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Oリング落として固まった件。小さなパーツなどを落としたら「気づいた瞬間に自分の動きを止め、部品の行方を出来る限り目で追う」のは基本だと思います。ですので、動画でOリングが飛んだ瞬間からエンジンの隙間に落ちる瞬間まで動かなかったのは正しい対処、落ちてからも動かなかったのはショックのあまり動けなかった、ということです。
ときには動物的俊敏さで手でキャッチできたりもするｗあれは奇跡的
マーさん自身の知識もすごいですが、コメント欄に現れるプロの方もたくさんいらっしゃいますからね。本当に参考になります。
まーさん車検無事合格お疲れさまでした。これでまーさんの苦労も報われますね！まーさんの作業は良い参考になりますよ！！
まーさんのE46はうちのと同じですので、横滑り量＝車検のサイドスリップ基準数値は5ｍｍ±5mmだと思います。つまり0~イン10mmです。基準はイン5ｍｍ～アウト5ｍｍが車検での数値なので特例としてBMWは登録されてるようですよ。
プロの整備士でもディーラーで働いているのであれば、どうしてもそのメーカーに知識が偏ってしまいますとても参考になります
緊張するという気持ち、よくわかります。車検のステッカーが大きくなるの、知りませんでした。ありがとうございました。
プロ「参考にしてます」まーさん「」
まーさんお疲れ様です。次回も期待しています！！
Ｏリング飛んで、まーさんの手が静止…笑なんかほっこりしました笑
自分は会社に指定工場があるので運輸支局は経験無いです…なのでユーザー車検の動画が凄い楽しみです！ありがとう。
まーさんこんばんわ～オートプラネット名古屋ではありがとうございました。当日ゼルビスで乗り付けてたオレンジコートのアホです（笑）まーさんの説明の方法はとてもわかり易いし楽しさが伝わってくるので、そういった点も含めてプロの方の発言だったのではないでしょうか。
うちのBMWもこの10月車検です。まーさんガレージ車検シーンを特等席で独り観覧した後ろの人がうらやましいw
こういう作業ってプロがサクッと終わらせてる動画より、そこそこ（ぉ）の人が試行錯誤しながらやってるほうが参考になったりする気もします。
車検通すのに14万だと、車検毎に12万で車を買った方がお得なのでは？（そんなことは無いｗ）そんな与太は兎も角、ちゃんとメンテされてるってのはこのBMWも良いオーナーさんに拾われて幸せという感じですね。
お疲れ様です。ラジエターコアが15000円て・・・凄いですねぇ・・・軽自動車よりも安いかもｗ追伸『まーさんガレージ』がどんどん有名になって行きますねぇｗ
まーさん、こんばんわ。Oリング飛ばした後、固まってましたね😄思わず吹きました。
室内、照明下で塗装の状態がいいのが際立ちますね❗艶っぽくてぬめっとした質感がセクシー。オフ会で実物拝見したかったけど…またの機会を楽しみにしています❗
お疲れ様です！車検楽しみにしていました。
お疲れ様です。車検のステッカーが新しくなっていましたね。あの「高岡の陸運局」横のテスター屋さんは私もいつもお世話になっています。(笑)
無事車検通過おめでとうございます
46だけのオーナークラブをやってるんのですが、うちのメンバーも、まーさんガレージを参考にしてます😋46は良い車だと思いますので、大事に乗っていきましょ😋
ありがとうございます
車検通過おめでとうございます
整備士「参考にしています！！(どういう風に間違えるか参考にしています～)」だったりして。。。。
3:44 ヘッドライトの『近目/遠目』って最近あまり聞かないですが、ロービーム/ハイビーム ですよね。ちなみに私の身内/親戚ではハイビームを「アップ目」と呼ぶのですが、友人知人には通じませんでした。ググっても出てこないのでうちローカルなんだと思いますが、なんでそんな言葉が出てきたのやら…
ユーザー車検合格おめでとうございます！誰でもプロでもラインは緊張するもんでーす。うちのレガシィツーリングワゴンBスペックも10月車検だった。オフ会で次の日車検とは、お疲れさまでした。
E46とても90年代の車のエンジンルームとは思えないほど整ってかっこいいです
