Когда купил пассат было тепло в машине. Потом поменял радиатор печки стало холодно. Менял термостат, начал думать о температуре. Менял основной радиатор видимо от гольфа, ещё холоднее стало. Подпилил термостат и поставил радиатор Валео, и контролирую температуру выносным электронным датчиком - теперь жара в салоне
Ты на расширительный бачёк надень презерватив или шарик , если будет надуваться , значит у тебя пробита прокладка под головой и газы вырываются в систему охлаждения , если не надувается , то не парся !!!
@@RUS-dt6gu спрошу здесь... Интересно, каким образом у тебя закреплён газовый редуктор. У меня кем-то из предыдущих хозяев он установлен за правой фарой и мне не нравится это место.
@@vadimtimofeev224 у нас в этом магазине продается вся резина которая есть в автомобиле и всех видов. Можешь купить колечко на форсунку и прокладку под дверную ручку а если надо будет то и дверной уплатнитель. Или отбойник на стойку ну и так далее.
@@ІванМазурчак-у3т у пассата печка устроена так что патрубки выходят к верху ди и церкуляцыя мнгновено весь воздух от туда выкачивает. Я с таким не сталкивался на пассате Б 3.
Привет. Печка греет а нижний патрубок холодный - что может быть? После замены ГРМ и помпы проехал 20 км., сорвало нижний патрубок. Долил 5л антифриза до уровня, порехал 5 км, верхний патрубок горячий нижний холодный, боюсь опять сорвёт. (До этого проблем небыло вообще) спс.
@@kodex6610 если у вас пассат б3 бензиновый мотор и система охлаждения без колхозинга и разного плана доработок то воздушной пробки у вас не будет потому как система устроена так чтоб воздух выходил. Вот посмотрите про систему охлаждения. th-cam.com/video/bHVEsp4-zwA/w-d-xo.html
Когда купил пассат было тепло в машине. Потом поменял радиатор печки стало холодно. Менял термостат, начал думать о температуре. Менял основной радиатор видимо от гольфа, ещё холоднее стало. Подпилил термостат и поставил радиатор Валео, и контролирую температуру выносным электронным датчиком - теперь жара в салоне
В смысле, подпилили термостат - что изменили?
@@solar_wind4x4 уменьшил длину штока
Бро, сними, пожалуйста, видео: что происходит внутри расширительного бачка после заведения на холодную. ОЖ может немного пузыриться?
Сниму если выложить сюда до блокировки не успею тогда на дзене или в вк группу сделаю.
Ты на расширительный бачёк надень презерватив или шарик , если будет надуваться , значит у тебя пробита прокладка под головой и газы вырываются в систему охлаждения , если не надувается , то не парся !!!
@@АлександрСПб78 была пробита прокладка, изучил технологию, исправил неполадку. Благодарю!
@@fatherander не за что !!!
Вот в видео увидел синие шланги, где такие приобретали?
В магазине который занимается чисто резиной для всех авто. Называется Резинотехника или эластик.
У меня в городе такой магазин называется "Силикон", ибо патрубки силиконовые.
@@RUS-dt6gu спрошу здесь... Интересно, каким образом у тебя закреплён газовый редуктор. У меня кем-то из предыдущих хозяев он установлен за правой фарой и мне не нравится это место.
@@vadimtimofeev224 у нас в этом магазине продается вся резина которая есть в автомобиле и всех видов. Можешь купить колечко на форсунку и прокладку под дверную ручку а если надо будет то и дверной уплатнитель. Или отбойник на стойку ну и так далее.
@@vadimtimofeev224 рядом с аккумулятором. Сварен кронштейн. И к ниму. Мешает только замене аккумулятора. Можно его чуть ниже будет удобней
Добрий день.подскажите по трассе печка холодним дует,если стану тогда тепло идет,печку новую поставил.куда смотреть.
Термостат, циркуляция, помпа. И то как подсоеденина печка тож важно.
@@RUS-dt6gu может воздух в радиаторе печки стоит.или нет такого.
@@ІванМазурчак-у3т у пассата печка устроена так что патрубки выходят к верху ди и церкуляцыя мнгновено весь воздух от туда выкачивает. Я с таким не сталкивался на пассате Б 3.
@@ІванМазурчак-у3т Проверь циркуляцию. Можно так
th-cam.com/video/65LytaCnSz4/w-d-xo.html
Привет. Печка греет а нижний патрубок холодный - что может быть? После замены ГРМ и помпы проехал 20 км., сорвало нижний патрубок. Долил 5л антифриза до уровня, порехал 5 км, верхний патрубок горячий нижний холодный, боюсь опять сорвёт. (До этого проблем небыло вообще) спс.
Что то у вас не то возможно термостат заклинило.
Это может быть из-за воздушной пробки?
@@kodex6610 если у вас пассат б3 бензиновый мотор и система охлаждения без колхозинга и разного плана доработок то воздушной пробки у вас не будет потому как система устроена так чтоб воздух выходил. Вот посмотрите про систему охлаждения. th-cam.com/video/bHVEsp4-zwA/w-d-xo.html
@@RUS-dt6gu ауди а4б5, 1.6 бенз 1999г
@@RUS-dt6gu слишком уж нереальное совпадение-- замена помы и сразу же заклинивший термостат - один шанс из миллиона)
Яка в тебе робоча температура?
90 по городу. 70 по трассе.
@@RUS-dt6gu "По городу 90, а на трассе падает до 70" - меняем термостат?
@@euginebrille1315 зачем? Это нормальное поведение температуры у пассата.
@@RUS-dt6gu зимою печка тоді не дуже гріє?
@@euginebrille1315 не кепяток но греет также 70 стоит на трассе. В городе теже 90 просто дольше прогревается.
Термостат на 87" градусов стоит?
Не знаю я его не ставил. Туда еще не лазил.
Ух, очередные перлы про термостат)))😂