Der Verbrauch ist wirklich für das Gebotene vollkommen in Ordnung bzw. sogar gut. Mag den CX-30 auch ziemlich. Und an der Stelle mal ein großes Lob für die sehr ausführliche Videobeschreibungen!
CX 30 hat mir zu viel Plastik außen, finde ich nicht so ansprechend. Ich fahre den Mazda 3 mit dem"alten" X Motor. Der ist soweit ok, ist aber nicht das Sparwunder als das Mazda ihn gerne anpreist. Er ist natürlich kein Säufer, ich komme mit gut 6,5 Liter aus aber das ist dann auch schon sehr sparsam gefahren. Da ich aber unbedingt dieses wunderschöne, rote Leder haben wollte, musste ich den X Motor wählen da man diese Lederfarbe nur in Verbindung mit dem X bekommt.
So langsam kommt er in die Richtung Sparwunder. Wunder ist vielleicht noch etwas übertrieben, aber er ist voll und ganz auf dem Weg. Noch eine Überarbeitung, dann....dann läuft's :)
Ich fahre seit 3 Wochen einen CX30 mit Skyactive X Motor und bin sehr zufrieden. Es ist mein erster Mazda und ich bin total begeistert von dem Design, Ausstattung, Preis und dem sparsamen Motor. Ich bereue nichts am Markenwechsel.
Yo, Mazda, beim nächsten Auto dann am besten die komplette Seite mit Plastik beplanken. Versteh bis heute nicht wer bei so einem kompakten City-SUV diese dicken Plastikwürste durchgewunken hat. Ansonsten würde der mir schon gefallen.
Das schwarze Plastik sorgt dafür, dass das Fahrzeug weniger wuchtig wirkt, von daher ist es in meinen Augen nachvollziehbar, wieso es da ist, wo es nunmal ist.
Habe seit August 2020 den CX 30 mit 180 PS (Automatik) und bin sehr zufrieden. Durchschnittsverbrauch seit Kauf (50 % Stadtverkehr, 30% Landstraße, 20% Autobahn) 7,2 l Super E10/ 100 km). Einziges Ärgernis ist die unzuverlässige Tempolimit-Anzeige. Das Auto ist definitiv nicht untermotorisiert, wenngleich es durch dieses Update sicher noch weitere neue Freunde gewinnen wird.
Beeindruckend, wie leise der Wagen ist... das ist ja fast schon ASMR für meine Ohren - find ich super entspannend. Fast wie früher, wenn ich mit meinen Eltern in den Urlaub gefahren bin und ganz entspannt mit einem geborgenen Gefühl auf der Rückbank geschlafen habe😂
Der verbesserte Motor macht den CX-30 für mich wiederum interessanter. Das Auto ist eh schnuckliger und kompakter als ein CX-5 und vor allem leichter und wendiger, was den Wendekreis anbelangt. Der Motor ist also noch elastischer und sparsamer geworden. Schade das Ihr nicht den Handschalter genommen habt. Ich mag diese Mazda Automatik nicht. Die säuft wie ein Loch. Handschalter ist viel geiler beim Schalten und ausserdem spart man einen Haufen Kohle und beim Fahren jede Menge Sprit. Die Umwelt wirds Uns danken. Schöne Review wie immer und vor allem äusserst informativ. Ihr macht mit die besten Reviews überhaupt. Danke Schön an Euch beiden. Auto ist geil geworden von Mazda. Dezente Verbesserungen die was bringen und keine Unsummen kosten. Neue Mercedes C-Klasse mit ein bißchen Ausstattung kostet gute 66,7k Euros also das Doppelte etwa. Nur ist es nicht dopppelt so gut!!!!
@@Autophorie Übrigens bin nach über 1300km Gesamtfahrstrecke nun bei 5.3L Durchschnittverbrauch laut Anzeige angekommen. Da muß ich nur 0.1L real drauflegen und schon stimmt der Verbrauch auch Real. Neue Handschaltung ist ein wahrer Traum. Ich komme mir vor wie in einem Porsche für Arme. Das Getriebe ist präzise und leichtgängig da will man andauernd nur schalten. Fahrwerk ist jetzt zum CX-5 ein Traum weil Komforbetont und echt super ausgelegt. Ich bin mehr als Zufrieden mit dem CX-30. Ich bin begeistert. Hätte ich niemals gedacht das ich von so einem kleinen billigen Auto so schwärmen kann. Dagegen war wohl mein CX-5 ein Albtraum. Schwerfällig, knallhart gefedert und hat mehr gesoffen als Diesel als mein jetziger Benziner. Da stehen 5.4L Super gegen 6 Liter Diesel beim CX-5. Zuverlässig war allerdings der CX-5 immer. Tanken, Kundendienst und Räderwechsel im Frühjahr und Herbst. Ansonsten nie Werkstatt von Innen gesehen!!!
