modos de manejo se pueden cambiar en marcha o hay q detenerse p hacerlos??
tremendo test 👏👏👏💪mas clarito imposible, en compañía de la flia por supuesto🙌
Excelente para una tarde de lluvia
Así es!
Me gustaria que hiciera una evaluación de la Shineray SWM G01. Muchas gracias.
Saludos de Uruguay, se ve que te estás cuidando te veo más delgado. Muy buenos programas.
este test es de diciembre de 2020. El infarto lo sufrí el 27/2. Hoy estamos grabando un Cruze LTZ, antes saldrán 2 test más como Haval H6 y Mustang grabados antes.
Muy bueno Eduardo tu analisis, como siempre, un abrazo grande!
Gracias! Saludos!
El Kuga es muy bueno, pero el hibrido poderia tener el motor 1.5 turbo ( Ecoboost), me parece que seria mas rápido y mas econômico. Vi várias avaliaciones técnicas de autos de diferentes países, pero tu avaliacion continua siendo lá mejor! Muy Profissional! Saludos.
Hola Eduardo, muy buen test, como siempre. Me encantaría que en algún momento puedas testear una SUV de Volvo: XC40, 60 o 90. Saludos!
HERMOSAS llantas como para viajar por la RUTA 41 .................
Así es!
paaaa lo que salee. Videos que te hacen amar mas tu propio auto. Tengo un fiesta titanium 2010 mex.
Excelente gracias Eduardo.
Buenas noches Eduardo, he visto tu informe hace unos meses, el cual me hizo dudar sobre avanzar en la compra de una Kuga híbrida dado el consumo informado en ciudad. Sin embargo, tuve la oportunidad de probar una unidad Kuga durante 3 días, lo cual me hizo cambiar mi idea ya que el consumo urbano resultó ser mucho mejor al detallado en este informe. En diferentes pruebas, obtuve consumos que fueron desde 4,2 l/Km hasta unos 6 l/Km, en todos los casos con el aire acondicionado funcionando. También quedé muy conforme con la prueba en general. El resultado de esto fue que me decidí a comprar la Kuga Titanium. Una vez que tuve el vehículo, volví a prestar atención a los consumos en condiciones viajes similares, obteniendo valores muy parecidos a los mencionados anteriormente. Creo que se puede hablar tranquilamente de un consumo urbano promedio del orden de los 5,5 a 6 Km/l (dejando de lado los excepcionales 4,2 a 4,5 que obtuve en un par de oportunidades). Con el mayor de los respetos, por lo explicado, creo que sería apropiado que tu informe sea revisado. Creo que no me estoy equivocando, ya que solo se trata de leer los valores que se ven en el display.
hugocorallo : 6 km/l en cuidad me da mi Torino ZX...
Hugo, creo que confundiste las unidades de medida, Eduardo mide en cantidad de kilómetros realizados con un litro de combustible y creo que vos medis en cantidad de litros cada 100 kilómetros.
@@eduardosmok4286 Hola Eduardo!... En los dos primeros consumos que indiqué (4,2 a 6 l/Km) indiqué correctamente las unidades, pero en los segundos (5,5 a 6 Km/l), las coloqué mal!... siempre quise indicar l/Km.... perdón!... Vos, en el informe, indicaste 11,53 Km/l, que equivalen a 8,67 l/Km, mientras que yo verifiqué, haciendo varios viajes, entre 4,2 y 6 l/Km, que equivalen a un consumo entre 23,8 a 16,67 Km/l. Por el tema de la pandemia estoy usando poco la Kuga, pero la voy a seguir controlando... Muchas gracias!
@@maxiordasso1580 Hola Maxi!... efectivamente, como ya le comenté a Eduardo, cometí un error en las unidades de los valores indicados en segundo término... perdón!... repasando, yo verifiqué haciendo varios viajes, consumos entre 4,2 y 6 l/Km, que equivalen a consumos entre 23,8 a 16,67 Km/l. Saludos!
