Тюнинг 4т 139QMB Головка увеличенные клапана и распредвал. Что дает как работает?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 87

  • @thebestkaraoke1020
    @thebestkaraoke1020 2 ปีที่แล้ว +4

    Это единственный механик который из всего вороха понимает, что горшок не самое главное. Лайк

  • @elenabon876
    @elenabon876 4 ปีที่แล้ว +9

    Головка с увеличенными клапанами как правило имеет увеличенную камеру, соответственно упадёт степень сжатия, и мощность мотора, вы ради интереса посчитайте степень сжатия, для головки с увел клапанами нужен и другой выпуклый поршень, плоский не подходит, выпуклый поршень- больший вес, нужно будет облегчать поршень и палец, даже имеет значение какая стоит прокладка металлическая или комбинированная, про это вы не упомянули, вы рассказали то что где то прочитали.

    • @vilmantastirilis5850
      @vilmantastirilis5850 3 ปีที่แล้ว

      Vi na 200 % prav..

    • @АлиИгдаев-к2щ
      @АлиИгдаев-к2щ 3 ปีที่แล้ว

      поставил голову с увеличением клапанами действительно упала мощность поршневая 80 куб не выпуклый до этого стоял головка стандартная маленькими клопонамм

    • @АлиИгдаев-к2щ
      @АлиИгдаев-к2щ 3 ปีที่แล้ว

      1900 рублей в мусор

    • @channel7843
      @channel7843 2 ปีที่แล้ว

      Поршень от альфы хорошо встает

    • @elenabon876
      @elenabon876 2 ปีที่แล้ว +1

      @@channel7843 От 139 fmb поршень нужно обтачивать и облегчать, без доработки он не совсем подходит.

  • @alanrider7251
    @alanrider7251 4 ปีที่แล้ว +4

    Видео супер,а может заснимешь видео по запилу головки 157qmj а то на Ютубе нету видео с инструкцией

  • @serjz1141
    @serjz1141 4 ปีที่แล้ว +4

    Добрый день.Рассмотрите распредвалы 139 qmb.По моему мнению это классика и поэтому мне не понятно почему звёзды на распредвалах напресовали не точно по отношению к кулачкам.Пересмотрел 5 распредвалов новых и приложив кулачки на плоскость заметил средний разбег до одного зуба.А у коленвалов разбег до полузуба не точность запрессовки звёзд ГРМ.

    • @АндрейКоннов-ъ6ф
      @АндрейКоннов-ъ6ф 3 ปีที่แล้ว +1

      Вам никто не мешает перекидывать на зуб цепь (в зависимости от того чего хотите добиться - тяги или скорости)

    • @tasamaya_21083
      @tasamaya_21083 5 หลายเดือนก่อน

      И в какую сторону перекинуть? Подскажите пожалуйста

    • @serjz1141
      @serjz1141 5 หลายเดือนก่อน

      @@АндрейКоннов-ъ6ф это называется гадание по звездам,должны быть четкие углы,и тогда можно остальное намтраивать,так не полусится ничего толкового.

  • @wolves_nk
    @wolves_nk 7 หลายเดือนก่อน

    Это все да так и есть но надо не забывать о пружинах клапанов ставить более жесткие чтобы клапан не зависал.

    • @ФранкПорш
      @ФранкПорш 3 หลายเดือนก่อน

      А как понять если клапана зависают?

    • @wolves_nk
      @wolves_nk 3 หลายเดือนก่อน

      @@ФранкПорш когда ты поймёшь что поршень встречается с клананом они ходят на свидание

    • @wolves_nk
      @wolves_nk 3 หลายเดือนก่อน

      @@ФранкПорш когда ты поймешь что поршень встречается с клапанами у них любовь

  • @kickxers19
    @kickxers19 ปีที่แล้ว

    Какой карбюратор более лучше подойдет к 72сс поршневой 18 мм с железной крышкой и круглым золотником либо с пластиковой и фигурным золотником который ставился на стандартный 139qmb ? Стоит с железной крышкой, разгоняется норм но максималка на длинной прямой с фигурныи на 2-4км/ч была выше чем с круглым 18мм