Klasse Auto, gefällt mir sehr. Ich würde mir die AWD Version gönnen. Übrigens, die Bose Anlage klingt in diesem Auto super (Welten zu Beats & Co im selben Preissegment)👍
Klasse! Danke fürs Zeigen. 👍 Diese Motor-Getriebe-Kombination wird wohl mittelfristig unseren 6er Diesel ersetzen. So hätte ich mir den Skyactiv X von Anfang an vorgestellt.
@@Autophorie Schwierige Frage. 🤔 Das Habenwollen ist schon da. Andererseits ist unser Kombi im letzten Jahr, dank Homeoffice, kaum bewegt worden. Er macht keine Probleme und die Gebrauchtpreise für alte Diesel sind nicht so toll. Schauen wir mal.
Verständlich, einerseits ist kein echter Bedarf - im Moment - da und andererseits wird es wohl durch die ganze Panik-Mache wirklich schwieriger einen Diesel zum guten Preis (in DE) los zu werden. Aber andere (EU-) Länder nehmen den weiterhin gern :D
Alles super. Ich würde das Auto kaufen. ABER!!! Der Vorgänger CX3, hatte Probleme mit Rost an der Heckklappe. Mazda bot dann wohl eine Schutzfolie an. Keine Ahnung ob das half. Wurde dieses Problem mit in den CX 30 übernommen oder wurde es beseitigt? Denn mit solchen Problemen bezahle ich bestimmt nicht so viel Geld. In einem Forum schrieb einer, Rost nach 6, 7 oder 8 Jahren.... Ok. Aber nicht schon nach einem Jahr. Ganz ehrlich, dass geht gar nicht! Und solche Fragen müssen gestellt werden!
Hi! Do you think that in Europe we will have any more powerful engine anytime soon? Anything beyond 200hp? It's sad that it's a high quality cat with premium interior, but only 186hp as maximum power unit
Der Zündvorgang wird nicht durch die geometrische Verdichtung ausgelöst, sondern durch den Temperatur- und damit Druckanstieg durch die zweite Einspritzung und deren Zündung.
Habe für volle zwei Tage einen frontgetriebenen Selection mit 186 PS..Handschaltung gehabt. Was mich sowas von überrascht hat,war der Verbrauch. 5,3-5,9.Hammer.Glaube auf Strecke zb Augsburg nach Garmisch würde eine 4,...stehen....und er kann auch ganz schön abgehen.Wenn ich da an meinen früheren Nissan Juke mit 190 PS denke..klar der ist wie ne Sau gelaufen durch den Turbo, aber sonst ist dieser Mazda genial. Für Sparfüchse 186PS Frontantrieb und Handschaltung. Für mich AWD,186PS,Automatic,Glasdach,Leder,beide Zusatzpakete...ja dann kommt er auf fast 40 Euro. Aber das geht noch,wenn man bedenkt bei Toyota bekommt man einen 3 Zyl..Yaris Cross der total überteuert ist mit fast 35 t Euro. Aktuell habe ich einen 2019er cx5 AWD Handschaltung mit 2.0 und 165 PS. Verbrauch 6,3-7,8
was sind das denn für blinker vorne, finde das auto bis auf übertriebenen plastikbeplankungen toll, was ich nicht verstehe, ino österreich MUSS man allrad und automatik nehmen, um ein schiebedach wählen zu können, bei der mazda 3 limo besteht diese bedingung nicht, wtf xD freue mich schon auf das scheinwerfer testvid von euch
Diese pulsierenden Blinker? Vorher noch nie aufgefallen? Ha Tatsache...dachte wir hätten das Thema Licht im CX-30 auch schon gemacht. Aber das ging uns dann wohl durch die Lappen. Vielleicht ein Grund mal einen grauen "zu bestellen" :D
Tolles Video, tolles Auto. Die Qualität im Innenraum ist im CX 30 top. Da braucht sich Mazda vor den deutschen Premiummarken nicht zu verstecken, im Gegenteil. Einzig diese hässlichen Radkästen verleihen diesem Minisuv einen Dämpfer.
