В подмосковных деревнях живёт много москвичей. Сдают доставшиеся по наследству квартирки и сидят на свежем воздухе. И да, у них есть деньги. Порой много.
Посмотрел несколько обзоров новых 300-400 см байков и понял, что отношение к ним производителей - как к большим мопедам. Старые рядные четверки на их фоне - шедевры.
Всегда равнодушен был к тематике мотоциклетной. Но ваш канал прям порадовал. Нет вот этого желания превращаться в фарш) на вашем канале выбирают к следующему сезону мот.
мнение безусловно субъективное,но мне кажется,у тебя очень даже хорошо получается,причем качество видео улучшается,значит правильно анализируешь свои работы,делаешь правильные выводы от своих тестов,удачи в дальнейшем
На него Болт обзор делал... Я конечно не хочу никого обидеть, но вот прям небо и земля! Приятно смотреть твои обзоры. Пусть и немного мата есть, но это не через слово и по делу))) Спасибо!
Хорошие обзоры у тебя, так держать! Выбираю себе первый мот, рассматриваю этот бмв и honda cb300r neo cafe, правда на хонду обзоров еще нет, если сделаешь обзор на неё будет здорово.
Спасибо за обзор, у самого g310r, все нравится, но стоимость фирменного сервиса зашкаливает, 200 евро за ТО это сумасшествие, но благо его не сложно самому обслуживать.
Согласен, на низах глохнет иногда. С другом ездим по бездорожью. Он на G310GS, я на KLR250. БМВ частенько глохнет на низах, моему вообще по барабану, тянет без проблемм. Так же при небольшом падении руль на бмв отломился - тонкий металл, лучше заменить сразу, если любите помесить.
Спасибо. Вот не было обзоров на микрогуся год назад. Хотел его брать новеньким. И взял бы если бы такая инфа была. Но итоге взял гусенка б/у на 650. И там тоже проблема с низами. Может менее выражена. Но в пробках пару раз за день глохнешь. А ползти меньше 10 км/ч только через сцепление возможно. 310 мне при 180 на стандатртном седеле показался высоковат в автосалоне. Ножки носочками только доставали до пола.
Я тебя наверное сейчас удивлю но эти же зеркала один в один ставятся на другие модели, в том числе на сыр и на большой гусь :) у меня они не трясуться возможно не затянуты?
привет классный видос, вот тоже на гуся засматриваюсь, такой вопрос, какая крейсерская скорость комфортная, что бы мотор не рычал, вибрации и т.д, даже наверное наибольшая скорость с которой можно ехать на дальняк с музыкой в ушах. Спасибо
Была у меня такая машинка - деу матиз. Брал новой, с салона. 52 лошади, 880 кг. веса. По город, с новья, до 40 км - просто "пушка-гонка", после 40 начинает сдуваться. Максимальная пасспортная 145 в час. Стоимость, со всеми кредитами, порядка 310 тысяч была. Сделано в узбекистане. Вот, увидел тоже самое, только в мире мотоциклов. Единственное, что, при меньшей мощности, обладает сильно меньшей массой, а значит, все таки, чуть бодрее в разгоне. Но это - оно! ЗЫ: Отсутствие низов для эндуро, примерно равно сломанной шее. Так что, гусьенок - не вариант для бездорожья =(
Был у меня ирбис хр250р там при скорости 90 в зеркала не было видно ничего, плюс при долгой езде от вибрации очень сильно уставали руки, как только поставил алюминиевою защиту руля с пластиковыми накладками проблема ушла совсем.
Вернулся на ролик пересмотреть еще раз. Выбираю уже около месяца. Смотрел и Хонду 300 Нео Кафе и 310-го этого Гуся и 250 Адвенчур. Конкретно по Гусю - цена у дилеров (Авилон на Волгоградке, 02/09/2021) уже достигает 520 000, что делает смысл покупки данного байка нулевым при всех его минусах. Лично я в итоге склонился к 250-му адвенчуру, плюсы очевидны: - цена на 100к дешевле. - нет большей части перечисленных тут минусов - бак больше, расход меньше, пробег больше. - в базе защиты рук + 12В розетка + большая регулируемая лобовуха.
