フェアレディZにカスタムマフラーを取り付ける!!大人気車を更にワンランクアップ!Fairlady ZZ34 muffler custom!

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 54

  • @BIadvocinI
    @BIadvocinI ปีที่แล้ว +3

    工賃が高いなど、賛否ありますが。
    人に任せるって言うのはそ言う物です。
    動画を見て脱着などいろいろして、すんなり交換ができない状態。交換する箇所が多かったりなど、手間やリスク などを考えたら妥当だと思います。
    金額が高いな、と言う人は自分で手間とリスクを負って交換すればタダなので、工賃に対して口を出す必要は無いかと、、、。

    • @PITONE0701
      @PITONE0701  ปีที่แล้ว +3

      ありがとうございます😭
      分かって頂いて嬉しいです!

  • @htnk7682
    @htnk7682 ปีที่แล้ว +5

    エキマニ交換16万を高いか安いか、自分でやると車捨てたくなるよw
    VQ35DEよりはマシかな

    • @masa311z
      @masa311z 3 หลายเดือนก่อน

      何かの間違えでしょう、工賃16万円はあり得ない

  • @Porsche.Boxster
    @Porsche.Boxster ปีที่แล้ว +5

    工賃は言わないところが多いですが、作業内容も見せてなので自信の表れですね~
    こういうところだと、品質も含めて安心して作業が頼める

  • @kooojiao
    @kooojiao ปีที่แล้ว +13

    新キャラ??爽やかイケメン

    • @pannapanna238
      @pannapanna238 ปีที่แล้ว +2

      確かに!イケメンですよね

  • @kyou2600
    @kyou2600 ปีที่แล้ว +10

    工賃だけで16万超え・・・・・
    V型エンジン怖い。

  • @DqkK1
    @DqkK1 ปีที่แล้ว +3

    ここまで音が綺麗に変わるとお金気にせず変えたくなりますね!
    NAアリストでも十分変わるんでしょうか…?

  • @チョコペコ-k6z
    @チョコペコ-k6z ปีที่แล้ว +3

    VQはやっぱり変えた方がいいですね。今後を考えるとO2センサー変えておいた方が良かったかも、

  • @seiryuzan1
    @seiryuzan1 ปีที่แล้ว +1

    AE86とかNAロードスターとかNAシルビアとか、古いNAのFRしか排気系交換した事無いもので排気系交換?そんなの動画にするの?と思ってしまいましたがスミマセン舐めてました
    Zのマフラー交換ピットワンさん等プロに頼む以外無いですねー

  • @ライスマサー
    @ライスマサー ปีที่แล้ว +1

    エキマニだけはほんとショップに任せたほうがいいです・・・

  • @オロオロZ
    @オロオロZ ปีที่แล้ว +3

    同じZ乗りとしてはいつかしたいカスタムですね。

  • @黒藤白关
    @黒藤白关 ปีที่แล้ว +2

    ピットワン社員の愛車紹介してほい

  • @ゆん-r5l3m
    @ゆん-r5l3m ปีที่แล้ว +1

    自分の愛車の車を
    フロントエアロ変えたのですが
    バンパーごと変えていて
    チリが合いません、そういうのもやってあただけるんでしょうか?

  • @MasaruTV0830
    @MasaruTV0830 ปีที่แล้ว +1

    昔180のフロントパイプ交換の時タービンの近くだったのでサビが酷くナットを舐めてしまい空回りでお手上げ状態たったので舐めたナットにひと周り大きいナットを溶接して何とか外したので交換に楽なナットを開発して干し芋ですね‼️👍😁

  • @てっチャンネル-t4o
    @てっチャンネル-t4o ปีที่แล้ว +1

    質問です。
    バイクのアンダーカウルがマフラーの熱で変色してくるのですが、耐熱性のある塗料ってありますでしょうか?

  • @コータロー-b9y
    @コータロー-b9y ปีที่แล้ว +1

    スポーツカーや高級車を多く取り扱われていますが、盗難対策など気をつけていることはありますか?

  • @ぽんぬ-e2r
    @ぽんぬ-e2r ปีที่แล้ว +1

    自分のV36スカイラインのエキマニ交換する際は触媒のボルト緩まずへし折りました笑

  • @のらのら-i1z
    @のらのら-i1z 3 หลายเดือนก่อน

    これに諸々払うなら激安ビーフリーつけてる方がええかな。リアだけやし飽きたり車検の時元のNISMOに戻せばええだやし

  • @もや-e5e
    @もや-e5e ปีที่แล้ว +1

    岩田さんの1日密着動画お願いします🙏

  • @knt7031
    @knt7031 4 หลายเดือนก่อน

    マフラーだけの交換かと思ったら、エキマニも交換してるんか。
    そしたら工賃的にも妥当じゃない?エキマニとか交換むずそうやけど

  • @yuki_officialjp
    @yuki_officialjp ปีที่แล้ว +1

    黄色い90スープラが見えてる…!!

