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錆びてから慌てるんじゃなく、錆びてない新車から施工するのが1番良い。けど、なかなかやらないんですよね💦次回新車を買うときは、他のオプションを辞めてでも防錆加工に回そうと思っています。しかし、やってくれる施工店探しが難題なんです
ファッションではなくガチで使うための施工なだけに、今後の効果と保守の度合いがとても興味深いです。
塩害塗装って本当に効果覿面ですよね。私の車の下廻りは、新車時にディーラーで塗って貰って車検ごとに補修してもらっているため、下廻りはほとんど錆がありませんよ！北海道などの雪國の強い味方ですね！
アオリの袋状になっている所は、内側からサビが湧いてくるのでノックスドール700等の液状ワックスで処理すると良いですよ。ダイハツの防サビパックの様なメーカーが絡む仕様の車両が有るとなお良いのですが…
ここまでしていたら持ち主も安心できますね😮
新車の時にこれほどキッチリ塩害対策する人はそれまでかなりの勉強代を支払った人なんだろうなぁ…って思っちゃいました工賃、高そうですねｗ
白黒ツートーンもなかなかカッコいい❗️
電蝕防止に目立たない場所への亜鉛の取り付けをオススメしますよ船舶でもやってるやつです
犠牲電極ですかね。あと車用に電子的に電荷を供給する装置が以前在ったけど。
使う人間もメンテする人間も長く使うという意気込みが見えて同じエンジニアとして嬉しくなる動画ですね
某豪雪最北端雪国民ですが融雪剤が荷台に貯まることはまずないんで乗り換え前の状態になったのは見たことありません。海岸部は厳しいですね下回りも10年乗っても意外となかなか酷い腐食になることはありません。ですがマフラーだけはダメですね。フランジとボルトがダメになって直結溶接する人多数です。一番安くて早上がりなんで寒冷地仕様の下回りの新車防錆塗装の仕様ってどうなってるんでしょうかね。寒冷地仕様以外と同じならこの程度までやっててくれるといいんですけどね。費用が嵩んでも
今の軽トラはマフラーがステンレスになってますよ。寒冷地の塗装は他と何も変わりませんね。下回りの塗装はディーラーオプションみたいな感じでやってますね。
5年であんなにグズグズになるんですか？凄いですね
魚屋さんの車なのでかなり塩害が酷いです💦
昔のキャリィーには、防錆仕様が合って5年間荷台の錆が出たら無償交換補償があったのに、今はないのかな？
下回りのチッピング塩害ガード塗装を、メーカーなりディーラーオプションで設定して欲しいですね。
ディーラーオプションは、車が運ばれてきた店舗で施工される作業。始めから使われ方が分かってるのだから、メーカーで生産される時に特別に施工される、メーカーオプションであった方が楽ですね。バラしてマスキングしてる工賃がもったいない。それから始めて特殊用途である、海水抜きパイプの溶接だけ行う。でも対策はしても、なるべく早い段階で水洗い。無理なら、ビニールで海水と金属とを遮断する方向で。
メーカーオプションで塩害塗装有ればねぇ…。海や塩カル地方の車見るとサビがハンパないですからね
鉄板にステンレスを溶接すると、そこから激しくサビが発生します。それは材質の問題ですからどんなにサビ止め塗装を施しても同じです。今からでも遅くないので、ステンレス管は取り除いて鉄パイプに変更する事を強くお勧めします。
今からでも遅くないので、ステンレス管は取り除いて鉄パイプに変更する事を強くお勧めします。←本当にできると思ってます？
@@紅楚蟹海老美 どこに不可能性が？ 溶接しただけなんだから切り取って再度鉄パイプを溶接すれば良い。
私板金屋ですが、ここまできっちり作業してるなら絶対にやり直さないですね。外す時に他が傷ついて二次被害になりますんで。
電蝕ですよね・・。
@@imohoriREN 異なる金属の材料による腐食の問題はそれはそれでお認めになりながら、でも他の問題があって大変だからやり直しは絶対にしない、と。そのままお客さんに渡すと。その後問題(腐食)が発生するのはどうせ数年後だから、もうシラネでやり過ごす、と。まぁ良くある話ですわ。そう言う業者もありますわ。余程相手が怖い相手じゃ無いならばそのやり方でも通っちゃいますよね実際。
九州では有明海の海苔業者とかの軽トラは荷台をみんなグラスファイバー製に取り替えてますね。荷台はそれでいいでしょうけど下回りはやっぱりこういった塗装が必要でしょうね。