@@hugocorallo perfecto ! Interesantes consumos
Hola Edu querido soy un fanático seguidor tuyo... Primero ante todo rezo por tu salud.. leyendo los comentarios me acabo de enterar que tuviste hace menos de un mes un infarto.. así que espero que estés bien y que ni te lo haya provocado nuestro boquita jajaja, y por el otro lado... Me parece, al menos son trabajos que hago yo, y por lo tal lo destacaría... No hiciste mención alguna de la luz en bajo manijas y en reposapies... Generalmente ni lo haces y es un detallesito más... Abrazo amigo.. y para lo que gustes contas conmigo!!
me entero por este comentario....pero Eduardo es INMORTAL....aguante Eduardo ¡¡¡
por suerte muy bien de salud.
@@eduardosmok4286 mejor así amiguito.. ojalá algún día te pueda dar un abrazo en persona.. post pandemia..
Con lo que hizo Ford con el Focus , Fiesta y Ka, le digo a Ford: CHAU FORD !!! ya me pase a otra marca. Fue una burla para los seguidores de la marca. Aparte Ford cree que todo el mundo quiere comprar SUVs, y están muy equivocados.
Re que todas las marcas están haciendo lo mismo.. De las principales marcas en Arg el único sedan que sigue es el Corolla de gama media-alta.
bienvenido al club.... de los ex-hinchas de ford.
@@guillequintero4770 que marcas ? Yo veo que la mayoría tiene sedanes
Concuerdo. Todo el mercado se inclino a las SUV. Sera por los caminos horribles de Argentina??? En fin muchas cosas
Pasate a Chevrolet ajaja al menos la equinox es mucho más linda que la kuga ajajaj
Como siempre muy buen test Eduardo te saludo y cuidate
Gracias. Saludos
Parece un Porsche, una Cayenne(?.
También me hace acordar al Tesla Model 3. Excelente video Edu.
Pensé inmediatamente en el Tesla cuando la vi...no fui el único...a propósito, cuando probará uno E.Smok?
no se vende en Argentina.
@@eduardosmok4286 si claro no hay acá...quizás puedas volver en algún momento a EE.UU...o en Uruguay creo también que hay.... saludos
Una pregunta Eduardo, veo que no tiene levas al volante ni palanca para desacelerar el vehículo con la caja, toda la acción es a través del freno. Cómo lo ves en el manejo diario o en un camino de. montaña?
JMDGC: eso dependerá del estilo de manejo. frena muy bien.
Excelente informe....ahora,si no detecto que el camion se metia en el carril como confiarme en el anticolision...Saludos y gran informe como siempre
Eduardo, para la apertura del baúl el manual dice que el movimiento es tipo patada, no pasarlo de lado a lado. En mi ford smax funciona siempre. Pero he visto varios test donde no se efectúa de manera correcta el movimiento del pie. Saludos!!
anda cuando quiere...
Siempre comentas el problema del rodado, ya que hay tantos vehículos con R17,18 y 19 no sería bueno empezar a exigir se vendan esas cubiertas para que ya no sea un comentario negativo? Saludos
Eduardo Spotti: no hay dólares. Las importaciones están restringidas y las terminales insisten en traer 0 km importados que entran con cuentagotas y equipados con 19" que no hay ni de esa marca ni de esa medida. Mi comentario negativo tiene que ver con la realidad económica y con la realidad vial de Sudamérica.
Manijas sin retorno suavecito noooo 🥺
Hola Eduardo,muy buen informe como nos tenes acostumbrados. Lo que me hubiera gustado que agregues son las pruebes a fondo el funcionamiemto 4x4. Tuviste la oportunidad para hacerme algun comentario?. Estoy por decidir entre una SUV tambien 4x4 (Compass) y esta Kuga. Gracias anticipadas!.
AWD es que tiene tracción en las 4 ruedas. Sus aptitudes 4x4 son escasas.
@@eduardosmok4286 gracias Eduardo por tu pronta respuesta, buen finde!