@@user-iq8fm4wv2c нет, я изначально хотел 390-й. Переиграл пару месяцев назад. Но сейчас стал задумываться - может сразу взять нормальный мотоцикл, все равно ж в кредит покупать, поэтому стал смотреть 950-ю мультистраду и 900-й Тайгер. Но у них меня смущает, что что-то они тяжеловатые для меня. Я щуплый, рост 170, вес 63. В салоне тяжело оторвать от подножке даже их…. Думаю в общем )
@@AntonRodriges тоже выбираю, это будет мой первый мот в 33 года, мать его так. Сколько ж я в этом себе отказывал, лет 5 последних, все деньги в дело впихивал. Я вот по душе, ближе ктмчик 390, поучиться, думаю самое то. В Украине сейчас 6000$ стоит. Я с тяжелого и кубатурного не хочу начинать, стремно без опыта
Мне всегда прикольно, когда говорят о плюсах езды на таком моте. А как же должен чувствствовать себя человек на БМВ имея опыт езды только на ЯВЕ старушке? Думаю, что будут только положительные эмоции.
Иллюзия БМВ. У меня был R1100RT проехал на нем ровно 5000 км. Он ничем не лучше Урала. Только весь в пластике и мотор побольше. Всё там работало и телелевер и паралевер и толку от них как и от любой полвески не больше не меньше. Мотор нормально работает в узком диапазоне, кпп нормально переключает тоже в узком диапазоне оборотов. Крейсер менее 120км/ч держит плохо. Нормально стоит на курсе только при 130-150. Покупал новую резину, лучше не стало. Про ремонт молчу, просто про БМВ. Насмотрелся обзорщиеов и хвалебных слов и купил. Если кто думает что это просто частное мнение - прокатитесь на Варадеро и сразу станет понятно в сравнкнии что такое БМВ )). А смотрю их разные до сих пор тк по дизайну они прикольные и те что посвежее думаю может получше. Но тут в общоре услышал что "коробка жесткая" и сразу все вспомнил )) Это когда на 3ей открутил, а потом на сбросе газа нужно перевоткнуть на 2ю - ногой тыкаешь при полностью выжатом сцеплении а 3я застряла )) Перегазрвочка и все переключилось. Или без разгона едешь на 2 ой и думаешь дайка включу 3ю - переключаешь плавно а из кпп тебе в ответ "бубум!!!" Переключилась да ))) Недели три только к кпп привыкал это дичь лютая вообще. Надеюсь на современных БМВ уже все подругому.
Однозначно мопэд на пол сезона и потом хрен продашь его... Лучше брать за те же деньго подержанного японца у Японца. Как сам Кондраков и сделал... :) Кирил, с нетерпением жду обещанный обзор на 750ГС. И волшебный квикшифтер!
Алексей Потапов, за исключением расходников и поддержания байка в рабочем состоянии (там смазал, тут настроил) - НЕТ. И тут нужно заметить, байку было почти 20 лет.
Алексей Потапов японская техника отличается надежностью и качеством. Тому показатель предыдущий мотоцикл Кондракова. Но, при покупке 20 летнего мотоцикла надо понимать, что даже мега надёжная техника в неправильных руках может превратиться в хлам. Это легко отмести при покупке. Скорее всего тогда у Кондракова не было опыта или он не воспользовался помощью специалиста и ему подложили гранату. Последняя же сибиха есть прямое подтверждение моим словам. В мотоцикле БМВ из обзора одно преимущество - он новый. В остальном все объясняется его ценой - самый дешёвый мотоцикл БМВ... одна только кивающая вилка уже Геморой в городе. Это лечится заменой пружин и установкой других резинок. Но зачем вкладываться в новый мотоцикл, когда за эти же деньги можно взять хорошую подержанную технику с уже решённой проблемой?
@@TheSnos15 ну хз, с 15 ездил спокойно, но не в центр (пдд знал, если что) , гайцов нигде нет, а если есть, то ловят они только таксистовда и получив права, за 3года не стопанули ни разу
для города самое данный аппарат то,вот на своём ямахе юбр 125 в городе меня реально напрягает постоянно щёлкать лапкой переключения передач-короткие передачи и медлееено раскручивающийся мотор даёт о себе знать...теперь вот подумываю о покупке данного аппарата...
Александр Кузнецов интересует новый 321 кубиком или старый с 660 кубиками.?У меня был новый mt-03 (2016 года) с 321 кубиками и меня (как новичка) аппарат полностью устраивал, но с приходом опыта, захотелось побольше кубиков и поэтому сейчас ищу что-нибудь поинтереснее.