飛んだ瞬間固まるまーさんカワイイ
つい最近バイクをユーザー車検で通しましたが以前指摘されなかった事が今回指摘されました。すぐに手直しが出来たので一発で通りました。その時の時代によって車検の合格の基準が変わるのは如何なのかなとおもいます。あと外車の場合本来はダメだけど特例でＯＫみたいなことも有りますからね。私の場合はバイクのフロントブレーキがレーサーと同じくフローティングディスクでディスクとピンの間にガタがあったのだけど何の指摘もされませんでした。（検査官にはディスクをハンマーでどつかれましたが）国産車でも似たような形のブレーキディスクはありましたがガタは無かった記憶があります。（保安基準の絡みだと思いますが）
コアやっす！このホイールデザイン好きだなー、昔のポルシェにもこういうのあったね。シンプルで合理的。
はじめまして まーさん いつも楽しく閲覧させて頂いてます さて BMWのDIY終わりですか？おなじE46に乗ってるもので 気になってます
あとデフのブッシュ交換とブレーキオーバーホールをしたいんですが、もうちょっと先になりそうです
ありがとう御座います楽しみにしてます
プロに参考にされるって、すごい！
安心してください、それは整備士のコスプレをしてる人です。
プロから参考にされる男まーさん
車を大切に長い期間使うと国から懲罰的な割り増し課税をされるヘンテコな国ニッポン(^^)
JOKER 割増って言っても5.6千円じゃん(笑)そんなんで高いって思うなら、古い車を持つべきではない。現に排ガスや燃費は現行車に比べて劣ってるのは事実なんだし…
新しい車にどんどん乗り換えないと経済回らないよ
数千円で文句言うような人じゃ古い車維持するのは無理でしょ
減価償却が6年と見ている一方で地方だと700ミラだのMCワゴンRだの81eKだの新規格なりたて世代の軽なんて当たり前にいるのが｢古いクルマ｣に対する｢国/メーカーとユーザーの意識のズレ｣の証拠。軽トラなんて旧規格車すらうじゃうじゃ走ってたりしますから。一連の旧車増税について課税理由や課税額もさることながら、結果として｢貧乏人の実用品に割増課税｣という構図になっているのも納得できないですね。
西三河の車検場は私も昔AE92カローラFX乗っている時にユーザー車検受けに行ってました。懐かしいです！
次はブレーキディスク＆パッド交換待ってます。
まさかの車検場凸！ 西三河はやはりライン並びますね～ 休憩前ギリギリだと入れてくれるか待ちか、の二択ですねw 車検費用はそんなところでしょうかね。ブレーキライン交換ははやはり安心感が増します！
近年稀に見るって聞くと、近年稀にミラーにしか聞こえなくなりました
このモデル辺りまではライトが受かりやすいと思います。この次のモデルは焦点が無いというか、日本のライトテスターでは最高光度点を見つけられないので必殺レンズ汚しの術で焦点を作る必要がありますな。(笑)車検場混雑は地域差があると思いますが、二ラウンドや三ラウンドは混むことが多いと思います。
無事終わり良かったですね、小さな事があってまーさんの対応を見たかった気も・・・(^^ゞ
苦労されたぶん車検🚗🔍完璧でしたね✨年式的には、僕の車も同じ位ですが、あまり変わらない車検🚗🔍代金ですね。
ま―さんこんにちは👋😃だいぶ前から視聴してましたが、日本車と外車をいじってて何が１番違うと思いますか？
うーん、文化が違う、って言ったらカッコつけてるみたいだけど、ほんとにそうなんですよね
車検合格おめでとうございます。輸入車は光軸を調整する為にテスター屋さんは必修ですよね。以前アルファロメオの光軸調整ではボンネットを閉めたら光軸が狂うと言う難儀な事がありました。なので光軸だけは気を使いますねぇ。サイドスリップは微妙ですよね。テスター屋さんだとものの数分で調整をしてくれる様に思います(私の知っているところでは）
次は何をするのかと思うと楽しみです。
まーさん有名人すぎる
西三河、一回バイクのユーザー車検でいきました。俺が行ったときはテスター屋ガラガラだったなぁ
おはようさん。最初のコメント聞き逃しました。おつかれでした、１万歩,歩きましたか?筋肉痛でなかった。?