  • @chinamina
    @chinamina 4 ปีที่แล้ว +4

    Главное нужно ещё распилить патрубок карбюратора, там сечение заужено

  • @ФранкПорш
    @ФранкПорш 3 หลายเดือนก่อน

    Стоит у меня такой от Naraku фирмы ,я бы не сказал что сильно что-то поменялось,подъем да конский,с выпуклым поршнем от Хонда CR70 достоет клапан клапан на стандартной головке при прокладке 0.9 мм.ставишь 1.4 норм,но степень сжатия падает примерно до11.5, ещё минус цепь если новая сильный перетяг😮 ,да на холостую крутиться примерно 11.600,но шиклеры стоя от противника 80 и 32

    • @TuningZone
      @TuningZone  3 หลายเดือนก่อน

      @@ФранкПорш циковку делать нужно что бы клапан не доставал до поршня, а не прокладку толще ставить. От этого испаряется функция выпуклого поршня

    • @ФранкПорш
      @ФранкПорш 3 หลายเดือนก่อน

      Я так и сделал,выбрал под клапана,и поставил металлическую прокладку,ну тогда дюже большая степень получается больше 14 куда нах...,да и 13 многовато на новом 9 ампер час гелевом аккумулятор е жуёт уже,а на горячую вообще труба,хоть и провода большего сечения поставил,про Кик стартер вообще молчу,если только крышку сломать

  • @АнатолийМысливец-г1ы
    @АнатолийМысливец-г1ы ปีที่แล้ว

    ставил спорт распредвал работает как трактор би быстро идет износ подшипников распредвала

  • @ИсламГаитов-и9я
    @ИсламГаитов-и9я 6 หลายเดือนก่อน

    Какой распредвал посаветуете на 157

  • @АйткалиТолепберген-х2х
    @АйткалиТолепберген-х2х 4 ปีที่แล้ว +3

    Если спорт распредвал поставить клапан ударится об поршень

  • @georgepopr1865
    @georgepopr1865 9 หลายเดือนก่อน

    Подскажи какую лучше поставить прокладку под головку-тоньше или толще?

  • @ВасилийЗайцев-ь8ш
    @ВасилийЗайцев-ь8ш 4 ปีที่แล้ว

    Есть вопше где-то в продаже тюнинг распредвал на альфовский мотор?

  • @АнтонТолоконников-з2ю
    @АнтонТолоконников-з2ю 8 หลายเดือนก่อน

    Немножечко гораздо?

  • @Vlad.scut.
    @Vlad.scut. ปีที่แล้ว

    до 9 тыс крутил это было что-то с чем-то на сток голове 72 куба поршневая скорпион тайвань карб от делты пз 19

    • @ДмитрийКлепиков-к6х
      @ДмитрийКлепиков-к6х ปีที่แล้ว

      распредвал сток или тюнячий? Голова от 50 кубового и цилиндр 72 куба?

    • @ДмитрийКлепиков-к6х
      @ДмитрийКлепиков-к6х ปีที่แล้ว

      на подножке до 12тыс. об крутится, на ходу больше 7тыс. об ни в какую.

    • @Vlad.scut.
      @Vlad.scut. ปีที่แล้ว

      @@ДмитрийКлепиков-к6х померяйте ремень по корду какая длина на 139 qmb 12 колесо ремень если длинной по корду от 743 745 выходит на максимум радиус и скорость

    • @ДмитрийКлепиков-к6х
      @ДмитрийКлепиков-к6х ปีที่แล้ว

      @@Vlad.scut. длина фактическая 765

    • @ШпилевскийВадим
      @ШпилевскийВадим 9 หลายเดือนก่อน

      ​} ?}

  • @ИгорьСам-в9ж
    @ИгорьСам-в9ж 2 ปีที่แล้ว

    А реально насколько можно впуск и выпуск расточить?

  • @ЕкатеринаСтеценко-г3ч
    @ЕкатеринаСтеценко-г3ч 3 ปีที่แล้ว

    я сваркой наварьував кулачок дельта ожила токо минус грейтся надо радиатор масляний

  • @MVV200-6
    @MVV200-6 ปีที่แล้ว

    Подскажи пожалуйста, какие зазоры стоят? И на сколько кубов голова?

    • @АртурРусаков-ш1ь
      @АртурРусаков-ш1ь 7 หลายเดือนก่อน

      139qmb-50сс,80сс

    • @АртурРусаков-ш1ь
      @АртурРусаков-ш1ь 7 หลายเดือนก่อน

      139qmb-50сс,80сс

    • @MVV200-6
      @MVV200-6 7 หลายเดือนก่อน

      @@АртурРусаков-ш1ь спасибо, только дырчик уже как год назад продан😄

  • @krytoi_pocanchik
    @krytoi_pocanchik 3 ปีที่แล้ว +1

    Кто-нибудь знает примерный объем камеры сгорания 50мм?