Wir haben die alte Skyactiv-X Variante wieder verkauft. Schlecht: Platzangebot (insbesondere Verhältnis von Außenlänge zum Platz im Innenraum), Motor (deutlich höhere Abweichung von der Verbrauchs-Herstellerangabe als bei unseren früheren Autos und gefühlt eher mit 80 statt 180 PS unterwegs), im Vergleich schlechte Assistenzsysteme (stures idiotisches ACC, 0 vorausschauend, schaltet wild vom 6. in den 3. Gang um von 90 auf 95 zu beschleunigen, schlechter Spurhalteassistent, der einen nicht in der Mitte hält). Im Vergleich für mich ein hölzernes Fahrwerk. Bleibt zu hoffen, dass dieses Update den Motor etwas erträglicher macht. Ich bin einfach nur froh, dieses Auto nicht mehr fahren zu müssen.
Hmmm habt ihr einen der ganzen frühen X erwischt? Deckt sich ein wenig mit unseren Erfahrungen, aber teils geht es bei euch noch mehr ins Negativ-Extrem. Auf was habt ihr dann gewechselt?
@@Autophorie Es war einer der ersten Erstzulassung Anfang 2020. Es gab auch Updates, die den Motor allerdings nur minimal besser gemacht haben. Wir haben jetzt einen Cupra e-Hybrid ST. Nicht alles ist da besser, aber die wesentlichen Sachen: Fahrspaß um ein Universum besser, Verbrauch selbst ohne Laden besser, wobei wir ihn so oft wie möglich laden. Platzangebot eine andere Welt, ebenso das Fahrwerk um 2 Klassen besser. Assistenzsysteme um 3 Klassen besser. Schlechter: Soundsystem, kein Matrix LED im Cupra, nur schlechte Rückfahrkamera im Cupra vs 360 Grad Kamera im Mazda und kein HUD im Cupra. Aber die wichtigen Sachen, auf die es ankommt sind im Cupra deutlich besser.
Meiner E.z.1/2020 Hab die schnauze voll von der Karre Ich binn froh ihn geleast zu haben. Hab genau den gleichen Eindruck von der Gehilfe. Freu mich den Schlüssel zurückzugeben.
Wenn du einen Rennwagen willst kauf dir einen Porsche oder ähnliches! Wenn du es dir leisten kannst mit den heutigen Spritpreisen. Dieses Auto kann man sehr wohl relativ flott fahren.!
Ach, hat der CX-30 Skyactiv X jetzt schon (wieder) ein Update erhalten? Ich bin neulich noch den "alten" mit 180 PS probegefahren und war doch ziemlich enttäuscht. Irgendwie war das doch sehr, sehr zäh, wie 120 "Turbo-PS" (ich hätte schon gefühlte 140 bis 150 PS erwartet). Durch diese spürbare Anfahrschwäche schaltete die Automatik bei meiner Probefahrt natürlich immer wieder runter, was die Fahrt dann wieder sehr laut und auch sonst unruhig machte. Und meinen vor der Probefahrt extra genullten Verbrauch (natürlich nur laut BC und auch nur rund 40 Kilometer) trau ich mir gar nicht zu sagen: der lag bei knapp 12 Litern - bisschen fließender Stadtverkehr mit erlaubten 70, etwas Autobahn mit Beschränkungen und dann auch bisschen "freie Fahrt". Na, vielleicht test ich doch noch mal das Update.
Wieder? Echt? Ist für uns das erste Mal :D Wie auch damals beim X im Mazda3 gesagt, der Motor hat noch etwas Potential. Wir sind ja schon die "freie ohne Auflagen"Variante im Prototyp gefahren. Nur die ganzen Normen machen es Mazda auch nicht einfacher. Technisch, kann der X gut abliefern, vermutlich auch problemlos 200+ PS Das Update ist definitiv eine Verbesserung zum X vor ein zwei Jahren.
Ich hatte bis vor Kurzenden mazda 3 2.0 l 120 ps automatic ...jetzt Seat Ateca 1.5 Tsi DSGT FR Ich bin sehr zufrieden... Mit Turbo und den DSG7 eine andere Welt .Was wartet Mazda noch?
