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エンジン載せ替えを予定してるので参考になりました。ありがとうございます。
同型式アクティが好きすぎて部品取り含めて6台持ってます。2台は嫁ぎ先が決まってるので鋭意整備中なんですが部品発注の段になるといまだに人気があるんだなと実感しますよねどこのサイトで検索してもわんさと部品が出るんですよねぇ中古車両も海外ではリフトアップなどには向かないためか安価ですし一時代を築いた大人気だった車両を安価に所有･維持できるのは本当にありがたいですよね
コメントありがとうございます。6台凄いですね！私も部品取り車を探しています。ホンダさんも部品の再販などしているようでしばらくは部品に困らなさそうですね。
今月、同型車両引き取って乗ります。自分には技術無いですが今後も参考にさせて頂きます。
コメントありがとうございます。同型良いですね！大事に乗ってください、こんな微妙な動画で申し訳ない気持ちですが出来るだけわかりやすくお伝えできるようにがんばりたいと思います。今後もよろしくお願いします。
はじめまして、こんにちは😃いつも楽しく視聴しています。私も同型のアクティ 4駆SDXを所有しています。私もストリートのタコ付きメーターに交換したいと思っていますが、メーター以外に必要なパーツはありますか？良かったら教えてください。
返信遅くなりました。コメントありがとうございます。タコ付きメーターに交換する場合はメーター以外に必要なものはありませんが既存のメーターとコネクタが違うのでコネクタも一緒に付いているものを用意する必要がありますね。作業頑張ってください！
大手術になっていたのですね・・・。載せ替え無事に終わって良かったですね！調子のよさそうなエンジン音スムーズなタコメータの吹け上がり！すばらしい！！
お疲れ様です。まさかだったので急ピッチで作業しました！前のエンジンも調子が良かったのですが残念でした。。これで何も心配なくしばらくは走れそうです(笑)
@@garagel4764 アタック君の無病息災お祈りします😃
素晴らしい技術ですね！私もHA4のアタックに乗っていますが、4速なのが難点です。タコメーターを付けられて、4速100キロで何回転回ってますか？私は安易にオートゲージのタコメーターを付けて、4速100キロで6,000回転を指しますが、純正タコメーターだと、どの位の表示なのか気になりまして‥。
はじめまして 自分も同じアクティ乗ってます つい先日もセルモータ交換 オーバーヒート等色々ありますが修理し乗ってます いい車ですね
返信遅くなりました。自分もHA4型が好きで乗ってます。やっぱり修理すれば長く乗れますね！
いつの間にかメーターが変わってる(笑)
コメントありがとうございます。エンジンを載せ替えた後にメーターをストリート用に変えたのち動画を作ったのでややこしくなってしまってます。(汗)軽トラでもタコがつくと運転が楽しいです♪
@@garagel4764 HA4はストリートのメーターを流用するのが定番ですよね、以前父親がHA4乗っていたので懐かしいです！今は親子でHA7とHA9に乗ってます(笑)
うちはHA4とHA3、HA9を所有してます。以前はHA7のバモスバンパーをつけた仕様に乗っていたのですが友人に譲渡して20万キロでエンジンブローしたらしくこの前引き取ってきたのでちまちま部品集めをしてます。今後どのような仕様にするか妄想が止まりません(笑) 良い車ですのでぜひ大事に末長くお乗りください！
@@garagel4764 うちのHA7も先日タダで譲ってもらってきたばっかりですが18万キロ走ってるのでいつ壊れるか分かりません(笑)オイル食いはしてますがエアコン付きなのが救いです(笑)
基本メンテができていれば大丈夫だと思いますよ！後はヘッドガスケット抜けが気になりますが20万くらいでへたってしまうエンジンではないと自分の中では思ってます。実際自分のHA7はラジエターロアホースの破れに気がつかず冷却水が空の状態で走行を続けたらしくオーバーヒートしてエンジンのクランクが完全にロックしてます。オーバーホールも効かないので中古エンジン探してますが中々良いものがないので困ってます⤵︎