検査シールを張る位置で、陸自・・ディーラー・整備工場により張る場所に違いが有るようで、グリーングラス部分を外して張る所と、まーさんのように、見えにくい部分に張るところが有るようで、どれが正解なのかと・・・？
私は地域ではボカシがある場合はそれを避けて下に、無い場合は上にというようになっているのですが、認知されていなくボカシに貼ってしまうこともよくあります。レーダー付きの車はステッカーが誤作動するので例外です。
車検場を通り過ぎて419号を豊田市街方面に向かうと2つ目か3つ目かの信号の角の右にもう一軒、テスター屋ありますよ。リンデンテストセンターだったかな
まーさんへ質問があります。２輪用エンジンオイル（４サイクル）と、４輪用エンジンオイル（４サイクル）は、共用できるものでしょうか。１０wー３０など、一番粘度が一般的なオイルですが、粘度があえばお互いに使い回しはできるものでしょうか。それとも絶対に共用してはいけないのでしょうか。天才まーさん、教えてください。
ぼくは使いまわしても問題ないと思ってます。ただ、純正オイルを使ってみたいなあと思うことがあり、そこにこだわると必然的に使い回さないことになります。
ディーラーで同じ内容の整備と車検を依頼したら、いくらぐらいになるのか気になります。車検お疲れ様でした！
もう凄い有名人ですね
ドライブレコーダを取り付けていたら車検の様子が録画されていましたが次の車検の時は電源が外されて何も映っていませんでした。ドライブレコーダーが大分普及してディーラーも気が付いたのでしょうね。ドライブレコーダーかアクションカメラを取り付けて車検を受けられたら一部始終録画されていたと思います。残念。
最近の車だとバッテリー外すと手間だから珍しいですね。
車検ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
お疲れ様です。無事通過して良かったですね\( ˆoˆ )/
愛知では薬師寺、エムズ、まーさんの３台巨頭ですね！
とことん車に本気のまーさんの事が好きなんですよ、みんな。整備士の人もだと思います。
BMW、いくら掛けましたか？総額？
この夏車検に行って、前ドアの断熱クリアフィルムが69.8%で、泣々剥がしました。夏の日差しが辛かった。
12日にZC32Sのユーザー車検受けてきました。もしかして発煙筒見られるかもって思い、新しいのを買って行ったけど見られんかった。SR-3のシート、ジュランの改造シートレールですがそちらもスルー。メーター内の警告灯のチェックとオドメーターの距離はしっかり確認されましたが。
この程度の整備を工場へ出して車検取ると30万～40万円かな・・・
緊張しいなんですね
（この人なら文句言わないよなー）『はい、これから休憩でーすｗ』
長く安心して乗る為の部品代ですね！ デイーラーだと車検込４０万円かな？ お疲れ様でした
重量税 37800 円だったら 1. 5 トン以下なんですね。 次のカスタマイズは 補助ブレーキ の装着ですかね。
サカエテストセンターでランチが食べれると便利なんだよねー
車検ステッカーですが1年毎に和暦の書いてある位置が四隅を移動するそうで逆に見にくくなった気がしなくもないです
まーさんいつも車検してる気がするｗｗｗｗ
たしかにこのところ続いていますが、次は再来年のアルトですので当分ないです（買い替えとかなければ）
テスター屋（周りでは予備車検って言ってます）は朝一がいいと思います。って車検場が開いてませんので、車検場が開くまで待ちが長いですが（汗ユーザー車検ってネットで予約ではないんでしょうか？千葉の陸運局は、業者向けもユーザーも予約枠はいつも一杯々々です・・・・orzコア安いですねー。初代ステップのコア上部つなぎ目からの漏れで交換した時は1万２千円ぐらいだったと・・・・多分、マークXやクラウンなんかはBMWのコアよりも高いんじゃないでしょうか。結局、ATFクーラーが別だったり、キャップがない分造作が楽だからって事なのかな？
ネットの予約はもちろんしてますよ
税、古い車イジメですねぇ～。Ｏリング飛んで固まったの笑いましたw