@@Dregmond, да интересуюсь мотоциклом с 320 кубиками, у него не высокая высота по седу и с моим ростом 160 см он подходит больше всего! P.S Хочу купить мотоцикл с салона.
Зеркала менять бессмысленно!у меня на двустволке 800фр ваще не видно нифига!выжимаешь сцепление смотришь в зеркала и едешь!вибрация от двигателя.надо грузы руля утяжелять,может это поможет.
@@evgeniyvanin9047 чем тяжелее деталь, тем ниже у нее частота собственных колебаний, а соответственно и частота резонанса. Оказывается, не все, из услышанного в институте было багополучно забыто )
Хорошо быть мужиком - если чего-то не знаешь, то ОН всегда знает! Это в качестве шутки. А если серьёзно, то обзор неплохой и полезный, если бы не частое обращение к русскому мату. Всё таки мы люди цивилизованные и на массовую аудиторию можно высказываться и более корректно (это на будущее). А в целом - спасибо.
Хорнет для первого года это немного перебор. 100 лс и 3,3-3,5 сек. до сотни. Надо себя сдерживать. Я взял его уже в конце 2 сезона, поездил на Баджай 200 до этого и Шадовке 750...
Вообще побольше бы обзоров на новую технику за адекватные деньги, которую может позволить себе большинство обычных людей. Спасибо за обзор!
Michail Gaidukov ай, сколько сарказма
antonie_rus какой сарказм? Написал спасибо за обзор мотоцикла который реально пойти и купить в салоне. А не искать по аукционам кота в мешке.
antonie_rus на вкус и цвет товарищей нет. Главное чтоб новый и не по стоимости квартиры.
адекватные деньги это сколько? и что за эти деньги должно быть?
Это только в развитых цивилизованных странах, а в бананостанах-лимпопо, навроде России, - это надо постараться найти.
Стал смотреть ваши обзоры.... И сразу уже ставлю лайк перед просмотром, за доходчивые и интересные обзоры, за объективность!!! Признателен Вам!!!
Это фигня, а не вибрация))
(Владелец планеты 5)
на планете 5 фигня а не вибрация)
(Владелец Муравей 2 )
Улыбнуло ))
@@prostoandrey1346 хаххахаха
Спасибо за обзор) вообще у тебя одни из самых приятных адекватных обзор. Мотик зашел прям хочется прокатиться
на bajaj dominar нужен твой обзор, из этого твоего ролика я узнал больше чем из 10 других.
@@TheSnos15 БК это что ?
У Safronovich Attacks!!! есть 2 видоса по Bajaj - обзор мотоцикла и нюансов. Посмотри.
Если интересно по езде, есть обзор от ланкарры
Если вы живете в деревне , НО у вас есть деньги. Это пять.
Ну а чё, сабж для деревни как раз...
В подмосковных деревнях живёт много москвичей. Сдают доставшиеся по наследству квартирки и сидят на свежем воздухе. И да, у них есть деньги. Порой много.
Посмотрел несколько обзоров новых 300-400 см байков и понял, что отношение к ним производителей - как к большим мопедам. Старые рядные четверки на их фоне - шедевры.
экология бро..
Всегда равнодушен был к тематике мотоциклетной. Но ваш канал прям порадовал. Нет вот этого желания превращаться в фарш) на вашем канале выбирают к следующему сезону мот.
Хороший обзор! Спасибо! рассматриваю для себя бмв G310р На него такой толковый обзор не нашел!
«..для моего роста людей, нормального роста мужчин..» 😄👍
лучший обзор на него, который только видел на ютубе)
Классный обзор, спасибо!
Способа за честный хороший обзор
Что бы перед не схлопывался, разве не надо заранее задним тормозом ее(переднюю подвеску) загрузить ?
После юбр 125 что лучше взять, BMW 310 gs или Kawasaki KLX250? оба нравятся.
Большое спасибо за обзор!!
Беру😎качественный обзор)красавчик)лайк,подписка)успехов✌🏻
Спасибо огромное за обзор!!!