錆止めの艶消しの黒色とボディーのホワイトがいい感じでマッチしてますね！！かっこいいです！
Beautiful work ❤
長期的な経過が見たいですね。
２年経過とかの動画をショートとかで上げてあげてみたいと思います😃
@@secretcarprofessional ありがとうございます。
ボルボなら製造時にノックスドール塗っていますのであとはドア、ボンネット内部は７００を塗装するとより長持ちです。軽トラは紙貼り、装飾等取り外しなど大変ですので気持ちわかります。
涅マユリ号カラーリングカッコいいですね。働く車が長持ちするなら車もオーナーも喜ばしいですね
鉄にステンレス溶接したら電蝕で余計錆びるのでは。
排水用のステンパイプに比べて鉄の面積が広いので、電触の影響はほとんど無視できると思う。パイプの内側にもチッピング塗装されていたら完璧。
溶接箇所に塗装上塗りジンクを塗ってからラバーチッピング(塩害ガード)塗布すると長期防錆になります。造船所の知恵😅
普通にカッコいい件新車だから当たり前だけど概要欄の走行距離が12kmというのが見慣れないw
アメリカンな感じになって見た目もかっこいいですね😍
普通にかっこいい😎
5年後が楽しみですね。
いゃ〜〜防錆対策はもちろん！レーシーでカッコイイですね。個人的にアリですわ👍👍
製造メーカーが、塩害仕様の自動車を販売してくれればコストも抑えられるし塗り残しは無いと思います
覚えてますよ！塩害軽トラ。やっぱり新車時から対策が長持ちの秘訣なんですかね。
いつも拝見しております。参考になる動画有難うございます。教えていただきたいのですが今回のキャリーの施工費用はいくらぐらいなのでしょうか？自分も冬季の道路の塩カルで悩んでいるので施行したいと思いました。よろしくお願いします。
今回は室内までの塗装と荷台を外して塗る塗装だったので14万ほど頂きましたが下周りだけの塗装でしたら車種によりますが6〜10万円ほどになります。
軽トラ＝白のイメージなので黒に塗るとかっこいいですねえ
こちらは北国なので、魚屋さんでなくても、今にもエンジンや床が抜けそうな軽トラなんぼでもあります笑塗装をキャブは別としても一発で上げられるなら、もっとPRしてもいいかと……お稼ぎくださいwww
内容と関係なくて申し訳ないんですが、工場の床がキレイですよね特殊な洗剤などを使っているのでしょうか？
私もDIYで荷台外して施工予定です。荷台を乗せる時にコーキングしてますが、何故ですか？コーキングは市販品ですか？特殊な物でしょうか？
カッコいい、渋い
ハイゼットならオプションでストロング防錆ってのがありますよ。
いつも楽しく拝見しております。勉強になります。腐ったクルマはどうなったのですか。
新設した排水パイプ長い目で見たら振動からの金属疲労で折れそうな気がしますね
なんかムチャクチャカッコいいんだけど(*´ω｀*)
錆は内部からきますが内部の錆止めどうしてますか？映像が無かったので…
ここまでやれば長持ちしますね‼️ これを高い‼️と思う方いれば、大間違いだね！😊
2:22 シークレットパパ、登場(^^)
久々に手伝ってもらいました😆
今の軽トラは内装ばかりに力が入っており、使う側の気持ちを汲み取っていない。同じ価格で販売するなら内装より、塩害コートしてもらった方がいいと思った。
ディーラーではノックスドールの下回り塗装４万円かかるけどあそこまでやったら１０万以上行きそうですよね。自分はノックスドールの下回り塗装と電気で錆びを防ぐ装置（２万程度の安物）を付けてるけど５年目でも錆一つありませんね。海沿いで北海道なので環境的には悪いです。車はハイゼットです。
ここまでやるといくら掛かるのでしょうか🤔
メーカーが耐塩仕様のオプションで出してくれないもんですかね。需要はありそうですが。
昔は三菱の軽トラで荷台がステンレス仕様ってのがありましたよ。あおりもステンレス。
ダイハツはストロング防錆ていうオプションがあるけどスズキでもやってくれたいいのに
5年後その後動画お願いします〜
どこかでステンレス荷台の軽トラを見たような気がするのですが、改造車でしょうか？それとも気のせいかなぁ・・・
それは三菱ミニキャブですね。トラックもダンプも荷台がステンレス仕様ってのがありましたよ。
14万でしたら20万でチッピング全塗装の方が格好良かったのでは😅良心価格ですね👍
温泉地ではホテル等の備品の冷蔵庫の銅配管が直ぐに腐食するので納品時電気屋さんが裏側の配管に塗装することが在るのをご存じでしょうか？素晴らしい加工ですがオプション費用もチョット気になります。
