Видосик познавательный , герметик там не нужен он лишний там , но если хочется то можно немного любой смазкой лёгким слоем . Важно что бы резиночка была новая . Видно что тебе нравится возиться кропотливо с техникой это очень хорошо !
Приветствую! Когда герметик размазываешь, попробуй палец смачивать, можно даже слюной, не будет прилипать к пальцу. Удачи в сборке, и скорейшего выезда на покатушки!👍
Ставить можно т стат по всякому. Но правильнее таким образом, что бы было меньшее гидродинамическое сопротичление. В видео поставлено не так как лучшим образом. Но в Беларуси , очень многое и бОлее значимое - не так. Так что в общем - нормально стоит т стат.
Менял термостат на б 3 фольце старый был оригинальный и он стоял вертикально и на нем была стре вверх и надпись что это надо ставить вертикально а не горезантально поставил тагже все работает отлично
На термостате есть стрелка вверх и ставиться он е паралельно патрубкам входа и выхода ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО!!! Иначе печка отопителя салона не будет работать на все сто!!! Извините. Методом проб и ошибок доказано...
Сколько людей, столько и мнений, на драйве читал, там термостат ставить надо на оборот, что бы было меньше сопротивления, там и пост называется по моему правильная установка термостата. И лутьше с начала собрать помпу а портом ставить термостат, так как через отверстие видно зазор между корпусом и крыльчаткой.
Раньше все плоскости притирались. Теперь герметик. Он зло в неумелых руках. А кому то в помощь. Работая с техникой, скажу - герметик - вещь полезная. И нужная.
Здравствуйте, хорошее видео ( у меня пассат с 11г во владении мотор RP) скажите пожалуйста сколько по времени живут термостаты ? Я уже штук 15 их поменял , и очень интересна причина ! Фирмы были разные от дешевых до дорогих !
Поставил двигатель афн тди на мех тнвд и вообще не греется! 70еле еле менял термостаты новые и старые на т-4 стояли кипел на этом хоть бы что! Что может быть все говорят летний вариант прогониш км 70 тогда рабочая температура и греет нормально
Вместо пластикового фланца термостата лучше ставить алюминиевый с али.На печку с гбц тоже.Про течи забудешь навсегда.Ну и вместо болтиков в корпус помпы лучше закрутить шпильки где термостат крепится на синий фиксатор
Здравствуйте. Хорошее видео. А после замены нового термостата уже неделю мучиюсь . Не открывается. Рабочий в воде проверяли . Что может быть. Помпа рабочая . Шланги кипяток. Радиатор не забит. Уже 4 термостата поменял .нет реакции
@@АлександрРыжков-и5п в грузию. Очень нужно. На разборках все прогнившие от корозии, а новых не найти... Ели есть возможность прислать, естественно не за спасибо)) буду очень признателен!
Спасибо, про правильное положение тормостата не знал, установил и не помню как, но не кипит ничего)
Видосик познавательный , герметик там не нужен он лишний там , но если хочется то можно немного любой смазкой лёгким слоем . Важно что бы резиночка была новая . Видно что тебе нравится возиться кропотливо с техникой это очень хорошо !
Приветствую! Когда герметик размазываешь, попробуй палец смачивать, можно даже слюной, не будет прилипать к пальцу. Удачи в сборке, и скорейшего выезда на покатушки!👍
Спасибо, планирую в июне выезд
Лучше всего мыльной водой
Ставить можно т стат по всякому. Но правильнее таким образом, что бы было меньшее гидродинамическое сопротичление. В видео поставлено не так как лучшим образом. Но в Беларуси , очень многое и бОлее значимое - не так. Так что в общем - нормально стоит т стат.
Менял термостат на б 3 фольце старый был оригинальный и он стоял вертикально и на нем была стре вверх и надпись что это надо ставить вертикально а не горезантально поставил тагже все работает отлично
На термостате есть стрелка вверх и ставиться он е паралельно патрубкам входа и выхода ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО!!! Иначе печка отопителя салона не будет работать на все сто!!! Извините. Методом проб и ошибок доказано...
Сколько людей, столько и мнений, на драйве читал, там термостат ставить надо на оборот, что бы было меньше сопротивления, там и пост называется по моему правильная установка термостата. И лутьше с начала собрать помпу а портом ставить термостат, так как через отверстие видно зазор между корпусом и крыльчаткой.
Всё познавательно 👍 но я не понял прокладку на помпу специально не поставил или забыл 🤨
Раньше все плоскости притирались. Теперь герметик. Он зло в неумелых руках. А кому то в помощь.
Работая с техникой, скажу - герметик - вещь полезная. И нужная.
Здравствуйте, хорошее видео ( у меня пассат с 11г во владении мотор RP) скажите пожалуйста сколько по времени живут термостаты ? Я уже штук 15 их поменял , и очень интересна причина ! Фирмы были разные от дешевых до дорогих !