重量税の37800-は普通ですかね。25600-はもっと軽い車だと思いますよ。フィットとかスタレットとか。遠目（走行用前照灯・俗に言うハイビーム）は、本来これで走らないとなんですけどね。いつの間にか、すれ違い用前照灯（ロービーム）が主流になってしまったんですよね。未だに、車検で重要視されるのは、ハイビームなんですけどね。不思議ですね～～
車検のステッカーがデカくなったのは車検切れ判別の自動読み取り機対応だと思われる。悪い対応法はいくらでもあるが。警戒心の強い同輩より。
チャンネル名を「まちがいだらけのまーさんガレージ」に変更してはどうでしょうか(笑)
案外、プロの整備士の人も見てるんじゃないですか？
先日ユーザ車検のとき、光軸がみんな×になってたけど全部スルーされていたね
ラジエターの値段安っ！うちが乗ってたAE86の社外二層ラジエターで3万位した記憶が・・・
まーさんすっかり有名人ですね〜‹‹\(´ω` )/››
久々に整備動画か？と思ったらOリング変えて終わりだった(爆
サイドスリップって何ですか？笑
新聞紙を地面に敷いてですね、じょうろで水をかけます。そのベチョベチョになった新聞紙の上をクルマでそーっと通り抜けます。これで新聞紙が破れなかったらサイドスリップはゼロです。
プロ整備士「(失敗してるのを)参考にしてます。」かなw
この前、車検に行ったら直前の車が昭和３０年代の軽自動車で基準等や検査ラインの大きさ等で職員があたふたしていた。
車検に行ったんですか？
まーさんのBMWが欲しいな。いくらなら売却がOKですか？
有名人はツライですねぇ（笑）。
どうしたら理路整然としゃべれるの〜。ロリ生前じゃないよ〜(*^^*)
@@jituyou そうだろうね。でもそれ以前と言うか底にナニかあると思うのね。ま〜さんコメつくか持久戦(*^^*)
Super
(ノ・ω・)ノオオオォォォ-ーリング！見事じゃ！😢 で、関東オフ会は、富士でやった後、赤羽で飲むん？？ｗ 自動車税、重量税。ふざけるな！！(｀･ω･´)ｷﾘｯ
失敗の参考ですかね。
この車のパワステタンクの油漏れはお決まりの持病です。
車検ステッカー、バイクも同じ物をっぽいです。目だってダサいw
テスター屋、独占暴利だよね。いつも思う。
自分も2台の所有車をユーザー車検で受けましたけどテスター屋での光軸調整は840円でしたよ
Oリング落として固まった件。
小さなパーツなどを落としたら「気づいた瞬間に自分の動きを止め、部品の行方を出来る限り目で追う」のは基本だと思います。
ですので、動画でOリングが飛んだ瞬間からエンジンの隙間に落ちる瞬間まで動かなかったのは正しい対処、落ちてからも動かなかったのはショックのあまり動けなかった、ということです。
ときには動物的俊敏さで手でキャッチできたりもするｗ
あれは奇跡的
マーさん自身の知識もすごいですが、コメント欄に現れるプロの方もたくさんいらっしゃいますからね。本当に参考になります。
まーさん車検無事合格お疲れさまでした。これでまーさんの苦労も報われますね！まーさんの作業は良い参考になりますよ！！
まーさんのE46はうちのと同じですので、横滑り量＝車検のサイドスリップ基準数値は5ｍｍ±5mmだと思います。つまり0~イン10mmです。
基準はイン5ｍｍ～アウト5ｍｍが車検での数値なので特例として
BMWは登録されてるようですよ。
プロの整備士でもディーラーで働いているのであれば、どうしてもそのメーカーに知識が偏ってしまいます
とても参考になります
緊張するという気持ち、よくわかります。車検のステッカーが大きくなるの、知りませんでした。ありがとうございました。
プロ「参考にしてます」
まーさん「」
まーさんお疲れ様です。次回も期待しています！！
Ｏリング飛んで、まーさんの手が静止…笑
なんかほっこりしました笑
自分は会社に指定工場があるので運輸支局は経験無いです…
なのでユーザー車検の動画が凄い楽しみです！
ありがとう。
まーさんこんばんわ～
オートプラネット名古屋ではありがとうございました。当日ゼルビスで乗り付けてたオレンジコートのアホです（笑）
まーさんの説明の方法はとてもわかり易いし楽しさが伝わってくるので、そういった点も含めてプロの方の発言だったのではないでしょうか。
うちのBMWもこの10月車検です。まーさんガレージ車検シーンを特等席で独り観覧した後ろの人がうらやましいw
こういう作業ってプロがサクッと終わらせてる動画より、そこそこ（ぉ）の人が試行錯誤しながらやってるほうが参考になったりする気もします。