素敵だ。
神回です
荷台を黒く塗ると何故か軍用車両に見える軽トラ😮
塩害凄いですねメーカーが対策オプション用意してくれたらいいのに荷台までも外す作業お疲れ様です
ダイハツなら、防錆塗装のオプションがありますね。
赤帽サンバーではストロング防錆パック相当のものが最初から付いています｡
@@asamachuku1860 あの防備塗装はあまりあてにはなりませんね。なくてもあまり変わりませんボディーには。
9:55 新キャラが！
父親がいなかったので同業者の親戚に手伝って貰いました😃
パンダキャリーになった！ꉂ🤣𐤔
タンボルギーニかっこよ！
コレ乗用車のフロアに吹くと室内メッチャ静かになるんよねぇ 大昔に流行って仕事で取り付けたラストアレスターどんだけ効果あったんやろか？(笑)まぁ船の船外機に鉛付いてる位やで多少は効果あったんやろな
何かカッコいいですね( ´∀`)
お仕事用車なら、見た目はどうでも良いのでこういう新車からの処置はありがたいですね。ノックスドールなども有りますが、アレはどうなんでしょうね？
ハイゼットの方がいいのかな？
スズキの方が良いですよ
スズキはさびやすいですね。
自分も海で使う軽トラをこのような施行で16年は穴ほげずに乗れた
どのメーカーのヤツも等しく錆びやすいのかな？近所では、乗り味はサンバー、タフさではアクティとよく聞くけど、たいていの人はハイゼットかキャリイに乗ってる。俺も仕事兼チョイ乗り用に中古軽トラを考えてるけど、荷台とフレームの錆が怖い。
新車バラバラ事件ww
え？軽トラの荷台って外れるのですね、知らなかった！
船のした（沈む所）塗装するオレンジの塗料の方が、錆びないと思いますが。
凄いけど、いくら払ったらやって貰えるのだろ😅
作業費はいくらですか？
○源自動車もびっくりの防錆仕上げ！
昔のスズキは塗装が良かった、ずーっとキャリーで錆の心配は無かったのに、今は何処のメーカもすぐ錆びて来る、今はダイハツですがとにかく塗装が悪いし塗膜の硬度も低い。
シャーシにシリコンシーラントと灯油1:1吹付けで十分。
全部白の方が、見た目イイのでは！
0:55字幕間違えてませんか。❓️
ぷろや
錆にくい、白じゃなくクリア塗装された、メタリックの色の車にしたほうが
アオリも全部ブラックのほうが格好良くね？
自分はクロカン、SUVぽくて好きですよキャビン側のバンパーも黒で塗ればトータル感出るんじゃないでしょうかトータル感で言えば荷台を全部黒にしちゃうとキャビンも塗らないとおかし…面白いことになると思いますw
白はクリア塗装されてないからよけさびやすいですね 買うならシルバー
もしかしたら看板入るから白を残しておいたのかも
詐欺師TH-camr綾人サロンとコラボしてください‼️‼️。❤❤❤
強い光には透過率調整した黒で光遮断した編集したほうがいいかも
錆びてから慌てるんじゃなく、錆びてない新車から施工するのが1番良い。
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今後の効果と保守の度合いが
とても興味深いです。
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新車の時に
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下回りも10年乗っても意外となかなか酷い腐食になることはありません。ですがマフラーだけはダメですね。フランジとボルトがダメになって直結溶接する人多数です。一番安くて早上がりなんで
寒冷地仕様の下回りの新車防錆塗装の仕様ってどうなってるんでしょうかね。寒冷地仕様以外と同じならこの程度までやっててくれるといいんですけどね。費用が嵩んでも
今の軽トラはマフラーがステンレスになってますよ。寒冷地の塗装は他と何も変わりませんね。下回りの塗装はディーラーオプションみたいな感じでやってますね。
5年であんなにグズグズになるんですか？
凄いですね
魚屋さんの車なのでかなり塩害が酷いです💦
昔のキャリィーには、防錆仕様が合って5年間荷台の錆が出たら無償交換補償があったのに、今はないのかな？
下回りのチッピング塩害ガード塗装を、メーカーなりディーラーオプションで設定して欲しいですね。
ディーラーオプションは、車が運ばれてきた店舗で施工される作業。
始めから使われ方が分かってるのだから、メーカーで生産される時に特別に施工される、メーカーオプションであった方が楽ですね。