Jeep Compass
Buenas tardes, puestos a elegir, ¿cual me recomendarías? ¿este Kuga que has analizado, la variantes PHVE o el turbo diesel con hibridación ligera de 48V?
no recomendamos marcas o modelos.
Me encantaría CC fuera igual de imparcial que vos!!!! Genio!!
Perdón, para mi es al revés.
Tengo una Titanium, los datos de consumo que pusieron están equivocados, les aseguro con que un tanque en ruta haces más de 700km, siempre que manejen de forma prudente, en ciudad, manejando de forma prolija no consume casi nada
Cada vez que veo un test de algo relacionado con Ford pienso en nuestros Focus nacionales Hermosos, loa Fiestas, Ka y me pone de mal humor, imperdonable lo que hicieron! Por esto deje de ser cliente y me fui a Toyota!
Y lo peor es que la mayoría del periodismo automotriz se hace los giles y se cagan en los clientes...
Que le hicieron a los focus, fiesta, Ka??? Lo discontinuaron?? Porque todos dicen eso? Que le hicieron a esos autos???
Mientras más insisten con economizar combustible, más extraño mi 2.5T 😫 Como siempre, excelente el test
Excelente test Eduardo! (Cómo siempre). Se te ve muy delgado y por los comentarios deduzco algún problema de salud. Cuídate, no vamos a tener una nueva versión tuya. Abrazo.
O simplemente dieta.
Tuvo un infarto y covid por eso esta así. Pero ya se recupero.
@@FedericoMori el video salio hoy pero lo grabo en diciembre.
@@nicolasstefanic7954 ya venia a mal traer el cuerpo te da avisos
Muy bueno el análisis, Eduardo!
Te consulto, sabés si a esta Kuga Titanium se le pueden colocar las llantas 17" de la SE?
estimo que si.
Muy buen test edu! I como siempre detalle por detalles....excelente 👏👏👏
I que bueno verte bien! 👍
Ahora como decis, el diseño se parece mucho a mustang mach E(para mi)
Otra cosa, la version SEL tiene 203 cv(tracción simple)...
Titanium AWD, 203 cv, tracción integral, osea q en el tren trasero tiene otro motor eléctrico, no?! (Cv/Nm, tiene?)
Entonces, no tendría q tener más cv? Ya q como en RAV 4 hybrid la version awd tiene 222cv y la limited(tracción simple) tiene 218cv
La version probada por auto al día, fue la limited 4x2. No la version awd(4x4)
Abrazo grande, y a seguir cuidándose!!!
Hola Smok, ¿cómo andamos de salud?, espero que muy bien, abrazo.
recuperado y volviendo. Gracias.
@@eduardosmok4286 Vaaaaaaaaaamos... Esas son noticias.
Regalo de cumpleaños desde Córdoba Argentina
Que opinas del recall de ford con el problema del motor que se puede hasta prender fuego?
Hola Edu me alegro mucho que estés joya de salud el no tener protección de baúl o lona es más fácil para los amigos de lo ajeno jajaja o el hombre elástico de los cuatro fantásticos.Excelente test como siempre.Abrazo gde
este test es de diciembre de 2020. El infarto lo sufrí el 27/2. Hoy estamos grabando un Cruze LTZ, antes saldrán 2 test más como Haval H6 y Mustang grabados antes.
Mi pregunta es, cuando el auto tiene climatizador bizona, y conductor y acompañante eligen diferentes temperaturas, ¿q temperatura sale en la ventilación trasera?
no lo se.
Otro buen video Eduardo, muchas gracias
Gracias, saludos
Hola Edu. En la unidad que mostraste, qué marca y qué modelo de neumáticos usa?
Bridgestone Ecopia
La verdad el vehículo no cierra a mi gusto. No frena, ahorra ni acelera a la altura de los dólares que vale. Después es lindo, si. Algunos chiches y nada más.