車検通すのに14万だと、車検毎に12万で車を買った方がお得なのでは？（そんなことは無いｗ）
そんな与太は兎も角、ちゃんとメンテされてるってのはこのBMWも良いオーナーさんに拾われて幸せという感じですね。
お疲れ様です。
ラジエターコアが15000円て・・・凄いですねぇ・・・軽自動車よりも安いかもｗ
追伸
『まーさんガレージ』がどんどん有名になって行きますねぇｗ
まーさん、こんばんわ。
Oリング飛ばした後、固まってましたね😄
思わず吹きました。
室内、照明下で塗装の状態がいいのが際立ちますね❗艶っぽくてぬめっとした質感がセクシー。オフ会で実物拝見したかったけど
…またの機会を楽しみにしています❗
お疲れ様です！車検楽しみにしていました。
お疲れ様です。車検のステッカーが新しくなっていましたね。
あの「高岡の陸運局」横のテスター屋さんは私もいつもお世話になっています。(笑)
無事車検通過おめでとうございます
46だけのオーナークラブをやってるんのですが、うちのメンバーも、まーさんガレージを参考にしてます😋
46は良い車だと思いますので、大事に乗っていきましょ😋
ありがとうございます
車検通過おめでとうございます
整備士「参考にしています！！(どういう風に間違えるか参考にしています～)」だったりして。。。。
3:44 ヘッドライトの『近目/遠目』って最近あまり聞かないですが、ロービーム/ハイビーム ですよね。
ちなみに私の身内/親戚ではハイビームを「アップ目」と呼ぶのですが、友人知人には通じませんでした。
ググっても出てこないのでうちローカルなんだと思いますが、なんでそんな言葉が出てきたのやら…
ユーザー車検合格おめでとうございます！誰でもプロでもラインは緊張するもんでーす。うちのレガシィツーリングワゴンBスペックも10月車検だった。オフ会で次の日車検とは、お疲れさまでした。
E46
とても90年代の車のエンジンルームとは思えないほど整ってかっこいいです
飛んだ瞬間固まるまーさんカワイイ
つい最近バイクをユーザー車検で通しましたが以前指摘されなかった事が今回指摘されました。
すぐに手直しが出来たので一発で通りました。
その時の時代によって車検の合格の基準が変わるのは如何なのかなとおもいます。
あと外車の場合本来はダメだけど特例でＯＫみたいなことも有りますからね。
私の場合はバイクのフロントブレーキがレーサーと同じくフローティングディスクでディスクとピンの間にガタがあったのだけど何の指摘もされませんでした。（検査官にはディスクをハンマーでどつかれましたが）
国産車でも似たような形のブレーキディスクはありましたがガタは無かった記憶があります。（保安基準の絡みだと思いますが）
コアやっす！
このホイールデザイン好きだなー、昔のポルシェにもこういうのあったね。シンプルで合理的。
はじめまして まーさん
いつも楽しく閲覧させて頂いてます
さて BMWのDIY終わりですか？
おなじE46に乗ってるもので 気になってます
あとデフのブッシュ交換とブレーキオーバーホールをしたいんですが、もうちょっと先になりそうです
ありがとう御座います
楽しみにしてます
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安心してください、それは整備士のコスプレをしてる人です。
プロから参考にされる男
まーさん
車を大切に長い期間使うと国から懲罰的な割り増し課税をされるヘンテコな国ニッポン(^^)
JOKER
割増って言っても5.6千円じゃん(笑)
そんなんで高いって思うなら、古い車を持つべきではない。
現に排ガスや燃費は現行車に比べて劣ってるのは事実なんだし…
新しい車にどんどん乗り換えないと経済回らないよ
数千円で文句言うような人じゃ古い車維持するのは無理でしょ
減価償却が6年と見ている一方で地方だと700ミラだのMCワゴンRだの81eKだの新規格なりたて世代の軽なんて当たり前にいるのが｢古いクルマ｣に対する｢国/メーカーとユーザーの意識のズレ｣の証拠。
軽トラなんて旧規格車すらうじゃうじゃ走ってたりしますから。
一連の旧車増税について課税理由や課税額もさることながら、結果として｢貧乏人の実用品に割増課税｣という構図になっているのも納得できないですね。