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
![2022 Mazda CX-30 e-Skyactiv X 2.0 M Hybrid (137 kW) AWD oder FWD? [4K] - Autophorie](/img/n.gif)
Ich kenne übrigens KEINEN 2.0L Saug Benziner der jemals 240nm Drehmoment gestemmt hat! 😉👊🏼
Der Verbrauch ist wirklich für das Gebotene vollkommen in Ordnung bzw. sogar gut. Mag den CX-30 auch ziemlich. Und an der Stelle mal ein großes Lob für die sehr ausführliche Videobeschreibungen!
Danke, danke :)
CX 30 hat mir zu viel Plastik außen, finde ich nicht so ansprechend. Ich fahre den Mazda 3 mit dem"alten" X Motor. Der ist soweit ok, ist aber nicht das Sparwunder als das Mazda ihn gerne anpreist. Er ist natürlich kein Säufer, ich komme mit gut 6,5 Liter aus aber das ist dann auch schon sehr sparsam gefahren. Da ich aber unbedingt dieses wunderschöne, rote Leder haben wollte, musste ich den X Motor wählen da man diese Lederfarbe nur in Verbindung mit dem X bekommt.
So langsam kommt er in die Richtung Sparwunder. Wunder ist vielleicht noch etwas übertrieben, aber er ist voll und ganz auf dem Weg. Noch eine Überarbeitung, dann....dann läuft's :)
Ich fahre seit 3 Wochen einen CX30 mit Skyactive X Motor und bin sehr zufrieden. Es ist mein erster Mazda und ich bin total begeistert von dem Design, Ausstattung, Preis und dem sparsamen Motor. Ich bereue nichts am Markenwechsel.
Ah noch günstig das Modelljahr 2020 geschossen? :)
Viel Spaß damit und darf man noch fragen, von welcher Marke du kommst?
Leistung oder Drehmoment sind nunmal sekundär wenn man nen motor auf spriteffizienz trimmt. In dem Bereich hält auch kein Turbomotor mit.
Yo, Mazda, beim nächsten Auto dann am besten die komplette Seite mit Plastik beplanken. Versteh bis heute nicht wer bei so einem kompakten City-SUV diese dicken Plastikwürste durchgewunken hat. Ansonsten würde der mir schon gefallen.
Man kann doch den Mazda 3 kaufen - Stadtförsterautole sind sowieso überbewertet.
Mir gefällt auch nicht .
Das schwarze Plastik sorgt dafür, dass das Fahrzeug weniger wuchtig wirkt, von daher ist es in meinen Augen nachvollziehbar, wieso es da ist, wo es nunmal ist.
Habe seit August 2020 den CX 30 mit 180 PS (Automatik) und bin sehr zufrieden. Durchschnittsverbrauch seit Kauf (50 % Stadtverkehr, 30% Landstraße, 20% Autobahn) 7,2 l Super E10/ 100 km). Einziges Ärgernis ist die unzuverlässige Tempolimit-Anzeige. Das Auto ist definitiv nicht untermotorisiert, wenngleich es durch dieses Update sicher noch weitere neue Freunde gewinnen wird.
Beeindruckend, wie leise der Wagen ist... das ist ja fast schon ASMR für meine Ohren - find ich super entspannend. Fast wie früher, wenn ich mit meinen Eltern in den Urlaub gefahren bin und ganz entspannt mit einem geborgenen Gefühl auf der Rückbank geschlafen habe😂
Und dann ist die Aufnahme noch etwa +3dB lauter als sonst 😂
Der verbesserte Motor macht den CX-30 für mich wiederum interessanter. Das Auto ist eh schnuckliger und kompakter als ein CX-5 und vor allem leichter und wendiger, was den Wendekreis anbelangt. Der Motor ist also noch elastischer und sparsamer geworden. Schade das Ihr nicht den Handschalter genommen habt. Ich mag diese Mazda Automatik nicht. Die säuft wie ein Loch. Handschalter ist viel geiler beim Schalten und ausserdem spart man einen Haufen Kohle und beim Fahren jede Menge Sprit. Die Umwelt wirds Uns danken. Schöne Review wie immer und vor allem äusserst informativ. Ihr macht mit die besten Reviews überhaupt. Danke Schön an Euch beiden. Auto ist geil geworden von Mazda. Dezente Verbesserungen die was bringen und keine Unsummen kosten. Neue Mercedes C-Klasse mit ein bißchen Ausstattung kostet gute 66,7k Euros also das Doppelte etwa. Nur ist es nicht dopppelt so gut!!!!