    • @IIomoMy4To_rJlaguoJlyC
      @IIomoMy4To_rJlaguoJlyC 3 ปีที่แล้ว +2

      Условие:
      Диаметр поршня - 50 мм
      Рабочий ход - 41.4 мм
      Решение:
      Vраб=πr²h.
      Vраб - рабочий объём цилиндра
      π - 3.14159265359
      r - радиус поршня
      h - ход поршня
      3.14159265359*(25*25)*41.4 = 81,288.7099
      Ответ: Vраб = 81.289 (см³)
      Объём камеры сгорания - величина неизвестная и индивидуальная. Зависит от чистоты обработки; клапанов: плоские, либо с впадинами, глубина посадки, а так же размеры; поверхности поршня; толщины прокладки как под цилиндром, так и под головкой. Конечно величины не значительные, но в сумме результат заметный. Чем больше "рукоделы" обрабатывают окружность камеры сгорания и около клапанов для облегчения прохождения газов как на впуске, так и на выпуске, тем самым самопроизвольно увеличивают её объём, понижая компрессию и степень сжатия. А потом плачут, что сделал как лучше, а ехать стал хуже...

  • @zghqst-LOH
    @zghqst-LOH 4 ปีที่แล้ว

    Можно с тобой в личном общении поговорит насчет настройки 16мм карба под 75 кубов?

  • @владошмяна
    @владошмяна 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день, можно ли поставить с 50cc на 72cc без переделок?

    • @TuningZone
      @TuningZone  3 ปีที่แล้ว +1

      Да, меняешь упг и все, ссылка на запчасти в описании

  • @СамирЧориев-ц2к
    @СамирЧориев-ц2к 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте 70 кубов можно ли??80 куб поршен и головка поставит

  • @yaroslavchagovetz872
    @yaroslavchagovetz872 4 ปีที่แล้ว

    А че без шапки? Потеплело?

    • @TuningZone
      @TuningZone  4 ปีที่แล้ว

      когда записывал видос на улице было +24))))

  • @АлексейЕрохинБахчисарай
    @АлексейЕрохинБахчисарай 4 ปีที่แล้ว

    Где вы находитесь?

  • @Stalker-v3w
    @Stalker-v3w 3 ปีที่แล้ว

    А на коленвал это не отразится?

    • @ЧерныйДемон-ф2ь
      @ЧерныйДемон-ф2ь 3 ปีที่แล้ว

      Я на 50 кубовый скутер поставил 80сс головку старую оставил ездит год уже (если есть деньги то можно купить усиленеый коленвал)

  • @Sekeluhaa
    @Sekeluhaa 2 ปีที่แล้ว

    А старый распредвал подойдет ?

  • @maxklestov5192
    @maxklestov5192 4 ปีที่แล้ว +1

    А если 4t и инжектор?

    • @basscom-zb9sd
      @basscom-zb9sd 4 ปีที่แล้ว

      Будет ништяк, ещё инерционный наддув сделай, ваще в космос улетишь и спортбайки нагнешь на стометровку

  • @Сергей-и8ж1х
    @Сергей-и8ж1х 4 ปีที่แล้ว +5

    Весь этот набор едет только с поршневой 52мм и горбатым поршнем,перепробовал все сам лично,если поршневая 50мм обычная степень сжатия под 76 бензин оно не едит .

    • @TuningZone
      @TuningZone  4 ปีที่แล้ว

      сними плоскость на головке и используй металическую прокладку под головку

    • @Сергей-и8ж1х
      @Сергей-и8ж1х 4 ปีที่แล้ว

      @@TuningZone мёртвому припарки,цепь провисает натяжитель до не справляется.

    • @vladimirl3065
      @vladimirl3065 3 ปีที่แล้ว

      @@TuningZone не подскажете, можно ли фрезернуть 1,5-2мм на головке с увеличенными клапанами под 72 куба для увеличения степени сжатия. Хватит ли натяжения цепи и не будут ли клапана доставать поршень? или больше 1 мм не стоит снимать и со спорт распредвалом А9 поедет лучше даже с такой сниженной степенью сжатия (9 против 10,5 с ГБЦ от 50 кубов)

  • @ЮраКашкин-ф5ч
    @ЮраКашкин-ф5ч 4 ปีที่แล้ว +1

    У меня нирвана 150 больше 6500 не крутится

  • @СергейСергеев-к5ж
    @СергейСергеев-к5ж 4 ปีที่แล้ว +2

    Жаль что вы живете в России. Я бы вам заказал тюнинг движка, для более резкого стиля езды, да и максималку увеличить!!!