  • @AO-ui2tw
    @AO-ui2tw ปีที่แล้ว +1

    キャタライザー…高いなぁー笑

  • @RAPI-001
    @RAPI-001 ปีที่แล้ว +1

    私もZ34乗ってます!
    マフラーは工賃込で16万円でしょうか??
    純正マフラーなのでなにか物足りなくて変えたいと思っています(´;ω;`)

    • @bnr3439
      @bnr3439 ปีที่แล้ว +2

      いえいえ工賃が16万円ですよ
      ちなみにZ34はリアピースだけでもかなり音量変わります

    • @RAPI-001
      @RAPI-001 ปีที่แล้ว

      @@bnr3439 わかりました!ありがとうございます!! ノーマルなので全然迫力もなくて悩んでました

  • @qlltyu
    @qlltyu ปีที่แล้ว +1

    質問があります。2009年のバージョンニスモのATに乗ってます。あまり詳しくないのですが、エキゾースト類で年式やMT用AT用でわかれていたりバージョンニスモにはつけれなかったりするのですが、違いはなんでしょうか。又、加工すれば付くようになるのでしょうか。

    • @みどりちゃ-j2r
      @みどりちゃ-j2r ปีที่แล้ว +1

      バーニスはフロントパイプがY字に集合してなく、左右別々のデュアルなので使えません
      フロントパイプからの交換なら使えます

    • @qlltyu
      @qlltyu ปีที่แล้ว

      @@みどりちゃ-j2r ありがとうございます!

  • @yumachi1108
    @yumachi1108 ปีที่แล้ว

    スタットボルトが折れたと言っていましたが、交換も大変なんじゃないでしょうか・・??

  • @閃光黒い
    @閃光黒い ปีที่แล้ว +4

    工賃載せるのはユーザーにはありがたい🙋

  • @su_san
    @su_san ปีที่แล้ว

    まぁーすぅーーーー

  • @Q60s_INFINITI
    @Q60s_INFINITI ปีที่แล้ว +3

    車高下げたらZはブーメラン擦りますよね😂
    触媒外す時は超ロングエクステで緩めてます😊

    • @みどりちゃ-j2r
      @みどりちゃ-j2r ปีที่แล้ว +1

      そのためだけの900mmエクステンション

  • @永井浩一浩二
    @永井浩一浩二 ปีที่แล้ว +2

    音良いですねー というか交換前がちょっとうるさい音かも

  • @TAKAGUTI
    @TAKAGUTI ปีที่แล้ว

    硬くても緩むだけ良いですね。

  • @KanNiu
    @KanNiu ปีที่แล้ว +1

    質問失礼します!
    愛車がドアパンチを受けドアパネルが凹んでしまいました。
    凹みの深さはそこまでではないのですが凹んだ範囲が縦に広く広がっています。
    修理方法として板金塗装とデントリペアがありますがどちらが適していると思われますか?修理方法で迷っています。
    どちらもメリットデメリットあると思いますがプロ目線で解説していただけると嬉しいです。

  • @ロッコ-e8o
    @ロッコ-e8o ปีที่แล้ว

    社長酒好きですか?

    • @PITONE0701
      @PITONE0701  ปีที่แล้ว

      一滴も飲めません😂

  • @koko-zw9tp
    @koko-zw9tp ปีที่แล้ว +4

    工賃たかい😭

  • @tommy0179
    @tommy0179 ปีที่แล้ว +2

    質問です。
    エキマニまで変えたらECUも買い替えたりしないとエラーが出たりノッキングや燃焼不良等にはならないんですか?

    • @閃光黒い
      @閃光黒い ปีที่แล้ว

      基本的にecuで学習するからそこまで敏感にならなくて良いと思いますよ!
      少しでもパワー上げたいなら書き換えで充分ですよ💪

    • @Hikaru_Power
      @Hikaru_Power ปีที่แล้ว

      バッテリー外してからなら大きい問題が出る事は少ない
      外さなかったら希薄燃焼でブローする例もある
      エアクリだけでも絶対にバッテリーは外さなきゃダメ

  • @IKUMINN370HZ
    @IKUMINN370HZ ปีที่แล้ว +1

    370zきたぁああ!!

  • @まはほ
    @まはほ ปีที่แล้ว

    固いねじをゆるめるときはエア工具や電動工具を使いたくなると思うのですが、ラチェットで作業するのは理由があるんですか?
    もちろん、狭い場所はラチェットの方がアクセスがいいのはわかるのですが…

  • @大亮-d6b
    @大亮-d6b ปีที่แล้ว +22

    工賃のみで16万5千もかかるんですね…

    • @菊池太郎丸
      @菊池太郎丸 ปีที่แล้ว +3

      腎臓でも売ってこいや

    • @skuyuv
      @skuyuv ปีที่แล้ว +1

      商品だけでもならん

    • @ken-do2jj
      @ken-do2jj ปีที่แล้ว +2

      全部込みなら50万とかするんでね??

    • @ちょもどら
      @ちょもどら ปีที่แล้ว +5

      さすがに高すぎよね

    • @触車恐
      @触車恐 ปีที่แล้ว +1

      常連はきっと割引あるよ。
      新参はしゃーないよ信頼関係!

  • @あほんだら-i1n
    @あほんだら-i1n ปีที่แล้ว +6

    奥の黄色の着地スープラがメッチャ気になるww