Сергей, отличные видосы у тебя. 👍
Поставил двигатель афн тди на мех тнвд и вообще не греется! 70еле еле менял термостаты новые и старые на т-4 стояли кипел на этом хоть бы что! Что может быть все говорят летний вариант прогониш км 70 тогда рабочая температура и греет нормально
Вместо пластикового фланца термостата лучше ставить алюминиевый с али.На печку с гбц тоже.Про течи забудешь навсегда.Ну и вместо болтиков в корпус помпы лучше закрутить шпильки где термостат крепится на синий фиксатор
Добрый вечер, подскажите на счёт алюминиевого с АлиЭкспресс как его там найти? Благодарю заранее за помощь.❤
@@АлександрР-т9шна авито есть
Жалко не показал какой зазор получился между этим корпусом и крыльчаткой. Должен быть не больше 1мм
Корпус уже стоит оригинал, в этом треснуло крепление при затяжке, порошок, с ним очень акуратно нужно, а поставил оригу б.у и не боялся затягивать
ЧОтка!))
Надо искать самую близкую расторжение между корпусом и крыльчаткой.вот тогда помпа будет хорошо работать
Нет разницы вообще как ставить по сути, термостат не мешает потоку абсолютно.
@@Гараж47 я не про термостат
Кто как но я всегда показываю дополнительно герметиком!Если уплотнительное кольцо от времени уже высохнет то герметик не даст течи!
Здравствуйте. Хорошее видео. А после замены нового термостата уже неделю мучиюсь . Не открывается. Рабочий в воде проверяли . Что может быть. Помпа рабочая . Шланги кипяток. Радиатор не забит. Уже 4 термостата поменял .нет реакции
Патрубки правильно подсоединены?
@@Гараж47 патрубки да по другому не как не оденешь . Уже всем пишу не кто не сталкивался с такой проблемой . А вот у меня что за ерунда не пойму
@@ИльяДоронин-ъ4л и низ радиатора холодный при этом?
@@Гараж47 Низ холодный да
@@ИльяДоронин-ъ4л может не так ставиш термостат? Возможно подклинивает, другого обьяснения нету, обратка идёт кстати?
Я за 35р купил помпу в сборе Dolz новую (корпус и сама крыльчатка)
Какой зазор между корпусом и крыльчаткой помпы ?
Добрий день,подскажите можна ли временно заглушить патрубок которий идет з гбц тройника где два датчика стоят,и на помпу.
надо было в подшипник герметик залить чтоб не потёк
Термостатом перекрыл поток от радиатора🤦♂️
Загляни во входной штуцер и увидишь перекрытый проход корпусом термостата!
@@pavelcar37 всё нормально циркулировало, ничего не перекрыто
А помпа мб ещё оригинальная была?
Здравствуйте какие термостат лучше латуный или нержавейки?
Латунный лучше но так как с завода шол
Dolz уже печальный.. не надолго
Серёга а номерок быстросьема есть
Про зажигания покажете
Будет видео позже
И ты не правильно сделал.с начало помпу вставишь и смотришь расстояние с отверстие термостата
Долз помпа крыльчатка выше. Продуктивней работает.
Такой термостат, как на пассате б3 вообще нет разницы как устанавливать.
Дружище. Может сделаеш доброе дело, пришлеш мне этот корпус я его у нас в стране найти не могу!!!
К сожелению только по рб могу переслать
Куда прислать ? у меня несколько штук .
@@АлександрРыжков-и5п в грузию. Очень нужно. На разборках все прогнившие от корозии, а новых не найти... Ели есть возможность прислать, естественно не за спасибо)) буду очень признателен!
@@rolandaroshidze845 Узнаю каким образом можно будет отправить, если получится вышлю.
@@АлександрРыжков-и5п ok. Буду очень благодарен!!!
С металлической крыльчаткой лутше не ставить кавитация может быть.
Неправильно термостат ставишь - термостат ставится чтобы ребро стояло вертикально когда термостат стоит на машине.
И что там с каналом абсолютно без разницы - главное чтобы ребро стояло вертикально.
Ок
Зачем там плюс 300
Брал не только для помпы герметик, мажу им практически везде где нужно
братан!герметик сыграл со мной злую шутку!НИКАКОГО ГЕРМЕТИКА НЕ НУЖНО!!! НЕ ПОВТОРЯЙТЕ И ТАК ВСЁ ХОРОШО ДЕРЖИТ!
5 лет дружу с герметиком в авто и никаких проблем, главное с умом)
@@Гараж47 верю,сам пользуюсь герметиком...спасибо за видосы,удачи!
Вот и я лоханулся с герметосом, теперь снова скидывать помпу и пиздовать за новой прокладкой помпы
Бред.
Плохая система охлаждения на passat b3!