Es war extra der Wunsch CX30 mit X-Motor und Automatik. Daher gab es den hier mal so ;)
Dankeschön :)
@@Autophorie Übrigens bin nach über 1300km Gesamtfahrstrecke nun bei 5.3L Durchschnittverbrauch laut Anzeige angekommen. Da muß ich nur 0.1L real drauflegen und schon stimmt der Verbrauch auch Real. Neue Handschaltung ist ein wahrer Traum. Ich komme mir vor wie in einem Porsche für Arme. Das Getriebe ist präzise und leichtgängig da will man andauernd nur schalten. Fahrwerk ist jetzt zum CX-5 ein Traum weil Komforbetont und echt super ausgelegt. Ich bin mehr als Zufrieden mit dem CX-30. Ich bin begeistert. Hätte ich niemals gedacht das ich von so einem kleinen billigen Auto so schwärmen kann. Dagegen war wohl mein CX-5 ein Albtraum. Schwerfällig, knallhart gefedert und hat mehr gesoffen als Diesel als mein jetziger Benziner. Da stehen 5.4L Super gegen 6 Liter Diesel beim CX-5. Zuverlässig war allerdings der CX-5 immer. Tanken, Kundendienst und Räderwechsel im Frühjahr und Herbst. Ansonsten nie Werkstatt von Innen gesehen!!!
Ja, das ist er - mein neuer Farvorit. Allerdings: Skyactiv G mit 150 PS wären mit wohl doch lieber.... (weil günstiger)
Der ist von allen vier Varianten auch wirklich der fairste Deal mit seinen 150 PS, zumal man oft gar nicht mehr braucht.
Klasse Auto, gefällt mir sehr. Ich würde mir die AWD Version gönnen. Übrigens, die Bose Anlage klingt in diesem Auto super (Welten zu Beats & Co im selben Preissegment)👍
Hihi alles klingt besser als Beats :P Aber ja, das Bose-System ist ganz ordentlich.
Best gasoline engines, good design, premium offer for low budget.
Klasse! Danke fürs Zeigen. 👍
Diese Motor-Getriebe-Kombination wird wohl mittelfristig unseren 6er Diesel ersetzen. So hätte ich mir den Skyactiv X von Anfang an vorgestellt.
Danke, gerne :=)
Wann ist es denn soweit mit dem Wechsel?
@@Autophorie Schwierige Frage. 🤔 Das Habenwollen ist schon da. Andererseits ist unser Kombi im letzten Jahr, dank Homeoffice, kaum bewegt worden. Er macht keine Probleme und die Gebrauchtpreise für alte Diesel sind nicht so toll. Schauen wir mal.
Verständlich, einerseits ist kein echter Bedarf - im Moment - da und andererseits wird es wohl durch die ganze Panik-Mache wirklich schwieriger einen Diesel zum guten Preis (in DE) los zu werden. Aber andere (EU-) Länder nehmen den weiterhin gern :D
Gibt es Erfahrungen oder Tests bezüglich der Haltbarkeit dieses Motors???
Wurde denn der Skyactive G 150Ps Motor auch verbessert in der 2021er Version?
Diese Plastik Umrandungen sind einfach Furchtbar! Frag mich wie da alle drauf abgehen
Dankbar.
Alles super. Ich würde das Auto kaufen. ABER!!! Der Vorgänger CX3, hatte Probleme mit Rost an der Heckklappe. Mazda bot dann wohl eine Schutzfolie an. Keine Ahnung ob das half. Wurde dieses Problem mit in den CX 30 übernommen oder wurde es beseitigt? Denn mit solchen Problemen bezahle ich bestimmt nicht so viel Geld. In einem Forum schrieb einer, Rost nach 6, 7 oder 8 Jahren.... Ok. Aber nicht schon nach einem Jahr. Ganz ehrlich, dass geht gar nicht! Und solche Fragen müssen gestellt werden!
Zwei verschiedene Autos, der CX3 und der CX30 haben relativ wenig gemein :) Der CX3 existiert auch (noch) weiterhin neben dem CX30
Schaltet die Automatik immer noch so hektisch hoch und runter?
