[VolksWagen AW Polo]あるある修理！になっていくだろうなという件です。弊社だけでも直近で数件重なりましたんで。車ってこういう発見も楽しいですね。事前に分かって乗るのと知らんでは大違い

[@team19yamatoku]

ご視聴ありがとうございます！チャンネル登録・高評価をよろしくお願いします！

[@yasuhirohontani3215]

あるあるアーカイブとても有益✨古いボルボの回や、後に武田さん愛車になるCクラスの回など、知ってて得しかない情報ばかり🍀パフォーマンスの高い動画いつもありがとうございます❗

[@yohonda3564]

ええ車やわぁ〜Rライン

[@team19yamatoku]

ありがとうございます！

[@tfkco]

6R10年9万㌔ですが1回目の車検と2回目の車検で交換しました。
ディーラーが「クレーム対応にしときますネ」とかる～く言ってくれたので
助かりましたがｗ
高回転時に壊れますね。初回交換時は対面交通の高速道路で追い越し車線が
現れたので調子にのってスポーツモードにしてさらに床までアクセル踏んで
イエロー手前まで引っ張たら「ぎぎゃ～っ」って音がして壊れましたｗ

[@kenpeikun]

おーい、メーカーさん見とるけ？
改善お願いしま～す。

[@team19yamatoku]

僕は言ってません！by本多
おーい！メーカー！見とるけ？！byカメラマン武田

[@shinji1348]

ポロ6r後期　ゴルフ7から使われてるカムシャフトで駆動するウォーターポンプですね　よく漏れるので有名な部品ですが　この部品　個体差がかなり大きいのかもしれません　2015年式の同じポンプ仕様の車ですがまだ漏れてきません　距離も5万キロ超えてます
5万キロ超えると必ず漏れると言われてるのに　まだ　全くもれる気配ないです　パーツは既に購入済で　漏れたら自分で交換するつもりですが　いつまで持つのかなって思ってます　
ワーゲンて　そもそも　昔から　ウォーターポンプ弱いですよね～

[@highwing7554]

部品を見てないので何とも言えないですが、前型式の不具合が現行の図面に反映されてないんでしょうね。

[@team19yamatoku]

図面は見れませんが構造的に同じなので、同じ症状になっていきそうですね🥲

[@701redi]

殿堂入り😂

[@team19yamatoku]

もう既に入ってますね😉

[@MIYAMASD]

完璧はないのでtrial and errorにて進化していきますから、仕方ないかなと自分は思います
日頃のメンテナンスを怠らなければ早期発見出来ますからねぇ

[@team19yamatoku]

そうなんです〜仕方ないんですが🥲
ただこうやって僕たちも事前にお客様にウィークポイントを伝える事で気持ち的には楽になるかなと🙋‍♂️

[@KT-xo2rz]

色々一体型と言うか、まとめてAssy化がマズいのかな？と…
壊れた時や、修理する側にしたら融通効かないと言うか😅

[@team19yamatoku]

まぁ同じ構造なので同じ結果になるのは目に見えてるんですが、どうしてもAssy交換になるのでユーザーさんにとっても痛いですね😵

[@netspider3882]

AW後期やGTIでは改善されてるんでしょうかねぇ？(　-᷄ ω -᷅ )