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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2024
- 日産フェアレディZ34 2008年式～前期型中心に相場が安いですが、買う前に知っておくべき壊れやすい・修理ポイントを解説。
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【前回動画】
煽り運転対策 前後カメラのドラレコ装着 デジタルミラーの凄さ • [ 煽り運転対策 ] 2022年式 トラブル...
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編集機材
編集ソフト CyberLink Powerdirector
amzn.to/3pUxzqs
編集パソコン 構成
CPU: Ryzen 5 3600
amzn.to/3zrq4dK
RAM: TEAM4 DDR4 2666Mhz PC4-21300 32G搭載
amzn.to/3eRTWqo
グラフィックボード: GTX1080
amzn.to/3ePM3S7
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【 走行路線情報 】
愛知県 三河湾スカイライン
（この動画は安全な範囲で事前確認を済ませた上で撮影しています）
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【目次】
0:00 ダイジェスト
0:15 日産Z34の弱点10点解説
1:10 新型Z34と旧型相場
1:52 5万㌔のATとMTの販売価格
2:41 弱点① ドアノブ壊れる
3:02 弱点② トランク開かない
3:34 弱点③ 腹下が錆びる
4:13 弱点④ オルタネーター故障
5:13 弱点⑤ エアコンのガス漏れ
5:53 弱点⑥ 部品が欠落してる
6:51 弱点⑦ ダッシュボード割れる
7:43 弱点⑧ スイッチが壊れる
8:21 弱点⑨ エンジンかからない
9:32 弱点⑩ ミッション壊れる
11:34 TOUGE RUN
【検索用】
#ぱぺしゃちょー #弱点 #Z34 - ยานยนต์และพาหนะ
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #2 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/RMhUgxxD49Q/mqdefault.jpg)
![ความรักไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น (TRUST ME) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/9np-lAtCRpQ/mqdefault.jpg)
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
俺も34乗ってる…楽しい動画ありがとうございます。
12年式の、Vrニスモ乗っていますが、Z34の弱点の、
ステアリングロックとクラッチのトラブルは経験
しました。
ステアリングロックは警告が付いただけだったので、
エンジンがかからないことはなかったけど、
クラッチレリーズシリンダーの時は、ギヤが入らなくなり、
レッカーで、ディラーへ運んでもらいました。
色々トラブルが有る子ですが、可愛い子です❤️
そう持病あっても手がかかるほど可愛いってね！
(´ﾟдﾟ｀)
故障した時で走行何キロでした？
86BRZみたいにNAの進化版で新型が出るなら値下がりするだろうけど、ターボだから値下がりはしないだろうなぁ😢
新型は久しぶりの過給機ですからねー。最後のNAとなれば価値はあるでしょう。
国交省が排気に重課税する流れが続けば、どう転がってくかまた変わるでしょうな
Z33を16年乗ってます。
新型RZ34考えました。見積もり取ったらベースグレードで600万円超えました。
買えませ〜ん・・・。
ローンで1年乗ったら即ﾘｾｰﾙで儲かる！
いや、儲かりはしないだろうけどかなり良い売値になるだろうなー
12年製ベースグレード前期型が先月ステアリングロックのままエンジン始動不可になりました。
修理費6万でした。ヒューズ抜くのを知らなくて損しましたw
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰやっちまいましたね！
ステアリングロックアクチュエータ、私も壊れました!(^^)! 修理代は34000円です。金額は大したことありませんが、走らなくなりますので、ディーラまでレッカー移動できるよう、良い任意保険に入っておきましょう！
やらかしてましたか・・・(｀・ω・´)
値下がりどころか少しづつ上がってきてる。
4月頃、一番アブラ乗りそうだね…。早く乗った方がいいよ。。本気ならね！
私もZ34乗ってます^^*
NISSANひとにアドバイスされて後期バージョンを買いました、どうやら前期より後期バージョンを買った方が良いみたいですよ
お！ナカーマ( ˘ω˘)ｽﾔｧ
z34いいですね！
私も昔z33に乗ってたのでv6サウンドが懐かしい気持ちになりました！
ちなみにドアアウターハンドルは運転席も助手席も壊れましたね笑
あっちゃー_(:3 」∠)_
そういうトラブルってすぐにリコールにならないんですか？
それともリコール未対策の車が多いんですか？
同じ意見が当時勃発しましたが、購入者が少なかったのか。事件が目立たずメディアも取り上げませんでした。
対策パーツ出して無料交換→終了！
というグレーなまま闇隠しという結果に🥺
メタルグレーで買います😍😍
新型より全然かっけえすよ
ありがとうございます！グレーも良いよね！
私も乗るならメタルグレーいいですね🎵
解説ありがとう。もうこれ買わないにゃん。
z34っベースグレードとver.STで値段倍くらい変わりますよね…
けっこう(*'ω'*)かわる
コスパで言うならベースグレード最高だぜ！
今130~180万位でバージョンSTのz34買えるお話があるのですが、買うべきでしょうか！？
街乗りならベースグレードで充分ですよね？
32に乗っていた時はミッション二回交換 オルタネーター イグナイター が壊れてしまいましたね 熱対策してないから ライトも良く切れた 34はNA だから それほど壊れないと思っていたけど 変わらない感じですね
修理費総額は今までいくら使いましたか？
過去動画の分入れて、修理で45万円くらいでしょうか！
と言う事は２２０万円のｚ３４を買ったのと同じですね。
@@user-ss3ku9yo6j Yes! 安上り+初期投資手軽メリット
ポップアップフードまだ付いてますね。自爆装置はずさないんですか？
これは社用車としても使っているので今のところ装着中です！
今中古で370Z必死に探してます 有識者の方どのような個体を選べば良いか教えてください😢
いい個体の選び方
①保証の効く中古店と個体を選ぶ(走行距離トラップ注意)
②相場の真ん中を狙え。コスパいい
③オイル漏れ、電装系装備品、ブーツ破れ、ミッションの入りに異常ないか全て現物チェックしろ
④可能な限り予算貯めてから買え
以上である( 'ω')
@@papesyatyo nismoの2017年式 1.8万キロ見に行こうと思うんですけどトラップですかね笑
教えてもらったところも注意しながら見たいですね😅
@@nicknamepls まずは物見て判断する感じですかね。NISMOZ34の相場と年式照らし合わせて、下か上かコンディション予測。その上で現車のゴム樹脂類、ミッションの状態がひとまず判断材料ってとこだとお思います。
@@papesyatyo ありがとうございます… 友人にはNISMOじゃなくて良くないかと言われかなり悩んでます…その程度で揺らぐ程度ならノーマルにnismoバンパー付けたらいいかとか思うのですが、そんな方います？笑
@@nicknamepls みんから とかでNISMO移植してる人いるか検索してみたら？
歴代の愛車知りたいw
それはいつかやりますか_(:3 」∠)_
僕のz34はクラッチペダル戻ってこなくなりました💧
クラッチレリーズだったっけ？前期の初期不良のやつ。あれも後から対策品出したんだよね
自分も突然来たー。
z34前期 始動できなくなったー。
ステアリングロックのやつだー。
最悪。
あと、スポーツ走行で、デフケースが脱落する可能性ありますよ。
欲しい。
いつかはＺ
頑張りましょうね！
最後位 フェアレディZ 34か現行か乗りたいですね🎵
中身ないなwもっとサーキットでしばいてるのかと思ったww
弱点というよりただの経年劣化やん
こんだけ壊れるとロードスターで十分だって思うw
それでも乗りたい人がz乗るんだよ