エンジン載せ替えを予定してるので参考になりました。ありがとうございます。
同型式アクティが好きすぎて部品取り含めて6台持ってます。
2台は嫁ぎ先が決まってるので鋭意整備中なんですが部品発注の段になるといまだに人気があるんだなと実感しますよね
どこのサイトで検索してもわんさと部品が出るんですよねぇ中古車両も海外ではリフトアップなどには向かないためか安価ですし
一時代を築いた大人気だった車両を安価に所有･維持できるのは本当にありがたいですよね
コメントありがとうございます。
6台凄いですね！私も部品取り車を探しています。ホンダさんも部品の再販などしているようでしばらくは部品に困らなさそうですね。
今月、同型車両引き取って乗ります。自分には技術無いですが今後も参考にさせて頂きます。
コメントありがとうございます。
同型良いですね！大事に乗ってください、こんな微妙な動画で申し訳ない気持ちですが出来るだけわかりやすくお伝えできるようにがんばりたいと思います。今後もよろしくお願いします。
はじめまして、こんにちは😃
いつも楽しく視聴しています。私も同型のアクティ 4駆SDXを所有しています。私もストリートのタコ付きメーターに交換したいと思っていますが、メーター以外に必要なパーツはありますか？良かったら教えてください。
返信遅くなりました。コメントありがとうございます。
タコ付きメーターに交換する場合はメーター以外に必要なものはありませんが既存のメーターとコネクタが違うのでコネクタも一緒に付いているものを用意する必要がありますね。作業頑張ってください！
大手術になっていたのですね・・・。載せ替え無事に終わって良かったですね！調子のよさそうなエンジン音スムーズなタコメータの吹け上がり！すばらしい！！
お疲れ様です。まさかだったので急ピッチで作業しました！前のエンジンも調子が良かったのですが残念でした。。これで何も心配なくしばらくは走れそうです(笑)
@@garagel4764 アタック君の無病息災お祈りします😃
素晴らしい技術ですね！私もHA4のアタックに乗っていますが、4速なのが難点です。タコメーターを付けられて、4速100キロで何回転回ってますか？私は安易にオートゲージのタコメーターを付けて、4速100キロで6,000回転を指しますが、純正タコメーターだと、どの位の表示なのか気になりまして‥。
はじめまして 自分も同じアクティ乗ってます つい先日もセルモータ交換 オーバーヒート等色々ありますが修理し乗ってます いい車ですね
返信遅くなりました。
自分もHA4型が好きで乗ってます。
やっぱり修理すれば長く乗れますね！
いつの間にかメーターが変わってる(笑)
コメントありがとうございます。
エンジンを載せ替えた後にメーターをストリート用に変えたのち動画を作ったのでややこしくなってしまってます。(汗)
軽トラでもタコがつくと運転が楽しいです♪
@@garagel4764 HA4はストリートのメーターを流用するのが定番ですよね、以前父親がHA4乗っていたので懐かしいです！
今は親子でHA7とHA9に乗ってます(笑)
うちはHA4とHA3、HA9を所有してます。以前はHA7のバモスバンパーをつけた仕様に乗っていたのですが友人に譲渡して20万キロでエンジンブローしたらしくこの前引き取ってきたのでちまちま部品集めをしてます。今後どのような仕様にするか妄想が止まりません(笑) 良い車ですのでぜひ大事に末長くお乗りください！
@@garagel4764 うちのHA7も先日タダで譲ってもらってきたばっかりですが18万キロ走ってるのでいつ壊れるか分かりません(笑)オイル食いはしてますがエアコン付きなのが救いです(笑)
基本メンテができていれば大丈夫だと思いますよ！後はヘッドガスケット抜けが気になりますが20万くらいでへたってしまうエンジンではないと自分の中では思ってます。実際自分のHA7はラジエターロアホースの破れに気がつかず冷却水が空の状態で走行を続けたらしくオーバーヒートしてエンジンのクランクが完全にロックしてます。オーバーホールも効かないので中古エンジン探してますが中々良いものがないので困ってます⤵︎