Bei uns nicht
Hi! Do you think that in Europe we will have any more powerful engine anytime soon? Anything beyond 200hp? It's sad that it's a high quality cat with premium interior, but only 186hp as maximum power unit
In the Mazda Models? Not going to happen anytime soon. Maybe with the new Mazda6 and CX5 - depending on the situtation - with the inline six engines
Von 16,3:1 auf 15:1? Hat er dann überhaupt noch eine Selbstzündungsphase? Der normale Skyactiv-G hat ja schon 14:1
Der Zündvorgang wird nicht durch die geometrische Verdichtung ausgelöst, sondern durch den Temperatur- und damit Druckanstieg durch die zweite Einspritzung und deren Zündung.
Habe für volle zwei Tage einen frontgetriebenen Selection mit 186 PS..Handschaltung gehabt.
Was mich sowas von überrascht hat,war der Verbrauch. 5,3-5,9.Hammer.Glaube auf Strecke zb Augsburg nach Garmisch würde eine 4,...stehen....und er kann auch ganz schön abgehen.Wenn ich da an meinen früheren Nissan Juke mit 190 PS denke..klar der ist wie ne Sau gelaufen durch den Turbo, aber sonst ist dieser Mazda genial.
Für Sparfüchse 186PS Frontantrieb und Handschaltung.
Für mich AWD,186PS,Automatic,Glasdach,Leder,beide Zusatzpakete...ja dann kommt er auf fast 40 Euro.
Aber das geht noch,wenn man bedenkt bei Toyota bekommt man einen 3 Zyl..Yaris Cross der total überteuert ist mit fast 35 t Euro.
Aktuell habe ich einen 2019er cx5 AWD Handschaltung mit 2.0 und 165 PS.
Verbrauch 6,3-7,8
Danke für dein Feedback, das heißt du hast auch schon bestellt? Welchen Lack hast du denn gewählt?
Nein noch nicht bestellt, das 2022 Modell soll noch besser werden.
Abwarten
Finn fühlt sich gleich wohl im Mazda, wie ich in meinem. ..😍. Nur darf ICH dabei nicht pennen. 😂 LG,👋😃🇦🇹
Haha, der weiß genau wo die Polster gemütlich sind :)
was sind das denn für blinker vorne, finde das auto bis auf übertriebenen plastikbeplankungen toll, was ich nicht verstehe, ino österreich MUSS man allrad und automatik nehmen, um ein schiebedach wählen zu können, bei der mazda 3 limo besteht diese bedingung nicht, wtf xD freue mich schon auf das scheinwerfer testvid von euch
Diese pulsierenden Blinker? Vorher noch nie aufgefallen?
Ha Tatsache...dachte wir hätten das Thema Licht im CX-30 auch schon gemacht. Aber das ging uns dann wohl durch die Lappen. Vielleicht ein Grund mal einen grauen "zu bestellen" :D
@@Autophorie immer her damit!
Tolles Video, tolles Auto. Die Qualität im Innenraum ist im CX 30 top. Da braucht sich Mazda vor den deutschen Premiummarken nicht zu verstecken, im Gegenteil. Einzig diese hässlichen Radkästen verleihen diesem Minisuv einen Dämpfer.
Ja Problem....im Testwagen-Pool gibt's NUR rote. Außer den MX5 RF, den kann man auch in grau haben. Alles andere ist immer magmarot
Eher müssen sich da deutschen selbsterklärten Premium-Hersteller aus dem Norden verstecken :D
Ob CX3,oder 5...bei beiden entäuschte die Automatik, nach verschiedenen Probefahrten, komplett
Kann ich bestätigen. Wenn man sieht, was Hyundai da mit seinem 7-Gang-DSG abliefert...wurde dann auch einer bei mir. DAS ist dann Fahrspaß.
selbst beim neuen 3er (150er) ist die Automatik grauenhaft
Da Lob ich mir meinen Schalter
wo bitte findet man eine selection?
Beim 2021 Modell. Für das Modelljahr 2022 wurde glaube ich was geändert.
Überraschung es ist ein Mazda. Und er ist, wie auch alle anderen, Rot.
Der letzte Mazda ist ja schon wieder etwas her😉
Meiner ist nicht rot...zumindest außen nicht 😉
Das Rot langweilt auch irgendwann. Es gibt doch noch andere nette Farben bei Mazda.