西三河の車検場は私も昔AE92カローラFX乗っている時にユーザー車検受けに行ってました。懐かしいです！
次はブレーキディスク＆パッド交換待ってます。
まさかの車検場凸！ 西三河はやはりライン並びますね～ 休憩前ギリギリだと入れてくれるか待ちか、の二択ですねw 車検費用はそんなところでしょうかね。ブレーキライン交換ははやはり安心感が増します！
近年稀に見るって聞くと、近年稀にミラーにしか聞こえなくなりました
このモデル辺りまではライトが受かりやすいと思います。
この次のモデルは焦点が無いというか、日本のライトテスターでは最高光度点を見つけられないので
必殺レンズ汚しの術で焦点を作る必要がありますな。(笑)
車検場混雑は地域差があると思いますが、二ラウンドや三ラウンドは混むことが多いと思います。
無事終わり良かったですね、小さな事があってまーさんの対応を見たかった気も・・・(^^ゞ
苦労されたぶん車検🚗🔍完璧でしたね✨
年式的には、僕の車も同じ位ですが、あまり変わらない車検🚗🔍代金ですね。
ま―さんこんにちは👋😃だいぶ前から視聴してましたが、日本車と外車をいじってて何が１番違うと思いますか？
うーん、文化が違う、って言ったらカッコつけてるみたいだけど、ほんとにそうなんですよね
車検合格おめでとうございます。輸入車は光軸を調整する為にテスター屋さんは必修ですよね。以前アルファロメオの光軸調整ではボンネットを閉めたら光軸が狂うと言う難儀な事がありました。なので光軸だけは気を使いますねぇ。サイドスリップは微妙ですよね。テスター屋さんだとものの数分で調整をしてくれる様に思います(私の知っているところでは）
次は何をするのかと思うと楽しみです。
まーさん有名人すぎる
西三河、一回バイクのユーザー車検でいきました。俺が行ったときはテスター屋ガラガラだったなぁ
おはようさん。最初のコメント聞き逃しました。おつかれでした、１万歩,歩きましたか?筋肉痛でなかった。?
検査シールを張る位置で、陸自・・ディーラー・整備工場により張る場所に違いが有るようで、グリーングラス部分を外して張る所と、
まーさんのように、見えにくい部分に張るところが有るようで、どれが正解なのかと・・・？
私は地域ではボカシがある場合はそれを避けて下に、無い場合は上にというようになっているのですが、認知されていなくボカシに貼ってしまうこともよくあります。
レーダー付きの車はステッカーが誤作動するので例外です。
車検場を通り過ぎて419号を豊田市街方面に向かうと2つ目か3つ目かの信号の角の右にもう一軒、テスター屋ありますよ。
リンデンテストセンターだったかな
まーさんへ質問があります。２輪用エンジンオイル（４サイクル）と、４輪用エンジンオイル（４サイクル）は、共用できるものでしょうか。１０wー３０など、一番粘度が一般的なオイルですが、粘度があえばお互いに使い回しはできるものでしょうか。それとも絶対に共用してはいけないのでしょうか。天才まーさん、教えてください。
ぼくは使いまわしても問題ないと思ってます。ただ、純正オイルを使ってみたいなあと思うことがあり、そこにこだわると必然的に使い回さないことになります。
ディーラーで同じ内容の整備と車検を依頼したら、いくらぐらいになるのか気になります。車検お疲れ様でした！
もう凄い有名人ですね
ドライブレコーダを取り付けていたら車検の様子が録画されていましたが次の車検の時は電源が外されて何も映っていませんでした。ドライブレコーダーが大分普及してディーラーも気が付いたのでしょうね。ドライブレコーダーかアクションカメラを取り付けて車検を受けられたら一部始終録画されていたと思います。残念。
最近の車だとバッテリー外すと手間だから珍しいですね。
車検ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
お疲れ様です。
無事通過して良かったですね\( ˆoˆ )/
愛知では薬師寺、エムズ、まーさんの３台巨頭ですね！
とことん車に本気のまーさんの事が
好きなんですよ、みんな。
整備士の人もだと思います。
BMW、いくら掛けましたか？総額？
この夏車検に行って、前ドアの断熱クリアフィルムが69.8%で、泣々剥がしました。夏の日差しが辛かった。