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でも対策はしても、なるべく早い段階で水洗い。
無理なら、ビニールで海水と金属とを遮断する方向で。
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海や塩カル地方の車見るとサビがハンパないですからね
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今からでも遅くないので、ステンレス管は取り除いて鉄パイプに変更する事を強くお勧めします。←本当にできると思ってます？
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私板金屋ですが、ここまできっちり作業してるなら絶対にやり直さないですね。
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九州では有明海の海苔業者とかの軽トラは荷台をみんなグラスファイバー製に取り替えてますね。
荷台はそれでいいでしょうけど下回りはやっぱりこういった塗装が必要でしょうね。
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ボルボなら製造時にノックスドール塗っていますのであとはドア、ボンネット内部は７００を塗装するとより長持ちです。軽トラは紙貼り、装飾等取り外しなど大変ですので気持ちわかります。
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いゃ〜〜
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私もDIYで荷台外して施工予定です。荷台を乗せる時にコーキングしてますが、何故ですか？コーキングは市販品ですか？特殊な物でしょうか？
カッコいい、渋い
ハイゼットならオプションでストロング防錆ってのがありますよ。
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なんかムチャクチャカッコいいんだけど(*´ω｀*)
錆は内部からきますが内部の錆止めどうしてますか？映像が無かったので…
ここまでやれば長持ちしますね‼️ これを高い‼️と思う方いれば、大間違いだね！😊
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今の軽トラは内装ばかりに力が入っており、使う側の気持ちを汲み取っていない。同じ価格で販売するなら内装より、塩害コートしてもらった方がいいと思った。
ディーラーではノックスドールの下回り塗装４万円かかるけどあそこまでやったら１０万以上行きそうですよね。
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海沿いで北海道なので環境的には悪いです。車はハイゼットです。
ここまでやるといくら掛かるのでしょうか🤔
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昔は三菱の軽トラで荷台がステンレス仕様ってのがありましたよ。あおりもステンレス。
ダイハツはストロング防錆ていうオプションがあるけどスズキでもやってくれたいいのに
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素敵だ。
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荷台までも外す作業お疲れ様です
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お仕事用車なら、見た目はどうでも良いので
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スズキはさびやすいですね。
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俺も仕事兼チョイ乗り用に中古軽トラを考えてるけど、荷台とフレームの錆が怖い。
新車バラバラ事件ww
え？軽トラの荷台って外れるのですね、知らなかった！
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