Wir haben die alte Skyactiv-X Variante wieder verkauft. Schlecht: Platzangebot (insbesondere Verhältnis von Außenlänge zum Platz im Innenraum), Motor (deutlich höhere Abweichung von der Verbrauchs-Herstellerangabe als bei unseren früheren Autos und gefühlt eher mit 80 statt 180 PS unterwegs), im Vergleich schlechte Assistenzsysteme (stures idiotisches ACC, 0 vorausschauend, schaltet wild vom 6. in den 3. Gang um von 90 auf 95 zu beschleunigen, schlechter Spurhalteassistent, der einen nicht in der Mitte hält). Im Vergleich für mich ein hölzernes Fahrwerk.
Bleibt zu hoffen, dass dieses Update den Motor etwas erträglicher macht. Ich bin einfach nur froh, dieses Auto nicht mehr fahren zu müssen.
Hmmm habt ihr einen der ganzen frühen X erwischt? Deckt sich ein wenig mit unseren Erfahrungen, aber teils geht es bei euch noch mehr ins Negativ-Extrem.
Auf was habt ihr dann gewechselt?
@@Autophorie Es war einer der ersten Erstzulassung Anfang 2020. Es gab auch Updates, die den Motor allerdings nur minimal besser gemacht haben. Wir haben jetzt einen Cupra e-Hybrid ST. Nicht alles ist da besser, aber die wesentlichen Sachen: Fahrspaß um ein Universum besser, Verbrauch selbst ohne Laden besser, wobei wir ihn so oft wie möglich laden. Platzangebot eine andere Welt, ebenso das Fahrwerk um 2 Klassen besser. Assistenzsysteme um 3 Klassen besser. Schlechter: Soundsystem, kein Matrix LED im Cupra, nur schlechte Rückfahrkamera im Cupra vs 360 Grad Kamera im Mazda und kein HUD im Cupra. Aber die wichtigen Sachen, auf die es ankommt sind im Cupra deutlich besser.
Hmmm okay, interessanter Wechsel auch vom Antrieb her. Gut das ihr regelmäßig ansteckt :)
Meiner E.z.1/2020 Hab die schnauze voll von der Karre Ich binn froh ihn geleast zu haben. Hab genau den gleichen Eindruck von der Gehilfe. Freu mich den Schlüssel zurückzugeben.
Wirklich interessant, vor allem die vernünftige Paket-Politik.
Da kann man sich schön gezielt etwas heraussuchen.
Danke für die gute Präsentation! :)
Danke, gerne :)
Die 186ps wirken immer noch eher wie 130ps da muss Mazda auf jeden Fall nochmal ran.
🤡
Wenn du einen Rennwagen willst kauf dir einen Porsche oder ähnliches! Wenn du es dir leisten kannst mit den heutigen Spritpreisen. Dieses Auto kann man sehr wohl relativ flott fahren.!
Ach, hat der CX-30 Skyactiv X jetzt schon (wieder) ein Update erhalten? Ich bin neulich noch den "alten" mit 180 PS probegefahren und war doch ziemlich enttäuscht. Irgendwie war das doch sehr, sehr zäh, wie 120 "Turbo-PS" (ich hätte schon gefühlte 140 bis 150 PS erwartet). Durch diese spürbare Anfahrschwäche schaltete die Automatik bei meiner Probefahrt natürlich immer wieder runter, was die Fahrt dann wieder sehr laut und auch sonst unruhig machte. Und meinen vor der Probefahrt extra genullten Verbrauch (natürlich nur laut BC und auch nur rund 40 Kilometer) trau ich mir gar nicht zu sagen: der lag bei knapp 12 Litern - bisschen fließender Stadtverkehr mit erlaubten 70, etwas Autobahn mit Beschränkungen und dann auch bisschen "freie Fahrt". Na, vielleicht test ich doch noch mal das Update.
Wieder? Echt? Ist für uns das erste Mal :D Wie auch damals beim X im Mazda3 gesagt, der Motor hat noch etwas Potential. Wir sind ja schon die "freie ohne Auflagen"Variante im Prototyp gefahren. Nur die ganzen Normen machen es Mazda auch nicht einfacher. Technisch, kann der X gut abliefern, vermutlich auch problemlos 200+ PS
Das Update ist definitiv eine Verbesserung zum X vor ein zwei Jahren.
Ich hatte bis vor Kurzenden mazda 3 2.0 l 120 ps automatic ...jetzt Seat Ateca 1.5 Tsi DSGT FR Ich bin sehr zufrieden... Mit Turbo und den DSG7 eine andere Welt .Was wartet Mazda noch?