Отлично видно в зеркала!!!!!! Плохо видно от вибрации на Восходе и на ИЖе. У тебя просто замечательно все.:))))
мнение безусловно субъективное,но мне кажется,у тебя очень даже хорошо получается,причем качество видео улучшается,значит правильно анализируешь свои работы,делаешь правильные выводы от своих тестов,удачи в дальнейшем
А как ведёт себя он в лесу? Стоит на нём заезжать туда? Грунтовка? Хорошо проходит?
На него Болт обзор делал... Я конечно не хочу никого обидеть, но вот прям небо и земля! Приятно смотреть твои обзоры. Пусть и немного мата есть, но это не через слово и по делу))) Спасибо!
@@dentitov77 да нормальные у него обзоры были, своеобразные правда, но не плохие.
@@dentitov77 болт уже помер, успокойся
@@MrDerguncik мне обзоры болта не шли
А если звезды поставить другие, чтобы низы были получше?
На цепи или кардане?
А чтобы "носом" не клевать можно пользоваться задним тормозом.
Хорошие обзоры у тебя, так держать! Выбираю себе первый мот, рассматриваю этот бмв и honda cb300r neo cafe, правда на хонду обзоров еще нет, если сделаешь обзор на неё будет здорово.
Я вот тоже так выбирал, мне хонда СТХ 700 очень понравился. Правда, он дороже. Серьезно так, дороже, но если брать, хотя бы, годовалыми...
Хороший обзор. Можно как-то звездами тягу с низов отрегулировать?
Спасибо за видео, все очень здорово, но очень хотелось бы посмотреть на твой обзор 750 гусенка. Есть шанс?
Спасибо за обзор, у самого g310r, все нравится, но стоимость фирменного сервиса зашкаливает, 200 евро за ТО это сумасшествие, но благо его не сложно самому обслуживать.
Alex Grandi это же Bajaj - купил набор ключей, и в гараж!
а что же "победители" такие нищие ?
@@daviotugorski1928 так победили не для того чтоб лучше жить, а чтоб окупировать побольше, вот и остались в третьем мире, и остальных за собой тянут.
@@PanBoroda о чем речь?
хм подойдет ли для 194см?))
Согласен, на низах глохнет иногда. С другом ездим по бездорожью. Он на G310GS, я на KLR250. БМВ частенько глохнет на низах, моему вообще по барабану, тянет без проблемм. Так же при небольшом падении руль на бмв отломился - тонкий металл, лучше заменить сразу, если любите помесить.
Хороший обзор. Лойс.
Спасибо. Вот не было обзоров на микрогуся год назад. Хотел его брать новеньким. И взял бы если бы такая инфа была. Но итоге взял гусенка б/у на 650. И там тоже проблема с низами. Может менее выражена. Но в пробках пару раз за день глохнешь. А ползти меньше 10 км/ч только через сцепление возможно. 310 мне при 180 на стандатртном седеле показался высоковат в автосалоне. Ножки носочками только доставали до пола.
КЛАСС, мне нравится
Я тебя наверное сейчас удивлю но эти же зеркала один в один ставятся на другие модели, в том числе на сыр и на большой гусь :) у меня они не трясуться возможно не затянуты?
итоговый расход какой !?
привет классный видос, вот тоже на гуся засматриваюсь, такой вопрос, какая крейсерская скорость комфортная, что бы мотор не рычал, вибрации и т.д, даже наверное наибольшая скорость с которой можно ехать на дальняк с музыкой в ушах. Спасибо
26000 км для этого мотика много ?Хотел взять бу,боюсь ,что ломатся начнёт.
Сразу видно столичные дороги. В нашем захолустье такие поискать надо.
Была у меня такая машинка - деу матиз. Брал новой, с салона. 52 лошади, 880 кг. веса.
По город, с новья, до 40 км - просто "пушка-гонка", после 40 начинает сдуваться. Максимальная пасспортная 145 в час. Стоимость, со всеми кредитами, порядка 310 тысяч была.
Сделано в узбекистане.
Вот, увидел тоже самое, только в мире мотоциклов.
Единственное, что, при меньшей мощности, обладает сильно меньшей массой, а значит, все таки, чуть бодрее в разгоне.
Но это - оно!
ЗЫ: Отсутствие низов для эндуро, примерно равно сломанной шее. Так что, гусьенок - не вариант для бездорожья =(
Спасибо за качественный обзор! На рост 195 как такой мот? Не маловат ли будет? Спасибо.
У меня 198, не маловат, очень удобен.