  • @ГеннадийГавриленко-н3ш
    @ГеннадийГавриленко-н3ш 4 ปีที่แล้ว

    Согласен ...

  • @chinamina
    @chinamina 4 ปีที่แล้ว

    Ставил такие фирмы киоши, прирост значительный, так же рекомендую поставить карбюратор с 18мм мембраной, ну и ещё можно поставить спортивные шестерни редуктора 17X49 для полного фарша мотора 139qmb

    • @TuningZone
      @TuningZone  4 ปีที่แล้ว +5

      карб нужно ставить от дельты 110сс

  • @vilmantastirilis5850
    @vilmantastirilis5850 3 ปีที่แล้ว

    I pomožet zagnut kitaiskij kolenval...Eto video dlia podrostkov...ne boleje..

  • @ШпилевскийВадим
    @ШпилевскийВадим 9 หลายเดือนก่อน

    😊

  • @АндрейКоннов-ъ6ф
    @АндрейКоннов-ъ6ф 3 ปีที่แล้ว

    Кривая мощности четырехтактника "НЕМНОЖКО" отличается от двухтактника. А если точно - то С ТОЧНОСТЬЮ ДО "НАОБОРОТ"!
    Если на двухтактнике мощность растет с оборотами двигателя, почти до максимальных, то на четырехтактнике вся мощща на низах! А на низах и на средних оборотах ХВАТАЕТ И ПОЛТОСНОЙ ГОЛОВЫ С РОДНЫМ РАСПРЕДВАЛОМ, только после 50км/ч чувствуется нехватка продувки.
    И искать мощь на высоких оборотах, на четырехтактнике - просто глупо (выброшенные деньги).

    • @TuningZone
      @TuningZone  3 ปีที่แล้ว +3

      Почему тогда у Кавасаки ззр400 максимальный пик мощности 60лс на 13500 оборотах? Есть верховые моторы есть низовые. Даже если взять в пример классику то крутить больше 7500 смысла нет всю мощность можно снять в этом диапазоне, а шиснари 8-9 нужно крутить)

    • @tigranst3995
      @tigranst3995 ปีที่แล้ว +1

      Зависит от конструкции ГБЦ, газодинамики, фаз распредвала, степени сжатия)
      Только в таком случае можно говорить "верховой" и "низовой"
      Я про четырехтактник.
      Все зависит от настройки и никак иначе.

  • @TuningZone
    @TuningZone  4 ปีที่แล้ว

    Ну да

  • @motobrat9667
    @motobrat9667 4 ปีที่แล้ว +1

    Да, 139qmb не плох, можно спокойно и 90 валить, но блин, ГДЕ НОРМАЛЬНЫЙ КОЛЕНВАЛ НАЙТИ??? Там игольчатый подшипник (сепаратор) быстро из строя выходит и только он не даёт нормально быстро ездить

    • @motobrat9667
      @motobrat9667 4 ปีที่แล้ว

      Через этот сепаратор гавняный 55 - 60км/ч, только немного поездишь на семи тысячах оборотах так и розсыпается сепаратор. Такой вопрос, можно выпресовать этот игольчатый подшипник и поставить от какого японца, из какого коленвала можно взять игольчатый подшипник и впресовать в этот китайский от двигателя 139qmb

    • @РоманДеревня-с9ю
      @РоманДеревня-с9ю 4 ปีที่แล้ว

      У меня где Шатун крепится на коленвале этот подшипник в кленил Шатун стал клином

  • @sneos3583
    @sneos3583 4 ปีที่แล้ว

    У меня без нагрузки ровно 9к оборотов но у меня полу дохлая голова,весь дырявый манифолд и толстая прокладка в цпг)

    • @TuningZone
      @TuningZone  4 ปีที่แล้ว +2

      меньше верь китайскому вотльметру который они преподнесли тебе как тахометр )

    • @sneos3583
      @sneos3583 4 ปีที่แล้ว +1

      @@TuningZone ахаахахах ну ок;)просто там есть регулировки я накрутил был шо купил новую приборку как розбирал все стрелки поломал и накрутил так шо холостые были 300 оборотов а на фул газу 4000😂😂😂регулировочки тахометра епта😂😂😂