Hola Eduardo como estas?, excelente análisis, te quería consultar sobre el ford KA DE PLAN OVALO, ya no se fabrican mas y quede con 60 cuotas pagas de 84, dijeron los de ford que nos iban a pagar lo que ya pagamos del plan pero todavía ni nos llamaron
Tenes algo de informacion y que puedo hacer al respecto? graciasssss
No supe más nada
Muy bueno el test Eduardo 👏👏 .
No hace falta decirlo 😉😉
Gracias 👍
Me gustan los autos ibridos
A mi me gustan mas los autos "H"ibridos...
Hola Eduardo excelente informe de la Kuga híbrida. Sabes si Ford trae a Argentina a la Maverick?
Si la van a traer a finales de este año o a comienzos del que viene
está previsto traerla.
@@eduardosmok4286 Muchas gracias Eduardo! Abrazo
Con 57 MiL dolares me pongo un mini mercado y al año me compro un Chevrolet Cruze mas barato y mejor equipado . Una vergüenza que tengo una varilla el capo delantero y la rude de areo de Auxiliar una vergüenza no entiendo quien compré ese SUV trucho. Eduardo SOS un genio saludos Fernando de tigre .
Fernando si pensas en ponerte un mini mercado con esa plata, FORD está en lo correcto, no apunta a clientes como vos.
el que compra Kuga tiene una cadena de supermercados...
@@eduardosmok4286 60 mil dolares una locura ..por mucho menos que ese valor te compras una amarok y pagas el combustible hasta el fin de su vida útil..es más te sobra dinero
@@eduardosmok4286jajajaa, que geniooo!
Hola Eduardo. Cuando subis el test de la Haval H6 ?? Saludos
este sábado.
Como siempre en eso en contra en el auxilio y encima en el cugaaaaa abrazo genio
Eduardo - una cosa que encontré al verla en una unidad en concesionario es que el portón trasero no tiene antipinzamiento. No sé si lo llegaste a probar, pero me parece un tema de seguridad - un chico atrapando la cabeza con ese porton no es un buen resultado.
no lo probé. Lo di por descontado.
Eduardo, en USA no es común que las SUV no tengan el cobertor trasero de baúl. Tal es así que una vez con una, Edge alquilada, me robaron una mochila y campera en un shopping porque habían quedado a la vista (rompieron un vidrio trasero del costado, tipo ventilete). Hay que ser precavido porque en todo el mundo existen esos tipos de robos, y tampoco los dueños de esos establecimientos se hacen responsables de pérdidas o robos.
Espero la de la Bronco!!!!
Eduardo podes analizar una suv china.. más específico, la jetour x70.muchas gracias.
Tengo una SE, en ciudad consume 5.5 cada 100 km aprox. En Ruta pisándolo 8.
Edu abrazo grande mucha fuerza! 💪🏻💪🏻💪🏻
Hola Nicolás. Que le pasó ? No escuché nada.
@@doviedop En el face habla de lo que le paso.
@@nicolasstefanic7954 ahí lo vi Nicolás. Gracias por el dato ! Abrazo.
Se habian ofendido con en el kuga o el mondeo decime porfi gracias
con ambos.
Excelente el test. Interesante vehículo. Para ser híbrido es gastador en ciudad.
Manejo una de estas hace 10 meses, hasta 5.4 litros cada 100km. Hay que aprender y aprovechar los híbridos, si en la ciudad pisas mucho el acelerador, son 203 CV que hay que darles de comer, si lo usas en forma picante, gasta como cualquier naftero de 200CV, pero si lo ponés en ECO, te gasta algo más de 5 litros. Y si lo ponés en SPORT te das el gusto de andar fuerte, el motor eléctrico da el torque en forma instantánea. Es una delicia manejar este vehículo, saludos
Así es
Carlos Arturo Dángelo: NO CREO QUE ME DIGAS QUE TENGO QUE APRENDER A MANEJAR UN HÍBRIDO. !!! RAV-4 hace un rendimiento muy superior manejando yo ambos vehículos de la misma manera.
@@eduardosmok4286 Siempre hay tiempo para aprender, no te creas infalible en tus análisis