Не лучше ли было кнопки компьютера и отключения АБС поменять местами? В разы логичнее и удобнее..
Как вы зимой снимаете видео!??!
Kondrakov MB
Подскажи где можно купить нормальные зеркала за тысячу.
Интересен обзор 300R , баджадж доминар 400, ямаха мт 03
Спасибо за видео. Что там с низами в рестайлинге 2021гв?
@@bioscat а что такое скользящее сцепление?
Модель кофра напиши пожалуйста!
Ахереть, уже 730 тысяч.... (
Наверное отличный мот для города, в котором много заплаток на дорогах, лежачих милиписькиных и всякого другого говна. Аж заинтересовало
Внатуре говна
Бро, огромная просьба, сними обзор на Kawasaki zx. Благодарочка бро.
Был у меня ирбис хр250р там при скорости 90 в зеркала не было видно ничего, плюс при долгой езде от вибрации очень сильно уставали руки, как только поставил алюминиевою защиту руля с пластиковыми накладками проблема ушла совсем.
Если так нравится мот двойного назначения, почему не купил такой?
Kondrakov MB кто бы мог подумать? :)
Хотелось бы увидеть обзор о мотоленд gs250
Cкажите рассматриваю либо бмв гуся 310 либо Хонда CB400x. Что лучше ?
братан у тебя офигеный голос
@@TheSnos15 ничего смешного тут
И прищепка не нада, можно фильмы переводить как в 90.
А холостые если добавить, проще трогаться будет?
Matvey Kanaev на инжекторе? 😂 ну давай добавь
Сделай пжл обзор на stels 400 gt/gs
👍👍👍Лайк!
Как с надёжностью, подскажите пожалуйста? Выбираю первый мотоцикл, может ещё какой-нибудь подскажите, на что обратить внимание? Спасибо за видео!
KTM ADVENTURE 390
@@user-iq8fm4wv2c спасибо
"Для нормального роста мужчин", почувствовал себя карликом)))
I feel you bro! 172 см
Я тоже 170см)
Рофл то в том, что по миру среднестатистический рост мужчины - 174-178.. А 181 и более это рост уже высокий и очень высокий.
Я вообще 162)))Езжу на FZX 750))Не чувствую себя ущербным и карликом))
Ярослав Крашенинников 180,кек
Обзор хороший, про хода подвески ничего не сказано. Спасибо
А что про них надо сказать? Характеристики гуглятся. Говорить имеет смысл о том, как они ощущаются.
Вернулся на ролик пересмотреть еще раз. Выбираю уже около месяца. Смотрел и Хонду 300 Нео Кафе и 310-го этого Гуся и 250 Адвенчур. Конкретно по Гусю - цена у дилеров (Авилон на Волгоградке, 02/09/2021) уже достигает 520 000, что делает смысл покупки данного байка нулевым при всех его минусах. Лично я в итоге склонился к 250-му адвенчуру, плюсы очевидны:
- цена на 100к дешевле.
- нет большей части перечисленных тут минусов
- бак больше, расход меньше, пробег больше.
- в базе защиты рук + 12В розетка + большая регулируемая лобовуха.
Адвенчер 250 это KTM? Почему не 390 ктм? Что купил в общем?
@@user-iq8fm4wv2c нет, я изначально хотел 390-й. Переиграл пару месяцев назад. Но сейчас стал задумываться - может сразу взять нормальный мотоцикл, все равно ж в кредит покупать, поэтому стал смотреть 950-ю мультистраду и 900-й Тайгер. Но у них меня смущает, что что-то они тяжеловатые для меня. Я щуплый, рост 170, вес 63. В салоне тяжело оторвать от подножке даже их…. Думаю в общем )
@@AntonRodriges тоже выбираю, это будет мой первый мот в 33 года, мать его так. Сколько ж я в этом себе отказывал, лет 5 последних, все деньги в дело впихивал. Я вот по душе, ближе ктмчик 390, поучиться, думаю самое то. В Украине сейчас 6000$ стоит. Я с тяжелого и кубатурного не хочу начинать, стремно без опыта
@@user-iq8fm4wv2c вот меня это тоже пугает. Ссыкатно без опыта (
@@user-iq8fm4wv2c ктм 390 топчик
Какую купить Фазер 250 или Бмв gs 310?