12日にZC32Sのユーザー車検受けてきました。もしかして発煙筒見られるかもって思い、新しいのを買って行ったけど見られんかった。
SR-3のシート、ジュランの改造シートレールですがそちらもスルー。
メーター内の警告灯のチェックとオドメーターの距離はしっかり確認されましたが。
この程度の整備を工場へ出して車検取ると30万～40万円かな・・・
緊張しいなんですね
（この人なら文句言わないよなー）『はい、これから休憩でーすｗ』
長く安心して乗る為の部品代ですね！ デイーラーだと車検込４０万円かな？ お疲れ様でした
重量税 37800 円だったら 1. 5 トン以下なんですね。
次のカスタマイズは 補助ブレーキ の装着ですかね。
サカエテストセンターでランチが食べれると便利なんだよねー
車検ステッカーですが1年毎に和暦の書いてある位置が四隅を移動するそうで逆に見にくくなった気がしなくもないです
まーさんいつも車検してる気がするｗｗｗｗ
たしかにこのところ続いていますが、次は再来年のアルトですので当分ないです（買い替えとかなければ）
テスター屋（周りでは予備車検って言ってます）は朝一がいいと思います。って車検場が開いてませんので、車検場が開くまで待ちが長いですが（汗
ユーザー車検ってネットで予約ではないんでしょうか？千葉の陸運局は、業者向けもユーザーも予約枠はいつも一杯々々です・・・・orz
コア安いですねー。初代ステップのコア上部つなぎ目からの漏れで交換した時は1万２千円ぐらいだったと・・・・
多分、マークXやクラウンなんかはBMWのコアよりも高いんじゃないでしょうか。
結局、ATFクーラーが別だったり、キャップがない分造作が楽だからって事なのかな？
ネットの予約はもちろんしてますよ
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重量税の37800-は普通ですかね。25600-はもっと軽い車だと思いますよ。フィットとかスタレットとか。
遠目（走行用前照灯・俗に言うハイビーム）は、本来これで走らないとなんですけどね。
いつの間にか、すれ違い用前照灯（ロービーム）が主流になってしまったんですよね。
未だに、車検で重要視されるのは、ハイビームなんですけどね。
不思議ですね～～
車検のステッカーがデカくなったのは車検切れ判別の自動読み取り機対応だと思われる。
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案外、プロの整備士の人も見てるんじゃないですか？
先日ユーザ車検のとき、光軸がみんな×になってたけど全部スルーされていたね
ラジエターの値段安っ！うちが乗ってたAE86の社外二層ラジエターで3万位した記憶が・・・
まーさんすっかり有名人ですね〜
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サイドスリップって何ですか？笑
新聞紙を地面に敷いてですね、じょうろで水をかけます。そのベチョベチョになった新聞紙の上をクルマでそーっと通り抜けます。これで新聞紙が破れなかったらサイドスリップはゼロです。
プロ整備士「(失敗してるのを)参考にしてます。」かなw
この前、車検に行ったら直前の車が昭和３０年代の軽自動車で基準等や検査ラインの大きさ等で職員があたふたしていた。
車検に行ったんですか？
まーさんのBMWが欲しいな。
いくらなら売却がOKですか？
有名人はツライですねぇ（笑）。
どうしたら理路整然としゃべれるの〜。ロリ生前じゃないよ〜(*^^*)
@@jituyou そうだろうね。でもそれ以前と言うか底にナニかあると思うのね。ま〜さんコメつくか持久戦(*^^*)
Super
(ノ・ω・)ノオオオォォォ-ーリング！見事じゃ！😢 で、関東オフ会は、富士でやった後、赤羽で飲むん？？ｗ 自動車税、重量税。ふざけるな！！(｀･ω･´)ｷﾘｯ
失敗の参考ですかね。
この車のパワステタンクの油漏れはお決まりの持病です。
車検ステッカー、バイクも同じ物をっぽいです。目だってダサいw
テスター屋、独占暴利だよね。いつも思う。
自分も2台の所有車をユーザー車検で受けましたけどテスター屋での光軸調整は840円でしたよ
チャンネル名を「まちがいだらけのまーさんガレージ」に変更してはどうでしょうか(笑)