тоже такой выбор стоит.Вы Какой выбрали? И если выбрали то чем руководствовались?
Возможно ли решить проблему с зеркалами и фарой?
С фарой проблему пофиксить вообще не проблема. На ютубе рецепт поищи
А вдвоём это 140 кг и с грузом в 10 кг он по лёгкому бездорожью поедет ?
Иc Сн а куда ж он денется? Не 250 км/ч, но все же поедет))
Сравни гусенка с версисом-х 300
Когда абзор на
Honda cbx 500
Benelli trk 502
Эх, дать бы его еще потестить эндуристу: спуски-подъемы, канавы-бугры, грязь- броды...
Мне всегда прикольно, когда говорят о плюсах езды на таком моте. А как же должен чувствствовать себя человек на БМВ имея опыт езды только на ЯВЕ старушке? Думаю, что будут только положительные эмоции.
Иллюзия БМВ. У меня был R1100RT проехал на нем ровно 5000 км. Он ничем не лучше Урала. Только весь в пластике и мотор побольше. Всё там работало и телелевер и паралевер и толку от них как и от любой полвески не больше не меньше. Мотор нормально работает в узком диапазоне, кпп нормально переключает тоже в узком диапазоне оборотов. Крейсер менее 120км/ч держит плохо. Нормально стоит на курсе только при 130-150. Покупал новую резину, лучше не стало. Про ремонт молчу, просто про БМВ. Насмотрелся обзорщиеов и хвалебных слов и купил. Если кто думает что это просто частное мнение - прокатитесь на Варадеро и сразу станет понятно в сравнкнии что такое БМВ )). А смотрю их разные до сих пор тк по дизайну они прикольные и те что посвежее думаю может получше. Но тут в общоре услышал что "коробка жесткая" и сразу все вспомнил )) Это когда на 3ей открутил, а потом на сбросе газа нужно перевоткнуть на 2ю - ногой тыкаешь при полностью выжатом сцеплении а 3я застряла )) Перегазрвочка и все переключилось. Или без разгона едешь на 2 ой и думаешь дайка включу 3ю - переключаешь плавно а из кпп тебе в ответ "бубум!!!" Переключилась да ))) Недели три только к кпп привыкал это дичь лютая вообще. Надеюсь на современных БМВ уже все подругому.
После слов "Я вынужден съехать с дороги"я сразу не так тебя понял))).
Алексей Иванов ,, да да я подумал что у кое у кого поддон прорвало)))
Классный гусенок
а если рост 190???
для стран третьего мира хотел сказать )))
Зачем ты нажимаешь на выключение поворотника когда он у тебя не работает?
Привычка
Подношки центральной нет.А боковая говорят хлипкая.
анекдот : Ты кто? Я ГУСЬ! А чего такой маленький? Болел в детстве 😂😂😂😂😂
👍👍👍
Вот почему они не сделали ему ещё одну карту для блока управления? Для бездора с низами?
Однозначно мопэд на пол сезона и потом хрен продашь его...
Лучше брать за те же деньго подержанного японца у Японца. Как сам Кондраков и сделал... :)
Кирил, с нетерпением жду обещанный обзор на 750ГС. И волшебный квикшифтер!
MrPchubare , а не помнишь у Кондракова были проблемы с японцем?
Алексей Потапов, за исключением расходников и поддержания байка в рабочем состоянии (там смазал, тут настроил) - НЕТ.
И тут нужно заметить, байку было почти 20 лет.
MrPchubare , пришлось поискать. Смотри th-cam.com/video/VoE63pU_1zM/w-d-xo.html
Алексей Потапов японская техника отличается надежностью и качеством. Тому показатель предыдущий мотоцикл Кондракова. Но, при покупке 20 летнего мотоцикла надо понимать, что даже мега надёжная техника в неправильных руках может превратиться в хлам. Это легко отмести при покупке. Скорее всего тогда у Кондракова не было опыта или он не воспользовался помощью специалиста и ему подложили гранату.
Последняя же сибиха есть прямое подтверждение моим словам.
В мотоцикле БМВ из обзора одно преимущество - он новый. В остальном все объясняется его ценой - самый дешёвый мотоцикл БМВ... одна только кивающая вилка уже Геморой в городе. Это лечится заменой пружин и установкой других резинок. Но зачем вкладываться в новый мотоцикл, когда за эти же деньги можно взять хорошую подержанную технику с уже решённой проблемой?
MrPchubare , касательно вилки: это ж, вроде, турэндуро
13:00 А какие зеркала не трясутся? И на каких мотоциклах?
Нормальные
На 4х-цилиндровых не трясутся.
у меня даже нет прав , но ролики твои заходят :D
в москве права не нужны
@@TheSnos15 ну хз, с 15 ездил спокойно, но не в центр (пдд знал, если что) , гайцов нигде нет, а если есть, то ловят они только таксистовда и получив права, за 3года не стопанули ни разу
100% джинса
Это модель с двумя круглыми раздельными фарами. Модельный ряд 90-х годов.
для города самое данный аппарат то,вот на своём ямахе юбр 125 в городе меня реально напрягает постоянно щёлкать лапкой переключения передач-короткие передачи и медлееено раскручивающийся мотор даёт о себе знать...теперь вот подумываю о покупке данного аппарата...
14:34 Голдовод заниматься грузоперевозками
Рассматриваю приобретение ktm duke 390 или 310 gs. Кто что скажет? Первый мотоцикл
КТМ 390 адвенчур
Не рассказал о запасе хода, объеме бака и расходе.
Если вдруг будет возможнасть возьми MT 03 на обзор!
Александр Кузнецов интересует новый 321 кубиком или старый с 660 кубиками.?У меня был новый mt-03 (2016 года) с 321 кубиками и меня (как новичка) аппарат полностью устраивал, но с приходом опыта, захотелось побольше кубиков и поэтому сейчас ищу что-нибудь поинтереснее.
@@Dregmond, да интересуюсь мотоциклом с 320 кубиками, у него не высокая высота по седу и с моим ростом 160 см он подходит больше всего!
P.S Хочу купить мотоцикл с салона.
Александр Кузнецов
Я тоже хочу купить с салона мт 03 ,вот только стою перед выбором мт 03 или этот гусь
@@dimdim7661 ну это как Тойота Прадо или Тойота Хайлендер..
Зеркала менять бессмысленно!у меня на двустволке 800фр ваще не видно нифига!выжимаешь сцепление смотришь в зеркала и едешь!вибрация от двигателя.надо грузы руля утяжелять,может это поможет.
@@DrewidSPB Какие лучше в итоге?
@@DrewidSPB Ну сибишные мне и по форме нравятся, площадь большая
@@evgeniyvanin9047 чем тяжелее деталь, тем ниже у нее частота собственных колебаний, а соответственно и частота резонанса. Оказывается, не все, из услышанного в институте было багополучно забыто )
Я на ebee металлические заказал,один хер ничего не видно.нужно посмотреть в зеркало-ВЫЖМИ СЦЕПЛЕНИЕ!!!!
Что за трек играет в начале видео
Дороговат, но ничего такой
19 радиус на переднем колесе - вообще хорошо
диаметр
Смотрю с удовольствием. Спасибо
Выбирал между ним и доминаром, купил xj6
Да xj6 классный мот
Доминар-это баджадж индийский ?
Доминар отличный мотоцикл, свои 275к стоит.
Диверсант)) ну и как? в 20 году будешь катать на нём?
я тоже так поступил)
Ура
бАйбрэ (by brembo)
На рыбалку самое то. xD
за это не много просят,а вот за старшего гуся много просят
Это в Мытищинском районе он катается, похоже.
Лайк не глядя. Посмотрю позже
Хорошо быть мужиком - если чего-то не знаешь, то ОН всегда знает! Это в качестве шутки. А если серьёзно, то обзор неплохой и полезный, если бы не частое обращение к русскому мату. Всё таки мы люди цивилизованные и на массовую аудиторию можно высказываться и более корректно (это на будущее). А в целом - спасибо.
В прошлом году рассматривал как первый мот. Взял хорнет за те же деньги. Он сотку на первой едет, а не на третьей.
вообще разные мотики!!! Хотел взять эндуро, а купил супер спорт....))))) тоже самое!
@@cergeyo2934 хорнет не супер спорт...:)
Feel Good БМВ не эндуро...:)
Хорнет для первого года это немного перебор. 100 лс и 3,3-3,5 сек. до сотни. Надо себя сдерживать. Я взял его уже в конце 2 сезона, поездил на Баджай 200 до этого и Шадовке 750...